坡道
- 夏天的樣子
夏天。人生路上的坡道，爬起來揮汗如雨，需要不停地喘氣。然而，再怎么艱難，再怎么無奈，這條坡道也一定要爬上去。在這個過程中，我們會積蓄起人生收獲的力量。這看似在消耗能量，實際上，卻可以積蓄起偉大的力量。爬坡時輕輕松松未嘗不可，不過，我還是希望自己在爬坡時能流點兒汗。有時，我甚至希望眼前的坡道能一直爬不完，就像希望夏天就是夏天一樣。（摘自湖南人民出版社《人生心得帖》）
北方人 2023年8期2023-09-08
- 夏天的樣子
夏天。人生路上的坡道，爬起來揮汗如雨，需要不停地喘氣。然而，再怎么艱難，再怎么無奈，這條坡道也一定要爬上去。在這個過程中，我們會積蓄起人生收獲的力量。這看似在消耗能量，實際上，卻可以積蓄起偉大的力量。爬坡時輕輕松松未嘗不可，不過，我還是希望自己在爬坡時能流點兒汗。有時，我甚至希望眼前的坡道能一直爬不完。就像希望就是夏天的樣子。（摘自《人生心得帖》 湖南人民出版社）
文萃報·周二版 2023年27期2023-07-10
- 夏天的樣子
夏天。人生路上的坡道，爬起來揮汗如雨，需要不停地喘氣。然而，再怎么艱難，再怎么無奈，這條坡道也一定要爬上去。在這個過程中，我們會積蓄起人生收獲的力量。這看似在消耗能量，實際上，卻可以積蓄起偉大的力量。爬坡時輕輕松松未嘗不可，不過，我還是希望自己在爬坡時能流點兒汗。有時，我甚至希望眼前的坡道能一直爬不完，就像希望夏天就是夏天一樣。（秋水長天摘自湖南人民出版社《人生心得帖》一書）
讀者 2023年13期2023-07-05
- 探析住宅區室外無障礙通道認識的幾個誤區
差時，應設置輪椅坡道”。此條有兩個關鍵詞，“高差”和“坡道”，有高差則就應有坡道，高差和坡道相伴相生。由于部分人員對規范的理解偏差，片面地認為只要有“無障礙”這個詞語，“無障礙樓梯”或“室外臺階的無障礙設計”即是滿足了規范的無障礙通道通行要求，混淆了無障礙通道、樓梯和臺階無障礙設計的概念和適用范圍，把“無障礙樓梯”或“室外臺階的無障礙設計”作為無障礙通道的另一種表現形式，這是錯誤的（見圖1、圖2）。圖1 無坡道，不滿足無障礙通行圖2 梯步旁加裝坡道，滿足無
區域治理 2022年35期2022-09-30
- 夏天的樣子
收獲。人生路上的坡道，爬起來需要揮汗如雨，需要不停地喘氣。然而，再怎么艱難，再怎么無奈，這條坡道也一定要翻越過去。在此過程中，會積蓄起人生收獲的力量。這看似是能量的消耗，實際上，其間可以積蓄起偉大的力量。爬坡時輕輕松松未嘗不可，不過，還是希望爬坡時能流點兒汗。有時，甚至希望眼前的坡道能一直爬不完。就像希望夏天就是夏天一樣。摘自《今晚報》2020年4月17日ECFD9A4E-F9A5-4CD0-BF7E-2F3DCC6CFA51
格言·校園版 2022年18期2022-07-06
- 考慮水平力作用的地下室坡道設計方法研究
計的經濟性，汽車坡道往往會緊貼外墻布置在地下室邊緣或角部。對于單層或埋深較淺的地下室，地下室水土側壓力較小，傳統設計中的坡道結構構造基本上能夠滿足水平力的傳力要求。然而，對于多層地下室，由于基坑深度的增大，其受水平力作用相較單層地下室要大很多，這種影響是傳統設計方法中所忽視的。因此，本文以杭州市某項目多層地下室為例，采用有限元分析方法，分析了水平力作用對地下室汽車坡道結構的影響，并根據分析結果采取了相應的設計措施。2 工程概況地下室共六層，由下至上層高分別
