鹽霧
- 汽車用鋼板鹽霧試驗中的腐蝕行為探討及優化
室內加速主要采用鹽霧試驗，其具有試驗周期短、可操作性強等優點，可在室內條件下快速評價汽車鋼板的防腐性能。鹽霧試驗是針對環境中大氣鹽霧狀態的實驗室模擬，具有標準化、快速高效等特點。鹽霧試驗一般可分為：①鹽水浸泡試驗（SDT），觀察鋼板在溫鹽水中浸泡后的生銹、膨脹情況；②中性鹽霧試驗（SST），觀察鋼板在持續鹽霧腐蝕環境中的生銹、膨脹情況；③循環腐蝕試驗（CCT），觀察鋼板在循環干燥/濕潤中的生銹、膨脹情況。三種鹽霧試驗均通過交叉劃線位置的單邊最大擴蝕寬度來評
環境技術 2023年10期2023-12-01
- 常用恒定鹽霧試驗方法標準分析
00457）引言鹽霧試驗是一種常見的加速腐蝕試驗，是實驗室利用鹽霧試驗設備人工模擬鹽霧環境條件來考核電子產品元件、金屬材料、非金屬材料等產品耐腐蝕性能的環境試驗。鹽霧試驗方法主要分為恒定鹽霧試驗和循環腐蝕試驗[1]。其中恒定鹽霧試驗主要包括中性鹽霧試驗（NSS試驗）、乙酸鹽霧試驗（AASS試驗）及銅加速乙酸鹽霧試驗（CASS試驗）三種，其特點是試驗過程中是連續噴霧的。作為加速腐蝕試驗的基本方法之一，恒定鹽霧試驗因為操作相對簡單，在電工電子、金屬和涂料行業應
環境技術 2023年8期2023-10-23
- 大型交變鹽霧試驗室的監控系統設計
370）引言交變鹽霧試驗是考核裝備防護層和表面涂層耐腐蝕性指標的重要試驗之一，交變鹽霧試驗設備（亦稱復合鹽霧試驗箱）是完成交變鹽霧試驗的必備設施[1-2]。一些艦船、潛艇、沿海用直升機、航天器等大尺寸整機、零部件有交變鹽霧試驗需要[3-5]，需研制大型交變鹽霧試驗室。為滿足GJB 150A-2009、IEC 60068-2-52：2017、GB/T 2423.18-2021、MIL-STD-810F等標準中的交變鹽霧試驗方法及大試驗內容積的要求，確定裝備防
環境技術 2023年1期2023-03-02
- 淺析鹽霧環境對火工藥劑安定性能的影響
，劉闖，楊利淺析鹽霧環境對火工藥劑安定性能的影響于謙1，侯佳杏1，劉勁松2，張宏光2，劉闖2，楊利1（1.北京理工大學，北京 100081；2. 長春設備工藝研究所，長春 130000）獲取海洋生態環境條件下火工藥劑性能變化的規律，開展火工藥劑在鹽霧環境中的安定性試驗研究，以保障火工藥劑的可靠性。通過SEM成像技術和X–射線衍射技術表征2種典型起爆藥疊氮化鉛（Lead Azide，LA）和斯蒂芬酸鉛（Lead Styphnate，LS）在鹽霧試驗前后微觀形
裝備環境工程 2022年12期2023-01-10
- 模擬鹽霧氣氛濕熱綜合試驗設備研制
有高溫、高濕和高鹽霧的特點，對產品、金屬和高分子材料等的腐蝕、老化行為更為嚴重。例如：據調查發現，沿海所有電子產品的故障，海洋大氣環境引起的腐蝕、老化等故障占73%，金屬構件在海南的腐蝕速率是內陸的2～4倍，由此可見，提高產品的海洋大氣環境適應性試驗水平，對保障產品性能、外觀完好性有重要意義。環境適應性試驗主要有自然環境試驗和實驗室模擬加速試驗，自然環境試驗是目前最可靠、最精確的環境適應性試驗方法，但是，不同的區域試驗結果不同，而且試驗周期長，不利于試驗結
兵器裝備工程學報 2022年10期2022-11-01
- 濕熱鹽霧環境對硅橡膠老化性能的影響
濕度、光照、水和鹽霧等[4-6]。在沿海地區，由于酸性鹽霧的作用，裝備的金屬材料表面經常出現明顯的銹蝕[7-8]，而橡膠材料在裝備中使用較多，其是否具有較好的酸性鹽霧環境適應性，必將受到關注。在海洋大氣環境中，高分子材料的老化機理如下：首先，鹽霧微粒沉降并附著在高分子材料表面，其迅速吸潮溶解成氯化鈉水溶液；在一定的溫度和濕度條件下，溶液中的氯離子通過高分子材料的微孔逐步滲透到材料內部，從而引起高分子材料老化[9-10]；同時，高溫下水（汽）對高分子材料具有
橡膠工業 2022年10期2022-10-28
- 風能玻璃鋼產品耐鹽霧腐蝕性能研究
［3］。海洋上的鹽霧是指含有氯化物的空氣，主要腐蝕成分是氯化物鹽—氯化鈉。鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品耐腐蝕性能的環境試驗［4-5］。它分為兩大類，一類為天然環境暴露試驗，另一類為人工加速模擬鹽霧環境試驗。人工模擬環境具有較高的氯化物鹽濃度，可以是一般天然環境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度大大提高，時間可以縮短為幾十分之一或幾百分之一。人工模擬鹽霧試驗包括中性鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗和交變
玻璃纖維 2022年4期2022-09-26
- 中性鹽霧實驗在汽車用冷軋薄板上的應用研究
