交通組織
- 基于車流波動理論的匝道達到控制與仿真效果評價
流波動理論；交通組織；入口匝道控制；交通仿真；交通安全評價中圖分類號：U491文獻標識碼：A文章編號：1006-8023（2024）01-0191-10Ramp Metering and Simulation Effect Evaluation Based?on Traffic Fluctuation TheoryKANG Cheng， PAN Xinfu， YAN Xin， FAN Xinwei（CATARC Automotive Proving Gro
森林工程 2024年1期2024-01-19
- 物流園出入口交通組織優化設計
物流園進行了交通組織優化設計的實例研究。關鍵詞：物流園；出入口；交通組織；蘭州國際港務區中圖分類號：F224；F299.24文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.10.015Abstract： The entrance to and exit from urban roads is the opening of units along the road section. Traffic slows down，
物流科技 2023年10期2023-07-27
- 綜合開發模式下公交場站功能及交通組織研究
場站功能以及交通組織進行研究和分析。關鍵詞：綜合開發模式；公交場站功能；交通組織中圖分類號：F27?????文獻標識碼：A??????doi：10.19311/j.cnki.16723198.2023.04.0361?國內外相關技術研究概況1.1?國內公交場站的發展隨著城市交通問題日漸加劇，國家、各地政府逐漸認識到了發展以“公交優先”為導向的城市公共交通的重要性。公共交通場站是公共交通的重要基礎設施，近年來城市公共交通場站建設數量不斷增多，不過大多偏向于軌
現代商貿工業 2023年4期2023-02-19
- 城市道路交叉口交通組織優化與評估
市道路交叉口交通組織優化設計效果，分析了目前城市道路交叉口交通組織存在的問題，并根據優化設計的目標和原則，提出城市道路交叉口交通組織優化設計思路。關鍵詞：城市道路;交叉口;交通組織;優化方案;評估引言：城市道路交叉口交通壓力也越來越大，當交通需求增長到一定值，原有的交通組織方案難以支撐目前交通運行，道路交通擁堵問題也日趨明顯[1]。城市核心區、老城區干道高峰小時交通擁堵尤為突出，干道擁堵易波及整個片區路網，導致路網交通運行效率低下。因此，對城市化進程中原有
科技研究·理論版 2022年9期2022-07-13
- 高速公路改擴建工程施工的交通組織
建工程中，其交通組織是重點。關鍵詞：高速公路;改擴建工程;交通組織一、概述自我國改革開放以來，我國經濟經歷了迅速發展的階段，其交通運輸工程是促進經濟發揮的重要的建設項目，目前就我國交通狀況來說，已經形成了四通八達的高速公路網，其高速公路里程已經達到了16.1萬公里，實現了我國省與省之間、市與市之間，甚至是我國縣與縣之間的連接，相比較2011年來說，我國高速公路里程增加了接近8萬公里，在高速公路建設的過程中，其道路建設的標準是跟隨者建設時的交通量標準以及對于
科學與財富 2022年8期2022-07-04
- 基于汛期流量突變過壩船舶交通組織應急響應模式研究
流量突變下的交通組織架構進行了描述和分析，構建了基于流量突變下的動態交通組織架構，提出貫穿流量突變“事前-事中-事后”的交通組織應急響應模式，在此基礎上梳理出配套組織流程，以提高應對可操作性和響應速率。關鍵詞：流量突變;Petrl網;交通組織;響應模式中圖分類號：U692文獻標識碼：A文章編號：1006—7973（2022）05-0105-03三峽水利樞紐工程的建成，極大地改善了長江上游的通航條件，船舶大型化發展趨勢明顯，過閘貨運需求迅猛增長，其航運效益發
中國水運 2022年5期2022-06-13
- 高速公路改擴建工程交通組織設計方案要點分析
影響，應確保交通組織設計方案的合理性。文章總結了高速公路改擴建交通組織設計方案的要點，從區域路網分流、一般路段及關鍵工點、應急預案及施工注意事項等幾方面歸納了交通組織設計方案的重點內容，為后續高速公路改擴建工程交通組織設計提供參考。關鍵詞 高速公路;改擴建;交通組織;設計方案中圖分類號 U418.8 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）10-0036-030 引言高速公路改擴建工程不同于新建工程，存在施工周期較長、工程技術復雜等問題
交通科技與管理 2022年10期2022-06-07
- 日本通學路對我國道路交通組織精細化設計的啟示
