分站
- 基于礦用監控分站的斷線數據傳輸技術
點，包括傳感器、分站、網關、交換機和地面主機。在監控系統運行過程中，可能存在供電不穩、網絡中斷、網絡阻塞或系統設備失效等故障，導致監測數據無法上傳，影響系統有效決策。為了保證監測數據的連續性，在故障修復后，需要將故障期間的監測數據重新上傳。近年來，斷線續傳技術在各領域得到廣泛研究。李夏苗等[1]將斷線續傳應用于中繼衛星調度，提高了數傳任務完成率；陳令等[2]在四載波基站遠程升級中采用斷線續傳技術提高了升級效率和穩定性；朱宏志等[3]設計了異構系統的跨節點斷
煤礦安全 2023年12期2023-12-29
- 煤礦安全監控教學實驗系統設計與實現
管理問題。實驗室分站、傳感器較多，管理不方便，維護問難。傳感器安裝頻繁，沒有條理，學生理解困難。多系統應用，集中布置困難。缺乏先進性和實用性，實踐教學與煤礦企業生產現場不一致。有效資源未利用，如地下仿真采掘工作面。學生應用人數多，設備少。1.2 解決辦法對于系統本身問題，采取老系統保留、新系統配置、多系統融合使用，選擇合適系統分站接口接入傳感器。對于系統管理問題建立多組分站，分組實驗。預設參考系統，便于理解。所以，采用樹型數據傳輸拓撲網絡建立一套分站、傳感
淮南職業技術學院學報 2022年5期2022-11-19
- 有限空間內4G監測分站設計與研究
有燃爆風險。監測分站作為監測系統中的樞紐，需要具備大帶寬、低延時、數據鏈路穩定等核心功能?，F如今，監測系統朝著多參數多傳感器方向發展，一個監測分站需要同時接入數個傳感器產生的數據量十分龐大，且系統實現實時在線監測的功能的同時還需要保證數據傳輸的連續性。4G監測分站采用有線結合無線的通訊方式搭配無線傳感器兼顧遠、中、近距離通訊，模塊化設計，滿足各類監測系統需求。近年來，隨著通信、算法、傳感器等領域的技術進步，應用于各類工程中的狀態環境監測系統層出不窮，監測系
電子制作 2022年16期2022-09-23
- 帶式輸送機控制保護系統的設計
之初就采用主站、分站的模式，主站位于控制中心，面向整個礦井所有帶式輸送機；分站則位于分散的帶式輸送機上，主要面向所負責的這一臺帶式輸送機。主站主要完成所有輸送機的指揮調度，以及各個分站傳輸的信號的處理與及時反饋。分站控制一臺輸送機，完成該輸送機的工作狀態的信號采集，控制運行，故障報警等功能，將信息及時上傳總站，接收總站反饋的指令，控制帶式輸送機完成相應的操作。2.硬件設計(1)主站硬件設計為了實現帶式輸送機集中調度、分散控制、信息反饋、斷電保護的功能，完成
當代化工研究 2022年7期2022-05-12
- 邢東礦安全監測監控系統數據穩定性研究與探討
的穩定傳輸。監測分站在監測系統中起著承上啟下的作用，上面連著核心交換機，下面連著各類監測傳感器，一旦監測分站供電中斷或者出現故障后就會造成監測數據傳輸中斷，影響監測系統穩定運行。因此對邢東礦安全監測系統監測分站進行優化改造。2 監測分站優化改造邢東礦監測系統采用的是北京煤炭科學技術研究院生產的KJ83N(A)-F 礦用本安型分站（以下簡稱分站），它是安全監控系統的重要組成部分，能夠接收、處理監控主機發出的命令，返回相應信息。分站在井下可以實時采集礦井環境參
煤炭與化工 2022年12期2022-02-08
- 華燁煤礦瓦斯監控系統分站與環網鏈路傳輸技術改進
所控制的安全監控分站進行單鏈路串聯傳輸，這種單鏈路串聯傳輸的方式，如果有一點傳輸鏈路故障或者增加刪除監控分站，就會導致整個數據傳輸鏈路中斷，保障整個鏈路不出現故障點是非常困難的，導致這種單鏈路串聯方式可靠性低，系統不穩定。1 華燁概況及監控系統分站與環網鏈路傳輸技改沿革山西臨縣華燁煤業有限公司位于臨縣林家坪鎮滴水局村南，北距臨縣縣城57km，行政區劃屬臨縣林家坪鎮管轄。礦區臨近有離（石）-磧（口）公路通過，礦區距離石市區30km，于離石市區附近與臨（縣）-
煤礦現代化 2021年6期2021-11-16
- 基于STM32的礦用監控分站研究與設計