各種腐蝕現象里，鹽霧腐蝕是最頻繁的腐蝕之一，它對產品的破壞性極強，“主要是導電的鹽溶液滲入金屬內部發生了電化學反應，形成腐蝕生成物[1]?！边M行鹽霧腐蝕實驗其本質就是高度還原實際工作環境，并加快腐蝕速率，在短時間內能夠更好地對產品的抗腐蝕性能進行分析檢驗。但在實驗過程中，影響實驗結果的因素比較多，測試儀器、實驗溫度、濕度、PH 值等都是重要的影響因素。本研究主要針對中性鹽霧試驗（NSS）方法的簡要探究，分析實驗過程中的影響因素，規避其缺陷，從而獲得更準確的
鍛壓裝備與制造技術 2022年4期2022-09-14
- 電阻點焊接頭鹽霧腐蝕后疲勞性能研究
數焊后對接頭進行鹽霧腐蝕和脈動拉伸疲勞試驗。（1）鹽霧腐蝕試驗 選用乙酸鹽霧（ASS）對電阻點焊接頭進行鹽霧腐蝕試驗，試驗周期為48h、1000h。鹽霧腐蝕試驗中所使用試樣的尺寸為138mm×60mm（見圖1）。圖1 電阻點焊工藝試驗試件尺寸（2）脈動拉伸疲勞試驗 對未經鹽霧腐蝕的電阻點焊接頭和經48h、1000h鹽霧腐蝕的電阻點焊接頭分別進行脈動拉伸疲勞試驗。脈動拉伸疲勞試驗按照ISO 14324：2003《電阻點焊 焊縫的有損檢驗點焊焊縫的疲勞試驗法》
金屬加工(熱加工) 2022年6期2022-07-12
- 鹽霧環境中40CrNiMo鋼初期腐蝕行為及電化學性能演化規律
，黃海亮，魏梓林鹽霧環境中40CrNiMo鋼初期腐蝕行為及電化學性能演化規律吳省均，陳躍良，卞貴學，張勇，王安東，黃海亮，魏梓林（海軍航空大學青島校區，山東 青島 266041）研究40CrNiMo鋼在模擬海洋環境中的銹層及電化學性能初期演化規律。采用中性鹽霧試驗模擬海洋大氣環境，通過光學顯微鏡、EDS、XRD等手段表征40CrNiMo鋼內、外銹層微觀結構及成分的變化。通過動電位極化、交流阻抗譜及微區電化學技術研究電化學性能的演化規律。40CrNiMo鋼在
表面技術 2022年5期2022-05-28
- 鹽霧試驗條件對直升機機載產品試驗結果的影響
力，關鍵在于通過鹽霧試驗和性能檢測對相關產品進行環境適應性驗證。國內軍用直升機領域通常以GJB 150系列的試驗方法來考核裝備的耐腐蝕能力，此標準中的鹽霧試驗方法屬于加速試驗，能夠模擬裝備在全壽命周期內遭受的腐蝕[2]。軍用直升機機載產品主要按照GJB 150系列標準的要求開展鹽霧試驗，鹽霧試驗的鹽溶液濃度、pH、鹽霧沉降率及噴霧方式等參數會直接影響試驗結果[3,4]，因此科研人員需要根據產品服役環境對鹽霧試驗條件進行剪裁，盡可能地模擬機載產品全壽命周期內
環境技術 2022年2期2022-05-26
- 淺析典型濕熱海洋大氣環境嚴酷度及鹽霧與濕熱特征
裝備長期暴露于高鹽霧的海洋大氣環境下，面臨嚴重的腐蝕威脅，給我國造成了巨大的經濟和軍事損失[1]。影響大氣腐蝕的因素復雜眾多，主要大氣環境因素包括溫度、濕度、降水、污染介質等，其中，大氣中鹽霧（含氯離子）是影響金屬腐蝕的主要介質因子，也是評估大氣腐蝕的一個重要環境因子[2,3]。特別是沿海地區大氣、海面大氣和島礁大氣中，鹽霧含量較內陸多得多?？諝庵?span class="hl">鹽霧要對金屬材料造成腐蝕，需要在一定溫度和濕度的條件下，當溫度和濕度滿足金屬腐蝕條件前提下，溫度越高、濕度越高
環境技術 2022年1期2022-03-21
- 大氣鹽霧沉降率收集方法與數據穩定性研究
腐蝕，尤其是含有鹽霧的環境，鹽霧中的氯離子可加速金屬材料的腐蝕，造成其壽命周期減短，材料性能下降等問題[1]，尤其是電力設備，如鹽霧對電子器件以及輸電路線危害，其可加速輸電線內部電離作用腐蝕，使導線強度大大降低，強風時，導線斷線，造成供電癱瘓，或漏電、觸電等事故[2]。鹽霧對線路瓷絕緣子危害巨大，可能發生兩種情況，第一種是瓷絕緣子爆裂，當為強電場環境時，瓷絕緣子上的沉積物發生電離，容易產生電暈放電現象，使得其表面溫度不均勻升高，從而導致爆裂。另一種情況則是
環境技術 2021年6期2022-01-18
- 電子設備綜合環境應力試驗方法研究
度-濕度-光照-鹽霧綜合環境應力的試驗方法，選取典型電子設備結構材料開展了傳統環境試驗和綜合環境應力試驗的對比試驗，試驗結果表明綜合環境應力試驗方法更能暴露產品在嚴酷高溫、高濕、高鹽霧、高紫外光照下的缺陷，可為電子設備結構、材料和工藝的選取和考核提供一定的技術建議和參考。關鍵詞：溫度-濕度-光照-鹽霧;電子設備;綜合環境應力;工藝考核中圖分類號：TB114.3引言隨著海洋裝備的大力發展，越來越多的電子設備部署在南海島嶼、島礁上。根據調研，裝備在上島安裝使用
甘肅科技縱橫 2021年10期2021-12-21
- 大氣鹽霧含量監測與影響因素研究
663）1 大氣鹽霧主要來源研究者表示大氣中的鹽霧約90 %來自于海洋[1]，部分研究者認為鹽霧粒子是從海面向空氣中釋放出的微小液滴，并以液滴或鹽核粒子的狀態懸浮于空氣中。主要是由于海浪飛濺造成大量水沫在海面上生成液滴的過程，但這個過程中形成的液滴直徑較大隨即會落入海中，因此產生鹽霧氣溶膠的效果較低。因此，另一種觀點更具說服力，他們認為海鹽粒子是由海水中的氣泡在海面破裂時產生的微小液滴形成的，有關此過程，Woodcock，Knelman，Mason等人做過
環境技術 2021年5期2021-11-18
- 氟碳涂料實驗室循環鹽霧試驗后防腐蝕行為研究