方面均對我國交通組織精細化的提升有借鑒意義，本文從日本通學路的設置要點、設置細節，以及設置作用等方面進行了分析研究，并提出相關對我國提高道路交通組織精細化的啟示與建議。關鍵詞：通學路；交通組織；精細化；城市道路1963年2月，日本東京開始將中學與小學生上學的必經之路指定為“通學路”，在《關于推進交通安全等建設事業的法律》規定 “一天內有40名以上的兒童通過或距小學學校出入口1公里以內的道路為‘通學路”。日本的“通學路”實際上就是為保障學生上學和放學交通安全
汽車與安全 2022年10期2022-05-30
- 非常態事件影響下的交通組織規劃探究
事件影響下的交通組織規劃進行探討，以全新的視角和思路，對非常態事件影響下交通組織規劃的措施進行研究，使其交通資源得到更加合理的配置，提高在非常態事件影響下交通的運輸能力，促進交通運輸體系的穩定發展?！娟P鍵詞】交通發展;交通組織;組織規劃一、引言近些年來，我國經濟發展迅速，因此對于交通運輸的依賴性也逐漸增加，但在發展過程中，非常態事件為交通運輸的發展帶來了極大的安全隱患，極容易造成經濟損失，同時威脅相關人員、群眾的生命健康，本研究中，將對非常態事件影響下的交
科技信息·學術版 2022年6期2022-02-28
- 淺談城市道路交叉口交通組織優化設計
市道路交叉口交通組織的角度出發，保證車輛通行。從目前現狀來看，城市道路交叉口交通組織設計還存在不科學之處。設計人員需要找到城市道路交叉口交通組織問題出現的原因，進而探究科學的策略，從而提高城市道路交叉口交通組織設計水平。文章主要分析了交通組織優化的基本概念，研究了交叉口交通的通行現狀，探究了城市道路交叉口交通組織優化設計的目標、基本原則、設計思路以及設計要點，以期更好地指導城市道路交叉口交通組織優化設計工作。關鍵詞 交叉口;城市道路;交通組織;優化設計中圖
交通科技與管理 2022年1期2022-02-09
- 開陽高速公路改擴建工程
公路改擴建;交通組織;涉路施工;臨時安全設施中圖分類號 U418.8 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）01-0186-040 引言改擴建高速公路采用“邊通車邊施工”的交通組織保通方案時，涉路施工則需設置必要的臨時安全設施，一方面是保證社會車輛的安全有序通行，另一方面保證項目施工的安全有序推進。合理可行的施工安排及交通組織可以提升通行效率，交通組織的實現及保障通行的交通安全則依靠臨時交通安全設施的設置[1]。1 工程概況沈陽至?？?/div>
交通科技與管理 2022年1期2022-02-09
- 占道施工區域道路交通組織優化設計
工區域的道路交通組織進行優化，通過PS、CAD等軟件對路口渠化、交通分流以及方便行人通行進行畫圖優化設計。關鍵詞：占道施工;交通組織;交通優化;渠化一、長沙縣萬家麗北路路口與施工區域概況萬家麗路是長沙市第二大主干道，全長30公里。該路段南起福元路，北離水渡河南岸600米，全長3852米。至今萬家麗北路已是一條最重要的交通要道，與G0401、物流大道、蟠龍路、星沙聯絡線、濱湖西路、湘龍路、特立西路、湘繡路、G319等重要路線交匯，車流量大、車輛種類多。南有瀏科技風 2022年2期2022-01-25
- 高新技術產業開發區交通組織優化策略研究
產業開發區的交通組織優化還需進一步深入研究。首先通過分析高新技術產業開發區的交通出行特性，分析其交通問題與成因，以構建“軌道/公交+慢行”的核心出行方式為目標，以“安全高效，便捷舒適”為原則，提出了高新技術產業開發區交通組織優化策略，為高新技術產業開發區的交通優化提供借鑒。關鍵詞：高新技術產業開發區、交通組織、優化策略0引言我國的高新技術產業開發區主要包括科技園區、科學城、高技術加工區三種，另外還包括吸引外商投資的經濟技術開發區，是集多種產業于一體的綜合性裝備維修技術 2021年39期2021-11-17
- 互通跨主線橋鋼箱梁安裝施工技術的研究
匝道橋鋼箱梁交通組織、施工吊裝、鋼箱梁施工方案等各個環節進行探討。關鍵詞：鋼箱梁;安裝;施工技術;交通組織鋼箱梁即為鋼板加工而成的箱型梁，是大跨徑橋梁經常采用的一種重要結構形式.特別是目前無論國內外.橋梁建設正在朝著高強.輕質.環保節能的趨勢發展.鋼箱梁必然會得到越來越廣泛的應用。鋼箱梁一般由頂板.腹板.底板.橫隔板.縱隔板和加勁肋組成.其結構截面特征寬幅而扁平.在工程施工中能夠將整個結構分段加工制作.再進行現場焊接安裝。鋼箱梁截面具有良好的力學特性.結構科技研究·理論版 2021年11期2021-10-25
- 中心城區商業圈交通擁堵研究
佳樂家商圈的交通組織及交通管理中。關鍵詞：商業圈;交通擁堵;優化策略;交通組織0 引言 隨著城市的發展和規模的不斷擴大，交通擁堵問題顯得越來越突出。在中心城區區域性交通擁堵問題顯得尤為突出，交通樞紐為主的“站圈”，商業密集區為主的“商圈”，醫療結構為主的“醫圈”，車流、人流、物流比較集中，交通通行壓力超出了道路實際通行能力。商業圈是人民生活活動的重要區域，也是城市交通擁堵的重點區域，解決“商圈”交通問題具有重要意義，本文從剖析交通擁堵原因著手，提出了一系交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 論城市高架快速路施工期間的交通組織設計