城市建設理論研究（電子版） 2022年12期2022-06-08
- 無障礙設計在市政道路設計中的應用
例，從盲道設計、坡道設計、臺階設計、過街天橋設計和交通標志設計多方面制訂出一套城市道路設計方案，提高城市道路設計中的人文關懷，從而論證了無障礙設計適合不同年齡、性別以及能力人群的使用環境。關鍵詞 無障礙設計;市政道路;盲道;坡道中圖分類號 U412.37 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）10-0045-030 引言我國人口眾多，并且殘疾人群占比較大。據相關部門統計，我國的殘疾人人口占全國人口總數的7.68%，他們承受了生理和外部
交通科技與管理 2022年10期2022-06-07
- 無障礙設計在市政道路設計中的應用
臺階? 盲道? 坡道? 市政道路設計中圖分類號：U412.37文獻標識碼：A? ?文章編號：1672-3791（2022）03（a）-0000-00Application of Barrier Free Design in Municipal Road DesignWUZhiyong（Hefei Municipal Design and Research Institute Co.， Ltd.， Hefei，AnhuiProvince， 230000Chi
科技資訊 2022年5期2022-05-10
- 港口碼頭商品汽車庫豎向坡道選型及設計
司1.汽車庫豎向坡道的分類及參數汽車庫豎向坡道的類型從基本形式上可分為直線形坡道（圖1）和曲線形坡道（圖2）。在設計豎向坡道時，并無固定的模式，由于工程項目的差異性，難于采用單一型的坡道，通常出現折線形坡道或直線與曲線相結合等坡道。直線形坡道和曲線形坡道通常明顯的不同在于坡道的放置位置，一般而言，直線形坡道多設置在車庫主體建筑之內；曲線形坡道多設置在車庫主體建筑之外。在參數方面，直線坡道的允許最大縱坡為15%。當設計中確有困難時可放寬至20%(小轎車最大爬
珠江水運 2022年4期2022-03-23
- 列車制動減速度提取方法研究
動力、基本阻力、坡道附加阻力、彎道附加阻力以及隧道附加阻力的影響。因此，想要獲取列車制動性能必須將其他阻力分離出來。本文首先選取了無彎道和隧道的列車運行數據，將坡道附加阻力分離出來后，采用最小二乘線性擬合法，從大量的列車運行數據對列車實際的制動減速度進行提取。1 坡道附加阻力誤差分析如圖1 所示，測速測距單元提供的列車速度和線路條件會影響列車制動減速度，其中速度傳感器傳入的速度值直接決定列車合加速度計算的正確與否；線路上存在坡道、彎道或者隧道路段時，會產生
科學技術創新 2022年5期2022-03-09
- 120 m汽車滾裝船活動長坡道的設計
跳板及活動與固定坡道等，通過滾動式裝卸工具來完成船舶與港口間貨物水平運輸的方式，所以稱為“滾裝船”。目前全球對各種貨物的需求量越來越大，因此一些用戶提出直接將一定數量的大型貨運車輛通過滾裝船運至目的地碼頭，這樣既省時又省力。林以堅[1]針對某汽車滾裝船所裝載的汽車自行“滾上滾下”進行裝卸的特殊功能，對其活動坡道的特殊制作與安裝工藝進行研究。劉其偉[2]對7 500 汽車滾裝船內部坡道的電器設備布置和安裝方法等進行研究，提出了各類注意事項?？梢婎愃频难b卸方式