劉 歡煤礦監控分站是整個礦山檢測系統中較為重要的組成部分，是連接井下傳感層與地面監控中心之間信息傳輸的橋梁，是將井下各類數據傳輸至監控中心的樞紐部分。本文設計了一種以STM32單片機為核心處理器的煤礦用監控分站，具有RS-485總線和以太網通訊接口，集信號采集、存儲、傳輸為一體功能，并對軟件部分采用嵌入式開發。大大提高了數據傳輸的精度和速度，對數字化、信息化礦山建設具有重大意義。監控分站位于煤礦井下傳感層與地面監控中心之間，是整個煤礦監控系統的最前端，擔
電子世界 2021年17期2021-11-05
- 礦用膠輪車調度分站定位監控系統設計與應用
由地面主站和井下分站組成，其中分站系統工作過程中負責與地面主站進行數據傳輸工作，同時，采集匯總井下各個監測點的實時數據，是監控功能得以實現的重要紐帶[5-6]。因此針對某煤炭企業膠輪車調度分站定位監控系統的功能需求現狀，開展分站系統的設計與應用工作，對于提高膠輪車的安全性和工作效率具有重要的意義。1 功能需求分析調度系統分站設計功能依據煤礦實際生產環境確定，具體涉及如下功能：第一是車輛定位，實時顯示井下膠輪車的位置；第二是自動控制與調度，避免膠輪車運行時之
機械管理開發 2021年10期2021-10-21
- 一種井下分站自主實現快速異地斷電的方法
作用[1-3]。分站作為重要的傳輸環節，主要實現甲烷、一氧化碳、氧氣、風機開停等實時數據采集，以及當環境參數異常時報警、斷電和閉鎖控制等功能[4-5]。由于受安裝位置、通信距離等條件限制，斷電儀等設備往往無法和關聯傳感器等感知設備安裝在同一臺分站下，只能跨分站安裝實現異地斷電。目前國內主流的安全監控系統實現異地斷電的方法均基于地面上位機中心站實現，如甲烷傳感器超限時，如通過分站-中心站-分站-斷電儀[6-9]，該過程至少2個巡檢周期才能實現，造成控制響應延
煤礦安全 2021年7期2021-07-24
- 基于ARM處理器的礦井供電監控分站設計應用
共享不完善，監控分站僅完成信息中轉功能，缺乏故障判斷、數據分析與人機交互等功能[5-6]。因此，設計一種智能監控分站，完善監控功能，對煤礦安全生產具有重要意義。1 監控分站設計目標1.1 電力監控系統組成供電網絡監控系統按照功能與位置特點可以分為地面監控層、通訊層與現場設備層，監控系統結構示意圖如圖1所示。圖1 供電監控系統結構示意圖地面監控層指地面的監控中心，包括上位機、服務器、打印機、電源等設備，基于Windows系統，配置組態軟件滿足系統實時監測與信
機械研究與應用 2021年3期2021-07-15
- 煤礦安全監控系統分站以太網傳輸改造
“十三五”末監控分站至主干網數據應實現以太網傳輸。但目前部分煤礦仍然采用RS485方式傳輸信號，急需更換為以太網傳輸，來滿足方案要求。通過對薛虎溝煤業監控分站進行升級改造，實現監控分站數據的以太網傳輸，降低了系統巡檢周期、異地斷電時間，提高了系統技術性能及安全穩定性。1 安全監控系統概況霍州煤電薛虎溝煤業安裝有一套中煤科工重慶研究院生產的KJ90X型煤礦安全監控系統。該系統于2018年4月開始進行系統升級改造，并于當年5月底竣工，2020年5月通過上級主體
山西焦煤科技 2021年5期2021-07-07
- 利用ARM9技術對現有安全監控分站進行改進的研究
線自動調校設備、分站式結構設計、現場總線控制技術應用、采用TCP/IP網絡協議通信技術。五大方向代表了主流的技術突破方向，研究從各個方面去提高安全監控系統的性能[1]。本文對現有的某礦業公司井下安全監控系統的升級改造。1 監控分站簡介煤礦井下安全監控系統主要包括四大模塊，分別對其做簡要說明[2]：1）信號采集。該模塊的功能主要是負責收集各傳感器所采集的信號，并將這些信號進行處理轉化后傳輸給井下監控分站。2）安全監控分站設計。分站系統的組合構成了安全監控總體
機械管理開發 2021年4期2021-06-05
- 煤礦安全監控分站典型供電方案分析
安全監控系統中，分站用于接收傳感器的信號，與此同時能夠借助設定的傳輸方式進行遠距離信號的輸送。同時在接收端設置有多個復用信號裝置。經過實踐發現分站通常具有：線性校正、超限判別、邏輯思維等功能。同時可以對傳感器輸入的信號以及相應的傳輸接口傳輸的信號進行高效的處理，進而命令執行器工作。煤礦井下安全監控分站的電源主要涉及如下幾個方面：1）中央變電所等機電酮室處的監控分站電源主要來源于饋電壓開關以及QBZ-80 開關等。2）位于掘進機工作面的監控分站電源往往來自于
