中尼

,不可避免地影響中尼“一帶一路”相關合作項目的開展。 分析疫情背景下中尼合作的現狀及面臨的挑戰,提出有效應對措施,對推動兩國合作的順利進行具有重要現實意義。一、新冠疫情下中尼合作概述新冠疫情暴發后,中國積極主動幫助尼泊爾抗擊疫情,向尼方提供疫苗等急需的醫療物資和設備,并及時分享抗疫防疫、診斷及治療方面的經驗。 除向尼方提供氧氣瓶、呼吸機等醫療防疫物資外,中方還通過援助、商采、疫苗實施計劃等渠道向尼泊爾提供約1 500 萬劑新冠肺炎疫苗,是尼泊爾最大的醫療物

席。馬有祥回顧了中尼雙方在農業投資貿易、科技交流、人員培訓等方面開展的工作，表示中尼農業合作基礎扎實，前景廣闊，中方愿與尼方共同努力，充分發揮農業合作分委會的規劃指導作用，用好中尼農業技術示范中心，深化在水稻、木薯、玉米、花生生產及加工方面的技術示范、人員交往和經貿合作，促進兩國農業合作實現新的突破。烏馬基赫對此表示贊同和支持。雙方就加強農業部門對話、推動雙邊農業經貿合作、深化農業科技交流等交換了意見。來源：農業農村部新聞辦公室

400 多千米，中尼邊境我國一側均在西藏自治區境內。西藏自治區地處我國西南邊疆，是國家安全和生態安全的重要屏障。由于歷史、自然環境等因素的影響，西藏自治區面臨的安全威脅較為復雜，邊境地區表現最為突出。中央第七次西藏工作座談會再次強調“必須堅持治國必治邊、治邊先穩藏的戰略思想”和“確保邊防鞏固和邊境安全”[4]，這說明了西藏自治區在國家安全戰略中舉足輕重的地位。中國—尼泊爾邊境①為便于表述，本文將“中國—尼泊爾邊境”簡稱為“中尼邊境”，下同。安全治理的成效意

nom.nov.中尼鱗毛蕨 【zhˉong ní lín m′ao ju′e】Aspidium nitidulum Wallich in Num.List:no.392(1828),nom.nud.;Aspidium nitidulum Wallich ex Kuhn in Linnaea 36:117(1869),nom.illeg.;Non A.nitidulum(C.Presl)Kunze ex Mett.in Pheg.u.Asp.105,n.24

世界最高峰確立為中尼之間的界峰和“中尼友誼峰”。中方也愿同尼方一道，積極推進珠穆朗瑪峰生態環境保護和科學研究合作，守護好兩國人民共同的寶貴財富和家園?！緞撔略囶}】1.珠峰新高程展現人類精神新境界。2020年是人類首次從北坡登頂珠峰60周年。珠峰新高程的公布代表著人類探索和認識世界、追求和實現夢想的勇氣和力量。這說明( )①實踐活動具有主觀能動性 ②只有通過實踐才能獲得正確認識 ③科學研究探索使人們無限接近真理 ④認識在主客體的相互作用中產生A．①② B．②

世界最高峰確立為中尼之間的界峰和“中尼友誼峰”。中方也愿同尼方一道，積極推進珠穆朗瑪峰生態環境保護和科學研究合作，守護好兩國人民共同的寶貴財富和家園?！緞撔略囶}】1.珠峰新高程展現人類精神新境界。2020年是人類首次從北坡登頂珠峰60周年。珠峰新高程的公布代表著人類探索和認識世界、追求和實現夢想的勇氣和力量。這說明（? ）①實踐活動具有主觀能動性 ②只有通過實踐才能獲得正確認識 ③科學研究探索使人們無限接近真理 ④認識在主客體的相互作用中產生A.①②B.②

12082）一、中尼兩國在共建“一帶一路”倡議框架下的合作勢頭良好（一）中尼兩國高層政府交往密切自中國政府提出共建“一帶一路”倡議以來，中尼兩國高層領導人來往密切，特別是尼泊爾高層領導人多次訪華，堪稱是中國的好兄弟、好伙伴、好朋友和好鄰居。尼方多次感謝中國政府在2015 年“4.25”大地震之后給予其救災物資的支持與援助，希望能拓展同中國在各個領域的合作；中國也希望中尼兩國的友好往來能提升到更高層面。2015 年3月，尼泊爾總統亞達夫到中國出席博鰲亞洲論壇