江蘇船舶 2022年6期2022-03-04
- 平朔東露天礦工作幫移動坡道優化研究
跨臺階運輸，移動坡道對于露天礦的生產必不可少。目前常規修建移動坡道的做法是1 條坡道服務2 幅作業量，采取間隔式改移，此方式減少了修建移動坡道數量，降低了生產工作量，因此露天礦修建移動坡道僅限于常規做法，也并未對移動坡道改移進一步展開詳細研究探討與實踐優化對比。但在實際應用中發現間隔式改移導致移動坡道搬遷滯后，長時間壓下部作業空間，尤其對作業空間緊張的露天礦，造成生產接續困難，且出現運輸道路折返現象[1-3]。為了解決間隔式改移存在的問題，研究優化移動坡道
露天采礦技術 2022年1期2022-02-20
- 線性空間體驗下的路徑生成研究
驗兩種，并將室內坡道作為路徑研究案例加以論證。在綜合以上空間體驗研究的基礎上對坡道設計的分類和運用進行歸納總結來進一步闡述基于體驗角度的路徑生成相關內容。關鍵詞：線性空間;路徑;知覺體驗;場所體驗;坡道隨著現代主義建筑的產生和發展，人們越來越重視空間的特性。坡道作為路徑空間形態之一，實現了對線性空間中“層”的消解，打破了空間垂直與水平方向的硬性序列組合，使空間具有了更為自然的線性特征，豐富了線性空間的內部層次。因此，文章以室內坡道為路徑生成的研究案例進行線
大觀 2021年8期2021-09-26
- 車輛運輸船坡道行車仿真方法
兩層甲板之間通過坡道連接[1]。為盡可能保證甲板裝車面積，車輛運輸船的坡道的總長度常常受限，在坡道設計時主要通過優化上下端過渡段形狀以避免車輛在上下坡道時碰擦底盤。近年市面上部分新車型為追求舒適性，設計為低底盤、大軸距，對汽車運輸船裝卸過程中，車輛上下坡道的通過性要求越來越高。1 車型和坡道數據庫的構建1.1 影響坡道設計的車型參數汽車在坡道上行駛過程中，其前懸底端、后懸底端，以及中間底盤的最低點容易與坡道發生碰擦，一般采用接近角、離去角和最小離地間隙來表
船海工程 2021年4期2021-08-17
- 坡道道路的照明配光設計
具有隧道、彎道、坡道的地形特點。因此，研究以巴濱路段為代表的道路照明光學設計，為LED照明在光學應用方面特別是山地城市道路的應用作一些探索，分別針對不同道路完成配光設計，并在實際工程中示范應用。1 坡道路況分析當車輛行駛于坡道上時，為保證行駛過程的安全，駕駛員不僅需要注意道路上的場景信息，同時也要時刻保證車輛行駛過程中的安全距離，當出現意外狀況時，應有足夠的制動距離。車輛駕駛員在坡道上的觀察點和觀察視距與直道不同，駕駛員在坡道上各個位置的觀察點是變化的，因
燈與照明 2021年2期2021-08-09
- 平道坡道及臺階用功能轉換的拉桿行李箱改進技術研究
桿行李箱在平道、坡道及上下臺階方面顯示出比較省力、方便的優勢。關鍵詞：拉桿行李箱? 機械? 改進? 臺階? 坡道中圖分類號：TH133 ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2021）01（b）-0053-04Research on the Improvement Technology of Trolley Case with Function Conversion for Level Road
科技創新導報 2021年2期2021-07-28
- 基于EHB 的坡道起步輔助策略開發?
