絞車
- 無極繩絞車運輸系統改進研究
廣泛應用的無極繩絞車運輸系統卻普遍面臨保護、通訊等裝置缺失,絞車依靠三聯按鈕控制電機實現啟?？刂?無法實現絞車安全高效運行[1-4]。山西某礦井下輔助運輸廣泛使用無極繩絞車,但是由于井下輔助運輸系統輔助、運輸量大以及輔助運輸涉及的安全管理環節多等,導致輔助運輸系統安全系數較低且運行效率不高。為進一步提高無極繩絞車輔助運輸效率,礦井決定對無極繩絞車運行系統進行優化改進,確保無極繩絞車安全可靠運行。1 無極繩絞車運輸系統概況山西某礦開采煤層包括有3號、7號、9
煤 2023年11期2023-11-13
- 面向煤礦井下的新型智能自固定絞車
013）1 現有絞車應用情況及存在的問題現有的雙速多用絞車是不能夠依靠自身進行固定的，需要利用6根液壓單體支柱采用四壓兩趄式的固定方法，其結構組成與固定方式如圖1所示，主要由絞車車架、工頻電機、聯軸器與抱閘、手動變速箱、卷纜滾筒及主軸組成，其中兩根后壓液壓單體立柱兩根前壓液壓單體立柱基本垂直于絞車車架，支撐于巷道頂部，將絞車壓向巷道底板，兩根兩趄液壓單體立柱頂端前傾的支撐在絞車車架前端和巷道頂部之間，當絞車有向前運動趨勢時，兩趄立柱會產生自鎖死效應。該方法
中國新技術新產品 2022年17期2022-11-30
- 石油鉆機雙絞車鉆井鋼絲繩關鍵技術研究*
0)0 引 言雙絞車鉆機是近年在石油工業中開發的新型鉆機，該鉆機配置兩個主提升絞車，分別驅動鉆井鋼絲繩的兩端，用于實現大鉤載荷的提升和下放。 目前雙絞車鉆機已在多個深水鉆井平臺或者鉆井船上得到了實際的應用，如Noble Bully Ⅰ＆Ⅱ鉆井船、Noble GlobetrotterⅠ＆Ⅱ鉆井船、Odjfell Deepsea Atlantic 半潛鉆井平臺、Stena Midmix 半潛鉆井平臺等。 國內的一些研究機構也作了相關的研究，并發表了專利[1-2
機械研究與應用 2022年5期2022-11-28
- 石油鉆井絞車直驅技術現狀與發展方向分析
展，傳統多級傳動絞車因其結構復雜、體積大、傳動效率低、維護成本高、本質安全性差等因素，已逐漸無法滿足現有鉆機的配套要求。近年來，直驅技術在石油鉆采領域被快速推廣，其主要應用在絞車、轉盤、泥漿泵、頂驅、自動化機具等設備上。本文重點針對直驅技術在鉆井絞車領域的應用進行研究，并提出觀點。1 石油鉆井對絞車的要求石油鉆井絞車是一種多功能起重工作機，其工作性質不同于一般起重設備。研究石油鉆井絞車直驅技術，需根據鉆井工況分析石油鉆井作業對絞車的要求。（1）足夠的提升能
機電信息 2022年20期2022-11-07
- 科考船絞車系統研究現狀及發展趨勢
的船舶平臺?？瓶?span class="hl">絞車系統是海洋科考船的基本配置設備，科考船上配備有各種類型的絞車，來完成不同船載探測儀器的轉運、投放和回收等作業，從而為海洋調查研究工作，特別是水文、生物和地質研究等的開展提供強有力的保障[1]。1 科考船絞車系統的作用科考絞車設備是指用于存儲和收放科考作業用纜繩的各種類型絞車的總稱。隨著海洋調查裝備技術的不斷發展，如潛水器、水下機器人和水下作業儀器等調查儀器，需要有專門的絞車設備把調查儀器放入指定位置并進行回收。這些調查儀器大多數需要通過
機電設備 2022年5期2022-10-26
- 礦用絞車電控系統控制方法研究與設計
053）引言礦用絞車是煤礦運輸系統的重要組成部分，擔負礦井的物料和人員運輸任務，其性能直接影響煤礦生產效率以及安全生產。礦用絞車使用過程中的調速性能是其穩定運行的關鍵，傳統礦用絞車調速控制多采用轉子串、切電阻調速方式，缺點為調速不平滑、穩定性差。針對該問題，國內外煤礦科研機構以及企業做了大量的研究工作。文章以礦用絞車為研究對象，將控制器技術與變頻器相結合，實現礦用絞車的智能控制，提高礦用絞車控制系統的運行精度，提高運行的可靠性，增強運行的安全性。1 控制系
機械管理開發 2022年8期2022-09-25
- JC-70DBZ型直驅絞車研制
