景觀帶
- 城市公園雨水利用體系構建初探
——以梁溪河景觀帶為例
的問題。梁溪河景觀帶綜合整治與提升工程是無錫市“美麗河湖”行動的一號工程。在梁溪河景觀帶海綿城市設計過程中，不僅將梁溪河景觀帶融入與城市海綿網絡，還以雨水利用的方式將城市韌性與景觀緊密聯系，使梁溪河積極融入區域的藍綠格局之中，提供韌性、生態的綠色模式。1 項目概況無錫市多年平均降雨量1121mm，年平均蒸發量838.8mm，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初多臺風，四季分明，氣候濕潤。梁溪河源出于無錫惠山，東接京杭運河，西入蠡湖，全長約5.5km，是無錫市區聯系
現代園藝 2023年6期2023-04-04
- 江蘇徐州新沂沭河之光景觀帶提檔升級設計構思
之際，沭河之光景觀帶建成。沭河之光景觀帶南北方向全長1200m，綠地寬度80～90m，總面積約10 萬m2。東依沭河邊，西靠寬闊的臨沭路，是新沂著名的文化景觀帶。1 徐州新沂沭河之光景觀帶背景1.1 沭河之光景觀帶的背景概況沭河之光景觀帶內建有疊石廣場、母子廣場、噴泉廣場、水簾廣場等景點，由6m 寬的自行車休閑健身道和3m 寬的濱河景觀步道繞景區四周，景觀帶似一片長條狀的翡翠鑲嵌在沭河之濱，閃爍在高樓聳立的城市之中。人們閑余之時走進美麗的沭河之光景區，觀賞
現代園藝 2022年21期2022-12-17
- 風景如畫的養老社區營建與設計
立了一個廣闊的景觀帶，以豐富老年人的日常生活。景觀帶從東到西連接著商業步行街，為日常生活提供了更大的便利，定期種植各種當地的觀賞花卉和樹木，隨著季節的變化，老人可以沿著景觀帶散步，親近自然，或者在山上看雨。建筑屋面采用單層網架結構構造連續曲面，減少了結構厚度，增加了建筑凈高。屋頂采用平鎖系統，外飾面材料采用現代材料鈦鋅板，延展性高。同時，鋅作為一種可回收材料，降低了生產過程中的能源消耗。此外，矩形屋頂板的重疊繼承了當地住宅屋頂瓦片的重疊方式，并以現代技術延
工業設計 2022年9期2022-10-13
- 家鄉的東遼河
遼河兩岸修建的景觀帶，把她裝飾得分外動人。清晨時，太陽從東方緩緩升起，陽光照射在河面上，河里映出金燦燦的光芒和一片片彩云。景觀帶上，散步和晨跑的人們都沐浴在了這晨暉里。河里的魚兒也歡樂地游著，有時還會躍出水面，讓東遼河的早晨充滿了生機。東遼河最美的樣子，還是在傍晚。太陽緩緩落下，把天空染成了橘紅色，河面倒映著燦爛的晚霞和夕陽，也慢慢幻化出了美妙的顏色。太陽漸漸不見了蹤影，偶爾有一兩只鳥兒飛過，河里便也有了它們的影子。此時，景觀帶的彩燈都亮了起來，河面再次變
東方少年·閱讀與作文 2022年3期2022-03-29
- 濱水商業景觀帶景觀功能優化和生態營造策略
態性模式的濱水景觀帶不僅有利于創造優美的人居環境，還能大力促進沿江城市休閑旅游業發展，彰顯城市時代特征，為經濟轉型發展助力。目前，我國濱水景觀帶在借鑒國外一些設計模式和營造策略上得到了一定的發展，但由于未能有效結合現代化元素，在景觀設計模式上存在建造形式單一化、設計過于利益化、文化傳承邊緣化、后期維護片面化等問題。1 濱水景觀帶景觀設計相關問題分析1.1 濱水景觀設計的內涵濱水景觀區域主要分為陸上空間與水域空間兩部分，濱水景觀帶的設計一般以垂直空間和水平空
現代園藝 2022年24期2022-02-09
- 雅康高速二郎山隧道多功能交通轉換帶設計與分析
未充分將隧道內景觀帶和交通轉換帶相結合，未對交通轉換帶的交通流線組織模式進行詳細的分析。該文以雅康高速二郎山隧道為工程實例，提出隧道景觀帶與交通轉換帶相結合的多功能交通轉換帶結構布設形式，分析多功能交通轉換帶在二郎山隧道工程維修狀態下的實際交通流線組織模式，給出擴大斷面多功能交通轉換帶的內輪廓設計參數，為特長隧道的多功能交通轉換帶設計及施工提供參考。1 工程概況雅康高速二郎山隧道長13.4 km，是雅康高速公路控制性工程之一，被譽為“川藏第一隧”。二郎山是
中外公路 2021年6期2022-01-12
- 平和縣森林景觀帶建設成效問題與對策建議
”為重點的森林景觀帶建設工作部署，積極爭取上級項目支持，大力開展以沿公路干道、沿九龍江支流、環縣城一重山為重點的森林景觀帶建設，結合跡地更新、火燒跡地、森林病蟲害除治造林，以及低產低效林、退化防護林改造提升，以闊葉樹景觀樹種為主，輔以美化、香化、花化、彩化樹種[2]，打造了平和縣特色的“三沿一環”(因平和縣不靠海，實為“二沿一環”)森林質量提升景觀帶。2 森林景觀帶建設現狀2.1 建設目的圍繞富美新平和建設，按照“造林大苗化、樹種多樣化、品種鄉土化、色彩季