全，需要進行交通組織設計。交通組織設計是否科學會直接影響交通組織的實際效果。因此本文分析研究城市高架快速路施工期間的交通組織設計，旨在明確其具體內容，從而為城市高架快速路施工期間的交通組織設計提供指導與幫助。關鍵詞：城市高架快速路;施工;交通組織;設計中圖分類號：U491 文獻標識碼：A0 引言 在社會經濟顯著發展的大環境下，城市規模和范圍不斷擴大，城市車輛數也在逐步提升，使城市出現了人多、車多，交通擁堵等顯著問題。為了有效的提升城市的交通運行效率，不交通科技與管理 2021年27期2021-09-22
- 城市道路施工期交通組織方案探討
文章將施工期交通組織方案在實施過程中出現的交通問題進行分析，解析施工期交通組織的制定過程及制定原則。為制定出完善的交通方案，首先應該從區域路網開始著手，比較施工路段在區域路網中的地位，充分利用施工特點，分析相關交通組織措施，基于此，進一步分析微觀交通組織方案。結尾以工程實例為背景，介紹城市道路施工期間交通組織實例研究?！娟P鍵詞】城市道路; 交通組織; 設計原則; 方案評價; 實例分析【中國分類號】U415.2【文獻標志碼】A施工期交通組織方案設計是設計單位四川建筑 2021年4期2021-09-15
- 鐵路樞紐出租車接駁設施及交通組織案例研究
租車;接駁;交通組織中圖分類號：U492.1 文獻標識碼：A0 引言如今，出租車已成為城市交通樞紐重要的接駁方式，而鐵路車站的接駁設施及交通組織優劣很大程度上決定了旅客出行的舒適性及便捷性。但目前國內針對鐵路樞紐出租車接駁的研究較少，且鮮有針對出租車接駁設施的單獨研究?，F有成果中，孫明正等[1]通過分析北京南站的客流特征及接駁體系，對車站的各接駁設施提出改進建議，但僅停留在增加出租車蓄車區規模的淺表深度，并未對車站打車問題深入研究;衛心雨[2]以鄭州東站交通科技與管理 2021年26期2021-09-15
- 城市道路組合型交叉口交通組織優化設計
題，應注重對交通組織的優化設計。而道路組合型交叉口是降低道路運行能力，導致交通擁堵的重要因素?；诖?，加強對城市道路組合型交叉口的交通組織優化設計就顯得十分必要。關鍵詞：交通組織;城市道路;組合型交叉口;優化設計0 引言 在城市道路系統中，組合型交叉口是尤為重要的組成部分，由于組合型交叉口結構復雜，所以也是降低道路運輸效率，導致交通擁堵的重要節點。近年來，隨著城市道路網密度的不斷提高，組合型交叉口的弊端也越來越凸顯，其在很大程度上影響著整個城市道路運輸的交通科技與管理 2021年1期2021-09-10
- 城市道路施工交通組織與安全保障技術研究
城市道路施工交通組織與安全保障技術措施。關鍵詞：城市道路施工;交通組織;安全保障0 引言 城市擴張速度的不斷提升城市交通基礎設施建設也得到了全方位的推進，與此同時，大量的城市道路施工在為城市發展帶來新的機遇的同時，也對城市當下的交通組織與安全保障帶來了巨大的壓力，嚴重影響了周邊人群的正常出行。1 城市道路施工交通安全影響因素分析 在城市道路施工期間，影響城市交通安全與交通順暢的因素有很多，其中主要包括道路環境、車、人以及交通組織措施等方面的因素。其中人交通科技與管理 2021年3期2021-09-10
- 城市道路單向交通組織優化問題研究
：城市道路;交通組織;單向;優化1 單向交通組織優化分析對于市政道路的單向交通組織優化而言，其基本目的就是基于道路的支路部分進行適當的單向交通規劃，從而在一定程度上舒緩交通，使得道路在具有足夠安全性的基礎上改善其通行能力，提升路網整體的運輸效率，有效解決城市交通擁堵的問題。支路路段大多寬度較小且配套設施不完善，這就決定了支路一般只有兩個方向相反的車道，對于中間分隔設置不嚴格的情況下，車輛可短暫借反向車道進行超車。在支路運行的絕大部分情況下，由于其運輸壓力相交通科技與管理 2021年10期2021-09-10
- 道路交叉口交通組織優化研究
因此交叉口的交通組織方式直接影響到了車輛的同行效率。由此可知，為了能夠有效的減少城市交通道路交叉口車輛堵塞的現象產生，必須要加強城市道路交叉口交通組織的優化設計，不斷改善道路交叉口主要存在的問題。本文首先簡要分析了道路交叉口主要存在的問題，最后詳細闡述了道路交叉口交通組織的優化的主要措施。關鍵詞：道路;交叉口;交通組織;優化;問題;措施0 引言城市在不斷發展建設的過程中，車輛的數目也在與日俱增，現階段城市道路交通的建設和改造速度已經遠遠跟不上機動車數量的增交通科技與管理 2021年10期2021-09-10
- 探討廠房建筑規劃設計研究