是：電動車也面臨坡道起步這一復雜工況。若駕駛員操作不當，極易造成車輛后溜，引發安全事故；或沖擊度大，車輛前沖，駕駛舒適性差等問題。如何解決電動汽車坡道起步所面臨的問題成為了研究人員的關注點。對于傳統燃油車，劉海鷗等［4］針對AMT重型越野車輛大坡道起步過程中離合器摩擦片磨損嚴重的問題，提出了坡道起步改進控制策略。龔志輝等［5］提出一種基于ABS 裝置的汽車輔助起步控制方法。D Delvecchio 等［6］基于裝有EPB 系統的手動變速車輛做了一些坡道起步
計算機與數字工程 2021年2期2021-03-22
- 火星車轉移坡道機構展開策略分析與驗證
攏在側板上的柔性坡道進行轉移，可根據地形等因素選擇前后任一方向進行轉移[6-7]。2003年發射的火星探測巡視器（Mars Exploration Rover，MER）繼承了MPF的著陸平臺，著陸器側板展開后，連接在側板之間的纖維布隨之展開，在MER的3個方向形成柔性轉移坡道，MER火星車可根據情況選擇其中的任意1個通道進行轉移[8-9]。2013年12月2日，中國發射“嫦娥3號”探測器，“玉兔號”月球車在轉移機構展開后移至月球表面，該轉移機構為固定方向展
深空探測學報 2020年5期2021-01-28
- 純電動客車坡道起步輔助電機扭矩控制算法研究
電動車輛時，通常坡道起步的方法是在車輛靜止且手剎拉起的情況下，松開制動踏板，踩加速踏板至預估車輛驅動力與當前坡道阻力大致相等時，快速釋放手剎。操作的關鍵是加速踏板踩的深度。如果踩下過深，則可能由于電機輸出扭矩過大而在手剎釋放的瞬間車輛突然加速；如果踩下過淺，則電機輸出扭矩不足以與坡道下滑力達到平衡而導致溜坡。如果配置坡道起步輔助系統，則可簡化上述操作過程[1]，并提升車輛安全性[2]，但車輛成本會增加。由于純電動客車的驅動電機可實現在低轉速甚至堵轉條件下輸
客車技術與研究 2020年6期2021-01-04
- 適應坡道行駛的多性能綜合最優換擋規律*
的，由于沒有考慮坡道對換擋性能的影響，當汽車在坡道上行駛時如果仍采用這種換擋規律，將明顯降低汽車性能［2］。為提高自動變速汽車對坡道行駛的適應能力，國內外學者對坡道換擋規律進行了廣泛的研究。Hebbale等［3］和Lei等［4］根據縱向動力學由坡道阻力獲得一個在0到1之間的修正因子，然后在最大載荷動力性換擋規律和無載荷換擋規律之間進行插值，獲得新換擋規律以適應不同坡度?？谆鄯嫉龋?］和趙志國等［6］應用模糊邏輯修正平路上的換擋規律，取得了較好的效果。馬文杰
汽車工程 2020年9期2020-10-09
- 夏天的樣子
夏天。人生路上的坡道，爬起來揮汗如雨，需要不停地喘氣。然而，再怎么艱難，再怎么無奈，這條坡道也一定要爬上去。在這個過程中，我們會積蓄起人生收獲的力量。這看似是能量的消耗，實際上，卻可以積蓄起偉大的力量。爬坡時輕輕松松未嘗不可，不過，我還是希望自己在爬坡時能流點兒汗。有時，我甚至希望眼前的坡道能一直爬不完，就像希望夏天就是夏天一樣。（林冬冬摘自湖南人民出版社《人生心得帖》一書，橙子圖）
讀者·校園版 2020年16期2020-08-17
- 夏天的樣子
夏天。人生路上的坡道，爬起來需要揮汗如雨，需要不停地喘氣。然而，再怎么艱難，再怎么無奈，這條坡道也一定要翻越過去。在此過程中，會積蓄起人生收獲的力量。這看似是能量的消耗，實際上，其間可以積蓄起偉大的力量。爬坡時輕輕松松未嘗不可，不過，還是希望爬坡時能流點兒汗。有時，甚至希望眼前的坡道能一直爬不完。就像希望夏天就是夏天一樣。
視野 2020年14期2020-07-28
- 夏天的樣子