機械管理開發 2021年3期2021-05-19
- 分散采集執行集中顯示監控無線發射控制系統
模塊負責主站與各分站的數據交換傳輸，選用XL4432-D01的型號的模組；多個分站，各分站均包含分站STC單片機、分站無線模塊、數字溫度傳感器和光耦隔離驅動電路；所述分站STC單片機作為邏輯執行器，用于各終端設備的控制；該數字溫度傳感器用于采集終端設備區域環境溫度，與分站STC單片機的I/O端口P1.7口相連接；該分站STC單片機的I/O端口通過現場驅動板的光耦隔離驅動電路與終端設備連接，控制終端設備變頻器的多段速運行；所述分站無線模塊相接于該分站STC單
探索科學(學術版) 2021年1期2021-04-26
- 基于精密時鐘同步技術的微震監測分站
礦現場的要求，如分站采用工業采集卡，考慮到安全性能一般采用隔爆設計，設備笨重；采用NTP 授時或者本地時鐘授時各分站同步精度低；分站采集底噪大，易造成事件異常多且波形無法拾取起跳點等問題。為此，設計了基于ARM 微控制器為核心、采用PTP（精密時鐘協議）時鐘同步技術的低噪聲的礦井微震監測分站。根據設計方案井下布置多個微震采集分站，地面部署PTP 主時鐘服務器，分站與地面數據采集服務器、PTP 授時服務器通過煤礦現有的環網進行通訊與授時。1 分站整體方案基于
煤礦安全 2021年3期2021-04-06
- 監控分站冗余的煤礦供電監控系統
井下變電所的監控分站及高低壓配電裝置內的電力綜合保護器?，F行的MT/T 1114—2011 煤礦供電監控系統通用技術條件[1]行業標準要求地面集控中心具備雙機切換功能，從工作主機故障到備用主機投入正常工作時間應不大于5 min，煤礦井下的傳輸網絡采用冗余工業環網交換機，網絡中斷時能夠實現網絡重構[9]，自愈時間一般小于100 ms，這些冗余措施提升了系統的可靠性。文獻[10]提到一種煤礦供電綜合自動化系統容錯技術，主要從RS485 通信多次輪詢及軟件看門狗
煤礦安全 2021年3期2021-04-06
- 基于CAN/FDD-LTE傳輸的選煤廠機電設備監控平臺設計
分選I/O 4個分站，每一個分站都以PLC控制器為核心，獲取本系統機電設備的開關量、模擬量信息，以FDD-LTE無線以及CAN通信雙冗余通信模式將分站所有數據傳送至PCC計算機控制器主站。PCC計算機控制主站與King SCADA軟件平臺以CAN通信模式進行數據交互。King SCADA軟件平臺不但接收PCC數據進行界面展示，同時可通過King SCADA軟件平臺發出控制指令，控制各系統選煤機電設備的運行狀態。圖1 選煤工藝流程圖2 屯蘭選煤廠機電設備監控
煤礦機電 2021年1期2021-03-24
- 固原市院前急救體系現狀調查
轄5縣(區)急救分站院前急救工作開展了專題調研。1 資料與方法1.1 一般資料：固原市120急救指揮中心及所轄5縣(區)急救分站院前急救制度、體系、能力建設統計資料。1.2 調查方法：2020年5月通過發放自行設計調查問卷、實地走訪、現場調查，掌握2020年4月30日及以前市120急救指揮中心及所轄5縣(區)急救分站院前急救體系現狀。1.3 評價標準：按照《城市120急救指揮中心指揮系統建設標準(暨緊急醫療救援指揮中心建設標準)》和《急救中心建設標準·建標
寧夏醫學雜志 2020年12期2021-01-15
- 煤礦安全監控分站電源供電技術研究
006)0 引言分站是煤礦安全監控系統中用于接收來自傳感器的信號，并按預先約定的復用方式遠距離傳送給傳輸接口，同時接收來自傳輸接口多路復用信號的裝置。分站還具有線性校正、超限判別、邏輯運算等數據處理能力，對傳感器輸入的信號和傳輸接口傳輸來的信號進行處理，控制執行器工作。目前，煤礦井下安全監控分站的電源來源主要有以下幾種情況：1) 中央變電所等機電硐室處的監控分站電源多取自硐室內的QBZ-80開關、照明綜?；蝠侂婇_關等。2) 掘進工作面的監控分站電源多取自局
煤礦機電 2020年5期2020-11-02
- 堅持，我們的比賽終于回來了