、豎向設計、交通組織和建筑設計等方面進行分析，提供同行作為參考。關鍵詞：總平面布置;豎向設計;交通組織;建筑設計本項目選址于上海市奉賢區。奉賢區位于長江三角洲東南端，地處上海市南部，南鄰杭州灣，北枕黃浦江，與閔行區隔江相望，東與浦東新區接壤。奉賢區地勢平坦，已形成十縱六橫的公路網絡，有發達的水上交通，上海的母親河黃浦江流經奉賢，而金匯港貫通南北，打通了黃埔江至杭州灣的航線。本地塊總用地面積為60355.5平方米，建設規模為116381平方米。擬建7幢建筑（家園·建筑與設計 2021年5期2021-09-10
- 中小學周邊道路交通組織優化研究
小學為例進行交通組織優化研究，對小學周邊道路交通組織優化的內容、方法等進行詳細分析與論述，提出了優化方案，并進行了評價，為中小學周邊區域存在著類似的停車難、交通擁堵、交通安全等共性問題給予解決方案思路。關鍵詞：交通組織;停車難;交通擁堵;組織優化;交通安全0 引言機動車逐漸成為人們最普遍的代步工具，然而在其給工作生活帶來巨大便利的同時，也帶來了一系列社會問題，如：人車沖突，交通擁堵，城市環境污染。這些現象都嚴重制約了人們的生活水平和工作效率[1]。城市發展交通科技與管理 2021年4期2021-09-10
- 聯動控制下危險品船舶過閘交通組織管理
危險品船舶的交通組織，加強當前通航形勢下的危險品船舶過閘管理、提高過閘效率，為長江上游川渝地區沿江化工產業原料運輸提供有力的支撐，服務長江航運經濟建設。關鍵詞：聯動控制;危險品船舶;交通組織;管理三峽樞紐水域有政治敏感度高、安全風險度高、民生關聯度高、社會關注度高等特點[1]，危險品船舶一旦發生事故就容易造成燃燒爆炸、水體污染、船閘設施受損乃至斷航、人員傷亡及財產損失等嚴重后果，并引發一系列社會問題。面對日益增長的危險品船舶過閘需求，本文分析過閘危險品船舶中國水運 2021年8期2021-09-08
- 烏魯木齊重點交叉口優化與仿真研究
口為例，實施交通組織優化，并利用VISSIM進行仿真。仿真結果表明，優化后交叉口運行狀況得到明顯改善，可為烏魯木齊重點交叉口交通組織優化提供參考。關鍵詞：交叉口;交通組織;VISSIM;交通仿真中圖分類號：U491文獻標識碼：A文章編號：1003-5168（2021）08-0082-04Optimization and Simulation Research on Key Intersectionsin UrumqiCHANG Liming1 CHENG河南科技 2021年8期2021-07-22
- 商業綜合體動線設計分析
;動線尺寸;交通組織【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.近年來，我國商業建筑項目建設不斷，隨著社會的發展，人們對美好生活的向往更高更好發展，隨之而來的是社會對商業建筑的建設和設計提出了更高的要求。商業綜合體項目發展進入了空前階段，增添了人們對商業體驗的要求，而商業動線更是人們評價商業活動體驗的最直接空間，本文將重點分析商業動線設計。1、發展特征現代商業綜合體建筑形態多樣，業態交融混合主要呈現以下特征：（1）綜合化與規?；?/div>中國房地產業·下旬 2021年5期2021-07-07
- 交通停車改善思路探討
下，通過優化交通組織、加強停車管理等措施，平衡行車和停車的道路空間。關鍵詞：交通停車;交通組織;路側停車;停車管理1 背景 近年來隨著經濟和社會持續高速的發展，人口和車輛越密集，停車管理就顯得越重要。溫泉鎮區位優勢明顯，是集旅游、居住、園區于一體，對周邊城市群的車流、人流、物流吸附力增強，同時帶來了行車難和停車難兩大突出的交通問題。停車問題，作為靜態交通的重要組成部分，已成為溫泉鎮突出的城市問題，也給城市形象帶來直接的負面影響。如何系統解決停車問題，考驗交通科技與管理 2021年5期2021-06-13
- 秸稈與垃圾一體化發電項目的總圖運輸設計
，總圖運輸，交通組織0前言近年來，受國家宏觀政策影響，秸稈發電、垃圾焚燒發電以及分布式能源等新能源項目占國內火電項目的比重越來越大。垃圾焚燒發電項目近年來逐漸向市縣、小城鎮甚至鄉村推廣。但由于人口數量有限，生活垃圾量每天200t-300t，規模小，單獨投資效益一般。與此同時，國內秸稈焚燒發電項目由于秸稈資源供應量有限，單獨建設秸稈發電項目也因燃料無法保障的情況，建設及運營都出現較大的困擾。因此單獨建設秸稈發電項目或垃圾焚燒發電項目均受到一些制約，實行“垃圾新視線·建筑與電力 2021年10期2021-03-27
- 城市商業建筑設計研究
;功能分區;交通組織商業綜合體對于城市發展、城市居民的日常生活起居有著極為重要的影響，也是反映一座城市發展水平高的重要體現。對于綜合體的分布密度、規模的綜合定量判斷，是客觀的衡量標準。在規模上可以劃分為小型綜合體、中型綜合體和大型綜合體集中類型，其中目前認為25-100萬平米的綜合體為大型綜合體，其體量、業態豐富度、功能復合性、交通流線復雜度都是較高的，也是城市商業綜合體設計的佼佼者，目前國內的萬達廣場系列都屬于此列產品中的姣姣者，也是重要的學習對象。因此家園·建筑與設計 2021年18期2021-03-07
