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歐陽明

  • “中國動力電池企業給鋰礦提供了1500億利潤,這是不合理的” 鋰價合理區間引發討論
    、清華大學教授歐陽明高,寧德時代首席科學家吳凱,孚能科技(贛州)股份有限公司董事長王瑀,中國電池工業協會理事長劉寶生聚在一起,暢談鋰價問題。王瑀認為10萬元錢/噸就是一個非常合理的區間,但歐陽明高表示考慮到材料回收10萬/噸到20萬/噸之間比較合理。合理鋰價要看成本線從2020年下半年以來,鋰價走出了一波波瀾壯闊的大行情,價格上漲幅度超過10倍。由此引發了關于鋰價定價的討論。在央視財經《對話》“動力電池產業,續航!”的錄制現場,中國科學院院士、清華大學教授

    企業界 2023年12期2023-08-18

  • 能源革命是實現碳達峰、碳中和的途徑
    、清華大學教授歐陽明高認為,能源革命是實現碳達峰、碳中和的一條途徑,能源革命最核心的內容是新能源革命,新能源革命的核心是發展可再生能源??稍偕茉词且粋€完整的技術體系,不僅需要太陽能、風能等,更需要氫能作為能源載體和儲能方式配合可再生能源形成真正的新能源體系。作為未來儲能的重要方式——電動汽車與燃料電池車將發揮重要作用。歐陽明高提到,風力發電和光伏發電不能大規模發展的原因在于其波動性,要儲能才能平衡電網,而當前沒有合適的大規模儲能方式。因此,儲能第一要靠純

    張江科技評論 2022年1期2023-01-05

  • 我國動力電池2025年將出現產能過剩
    中國科學院院士歐陽明高近日在2022年百人會論壇上表示:“產能急速膨脹,基于產業投資信息預測,我國電池產能在2023年可能達到1500GW·h,2025年可能達到3000GW·h,電池出貨量2025年預計會達到1200GW·h,其中百分之七八十會用于國內市場,還會有百分之二三十出口海外市場,預估2025年會出現電池產能過剩?!睋煌耆y計,僅2022年一季度,比亞迪、欣旺達、中創新航、億緯鋰能、捷威動力等電池企業相繼公布了多個新投建項目,整體投建資金高達2

    汽車工藝師 2022年4期2022-12-28

  • 善鳥語者
    。枝上居士便是歐陽明。歐陽明在京中當門客半生,如今告老還鄉,住在萬山街上。歐陽明自打歸鄉以后,整日與友人對酒當歌,吟詩作對,好不快活。據傳某日,歐陽明宴請賓客,府上一派祥和。倏忽,有鳥在枝頭嘰嘰喳喳,甚是聒噪,眾人皆抬頭尋望?!斑@鳥為何叫得如此歡快?”有人指著遠處問。歐陽明把書卷擱置在一旁,似笑非笑。只見他抬頭尋了尋聲,不多時,不緊不慢地說:“稍頃,東南枝頭向陽飛,兩只麻雀耳?!比私愿`竊私語,將信將疑。馬上有人尋到了聲源,驚叫道:“果真如歐陽先生所言,兩只

    小小說月刊 2022年15期2022-08-24

  • 中長期規劃出臺,我國氫能發展再添“指示牌”
    、清華大學教授歐陽明高如此概括氫的角色?!皻淠鼙粐H社會譽為21世紀最具發展潛力的清潔能源,氫能科技創新和產業發展持續得到各國青睞。美國、日本等發達國家紛紛將發展氫能上升為國家戰略,搶占產業發展先機和制高點?!敝袊鴩H工程咨詢有限公司總工程師楊上明說。我國出臺的《規劃》也明確了氫能的三大戰略定位,即氫能是未來國家能源體系的重要組成部分;氫能是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體;氫能產業是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向??稍偕茉粗茪涫潜厝贿x擇“解決氫

    環境與生活 2022年5期2022-06-23

  • 電動汽車關鍵技術??妥骶幒喗?/a>
    歐陽明高● 清華大學車輛與運載學院教授● 中國科學院院士● 清華大學校學術委員會副主任● "長江學者獎勵計劃"特聘教授● 中國汽車工程學會副理事長● 《eTr anspor t at ion》創刊主編歐陽明高,新能源動力系統專家,1993年在丹麥技術大學能源工程系獲博士學位。曾任清華大學汽車工程系主任、汽車安全與節能國家重點實驗室主任。研究興趣主要包括電池儲能、綠色氫能和智慧能源三大方向。歐陽明高教授從“十一五”起連續三個五年計劃擔任國家新能源汽車科技專項

    汽車工程 2022年4期2022-05-05

  • 歐陽明高:實現碳中和目標離不開新能源汽車與氫能的規模應用
    的開發利用?!?span class="hl">歐陽明高認為,要實現碳中和目標,離不開新能源汽車和氫能的規模應用。只有實現新能源汽車大規模發展才能順利實現新能源革命(第三次能源革命),只有實現新能源革命才能順利實現中國碳中和目標。新能源車與新能源革命的共性載體是電和氫“新能源車與新能源革命的共性載體是電和氫,電池和氫能兩者互補性強,共同構成主流的動力類型和儲能方式,中國實現零碳經濟需要電氣化和氫能的規模應用?!?span class="hl">歐陽明高說,面向碳中和,中國氫氣用量需從目前每年2500萬噸增加到8100萬噸以

