箕斗
- 特大型煤礦主立井箕斗裝卸載系統設計淺析
越來越多，主立井箕斗裝卸載系統作為煤炭提升的咽喉環節，是連接原煤井下運輸系統和地面生產系統的重要環節。本文以巴拉素礦井為例，淺析主立井箕斗裝卸載系統設計原則和路徑，為類似礦井設計提供借鑒。1 概況1.1 礦井概況巴拉素礦井位于陜西省榆林市以西約40km，地處榆橫礦區北區的中西部，井田總面積約294km2，礦井可采儲量為2605.56 Mt，設計生產能力10.00Mt/a，服務年限為186.1a。礦井采用立井開拓形式，布置了主、副立井、2 個回風立井。礦井每
中國設備工程 2023年21期2023-11-15
- 大噸位提升機箕斗過放液壓緩沖系統沖擊性能研究
輸裝備中，提升機箕斗是重要的裝載容器，國內提升機箕斗名義載荷最大達32.5t，國外最大達50t[1-3]。為安全控制箕斗提升下放速度，箕斗起停速度曲線基本采用S型[4]，中間速度曲線為恒定值，即箕斗運行的最大速度，因此箕斗大部分處于重載高速運行狀態。在箕斗下放末端減速階段，若其制動系統發生故障失靈，箕斗會對末端限位減振裝置造成重創，即發生下放過卷事故[5-6]。箕斗過放對箕斗本體、其他輔助設備或井下人員有較大傷害，產生不可預估的經濟人員損失[7-8]。早期
機械設計與制造 2023年9期2023-09-21
- 基于機器視覺的主井提升箕斗殘留智能識別系統
率的主要因素就是箕斗殘留而導致的重復裝載提升，在主井提升機箕斗卸煤時，會因提升的煤炭含水量較大黏度較大、大塊物料卡滯、箕斗扇形門未全打開或箕斗因內部磨損等情況，會造成箕斗卸載不完全而余煤。如箕斗余煤，則會造成重復裝載提升，從而井底每箕斗提升的效率，嚴重的會導致提升機過載跳閘，此時必須安排人員從副井下井至裝載硐室，人力將箕斗內多余的煤扒出。如余煤量過大，則需使用手拉葫蘆等工具將箕斗扇形門拉開縫隙，慢慢將煤從箕斗放出至井底，如操作不當很容易將主井底防撞梁、梯子
當代化工研究 2023年4期2023-04-05
- 主立井提升機余煤監視功能
5t立井多繩提煤箕斗，配備兩套提升系統擔負全礦井煤炭提升任務。提升機由ABB公司生產的JKM-5×6塔式多繩摩擦提升機雙系統提升。井筒直徑為9.6m，提升高度為580.35m，主電機功率為6700kW，最大提升速度為12.57m/s。傳動系統選用ABB公司ACS6000變頻器，制動系統采用ABB公司生產的兩套恒減速液壓站[1]。箕斗名義載煤量45t，本體高度22300mm，箕斗與配重總質量（包括滾輪罐耳、首尾繩懸掛裝置）68t。提升設備各選用52 ZBB
中國科技縱橫 2022年16期2022-10-13
- 主井提升機運行速度圖優化探索與實踐
如罐道梁完好性、箕斗運行偏擺程度等現場工況）多方面綜合考量，才能得出最優方案［4-5］。2 提升機運行存在的問題某礦山主井提升機為塔式多繩摩擦提升機，提升機型號為JKM-3.5×6，采用雙箕斗提升方式，單次提升礦量為20 t，箕斗提升速度為8.5 m/s，箕斗單次提升行程為722.8 m，電機功率為2500 kW。該主井提升機在投產運行后，提升機提礦效率遇到瓶頸，盡管每天滿負荷運行20 h 以上，將提升機檢修維護時間壓縮到最少，每天也只能提礦5800 t，
銅業工程 2022年6期2022-02-01
- 礦山豎井提升系統技術改造方案研究
井筒內配置底卸式箕斗與雙層罐籠互為配重的提升系統,剛性罐道。箕斗主要提升礦石,罐籠用于升降部分人員、材料。提升機為JKM-4.5×4(Ⅲ)型塔式多繩摩擦提升機,電動機功率1 600 kW,提升鋼絲繩為4根抗拉強度1 770 MPa,直徑Φ44 mm國產鋼絲繩,提升速度為9.895 m/s,箕斗載量21 t,罐籠最大載重4 t,曲軌卸載,提升高度900 m。本文擬探討對其進行提升能力增加改造,豎井提升系統要求改造后系統最大靜張力小于770 kN,最大提升礦石
有色設備 2021年3期2022-01-10
- 主井提升防重載下放及松繩保護研究
升機在卸載過程中箕斗未卸或未卸空，如果此時另一個箕斗未裝就下放該箕斗，那么到達減速點電機斷電后，箕斗在重力加速度的作用下，下放速度過快超過提升機的給定速度，易發生重載下放事故[1]。2 發現重載下放情況的原因分析2.1 裝載過程中產生重載下放大明煤礦立井井下箕斗裝載的一般過程：給煤機從井下煤倉取煤，經過溜煤槽將煤運到裝載溜煤槽，再通過扇形門裝入箕斗中。因此，裝載系統對裝入箕斗中的煤質要求相對較高。但是由于原煤中常?；烊霛衩海ㄕ承源螅?、矸石或其它異物等，易造
商品與質量 2021年17期2021-11-24
- 大型上開式箕斗在超深井中的設計與應用