重大倡議。其中，中尼鐵路建設就是“一帶一路”框架下開展的中尼合作重大項目之一。關鍵詞：一帶一路;中尼鐵路一、中尼鐵路建設的背景及現狀（一）“一帶一路”框架下的中尼鐵路一直以來，中尼鐵路的建設受到中尼兩國的高度重視。在中國“一帶一路”倡議提出以后，中尼鐵路建設的構想也相繼提出。目前，中尼鐵路第一段拉薩-日喀則鐵路在2014年已經建成通車，剩余兩段還沒有建成，中尼兩國計劃在可行性研究之后開展建設。（二）中尼鐵路建設的推進情況中尼鐵路分為三段，分別是拉薩-日喀則

共贏”精神，建立中尼面向發展與繁榮的世代友好的戰略合作伙伴關系；習主席同尼泊爾總理奧利會談，并見證多領域合作協議的簽署。尼泊爾人民像過節一樣熱情隆重地歡迎習主席。尼泊爾舉國上下、包括不同政治派別，都把習主席的來訪當成極其重大的事，由衷感到高興。說實話，這種場景在當代外交史上都是很值得珍視的。人們時常在國際舞臺上見到的是，有些大國總忍不住對小國特別是相鄰小國的國內事務指手畫腳，甚至橫加干涉。但中國從沒有這樣做過。中國一直對包括尼泊爾在內的所有國家平等相待，始

南亞各國。而今，中尼建交63年來，兩國的傳統友誼和友好合作不斷發展。2018年6月，尼泊爾總理奧利訪華時談道，"希望通過發展跨境互聯互通，從內陸閉塞的國家轉變為陸地相連’的國家。事實上，近些年，中尼兩國已經開展了許多合作。2016年投產的上馬相迪A水電站是中企在尼泊爾境內開發建設、運營的第一個項目，2018年5月投產的尼泊爾紅獅希望水泥有限公司水泥生產線被授予“中國企業投資榮譽獎”。在旅游勝地博卡拉市，中國投資者正在修建國際機場，竣工后，中國游客就能直接飛

研究。此舉意味著中尼鐵路項目朝著“天塹變通途”的夢想邁進了一大步。尼泊爾為南亞內陸國，北鄰中國，其余三面與印度接壤，南北氣候類型差異巨大。尼泊爾北部為高寒山區，終年積雪，最低氣溫可達-41℃;中部河谷地區氣候溫和，四季如春;南部平原常年炎熱，夏季最高氣溫為45℃。尼泊爾的氣候基本上只有兩季，每年的十月至次年的三月是干季（冬季），雨量極少，早晚溫差較大;每年的4-9月是雨季（夏季），雨量豐沛，常泛濫成災，其中四、五月悶熱，最高溫常達到36℃。尼泊爾地勢北高南

”，然而這些年，中尼關系愈發緊密。如今，印度是尼泊爾最大的貿易伙伴，中國緊隨其后。在無法忽視“印度因素”的前提下，中尼如何開展經貿合作？備受矚目的中尼鐵路項目如今進展如何？近日，中國駐尼泊爾大使侯艷琪在加德滿都接受《環球時報》專訪，就一系列熱點話題分享了她的看法。駁“債務陷阱”——個別國家利用這個概念挑撥環球時報：尼泊爾對于“一帶一路”倡議持怎樣的態度？侯艷琪：尼泊爾是我國西南方向最親密的友好鄰邦，5年多前中國提出“一帶一路”倡議時，尼政府第一時間表示歡迎

合作文件。標志著中尼政府共同推動跨境鐵路前期研究邁出實質性步伐。中尼跨境鐵路建成通車，將更加方便中國游客赴尼泊爾旅游，尼泊爾的旅行業也將得到長足發展。同時，中尼跨境鐵路的建成，也將更便于中國投資商在尼泊爾進行跨國商貿活動、投資建廠，這也將極大地帶動尼泊爾國內經濟發展，促進中尼兩國雙邊貿易快速增長。