收獲。人生路上的坡道，爬起來需要揮汗如雨，需要不停地喘氣。然而，再怎么艱難，再怎么無奈，這條坡道也一定要翻越過去。在此過程中，會積蓄起人生收獲的力量。這看似是能量的消耗，實際上，其間可以積蓄起偉大的力量。爬坡時輕輕松松未嘗不可，不過，還是希望爬坡時能流點兒汗。有時，甚至希望眼前的坡道能一直爬不完。就像希望夏天就是夏天一樣。（臥龍摘自《今晚報》2020年4月17日）【適用話題】挫折；積累；收獲；力量；磨煉
意林·作文素材 2020年9期2020-06-03
- Guna別墅的空間過渡解析
個位于中央的多向坡道空間元素加以連接。1 研究背景1.1 現代主義對坡道的注解《勒·柯布西耶全集第2卷（1929—1934）》中，將一幅以從二層空中花園通向三層日光浴場的坡道為構圖中心的照片命名為“建筑散步”，來描述薩伏伊別墅內呈現的景象不斷變換、出人意料，甚至令人驚奇的現象[1]，其中的建筑坡道便是這一場景的核心。正如揚·蓋爾（Jan Gehl）所說：“樓梯是一種障礙”[2]，“從架空的底層進入，沿坡道不知不覺地上升，這種感受與通過樓梯的行進是完全不同的
住宅科技 2020年2期2020-03-06
- 夏天的樣子
夏天。人生路上的坡道，爬起來揮汗如雨，需要不停地喘氣。然而，再怎么艱難，再怎么無奈，這條坡道也一定要爬上去。在這個過程中，我們會積蓄起人生收獲的力量。這看似是能量的消耗，實際上，卻可以積蓄起偉大的力量。爬坡時輕輕松松未嘗不可，不過，我還是希望自己在爬坡時能流點兒汗。有時，我甚至希望眼前的坡道能一直爬不完，就像希望夏天就是夏天一樣。
家教世界 2020年25期2020-01-03
- 速度閉環控制在提升電動車坡道駕駛性的應用
環提升純電動汽車坡道駕駛性的方法。該方法解決未配備液壓輔助功能的電動車在坡道上溜坡的問題、通過對車輛狀態的檢測，利用電機低速大扭矩的特點，控制電機保持零轉速，可以實現電動汽車的坡道輔助和自動駐車功能，通過此方法可以改善電動汽車坡道的駕駛性，經過實車驗證，此方法效果明顯。關鍵詞：電動汽車;坡道駕駛性中圖分類號：U469.72 文獻標識碼：A 文章編號：1005-2550（2019）05-0060-05肖小城肖小城，畢業于鄭州大學，檢測技術與自動化專業碩士研究
汽車科技 2019年5期2019-10-20
- 夏天的樣子
夏天。人生路上的坡道，爬起來需要揮汗如雨，需要不停地喘氣。然而，再怎么艱難，再怎么無奈，這條坡道也一定要翻越過去。在此過程中，會積蓄起人生收獲的力量。這看似是能量的消耗，實際上，其間可以積蓄起偉大的力量。爬坡時輕輕松松未嘗不可，不過，還是希望爬坡時能流點汗。有時，甚至希望眼前的坡道能一直爬不完。就像希望夏天就是夏天一樣。
風流一代·經典文摘 2019年8期2019-08-16
- 莫干山漂流記
開始啦！起點那個坡道好像有七八米高。當皮艇沖出起點的那一刻，我嚇得閉起了眼睛，心臟好像要跳出來。一下子，皮艇就沖到了坡道底部，好多水濺到了皮艇里，我們身上也被水打濕了。等到了水流平緩的地方，我和爸爸用安全帽把皮艇里的水往外舀。接下來又有好幾個比較陡的坡道。每次經過坡道都有水進到皮艇里，我和爸爸就不停地往外舀水。每次經過坡道的時候，周圍就傳來大聲的尖叫，媽媽也嚇得叫起來啦。雖然我沒有尖叫，但是我心里也很害怕。只有爸爸在那邊保持皮艇平穩，使勁劃著皮艇。終于經過
小天使·二年級語數英綜合 2019年5期2019-06-27
- 淺談住宅地下車庫坡道設計要點
住宅地下車庫汽車坡道建筑部分的設計要點談一下個人理解和經驗總結?！娟P鍵詞】住宅；地下車庫；坡道設計商業住宅地下室主要功能是設備用房以及地下室車庫，而地下室車庫是占據建設量比例最大，對日后住戶感受影響最大的一部分。而汽車坡道是地下是建筑設計的一個重要難點。1、汽車坡道數量設置對地下車庫的汽車出入口坡道設置數量，在車庫建筑設計規范上有明確的規定。500～1000個車位的汽車庫需要設置2個出入口，4個車道，超過1000個車位，需要設置3個出入口，5個車道。當前住