1500 m直驅絞車及控制系統應用效果良好[1]，目前已生產20余臺在油田使用，2018年在總結1500 m直驅絞車的基礎上研制了3000 m直驅絞車。寶美公司研制的系列直驅泥漿泵電動機已有超過500臺在油田使用。四川宏華研制的系列直驅頂驅已有超過200臺在油田使用[2]。研制7000 m直驅絞車并開展油田工業性試驗，驗證7000 m直驅絞車滿足鉆井作業要求。1 技術方案1.1 絞車結構JC-70DBZ型直驅絞車采用2臺1000 kW交流變頻電動機直接驅動
機械工程師 2022年7期2022-07-15
- 鉆機絞車傳動原理和結構探討
核心部件主要依靠絞車提供動力。絞車的主要作用是提升、下放鉆柱。在鉆機起升過程中主要提供動力完成井架和底座的整體起升。鉆機工作時，絞車電機驅動滾筒帶動鉆機起升大繩做上拉下放動作。國產絞車按驅動型式分類常規有：機械驅動絞車、液壓驅動絞車、直流電驅動絞車、交流工頻電驅動絞車和交流變頻電驅動絞車。以遼河鉆采裝備分公司生產的JC50DB型絞車為例，介紹絞車的結構組成及工作原理。分析絞車的傳動原理，同時對絞車主要結構的功能進行分析，主要包括滾筒軸、天車防碰裝置、液壓盤
設備管理與維修 2022年5期2022-07-11
- 回撤工作面絞車支撐裝置的研制與應用
間。針對回撤通道絞車固定難的問題，研制了回撤工作面絞車支撐裝置，絞車能快速固定并整體搬運，有效提高了絞車安裝效率，減輕勞動強度，增強絞車作業安全性。1 絞車支撐裝置主要結構特點絞車支撐裝置是為改變神東公司絞車使用過程中采用打地錨、四壓兩戧支柱等固定方式而設計的專用裝置。其主要特點為：1）絞車支撐裝置采用四柱支撐形式，取消四連桿機構，采用回彈橡膠塊維護立柱穩定，使支撐裝置結構大幅簡化。2）絞車支撐裝置采用左右分體窄頂梁，通過橫向連桿鉸接，使頂梁有效適應巷道頂
現代工業經濟和信息化 2022年2期2022-05-06
- 煤礦井下絞車故障處理及檢修維護
也隨之提高，礦用絞車被廣泛應用于煤礦輔助運輸及采掘工作面內。礦用絞車具有體積小、提升能力大、便于操作維護等優點，但是在實際煤礦生產過程中，由于地質條件復雜、絞車安裝后檢修維護不到位、操作不當等很容易造成設備故障，不僅增加了設備維修費用，而且不利于煤礦輔助運輸安全[1-5]。本文以四老溝礦JDD4-22 型調度絞車為研究對象，對絞車在實際應用中常見故障進行分析，并提出了若干項合理有效的檢修維護措施。1 絞車常見故障分析1.1 滾筒異響由于煤礦井下絞車使用周期
機械管理開發 2022年10期2022-03-15
- 耙吸挖泥船耙管姿態全自動自適應控制技術研究與應用
程中如何通過耙管絞車速度調節自適應控制耙管姿態是全自動收放耙的關鍵技術難點。建立耙管絞車自適應控制策略與安全保護機制，保障收放耙過程中疏浚設備的安全是首要目標。本文在分析全自動收放耙控制需求的基礎上，綜合考慮疏浚設備的安全穩定，重點研究絞車自適應控制技術，將先進的自動控制和智能尋優理念引入其中，設計了全自動收放耙過程絞車速度自適應控制策略。1 耙管系統介紹耙吸挖泥船耙管安裝在船舷兩側，本體采用雙節柔性連接，40 余m 長，涉及水下作業。單個耙管系統配備3
中國港灣建設 2022年1期2022-02-24
- 無極繩絞車運輸系統改進及優化*
來越廣泛的無極繩絞車運輸系統卻普遍存在通訊、保護等控制裝置缺失，絞車啟停僅通過三聯按鈕控制絞車電機而實現、無預警裝置等問題，導致絞車運輸過程中頻繁發生斷繩、掉道等事故。為保證煤礦井下無極繩絞車運輸系統平穩運行，必須從工作面巷道無極繩絞車固定、滾筒改進、緊繩爬車、尾輪改進、尾輪地錨固定等方面出發，同時加強ZBJW綜合保護裝置在無極繩絞車運輸系統中的推廣應用，以發揮綜合效能，保證巷道無極繩絞車運輸系統運行的安全性。筆者從某煤礦井下巷道運輸過程中無極繩絞車固定、
機械研究與應用 2021年6期2022-01-14
- 海洋調查絞車技術要求存在的問題分析及對策
設計等。海洋調查絞車是開展海洋調查和海洋科學研究用到的重要設備，在進行海洋地質取樣、海水水體參數測量和海洋生物調查等作業時協助完成海上定點或拖曳作業，廣泛應用于海洋調查船、海洋科學綜合考察船和極地科考船等船舶上。在開發設計海洋調查船的工作中，發現海洋調查絞車不同于其他船用絞車(如系泊絞車、拖帶絞車等)，后者在船舶行業中的應用比較廣泛，相關船級社規范和標準比較完備[3-5]，船舶行業對其有統一認可和接受的技術要求。相較而言，海洋調查船的專業性很強，船舶行業對