    節能與環保 2021年8期2021-09-17

  • 在爭論中探索前行
    、清華大學教授歐陽明高進行了專訪。作為從“十一五”開始連續三個五年計劃的國家節能與新能源汽車科技重點專項首席專家,我們采訪的重點自然落在了我國新能源汽車戰略與技術路線的抉擇上。聽了歐陽院士娓娓道來的生動故事,記者感觸最深的就是,中國新能源汽車的戰略方向和技術路線的選擇,不是靠什么先見之明、更不是靠拍腦袋決策的,而是經過了長期的技術探索、理性思考、實踐驗證和不斷調整,才有了今天清晰的路線圖。首進國家規劃:節能與新能源雙重戰略上世紀80年代,日本汽車大舉進入美

    汽車觀察 2021年5期2021-08-20

  • 醉在異鄉雨季(四首)
    歐陽明醉在異鄉雨季在異鄉的雨季和自己對飲滿滿一杯,都是故鄉以及故鄉的山水一個人喝酒連酒都是孤獨的找不到碰杯的人連杯子也是寂寞的今夜,真的喝高了不該拉著夜與我同醉下一杯該敬誰呢是他,是你,還是自己雨,還是那場雨酒,還是那杯酒只是,喝酒的兄弟啊你們都在哪里春回大地天一眨眼雨水———便將翠綠的生命注入心中天一閉眼夜色———帶來一絲涼意的寂靜遙遠的地平線我看見到處都是你的風景還有,小鳥啼紅的黎明大地需要一場雪石頭是不會懷孕的但大地會只要一場雪在四季分明的南方落下、

    芳草·文學雜志 2021年3期2021-06-01

  • 面向碳中和的新能源汽車創新與發展
    中國科學院院士歐陽明高作了題為“《面向碳中和的新能源汽車創新與發展》”的報告。歐陽明高認為,可再生能源的關鍵在于儲能,儲能的關鍵則在于新能源汽車的規?;?,而“只有實現新能源汽車大規模發展,才能實現新能源革命”。由此看來,要想實現中國在第三次能源革命中趕超其他國家的目標,新能源汽車及其電池技術的發展將是重中之重。這一次 也許是中國趕超的機會此次分享,歐陽明高提到,從汽車動力與能源革命的角度看,過往的能源革命均是由新發明的動力裝置和交通工具,帶動對能源的開發利

    中國信息化周報 2021年5期2021-03-02

  • 中國船級社與清華大學開展技術交流
    中國科學院院士歐陽明高、中國工程院院士張建民進行了技術交流。孫峰副總裁一行首先參觀了清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室下屬的氫能與燃料電池實驗室,觀看了單堆50kW、120kW氫燃料電池,詳細了解燃料電池和鋰電池關鍵部件、性能和安全測試平臺、新產品研發以及在車輛上的應用情況。交流環節,孫峰副總裁詳細介紹了船級社業務和特點、CCS科研概況以及與清華大學的合作建議。歐陽明高院士介紹了清華燃料電池技術研發的歷程和最新成果,海洋工程研究院副院長宋士吉介紹了研究院

    中國船檢 2021年1期2021-02-23

  • 2020“全球新能源汽車前沿及創新技術”評選結果發布 ——14項“黑科技”揭示新能源汽車技術趨勢
    、清華大學教授歐陽明高2020年創新技術評選結果2020年前沿技術評選結果9月28日,2020年“全球新能源汽車前沿及創新技術”評選結果在2020世界新能源汽車大會上發布。清華大學教授、中國科學院院士、大會科技委員會聯合主席歐陽明高代表大會公布了評選結果,共有7項創新技術和7項前沿技術入選。此次評選于2020年2月正式啟動,來自全球新能源汽車主要技術領域的27位知名專家學者組成世界新能源汽車大會科技委員會,負責此次評審工作。此次評選從整車集成與控制、動力電

    科學中國人 2020年20期2020-12-14

  • “刀片電池”問世支持新能源汽車續航600 km
    、清華大學教授歐陽明高評價說。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上表示,“刀片電池”最大的特點就是安全,比亞迪希望用 “刀片電池”捍衛新能源汽車的安全底線。他還透露,搭載 “刀片電池”的新能源汽車續航里程可達600 km,將于今年6月投產上市。比亞迪股份有限公司副總裁何龍介紹,傳統的新能源汽車電池先由電池組成電池模組,再組成電池包。由于存在大量結構件,整個電池包空間利用率只有40%左右?!暗镀姵亍眲t將電池做成長條薄片形狀,電池同時也是結構件。電池在裝配