有高溫、高濕、高鹽霧、強太陽輻射的特點，裝備長期暴露在嚴酷的海洋大氣環境下，會受到環境因素的作用而發生嚴重的腐蝕[1-11]。在裝備表面涂覆涂層是一種應用最廣泛、方便、有效的防護方法[12-16]。目前常用的防護涂層有醇酸漆系列、聚氨酯漆系列、環氧漆系列等。近年來，氟碳涂料由于其超常的耐候性和耐腐蝕性而備受關注。氟碳涂料是指以氟碳樹脂或是改性氟碳樹脂為主要成膜物的系列涂料的統稱[17-20]。有資料表明，氟碳涂料的耐候性和耐腐蝕性要優于傳統的丙烯酸聚氨酯涂
裝備環境工程 2021年7期2021-08-16
- 鹽霧試驗腐蝕性能比對方法及研究
大氣腐蝕［1］。鹽霧腐蝕就是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。因為鹽霧是含有氯化物的大氣，它的主要腐蝕成分是氯化鈉。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由于氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護層，使內部金屬發生電化學反應引起的。同時，氯離子含有一定的水合能，易被吸附于金屬表面的孔隙、裂縫，排擠并取代氧化層中的氧分子，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物，使鈍化表面變成活潑表面，形成對金屬表面的破壞性反應［2］。為了檢驗不同鹽霧試驗腐蝕性能的一致性，及不同鹽霧試驗腐蝕性結果的
上海涂料 2021年4期2021-08-06
- 基于DJB-823保護劑的連接器鹽霧防護工藝
1]。針對軍品的鹽霧環境適應性的需求，金屬件腐蝕等現場可以通過選用耐腐蝕材料，采取鍍、涂等措施解決[2]。但在一些金屬外殼表面特別是外殼表面較為光滑時，一般的防護工藝（如三防漆涂覆）易發生涂覆層脫落等問題，從而致使防護失效[3]，發生腐蝕。DJB-823電接觸固體薄膜保護劑是把潤滑劑與金屬緩蝕劑相結合的新型產物，也是由多種有效成份組成的一種新型潤滑材料。DJB-823具有特殊的化學結構，能與金屬形成化學鍵結合，能牢固而持久的附著在金屬表面，構成一層固體薄膜
環境技術 2021年2期2021-07-03
- 高濕環境下鹽霧氣溶膠動態取樣系統
膠中的重要成分為鹽霧氣溶膠，而且鹽霧也是造成海洋大氣環境中工業設備腐蝕的重要成分，目前的氣溶膠動態取樣分析的主要方法為過濾稱重法、光散射式氣溶膠光度法、鈉焰法、粒子計數法等，并且大多數研究是針對于固體粒子氣溶膠[1-3]，對于鹽霧這類液體氣溶膠的動態取樣分析研究相對較少。蘭愛葉使用鈉焰法分析高效過濾器對于鹽霧氣溶膠的過濾效果，分析裝置預先將含有鹽霧氣溶膠的氣流進行高溫干燥，從而形成固體NaCl塵，隨后通過取樣管將氣流引入檢測裝置分析，其本質依然為固體粒子氣
儀表技術與傳感器 2021年5期2021-06-03
- 濕熱鹽霧大氣環境典型局部環境監測與防腐對策研究
越來越重視。濕熱鹽霧大氣環境典型局部環境監測與防腐成為人們重點考慮的問題之一。在對濕熱鹽霧大氣環境典型局部環境監測過程中，要監測環境的溫度、濕度、鹽霧沉降率等，除此之外，還要利用高精度測試片、標準實驗件等進行腐蝕實驗。對濕熱鹽霧大氣環境典型局部環境進行監測與防腐工作不僅可以使不同的環境找到有針對性的防護治理方案，又能滿足長期防腐和運行設備的穩定。除此之外，還能避免過度防護，使各種資源得到合理有效的利用，節約監測成本。關鍵詞：濕熱;鹽霧;海洋大氣;局部環境;
科學與生活 2021年36期2021-03-26
- 不同含硫密封劑的耐SO2 鹽霧性能研究
飛機表面形成酸性鹽霧環境，因此需要對密封劑的耐酸性鹽霧性能進行考察［4-5］。SO2鹽霧是一種較為苛刻的環境試驗條件，適宜用于模擬海洋環境，以考察飛機密封劑的耐環境穩定性。本文通過對聚硫密封劑、改性聚硫密封劑和聚硫代醚密封劑等三種常見的含硫密封劑在耐SO2鹽霧試驗前后的力學性能、粘接性能和壓縮性能進行測試和對比，來評價三種密封劑的耐SO2鹽霧能力。1 試驗部分1.1 試驗原料聚硫密封劑，北京航空材料研究院；改性聚硫密封劑，北京航空材料研究院；聚硫代醚密封劑
合成材料老化與應用 2020年6期2020-12-28
- 矩形玻璃封接密封電連接器鹽霧性能提升研究
玻璃封接電連接器鹽霧腐蝕的原因，在此基礎上提出了通過涂覆鍍金保護劑和增加密封墊兩種方式來提升矩形玻璃封接密封電連接器鹽霧性能，最后針對兩種方式進行了鹽霧試驗，實驗結果表明兩種方式均對其鹽霧性能均有提升作用，鹽霧性能能夠滿足96小時的要求。主題詞：鹽霧、玻璃封接、保護劑、電連接器0 引言隨著科學技術的不斷發展，電連接器已廣泛應用了海洋環境，而海洋環境中存在微量懸浮的鹽，形成鹽霧。當這些鹽霧覆蓋在覆蓋到物體表面時，在一般溫度下就會對連接器材料、結構等產生腐蝕作
中國電氣工程學報 2020年5期2020-10-27
- 大氣降水對金屬材料環境適應性能影響研究