綠色科技 2021年21期2021-11-26
- 海岸線景觀帶旅游可持性發展探究
情。（二）濱海景觀帶城市濱海景觀帶是指城市臨海的、海陸相互作用而產生的，具有一定景觀價值的特定區域[3]。是城市與海洋接壤的過渡，既能柔化生硬的陸地，也能讓人與海洋更加安全的親密接觸。城市濱水區是構成城市公共開放空間的重要部分，并且是城市公共開放空間中兼具自然地景和人工景觀的區域，其對于城市的意義尤為獨特和重要[4]。濱海景觀帶的設計能讓城市煥發新的光芒。濱海區域地理要素過多，多數濱海地區沒有科學且合理的開發，若適當開發，有利于提高城市環境質量；濱海景觀是
當代旅游 2021年6期2021-11-21
- 傳中華精粹,展地方風情
——巧談中國剪紙在濱水景觀帶中的應用
紙藝術融入濱水景觀帶,滲入人們日?；顒涌臻g,潛移默化地影響人們對中國傳統文化的認識,并通過這種方式將其傳承和發展,進而增強國人的民族自信和文化自信。一、剪紙文化現狀“2009年,中國剪紙列入聯合國教科文組織《保護非物質文化遺產公約》人類非物質文化遺產代表作名錄?！盵2]在非遺保護的熱潮下,剪紙逐漸進入主流社會的視覺文化,不僅作為民俗使用,更開始成為藝術品展示?！爸醒朊涝悍俏镔|文化遺產中心主任喬曉光提出,民間剪紙藝術最好的傳承方式是原生態傳承、教育傳承和當代
北京印刷學院學報 2021年10期2021-11-11
- 巨野縣會盟景觀帶黑臭水體治理案例分析
治理。巨野會盟景觀帶作為巨野縣內的重要河道，擔負著排澇、景觀的多種功能，但是隨著城市化進程的加快，部分生產生活污水通過錯接混接雨水管道排入河道，超過河道水體的自凈能力，水中有機物、氮磷等污染物超標，導致水體變色發臭，形成黑臭水體。會盟景觀帶黑臭水體整治是落實國家《水污染防治行動計劃》和《城鎮污水處理提質增效三年行動方案》等相關政策的重要體現，對于發揮河道水景功能、營造良好的城市水環境具有重要的現實意義和戰略意義。為此，本文在剖析掌握水體黑臭成因基礎上，詳細
凈水技術 2021年7期2021-07-17
- 淺析東明縣城萬福景觀帶規劃建設
形成最初的萬福景觀帶。2009年起對106國道至解放路段（即西一組團、西二組團）、向陽路至黃河路（即東二組團、東一組團）進行河段整治和景觀建設。2019年對東三組團、西三組團及萬福公園進行景觀改造，現今東明城區段萬福景觀帶基本成型。萬福景觀帶西起西外環（國道G106），東至黃河路（東蘭公路S252），以萬福公園居中，向東、西大致等距延伸，貫穿（原）五四路、解放路、南華路、向陽路、工業路，東西長4.38公里，面積91.97公頃，以橫跨的城市道路分割，形成六大
科技研究·理論版 2021年18期2021-04-18
- 關于柳葉湖景觀帶生態護岸設計初探
使得設計合適的景觀帶生態護岸變得困難。因此，對柳葉湖景觀帶生態護岸的設計需要基于多種信息數據和設計指標，例如：地貌與植被特征性植物（指標物種）的分布，格局之間的關系，柳葉湖水文地理條件和河道周邊人文的關系等。有了這些認知，可開發出植物恢復模型，甚至更重要的是，能夠識別時間和空間多樣性之間的差異；減輕形態和水動力變化；增強生態護岸結構。2.2 設計原則柳葉湖沿岸植被的生態性是生態護岸的主要設計原則之一。因此，必須在其設計中考慮植被護坡的生態、社會和文化因素；
湖南水利水電 2021年3期2021-01-07
- 生態旅游經濟帶景觀設計探析
——以儀征353 省道綠化景觀帶為例
53 省道綠化景觀帶規劃建設為抓手，打造中部生態旅游經濟帶作為迎接2018 年江蘇省第十屆園藝博覽會和2021 年世界園藝博覽會的重點綠化景觀工程，也是推動全市道路景觀建設重要抓手。在儀征市353 省道綠化景觀設計實例中，通過全面分析生態旅游經濟帶功能定位，強化了保護原生態的自然風貌，從沿線農田、濕地、水域、村莊、綠化林地等全方位整體考慮規劃，因地制宜采取多層次、不連貫、有遠有近、寬窄不一方式的綠化景觀規劃布局，預留353 沿線慢行系統規劃，使353 省道
現代園藝 2020年24期2020-12-21
- 圓屋頂下的明珠