    汽車零部件 2020年4期2020-11-23

  • 歐陽明高:從三大革命高度,全面看待新能源汽車的未來
    會執行副理事長歐陽明高圍繞新能源動力系統研究、智慧新能源領域前瞻布局、成果轉化與創新創業探索三個方面,發表了題為《新能源動力系統研究與展望》的演講。創新創業,蔚然成風歐陽明高首先介紹了清華新能源動力系統科研團隊概況。他表示,團隊培養了大批優秀人才,成為我國新能源汽車領域核心骨干,其中包括清華大學學術新秀3人、特等獎學金8人、優秀博士論文和優秀博士畢業生8人,占車輛學院獲得上述榮譽總人數約70%。此外,還有創業先鋒31人,創新創業在學生中已蔚然成風。團隊還牽

    新能源汽車報 2020年16期2020-05-20

  • 猛將廟滅蝗災
    息很快報到知縣歐陽明那里,歐陽明聽了馬上上報朝廷,又拿出自己的俸祿在縣衙門口支起了救災的粥鋪,接濟災民。接著,他把自己關在書房里翻閱一摞又一摞的書籍,想從中找出治蝗蟲的良方。歐陽知縣查遍了典籍,就是找不出一點頂用的辦法??嗨稼は胫?,突然想到了施王道觀里的真人知識淵博,或許有良法。他乘著一頂小轎來到道觀,低頭急匆匆地往里走,突然和一個年輕道人撞了個滿懷。那道人微笑著對他說:“先生別急,建猛將廟可治蝗也?!薄懊蛯??是何方大神?”“此人是‘滅蝗神,上天封為‘天曹

    民間故事選刊·下 2020年4期2020-04-24

  • 院士針砭新能源車大勢
    中國科學院院士歐陽明高表示,現階段國內的新能源汽車市場正處在行業的調整期,但市場不會一直這么消極,將會在未來迎來上升。歐陽明高認為,電動車(包括插電混動車和純電動車)的最核心關注點是性價比,尤其是插電混動車。他表示,插電混動車的性價比不差,安全性和市場聲譽也很好,并且能充電和加油,便利性有優勢,殘值也比純電動車要高。他預測:“到2025年插電混動車會達到峰值,現在占比大概為20%-25%?!彼麖娬{,豪華品牌插電混動車的銷量在持續上揚,這是一個很好的趨勢。插

    汽車觀察 2020年1期2020-03-23

  • 歐陽明高:科研不能跟著“利”字走
    物,中科院院士歐陽明高在近30年的科研生涯中,始終“求新求變”“求是求美”。攻克柴油發動機電控高壓噴射工程問題、開展燃料電池汽車示范運行、研究電池安全……為何總能夠發現新領域,走在科研前沿?歐陽明高說,“科研要跟想法走,不能跟‘利走,才有可能做出新東西、開拓出新方向?!狈_歐陽明高的簡歷,這位汽車動力研究的領軍人物似乎很順利,每一步都踩在點上。然而面對筆者,他卻先談起了科研生涯中的挫折?!霸谠庥鎏魬鹬胁粩嘟鉀Q問題,是做研究本來的樣子?!?span class="hl">歐陽明高說,科研人員

    科學導報 2020年8期2020-03-12

  • 過芳世灣大橋(外一首)
    歐陽明這里原本是沒有橋的只有一座連著一座的山巒所有的目光都在黎明升起又在黑夜中迷茫如同鳥兒折斷的翅膀紛紛揚揚自從有了橋來來往往的車多了來來往往的人多了再也不必繞那么遠的山路直至日頭落下山巔抵達黃昏下的山莊自從有了橋兩旁的山多了一份美麗橋下的水多了一絲嫵媚如今它靜靜躺在母親懷抱看太陽升起聽雨落河面看一顆顆星星與波光纏綿在夕陽中變成翡翠人多了,橋就成了風景原來的路不知退到了哪里很多時候,你都會看見這里,總有兩只自信的雄鷹展開驕傲的翅膀不停地在天空盤旋飛翔葛仙山

    椰城 2020年2期2020-02-28

  • 換or充?
    中國科學院院士歐陽明高兩位大咖從不同角度分享了各自的觀點。陳清泰:換電模式給產業帶來想象空間關于換電模式,陳清泰坦言,早在2011年國家在啟動電動車產業化時,就規劃了換電模式,但由于種種原因被擱置下來?!敖洑v近10年的實踐,今年國家在‘新基建和發展規劃中再次提出換電模式,給產業提供了很大的想象空間,很值得認真研究?!标惽逄┲赋?,目前換電模式有以下九方面優點:第一,換電模式可實行車電分離,使電動車購車成本低于同級別的燃油車。解決了買車貴的問題。第二,換電時間

    汽車觀察 2020年12期2020-01-11

  • 歐陽明高院士:燃料電池在商用車領域應用面臨諸多挑戰
    、清華大學教授歐陽明高發表了題為《面向2035的中國新能源汽車技術路線展望》的主題演講。在演講中,歐陽明高院士針對燃料電池的發展進行了展望,并認為在商用車領域應用面臨著許多挑戰。在2017年12月發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》中,關于燃料電池汽車的總體發展思路為:5年內以中等功率燃料電池與大容量動力電池的深度混合動力構型為技術特征,實現燃料電池汽車在特定地區的公共服務用車領域大規模示范應用;10年內以大功率燃料電池與中等容量動力電池的電電混合為特征,