- 淺析惠州港東聯作業區 航道擴建工程對船舶通航的影響
舶航路設置、交通組織等方面的影響和措施，以保證該工程項目順利進行。關鍵詞：航道擴建;船舶通航;交通組織中圖分類號：TU753.8? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2021）12-0039-031項目背景近年來，大亞灣石化區以打造世界級綠色石化產業基地為目標，遵循“油化”結合、上中下游一體化、公用工程一體化的發展道路，在中海油一期1200萬噸煉油及中海殼牌100萬噸乙烯以及煉化二期1000萬噸煉油和中國水運 2021年12期2021-01-04
- 對高速公路改擴建項目“新開陽交通組織安全管理”模式的探討
工程“新開陽交通組織安全管理”模式展開探討?！娟P鍵詞】改擴建;高速公路;交通組織;安全管理模式【中圖分類號】U412.366【文獻標識碼】B【文章編號】1671-3362（2020）08-0060-021.工程概況開陽高速改擴建工程項目起于鶴山市址山鎮（水口立交前），沿佛開高速公路改擴建，經開平市、恩平市、陽江市陽東區，止于陽江市江城區陽江林場，與正在改擴建的陽茂高速相連，并與高恩、開春、西部沿海三條高速相接。主線路線全長125.2km，橋梁14726m/中國建筑金屬結構 2020年8期2020-12-23
- 普通公路上占用外側單車道的控制區長度研究
探討需要進行交通組織控制的區域大小。設計了Vissim實驗，分析在不采取交通組織的情況下，影響車輛排隊長度的因素;運用交通流理論，根據不同行車速度和大型車占比，計算控制區的長度;最后，使用Vissim微觀仿真軟件結合無錫市采集的交通數據進行實驗。實驗結果表明，使用車輛從進入控制區到完成一次換道行為所需要的總長度，作為控制區的長度能有效減少車輛排隊長度。關鍵詞：交通組織;普通公路;控制區域;交通流理論;換道中圖分類號：U491.4文獻標識碼： A文章編號?1貴州大學學報（自然科學版） 2020年5期2020-11-02
- 城市道路占路施工區交通組織探討
程中所伴隨的交通組織問題成為城市道路交通堵塞的重要問題之一。本文闡述了我國相關的技術標準，法律，法規以及管理機制的道路施工期間交通組織的技術性問題，并給出了施工期開展交通組織工作的策略。關鍵詞 城市道路;占路施工區;交通組織我國正處于城市化建設的重要階段，城市用地范圍在持續地向外擴張，同時，隨著城市化影響而發展的城市道路基礎設施建設的進度也在不斷地加快，但是在進行城市道路施工過程中，往往會忽視由于施工對城市交通造成的不良影響，就會很容易出現道路交通安全問題建筑與裝飾 2020年2期2020-10-21
- 城市道路交叉口交通組織優化設計淺述
市道路交叉口交通組織優化設計進行論述，望能夠對大家起到一定的參考借鑒價值。關鍵詞：城市道路;交叉口;交通組織;優化設計1 城市道路交叉口問題分析1.1 交通信號控制形式單一性嚴重形式的單一性是當前我國很多城市道路交叉口設置上存在的突出問題，其中，一部分僅僅是通過一般的形式兩相位信號控制進行交通指揮，以此造成左轉與直行的矛盾，交叉口通行效率在一定程度上會大打折扣。在此過程當中，交叉口位置車輛和行人的數量在增多的情況下，一部分專車并未設置專門的信號控制相位，這磚瓦世界·下半月 2020年5期2020-10-20
- 商業綜合體停車設施合理性分析與優化研究
驗證了本文的交通組織優化方案對停車場周邊路網運行改善的有效性。關鍵詞 交通仿真;停車場;交通組織;商業綜合體1研究背景隨著國內機動車保有量逐年大幅提升，停車難問題也愈發凸顯，且尤常見于大城市的高強度開發地區，如大型的商業綜合體等。國內外對停車問題的研究由來已久。1925年美國的《街道交通控制》提到需要對停車進行管理;1956年《城市停車指南》總結了美國停車特征與城市規模間的聯系;國內對停車的研究始于20世紀80年代的北京、上海、廣州等城市，初期多以調查為主科學與信息化 2020年22期2020-10-20
- 城市道路施工交通組織與安全保障技術研究
科學、合理的交通組織與安全保障措施才能緩解兩種需求的矛盾。文章從施工交通組織原則、策劃方案、方案實施等方面對城市道路占道施工作業交通組織與安全保障技術進行研究，介紹了城市道路施工的交通組織方法，并對道路施工安全保障技術進行了探討。關鍵詞：城市道路;占道施工;交通組織;安全保障中圖分類號：U491 ? ? ? ? 文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）28-0155-02Abstract： The construction科技創新與應用 2020年28期2020-10-20
- 道路交叉口非機動車左轉通行交通組織設計方法