。此次論壇吸引了中尼兩國政府與工商界代表約300人與會，企業代表在現場進行了交流對接。尼泊爾總理奧利表示中國發達的金融業和先進的生產技術，可以為尼泊爾提供巨大的發展機遇。中國貿促會會長姜增偉在致辭中表示，中尼經貿合作前景廣闊，期待大量中國消費者有需求的尼泊爾商品進入中國市場。貿促會愿搭建更多交流平臺，為中尼兩國企業開展貿易投資提供服務和支持。

淳樸的風土人情。中尼兩國經濟往來、人文交流源遠流長，如今，“一帶一路”倡議為中尼合作帶來了新的機遇，為進一步促進尼泊爾的經濟繁榮注入了新的動力，為加深中尼兩國友誼，增進雙方互信提供了一個新的平臺?；A設施援建，攜手修復歷史遺跡，民間交往日益繁盛，都為中尼友好續寫著新的篇章。

張明霞中尼兩國之間約1414公里長的雙邊陸地邊界線，是1949年新中國成立以后以“和平共處五項原則”和睦鄰政策為基礎，繼中緬邊界劃分之后，通過雙邊外交談判，正式劃定、勘定的第二條明確而清晰的陸地邊界線。周恩來提出“三個原則”尼泊爾與中國的西藏地區接壤。歷史上，中尼之間長期存在著基本上是沿喜馬拉雅山山脈中段而行的一條傳統習慣線，但是從來沒有正式劃定、勘定過。1955年中尼正式建交以后，均致力于建設和發展雙邊的友好合作關系，均致力于尊重和維護事實上已經存在的傳

一帶一路”戰略是中尼邊境貿易的新機遇孫敏1，魯同所1，劉重陽2，任曉飛1，朱隆1（1.西藏大學，拉薩850000；2.汕頭大學，廣東汕頭515063）“一帶一路”戰略的提出給西藏的邊境貿易發展帶來空前的發展機遇。西藏有其獨特的區位優勢，同時又是中國南亞大通道建設的重要門戶，加強與尼泊爾的邊境貿易不僅帶動了西藏的經濟增長，提高了西藏對外開放水平，而且對中尼兩國的經濟發展都具有重要作用。本文分析了中國與尼泊爾邊境貿易發展的現狀及其意義，指出了“一帶一路”建設給

□ 穆阿妮 等中尼邊界談判中的焦點 ——“珠峰”問題的處理□ 穆阿妮 等關于解決“珠峰”歸屬問題的提出1955年8月1日中尼正式建立外交關系。1959年9月，尼泊爾派出鄉村發展大臣吉里博士率政府代表團赴北京，提出要解決邊界問題。周恩來在10月9日接見吉里時答復道：“關于中尼邊界問題，兩國邊界未正式劃定過，但兩國間有一條習慣線。我們愿意表明，在邊界未正式劃定前，我們同意雙方維持這一條習慣線，和平共處，互不侵犯，同時為表示中尼友好，在亞洲樹立范例，如尼政府同意

ourt賀詞值此中尼兩國喜迎建交45周年之際,尼日利亞李氏集團向中尼各級政府官員及工商企業界人士表示衷心的祝賀!祝愿中尼兩國人民世代友好!祝愿兩國繁榮昌盛,未來經濟合作更上一層樓!李氏集團與中國第一汽車集團在尼日利亞合作的第一家4s店Perfection Motor Company 也已于今年正式對外營業。今天,站在新的起點,李氏集團愿繼續與中尼各界人士共同攜手并努力,為深化中尼友好合作關系做出新的貢獻!Introduction of Lee GroupT

拉。李克強表示，中尼長期相互尊重、平等相待，政治互信水平高，經貿往來十分密切，發展關系不針對第三方。中方贊賞尼新政府繼續重視發展對華關系，愿本著親誠惠容理念，共同推動中尼關系取得新發展，促進地區和平、穩定與繁榮。李克強指出，中尼都面臨發展經濟、改善民生的重要任務。我們愿同尼方深化貿易投資、互聯互通、基礎設施建設等領域互利合作，并向尼方提供力所能及的幫助，特別是為應對自然災害和災后重建等提供支持。馬哈拉表示，尼新政府堅持把發展對華關系放在外交政策的優先位置，