    商用汽車 2019年8期2019-12-19

  • 灰芽
    律師。李省鋼對歐陽明說。他剛進門,低頭換鞋,口氣隨意,話像是沖鞋子說的。李省鋼是冒山監獄副監獄長,經常給歐陽明帶案件,用他的表述是,給他帶生意。歐陽明很抗拒生意這個說法,李省鋼不反駁,微微笑了笑,用曖昧的眼神盯住歐陽明,歐陽明被這種眼神弄得怒火中燒,但無話可說。不過,我建議別接這個案子。李省鋼坐下,往沙發背一靠,這個案件不會有任何好處,那個女犯人窮得只剩下一條命。女犯人犯什么事進去的?歐陽明問。他走到李省鋼身后,用力拍了下他的肩,迫使李省鋼坐直,收起伸長攤

    北京文學·中篇小說月報 2019年10期2019-10-28

  • 灰芽
    監獄長,經常給歐陽明帶案件,用他的表述是,給他帶生意。歐陽明很抗拒生意這個說法,李省鋼不反駁,微微笑了笑,用曖昧的眼神盯住歐陽明,歐陽明被這種眼神弄得怒火中燒,但無話可說。不過,我建議別接這個案子。李省鋼坐下,往沙發背一靠,這個案件不會有任何好處,那個女犯人窮得剩下一條命。女犯人犯什么事進去的?歐陽明問。他走到李省鋼身后,用力拍了下他的肩,迫使李省鋼坐直,收起伸長攤開的雙腿,他反感李省鋼用這樣的姿勢談論這樣的案子。殺人。李省鋼脖子一挺,繞到歐陽明面前。案子

    廣州文藝 2019年8期2019-09-24

  • 電動汽車百人會論壇:2030年國內電動車產銷將超過1500萬輛
    會執行副理事長歐陽明高在會上用6句話予以概括:政策逐步完善;新能源汽車及相關領域推廣規模保持良好態勢;企業布局力度加大;核心技術取得突破;私人消費者對電動汽車的認可度逐漸提升;中國電動汽車發展受到全球關注。而針對2019年新能源汽車的發展態勢,歐陽明高認為會有7個方向的趨勢,包括:汽車產業進入平衡發展階段;市場進入真正的優勝劣汰階段;企業發展模式與政策體系都將改變;禁燃漸成趨勢;汽車變革與能源、交通、環保革命的協同進一步增強;物流領域將是交通電動化的新重點

    城市公共交通 2019年2期2019-03-25

  • 新能源車技術多點開花
    會執行副理事長歐陽明高指出了我國新能源汽車技術發展的新趨勢。電池技術:電池能量密度達新高在動力電池方面,我國的目標是到2020年能量密度達到300Wh/kg,實現與燃油車的競爭。目前,寧德時代開發的高鎳三元正極和硅炭負極電池的比能量已經達到304Wh/kg,產業化明年實現,產品已投放市場。在高功率動力電池方面,盟固利開發的高比功率長壽命電池單體技術指標全面優于現有的國內外產品,滿足插電式客車的需求?!皬哪壳暗那闆r看,我國電池在比能量略占優勢,循環性能與國外

    汽車觀察 2019年1期2019-02-13

  • 電動化與新能源融合發展
    會執行副理事長歐陽明高說。這意味著電動汽車發展將與中國能源結構轉型緊密交織、相輔相成。歐陽明高認為,光伏發電將成為替代傳統化石能源發電的主要方式。未來,分布式光伏發電將與電動汽車儲能相結合,新能源汽車消耗的電力也將從火力發電轉變為光伏發電,能源系統將參與構建交通系統。電動汽車需要新能源,新能源也需要電動汽車,這將促使中國能源結構出現變革。我們必須為電動車規?;蟮哪茉锤锩龊脺蕚?。根據中國汽車工程學會的預測,2030年我國新能源汽車保有量將為0.8億~1

    張江科技評論 2019年2期2019-01-24

  • 故鄉的名字
    歐陽明故鄉原來是有名字的因國家建設需要在他的頭頂修了一座水庫按輩份,他是山峽大壩的爺爺他是葛州壩的父親他是亞洲第一粘土大壩——陸水副壩就這樣,故鄉和他的名字就沉到了水底慢慢的,人們就忘了他的名字有時,坐車經過我會望一眼他有時,我和父親散步到這和水里的魚說說話有時,也會在心里默默地喊他兩聲可他,和幾十米深的水下石板小街小街上的青磚布瓦,石獅子,拱橋屋檐筑巢的燕子,碼頭上熙熙攘攘的人群以及河邊祖山上的母親再也不會聽見故鄉的名字真的很好他叫——金獅觀

    情感讀本·道德篇 2018年6期2018-09-17

  • 歐陽明高:做好新能源汽車頂層設計
    。全國政協委員歐陽明高描述了這樣一個場景:未來的汽車,并不是“電動車+互聯網+智能化”,而是這三者融為一體,它將是智能交通、智慧城市的基本單元。新一輪汽車智能化革命將使電動汽車成為繼智能手機之后功能更加強大的移動智能平臺。新一輪汽車智能化革命中,中國將扮演怎樣的角色?早在2009年,中國就將新能源汽車上升為國家戰略,在全球率先肩動了產業化進程。2014年,發展新能源汽車被認為是邁向汽車強國的必由之路后,更是進一步堅定了企業的信心,汽車產業總體由燃油汽車的跟