到低的四層地貌景觀帶，由于海拔不同，“別墅”的每一層都有著別樣的風景，正所謂是“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同”。第一層景觀帶便是志留紀花崗巖風化殼高山草甸景觀帶（海拔高于1600米）。在這些波形、穹隆形、脊形、錐形山峰中，蘊藏著以金頂（江西省第一高峰）、發云界一帶為中心的山峰地貌景觀，給人的第一印象便是震撼，山脈綿延起伏，氣勢宏偉壯觀，再加上15萬畝全球罕見的高山草甸，宛若仙境。第二層景觀帶為峰林陡崖地貌景觀帶（海拔1200～1600米），由于地質構造及
知識就是力量 2020年10期2020-12-08
- 圓屋頂下的明珠——環武功山溫泉鏈
到低的四層地貌景觀帶，由于海拔不同，“別墅”的每一層都有著別樣的風景，正所謂是“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同”。第一層景觀帶便是志留紀花崗巖風化殼高山草甸景觀帶（海拔高于1600米）。在這些波形、穹隆形、脊形、錐形山峰中，蘊藏著以金頂（江西省第一高峰）、發云界一帶為中心的山峰地貌景觀，給人的第一印象便是震撼，山脈綿延起伏，氣勢宏偉壯觀，再加上15萬畝全球罕見的高山草甸，宛若仙境。第二層景觀帶為峰林陡崖地貌景觀帶（海拔1200～1600米），由于地質構造及
知識就是力量 2020年10期2020-12-08
- 齊長城人文與自然景觀帶建設的目標定位及其實現路徑
齊長城人文自然景觀帶對山東經濟社會發展和精神文化建設都具有重要的理論和實踐意義。一、齊長城人文自然景觀帶建設的重要意義齊長城從最西端的平陰到最東端的黃島，長1200多華里，橫跨山東，涉及濟南、泰安、淄博、濰坊、臨沂、日照、青島7市19縣區，旅游資源豐富，沿途散布著眾多的旅游景區，有力地推動了當地旅游文化產業的發展。然而，齊長城的旅游資源豐富性與景區經營的混亂性并存，資源保護和開發矛盾突出，景觀功能設計定位雷同，同質性競爭激烈，齊長城的整體魅力和旅游產業競爭
齊魯藝苑 2020年5期2020-12-06
- 基于InVEST模型的貴陽市主要交通干線景觀帶生境質量特征分析
有研究關注公路景觀帶這一類人類劇烈活動區域生境質量狀況。貴陽市地處黔中腹地，是典型的喀斯特山地城市，地形地貌起伏較大、地塊破碎、山高坡陡[15]。伴隨經濟的迅速發展，貴陽市內交通干線也越來越多，交通網絡設施密度也在不斷增大，人類活動勢必對交通干線景觀帶動植物生存環境產生威脅；同時在退耕還林還草工程影響下，山區自然植被大量恢復又提高了其生態環境質量[16][17]。然而交通干線景觀帶生境質量狀況如何？這一科學問題依然沒有明確答案?；诖?，本研究以貴陽市主要交
貴州林業科技 2020年2期2020-09-04
- 河道生態治理對縣域經濟發展的影響
成縣域綠色河道景觀帶河道生態治理，可以和縣域城市景觀打造結合在一起在縣域經濟發展中，河道的生態治理不僅僅是水源的治理，同時也包括河岸的治理。在治理過程當中，應當對水源和河岸進行統一的規劃和統籌治理，在河道生態治理中可以和城市的景觀打造結合在一起。通過河岸的治理能夠實現兩方面的目標：一方面，對河岸的生態環境進行有效的維護、保持以及治理；另一方面，在景觀打造方面也能夠形成綠色堤岸和綠色河道，營造風景宜人的觀賞場所，吸引市民觀光游玩，促進游覽經濟的發展。通過河道
經濟視野 2020年1期2020-03-02
- 淺談海濱城市濱海景觀設計
的帶狀濱海綠化景觀帶。景觀帶總長度約6000m，綠化帶寬度除西堤公園及華僑公園處以外，大部分寬度在20m左右。3 景觀設計目標海濱路景觀帶為汕頭市中心區的沿海景觀帶，其所在的汕頭灣是汕頭市重要的水景軸，也是城市的門戶地標所在，海濱路景觀帶可稱為汕頭作為海濱城市的景觀精華所在。因此本景觀設計的目標應是一個符合其區位重要性的、具備標志性及豐富人文內涵的濱海景觀帶，同時為市民提供一個高質量的城市開放空間，滿足人們休閑、游憩的需要。4 景觀設計指導原則4.1 滿足
居業 2020年12期2020-02-18
- 淺談沿江景觀帶工程綠色施工應用
城市母親河建立景觀帶公園成為城市文化建設和休閑娛樂建設的不二之選。因此沿江景觀帶工程的綠色施工工作也成為工程建設中的重中之重。1 沿江景觀帶工程綠色施工在施工管理方向的應用施工方在工程開工前就聯合監理單位和建設單位進行圖紙會審，確定綠色施工工作的開展，并且成立綠色施工小組，綠色施工小組包含監理單位、建設單位和施工單位三方，以保證綠色施工工作的正常開展。施工單位在施工組織設計編制、任務分工和技術交底工作中從“四節一環?！狈较蜻M行考慮，定時組織綠色施工培訓，提
黑龍江交通科技 2020年7期2020-01-11