船舶與海洋工程 2021年5期2021-11-18
- 傾斜煤層綜采工作面超高絞車硐室絞車固定方式研究與分析
之處，本文就提升絞車固定方式建立受力模型并進行受力分析，選擇適合的絞車固定方式，為傾斜煤層綜采工作面提升絞車進行安全性評價。1 工程概況21303工作面北鄰21301采空區、南鄰近DF4斷層和21307、21309采空區、西鄰井田邊界煤柱、東鄰近南十三軌道上山和南翼總回風巷保護煤柱。工作面斜長152m，走向長度1028m，回采二2煤，煤層厚度最小1.6m，最大4.4m，平均2.49m，煤巖類型以亮煤為主，次為暗煤、半光亮型煤。21303工作面安裝ZY380
西部探礦工程 2021年9期2021-09-27
- 遠程監控技術在礦井絞車監控系統中的應用研究
機、刮板輸送機、絞車等。絞車作為綜采工作面必不可少的運輸設備，其屬于機電控制系統，主要負責對材料、設備以及煤炭的運輸，常應用于綜采工作面運輸距離較長、傾角較大以及坡度起伏較為明顯的礦井[1]。為監控掌握礦井絞車的實時工況，需為其配置監控系統，考慮到綜采工作面相對惡劣的生產環境，實現礦井絞車的遠程監控對于保證礦井的安全、高效運輸具有重要意義。1 遠程監控系統的總體設計本文所研究礦井的絞車的具體類型為無極繩絞車，無極繩絞車在礦井工作面的布置情況如圖1 所示。圖
機械管理開發 2021年8期2021-09-21
- 海洋科考儲纜絞車設計及分析
[2-3]。海洋絞車是海洋科考船上至關重要的設備，主要完成科考設備的下放和回收工作?；趪鴥葘瓶即?span class="hl">絞車設備需求量高，但自動化程度低、技術生產不成熟、關鍵技術多是引進于國外的現狀，對海洋絞車的研發是至關重要且非常有意義的，同時利于國內海洋強國計劃的實現。通過查閱中國石油天然氣行業標準[4]海洋絞車相關技術參數，分析海洋絞車的性能要求，確定絞車的總體設計方案；計算絞車儲纜卷筒的結構參數、電動機選型、三維建模；最后利用ANSYS Workbench對儲纜絞車進
機械工程師 2021年8期2021-08-19
- 礦用無極繩絞車在綜采工作面的應用
JD-2.5 型絞車牽引，但是在實際應用過程中，由于該類型絞車功率低、牽引安全性能低，而且最大牽引距離短，工作面定期需重新穩裝絞車，增加了勞動作業強度，降低了工作面回采速度，對此通過技術研究，決定對工作面設備列車采用一套SQ-120/132b 型無極繩牽引絞車。2 SQ-120/132b 型無極繩絞車結構原理2.1 結構組成無極繩絞車設備主要由以下部件組成：傳動、制動裝置，主軸及逆止器等部分組成，絞車具體參數如表1 所示[1-2]。1）傳動裝置主主要由以下
機械管理開發 2021年2期2021-04-08
- 礦用無極繩絞車電控系統設計研究
外還包括有無極繩絞車、卡軌車、齒輪車等輔助運輸設備。對于無極繩絞車而言，在實際應用中存在啟停過程沖擊較大，且運輸速度不穩定等缺陷，究其原因在于設備在調速功能和控制策略方面存在不足所導致，具體表現為：無極繩絞車電控系統無法實現無極調速從而造成沖擊；無法實現對后續輸出速度的穩定控制[1]。因此，著重針對上述問題對無極繩絞車電控裝置及系統進行設計研究。具體闡述如下：1 無極繩絞車電控系統的總體設計為解決實際需求問題，本文以無極繩調速為重點完成對電控系統的設計研究
機械管理開發 2021年1期2021-04-08
- 1500 hp輕型化行星絞車的研制
了更高要求。鉆井絞車作為鉆機的關鍵設備之一，其可靠性、質量和外形尺寸直接影響著鉆井效率、鉆機總體設計和鉆井成本。常規絞車因為存在著體積大、質量重等缺點，已不能很好地應用于海洋鉆機等對設備質量、體積要求嚴苛的場所。尤其是隨著交流變頻技術的快速發展及其在海洋鉆機上的廣泛使用，迫切需要一種體積小、質量輕、可靠性高的輕型化絞車。1 輕型化設計1500 hp 輕型化行星絞車（簡稱行星絞車）是由寶雞石油機械有限責任公司自主研發，綜合了交流變頻技術、輕型化技術等而開發的
機械工程師 2020年10期2020-11-26