    中國汽車界 2018年4期2018-08-21

  • 歐陽明高:中日韓鋰電技術同屬領先陣營,歐美短期難現大型鋰電企業
    會執行副理事長歐陽明高接受《財經》記者專訪,表示中國電動車技術底線已經構成。退可有磷酸鐵鋰電池保底,進亦有新一代鋰離子動力電池。中國動力電池的攻與守《財經》:動力電池在中國發展路線是怎樣的?歐陽明高:十一五重點發展了磷酸鐵鋰鋰正極離子電池,十二五重點發展了三元正極鋰離子電池,十三五正在重點研發高鎳三元正極+硅碳負極鋰離子電池?!敦斀洝罚簢鴥攘姿徼F鋰電池的研究是否成熟?三元鋰電池與磷酸鐵鋰相比,優劣勢有哪些?歐陽明高:磷酸鐵鋰電池是電動汽車革命的技術底線。雖

    財經 2018年8期2018-04-24

  • 向院士致敬
    專家、清華大學歐陽明高教授當選為中科院院士。院士,是國家設立的科學技術和工程科學技術方面的最高學術稱號。2013年,黨的十八屆三中全會提出改進完善院士制度。2014年,中國科學院和中國工程院分別進行了章程修訂內容最多、調整力度最大的一次院士制度改革,將原來的100多個推薦渠道收緊,僅保留了由“院士和有關學術團體”兩個渠道推薦,并通過評選機制、退出機制等一系列改革措施,使院士稱號回歸“學術性、榮譽性”的本質定位?!镀囉^察》記者注意到,此次新增選的中國科學院

    汽車觀察 2018年1期2018-02-23

  • 充電智能化將引發能源革命
    、清華大學教授歐陽明高表示,我國乘用車直流快充功率一般約為50千瓦,若想實現350千瓦的大功率充電,電動汽車電壓要提高到1000伏,充電電池容量為400~500安時,超過現有產品和零部件的性能邊界,將對現有純電動汽車整體技術體系帶來嚴重沖擊和安全技術挑戰。因此,充電基礎設施一定要從長計議,“未來10年,分布式可再生能源將成為發電主體能源,充電智能化將會引發能源革命”。歐陽明高表示,面向未來的下一代汽車將會是“新能源智能化電動汽車”,這意味著電動汽車、駕駛智

    張江科技評論 2018年5期2018-02-15

  • 工到極致是震撼 ——歐陽明鈺金石書畫之我見
    致是震撼 ——歐陽明鈺金石書畫之我見◆齊玉新(北京)去年秋天的時候,參加在湖南長沙的一次國展獲獎作者展覽上,我認識了歐陽明鈺。復姓,生活中并不常見,也許武俠小說看多了,所以對歐陽、慕容、上官這等姓氏頗為好奇,因此也就和歐陽明鈺聊得比較多也比較投機。明鈺是湖南人,多年前去了深圳發展。在那個高度現代化的移民城市,精英薈萃,沒有一點膽量和能耐,一般人是混不下去的。他,在那里卻以書畫藝術打拼。能夠用古老的藝術在深圳闖出一片天地,其難度可想而知。有人告訴他:你咋也得

    文藝生活(藝術中國) 2017年11期2017-12-18

  • 工到極致是震撼
    齊玉新歐陽明鈺,湖南耒陽人,號金玉堂主,別署止奡?,F為中國書法家協會會員、中國民主同盟盟員、中華佛文化藝術研究院院長、深圳市長青老齡大學書畫篆刻客座教授。書法、繪畫、篆刻作品先后獲獎或入展國家級專業展賽50余次,2014年度12次登榜中書協展覽。作品曾獲第五屆中國書法蘭亭獎佳作獎、“乾元杯”全國書法篆刻作品展最高獎、紀念毛澤東同志誕辰120周年全國書法展最高獎、首屆“劉禹錫杯”全國書法作品展最高獎、“巴山夜雨杯”全國書法篆刻大賽最高獎、第三屆“希望杯”全國

    文藝生活·上旬刊 2017年11期2017-12-11

  • 土雞蛋
    歐陽明土雞蛋◆ 歐陽明何四不明白,母親為啥會突然心血來潮,養雞。雞天生好動,總是把屋子弄得又臟又亂。母親七十多歲了,有骨質增生,腿腳不利索,何四擔心她趕雞跌倒。母親始終不愿進城,說城里空氣不好,其實是怕給兒子增添負擔。母親不進城,何四只能回去看。每月一次。何四還有個弟弟,在縣城做生意,無節假日,幾個月才回去一次。去年,何四當了局長,工作忙,應酬多,很難每月都回去了。養雞干啥呀?何四說母親。母親嘿嘿一笑說,下蛋,你們喜歡吃雞蛋嘛。何四和弟弟都喜歡吃雞蛋。