8 m，井筒為雙箕斗提升。箕斗本體斷面為 2 650 mm×1 900 mm，高為14 650 mm，井筒布置如圖 1 所示，箕斗有效容積為33 m3，最大載質量為 53 t，自身質量為 50 t，5 根尾繩總載荷為 1 372 kN，箕斗終端載荷為 2 381.4 kN。圖1 主井井筒布置2 箕斗結構分析及構配件選型2.1 主繩懸掛裝置的選型箕斗采用 8 根首繩提升 (國內首個 8 繩提升礦井)。由于箕斗終端載荷較大，自身質量較小，因此首繩懸掛裝置采用高
礦山機械 2021年10期2021-10-25
- 基于機器視覺技術的提升機箕斗機械閉鎖裝置智能分析系統及應用
鉤機械閉鎖出現的箕斗出曲軌后不能準確復位、卡箕斗和導向輪松動移位甚至脫落等故障，設計研發了一種基于機器視覺技術的提升機箕斗機械閉鎖裝置智能分析系統。詳細介紹了該系統的工作原理、系統組成和主要功能等?，F場應用表明：該系統具有處理智能化、速度快、精度高、穩定性好的優點，實現了同類設備非接觸式實時在線監測，對同類設備的安全生產有著極為重要的現實意義，兼顧了經濟效益和社會效益，推廣應用前景較好。關鍵詞：提升機;箕斗;機械閉鎖裝置;智能化;掛鉤檢測;機器視覺技術中圖
黃金 2021年3期2021-09-10
- 礦倉卸礦口積礦自動監控系統設計開發
中，多采用底卸式箕斗提升礦石系統。礦石的卸載方式采用兩種方式：①直軌卸載； ②曲軌卸載；不論哪種卸載方式，當提升系統豎井提升機提升礦石在向地表礦倉卸礦時，都是礦石以拋物線的方式從接礦溜槽口進入礦倉，由于礦倉接礦口溜槽的傾斜角度、礦石自身質量，往往導致在接礦溜槽口處礦石堆積過多，致使礦石無法進入礦倉，而是進入提升豎井井筒，損壞井筒線纜、電氣設施、井底隔離裝置等設施，甚至會損壞提升機主繩、穩繩、尾繩等提升機設施、井筒，影響提升機運行，造成重大損失。為解決上述問
機械研究與應用 2021年3期2021-07-15
- 馬坑礦業JKM-4.5X6P提升機首繩更換工序及應用
，采用地表提升雙箕斗井下卸礦，加大了其鋼絲繩地更換難度。福建馬坑礦業股份有限公司年產鐵礦石500萬t，是國內著名的特大型磁鐵礦之一。主箕斗井JKM-4.5X6P提升機為井塔式多繩摩擦提升機，采用雙箕斗井下卸礦（離地表近200 m），其鋼絲繩磨損后更換難度大。經多次分析換繩方案，最終采用先放新繩后收舊繩方案，在保證安全的前提下，縮短換繩時間，提高換繩效率。1 主井提升系統概況馬坑鐵礦主箕斗井JKM-4.5X6P提升機為井塔式多繩摩擦提升機井下卸礦，首繩6根，
現代礦業 2021年5期2021-06-30
- 箕斗掛鉤檢測裝置在提升系統中的應用
莊鎮境內，眀主井箕斗負擔將井下礦石、廢石提升至地面的任務。該提升系統選用JKM4.5×6ZIII型多繩磨擦提升機，提升高度為797.5米，單提升容器為24立方米，采用底卸式雙側掛鉤機械閉鎖箕斗，目前在用箕斗自2014年4月開始使用至今，已累計運行1815天，提升重量達119.65萬噸。因使用時間較長，運行中曾多次出現過因落石或箕斗機械閉鎖裝置旋轉軸承磨損及箕斗箱體水平位移超標導致在出曲軌后不能準確復位、卡箕斗與個別導向輪松動移位甚至脫落等故障，給安全生產帶
中國設備工程 2021年11期2021-06-25
- 礦井提升機直流控制系統的研究
，由于煤質問題，箕斗內經常有殘留，當殘留較多時，再次裝載必然會引起超載，導致提車機無法提升箕斗，有時甚至提升到中間才發生無法提升的問題，處理起來非常困難，對煤礦生產和安全產生極大影響。2 礦井提升機直流控制系統的設計2.1 整體結構分析針對現有的煤礦提升機超速報警處理不當，無超載報警的問題，設計了一種新的煤礦用提升機直流控制系統，控制系統原理如圖1 所示[1-2]，提升機提升作業原理如圖2 所示[3-4]。圖1 控制系統原理示意圖2.2 控制系統實施分析煤
機械管理開發 2021年3期2021-05-19
- 主井提升系統粘煤的智能判斷與自動處理
kW 提升機，箕斗額定提升重量40 t，提升速度14 m/s，裝載采用定量倉定重裝載，卸載采用外動力卸載方式。在首采工作面試生產期間，由于煤炭含水量較大，煤流系統煤的粘性變化很大。當煤流中含水較多，并混入粘性的煤粉、矸石、噴漿回彈料的情況下，裝卸載時煤炭的流速就會減慢[1]。在自動化運行的主井提升系統，卸載時間是設定好的，提升箕斗內的粘煤會出現卸不空的現象，留下的余煤和箕斗一起被下放到裝載站，在下一次向提升箕斗內裝入額定重量的煤炭時，因為余煤的存在而出現
山東煤炭科技 2021年3期2021-01-11
- 主立井提升系統能力改造方案研究及應用
3 型鋼罐道單繩箕斗，箕斗自重3500 kg，載重3 t，本體高度4.808 m，全高6.5 m；提升機鋼絲繩選用32NAT 6V×34S+FC-1570 型；連接裝置采用XS-90 型楔形環連接；天輪直徑為3 m；電動機為Z500-1A 型直流電動機，額定功率為400 kW；電控裝置采用TKD/ZS-SL400KW/440 V 型直流調速裝置調速。2 方案比較將主井提升能力由39 萬t/a 提高到60 萬t 以上/年，有三種方案。一是提高絞車運行速度；二