動車左轉通行交通組織模式及其適用性。以四相位信號控制交叉口為例，從通行效率、安全性等方面對不同交通組織方法應用效果進行比較分析，研究表明，針對交叉口行人、非機動車流量以及交叉口空間大小的不同，非機動車左轉過街應選擇不同的交通組織模式。關鍵詞：非機動車左轉；機非沖突；交通組織；資源優化Design method for left-turn traffic organization of non-motor vehicles at road intersect汽車與安全 2020年6期2020-09-22
- 互通式立交改擴建交通組織的研究
式立交改擴建交通組織的研究十分必要。關鍵詞：高速公路;互通式立交;改擴建;交通組織中圖分類號：U418.8 文獻標識碼：A0 引言近年來，限制我國交通運輸的條件逐漸由高速公路建設里程不足向路基寬度偏小，車道較窄等因素轉變，隨著交通量的快速增長，現有高速公路的通行能力和服務水平持續降低，道路運行時常發生擁堵、交通事故率也顯著增加，交通需求難以滿足，高速公路改擴建迫在眉睫?；ネㄊ搅⒔蛔鳛楦咚俟方煌ㄞD換的節點，承擔著各項交通轉換功能，在高速公路改擴建中占比較交通科技與管理 2020年2期2020-09-10
- 高鐵場站周邊功能區交通組織優化設計研究
的合理布局及交通組織的合理優化將為加速高鐵運營拉動區域經濟社會發展提供強有力的支撐和保障。以宿遷市高鐵商務區路網建設為例，探索區域內交通組織優化考慮的影響因素和實施路徑，通過對區域內人口出行及交通需求的綜合分析，提出考慮路網基礎設施、公共交通、慢行交通系統、停車等交通組織問題的方案設計，研究成果能為類似區域路網規劃與交通組織優化提供參考。關鍵詞：高鐵商務區;交通需求;交通組織中圖分類號：U291 文獻標識碼：A0 引言高鐵周邊功能區是城市的門戶，起到對外交通科技與管理 2020年5期2020-09-10
- 信號交叉口交通組織優化設計分析
。本文通過對交通組織優化設計進行簡要概述，對信號交叉口交通組織優化設計的具體環節展開深入分析，以期通過技術完善，有效解決交通擁堵的現象，為行人提供便捷、合理、安全的出行環境。關鍵詞：信號交叉口;交通組織;優化設計中圖分類號：U491.234 文獻標識碼：A0 引言信號交叉口是城市道路交通網絡的關鍵點，其主要功能為滿足交通流向的多方向性，由于交通流量的不穩定，所以信號交叉口的狀態也難以有效控制。對此，為避免出行延誤以及交通事故的發生，應通過優化設計等措施提交通科技與管理 2020年15期2020-09-10
- 分析市政道路平面交叉口的交通組織設計
平面交叉口的交通組織設計的內容是相關部門始終研究的方面。本文簡要闡述市政道路平面交叉口交通組織存在的交叉口設計、交通微循環的運用、控制設置方面的影響因素以及交通組織設計的相關策略，以供參考。關鍵詞：市政道路;平面交叉口;交通組織引言：市政道路平面交叉口在城市交通中扮演著重要的角色，不僅能夠實現交通情況的有效疏導，也為出行安全帶來保障，然而隨著城市化建設速度的加快，交通問題越來越嚴重，市政道路平面交叉口中存在的諸多問題也日益明顯，為道路交通帶來極大的隱患。一科學與財富 2020年18期2020-09-09
- 高速公路路面大修期間的施工交通組織
工程路面施工交通組織。本文即基于此，提出幾點看法。關鍵詞 高速公路;大修工程;路面施工;交通組織前言目前，我國大部分的高速公路都步入大修階段，而在施工過程中常常會陷入交通混亂甚至癱瘓的局面，雖然大多數工程都采取了管理措施，但依然無法處理好緊急情況。為了保持在大修工程過程中的交通秩序，還需要制定好相應的管理措施和應急措施，保障施工過程該區域的交通安全與交通秩序。1高速公路大修交通組織方案原則為了能夠最大限度保持交通，促進在大修工程期間施工區域的交通安全，需要建筑與裝飾 2020年16期2020-07-21
- 淺談城市道路交叉口交通組織優化設計
路;交叉口;交通組織;設計方案中圖分類號：U491 文獻標識碼：A引言文中對城市道路交叉口組織設計進行了論述，分析了城市道路交叉口交通組織設計流程，并針對目前交叉口存在的問題提出了優化措施。1工程概況城市道路交叉口交通組織設計需要考慮很多內容，以下將以某橫三（展興路）、橫四路（復興路）改造工程為例，分析道路交叉口交通設計要點。某橫三、橫四路提升改造工程位于某鐵路某站區域，站前道路由橫二路、橫三路、橫四路、橫五路、縱一南路、縱一北路、縱二路和莆興道組成，具有裝備維修技術 2020年31期2020-07-08
- 高層門診樓建筑的交通組織研究
層門診建筑的交通組織中的相關問題進行相關探討研究，詳細分析了該醫院院區交通情況、場地布局、總平面設計以及新建門診樓內部交通設計等相關內容，希望為以后相關設計師設計該類型的建筑提供粗淺的借鑒和參考?！娟P鍵詞】高層門診建筑;內部交通;交通組織;流線設計1、引言隨著經濟的快速發展和科技的不斷進步，帶動了城市化進程的迅猛發展，高層建筑的規模和數量都發生了質的變化。同時大中型醫院的規模也都在逐漸的擴大，但是由于原有院區場地的限制，很多醫院新建項目均要根據場地情況向高中國房地產業·下旬 2020年5期2020-07-06