- 京杭運河景觀帶設計規劃研究
來。通過對運河景觀帶生態環境和運河周邊文物的調研和統計分析，筆者發現目前滄州段運河的保護工作存在著運河沿線環境污染嚴重、主動保護運河遺產意識淡薄、運河兩岸私蓋亂建違法現象層出不窮。運河兩岸的開發建設缺乏整體有序的統一規劃，周邊建筑群與運河嚴重不協調，河道被周邊的民房不斷侵占，嚴重破壞了運河遺址的整體性。2012年以來，雖然滄州市政府積極開展大運河市區段提升改造工程，采取了滄州大運河生態修復與環境衛生整治工程展示區等措施去拯救運河，但收效甚微。3 京杭運河滄
河北農機 2020年3期2020-01-07
- “話里有畫”
——河北段大運河沿岸原生態景觀設計探索
人文景觀突出的景觀帶。目前，廊坊市、衡水市、滄州市等運河沿岸地區正全力推進大運河沿線綠色景觀帶建設，根據沿線綠植基礎和特色資源積極構建林水相依、人文相嵌的大運河綠色長廊景觀帶。隨著大運河沿岸景觀建設的深入，一座座運河主題森林公園、家庭林場、采摘園、生態休閑園等雨后春筍般拔地而起。一、河北段大運河沿岸景觀構成河北段大運河沿岸景觀帶主要包括自然景觀和人文景觀。自然景觀是指運河兩岸原始的地形、地勢及水體水紋狀況等，也是推進大運河景觀帶建設的自熱基礎；人文景觀是區
大觀 2019年11期2019-11-29
- 漳州市持續推進美麗鄉村建設
設2條美麗鄉村景觀帶，力爭創建1條省級美麗鄉村景觀帶。截至2019年9月底，啟動建設項目161個，累計完成投資34564萬元。生活垃圾轉運處理能力進一步提升，實現日處理能力530噸/天；新建集中污水處理設施97個、污水管網100公里；整治農房1415棟，累計建筑面積達17萬平方米；拆除房前屋后豬圈、禽舍、旱廁等，臨時搭蓋建筑面積15.9萬平方米；硬化村道77.5公里，新增綠化面積11萬平方米；桿線整治882處。
就業與保障 2019年24期2019-11-25
- 東陽江江濱文化景觀帶中地方文化的運用研究
東陽江江濱文化景觀帶中的運用3.1 項目概況東陽江江濱文化景觀帶東起迎賓大道東600 m，西至東義交界，北至江濱北街，南至江濱南街、興平東路，總面積約460 ha。景觀帶內原先已相繼建成六大主題公園，但依然存在市民文化娛樂場所較少，體現展示三鄉文化(教育之鄉、建筑之鄉、工藝美術之鄉)內容不多等問題，尚有改造提升空間。3.2 關于地方文化運用的現狀問題與對策1)現代與歷史文脈結合問題?，F代為形、本土為魂。本項目周邊為城市發展的新興區域，城市風貌簡潔現代。景觀
山西建筑 2019年20期2019-11-18
- 關于鼓浪嶼環島景觀帶園林植物的調查
鼓浪嶼外圍人工景觀帶的園林植物為主，總結出鼓浪嶼的植物應用特點。1 研究方法本次調查采取實地考察與資料分析相結合的方法，大量收集基礎資料，分析鼓浪嶼氣候條件，植物應用狀況。2 結果實地考察結果表明：現有的園林綠化植物共48科，83屬，94種（見表1），含10個屬以上的科1個，占鼓浪嶼環島景觀帶園林植物科總數的2%；含6～9屬的科2個，占鼓浪嶼環島景觀帶園林植物科總數的4%；含2～5屬的科9個，占總數的18%；說明單屬的占比居多。含10種以上的科僅1個，5～
吉林農業 2019年11期2019-05-20
- 多彩鹽城 ：鹽鎮綠韻，濕地之都
大橋兩邊的濱河景觀帶和商業街區，融合了意大利風格橋梁設計，既滿足功能需求，又將建筑物與人文、環境相結合，突出城市的主題面貌。鹽城市極具區域、人文、自然特色，是個多彩的城市，這座城是紅、白、綠三色的。紅，鹽城是革命老區。1941年1月，新四軍在這里重建軍部，有新四軍紀念館、泰山廟等一大批新四軍在鹽城時期的紅色歷史文化遺址，也是全國著名的紅色旅游地之一。白，全中國以鹽命名的城市只有鹽城。鹽城歷經了兩千多年的歷史沉淀，處處散發著濃郁的海鹽文化。早在戰國時期即“煮
銀潮 2019年3期2019-04-19
- 持續發力 久久為功 努力構建多彩的森林生態景觀帶
一環”森林生態景觀帶71.9 萬畝，把沿路、沿河和環城一重山森林打造成為具有鄉土地域特色的四季皆綠、四季有花、四季變化的森林生態景觀走廊。主要做法是做到“四個突出”：一、突出規劃引領一是嚴格調查規劃。三明市將森林景觀帶建設，與林業發展專項規劃、創建森林城市、“城市雙修”、森林通道建設、宜居環境建設等有機結合起來，先后印發《城鄉綠化“四綠”一體化建設規劃》《森林城市建設總體規劃》《三明市區環城周山景觀提升規劃》《三明城市快速通道一重山森林生態景觀提升規劃》《