009年后最少的分站數量年份，則WRC2020賽季只有7個分站的數量，是該項賽事自成立以來從未有過的分站數量年份，在疫情尚未全球爆發前，WRC是自然年中開賽最早的FIA旗下賽事（FIA電動方程式賽事跨年度進行），今年1月的23日便開始了揭幕戰蒙特卡洛拉力賽，而伴隨疫情的蔓延，3月15日的第三站墨西哥站最后一天的比賽還沒有進行，便草草結束了比拼。國際汽聯以及活動主辦方便宣布暫停余下的分站賽事，相繼德國/肯尼'52/日本等分站舉辦國也宣布取消2020賽季的分站
汽車與運動 2020年9期2020-10-23
- 煤礦井下區域協同控制分站的設計
下多系統協同控制分站（以下簡稱為協同控制分站），該分站不僅可實現了安全監控系統、人員定位系統、應急廣播系統終端設備的數據接入，同時在脫離上位機軟件、發生突發事件的情況下，可實現跨區域安全監控、人員定位、應急廣播等多系統協同聯動[8]。1 總體架構煤礦井下多系統協同控制分站基于高性能的STM32 系列MCU、采用一主四從多片MCU 協調工作的架構開發。分站具有7 路RS485 總線接口，2 路RJ45 電口與2 路光通信網絡接口，滿足安全監控系統、人員定位系
煤礦安全 2020年8期2020-08-21
- 基于多總線結構的低功耗全數字光口分站關鍵技術
結構的全數字光口分站。為緩解CPU 工作壓力，采用雙CPU 分別對下進行數據巡檢，對異控及對上進行CAN 或光口進行數據傳輸[2]，為了規避井下光纖在分站級聯時容易斷纖，及熔纖繁瑣等，增加了VDSL 延長器替代光纖，合理分配總線方案，為CPU減負增加系統健壯性。目前市場上分站浪涌脈沖群等級主要受限在分站功耗上。市場上的監控分站多采用3.5 寸或4.3寸串口組太串口屏，雖然功能齊全、開發簡單，但采用Cortex-M3+FPGA 架構居多[3]，其功耗均在4
煤礦安全 2020年8期2020-08-21
- 基于CAN 總線多主通信技術的監控分站設計
信效率不高，監控分站主節點在等待從節點應答期間，總線始終為空閑狀態，導致總線利用率較低。根據行業標準，監控系統信息融合和多系統應急聯動的要求，通信數據量大幅提升，監控系統設備間的數據交叉控制和設備間數據交互數據量在不斷提升[4]。要滿足不斷增長的監控分站通信數據需求，在總線通信速率不變的情況下，提高總線使用效率就是唯一途徑。主從式通信模式，不僅增加主節點監控分站調度管理壓力，同時在等待應答期間也增加對總線的無效占用。為提升各節點的通信效率和增加對總線利用效
煤礦安全 2020年7期2020-07-27
- 不定期受控RS485 總線通信方式在煤礦安全監控系統中的應用
》規定：煤礦井下分站到傳感器之間可以采用以太網、RS485 總線等通信方式連接，分站到傳感器必須采用數字化傳輸[1]。目前國內90%以上安全監控系統分站至傳感器都采用RS485[2-5]總線方式實現，該傳輸方式的優點在于1 條通信電纜上可以掛接多個傳感器，節約了通信電纜使用量以及施工成本。但由于RS485 總線通信模式為主從通信模式，整個總線上設備只能有1 個主設備，其他設備都處于被動式應答模式，不能主動發送數據。煤礦井下安全監控系統RS485 總線上都采
煤礦安全 2020年7期2020-07-27
- 郭莊煤礦井下安全監控系統的升級改造研究
礦井下的各個監控分站通過標準化接口接入到安全監控系統內部，實現對各個監控分站和單元的統一管控。該安全監控系統的核心在于監控分站通訊系統及各個監控分站傳感器部分。監控分站通訊系統是網絡連接的核心，用于將各監控分站監測到的數據實時解算、傳輸和轉化，最終以圖表、曲線等形式顯示在上層應用分站的監控中心內，便于監控人員對井下各個監控分站處的狀態進行掌握和調控，及時對異常進行預警。監控分站主要是對該單元內的各類監控傳感器進行管控、數據信號的初步分析，是安全監控系統的基
山東煤炭科技 2020年3期2020-04-07
- 某地區院前急救反應時間分析
顯著差異。（4）分站 以某地區醫療急救中心下屬11個分站為單位對2018年全年平均急救反應時間進行分析。對各組進行組間差異性分析，分析得出其中D分站和H分站之間P為0.052＞0.05、D分站和G分站之間P為0.18＞0.05、G分站和H分站之間P為0.276＞0.05、J分站和C分站之間P值為0.053＞0.05，表明這些分站之間急救反應時間無顯著差異性，其余分站各組間P＞0.05，有顯著差異性。（5）駕駛員 按照在崗駕駛員入職時間分組，分為入職1到3年