- 高速公路隧道搶險處治工程交通組織淺析
隧道搶險;交通組織;應急救援中梁山隧道位于成渝高速重慶段，隧道設置為左右線分離的基本平行雙洞（單向交通）。隧道左隧長3160m，隧道右隧長3103m。隧道進出口洞門均為端墻式，洞身為復合型襯砌，路面為瀝青混凝土，采用機械通風。1總體布置施工總體布置分為總體工期、交通組織、作業組織等內容?？傮w工期按7天進行控制。交通組織計劃采取高速公路封道的交通管制方式。封閉老中梁山隧道進城方向，所有車輛走新中梁山隧道通行進城的交通組織方式。成立項目經理部，根據施工手續辦建筑與裝飾 2020年12期2020-06-22
- 關于公路平面交叉口改造的研究
面交叉改造;交通組織;規劃設計引言截至2018年底，山東省機動車保有量達到2638萬輛，駕駛人達到2940萬人，其中汽車保有量達到2148萬輛，公路通車里程突破27萬公里，均居全國第二位。在機動車保有量激增的同時，公路的運行能力受到了嚴峻的考驗，交通事故頻發的現象逐漸凸顯出來，而平面交叉口則是事故的高發地段。故對平面交叉進行改造成了改善既有公路通行能力的重要手段?，F從以下兩個案例中發現現有平面交叉存在的問題，并進行分析，最終提出改造方案，從而達到提高平面交建筑建材裝飾 2019年7期2019-10-31
- 中小城市主城區道路網布局與交通組織探析
其整體布局與交通組織策略內容進行分析與說明。在簡要闡述這一道路網絡優化必要性的前提下，分別從宏觀策略與組織方案這兩個方面作出說明，并通過與實際項目案例的結合分析，為具體的路網布局優化實踐工作，提供研究參考材料。關鍵詞：城市規劃;道路網;交通組織引言：城市功能性建設的完善，使其整體規模得到擴大與發展。而伴隨著經濟與社會要素成長的同時，也帶來了明顯的發展型問題，而城區交通擁堵，就是其中最為典型的內容。由此，需要引出主城區路網優化的應用策略，并在對其重要性進行分科學與財富 2019年25期2019-10-21
- 軌道交通施工期間交通組織探討
交通施工期間交通組織方案和措施，已成為城市交通規劃管理工作的重點。關鍵詞：軌道交通；施工期間；交通組織1軌道交通施工對交通的影響（1）從施工工藝上來說可以分為三類，分別是盾構法、明挖法、暗挖法。①盾構法：各站點區間除個別外基本采用盾構推進，為地下作業。根據軌道指揮部說法，盾構施工期間理論上基本不對路面產生變形、受力等影響，可保持原有通行能力。②明挖法：采用大開挖，先開挖到指定深度，然后由下往上建設。③暗挖法：或稱之為蓋挖法施工，即先在施工現場構建臨時蓋板或名城繪 2019年3期2019-10-21
- 城市道路施工的交通組織設計要點分析
交通的影響和交通組織設計要點進行了分析。關鍵詞：城市道路施工;交通組織;設計要點一、道路施工期間對城市交通影響分析（一）施工區的位置道路建設的主要施工區域在城市道路中所處的位置不同，其施工期間對城市交通產生的影響也不同。如果道路施工的位置為城市交通樞紐，那么該道路施工必然會對城市的整個交通系統都產生的影響，反之，其影響則是局部性的;如果道路建設的主要施工區域位于道路的中游位置，則施工期間對該道路的上游和下游交通都會產生一定的影響，而如果施工區域位于道路的上中國房地產業·中旬 2019年2期2019-10-21
- 大型市政設施維修工程交通組織大數據分析
施維修工程;交通組織;大數據分析我們對大型的市政隧道工程進行維修的時候，必須提前制定出科學合理的交通組織方案，盡量降低維修施工對現有交通的影響。在大型隧道維修交通組織管理工作當中，充分的利用現有交通運營中心的各項數據進行分析，從而能夠有效的預測出施工維修影響的具體范圍，然后對影響范圍的交通進行全天候的數據調查，通過一定的數據分析能夠提供出科學合理的交通組織方案，保障整個城市的交通運營不受到此維修的影響將會產生重大的積極作用。1、研究方法分析我們在對某隧道進中國房地產業·上旬 2019年8期2019-09-27
- 基于多式聯運的港口交通資源優化對策研究
的問題，利用交通組織的方法提出了改進意見，促進多式聯運在港口的“無縫銜接”，提高港口的集疏運能力。關鍵詞：多式聯運;交通資源配置;無縫銜接;交通組織引言隨著全球經濟一體化的發展，港口吞吐量不斷增加，隨之帶來的港口交通擁堵，港口道路疏集功能效果不明顯，極大的制約了港口的發展。多式聯運是交通運輸發展的高級階段，是現代交通運輸發展的一種必然趨勢[1]。港口作為水路聯運、鐵水聯運、水空聯運的重要樞紐，提供綜合的中轉集散作用，其高效的運行有利于多式聯運的‘無縫銜接’科學導報·學術 2019年23期2019-09-10
- 城市道路交叉口交通組織優化措施研究
道路交叉口;交通組織;優化措施1 研究背景及現狀分析1.1 研究背景城市道路交叉口是整個交通運輸系統正常運行的關鍵連接點，隨著我國社會經濟的增長，交通擁堵問題日益凸顯。完善的道路交叉口系統將會有效緩解當前的擁堵現狀，眾多城市或交通設計院對交叉口進行了改造升級，繼續優化交通組織流線，從而提高交叉口的利用率。因此，本文整合大量交叉口優化方案，綜合當前流行的優化措施，對城市道路交叉口的交通組織措施展開了研究。1.2 交叉口現狀分析平面交叉口既是道路的“瓶頸”，又科學導報·學術 2019年31期2019-09-10