- 綜采設備安裝與回撤過程中雙速絞車的應用分析
扳手、千斤頂以及絞車等，大部分絞車還是使用傳統的小功率絞車。這些落后的設備不僅會導致安裝回撤工作效率低下，甚至可能導致安全事故的發生。因此，用大功率的雙速絞車代替目前常用的JD-11.4、JM-14 等絞車。1 雙速絞車在使用過程中出現的問題及其原因雙速絞車主要由聯軸器、減速箱、制動器以及電機等構成，結構和原理較為簡單，電機通過聯軸器、減速箱等使卷筒轉動，各個連接部位使用滾動軸承支撐。絞車結構如圖1 所示，雙速絞車有快慢兩檔，通過機械換擋實現快慢運行[1-
機械管理開發 2020年10期2020-10-16
- 礦用無極繩絞車自動控制系統設計
6500）無極繩絞車是井下利用鋼絲繩雙向牽引的連續運輸設備。普通的無極繩絞車，大都采用手柄控制模式對運輸速度進行控制。手柄控制存在精度低、監控手段匱乏、安全性低、驅動裝置所受沖擊力大等不足。為解決這一難題，設計了一種以PLC 邏輯編程單片機與PID 控制器為基礎的自動化絞車液壓驅動控制系統，增強了無極繩絞車的安全性，降低了絞車的操控難度。1 JKY 絞車控制系統原理井下無極繩絞車操控時，操控工人手動對絞車變量泵（ZBS-H915）的轉子偏心度進行操控，從而
山東煤炭科技 2020年9期2020-10-12
- 無極繩絞車液壓驅動系統設計研究
井下采用的無極繩絞車具有提升能力強、占用空間小、操作便捷等優點，在礦井中應用較為廣泛。但是絞車控制是采用手動控制方式，在具體操作過程中存在控制精度低、安全性不高、驅動裝置容易受到沖擊等問題[1～3]。因此，筆者根據前人研究成果以及現場工作經驗，提出一種無極繩液壓絞車控制系統，實現液壓絞車自動控制，提升絞車控制精度及控制安全性。1 絞車手動控制概述采用手柄控制絞車運行時，操控人員通過改變ZBS-H915變量泵內部的轉子偏心度來控制輸出的液壓量，從而控制液壓馬
江西化工 2020年3期2020-06-29
- 基于PLC的絞車安全防護系統設計
033300)絞車是煤礦井下運輸、車輛調度的重要設備。當絞車出現故障時，會嚴重影響礦井正常生產[1～2]。近年來，絞車安全防護裝置的推廣使用，在一定程度上降低了絞車事故發生率[3～4]。但是由于設備運行環境惡劣，絞車使用過程中存在鋼絲繩斷裂、礦車翻車等風險[5]。為此，筆者設計了一種基于PLC的絞車安全防護系統，可以實現自動排繩、過卷、超速斷電等功能，在一定程度上提高礦井絞車運行安全保障能力。1 排繩裝置設計現階段礦井井下絞車使用的排繩裝置主要分為絲杠式
江西化工 2020年3期2020-06-29
- 斜巷絞車無線傳輸監控系統研究
種常用巷道，斜巷絞車作為斜巷運輸的主要設備，主要用以運輸材料、設備及矸石等。由于斜巷常有一定的坡角，路況較為復雜，造成行車較為困難，成為礦井運輸事故中高發區域[1～3]。為了提升礦井斜巷運輸安全，在斜巷內需要專門配備信號工與司機絞車進行通信，絞車司機根據信號傳輸信息開、停絞車。在現實過程中，絞車司機無法有效掌握絞車運輸線路前方存在的問題，極其容易絞車運輸過程中出現碰壁、翻車以及跑車等安全事故[4]。隨著智能控制技術、網絡通信技術的快速發展，若能在斜巷內增加
江西化工 2020年3期2020-06-29
- 無極繩絞車液壓驅動控制系統的設計與模擬
00）引言無極繩絞車是井下利用鋼絲繩雙向牽引的連續運輸設備。適合于煤礦大傾角、多坡度、長距離、大噸位條件下工作面、采區上下山等的不轉載直達運輸，具有設備數量少、占地小、提升能力強和使用方便等優點，是礦井復雜條件下重要的輔助運輸工具[1-2]。無極繩絞車的普遍使用，減少了物料運輸的難度和用工數量，增加了運輸速度，大大提高了運輸效率[3]。普通的無極繩絞車，大都采用手柄控制模式，對絞車設備運輸速度和升降進行控制。針對手柄控制存在的精度低、監控手段匱乏、安全性低
機械管理開發 2020年4期2020-06-10
- 無極繩絞車在礦井輔助運輸中的應用