醫藥前沿 2019年26期2019-12-11
- 我想要帶你去浪漫的土耳其， 然后一起去… …
中并不經常出現的分站，土耳其分站取代了波蘭站從2018年開始出現在WRC的正式賽歷中，他只有短短兩年的辦賽歷史嗎？資深的WRC老車迷一定會站出來回應這樣的質疑，1999年便開啟申辦WRC的分站，2000年土耳其作為世界汽車拉力錦標賽的備選站來到車迷們的視野中，在2003正式加入WRC的大家庭，陸續舉辦了6年的WRC分站，Carlos Sainz、Mikko Hirvonen、Marcus Gr?nholm甚至3次站到土耳其站冠軍領獎臺的Sébastien
汽車與運動 2019年10期2019-12-02
- 宿遷市合宿新鐵路與徐宿淮鹽鐵路設站方案研究
鐵路，其共站還是分站，關系到宿遷市的經濟發展、城市地位、交通出行以及人民生活品質。首先，文章對技術可行性進行分析，認為共站在技術上是可行的。從長遠角度來看，共站對泗洪利大于弊;從宿遷市域角度來看，共站能更好地發揮高鐵網絡優勢，使居民出行更加便捷、中心城市優勢更突出，并可以強化宿遷在京滬二通道中的地位。關鍵詞：高速鐵路;合宿新鐵路;徐宿淮鹽鐵路;共站;分站規劃中的合宿新鐵路與徐宿淮鹽鐵路，一縱一橫，將徹底改變宿遷交通被邊緣化的歷史。一直以來，兩條高鐵在宿遷的
科學大眾 2019年4期2019-10-21
- 腐草為螢
年9月至今，各個分站每兩個月至少舉辦一次線下活動，其中，姜堰分站、嘉興分站將本區各個學校串聯，形成了龐大的家、校聯絡體系，實現了家校共育。迄今為止，70個螢火蟲親子共讀分站總共舉辦公益活動10000余場，僅新成立的螢火蟲南和分站，就在成立的短短一年中，舉辦公益活動1600余場。歷年來螢火蟲活動參與人數達到800萬人次以上。蘇州螢火蟲分站，是成立最早的分站，也是全國每年的榜樣分站。蘇州螢火蟲分站每年的線下活動近50場，線上線下讀書會，課本劇排練，團拜會……每
教育·讀寫生活 2019年11期2019-09-10
- 一種具有PLC功能的礦用監控分站
礙。針對目前監控分站的現狀，設計了一種基于現場可編程（PLC）的監控分站，其能夠方便的接入各類傳感器，并將傳感器的數據上傳至主站。又能夠根據現場需要，編制數據處理和控制流程，實現分布式PLC[2]控制，也能夠根據上位機指令實行遠程控制。1 分站的硬件結構和接口分站的微處理器采用STM32F427[3]，其處理速度快、程序空間和數據空間足夠大，能夠滿足程序解釋執行PLC語句的需要。硬件結構和接口圖如圖1。圖1 硬件結構和接口圖分站有8/16個開關量型或脈沖信
煤礦安全 2019年6期2019-08-05
- 2019年WRC阿根廷站前瞻
近10年的WRC分站中，阿根廷站從未缺席，由此可見潘帕斯高原對于世界汽車拉力錦標賽的重要程度，從歷史分站的劃分來看，累積舉辦過38個分站的數量，也是高居第五多的分站國家。2019賽季的WRC阿根廷站即將鳴槍，不妨我們來回顧一下在歷史的記憶中，有哪些值得我們回味的精彩瞬間。這個瞬間的起始，我們不得不說到“路霸”，法國人Sébastien Loeb，在過去的14年中，他拿下了阿根廷站8個分站冠軍，處于一個絕對的壟斷地位，這8個冠軍的瞬間，完全是勒布當年巔峰狀態
汽車與運動 2019年5期2019-06-03
- 綜采工作面液壓支架壓力順槽監測站研究
支架的監測由監測分站、監測總站和地面監測站三部分組成。其中，監測分站的作用是在液壓支架上監測、記錄支架壓力，將數據進行簡單處理，然后傳送至監測總站和地面監測站；監測總站的作用是接受所有分站傳送的監測數據，進行整理，集中顯示，然后傳送至地面監測站，通常監測總站布置在工作面順槽內；地面監測站的作用是接受井下監測總站的數據，整理歸納，生成報表，通常布置在地面監控室內[3-5]。郭莊煤業液壓支架監測站目前采用PLC技術，存在著可靠性差、抗干擾能力低、功耗較高、體積
機電工程技術 2018年10期2018-12-06
- KJF130型監控分站在鮑店煤礦6304工作面的應用