福建林業 2019年4期2019-03-24
- 泗河生態河道建設規劃設計研究
水縣泉林鎮濱水景觀帶：該景觀帶規劃建于賀莊水庫以下、泉林鎮西北的泗河干流河道上，長度約3.8km，為大型景觀帶。結合泉林風景區的保護和發展，將郊野休閑作為該景觀帶的主要特色，適當布置木結構、竹草結構等簡潔的亭廊水榭、碼頭、棧道、花架，打造水曲岸折、大樹成林、洲島星羅棋布的郊野生態。盡量保留現狀的耕地和林帶，采用補種鄉土植物、設計與周邊地形連接的丘陵，將過去孤立的林帶聯系起來，加強對原有場地及其內的植物群落的保護。2）泗水縣濱水景觀帶：該景觀帶規劃建于泗水大
山東水利 2019年8期2019-02-15
- 鹽城串場河景觀帶規劃調整思路探析
的需求。串場河景觀帶規劃建設應遵循環境生態、文化深邃、功能多樣、景觀美化等整體理念，打造城市濱河景觀新格局。2 項目概況鹽城市地處江淮平原東部的黃海之濱，有著源遠流長的“海鹽文化”。鹽城串場河景觀帶市區規劃范圍由北向南全長總計12245 m，總規劃面積110萬m2。串場河是鹽城河網水系中主要河流，范圍內支流眾多。為了使鹽城的母親河重新渙發青春活力，串場河整治和濱水景觀建設，建立鹽城河道生態廊道，改善城區景觀生態系統，顯得尤其重要。3 景觀帶改造制約因素(1
綠色科技 2018年17期2018-11-05
- 瑯岐島東南沿海景觀帶的可持續發展探討
1 瑯岐島沿海景觀帶建設的意義瑯岐島經濟區位于閩江入?？?，海岸線總長為30KM，全島總面積為92平方公里，其中島東西長為15.3KM，南北寬為81KM，相當于一個香港島，屬福建省第五大島。島嶼北面有瑯岐大橋跨江與長樂市相連，距福州市中心40公里，交通便利。島上風景優美，依山靠海，海洋資源豐富，故島上的居民都保持著依水而居的生活方式。水是賦予空間靈性的一大自然元素，是自然界重要組成的部分，在生活中它可以是運輸載體，也可以是存在于環境中的自然形態，是景觀設計中
度假旅游 2018年12期2018-09-10
- 一帶一路建設中錢塘江沿江景觀帶優化提升的策略探討
必然選擇。沿江景觀帶也隨著杭州發展邁向錢塘江而逐漸成型，形成了錢江新城段廣受好評的沿江城市景觀。而系統化、規范化發展提升沿江景觀帶，不僅需要實踐也需要理論支持，本文就對沿江景觀帶的提升優化的策略進行探討。以下是對沿江景觀帶建設國內研究現狀的整理。天津海河景觀帶對天津城市形象的整體提升。天津作為國內重要直轄市，其城市形象曾多年來被詬病，老、舊、破是大家對天津的早期印象。然而經過近20年來的大力改造和前瞻性設計，天津的城市形象發生了天翻地覆的變化。隨著天津景觀
絲路藝術 2018年6期2018-04-01
- 吐魯番市高昌區城市生態水系景觀規劃設計探討
渠，萊帕爾水系景觀帶。整體構成“多渠九湖，水網入城”的水系分布格局。根據《烏魯木齊市再生水綜合利用規劃——藍綠網絡系統規劃》，烏市計劃將新城區的開發建設與老城區的提質改造一同規劃，通過對現有水系的梳理和新的水系的建設，將整個高昌區的水體全部連通起來，并根據居民生活需求，在水網上點綴12個景觀節點，不僅對整個水系做了最大限度的保護，并讓城市水體統與城市景觀系統有機的結合在一起，更好的為城區的居民服務。3 吐魯番市高昌區城市生態水系規劃思路3.1 總體結構與定
建材與裝飾 2018年33期2018-02-14
- 淺談高速景觀帶建設
速兩側有大量的景觀帶需要建設。1 樹種的選擇高速景觀帶建設需要大量的本地樹種，適于本地生長并且有景觀綠化作用的樹種有：油松、樟子松、云杉、五角楓、丁香、連翹、玫瑰等等。這些樹種總體要求無病蟲害，苗木來源合法，有種苗質檢單位發的檢疫合格證。其中油松、樟子松、云杉、五角楓要求冠形圓滿，樹干通直，移植時的土球無破損或者容器無破損。丁香、連翹、玫瑰每叢枝條在8條以上，且枝條均勻，土球無破損或者容器無破損。2 造林地塊的選擇高速景觀帶一般都在高速兩側，我們規定一般在
現代農村科技 2018年3期2018-01-18
- 陜西發現國內最大規模丹霞地質遺跡景觀帶
的丹霞地質遺跡景觀帶。其中陜北丹霞地貌的發現，將突破以往人們對中國丹霞地貌分區、丹霞地貌類型的認識。此次發現的丹霞地貌景觀帶南北長約750公里，東西寬約10公里至70公里，主要分布在延安甘泉、志丹、安塞以及榆林靖邊、神木、府谷一帶，另外在銅川照金、咸陽旬邑、寶雞陳倉等地也有分布，出露面積達4000余平方公里。整個景觀帶由北向南呈“S”狀分布，形成了黃土高原上一道紅色的地質遺跡景觀帶。其中在延安甘泉、志丹及安塞，調查人員發現丹霞地貌點30余處，分布面積達36
