殘骸

”運載火箭的末級殘骸再入大氣層，落區位于東經72.47°、北緯2.5°的馬爾代夫周邊海域，絕大部分器件在再入過程中燒蝕銷毀。本來航天器入軌后，火箭殘骸返回大氣層是一個很正常的技術問題。但是，部分外媒為了丑化中國的航天成就，大肆炒作“長五B”火箭殘骸再入大氣層“可能會帶來傷害和損失”，這也引發各界對于運載火箭殘骸墜落問題的關注?；鸺?span class="hl">殘骸“魂”歸何處運載火箭是人類發展航天事業的主力軍。一般而言，現代大多數火箭的有效載荷往往占到其總重量的約1.5%，其余部分幾乎

由異常金屬制成的殘骸，許多人認為該殘骸來自一個飛碟。美國軍方收集了殘骸，一開始，他們宣布殘骸確實來自飛碟。然而，軍方官員很快堅稱之前說法有誤，他們稱殘骸來自氣象氣球。對許多人來說，羅斯維爾事件的真相仍然是個謎。任何對不明飛行物和外星人感興趣的人都可能想參觀1991年在羅斯維爾成立的國際UFO博物館和研究中心。UFO是“不明飛行物體”的縮寫，它是太空物體，不易解釋。多年來，很多人說他們看到過“不明飛行物”。但是，這些物體通常被發現是可以解釋的東西，如流星、氣

wreck （殘骸 ）and another three years for investigators to report that ice crystals had caused the autopilot to disconnect.The bodies of 74 passengers remain unrecovered.Amelia Earhart:Ace(王牌)pilot Amelia Earhart disappeared in her

07年內羅畢國際殘骸清除公約》對我國殘骸打撈清除工作的影響陸超楠上海海事大學法學院，上海 201306隨著世界經濟貿易的快速發展，水路運輸作為國際運輸的重要途徑也得到了飛速發展，與此同時也引起了嚴峻的環境與安全問題——沉船事故屢有發，2015年5月14日生效的《2007年內羅畢國際殘骸清除公約》作為國際統一立法已于2017年2月11日對我國生效，并對我國殘骸打撈清除工作產生了深遠的影響?！?span class="hl">殘骸清除公約》；中國；影響；啟示一、《內羅畢國際船舶殘骸清除公約》概

展示剛發現的飛機殘骸。 馬航MH370航班失事兩周年即將來臨之際，在非洲東南部國家莫桑比克發現的疑似MH370飛機殘骸再次引發國際社會對這架失蹤客機下落的關注。據法新社3 日報道，此次被發現的殘骸將被送至澳大利亞，由澳方和馬來西亞的專家共同鑒定。 據報道，莫桑比克民航局2 日晚發布消息稱，在該國海岸附近發現一塊約1 米長的飛機殘骸。該國民航局長德阿布雷烏表示，該殘骸是飛機的蜂巢結構材料，呈三角形狀，由幾名本地漁民和一名美國游客在該國伊尼揚巴內省海岸附近

a wreck[殘骸].Then， soon after he had got the car as clean ___19___ it could be， a police car stopped just behind him and a policeman got out. He looked at Daves car and then said， “Have you reported this ___20___ to us yet， sir？”？1

套完備的國內船舶殘骸清除制度刻不容緩?！秲攘_畢國際船舶殘骸清除公約》(簡稱《殘骸清除公約》)建立了國際上第一套較為完整的船舶殘骸清除制度,為確定殘骸范圍、定位標記殘骸、追償殘骸清除費用提供了完整的制度依據和程序依據,其中許多內容可作為我國建立船舶殘骸清除制度的有益借鑒。該公約正式通過以來,國內大多數專家、學者主要圍繞其提出的強制保險及直接訴訟制度進行利弊分析,如黃昭偉著的《〈殘骸清除公約〉強制保險及直接訴訟制度的影響及實施前景》[1],辛行著的《淺析〈殘骸