- 旅游景區交通管理措施研究
策。關鍵詞：交通組織；旅游交通；限行措施Study on traffic management measures of tourist attractions--The case of Wutai Mountain scenic spotYAN Xingpei（Road Traffic Safety Research Center of the Ministry of Public Security， Beijing 100062， China）Abstr汽車與安全 2019年3期2019-06-21
- 小城鎮道路交通系統的優化初探
詞】小城鎮；交通組織；系統規劃1、引言城鎮化是產業資本人口和市場的集聚過程，小城鎮是農村鄉鎮企業的最佳聚集地。因此，小城鎮交通運輸的暢通與否，直接影響小城鎮的總體功能，從一定意義上來說，交通運輸狀況是小城鎮經濟發展的原動力[1]。小城鎮因為規模較小，其交通問題未能夠引起重視，而在社會經濟發展和機動化程度不斷提高的情況下，其用地形態布局和交通的矛盾越來越突出。2、現狀存在問題現階段，我國很多小城鎮在道路設計上還存在不合理的地方，例如沒有做好充分的前期研究道路中國房地產業·下旬 2019年1期2019-06-11
- 南京機場高速公路擴建工程路面施工交通組織
程，施工期間交通組織是工程的關鍵，而路面施工階段又是重中之重，本文章結合南京機場高速公路擴建工程實踐，分析總結高速公路擴建工程路面施工期間交通組織思路與步驟，以期為高速公路改擴建工程交通組織方案提供參考。關鍵詞：高速公路；改擴建路面施工；交通組織中圖分類號：U412.1 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）25-0085-02Abstract： Traffic organization is the key of the highway科技創新與應用 2018年25期2018-10-27
- 對商業建筑規劃設計要點論述
；規劃設計；交通組織；造型設計文章編號：2095 - 4085（2018） 07 - 0032 - 02商業街作為每個城市都會有的供人們消費的地方，隨著人們生活水平的持續走高，其發展也日益繁華，也隨之帶動了商業建筑的發展，由于每個地方的文化發展的不同，商業建筑的風格也體現了地方的特色，在商業街建造時地方特色也是商業建筑設計時需要考慮的內容，同時商業建筑和普通的住宅建筑，一個是滿足當地經濟發展的需求，一個是滿足人們對住房的需求，這就使得建筑的整體的規劃和設計居業 2018年7期2018-09-12
- 上跨高速公路橋梁施工及交通組織探討
；橋梁施工；交通組織引言在開展上跨高速公路橋梁施工工作前，要先將舊橋拆除掉，然后在原地重新建設，舊橋的拆除過程與新橋的建設過程都會使高速公路的交通狀況受到嚴重的影響，而在施工的時候，高速仍要始終保持通車的狀態，而且還必須保證車輛行駛足夠安全。此外，還要盡量縮短施工的時間，以此減少工程的施工成本，這也就為橋梁施工方案的編制工作以及施工階段高速公路的交通組織工作帶來了一定的難度。1.工程的基本狀況文章以某省道中上跨高速公路一處舊橋的拆除新建施工工程為例，對其橋科學與財富 2018年21期2018-08-22
- 淺析游樂園項目總圖專業設計的作用和技術要點
；豎向規劃；交通組織隨著人民群眾對物質和精神文明的需求與日俱增，游樂園已成為人們生活中不可或缺的觀光游賞目的地。促使各地出現游樂園項目的開發熱潮。對于廣大設計院而言，總圖專業設計人員出現短缺現象；對于專業設計人員而言，急切探究總圖專業的技術要點。筆者希望從自身參與游樂園規劃設計及總圖專業設計的實際經驗，談談總圖專業設計在游樂園項目中發揮的作用，以及技術要點。1總圖專業設計在游樂園項目開發和設計階段發揮的作用1.1總圖專業在項目開發初期的作用1.1.1游樂園世界家苑 2018年6期2018-07-23
- 工業園區臨港主干路交通組織及兩側用地城市設計策略研究
開發區海濱路交通組織以及海濱路兩側用地城市設計為例，簡要分析臨港工業園區主干路交通組織研究要點及景觀風貌控制策略。關鍵詞：工業園區；交通組織；城市設計；景觀風貌控制；規劃1 引言東營港依托東營市，位于東營市東北部的渤海灣沿海地區。通過不斷完善港口基礎設施、提高綜合服務水平，東營港將逐步發展成以油品、液體化工品、散雜貨運輸為主，包括集裝箱運輸的綜合性港口。本次研究的海濱路路段全長約2.2km，是東營港經濟開發區內的一條主干路，規劃用地面積約128.56公頃。裝飾裝修天地 2018年18期2018-05-14
- 占道施工區域道路交通組織優化設計