山東煤炭科技 2020年12期2021-01-09
- JG型單繩箕斗罐耳技術改造
：針對林西礦主井箕斗運行中罐耳、罐道磨損量大，更換、維修成本高的問題，對箕斗進行整體更換，將最初的滑動罐耳改為滾動罐耳，并通過現場使用情況，有針對性的對新箕斗進行技術改造，解決了上述問題，使箕斗在運行過程中更加平穩，磨損量大大減小。關鍵詞：箕斗;罐耳;改進與設計1 現狀及存在的問題林西礦業公司設計生產能力125萬t/年，主井采用立井箕斗提升，該井井深535米，井筒直徑6米，最大提升速度12m/s，1956年投入使用，設備結構形式落后，井筒環境差，淋水大，原
科技風 2020年24期2020-10-09
- 多臺聯動提升機在矩型井架滑輪組提升系統的應用
、天輪、鋼絲繩和箕斗 (罐籠) 構成[1]。隨著礦井深度的加深，提升能力亦需要不斷增加，但鋼絲繩直徑和提升機滾筒直徑不能無限制增加。由于結構上的問題，提升機滾筒直徑和鋼絲繩直徑的增大受到限制，無法滿足深井高效生產和管理的需求。礦井提升能力的大小和效率的高低，直接反應了礦井提升系統的單次提升能力，且提升能力的大小直接影響到礦井的生產能力[2]。為了提高礦井提升能力和生產效率，須盡可能地提高單次提升能力[3]，最大限度地發揮設備的性能。針對上述情況，在提升機最
礦山機械 2020年8期2020-08-19
- 多繩箕斗掛設施工工藝優化
井建設主井放繩掛箕斗安裝工程是礦井提升安裝工程的重要組成部分，也是礦井能否投產的瓶頸工程。魯新礦井主井多繩箕斗是山東能源新礦集國成立以來所裝備的最大箕斗，在此之前，還未承接過32t多繩箕斗，安裝任務重，時間緊。采用傳統施工工藝存在單側箕斗無法提前組裝、箕斗下放懸吊天輪無法布置等問題[1]。此施工工藝成功解決了傳統施工工藝存在的問題，形成了一整套成熟、可靠的多繩箕斗掛設的施工工藝。1 工法特點（1）施工工藝優化。多水平施工：西箕斗上、下半部井口組裝，主井東箕
世界有色金屬 2020年2期2020-04-20
- 井塔式多繩摩擦提升機快速更換首繩工藝
770.9 m，箕斗自重57 t，最大載重50.0 t，提升周期106 s，采用內裝式電動機設計，電動機額定功率為9 000 kW，提升繩為6根50 mm: 6×28TS-NFC B 1770 ZZ/SS型鋼絲繩，單根質量10.3 kg/m；尾繩為1根206×33 ZAB 8×4×19-1370、2根216×34 ZAB 8×4×19-1370型扁鋼絲繩，單根質量為20.63 kg/m。按照標準《煤礦安全規程》2016版 第四百一十二條規定的要求，摩擦式提
煤礦機電 2020年1期2020-03-26
- 提升機過放被動式吸能系統設計與仿真*
著重大作用，隨著箕斗運輸速度、運載質量的提高，導致提升過放或過卷事故的發生頻率增加[1-5]。一旦發生過放或過卷事故，會造成巨大的設備損壞甚至人員傷亡，因此亟待解決此類事故的發生。針對提升過放事故的發生，機械式過放吸能裝置得到了應用，主要有防撞梁和摩擦吸能裝置，防撞梁吸能裝置使用浸泡瀝青的枕木作為主要吸能結構，該裝置二次利用率低，吸能力低且不可調節[6-7]；摩擦式吸能裝置依靠摩擦面消耗過放沖擊，產生的熱量易損壞摩擦片[8-9]。由于機械式過放吸能裝置存在
機電工程 2020年1期2020-03-04
- 超深豎井作為主隧洞施工通道運輸方案的研究
案為吊桶[1]和箕斗方案[2]。在主要備選方案中，僅在提升系統、罐籠系統方面有所區別，其它系統布置方案則基本相同，因此，筆者僅對備選方案簡述中的差異部分進行描述。圖1 KS9勘探試驗洞工程剖面展示圖2.1 吊桶方案(1)提升系統：利用2JKZ-3.6/12.97型礦井提升機[3]雙鉤提升一對5 m3吊桶，用于隧洞石渣的提升出井。提升系統除主要用于排渣外，還兼顧物料(混凝土、噴錨料等)運輸，物料運輸前，先在井口摘除5 m3吊桶，換3 m3底卸式吊罐吊運物料至
四川水力發電 2019年4期2019-09-06
- 紅慶河煤礦主立井提升系統創新設計與實踐
內主井提升設備、箕斗、井下裝載設備的能力及可靠性約束，礦井設1個主井裝備2對45t箕斗，礦井的設計生產能力為1200萬t/a；第二階段為礦區總體規劃批復(發改能源[2010]1911號)后階段(2010—2012年)：批復的礦區總體規劃紅慶河礦井生產能力1500萬t/a，南京設計院主要技術人員針對建井條件、立井提升設備及箕斗容器進行了多次國、內外全面調研和考察，尤其對近年來使用類似先進設備的生產企業進行了細致的調查研究并形成研究報告，經行業專家論證肯定了1
煤炭工程 2019年6期2019-06-24
- 72小時鏖戰煤流咽喉關卡
——兗礦集團東灘煤礦更換主井箕斗紀實