/穆阿妮 王群燕中尼邊界談判進程的歷史考察及啟示文/穆阿妮 王群燕尼泊爾是中國眾多陸地鄰國之一，中尼邊界全長1100余公里，清朝乾隆年間曾在中尼邊界上設立過鄂博（界標），但從嚴格意義上來說，兩國邊界從未正式劃定過。1955年中尼建交之后，邊界問題也被提上了議事日程。由于歷史上中尼邊界存在著一條傳統習慣線，兩國政府對此分歧不大，均同意依據傳統的習慣線進行適當的調整。20世紀60年代雙方開始了中尼邊界談判的步伐，并在和平共處五項原則的指導下順利解決了歷史遺留的

會談。王毅表示，中尼是山水相連的友好鄰邦，兩國始終相互尊重、相互理解，平等相待，高度互信，在涉及彼此核心利益和重大關切問題上堅定相互支持。中方對中尼世代友好的全面合作伙伴關系的良好發展感到滿意。今年對于尼泊爾和中尼關系都是具有繼往開來意義的一年。尼已順利完成國內政治轉型，國家發展建設站在了一個新的歷史起點上。中方愿響應尼方愿望和需要，以尼新政府成立為契機，以兩國建交60周年為動力，進一步加強各領域密切合作，幫助尼加快經濟發展，實現共同繁榮。塔帕表示，尼中友

講過，父親曾參加中尼邊界勘察工作。家中的舊皮箱里，父親在中尼勘界時的老照片泛著陳年的顏色。這一切，都牽引出我親切的感覺和探究的憧憬。于是，我便按圖索驥，父親駐留在中尼邊界上的足跡，終于漸次清晰起來。一“山國”尼泊爾，位于喜馬拉雅山中段南麓，其三面由群山環繞，境內大部分屬丘陵地帶，平均海拔在1000米以上的山地占其國土的一半。尼泊爾的北邊與我國西藏自治區接壤。東起強拉山口，西至江山峰，綿延1400多公里的中尼邊界線，分布在西藏自治區阿里和日喀則地區的普蘭、仲

環球時報》表示，中尼陸上客運開通是件好事，經濟的發展必然要打通地理上的連接，這種局面將帶來多贏。印度應該越來越適應這樣的發展趨勢。據印度《昌迪加爾論壇報》21日報道，中尼陸路客運于2005年啟動，但因進藏批準函問題和簽證問題于2006年暫停。原定于2008年北京奧運會之前恢復，但由于種種原因并未實現。報道稱，中尼雙方確定于今年2月底恢復這條客運線路，但印度情報安全機構認為，重啟將會在未來幾天之內就進行。報道援引印度戰略分析人士的話稱，中方恢復這條客運線路等

期上的文章研究了中尼“兄弟之邦”的友好交往史，從四個問題入手。第一，中尼兩國交通道路的考定。第二，唐朝敕使王玄策至泥婆羅國。第三，王玄策舍近求遠之因的討論。第四、泥婆羅道的開通對中尼文化交流的影響。文章在大量材料分析的基礎上，得出結論如下。1、在唐朝初年四度奉旨使印度摩伽陀王國的王玄策，次次都走了“泥婆羅道”，道經其國，這和歷史文獻記載完全吻合，亦是不容否認的歷史事實。2、唐朝初年，泥婆羅國是中印交通道路上的一處大的樞紐站，和其相連接的道路既有“唐蕃古道”

期上的文章研究了中尼“兄弟之邦”的友好交往史，從四個問題入手。第一，中尼兩國交通道路的考定。第二，唐朝敕使王玄策至泥婆羅國。第三，王玄策舍近求遠之因的討論。第四、泥婆羅道的開通對中尼文化交流的影響。文章在大量材料分析的基礎上，得出結論如下。1、在唐朝初年四度奉旨使印度摩伽陀王國的王玄策，次次都走了“泥婆羅道”，道經其國，這和歷史文獻記載完全吻合，亦是不容否認的歷史事實。2、唐朝初年，泥婆羅國是中印交通道路上的一處大的樞紐站，和其相連接的道路既有“唐蕃古道”