挑戰，原有的調度絞車運輸方式適應性不強，時常需要對拉以及接力運輸，占用大量的人力及物力，成為制約礦井高效生產的環節[2-3]。本文提出采用無極繩絞車代替原有調度車進行輔助運輸。無極繩絞車牽引鋼絲繩是采用連續運行、封閉循環方式，相對于傳統的調度絞車，運輸效率高，輔助人員少，應用效果明顯。1 礦井輔助運輸狀況山西某礦年產量為600萬t，井下輔助運輸采用JD-2.5型絞車。由于礦井開采年限已經接近40年，井下運輸線路復雜、運輸距離長，給礦井的安全高效運輸帶來一定
機電工程技術 2020年3期2020-05-14
- 礦用無極繩絞車在煤礦輔助運輸中的應用
03）1 無極繩絞車的結構與原理1.1 無極繩絞車的構造1）無極繩絞車主要通過電動機作為動力帶動鋼絲繩運動，鋼絲繩對固定在繩上的重物進行牽引，來完成車輛的運輸工作。因此無極繩絞車電動機功率的大小直接決定運輸車輛的牽引效率。2）按照無極繩絞車的裝置構造分類，無極繩絞車主要由動力裝置、運輸裝置以及控制裝置三部分組成。動力裝置是利用發動機給牽引物提供動力，傳輸裝置是利用鋼絲繩來傳遞發動機的動力，確保運輸的效果?？刂蒲b置主要是利用相應的控制裝置對控制各部分的運行，
機械管理開發 2020年4期2020-02-19
- 礦用無極繩絞車液壓驅動系統設計與模擬分析
7003）無極繩絞車具有提升能力大、占地面積小、使用方便等特點，是煤礦井下重要的運輸輔助工具，但是絞車的控制大多是采用手柄控制方式，來實現對絞車提升設備運輸速度、升降進行控制，手動控制時存在控制精度低、缺乏監控、安全性不高、驅動裝置受到的沖擊比較大等問題[1～3]。筆者根據煤礦井下常用的JKY型號液壓無極繩絞車為例，重新對液壓控制系統進行構建，以便實現提升絞車的自動化控制水平，增強礦井絞車的安全使用系數，降低井下工作人員勞動強度。1 JKY絞車控制原理圖1
煤礦現代化 2020年1期2020-01-17
- 64900DWT原油船系泊絞車船體支撐結構強度計算
00011)系泊絞車是絞車的一種。系泊絞車是在船舶泊船或泊船靠岸停船時同樣能有效運行，并且具有眾多功能如在裝載和卸載過程中起到漂移、支持和定位的作用，同時以恒定的張力調整補償振動產生的偏差[1,2]。岸上安裝用于泊船裝載或卸載的系泊絞車就是恒定張力調整特征的應用實例[3]。參照國際船級社協會頒布的關于油船和散貨船的共同結構規范 (Common Structural Rules for Bulk Carriers and Oil Tankers，CSR)[4
武漢船舶職業技術學院學報 2019年3期2019-11-09
- FPMC48800DWT船絞車加強設計及有限元分析
面貨艙區設置兩臺絞車，其中艉部絞車設置在FR61肋位處，艏部絞車設置在FR205肋位處，由于艉部絞車位于船艉0.25L范圍之內，除了絞車在使用過程中的受力以外，還需要考慮上浪載荷對結構強度的影響，由于艏部的絞車比艉部的絞車更加典型，故選取艏部絞車進行相關的設計。1 系泊絞車的布置及船體結構特點1.1 系泊絞車的設置系泊絞車主要有以下幾個方面的功能：（1）當船舶靠岸時，為了束縛?？看a頭的船舶；（2）固定裝載或卸載時船舶的特定位置，保證裝卸間距；（3）牽引油船
廣船科技 2019年1期2019-06-06
- 直流鉆機絞車潤滑系統改進
314）0 引言絞車在石油鉆井過程中起到提升鉆具、遇險解卡的作用，是鉆機的核心設備。絞車的潤滑是維系絞車正常運轉的關鍵因素之一。機械傳動絞車一般采用鏈條傳動方式，倒擋靠輸入軸和中間軸的一對齒輪實現，其輸入軸轉向永遠不變[1]，通過輸入軸帶動機械齒輪油泵給絞車潤滑，跟滾筒軸正轉或反轉無關。交流變頻絞車一般采用齒輪箱傳動，外置電動齒輪油泵潤滑，潤滑系統靠油泵電機運行，與絞車傳動系統的運動狀態無關。直流電驅動絞車，傳動系統及潤滑系統的結構通常與機械絞車相似，但由
設備管理與維修 2018年21期2018-12-11
- 礦用連續牽引絞車直角拐彎技術的應用研究
進行礦用連續牽引絞車直角拐彎技術的應用研究。2 礦用連續牽引絞車2.1 礦用連續牽引絞車特征分析本次改造方案采用的是濟寧卓力工礦設備有限公司生產的JWB-110BJ型連續牽引絞車，其技術參數為：牽引力，快速為60kN，慢速為120kN；繩速，快速為1.4m/s，慢速為0.6m/s；電機功率為110kW；軌距為600mm或900mm；鋼絲繩直徑為Ф24～26mm；滾筒直徑1040mm；外形尺寸3372×1740×1768mm。JWB-110BJ型連續牽引絞車