！為完美更換主井箕斗的伙計們自豪！”“五一”期間，本該休息的東灘煤礦運轉工區干部職工卻主動要求加班，對主井“心臟”1號提升機箕斗進行整體更換。主井提升系統是煤流從井下見到陽光的最后一道關卡。受制于服務年限及正常服役損耗，該礦主井1號提升機箕斗每隔6年就要進行一次更換。6年時間，有青年人成長為中流砥柱，也有經驗豐富的老師離崗退休。每次更換，都面臨人員調整難題，也成為技術人員新老交替、技術傳遞不容錯失的大好時機。大檢修前的重頭戲是更換箕斗的準備工作。劉正軍和井
山東國資 2019年9期2019-02-19
- 多繩摩擦提升機箕斗卸礦后倒轉故障分析及處理
常生產運行時，當箕斗在正常卸載位置進行卸礦后，打下行信號，遠程自動模式下箕斗出現倒轉，深度指示儀顯示箕斗位置在+0.45 m，上位機監視故障旁路里的過卷監視項報“過卷繼電器”故障和“箕斗過卷A”故障，提升司機在操作臺上不能復位。通過現場檢查發現，箕斗實際并沒有機械過卷，提升機機械過卷開關也沒有發出動作信號，實際箕斗為軟過卷保護動作。為保證提升機正常運轉，必須盡快排除故障。1 故障分析1.1 閘控系統檢查分析當閘控系統制動力不足時，提升機空箕斗狀態下，由于配
現代礦業 2018年12期2019-01-22
- 煤礦主井提煤箕斗活動罐道的應用
國內在用主井提煤箕斗大修周期一般為（2～3）a，現場依據實際使用情況不定期進行維修或更換，傳統箕斗的更換相對比較麻煩。目前礦井生產能力越來越大，箕斗外形尺寸及重量也越來越大，由于這些特大型箕斗（分體結構）相對于中小型箕斗（整體結構）而言，自身重量，外形尺寸均大出很多。采用傳統的箕斗存放及更換方式將不得不加大井口房（井塔）的荷載，更換前更是需要拆卸大量的鋼結構件，增加了人力、物力和時間投入，還要增加井口房內起重機械數量。因此，找出一種快捷、簡單、實用的大型箕
設備管理與維修 2018年9期2019-01-15
- 復雜條件下箕斗裝載硐室掘砌施工技術研究
潘三礦深部進風井箕斗裝載硐室斷面大，布置區域巷道、硐室集中，并處在斷層破碎帶影響范圍內，且距煤層近，地質條件復雜，同時面臨地壓顯現難題，通過從設計源頭研究確定斷面形狀、永久支護參數，提高硐室自身抗壓能力，減少井筒、巷道、硐室相互擾動影響，采取一次強支護和工作面超前預注漿提高圍巖承載力，解決了復雜條件下箕斗裝載硐室的施工技術?！娟P鍵詞】大斷面；復雜地質條件；地壓顯現；掘砌施工一、概述（一）工程概況潘三礦深部進風井井筒設計井深為1004.2m，凈直徑Φ8.6m
智富時代 2018年8期2018-09-28
- 煤礦立井裝載用板式定量輸送機技術
裝載方式來劃分，箕斗分定量斗和定量輸送機這兩種，而定量運輸機可分為定量板式與定量帶式兩種。隨著現在煤礦生產能力的不斷擴大，對于主立井提升能力的要求也越來越越高，目前不少煤礦已經采用了20～50 t系列的大型立井箕斗，此大型箕斗的投產和使用使煤礦的生產能力、工作效率及經濟效益均有顯著提升。但箕斗的不斷增大也給施工及運行問題提出了很大的挑戰，同時相應裝載硐室高度也增高，使得支護難度加大、施工期限延長。目前國內引進和開發的板式定量輸送機可以顯著降低硐室高度，板式
機械管理開發 2018年9期2018-09-18
- 武山銅礦主井提升機首繩更換工藝改進
5。提升方式為雙箕斗提升，箕斗自重29t。首繩與箕斗采用楔形繩環與調繩油缸連接。該主井有10層，第10層放置提升機，第9層放置導向輪，第8層放置穩繩座繩器，第4層卸礦，其他樓層為輔助樓層。提升機系統如圖1所示。首繩更換原工藝采用“二四舊繩帶新繩法”，即先同步更換2根新繩，回收2根舊繩；再同步更換4根新繩，回收4根舊繩的方法。2.1 首繩更換原工藝流程如圖2所示。2.2 首繩更換原工藝步驟（1）準備工作。材料、工器具（鋼制板卡、負荷卡等）、人員組織準備就緒。
銅業工程 2018年4期2018-09-11
- 瑞典ABB公司JKM-4.6×6摩擦提升機常見故障及解決方法
計量漏斗中，等到箕斗到位后，計量漏斗底部的扇形門打開，將礦石裝入箕斗提升至地表礦倉，如圖1所示。圖1 裝載站示意圖礦石裝載站常見故障：在分配小車來回輪換裝礦過程中，分配小車因油缸伸縮不到位，導致提升機不能正常運行。分配小車和計量漏斗扇形門處用于檢測到位與否的接近開關，因井筒環境等因素的影響，出現異常導致不能將到位信號準確傳輸至控制系統。液壓站油位、油溫不在正常范圍內等。以上問題都會導致提升機控制室操作臺出現故障報警。箕斗裝礦位置不在正常距離范圍內等，會導致
中國資源綜合利用 2018年6期2018-08-02
- 側卸式箕斗翻矸架的設計與應用
用側卸式6 m3箕斗，6m3箕斗長7385mm，寬1770mm，高1840mm，軌距900 mm，才能滿足排矸要求，同時配置現有JK-2.5/20型號提升機，功率500 kW，長35 m，高度10 m翻矸架，形成側卸式箕斗翻矸系統機械化作業線施工。圖1 翻矸架安裝位置3 翻矸架安裝與工作原理3.1 準備工作勞動組織采用白天長班8小時制，一班10人分成3組（其中鉗工6人，電焊工3人，安裝技術負責1人），計劃共計6天完成（其中制作3天、安裝3天）。準備工作的安