現代企業 2017年12期2018-01-10
- 基于規劃理論下的道路生態綠線景觀設計
地、綠道、濱水景觀帶等都是其發展的延伸。關鍵詞：綠道；規劃1項目背景1.1區位寧國市位于安徽省東南邊陲，北臨宣州區，南界績溪縣，西接涇縣，東及東北與廣德縣相連，東南與浙江省臨安市、安吉縣交界。1.2總體規劃為適應城市發展需要，優化人居環境，更好地指導城市各項建設，根據寧國市實際情況，2013年對其進行了總體規劃。1.2.1空間。城市用地布局結構：城市規劃區形成“山水融城、曲水環繞、一城兩片、多廊穿插、網絡交織”的生態城市空間布局結構。1.2.2綠道。（1）
現代園藝 2017年3期2017-07-13
- 不同植被恢復方式對無機鹽工業廢棄地生物多樣性影響
樣方分析法，對景觀帶、淡水濕地帶、工業廢棄地過渡帶和恢復帶生物多樣性進行調查。結果表明：樣地內共有植物74種，分屬37個科。物種多樣性以淡水濕地帶>景觀帶>過渡帶>恢復帶；由物種豐富度Margalef和多樣性指數Simpson分析，兩者趨于一致，淡水濕地帶指數最高，景觀帶略低于淡水濕地帶，恢復帶指數最低，景觀帶和淡水濕地帶植物種類豐富，且以人工栽培品種占優勢，人工干預的效果明顯，恢復帶和過渡帶以草本植物為主，種類單一。工業廢棄地；樣方調查；生物多樣性工業廢
環境與可持續發展 2017年2期2017-04-05
- 荊州市城區段長江濱水景觀帶規劃設計探討
城區段長江濱水景觀帶規劃設計探討賈德華(長江大學園藝園林學院，湖北 荊州 434025)荊州市城區段長江濱水景觀帶是城市園林景觀建設中的重要內容。根據荊州市城區段長江濱水景觀帶所在區域現狀，闡述了長江濱水景觀帶規劃設計原則，提出了荊州市城區段長江濱水景觀帶規劃設計構想。荊州市城區；濱水景觀帶；規劃設計荊州市是長江經濟帶建設重點城市，也隸屬于鄂西文化旅游圈。為了將荊州市城區打造成為美麗的園林城市，必須加大城市園林景觀建設力度，而荊州市城區段長江濱水景觀帶是城
長江大學學報(自科版) 2017年18期2017-03-21
- 城市濱水公園設計理念分析——以黃石市十里景觀帶景觀改造設計為例
—以黃石市十里景觀帶景觀改造設計為例袁夢朱桂才*（長江大學園藝園林學院，湖北荊州434025）濱水景觀區域的生態機能衰退，是目前生態景觀中存在的普遍現象，并且伴隨著舊城的衰退這一現象尤為明顯。本文簡述了城市濱水公園發展的背景，分析了濱水公園當前存在的主要問題；并以黃石市十里景觀帶濱江公園的項目改造為案例，指出濱水公園的設計應適應整個社會現代化的進程，在進行濱水景觀規劃和設計時應注重利用現有資源和對周邊地形的分析，融合當地文化元素，才能有效阻止濱水景觀區域生
現代園藝 2016年20期2016-11-17
- 淺析城市濱水帶狀公園建設的功效
素。伊敏河沿河景觀帶建設在城市內部形成了一條綠色生態廊道，有助于緩解城市的熱島效應，降低噪音，改善空氣質量。為城市營造了良好的人居環境，吸引越來越多的人來此運動、休閑、觀光、游樂，感受水的柔情與滋潤，享受綠的生機勃勃。[關鍵詞]伊敏河沿河景觀帶建設；綠色生態廊道水域孕育了城市和城市文化，成為城市發展的重要因素。世界上知名城市大多伴隨著一條名河而興衰變化。城市濱水區是構成城市公共開放空間的重要部分，并且是城市公共開放空間中兼具自然景觀和人工景觀的區域，其對于
中國房地產業·下旬 2016年10期2016-06-30
- 城市旅游景觀帶構建研究
——以四平市為例
0）?城市旅游景觀帶構建研究 ——以四平市為例石洋（吉林師范大學美術學院吉林·四平136000）摘要：城市旅游景觀帶的構建對促進當地旅游經濟發展，提高人民生活水平有著重要的作用。以四平市為例，首先研究了城市旅游景觀帶構建的意義，進一步分析了在構建原則及存在的問題，最后重點探討了解決問題的方法和策略，以期為城市旅游景觀帶建設提供一定的借鑒和指導。關鍵詞：城市旅游；景觀帶；發展模式城市旅游景觀帶的構建是指以當地旅游資源為基礎，構建起的具有可持續發展性的、協調性
宿州教育學院學報 2016年3期2016-04-13
- 桑干河景觀帶規劃設計分析
——以河北省涿鹿縣為例