山東煤炭科技 2018年7期2018-09-11
- 綜采安裝硐室在窄小煤柱巷道中的布置及應用
綜采安裝及回撤絞車硐室的應用1.1 綜采安裝絞車硐室110307風巷采用沿空留窄小煤柱方式施工，與上區段110305機巷留設6m煤柱。110307風巷前半段復用110305機巷，工作面未采區段利用S彎技術在巷道下幫施工小煤柱巷道，巷道掘進至距切眼94.3m處再利用S彎技術進入110305機巷跳采段，(跳采段為未采段，因此段斷層較多，施工第二切眼跳開此段，故為實體煤)，110307安裝絞車硐室施工在未采實體煤段，避免掘入采空區。110307風巷施工平面見圖
采礦與巖層控制工程學報 2018年3期2018-08-03
- 海洋絞車滾筒優化設計
引言滾筒作為海洋絞車主傳動系統中的重要零部件。對海洋絞車滾筒進行優化設計一直作為國內外學者研究的重點和熱點問題，目前國內外學者針對不同的目標對滾筒進行了各種優化研究。對海洋絞車滾筒的優化研究相對集中在保證強度剛度等要求的前提下，對海洋絞車滾筒進行減輕質量[1]、有限元分析[2-3]、優化結構尺寸[4-5]等方面的研究，并在這些方面取得了一定的研究成果。海洋絞車作為海上作業中重要的提升設備，廣泛應用于水下拖曳系統、水下機器人、海洋鉆探、海洋管道鋪設、深海石油
機械工程師 2018年7期2018-07-30
- 煤礦生產中無極繩連續牽引絞車的應用分析
300）引言普通絞車在煤礦井下運輸作業中，存在工作效率低、安全性和可靠性差、精準度差等劣勢，無法滿足煤礦井下作業的要求。而無極繩連續牽引絞車作為普通絞車的替代產品，具有結構協調緊湊、操作便捷、安全性和可靠性強等特點，可適用于多種坡度、較長距離、較大噸位、運輸作業繁重等多種復雜的作業環境。1 無極繩連續牽引絞車的基本概念無極繩連續牽引絞車是由鋼絲繩將絞車部分、張緊裝置部分、梭車部件、尾輪裝置以及各種繩、輪組件等組成的一個完整的運輸裝置系統。其運動副通過漸開線
機械管理開發 2018年5期2018-06-01
- 煤礦無極繩絞車應用技術探究
當高度重視無極繩絞車應用方案規劃，包括無極繩絞車位置的布置、無極繩巷道拐彎段、無極繩車場道岔等方面的優化設計，以便使無極繩絞車的優勢能夠充分發揮出來，穩固順暢以及高效的運送煤礦資源，為提高煤礦開采量創造條件。因此，科學合理地規劃與實施無極繩絞車有利于提高煤礦開采質量和效率。1 無極繩絞車工作原理及技術優點無極繩絞車是通過點擊提供牽引動力，憑借變速箱或者減速機以及漸開線圓柱正齒輪實現動力傳動，再由滾筒旋轉過程中與鋼絲繩產生的摩擦牽引鋼絲繩運動，從而使車輛沿著
機械管理開發 2018年6期2018-02-16
- 井下斜巷提升中調度絞車提速技術改造與應用
的重要設備，調度絞車運輸是井下運輸系統的重要環節之一。就現階段而言，煤礦井下使用較多的調度絞車型號主要是JD和JY系列，如JD-40、JY-4、JD-4等。調度絞車運輸在所有井下運輸中具有，結構緊湊、故障率低、易安裝操作等獨特的優勢，可作為井下斜巷、井底車場等位置的輔助搬運運輸方式。國內某礦井設計生產能力超過250萬t，近些年來隨著開采工藝和設備的不斷進步，生產能力有望突破350萬t。該礦井原有井下調度絞車使用的是JD-4絞車，隨著礦井工作面的不斷延伸，開
機械管理開發 2018年12期2018-02-15
- 瑞能煤業升級副井絞車閘瓦磨損保護
煤業完成了對副井絞車閘瓦磨損保護的改造升級工程。由于矩形推動盤和行程開關距離調節不當，盤形閘施閘和抱閘來回動作，使閘瓦磨損開關常閉觸點斷開，造成絞車安全回路突然斷電，給絞車安全運行埋下隱患。絞車正常運行，一旦盤形閘磨損超限，閘瓦磨損開關起不到保護作用，影響了絞車安全運行。該礦協同廠家人員將閘瓦磨損開關拆掉，在原位置安裝行程開關固定架，并在盤形閘基座上設置4個5mm的眼以便固定好行程開關支架，通過三芯控制電纜將閘瓦磨損開關的4個常開觸點串接，形成安全閉環。通
中國礦山工程 2018年1期2018-01-27
- 新型帶壓作業設備平衡絞車研制與應用