QJYS-70型鹽霧試驗機中進行模擬自然腐蝕環境的鹽霧腐蝕試驗，腐蝕介質為模擬華中地區酸雨配制的溶液，成分配比如表2[4]，使用的水為去離子水，室溫調節pH值至4。根據GB/T 24195-2009《金屬和合金的腐蝕 酸性鹽霧、“干燥”和“濕潤”條件下的循環加速腐蝕試驗》和GB/T 10125-2012 《人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗》對原料鋼絲進行間歇式噴霧處理（噴12 h停12 h為一周期），試驗溫度為35 ℃，控制鹽霧沉降率為1.5 ml/80 cm2
環境技術 2020年4期2020-09-10
- 鹽霧環境作用周期變化對瀝青混合料性能影響研究
。因此，研究濱海鹽霧環境作用周期變化對瀝青混合料性能侵蝕的影響具有現實意義。在鹽霧環境作用下，路表面的濕度呈現周期變化，隨著水分子的蒸發，鹽分逐漸集聚并不斷浸入瀝青-骨料界面，對瀝青混合料性能造成不可恢復的影響。國內外學者主要針對海洋環境侵蝕水泥混凝土性能方面開展了大量研究［2-3］，而對瀝青混合料性能影響的研究主要集中在融雪劑、除冰鹽及鹽漬土等含鹽類物質侵蝕方面。王嵐［4］分析了除冰鹽-凍融循環耦合作用對瀝青混合料抗裂性的影響，獲得了影響瀝青混合料抗裂性
公路工程 2020年4期2020-09-07
- 兩種奧氏體不銹鋼酸性鹽霧腐蝕行為研究
該類不銹鋼在中性鹽霧環境下具有良好的耐腐蝕性能[4]，但其在酸性條件下的耐腐蝕性能缺乏研究。0Cr18Ni9 不銹鋼與0Cr18Ni10Ti 不銹鋼目前廣泛應用于航空發動機外部零件。0Cr18Ni10Ti 在不銹鋼工業應用初期，為解決常規18-8 型奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕問題，發展了用Ti 穩定化的奧氏體鋼。隨著二次精煉工藝引入不銹鋼以來，超低碳不銹鋼的生產已變得容易，且成本可以接受，鋼的耐腐蝕性能較1Cr18Ni9Ti 優越。發動機外部零件選用了較多的奧
裝備環境工程 2020年6期2020-07-11
- 機載產品海洋鹽霧腐蝕及防護措施
護措施。關鍵詞：鹽霧;腐蝕;防護措施金屬材料機載產品中被廣泛使用，海洋環境復雜多變，尤其是防鹽霧腐蝕，是保證機載產品適應海洋環境的關鍵，有效提高產品可靠性。金屬材料在海洋中容易發生腐蝕，影響產品的可靠性，為保證機載產品的高可靠性，必須采用有效的防護措施。從而提高產品的可靠性。1.海水腐蝕的機理海水是一種含有多種鹽類近中性的電解質溶液，并溶有一定氧，這就決定了機載產品采用金屬材料較易發生吸氧腐蝕，因合金金屬浸入海水中，其表面層物理化學性質的不均勻性，如成分的
青年生活 2020年10期2020-05-26
- 大氣鹽霧分布影響因素與監（檢）測及評價方法
）金屬設備在含有鹽霧的環境中使用時，腐蝕較為嚴重，造成性能下降，壽命縮短，甚至威脅直接或間接使用者的財產以及生命安全。鹽霧主要成分為氯化鈉，在相對濕度大于 70%的潮濕環境中，NaCl溶解在金屬表面附著的微液滴中，增大溶液的導電性，加快腐蝕速率。另外氯化鈉的存在易使不銹鋼發生點蝕，導致管線穿孔泄露，對設備的安全運行危害極大[1]。如鹽霧對海上風電的影響，鹽霧含量較高時，不僅腐蝕風電機組的基礎結構，還會腐蝕緊固件等強度要求較高部件，使它們的強度降低。此外，生
裝備環境工程 2020年4期2020-05-08
- 汽車電子零部件鹽霧試驗與防護改進措施探究
012）0 引言鹽霧試驗是一種利用鹽霧試驗設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或材料耐腐蝕性能的環境試驗。鹽霧是指含氯化物的大氣。它的主要腐蝕成分是氯化物鹽氯化鈉，主要來源于海洋和內地鹽堿地區。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由含氯離子穿透金屬表面的氧化層和保護層與內部金屬發生電化學反應引起的。同時氯離子含有一定的水合能，容易被吸附在金屬表面的空隙、裂縫中排擠并取代氧化層中的氧，把不溶性的氧化物變成可溶性的氧化物，使鈍化態表面變成活潑表面，對金屬產品造成破
智能物聯技術 2020年2期2020-03-10
- 鹽霧腐蝕試驗的國際國內標準及在汽車行業里的應用
需要進行溫濕度、鹽霧、腐蝕等試驗。本文特此論述內容如下：1）鹽霧試驗概述；2）鹽霧試驗種類；3）循環腐蝕鹽霧特點；4）循環腐蝕鹽霧試驗的行業市場需求；圖1 鹽霧試驗箱圖2 鹽霧試驗在汽車行業里的應用5）鹽霧、腐蝕試驗的國內、國際標準在各行業里的應用；6）鹽霧、腐蝕試驗在汽車工業里的應用。1 鹽霧試驗概述1）鹽霧腐蝕由于鹽霧在自然環境中存在，因此鹽霧腐蝕是一種常見和最具破壞性的大氣腐蝕。 鹽霧中的氯離子會穿透金屬材料表面的氧化層和防護層，與內部金屬發生電化學
環境技術 2020年1期2020-03-06
- 鹽霧實驗結果的影響因素分析