50）?桑干河景觀帶規劃設計分析 ——以河北省涿鹿縣為例劉俊婷（河北省水利水電勘察設計研究院，天津300250）摘 要：隨著城市建設步伐的加快，城市居民對濱水景觀的關注度逐漸上升。城市河道景觀是城市景觀系統中重要的一個組成部分，對于提高人們的生活環境質量具有十分重要的作用。以河北省涿鹿縣桑干河景觀帶景觀營造為例，闡述了其設計目標和設計原則，在滿足傳統水壩功能的同時融入了涿鹿的人文歷史，形成“一水域一主題，一壩一文化”，提出五大區域景觀帶，將桑干河打造成景觀
海河水利 2016年1期2016-03-11
- 西江生態旅游景觀帶建設評價研究
)西江生態旅游景觀帶建設評價研究焦小慧1，張 燕2(1.2.廣西師范大學 歷史文化與旅游學院，廣西 桂林 541001)從旅游資源、旅游業績、旅游潛力3個方面選取16個指標，運用熵權-TOPSIS法對西江七市生態旅游景觀帶建設進行評價。根據數據分析，西江生態旅游景觀帶的發展建設分為三個層次：第一層，南寧、柳州,具有良好的生態旅游景觀帶建設基礎；第二層，崇左、百色，旅游資源豐富，旅游業績突出；第三層，貴港、梧州、來賓，發展基礎相對薄弱。生態旅游景觀帶；熵權-
梧州學院學報 2016年5期2016-03-02
- 淺析城市濱水帶狀公園建設的功效
——以呼倫貝爾伊敏河沿河景觀帶建設為例
貝爾伊敏河沿河景觀帶建設為例文/陳翔艷 呼倫貝爾市城市規劃設計研究院 內蒙古呼倫貝爾 021008水域孕育了城市和城市文化，成為城市發展的重要因素。伊敏河沿河景觀帶建設在城市內部形成了一條綠色生態廊道，有助于緩解城市的熱島效應，降低噪音，改善空氣質量。為城市營造了良好的人居環境，吸引越來越多的人來此運動、休閑、觀光、游樂，感受水的柔情與滋潤，享受綠的生機勃勃。伊敏河沿河景觀帶建設；綠色生態廊道水域孕育了城市和城市文化，成為城市發展的重要因素。世界上知名城市
中國房地產業 2016年20期2016-02-16
- 淺析馬陵河濕地公園及沿線綠地建設對城市環境的影響
公園 生態河 景觀帶1馬陵河歷史狀況馬陵河是江蘇省宿遷市區內一條排污渠道，全長約4.8公里，貫穿宿遷南北，歷史上對馬陵河進行過數次較大的整治，但是都因為缺乏一個完整的、科學的治理規劃，每次只能“頭痛醫頭、腳痛醫腳”，收效甚微。皆因生產發展，沿河兩岸居民的增多，根據沿線走訪調查，沿線居住民眾達十萬之多，帶來大量的生活污水，不斷排入馬陵河，由于早期規劃未實現雨污分流，馬陵河源頭因生產建設廠礦企業人為填土造灘，截斷了源頭，因無源頭活水，馬陵河日漸變污變臭，失去往
建筑工程技術與設計 2015年28期2015-10-21
- 基于地形因子空間分異的景觀安全等級評價
略微升高；坡向景觀帶安全等級降序排列為東坡、西坡、北坡、東北坡、西北坡、西南坡、南坡、東南坡、無坡向；海拔景觀帶安全等級從高到低依次為H>2000 m，1600 m坡度；坡向；海拔；景觀安全等級地形因子制約著地表物質與能量的再分配，對土壤與植被的形成和發育過程有重要作用[1-11]。學者們依據不同提取算法，將其分為一階、二階和復合地形因子[11-12]。一階地形因子主要指坡度、坡向和海拔高度[11-13]。雅羅申科[11，14]指出海拔高度、坡度、坡向等是
福建林業科技 2015年3期2015-09-16
- 云南2.7億工程3億拆除
光于一體的建筑景觀帶，因“沿河商鋪嚴重影響了景觀，成為群眾反映的熱點問題”。當地知情人士透露，因涉及國境界河，項目曾遭多名當地官員反對，但“經過政府特批”排難而上。在建成后，這個被設計為“集商業、文化、旅游觀光為一體的建筑景觀帶”，曾由當地媒體不惜美譽地反復宣傳，甚至被冠以“邊境明珠”等頭銜?，F在，官方給出的拆遷和補償費用預算大約為3億元，除開省、州兩級撥款外，河口縣大約要承擔2億元的負擔。這筆費用，比河口縣2013年地方財政總收入還要多2000萬元。點評
新西部 2014年6期2015-01-09
- 城市濱水景觀帶規劃設計探索——以綿竹市馬尾河濱水景觀帶規劃設計為例
狀的城市公園，景觀帶內有連續的親水步行道、茶室、健身器材等設施，是市民健身、休閑、交往的重要空間載體。2 規劃思路及主要內容2.1 生態優先——構筑斑廊系統馬尾河是九頂山的鳥類等生物沿水生態廊道往返流動的重要通道。目前河道內有白鷺等鳥類活動，但水系、綠地不連續，且缺乏“廊-斑-廊”組合的生態系統結構。按照“先底后圖”的思路[1]，規劃提出馬尾河城區段落構筑“一廊四斑”的生態結構，以發揮馬尾河作為生態廊道的生態功能。老城段兩側綠地空間狹窄，且受現狀建設制約，
泰州職業技術學院學報 2014年2期2014-12-25
- 綠陰深映蜀葵紅