    東方劍 2017年10期2017-11-14

  • 書氣畫風揚時代精神
    一道亮麗風景。歐陽明利是從長白山雪鄉走進綠色軍營的一名文藝戰士,由基層業余美術骨干成長為軍旅書畫家。入伍36年來,他以軍人持槍般的使命感緊握畫筆,以勇士堅守陣地般的責任擔當守望精神的家園,先攻書法,后攻國畫,在兩棲藝苑里辛勤耕耘,鍥而不舍地追逐夢想,用優秀作品贊美祖國、書寫軍營、服務部隊。他把軍魂融入畫魂,將刀鋒鑄于筆鋒,在創作中始終不渝地弘揚主旋律,傳播正能量,使祖國的白山黑水在他的畫紙上力透著民族文化的深邃內涵和澎湃著時代的鮮活氣息;使軍人的英武形象在

    前衛文學 2016年6期2017-08-10

  • 青柿黃花
    一個聯系方式:歐陽明,18971647899。婉麗照著號碼撥過去。電話通了,誰呀,對方的聲音透著一種慵懶,好像還在床上。歐總,我是蘆溪項目部的丁婉麗。哦,有什么事嗎?婉麗聽著這聲音有些熟悉,但怎么也想不起是誰。蘆溪項目離進場還剩兩天了,一釘子戶在那里賴著不走,如果再不清掉,后續的拆除再后面的進場都會受到嚴重影響,更可氣的是這家伙居然把什挑到項目部耍賴呀!你別急,丁總,你把他領到我這里來,長海酒店206室。青河水把蘆溪縣城分成南北兩地,南邊兒是縣里的衙門,學

    長江叢刊 2017年21期2017-08-07

  • 韓籍飛行員血灑中國抗日戰場
    將自己改名為“歐陽明”,終于在1942年,20歲的他如愿以償地進入成都中央軍官十八期學習。在校期間,中國政府對在華外籍人士進行了調查甄別。已經改名為“歐陽明”的金元英被甄別調查為韓國籍,但教官念其報國心切,忠勇可嘉,并未追究改名一事。1943年,歐陽明在與同學交談中得知中國空軍被派駐印度接收美國援助的新式飛機,并進行訓練。他想到從兒時起便飽受日機轟炸欺凌,以后即便從軍官學校畢業,還是免不了被日機轟炸??找u如此具有殺傷力,我何不報考空軍,將來與敵搏擊長空?于

    文史博覽·文史 2017年6期2017-06-26

  • 韓籍飛行員血灑中國抗日戰場
    將自己改名為“歐陽明”,終于在1942年,20歲的他如愿以償地進入成都中央軍官十八期學習。在校期間,中國政府對在華外籍人士進行了調查甄別。已經改名為“歐陽明”的金元英被甄別調查為韓國籍,但教官念其報國心切,忠勇可嘉,并未追究改名一事。1943年,歐陽明在與同學交談中得知中國空軍被派駐印度接收美國援助的新式飛機,并進行訓練。他想到從兒時起便飽受日機轟炸欺凌,以后即便從軍官學校畢業,還是免不了被日機轟炸??找u如此具有殺傷力,我何不報考空軍,將來與敵搏擊長空?于

    文史博覽 2017年6期2017-06-22

  • 樂視控股集團董事長
    些支持和信心。歐陽明高國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高是新能源汽車領域的資深大咖。他的頭銜太多了,他的言論指明了國家新能源政策的發展方向、指導著車企的產品設計思路。在2015廣州國際電動汽車產業峰會上,歐陽明高作了以“新能源汽車發展現狀與趨勢”為主題的演講??偨Y了近年來中國新能源汽車研發與產業化推進戰略與政策,并介紹了中國新能源汽車“十三五”規劃的科技發展目標。歐陽明高將繼續用他的智慧引導中國新能源汽車健康發展。蔡蔚精進電動

    家用汽車 2016年7期2016-07-22

  • “新能源汽車未來兩三年將迎來更大發展”
    汽車工程系教授歐陽明高10日說,新能源汽車作為新生事物,目前在我國接受程度越來越高,他對于我國新能源汽車發展現狀表示滿意?!斑@一狀況已經超乎我的想象,可以說是開了一個好頭”,相信再過兩三年將迎來更大的發展?!笆濉币巹澗V要草案提出,實施新能源汽車推廣計劃,大力發展純電動汽車和插電式混合動力汽車,重點突破動力電池能量密度、高低溫適應性等關鍵技術,全國新能源汽車累計產銷量達到500萬輛。對此,歐陽明高表示樂觀。他在接受新華社記者專訪時說,2015年是我國新能

    中國新農村月刊 2016年4期2016-05-30

  • 動力電池應緩行
    會執行副理事長歐陽明高指出不宜盲目圖快,應緩行。從2014年開始,我國政府出臺了一系列優惠政策,從此,中國新能源汽車產業開始進入了高速發展時期。與此同時,電池投資的高速增長帶動了電池產業的增速發展,但依然出現了供不應求的情況。那么,出現這種電池跟不上的原因在哪里?我國電池的技術路線又是怎樣的?在電池技術方面,我國跟國外相比又處于一個什么水平?合理的電池續航里程到底是個什么范圍?針對這一系列問題,《汽車觀察》記者在中國電動汽車百人會論壇(2016)新聞發布會