230088引言鹽霧實驗是興起于上世紀二十年代一種主要利用鹽霧試驗設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件考核產品或金屬原材料防腐性能的環境試驗,其實驗結果為衡量各類電工、電子產品的耐腐蝕能力提供了科學依據。隨著人們生活水平的不斷提高,人們對產品質量的關注不斷上升,以質取勝對企業而言也越發重要,而利用鹽霧試驗箱開展產品鹽霧實驗工作考核產品的抗鹽霧腐蝕能力已成為現代企業質量部門的常規手段。而作為常規考核產品耐鹽霧腐蝕質量的實驗方法,通過實驗取得預期效果的關鍵是通過正
探索科學(學術版) 2019年1期2020-01-18
- 1 000 MPa級超高強度熱鍍鋅鋼板耐腐蝕性能
。本工作通過中性鹽霧試驗對1 000 MPa級熱鍍鋅鋼板進行了模擬海洋大氣環境中的腐蝕加速試驗，并通過激光共聚焦顯微鏡、掃描電鏡和電化學測試等手段對不同時間腐蝕試驗后的樣品進行了腐蝕性能和機理的研究。1 試驗1.1 試驗材料試驗材料為熱鍍鋅鋼板，平均抗拉強度達到1 029 MPa。鍍鋅鋼板板厚為1.6 mm，雙面鍍鋅，雙面鋅層總厚度為140 g/m2。鍍層的化學成分(質量分數)為99.8% Zn，0.205% Al，0.006 38% Fe，0.003 1
腐蝕與防護 2019年10期2019-10-25
- 酸性介質對橡膠材料在鹽霧環境下老化行為的影響研究
介質對橡膠材料在鹽霧環境下老化行為的影響研究李剛，李明，朱金陽，朱蒙（中國航空綜合技術研究所，北京 100028）研究SO2、稀硫酸兩種酸性介質對橡膠材料在鹽霧環境下老化行為的影響。以乙丙橡膠、丁腈橡膠為試驗對象，分別以SO2、稀硫酸為酸性介質，開展“SO2-鹽霧”、“稀硫酸-鹽霧”試驗，利用宏觀形貌觀察、拉伸性能測試方法，結合掃描電子顯微鏡和傅里葉紅外光譜技術，分析兩種酸性介質對橡膠材料老化過程的影響。乙丙橡膠在“SO2-鹽霧”復合環境中暴露48 h后，
裝備環境工程 2019年4期2019-05-10
- 沿海地區飛機的三防工作研究
因受潮濕、高溫、鹽霧、霉菌等影響，經常使飛機金屬腐蝕、涂層剝離、油料變質、橡膠老化，危及著飛機安全，分析得出：只有從飛機設計、加工、裝配、維護、保養等方面采取全面有效控制措施，提高飛機抗濕熱、抗鹽霧、抗霉菌能力，才能保證飛機沿海地區的飛行安全，對飛機設計、加工、裝配、維護、保養等工作有很好的指導作用。關鍵詞：沿海地區;濕熱;鹽霧;霉菌;三防;腐蝕中圖分類號：TG179 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）03-0071-040 引言據統
中國科技縱橫 2019年3期2019-03-25
- 專家訪談︳王靜在“霧霾”下創新求變
者和見證者。他是鹽霧技術團隊的創始人，也是中國鹽霧防霾產品研發的第一人，開創了中國將鹽霧技術應用于防治霧霾產品的先河。王靜帶領鹽霧技術團隊，依托中國呼吸疾病權威專家余健民教授歷經多年臨床試驗和潛心研究發明的“鹽霧治療儀及鹽霧制備方法”發明專利，巧妙地將人工鹽霧與日?？谡纸Y合，制成了一款防塵霾利器，成功研究出中國第一款鹽霧防霾口罩，為人類呼吸道健康帶來了福音。王靜的鹽霧防霾口罩突破了傳統口罩行業在口罩過濾性、透氣性、舒適性、美觀性等方面的技術瓶頸，用最前沿的
科學與財富 2019年3期2019-02-28
- 人工鹽霧污穢試驗中鹽霧對絕緣子表面鹽密的影響
引言在進行人工鹽霧污穢試驗時，需要讓鹽霧對絕緣子表面污穢充分潤濕。但這種濕潤發展到一定程度時會產生液滴流動與沖洗作用[1-3]。另一方面，鹽霧對絕緣子表面污穢進行潤濕時，會被污穢吸收或附著在絕緣子表面[4-6]。這兩個方面的作用，會影響絕緣子表面污穢的預定參數，從而對鹽霧試驗結果造成影響[7]。鹽霧對絕緣子表面污穢的影響關系到在鹽霧污穢試驗中均勻升壓法的升壓前潤濕時間、恒壓升降法的鹽霧噴霧持續時間以及整個實驗過程污穢度是否可看作恒定量等問題[8-11]。
電瓷避雷器 2018年6期2018-12-14
- 電連接器鹽霧試驗方法探討
行測試和驗證，而鹽霧試驗是測試其耐環境性能的最有效手段。本文以鹽霧試驗為研究對象，對其試驗方法及過程進行分析。2 鹽霧試驗的概念和機理2.1 鹽霧試驗的概念鹽霧試驗是電連接器最為常規的測試項目之一，幾乎在所有電連接器的國軍標總規范中都規定有該試驗項目，是利用鹽霧試驗設備模擬鹽霧環境條件來考核電連接器或金屬材料耐腐蝕性能。鹽霧試驗是一種人工模擬鹽霧環境的試驗，它與大氣條件下的暴露試驗相比，具有顯著的優點，如腐蝕環境可以控制、環境再現性好、試驗時間明顯縮短、節
機電元件 2018年2期2018-04-17
- 除鹽霧通風結構設計分析
要? 設計一種除鹽霧通風系統，包括一個封閉筒狀的殼體，筒狀殼體內過濾器由一個物理過濾層和兩個化學過濾層組成;物理過濾層內設有F5或F6級的過濾器;化學過濾層內設有中性化學干燥劑;殼體兩端設有進氣口及出氣口。氣體通過過濾系統得到多層的物理及化學的綜合過濾，使進入設備內部氣體的濕度及含鹽量低于引起電化學腐蝕的條件，從而達到通風氣體除鹽霧的目的，大大降低設備內部金屬表面腐蝕生銹的目的。關鍵詞? 鹽霧 ;通風結構 ;設計 ;腐蝕生銹中圖分類號? F407.42An