了，小城的一處景觀帶種了大片的蜀葵，每到盛夏，景觀帶便成了它們的舞臺，任它們盡情在那里歡快。吸引了一批又一批愛花的人，我也是后來才知道它的學名叫“蜀葵”的。在我們家鄉，蜀葵被叫做“熟香花”，很接地氣，土得掉渣的名字，就像一碗棒子面粥，一塊蒸紅薯，一只窩窩頭，雖然簡單，但依然給予我們營養。熟香花也一樣，盡管它不名貴，盡管它的名字土氣，盡管生長的地方不是很肥沃，但，卻不影響它帶給我們快樂。我小的時候，村子里種花的并不多。熟香花，只有一家種，那是一戶人家的舊院子
新青年 2014年9期2014-09-18
- 旅游勝地
帶到寒帶的4個景觀帶，這種自然多彩的垂直景觀帶在世界上是罕見的。長白山是世界少有的“物種基因庫”和“天然博物館”。據統計，這里生存著1800多種高等植物，棲息著50多種獸類、280多種鳥類、50多種魚類以及1000多種昆蟲。長白山天池 是長白山頂部的火山口湖，湖面海拔2194米，是中國最高、最深的火山湖。天池南北長4.4公里，東西寬3.37公里，面積9.82平方公里；平均水深204米，最深處373米，總蓄水量約20億立方米。天池也是松花江、鴨綠江以及圖們江
湖南農業 2013年12期2013-04-07
- 山西井坪鎮城墻景觀帶的保護與規劃
必行。此次城墻景觀帶規劃以控詳為契機進行整體保護與展示，不僅延續歷史的足跡，同時增強舊城區的人文魅力?？卦敶_定的城墻景觀帶的規劃范圍主要為:城墻內側10 m、外側30 m左右寬度的范圍。城墻景觀帶總長度為2 km，東段長約760 m，西段長約700 m，北段長約600 m，規劃總面積約14.7 hm2。1 古城墻歷史井坪古城位于縣境中南部，由于軍事地理位置極為重要，于明成化二十一年(1481年)筑城設所。井坪城擴建以后，平面呈現凸字形，北高南低，北窄南寬，
山西建筑 2012年24期2012-08-21
- 基于SWOT的青島濱海景觀品位提升策略
.2 城市濱海景觀帶城市濱海景觀主要是指城市濱海景觀帶內所包含的各種景觀。城市濱海景觀帶是指城市臨海的、海陸相互作用而產生的具有一定景觀價值的帶狀區域。其范圍一般以濱海大道為基準線，向陸側包括與濱海大道相連（鄰）的開敞空間及具有一定特色的街區，向海側包括濱海大道與低潮線之間的陸域、近海及對景觀有一定影響的近海島嶼。［2］本文所研究的景觀內容即在這一范圍內（圖1）。圖1 城市濱海景觀帶構成2 青島城市濱海景觀帶概況青島城市位于山東半島西南端，北接膠東平原，南
中國林副特產 2012年1期2012-08-07
- 歷史性工程打造最美水景觀：寫在大灣攔河閘工程竣工驗收之前
。牡丹江市沿江景觀帶建設重點工程——大灣攔河閘，帶著全市人民的期許和省市領導的關懷、關注，2008年10月7日開工奠基，2010年9月主體工程完工試運行，2011年附屬工程完工正式運行，2012年9月正以其偉岸雄姿、嬌美芳容和特有的氣質魅力，迎接驗收組的正式驗收。大灣攔河閘橫跨牡丹江，全長255米，設17孔平板閘門，閘墩上建有10米寬廊橋，總投資7260萬元，與即將建設的大灣水電站共同組成大灣水利樞紐工程，這是牡丹江市乃至全省沿江景觀帶建設第一座集水域景觀
水利科學與寒區工程 2012年10期2012-07-12
- 孟村水務局百里干溝城區景觀帶綜合治理規劃
污染。百里干溝景觀帶毗鄰縣城，全長 3.19 km，北起東滿西村東(原百里干溝彎道末端)，南至孟鹽公路南 300m(原百里干溝彎道以南)。由于毗鄰縣城，這一河段是難得的城市水系景觀基礎工程，但由于多年未曾治理，配套工程不良，目前又是城區污水承泄區，不僅淤積相當嚴重，而且河道內污水橫流，急需進行綜合治理。2 規劃內容百里干溝景觀帶綜合治理主要包括以下幾項內容:河道清淤、河道拐彎處取直、污水處理廠、河道襯砌、蓄水閘、河兩岸景觀綠化、攔水橡膠壩建設。其中河道清淤
山西建筑 2011年1期2011-04-19
- 一條路的節日氣息
節日氣氛；綠色景觀帶稀疏松枝后，白墻灰瓦的農舍若隱若現……既有都市的現代氣息，又不失鄉村的質樸風韻?；笔a在環境綜合整治中，投資5000萬元改造經十西路，昔日的“鄉村道路”變成了綠色通途。這次整治的經十西路槐蔭段，東起段店立交橋，西至市中段杜家廟村，全長12.5公里，是中外賓客到園博園參觀的必經之路，也是未來貫穿55平方公里西客站片區的交通要道?；笔a區詰來了同濟大學規劃設計院的專家們進行規劃設計。按照現代都市與北方鄉村風格相融合的理念，道路整治體現快速便捷，
走向世界 2009年30期2009-04-01