帶壓作業設備平衡絞車研制與應用邾啟孟（中石化石油工程機械有限公司第四機械廠，湖北荊州434020）平衡絞車是帶壓作業設備上一個重要組成部分，配合舉升系統實現隨動起下管柱和提升重物。詳細闡述一種帶壓作業設備上的新型平衡絞車，這種平衡絞車具有高速收放繩、低速隨動收放繩、結構緊湊控制精度高等優點，其控制系統采用全液壓控制，并且具有雙絞車獨立工作，懸停隨動功能，自動制動剎車功能、無換向閥控制的特點。帶壓作業設備；平衡絞車；隨動控制；液壓控制系統帶壓作業裝備是一種用
裝備制造技術 2016年9期2016-11-28
- 礦用連續牽引絞車直角拐彎在杜兒坪礦的應用
驗·礦用連續牽引絞車直角拐彎在杜兒坪礦的應用王俊虎(西山煤電集團公司 杜兒坪礦，山西太原030022)對西山煤電集團公司杜兒坪礦井下調度小絞車運輸方式以及礦用連續牽引絞車工作原理、使用及安裝進行分析，并在生產實踐中對調度絞車和連續牽引絞車安裝方式進行對比，探討了礦用連續牽引絞車在轉彎巷道相對于調度絞車的優越性，實現了直角拐彎，解決了工作面特殊情況時的一次性運輸到位問題，提升了運輸能力，達到了安全、高效的目的，具有推廣及應用價值。礦用連續牽引車；機軌巷；直角
山西焦煤科技 2016年3期2016-09-07
- 礦用調度絞車常見故障及預防措施
D4-22的調度絞車就成為了煤炭開采的主要工具，JDD4-22調度絞車的使用不僅提高了煤礦的開采力度，而且還滿足了人們的需求。但是，隨著使用時間的不斷增加，JDD4-22型號調度絞車的性能就會下降，從而導致在使用的過程中出現許多的故障，并給煤礦的生產帶來了安全的隱患。1、JDD4-22型號礦用調度絞車常見的故障1.1JDD4-22型礦用調度絞車滾筒發生異響 ?JDD4-22型號礦用調度絞車在煤礦開采的過程中，由于使用的時間周期不斷增加，使得絞車滾筒的螺絲發
科技與企業 2015年18期2015-10-21
- 關于煤礦提升絞車的優化與設計分析
斷上升，煤炭提升絞車作為煤炭開采中常用的設備之一也得到了不斷的優化。絞車是一種廣泛應用于煤炭生產、工廠建設、港口貨運等方面的現代起重設備。其中在煤炭生產中最為常用的絞車為提升絞車，其主要的用途是在煤炭生產中豎井和斜井進行物品或人員的調運。1 提升絞車的設計要求目前，提升絞車主要被現代工業當作牽引設備使用，由于煤礦的開采工作具有狹窄性、封閉性等特點，因此提升絞車具有的良好牽引功能為煤礦開采工作正常運行的提供了重要的保障條件［1］。就此根據煤礦開采的工作需求，
機械管理開發 2015年3期2015-08-15
- JQHS型礦用氣動小絞車在礦井輔助運輸的應用
HS型礦用氣動小絞車在礦井輔助運輸的應用魏徐忠在一些瓦斯相對較高的盤區軌道巷、順槽巷道、掘進巷道減少電氣設備的使用，勢必會減少因電氣設備不完好而引起的失爆，大大降低事故幾率，因此應用氣動小絞車在輔助運輸安全方面具有重要意義。介紹了以活塞式氣動馬達為動力的氣動小絞車的技術參數及在大同煤礦集團公司四臺礦的具體應用效果。煤礦開采；礦井運輸；輔助運輸；氣動絞車0 引言目前，大同煤礦集團公司多數礦井使用電動調度小絞車進行物料運輸。對一些瓦斯相對較高的盤區軌道巷、順槽
同煤科技 2015年1期2015-02-22
- 鑿井絞車集控裝置的設計與應用
0）經驗交流鑿井絞車集控裝置的設計與應用李迎，宋子榮，楊國強（萊鋼集團礦山建設有限公司，山東萊蕪 271100）結合工程應用實例，介紹了鑿井絞車集控裝置的系統構成，對絞車起動箱、集控電源柜進行了裝置設計。通過應用，裝置實現了集中控制、同步運行、安全聯鎖、緊急停車等功能。鑿井絞車；集中控制；絞車起動箱；集控電源柜鑿井絞車集中控制是現代立井井筒施工中普遍采用的控制方式。建井行業特殊的施工條件和鑿井絞車的實際運行環境，要求集控裝置的設計與操作在確保運行同步的前提
山東冶金 2015年3期2015-01-02
- 無極繩絞車深度指示器應用創新
新背景井下無極繩絞車擔負著全礦井的生產材料和大型設備提升等重要任務，在礦井生產中居于重要的地位。因此確保井下無極繩絞車運行的安全高效尤為重要。否則，稍有不慎就有可能造成設備損失，甚至造成人員的傷亡。因此《煤礦安全規程》規定無極繩絞車須安裝深度指示、過卷聲光報警等裝置。目前我礦井下部分無極繩絞車沒有絞車深度指示、過卷聲光報警等裝置。絞車工作時絞車司機不知道梭車具體位置，不能及時預知變坡點、岔口，絞車過卷不能提前預警等。為了解決以上存在問題，機電區創新工作室對