熱帶農業工程 2018年4期2018-02-19
- 海島鹽霧含量自動測量系統設計*
構成了彌撒系統—鹽霧[1,2]。鹽霧是在環境中使儀器、設備產生腐蝕的重要因素[3]。目前，國內僅在環境影響試驗箱中對電子式計量設備的運行特性及失效機理進行了研究，通過測量鹽霧試驗箱中鹽霧沉降的液位高度確定鹽霧沉降率[4]。該試驗存在一定的局限性，并不能完整地復現計量設備在真實鹽霧環境中的運行特性及失效機理。傳統的鹽霧含量測量方法需要人工現場操作，費時費力，所用化學試劑也會對環境造成一定污染[5]。目前，針對海島高鹽霧的典型環境，并沒有成形的能夠實現鹽霧自動
傳感器與微系統 2018年1期2018-01-24
- 空氣凈化靜電吸附裝置的研制及應用
中以溶膠狀存在的鹽霧不可避免地會造成濾芯壽命大幅度降低。根據靜電吸附原理，采用電暈線和集電極管束結構、運用全生命周期經濟效果分析方法設計、研制的靜電吸附裝置能夠提高透平進氣質量，除鹽霧效率可達94%（質量分數），從而提升濾芯使用壽命。簡要介紹了靜電吸附原理，較為詳細地論述了靜電除鹽霧試驗裝置的研制及除鹽霧效果、透平進氣系統靜電吸附實用裝置的研制，最后闡明了采用全生命周期經濟效果分析方法確定吸附實用裝置結構參數的過程及該裝置的使用效果。透平機組；進氣系統；靜
石油工程建設 2017年6期2017-12-24
- 某系統貯存環境中微量鹽霧監測
統貯存環境中微量鹽霧監測馬長李1，劉聰2，馬瑞萍1（1.海軍研究院，北京 100161；2.西南技術工程研究所，重慶 400039）對某系統貯存環境中微量鹽霧進行系統監測，掌握其鹽霧污染水平。針對鹽霧濃度和鹽霧沉積速率兩項指標，對目前的各種監測與分析方法進行總結和比較，根據某系統貯存環境特點制定監測方案并進行現場監測。某系統貯存環境C區域鹽霧量值高于A區域和B區域。某系統貯存環境實測鹽霧濃度較要求低1~2個數量級，鹽霧污染屬于最低的S0級。鹽霧濃度；沉積速
裝備環境工程 2017年10期2017-11-09
- 針對海南文昌發射場的載人航天器鹽霧效應試驗及防護方法
射場的載人航天器鹽霧效應試驗及防護方法霍佳婧，雷劍宇，劉 元（中國空間技術研究院 載人航天總體部，北京 100094）空間站工程大噸位載人航天器均在海南文昌發射場發射，面臨鹽霧效應這個新的環境要素。文章針對海南文昌發射場鹽霧環境對載人航天器的影響開展分析和驗證工作，研究文昌發射場鹽霧水平，分析鹽霧效應產生機理和常規鹽霧模擬試驗方法，針對載人航天器測發流程特點提出主動鹽霧防護與鹽霧效應摸底試驗相結合的工程方法?；?span class="hl">鹽霧效應機理總結提出的鹽霧效應篩查表格可指導
航天器環境工程 2017年5期2017-11-06
- 美海軍艦載航空裝備“鹽霧-SO2”試驗方法發展歷程及啟示
軍艦載航空裝備“鹽霧-SO2”試驗方法發展歷程及啟示朱金陽，李明，程叢高（中國航空綜合技術研究所，北京 100028）以美海軍艦載航空裝備環境試驗方法的研究和發展為背景，詳細綜述了一種更加適用于艦載機裝備特殊鹽霧環境考核的SO2酸性鹽霧試驗方法的提出、發展及其標準化情況，并介紹了現階段美國海軍艦載航空裝備酸性鹽霧考核要求的相關規定。最后，結合我國實際情況，提出了對我國現階段艦載航空裝備環境適應性研究工作的一些啟發和建議。環境試驗；環境適應性；艦載機；“鹽霧
裝備環境工程 2017年3期2017-10-13
- 淺談輸配電線路防鹽霧腐蝕措施
高陽摘 要：鹽霧是造成輸電線路故障的重要原因之一。本文主要介紹鹽霧對輸電線路的危害及防霧措施。關鍵詞：輸電線路；鹽霧；腐蝕加強和改善輸配電線路安全、可靠運行，降低輸配電線路事故率，關系到電網安全、穩定和供電可靠性，關系到社會經濟的發展和電力企業的經濟效益。本文就近幾年來輸配電線路防鹽霧腐蝕的措施進行探討。一、鹽霧對輸配電線路產生的危害鹽霧的形成主要是因為風引起海面擾動和漲、落潮時，海水相互間的沖擊和海浪拍擊海岸，致使很多海浪粒子拖入空中，水分發蒸后，留下一
農家科技下旬刊 2016年4期2016-11-19
- 鹽霧脅迫對舟山海島7個造林樹種存活和生長的影響
316000)?鹽霧脅迫對舟山海島7個造林樹種存活和生長的影響趙穎, 王國明①, 葉波, 張玲, 王美琴, 邱海嵊(舟山市農林科學研究院, 浙江 定海 316000)以普陀樟〔Cinnamomumjaponicumvar.chenii(Nakai) G. F. Tao〕、舟山新木姜子〔Neolitseasericea(Bl.) Koidz.〕、紅楠(MachilusthunbergiiSieb. et Zucc.)、全緣冬青(IlexintegraThun
植物資源與環境學報 2016年3期2016-11-17
- 燃氣透平靜電除鹽霧裝置的研發及應用