江西煤炭科技 2018年3期2018-07-30
- 煤礦主井提煤箕斗活動罐道的應用
國內在用主井提煤箕斗大修周期一般為（2～3）a，現場依據實際使用情況不定期進行維修或更換，傳統箕斗的更換相對比較麻煩。目前礦井生產能力越來越大，箕斗外形尺寸及重量也越來越大，由于這些特大型箕斗（分體結構）相對于中小型箕斗（整體結構）而言，自身重量，外形尺寸均大出很多。采用傳統的箕斗存放及更換方式將不得不加大井口房（井塔）的荷載，更換前更是需要拆卸大量的鋼結構件，增加了人力、物力和時間投入，還要增加井口房內起重機械數量。因此，找出一種快捷、簡單、實用的大型箕
設備管理與維修 2018年5期2018-06-11
- 主井箕斗滑套改造
mm鋼絲繩。每個箕斗的上、下四角共8個滑套與罐道繩滑動連接，滑套在箕斗運行中起穩定罐籠的作用。在井下裝載、井上卸載受力較大的位置主要使用木罐道限定箕斗位置。由于罐道繩更換困難，而且價格比較貴，所以滑套必須使用較軟材料。加之主井提升速度比較快，滑套的磨損比較快，成為主井提升系統中的易損件。曉南礦主井滑套平均2個月就需更換1整套（共16對），每年需要約100對。由于更換頻繁，一直在研究滑套改造辦法。為了解決滑套易損、更換頻繁的問題，經過不斷的研究分析找到了解決
消費導刊 2017年23期2018-01-15
- 單繩纏繞式單卷筒提升機換繩實踐
銀茂礦業有限公司箕斗井提升機為單繩纏繞式單卷筒提升系統(見圖1)，提升機型號為JTP-Φ1.6， PLC系列全數字傳動系統，單根繩長150 m，提升繩型號：24NAT 18*7+FC 1670 ZS，箕斗鋼絲繩為下出繩，配重鋼絲繩為上出繩，為確保提升機鋼絲繩安全使用，防止斷繩事故的發生,根據《煤礦安全規程》[1]第四百一十二條的要求對其進行更換。按照常規的鋼絲繩更換方法，不但費時費力，而且安全系數相對低些[2￣9]，本文作者結合多年的經驗，所提出的單繩纏繞
采礦技術 2017年6期2017-12-05
- 滾動罐耳在侯莊礦主井箕斗上的改造應用
：針對侯莊礦主井箕斗運行中罐道磨損嚴重、維修量大，更換頻繁的問題，將滑動罐耳改為滾動罐耳，改造后，解決了上述問題，箕斗運行更加平穩，經濟性和安全性都得到了提高。關鍵詞：滾動罐耳；箕斗；提升；改造DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.07.110侯莊礦是山東金嶺礦業股份有限公司的主要礦石生產單位之一，于20世紀90年代投產，礦區面積0.7483平方公里，年產鐵礦石50萬噸，礦區采用豎井開拓。井下采出的礦石從各采區投入溜井，采用
山東工業技術 2017年7期2017-04-10
- 主井鋼罐道更換工藝
推廣價值。主井；箕斗；平臺；罐道1 前言鐵法煤業集團有限責任公司大興煤礦位于遼寧省調兵山市境內。該煤礦主井井筒為立井開拓，井筒深度為763.5m，井筒直徑7m，設有兩套提升系統，4個箕斗，箕斗間凈距離約350mm，提升機為井塔式多繩摩擦式提升絞車，箕斗上部有一個乘人間，下部有一個型鋼框架可以作工作平臺用。井筒內罐道梁層間距為5米/層，罐道通過螺栓與提升間罐道梁結構在一起。每根罐道長度為10米，重量為600kg，分三點（兩端、中間）與罐道梁結構。本次以更換2
綠色環保建材 2017年1期2017-03-08
- 千米深井膨脹巖層中的箕斗裝載硐室快速施工技術
深井膨脹巖層中的箕斗裝載硐室快速施工技術丘永富，王忠江（新疆阿舍勒銅業股份有限公司，新疆哈巴河，836700）阿舍勒銅礦主井深度1 242 m，箕斗裝載硐室距離井口1 005 m，硐室圍巖為膨脹巖，處于典型的千米深井膨脹巖層環境，為施工帶來了巨大困難。通過現場評估與決策，研究分析了箕斗裝載硐室和主井同時施工方案，探討了輔助系統和勞動組織體系，介紹了在三個階段掘進、二個階段支護交叉進行的五階段分層快速法的施工方案。結果表明：施工僅用40天順利完成，比原計劃提
工業技術創新 2016年6期2017-01-20
- 立井箕斗技術改造設計
題。通過立井提升箕斗由現在的6噸，經過對箕斗的技術革新和改造，可以提高到提升9噸，提高了生產能力。同時又要保證提升系統的安全可靠，經過系統各個環節驗算和校驗，各項參數滿足規定要求，從而滿足立井箕斗提升運輸安全生產的需要。關鍵詞：箕斗；改造；能力；可靠；安全DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.24.0951 原始數據煤礦主井目前許多使用一對6噸 “JD”系列多繩提煤箕斗，閘門結構為曲軌連桿下開式扇形溜槽閘門。卸載方式為曲軌卸
山東工業技術 2016年24期2017-01-12
- 多繩摩擦式提升機首繩更換工藝