技術與市場 2014年11期2014-08-17
- 煤礦用絞車控制信號裝置應用與研究
統基本上都是采用絞車運輸方式，而絞車運輸信號、開啟操作沒有嚴格的控制系統，沒有防護閉鎖設施，可以說任何人都可以隨意操作。如：不是絞車司機可以開絞車，不是信號工可以發信號，不是當班安排的專職崗位工也可以發信號、開絞車。由此給絞車運輸安全造成不可控的風險因素，給絞車運輸的管理造成困難，經常發生絞車運輸系統事故。為了實現絞車運輸安全管理，規范崗位人員操作行為，有效保證持證上崗，落實專職崗位責任，控制運輸事故。研究開發絞車操作人員識別、絞車控制和通信信號為一體的絞
山東工業技術 2013年11期2013-08-16
- 淺析礦井生產中的無極繩絞車運用
)0 引言無極繩絞車是利用鋼絲繩循環往復，牽引固定在鋼絲繩上的車輛或其他裝備前進，從而解決礦井輔助運輸問題。因其結構簡單，連續運輸，維護量小的特點，特別是近年來隨著無極繩絞車及其配套技術水平的提高，無極繩絞車運輸越來越受到煤礦的青睞，繩牽引運人猴車、繩牽引卡軌車、無極繩軌道牽引車等都是由無極繩運輸模式發展而來的。某礦在試用無極繩絞車，在使用中，無極繩絞車具有多方面的優點，因此在礦區逐步擴大了使用范圍及應用場合。1 無極繩絞車在礦井生產中的應用1.1 無極繩
河南科技 2013年2期2013-08-15
- “長鯨6”耙頭液壓絞車故障分析
程中，耙頭、耙中絞車液壓馬達頻繁出現故障，導致多次停工事故，嚴重影響施工進程。本文就此問題進行分析。1 耙吸管結構及主要工作參數彎管施工就位前后耙管結構分析模型見圖1［1］。圖1 彎管就位前、后耙管結構示意耙頭、耙中、彎管絞車配置見表1。該船原設計最大挖深為35 m，加長耙管后最大挖深為45 m。1)挖深45 m時的耙吸管提升重量。耙吸管重量1 180 kN(沖水管充滿水，泥管為空，含耙頭270 kN，滑塊110 kN);耙吸管重量1 710 kN(沖水管
船海工程 2013年2期2013-06-12
- 一次驚險的工作經歷
當時是班里的一名絞車司機，每次斜坡提升，絞車都是由我操作，班長也非常放心，因為我平常工作仔細認真，從來都沒有出過差錯。操作絞車是一項有點技術含量的工作，也就是大家常說的井下要害工種，沒有經過專業培訓并取得操作資格證是不能上崗的。由于絞車運行的環境特殊，所以在操作絞車的過程中必須膽大心細，按照作業規程規定及相關步驟認真進行操作，這樣才能保證絞車正常運行。一天，我們班被安排在東一+66米水平車場進行車場維修工作，所需材料必須從+240米水平車場下放到+66米水
當代礦工 2012年4期2012-03-29
- 淺析遠洋船用拖曳絞車
的發展機遇,拖曳絞車作為拖船的主要設備,也同樣得以廣泛運用。先前的拖曳絞車主要被歐美市場所壟斷,隨著我國造船行業的迅猛發展,船用設備廠得到了空前的發展,規模不斷擴大,技術不斷提高,原先價格高昂的國外船用設備也逐步被國內產品所替代?，F在國內已有很多廠家生產拖曳絞車,生產的拖曳絞車的卷筒負載有的已經達到 2 500 kN,基本能夠滿足國內市場的需要。拖曳絞車與系泊絞車相比,其設計上有很大的區別,有些廠家在設計過程中仍然沿用系泊絞車的設計思路及設計依據,因而出現
江蘇船舶 2011年2期2011-04-01
- 淺談無極繩絞車在礦井生產中的應用
過某礦使用無極繩絞車的應用情況，介紹了無極繩絞車在當前礦井中的應用，分析了無極繩絞車在使用中仍然可能存在的問題，并提出了改進建議。關鍵詞：無極繩絞車礦井生產0 引言無極繩絞車是利用鋼絲繩循環往復，牽引固定在鋼絲繩上的車輛或其他裝備前進，從而解決礦井輔助運輸問題。因其結構簡單，連續運輸，維護量小的特點，特別是近年來隨著無極繩絞車及其配套技術水平的提高，無極繩絞車運輸越來越受到煤礦的青睞，繩牽引運人猴車、繩牽引卡軌車、無極繩軌道牽引車等都是由無極繩運輸模式發展
中小企業管理與科技·下旬刊 2009年7期2009-09-18