    汽車觀察 2016年1期2016-05-30

  • 掛在墻上的男孩
    住登記的名字叫歐陽明。辦完手續后,他提著隨身攜帶的手提袋,搖搖晃晃地走進了房間。他把門鎖關嚴實后,一頭栽倒在還算寬敞的床鋪上,把頭埋進被子里。他想就這樣好好睡上一覺。才一小會兒,歐陽明感覺憋得慌,他探出頭來,深深地吸了口氣。他在床上翻來覆去,過了好一會兒,才閉上眼睛??瓷先?,他一副酣睡的樣子,誰知,他又猛然睜開眼來,他的視線從天花板慢慢移開。這時,歐陽明像看到了什么,他蹙起眉頭,兩眼緊緊瞅住不放。不知哪來的力氣,他迅疾跳下床來,三兩步蹦到距離窗口不遠的地方

    湖南文學 2016年9期2016-05-14

  • 歐陽明微自傳
    自己是誰。我叫歐陽明,一個非文盲、非流氓、非專業的小說作者。作者簡介:歐陽明,四川樂至人。自幼不懂文學,還討厭讀書。大學不幸誤入中文系,為了面子,被動習詩,無奈缺瘋子精神,一事無成。畢業后從教,為掙煙錢,改寫小說。因閱歷蒼白,結果“草盛豆苗稀”。后考入公務員隊伍作吏,忙于公事和公務應酬,寫作幾近荒蕪。2006年,被文友慫恿,死灰復燃,重學寫作,以寫小小說為主,不時有作品見諸報刊。已出版詩文集《那些日子》,小小說集《遭遇情人節》、《穿越2012》和《賠你一只

    小小說大世界 2016年8期2016-05-14

  • 血案就是這樣釀成的
    來了,是老朋友歐陽明。他正要起身,女兒一把拉住他,小聲說:“爸,不要開門,家里有錢你忘了?”羅剛毅醒悟過來,忙說:“歐陽叔是老熟人,應該沒事?!迸畠杭绷耍骸拔也皇钦f他,我是怕他后面跟有壞人?!迸畠旱囊痪湓捥嵝蚜怂菏茄?,這樣的事不是沒有發生過。想到這兒,他果斷向女兒揮揮手:“快,把電視機關了,把燈也滅了,家里沒人他自然會走?!迸畠汉芸彀鸭依锏臒艄饴曧懚紲缌?。果然,沒有多久,歐陽明不敲了。不過,歐陽明轉身下樓時,說了一句牢騷滿腹的話:“好啊,羅剛毅,我來了也

    參花(下) 2016年4期2016-04-14

  • 500公里續駛沒必要——歐陽明高暢談2016年新能源汽車發展動向
    續駛沒必要——歐陽明高暢談2016年新能源汽車發展動向撰文/N.E.S 姚思宇如何解決整車跑得快、配套跟不上的現狀?高速公路沿線建快充站是否可行?越來越多的新材料電池問世,整車該選哪一種?電池產能跟不上,根源何在?電動汽車續駛里程是不是越多越好?2016年,國家針對新能源汽車還將有哪些動作?新年伊始,面對上述問題,中國電動汽車百人會執行副理事長、清華大學教授歐陽明高逐一解答。充電樁商業模式待創新提到電動汽車的發展,“整車跑得快、配套跟不上”已成公認的事實,

    新能源汽車新聞 2016年1期2016-04-13

  • 全國政協常委歐陽明高:新能源汽車最大的“風口”在中國
    、清華大學教授歐陽明高在接受《中國經濟周刊》獨家專訪時表示?!爸袊呀浭切履茉雌嚨拇髧?,產銷量均是全球第一,而未來,中國也有發展成為世界先進新能源汽車強國的潛力?!彼f。汽車的心臟、大腦、身體都會改變2013年以來,我國新能源汽車產量已從1.7萬輛躍升至目前的37.9萬輛,年均增幅近400%。2015年,中國汽車市場整體產銷量同比增長不足5%,但是新能源汽車的產銷量則全線飄紅。根據工信部公布的數據顯示,2015年我國新能源汽車生產37.9萬輛,銷售33.

    中國經濟周刊 2016年9期2016-03-09

  • 歐陽明高:新能源500萬輛目標5年內必達成
    .E.S 李娜歐陽明高:新能源500萬輛目標5年內必達成撰文/N.E.S 李娜11月20日,在2015廣州國際電動汽車產業峰會上,清華大學教授歐陽明高認為,當前新能源汽車面臨三大挑戰:首先,對補貼的依賴比較嚴重,尤其是商用車領域,受補貼政策影響過大;第二,新能源車的安全有待提高,當前鋰電池市場已出現供不應求的現象,一旦發生事故,將造成非常危險的局面。第三,國際競爭激烈,隨著國外新能源產品、技術等不斷進入,國內新能源企業必須加大研發力度,找準發展機遇。他同時