度為5 m/s；箕斗質量為20 135 kg，一次最大載重為20 t，提礦速度為10 m/s；罐籠、箕斗沿鋼罐道運行，4根首繩為6 V×37-40 mm三角股鍍鋅鋼絲繩，繩長670 m，每根約4 t；3根尾繩為34×7-45 mm多層股不旋轉鍍鋅鋼絲繩，繩長645 m，每根約5 t，ZKTD250/50型主電機功率為1 400 kW，轉速為50 r/min?；旌暇窃摰V重要的提人、提物、提礦生產設備之一，提升設備是否安全運行影響生產效率和下井人員的安全，根
現代礦業 2016年10期2016-12-02
- 罐道鋼絲繩斷絲防護裝置改造及技術處理
事故危害，對裝在箕斗和罐道繩配套的滑套進行結構改造；針對已經出現的罐道繩斷絲，在滑套上安裝一種特殊的自制斷絲錐形齒套，利用快速運行箕斗切斷斷絲，并對絲頭進行處理，經過試驗運行，再未出現斷絲，達到了改造目的。罐道鋼絲繩 斷絲 滑套 齒套某礦3#主井為主要的礦石提升咽喉要道，年提升量為200萬t，提升高度為1 100 m，采用鋼絲繩罐道，雙箕斗提升，2013年1月投入運行。罐道鋼絲繩為45-Z1570型2層互捻，設計張力為10 MPa。因該井筒設計為整個地下礦
現代礦業 2016年10期2016-12-02
- 箕斗罐籠混合改絞在基建施工中的應用
有限責任公司)?箕斗罐籠混合改絞在基建施工中的應用張洪雷(板石礦業有限責任公司)井建工程中，提升工程是決定工期的關鍵因素。闡述了某礦山在礦山基建期箕斗罐籠混合改絞提升方案，通過在井底增設臨時矸石倉和半自動裝載系統，實現了矸石提升和物料、人員運輸的分離,配合礦用汽車運輸替代礦車運送矸石,極大地提高了整個立井臨時提升系統的提升效率。改絞效果達到了設計要求，滿足了施工需要。箕斗罐籠 混合改絞 提升系統 基建施工隨著我國采礦機械化水平的提高，井下施工設備逐漸大型化
現代礦業 2016年9期2016-11-08
- 一種煤礦翻罐籠準確翻矸石礦車聲光指示定位裝置
經常出現絞車下口箕斗車位置不合適，造成翻矸石時，不能將矸石完全卸到箕斗車里去，此時還需要安排人員清理卸在外面的矸石，不僅給生產帶來很多不便，同時也不利于安全。為此，設計一套有聲光指示的報警裝置，使得翻罐籠操作工和車房司機能夠準確判斷，箕斗車是否在合適位置，以確保矸石不翻到外面，減少了工作量，給職工安全生產工作帶來很多方便。翻罐籠；矸石礦車；定位裝置一、項目背景隨著煤礦企業技術經濟一體化的要求，各個安全生產環節基礎得以完善和鞏固。翻罐籠書名翻車機，他是礦山固
大陸橋視野 2016年12期2016-09-08
- 大型箕斗更換方法實例
36000）大型箕斗更換方法實例趙春雷 （國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦，安徽 淮南 236000）劉莊煤礦為千萬噸級礦井，主立井箕斗更換方法經多次研究、實踐、總結出一套成熟可行的施工方案，供參考。特大型箕斗；分段更換；立井DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.2031 概述隨著我國煤炭事業的進一步發展，許多大型、特大型礦井相繼建成投產，開拓方式為立井的礦井生產能力已在千萬噸年產量，立井多繩大型提煤箕斗被廣泛使用，大
山東工業技術 2016年16期2016-08-15
- 塔式提升機提升系統提效優化
PLC控制程序、箕斗襯板及通訊電纜進行優化改進。1 塔式提升系統工作原理塔式提升系統包括裝載站、卸載站、提升機、控制器等。礦石由膠帶運輸機機運輸至裝載站計量斗中，打開計量斗閘門，將礦石轉入到箕斗，多繩摩擦式絞車將箕斗提至井口卸載站卸掉礦石，提升機將箕斗下放至井底進行下一個循環。整個過程由塔頂絞車房中的PLC控制器控制絞車作業。塔式提升系統結構見圖1。2 優化改進方案2.1優化裝載站(1)改進計量斗。井下裝載站的計量斗一直存在料卸不凈的問題，有時多達6 t以
現代礦業 2016年7期2016-08-15
- 斜井前傾式6m3箕斗牽引裝置改裝
許雪剛【摘要】箕斗供斜井井筒或傾斜巷道掘進提升矸石用，使用箕斗提升矸石，可以加快掘進速度，增加提升容器的可靠性，同時還有利于裝巖機械化。按規程規定垂深超過50米時需同時設有運送人員的人行車。而箕斗的原有牽引裝置不能實現箕斗與人行車的置換，故對其進行改裝，以實現快速摘掛鉤的目的。引言隨著煤礦技術的提高，安全意識成了煤礦基建施工現場的重要性，斜井提升運輸方式的選擇是煤礦設計和生產是一個非常關鍵的問題。箕斗提升結構比較簡單，經濟，安全性能也高，目前斜井適用坡度為
科技與企業 2016年2期2016-05-30
- 電流判斷法防箕斗累積重裝事故的技術研究
張瑞君摘 要：雙箕斗單繩纏繞或多繩摩擦式提升機正常情況下是一個箕斗額定載荷上提，另一個箕斗空載下放，當箕斗運行到某一固定位置時，電機電流基本是一個定值。但如果下放的箕斗并不是空的（有余煤），電流會比上述定值小。一旦發現電流異常后，便不允許下放到位的箕斗裝載，這便是電流判斷法防范箕斗累積重裝事故的技術，其特點是不需額外投入，判斷準確率高，防范效果好。關鍵詞：摩擦式提升機；箕斗；電流；空載；研究DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.201