KJF130監控分站結構6304綜放工作面是鮑店煤礦安全監控系統升級改造的示范工作面，該工作面采用天地（常州）自動化有限公司生產的KJF130型監控分站。該分站由外部防護外殼和內部機芯組成。分站防護外殼為不銹鋼材質，其上方有一掛環，便于搬運和安裝時掛吊鉤。外殼采用正面開門，門的四周有橡膠圈襯墊，門上有2個鎖緊螺栓，可根據需要擰緊或打開。門蓋上有一長方形液晶顯示窗，用以在不打開外殼的情況下，觀察分站相關數據顯示情況，配合遙控器完成人機交互過程。分站內部機芯由
山東煤炭科技 2018年11期2018-11-15
- 對遠距離分散生產實現集中控制的一種方案
。因此，必須采用分站接入，集中控制的方式。在每個生產現場布置一個PLC分站，這個分站具備獨立運行和通訊的能力，再將各個分站通過光纖通訊匯集到中控。這樣就可以實現一個中控室控制整個生產流程。這個方案具有如下優點：（1）系統穩定。由于對各處生產現場實行分站控制，因此信號線路路徑短，不易受干擾，信號時延小響應及時。而光纖通訊即使距離較遠，也能保證信號質量，以及充裕的帶寬，不會造成通信堵塞。（2）易于施工和維護。各個分站彼此獨立運行，互不干擾。即使某個分站故障，其
數碼世界 2018年6期2018-07-12
- 服務強港當先鋒“洋山引航”創品牌
上海港引航站洋山分站成功引領當今世界最大集裝箱船——21413萬TEU的“東方香港”輪安全靠泊洋山港，刷新了上海港引航史上引領大型集裝箱船舶的紀錄。截至目前，洋山分站已累計引領中外船舶超9萬艘次，引航安全率和服務滿意率始終保持100%。上海港引航站洋山分站工會在站黨政的領導和支持下，以黨工共建為引領，依托黨員服務中心、小巖礁學社等創新平臺，通過課題攻關、技能比武等多種形式的人才培養活動，為“洋山引航”品牌提供了人才支撐。多年來，洋山分站引航員班組獲得了“上
上海工運 2018年4期2018-07-10
- 蘇州市開展非急救醫療轉運服務的探索
中心下設1個直屬分站、32個急救分站（點），主要承擔市轄區“120”指揮調度、日常院前急救服務、重大突發事件的應急指揮和大型活動的醫療保障等工作。2016年1—11月出車96 062次，2017年1—11月出車106 516次，出車量以10%的增長率逐年遞增，急救資源不足。隨著城市老齡化程度的增加，雙向轉診的推進，跨省市就醫轉院需求增長，居民對非急救醫療轉運服務的需求不斷增加且更加多元化［6］。據不完全統計，2015年市急救中心出車9.98萬次，其中非急救
江蘇衛生事業管理 2018年5期2018-05-31
- 她如何在一群“臭小子”中樹起威信！
分到基層連隊代職分站長的消息時，叢愛晨既高興又擔心。高興的是自己提干不久就被上級安排這么重要的崗位；擔心的是自己第一次任職，缺乏管理經驗，怎樣帶好分站如何跟搭檔相處、如何在一群“臭小子”中樹起威信……一連串的問題襲擾著她。就這樣在忐忑不安中，叢愛晨走上了分站的領導崗位。令她欣喜的是，搭檔共事的指導員是位熱心腸的老大哥，剛到分站那段時間，叢愛晨就像“十萬個為什么”一樣，常常拉著指導員問東問西，指導員也傾囊相授，事無巨細地告訴她這件事該怎么做、那件事該怎么做…
解放軍生活 2018年1期2018-03-14
- 血站分站的血液質量監控
堰市中心血站竹山分站是十堰市中心血站的派出機構，距離總站較遠，建站之初受空間、人員、技術和設備的限制，不能對血液質量做到全方位的監控。為了突破客觀條件限制，竹山分站在實踐中探索，努力做好血液質量監控，確保臨床輸血安全。方法 采取通過學習培訓等措施提高員工業務素質和質量意識；健全分站內部質量管理機制，加強過程監控；通過質管科加強血液質量抽檢工作；與臨床科室進行積極有效的溝通等措施對采供血全過程進行有效的監控，發現改進的機會并不斷改進。結果 5年來竹山分站采取
醫學信息 2017年3期2017-02-22
- “分站式”雜交冠狀動脈血運重建術治療73例冠狀動脈多支血管病變臨床中期隨訪結果分析
杰，高煒，萬峰“分站式”雜交冠狀動脈血運重建術治療73例冠狀動脈多支血管病變臨床中期隨訪結果分析吳松，凌云鵬，傅元豪，張魯鋒，楊航，郭麗君，王貴松，崔明，牛杰，高煒，萬峰目的：觀察“分站式” 雜交冠狀動脈血運重建術（HCR）治療冠狀動脈多支血管病變中期隨訪結果，評價“分站式”HCR的可行性、安全性和療效。冠狀動脈疾??； 血管成形術，經腔，經皮冠狀動脈；冠狀動脈旁路移植術(Chinese Circulation Journal, 2017, 32:17.)隨