）燃氣透平靜電除鹽霧裝置的研發及應用吳長虎 （中海油能源發展裝備技術有限公司，天津 300452）了解海上燃氣透平機組進氣環境，以及進氣鹽霧對機組內部各種精密零部件的腐蝕情況，分析鹽霧的存在形式。了解靜電原理在除塵、脫硫、脫硝上的應用情況，大膽的嘗試并驗證了靜電原理除鹽霧的可靠性，解決了鹽霧對機組零部件的腐蝕，提高機組的使用壽命，穩定平臺的正常生產。該裝置的成功研制，對海上惡力環境下進氣除鹽起到較好的推廣作用，填補了國內采用靜電除鹽的空白。燃氣透平 集電極
中國科技縱橫 2016年12期2016-08-23
- 沿海發電廠鹽霧危害及電氣設備防鹽霧措施
陳久海摘 要：鹽霧是指懸浮在大氣中的氣溶液狀的Na2O粒子，它的形成主要是因為風引起海面擾動和漲、落潮時，海水相互間的沖擊和海浪拍擊海岸，致使很多海浪粒子拖入空中，水分發蒸后，留下一些極小的鹽粒，在大氣團的平流和紊流交換作用下，這些鹽粒在空氣中散開來，并隨風流動形成沿海地區鹽霧。鹽霧是電氣設備腐蝕和線路閃落的罪魁禍首，因黃驊電廠廠址是在圍海造陸基礎上形成的，嚴格地說廠址是在海里，依據我國現行關于污穢等級劃分方法，我公司所處區域是嚴重的鹽霧地區，處于Ⅳ級污穢
科技尚品 2016年12期2016-07-06
- 沿海鹽霧環境共軌系統適應可靠性試驗方法研究
的大氣中都充滿著鹽霧，一方面鹽霧會破壞金屬保護層，造成共軌系統零部件表面腐蝕缺陷，影響外觀及使用性能；同時，鹽霧會溶解在水雜質中，遇上惡劣天氣或者過濾器失效，難免會有水雜質進入燃油，進而引起共軌系統零部件腐蝕磨損，會影響共軌系統的可靠性，發生故障。因此，自主共軌系統有必要進行沿海鹽霧環境可靠性試驗方法研究，建立相應的試驗方法，從而來考核和改善共軌系統零部件材料及防護層抗鹽霧腐蝕能力，提高其環境適應性。本文主要是對自主共軌系統沿海鹽霧環境適應可靠性試驗方法進
環境技術 2015年5期2015-03-25
- 鹽霧試驗技術綜述
使物品避免暴露在鹽霧條件下是不可能的。鹽霧環境對電工、電子產品的影響僅次于溫度、振動、濕熱與沙塵環境。金屬腐蝕是一種自發氧化的過程。在鹽霧環境下，由于鹽霧液體作為電解液存在，增加了金屬內部構成微電池的機會，加速了電化學腐蝕過程，使金屬或涂層腐蝕生銹、起泡，從而產生構件、緊固件腐蝕破壞，機械部件、組件的活動部位的阻塞或黏結，使動部件卡死、失靈，出現微細導線、印刷線路板開路或短路，元件腿斷裂等情形。同時，鹽溶液的導電性大大地降低了絕緣體表面電阻和體積電阻，其鹽
電子產品可靠性與環境試驗 2014年6期2014-12-10
- 針對輸配電線路鹽霧防腐問題的思考
m～10km 為鹽霧區域，空氣中的鹽粒子水分流失后形成了很多微小的鹽粒，在大氣運動過程中這些鹽粒在空氣中逐漸擴散，并跟著風向運動，日積月累就形成了沿海一帶的鹽霧。在鹽霧地區的輸配電線路逐漸被腐蝕，危及著線路安全及供電可靠性，這種現象已經成為了亟需解決的重點問題。1 鹽霧對輸配電線路的不利影響1.1 鹽霧對導線的危害鹽霧對輸配電線的影響，主要是由于導線被鹽粒子逐漸腐蝕的過程。據相關報道得知，在我國南方的某縣在2012 年35kV 輸配電線路的避雷線長期被鹽霧
科技傳播 2014年4期2014-08-15
- 鹽霧脅迫對欖仁幼苗生長及體內礦質元素分布的影響
門 361005鹽霧脅迫對欖仁幼苗生長及體內礦質元素分布的影響卞阿娜1,2，林鳴2，王文卿2*1. 閩南師范大學生物科學與技術學院，福建 漳州 363000；2. 廈門大學環境與生態學院，福建 廈門 361005在溫室培養條件下，用葉片噴霧的方式對鹽生植物欖仁（Terminalia catappa）的幼苗進行NaCl脅迫處理，研究了鹽霧脅迫對其生長、5種礦質元素（Ca2+、Mg2+、Na+、K+、Cl-）和灰分在幼苗不同葉齡葉片和葉片各部分分布的影響，以探
生態環境學報 2014年11期2014-02-27
- 鹽霧腐蝕及其試驗中需要注意的幾個問題分析
溫、低溫、高濕、鹽霧等），以評價產品在實際使用、運輸和貯存條件下的性能情況，分析研究環境因素的影響程度及其作用機理，是為了驗證產品功能可靠性而進行的試驗。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護層，與內部金屬發生電化學反應引起的。同時，氯離子含有一定的水合能，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫排擠并取代氯化層中的氧，把不溶性的氧化物變成了可溶性的氯化物，使鈍化態表面變成活潑表面，對產品造成極壞的不良反應[1]。鹽霧腐蝕是一種常見的環
環境技術 2013年4期2013-10-16
- 探討可滿足IEEE 1138—2009標準的鹽霧試驗條件
463)0 引言鹽霧腐蝕是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。這里講的鹽霧是指含氯化物的大氣，其主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽-氯化鈉，它主要來源于海洋和內地鹽堿地區。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是因其含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護層，與內部金屬發生電化學反應所引起的。同時，氯離子含有一定的水合能，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫，排擠并取代氯化層中的氧，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物，使鈍化態表面變成活潑表面，造成對產品極壞的不良反應。鹽霧腐蝕作用對輸