山東工業技術 2016年6期2016-03-15
- 礦井箕斗定重自動裝載系統
缺點，設計了礦井箕斗定重自動裝載系統。詳細介紹了系統組成、運行過程和校正系統的工作原理。實際應用表明，該系統的使用提高了運行可靠性，節省投資，應用前景廣闊。關鍵詞：箕斗；定重裝載；PLC引言：傳統的提升式裝載系統采用定量稱進行稱量，這種稱量結構具有以下一些弊端：（1）結構復雜，易出故障；（2）水分含量大的原煤滯留定量斗的情況較為突出，增加空氣炮進行疏通增加了成本和復雜度[1]。針對以上情況本文提出了一種非接觸稱量技術的礦井箕斗定重自動裝載系統，結構簡單，運
企業導報 2015年19期2015-11-24
- 安慶銅礦主井提升機系統反轉/過卷故障分析與處理
繩摩擦提升機，單箕斗—平衡錘提升方式。電氣控制采用的是ABB公司全數字直流控制系統，主控制器為AC410，拖動控制系統為DCS600。該提升系統有4種操作方式:自動、手動、備用、檢修。自動方式:按照系統設定的速度圖，運行中的啟動、停車、裝載、卸載等操作完全由程序自動控制，不需要操作人員介入。手動方式:由卷揚司機通過操縱手柄進行控制。備用方式:在遇到過卷等故障不能及時排除的情況下，通過切換至該開關臨時將外圍保護切除，實現故障狀態下的低速開車。檢修方式:當進行
采礦技術 2015年2期2015-11-19
- 利用永久提升設施進行井筒部分罐道更換技術
永久提升罐籠（或箕斗）；（2）在地面井口周圍布置安裝臨時提升機1臺進行人員和物料的提升；（3）安裝16t鑿井穩車2臺在井筒提升間懸掛兩個吊架作為井筒施工的操作平臺；（4）布置10t鑿井穩車2臺作為上下井口接件使用；（5）設置信號系統等。這樣的方案投入設備多，準備時間長，施工速度快，費用高，適用于更換井筒內全部罐道的工程。2 技術方案（1）以井筒提升設施為依托，事先作一個分體的乘人操作平臺便于首繩進行卡固；為了不讓工作平臺在井筒中有刮碰可能，通過測量箕斗截面
中國科技縱橫 2015年8期2015-08-26
- 淺談呂家坨礦混合井主井更換箕斗方案的優越性
子敬摘 要：主井箕斗作為煤礦企業提升煤炭質量的主要工具，其運轉水平直接影響著煤炭開采效率，因此，快速、安全地更換箕斗顯得尤為重要。關鍵詞：混合井；箕斗；提升機；天輪中圖分類號：TD531+.1 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.16.1211 工程概況呂家坨礦是開灤集團公司下屬的煤礦單位。呂家坨礦混合井主井箕斗因使用年限較長，現已到更換期限，需更換，根據礦方要求，本次更換東側箕斗1個。箕斗相關性能參數如下：提升機
科技與創新 2015年16期2015-08-19
- 冶金礦底卸式箕斗解體安裝方案在盲豎井中的設計與應用
窄曲折，對于整體箕斗需要分體下井后組裝，這便產生了底卸式箕斗在盲豎井中安裝方式的新課題。1 底卸式箕斗安裝方式目前國內金屬礦山適用的底卸式箕斗根據卸載方式的不同，可分為活動直軌卸載式箕斗和固定曲軌卸載式箕斗兩種。兩種形式的底卸式箕斗外形圖如圖1、圖2所示。圖1 活動直軌式箕斗圖2 固定曲軌式箕斗現用底卸式箕斗框架多為焊接形式，箕斗主掛板、尾掛板及主要承力部件與兩側立板焊接，形成一整體框架，斗箱上部通過旋轉軸固定在框架上，斗箱下部連接活動斗底，導輪進入直軌或
機械工程師 2015年1期2015-05-07
- 煤礦主井箕斗滯煤監測及處理系統設計
關閉，從而實現為箕斗裝煤。該礦開采第一水平為-648 m，主井提煤采用雙車四箕斗提煤，每個箕斗每次提煤20 t，每次提升時間約142 s，速度為8 m/s。主井是煤礦生產的咽喉要道，在煤礦運輸中有重要地位，而箕斗提升是煤礦生產的終端環節。在實際生產過程中，由于煤質因素，有時在箕斗內會出現滯(余)煤現象。箕斗滯(余)煤，不完全卸載，雖然發生概率較小，但很難監測。以該礦20 t箕斗為例，在煤質差時箕斗裝載20 t僅約占箕斗容積的1/2，若此時不能卸載而二次裝煤
現代礦業 2015年6期2015-04-21
- 露天磷礦山大型斜坡箕斗運輸工藝研究
天磷礦山大型斜坡箕斗運輸工藝研究李小雙1,2李耀基1,2王孟來1,2朱建新3(1.國家磷資源開發利用工程技術研究中心，云南 晉寧 650600；2.云南磷化集團有限公司，云南 晉寧 650600；3.中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司，遼寧 沈陽 110015)以云南磷化集團有限公司昆陽磷礦二礦區為工程背景，在進行實地調研其具體地質采礦條件的基礎上，通過理論分析、現場實測以及技術經濟方案可行性論證等多種研究手段，探討了露天磷礦山的大型斜坡箕斗運輸工藝。結果