中國循環雜志 2017年1期2017-02-16
- 基于KJF82A的井下自動化系統技術研究
A礦用本安型讀卡分站（以下簡稱分站）是KJ133C礦用人員管理系統的主要設備。分站不斷采集附近的KGE39A標識卡信息（包括標識卡標識信息和定位器信息以及其它信息）；并將來自地面控制中心計算機的提示信息轉發給周圍的KGE39A標識卡。分站與KJF82A.1礦用本安型無線收發器進行半雙工通信。一方面接收KJF82A.1礦用本安型無線收發器采集到的KGE39A標識卡信息；一方面將來自地面控制中心計算機發來的各種指令轉發給KJF82A. 1礦用本安型無線收發器。
中國科技縱橫 2016年19期2016-12-10
- 海洋石油短波岸臺聯網設計方案
力岸臺 中心站 分站前言短波通訊作為海洋石油海上平臺、船舶與陸地間的應急通訊手段，在海洋石油作業中發揮著不可忽視的作用。目前，海洋石油短波岸臺共計4個，分布在天津、湛江、深圳、上海等四地。短波岸臺模擬工作模式和頻率使用方式相對落后，已不能適應未來海洋石油發展的需求和步伐，發揮不出自身優勢。不僅如此，各短波岸臺相對獨立，通信設備間未實現聯網，只能單獨完成各地“岸臺至岸臺”，“岸臺至與船臺、平臺”之間的無線電報或無線電話等通信業務。當各地發生突發事件，諸如臺風
中國新通信 2016年7期2016-05-11
- 出診量指標對院前急救業務的指導作用
院及浮山后兩急救分站2007—2012年出診量及2012年日出診量指標進行對比分析。結果 兩急救分站年均出診量比較差異有顯著性(F=26.062，P急救醫療服務；出診量；數據說明,統計出診量指標是院前急救行業常用的指標之一。本文通過對比青島市急救中心所轄的青島市海慈醫院分站(海慈分站)和浮山后分站的出診量，找出其差別及特點，為分站的正常運行提供理論依據，以利于指導院前急救業務的順利開展?，F將結果報告如下。1 對象與方法對青島市急救中心所轄的海慈分站和浮山后
精準醫學雜志 2015年2期2015-03-20
- 3%風電瓦斯閉鎖控制局部通風機開關技術改造應用
。告成煤礦分別對分站、風機開關閉鎖設計控制電路進行優化改造，通過井下實際應用，取得顯著效果。3%風電瓦斯閉鎖；優化改造；應用根據KJ110N型JF-F4型分站的風電瓦斯閉鎖功能工作原理和局部通風機開關工作原理，對電路進行深入分析，結合3%風電瓦斯閉鎖要求，分別對分站、風機開關閉鎖進行設計對控制電路進行改造，實現了掘進工作面回風流中甲烷濃度大于3.0%時，對局部通風機進行閉鎖使之不能起動，只有通過密碼操作軟件或使用專用工具方可人工解鎖，當掘進工作面回風流中甲
創新科技 2014年22期2014-07-27
- 基于ZigBee的礦井錨索應力監測模擬實驗平臺
感器[5-7]、分站、主站及上位機組成。應變式壓力傳感器在電子萬能試驗機所加壓力下模擬完成頂板施加應力的數據轉換，差分輸出幅值隨所加壓力大小線性變化的電壓信號。分站負責對傳感器輸入的微弱信號進行濾波、放大、模數轉換以及就地顯示和無線傳輸給下一個分站。主站無線接收分站的數據、存儲數據、顯示數據曲線以及通過光纖傳輸給PC端的上位機，并且接收上位機的命令來管理分站，監測人員通過上位機軟件就可實時觀測應力變化情況。圖1顯示了模擬煤礦巷道頂板應力監測所搭建實驗平臺的
實驗技術與管理 2014年8期2014-03-26
- 基于ZigBee的礦井巷道表面位移監測實驗系統
布在巷道中的通信分站將采集巷道表面位移數據發送至系統控制總站進行處理，達到實時監測煤礦巷道安全參數的目的。該系統涉及模擬電路處理、數字電路設計、微機原理、射頻通信、嵌入式操作系統及本質安全防爆等技術。通過實驗開發使教學更具有直觀性、實踐性、綜合性和創新性，不僅可以鞏固學生學習電子技術基本的技能，促使理論知識的靈活應用，而且還可以實現理論知識與實際工程相結合，使學生在設計開發項目時不但要思考具體技術的實現，還要仔細考慮具體工程的條件及需求[3]。1 ZigB
實驗技術與管理 2014年8期2014-03-26
- 煤礦井下設備無線定位系統研究