電線電纜 2013年1期2013-09-28
- 船用自動化儀表在高鹽霧環境下的抗腐蝕能力及應用*
用自動化儀表在高鹽霧環境下的抗腐蝕能力及應用*張喜(重慶川儀速達機電有限公司，重慶 400702)以船用自動化儀表的實際工況為基礎，對船用自動化儀表在鹽霧環境中所受到的影響進行分析和研究。根據鹽霧腐蝕機理，結合船用自動化儀表功能基礎和性能需求，提出了鹽霧環境中提高設備抗鹽霧腐蝕能力的設計、工藝方案。并應用于X型船用柴油機監測儀表結構上。通過鹽霧試驗對X型船用柴油機監測儀表的抗鹽霧能力進行考核。對降低成本、提高產品實用性和可靠性有著重要意義。船用;抗鹽霧腐蝕
機械研究與應用 2013年5期2013-06-09
- 常用鹽霧試驗標準及相關結果評價
10663）前言鹽霧腐蝕是一種常見的海洋性大氣腐蝕，它的主要腐蝕成分是氯化鈉，其破壞區域主要發生在沿海地區，每年因鹽霧腐蝕給全球經濟帶來巨額損失。為了模擬海洋性大氣腐蝕造成的危害，實驗室利用試驗設備模擬鹽霧環境條件來考核產品或材料的耐腐蝕性能，這就是鹽霧試驗。鹽霧試驗分為中性鹽霧試驗（NSS）、乙酸鹽霧試驗（AASS）和銅加速乙酸鹽霧試驗（CASS）。其中，中性鹽霧試驗適用范圍最廣，可用于考核各類無機或有機覆蓋層產品的耐腐蝕性能。乙酸鹽霧試驗和銅加速乙酸鹽
環境技術 2012年6期2012-10-16
- 用鍍層孔隙表征外殼耐腐蝕性的方法探討
價標準是用濕熱和鹽霧試驗來評價外殼的抗腐蝕性。但都必須要有昂貴的試驗箱，且試驗時間長，因此增加一種快捷、直觀地反映鍍層質量的方法非常必要?？紫兜臋z測在國標GB 5935[1]和GB/T 17721中有所介紹，但這兩份標準只有空隙的顯色及孔隙率的計算方法，沒有說明如何利用孔隙率來判斷鍍層的抗腐蝕能力，不能直接應用到外殼質量的評價上。本文利用這兩個標準中所介紹的鍍層空隙顯色原理，通過分析電鍍層孔隙變色面積與實際鹽霧腐蝕面積的關系，探討評價外殼鍍層抗24h鹽霧的
電子產品可靠性與環境試驗 2012年5期2012-06-03
- 奧氏體鋼鹽霧腐蝕研究
程師園地奧氏體鋼鹽霧腐蝕研究胡景豫（海軍駐齊齊哈爾地區軍事代表室，黑龍江 齊齊哈爾 161042）本文采用鹽霧腐蝕方法評價奧氏體鋼的抗鹽霧腐蝕性能，利用金相、XRD對材料的組織進行了分析，對該材料在鹽霧環境中的腐蝕形態進行了觀測，結果表明該材料在鹽霧環境中的腐蝕形態以點蝕為主，并提出在鹽霧環境中使用該材料的熱處理方法，以提高該材料的耐鹽霧腐蝕性能。鹽霧腐蝕；點蝕；奧氏體；耐熱鋼Abstract:This paper assessed the resista
化學工程師 2011年1期2011-09-24
- 鹽霧試驗對鎂合金表面工藝處理技術影響的探討
36）0 引 言鹽霧腐蝕是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧是指氯化物的大氣，它的主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽——氯化鈉，鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護層與內部金屬發生電化學反應引起的。同時，氯離子含有一定的水合能，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫排擠并取代氯化層中的氧，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物，使鈍化態表面變成活潑表面，造成對產品極壞的不良反應[1]。人工模擬鹽霧環境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設
中國測試 2011年2期2011-04-26
- 鹽霧對風力發電機組的危害及對策
鹽霧對風力發電機組的危害及對策1 鹽霧的形成空氣中能容納一定量的水汽，氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽愈多，反之愈少。當空氣溫度低到不能容納原先所含有的水汽時，過剩的水汽便凝結成小水滴。沿海地區空氣中含有大量隨海水蒸發的鹽分，其溶于小水滴中便形成了濃度很高的鹽霧。2 鹽霧的腐蝕特點2.1 鹽霧中的主要成分為NaCl，而NaCl 的溶液中是以Na＋和Cl－的形態存在的，由鹽霧技術研究的“集成電路的可靠性試驗”得知鹽霧的沉積率與Cl－的濃度成正比關系，所以在含鹽
電器工業 2011年5期2011-01-27