金屬礦山 2015年11期2015-03-20
- 更多繩摩擦輪提升機鋼絲繩施工組織方案
器為22噸上開式箕斗，箕斗總重29.6噸，扁尾繩規格187×29 mm，單重：15.5 kg/m，2根。鋼絲繩規格：6V*37+FC直徑：44.0 mm；單重：8.6 kg/m，井深905 m，地面至井筒提升機摩擦輪中心56.7 m。更換原因：《煤礦安全規程》第四百零三條規定：摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應不超過2年。中圖分類號：G623.5 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）09（b）-0058-011 準備工作（1）鋼絲繩進行倒繩
科技創新導報 2014年26期2014-11-19
- 基于DEM數值模擬的超大型箕斗裝卸載分析
數值模擬的超大型箕斗裝卸載分析王洪磊(天地科技股份有限公司 高新事業部，北京 100013)根據煤炭物料的散體特性和離散元理論，建立大型提升箕斗裝卸載過程中的物料流動模型，并利用DEM軟件進行數值模擬分析，掌握大型箕斗裝卸載過程中的物料流動規律以及裝卸載時間，為箕斗結構設計和立井提升系統設計提供參考和依據。DEM；超大型箕斗；裝卸載作為煤礦立井提升關鍵環節之一，箕斗內物料的流動形態以及裝卸載時間對礦井生產效率有著重要的影響，因此，掌握箕斗裝卸載過程中物料流
采礦與巖層控制工程學報 2014年3期2014-09-15
- 跑車防護裝置在六礦明斜井中的應用
次提升一臺6m3箕斗，絞車用于運送人員和物料。隨著明斜井工作面向前掘進，運輸距離越來越長，這就對斜井軌道運輸安全提升運行提出了更高的要求。梯形吊臂式保險杠（如圖）（1）工作原理梯形吊臂式保險杠安裝在斜井井口10m處，當箕斗下行至保險杠前，信號工人工操作氣動閥，氣缸收縮緩慢提升保險杠升起，保險杠提升位置到位后箕斗通過。箕斗通過梯形保險杠后，信號工人工操作氣動閥下放保險杠，保險杠關閉。（2）存在的問題及弊端① 梯形保險杠升降需要人工控制操作，不能自動控制，更不
河南科技 2012年20期2012-08-16
- 煤礦主井箕斗耐磨研制技術的探討
5136煤礦主井箕斗耐磨研制技術的探討石松林淮北礦業集團臨渙煤礦機電科，安徽 淮北 235136針對煤礦普通材料制作的箕斗在生產過程中遇到的問題，提出對主井耐磨箕斗采用耐磨研制技術，此技術采用高強度新型材料設計和制造箕斗，并通過長期的現場實踐經驗和相對成熟的理論研究相結合，進行模擬實驗分析箕斗壁的應力和變形、失效狀態，從而更加合理的設計箕斗結構。主井箕斗；耐磨研制；應力分析；前景廣泛Main shaft skip; Wear-resisting devel
中國科技信息 2011年12期2011-10-26
- 煤礦主井提升箕斗改造
量逐年增加，主井箕斗故障率增高，影響了正常生產。為此，對箕斗進行改造。原先的主要問題：箕斗卸載方式存在設計缺陷，箕斗出曲軌即活動溜槽及扇形閘門回位時振動大，曲軌、曲軸和扇形門常出現焊縫開焊、鋼板振裂現象，維修量大；箕斗重載偏心較大，運行中滾動罐耳與罐道間摩擦劇烈，罐耳壽命短，罐道磨損嚴重；箕斗自重5.98t，有效容積小，無法增加單鉤提煤量，提升效率相對較低。改造原則：箕斗與其他部分的安全距離滿足《煤礦安全規程》要求，改造后的箕斗不能縮短提升系統的過卷距離；
設備管理與維修 2010年1期2010-04-14
- 礦山主井卸載系統維護及故障診斷
，配雙34t柔性箕斗，采用扇形閘門底卸式卸載方式。絞車及裝卸載控制系統采用西門子S5系列PLC控制器，其中裝卸載控制系統為S5-115E型控制器。卸載設備主要由舌板、箕斗扇形閘門開閉器等組成，采用壓風驅動方式。扇形閘門采用雙側開閉器驅動，A、B箕斗共用中間氣缸。卸載設備的維護主要包括巡檢和日常檢修：檢查箕斗定位情況，開閉器運動中滾輪工作情況；檢查箕斗進入開閉器時的狀態，觀察有無摩擦及撞擊聲；檢查舌板及開閉器氣缸工作運動情況，氣缸支撐固定情況，各部連接螺栓有
設備管理與維修 2010年2期2010-04-14
- 縮短礦井主井提升休止時間
為JL-6.5噸箕斗。近年來，隨著煤炭開采工藝的改進，井下生產系統機械化、自動化程度的提高，產量每年呈遞增之勢，08年生產原煤220萬噸。主井提升系統也隨著產量的提高，先后經過了多次改造，但是還不能滿足礦井生產的需要?，F主井絞車主要提升技術參數如下：提升機型號：2JK-3.5／11.5(B)最大靜張力170000N，最大靜張力差115000N：減速器.XP1120型行星齒輪減速器減速比：11.5；提升容器：JL-9.5型鋁合金箕斗(自重：4.5噸)卸載方式
中小企業管理與科技·上旬刊 2009年12期2009-06-13