    新能源汽車新聞 2015年23期2015-11-28

  • 環保誘蠅球“以假亂真”除橘害
    縣柑橘協會會長歐陽明同“大實蠅”較上了真。6年來,他先后拿出了21個組合方案。經過反復篩選,他發現,大實蠅對“綠色果實”有很強的趨附性,并由此聯想起“真假美猴王”的故事。于是,歐陽明將計就計,發明了形似“橘果”、以粘膠為“殺手锏”的“誘蠅球”。在“大實蠅”成蟲羽化的5月中旬至7月份,按照蟲量多少,每株橘樹或多株橘樹懸掛一只“誘蠅球”,可有效撲滅害蟲?!罢T蠅球”最大的好處是不用打農藥,沒有污染,是完完全全的物理防治手段,果實環保、生態,且不用付出大的體力勞動

    現代營銷·經營版 2015年9期2015-09-18

  • 不想做技工,想做銷售賺大錢
    洲農村27歲的歐陽明,他穿得很整齊,白襯衫西裝褲。他說特意調休前來應聘,想做銷售。歐陽明學汽車維修出身,后來轉行銷售做電話銷售,因不能體現價值,想多跑動,鍛煉提升自己。做電話銷售,每天像打醬油歐陽明原來學汽車維修,本著“技多不壓身”的想法,又在長沙理工大學進修,專攻技術。五六年時間,他的月工資從最初三千多漲到六七千。然而,看到搞技術的朋友們提前轉行做銷售現已年薪十幾萬,歐陽明心里也癢癢,他覺得自己做技術到了瓶頸期,工資也沒多少上升空間。為了長遠發展,歐陽明

    小康 2015年8期2015-05-12

  • 歐陽明高:扎扎實實推進汽車污染控制
    刊記者 陳向國歐陽明高:扎扎實實推進汽車污染控制文_本刊記者 陳向國“我國連續大面積的霧霾天氣與城市污染引起全社會普遍高度關注,其中的原因復雜,污染源也很多。盡管機動車對城市污染的貢獻還不能十分準確的定量,但無疑是城市市中心低空區域重要的污染源之一?!笔萌珖f常委歐陽明高在其題為《關于控制汽車污染發展清潔汽車的建議》的提案中如是說。那么,如何通過控制傳統化石燃料車排放污染、發展清潔汽車來推動已經火燒眉毛的大氣污染治理?曾任“十一五”863“節能與新能

    節能與環保 2014年4期2014-12-22

  • 與文字一起出發(外一首)
    歐陽明與文字一起出發這些文字少有水色山光和風花雪月它們散落異鄉孤獨的時候和我談心在旅途中相伴而行這些文字沒有繁華不喜歡浮躁它走在那些低頭的打工者之間在工地在車間在山村和土地和勞動者一起呼吸這些文字沒穿華麗的外衣有些劣質煙味有些油污有些難聞的汗水有些眼淚有些無處訴說的苦痛就這樣活著就這樣活著像路邊的小草盡管一次次被踐踏來年也要昂起頭顱向春天展示自己生命的綠色就這樣活著像風中的樹盡管一次次被風暴剝光衣裳任冰霜摧殘也要努力挺直身軀就這樣活著像山中的小溪盡管前路崎

    中國詩歌 2014年11期2014-01-09

  • 尋找突圍路徑
    記者 黃蓓蕾在歐陽明高看來,如何突圍沒有固定模式,需中國的車企創新求變,各顯神通,一年以來,各車企都在尋找思路,逐步建立自己的體系和模式,他堅信中國品牌會在市場競爭中不斷突破。在以“變革·積淀·發現中國車正能量”為主題的2013中國汽車市場研究高峰論壇上,作為東道主的清華大學,由其教授、博士生導師、汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高致辭,他首先對眾多行業專家和企業領導匯聚清華大學表示熱烈的歡迎,并期待他們為中國汽車產業的發展建言獻策做出精彩發言?!镀?/div>

    汽車觀察 2013年2期2013-04-25

  • 珙桐化學成分研究進展
    lucrata歐陽明安等(2003)報道了從珙桐葉中分離得到6個黃酮及其配糖體成分,分別為山奈酚(7)、3-O-β-D-吡喃葡萄糖基 -山奈酚甙(8)、3-O-β-D-吡喃半乳糖基 -山奈酚甙(9)、槲皮素(10)、3-O-β-D-吡喃阿拉伯糖基 -槲皮素甙(11)和3-O-β-D-吡喃半乳糖基-槲皮素甙(12)(歐陽明安和周劍寧,2003)。劉榮等(2006;2007)從珙桐水溶性部分分離得到3個生物堿甙,包括1個喹啉類生物堿甙pumiloside(13

    武夷科學 2012年0期2012-12-02

  • 歐陽明的求索
    們的DNA?!?span class="hl">歐陽明說,從制造、研發到購并策略,成霖全都流程化。畢竟,循規蹈矩才是傳統行業的立足之本。早年,剛從貿易商轉做水龍頭制造時,歐陽明發覺老師傅的技術和方法都藏在腦袋中,便有心組織人員將這些核心的技術和方法寫下來,變成一套標準制造流程,讓其得以傳承并發揚。這樣,保證了產品質量的穩定并減少了研發過程中不必要的重復,而讓原本平均花80天的新品開發時間縮減到40天。歐陽明覺得,企業成長的動力在于創新與發展人的價值。一個企業能夠保持基業長青,創新不用說了很

    董事會 2009年12期2009-12-25

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