時更新。設備定位分站與識別卡之間的通信時長為15s，服務器與分站30s完成一個循環的數據采集，并將這些原始的信息保存到數據庫中。實時數據更新速度可達到30s。（3）可與人員定位系統并網運行。數據采集兼容并分離處理，實現設備定位與人員定位的有機結合，互不干擾?？纱罅繙p少系統硬件，減少資金投入。（4）程序支持批數據處理、多種查詢方式及匯總等功能。臺賬支持批量導入與導出功能，原始數據與數據庫之間的高效對接，為數據提供了靈活的輸出格式。（5）可自行開發設備檔案附屬
中國設備工程 2014年12期2014-03-20
- 單點登錄系統的設計與實現
的私鑰生成憑證，分站認證登錄，另一種方式為主站模擬用戶登錄行為，采用POST參數的方式登錄分站。兩種實現方式各有利弊，適合不同情況。該系統對用戶使用感受、系統安全性有較好影響。單點登錄；非對稱加密；授權；參數傳遞；跨域【本文獻信息】杜歆文.單點登錄系統的設計與實現[J].電視技術，2013，37（24）.1 需求分析隨著信息化的發展和全臺網的建設，越來越多的工作依賴網絡、計算機，工作人員需要記憶大量的用戶名、密碼，每天上班打開計算機登錄域，寫稿件，查詢媒資
電視技術 2013年24期2013-09-17
- 關口電能表遠程在線監控系統的軟件設計與實現
統分為主站系統和分站系統兩個子系統。本論文主要從軟件的設計與實現層面來闡述主站系統和分站系統。1 主站子系統的設計與實現主站系統軟件通過網絡通訊向分站系統發送命令來實現對分站系統的遠程控制，接收分站上傳的校表數據，對各電表的校表數據進行存儲、分析和處理，并將結果通過顯示器或打印機以圖表形式顯示出來。主站系統軟件設計時按功能模塊進行劃分如下。系統管理模塊主要是對用戶的電表元信息進行管理（添加、修改刪除），其中電表元信息包括所屬變電站名稱、電表編碼、三相電壓、
科技傳播 2013年4期2013-08-24
- 基于RFID技術的礦井運輸車輛定位跟蹤監控系統研究
控機、10個識別分站以及電子標簽組成，調度室配備工控機，識別分站分布在煤礦－410水平大巷中，電子標簽安裝在機車頭和各個車皮上。工控機與各個識別分站采用RS485總線的方式通信，識別分站和電子標簽之間采用RFID技術的方式通信。監控中心工控機在組態軟件MCGS支持下，通過數據傳輸接口和沿巷道鋪設的通訊電纜輪詢巷道上安裝的識別分站。識別分站對機車上電子標簽進行數據巡檢和信息采集，當識別分站收到工控機巡檢命令后，將自動采集有效識別距離內的標識卡信息，并根據系統
中國煤炭 2012年4期2012-12-12
- 謝一礦安全監控系統的改進
兩井兩套系統所帶分站的開出口采用串聯形式，而斷電器A、B饋電信號采用的是分別接到兩臺分站上。這樣就能實現兩套安全監控系統同時對一個斷電儀起到控制作用。2.1 斷電儀工作原理斷電儀工作原理見圖1所示。該斷電儀電源電壓由磁力起動器8#、9#引入接入DF?？刂苹芈酚蒘SR、DF、分站C、D觸點組成。當分站C、D觸點閉合時，SSR的輸出端為導通狀態，即2#－SSR－LH－9#通路，其外接的起動器可以自由的吸合、斷開進行工作。當分站C、D觸點斷開時，SSR為開路狀態
中國礦山工程 2010年5期2010-09-18
- 煤礦人員定位系統中礦圖的畫法和應用
信息卡與井下監測分站之間的無線數據收發,以及井下監測分站與地面監控主機之間的有線數據傳輸,經過監控主機智能監控、搜索算法程序處理以后,在井上調度室的監控中心站上顯示下井人員與機車所處區域的信息和安全相關敏感數據信息,實現下井人員、機車等移動位置的智能監管,同時采集井下安全相關敏感信息數據,兼顧實現傳統的一般安全監控功能。為實現生產人員調度、查詢以及事故發生后的緊急救援提供重要管理手段。本系統具有以下幾方面的功能：1)井下移動目標定位檢測功能：實時檢測下井人
山西焦煤科技 2010年1期2010-01-23
- 分站冠軍數決定F1最佳車手
個賽季中獲得最多分站冠軍的車手獲得，而此前的游戲規則是按照整個賽季的積分排名來決定總冠軍。新規則表明，車手不能靠累計積分領先消極比賽或穩中求勝。因為他即便在所有站比賽中都拿到亞軍，也不會成為總冠軍車手。在2009年的F1冠軍爭奪中，如果出現兩位或者兩位以上車手獲得相同的分站冠軍數時，將由傳統的積分制度一決勝負。原有積分制度中，從冠軍到第八名依次獲得分數為10-8-6-5-4-3-2-1?！。ǚ?肇）
環球時報 2009-03-182009-03-18