中國房地產業·下旬 2019年5期2019-06-20
- 火星車轉移坡道柔順性優化設計及動力學分析
移機構一般由兩條坡道組成[1-3]。由于火星地形地貌特征復雜，表面凹凸不平，兩條平行的坡道展開和落下后，可能存在較大異面角。當火星車在存在異面角的坡道上行駛時，車輪與坡道護欄會相互擠壓，作用力過大，火星車存在側翻和卡滯等風險。轉移坡道關系到火星車能否順利駛入火星表面，決定了火星車能否成功地開展探測任務。因此，對轉移坡道展開優化設計及動力學分析對火星探測任務具有重要實際意義。目前，有許多關于著陸器機構優化設計和動力學分析的研究[4-8]，文獻中往往假設著陸器
宇航學報 2019年5期2019-06-05
- 淺談住宅地下車庫坡道設計要點
的一部分。而汽車坡道是地下是建筑設計的一個重要難點。1、汽車坡道數量設置對地下車庫的汽車出入口坡道設置數量，在車庫建筑設計規范上有明確的規定。500～1000個車位的汽車庫需要設置2個出入口，4個車道，超過1000個車位，需要設置3個出入口，5個車道。當前住宅項目的開發面積超過20萬方，而且規模越來越大，50萬以及70萬超大型的項目也在各地出現。這些體量早已超出了規范制度的潛在使用范圍，對應大型特大型住宅小區車庫出入口使用瞬時高分是集中于上下班時間段，更需
中國房地產業 2019年10期2019-01-31
- 基于邏輯門限控制的EPB坡道起步仿真與試驗研究?
10000)前言坡道起步是汽車行駛中較復雜的工況，要求駕駛員對制動器、離合器和油門等機構進行協調控制，若操作不當會造成發動機熄火、離合器磨損、起步沖擊大甚至溜車等不良現象[1-3]。坡道起步輔助系統(hill start assistance，HSA)通過延緩解除車輪制動，有效避免上述情況，提高了坡道起步操作安全性、舒適性與簡便性[4]。國內外研究人員對坡道起步輔助系統進行了大量研究，并開發出不同類型的坡道起步輔助系統。葛安林等[5]在車輛制動主缸與制動輪
汽車工程 2018年11期2018-12-12
- 夏天的樣子
收獲。人生路上的坡道，爬起來需要揮汗如雨，需要不停地喘氣。然而，再怎么艱難，再怎么無奈，這條坡道也一定要翻越過去。在此過程中，會積蓄起人生收獲的力量。這看似是能量的消耗，實際上，其間可以積蓄起偉大的力量。爬坡時輕輕松松未嘗不可，不過，還是希望爬坡時能流點汗。有時，甚至希望眼前的坡道能一直爬不完。就像希望夏天就是夏天一樣。（摘自《人生心得帖》 湖南人民出版社）
文萃報·周二版 2018年27期2018-10-21
- 火星車坡道式轉移機構方案設計與分析
攏在側板上的柔性坡道進行轉移[9-10]。美國于2003年6月10日和7月1日分別向火星投送了2輛相同的火星車——火星探測巡視器(MER)。MER著陸器與MPF著陸器的構造相似，不同的是，著陸器側板展開后，連接在側板之間的纖維布隨之展開，在MER的3個方向形成柔性轉移坡道，使MER火星車可根據情況選擇不同的方向轉移[11-13]。2012年8月6日，美國火星科學實驗室(MSL)采用下降平臺(帶有4組反推力火箭發動機)懸掛火星車的方式完成著陸釋放，突破了基于
航天器工程 2018年3期2018-07-06
- 常爬坡或有助于改善糖尿病癥狀
顯示，居住地區的坡道坡度每增加約1.5度，老年人患中度糖尿病的風險則能降低18%。研究人員于2010年對日本愛知縣約8900名65歲以上老人展開調查。這些人居住地區的坡道坡度在1～10度，平均坡度約3度。研究發現，坡道越陡的地區，老年人罹患中度糖尿病的比例越低。居住地坡道坡度增加1.5度，老年人患中度糖尿病的風險就會下降18%。研究人員認為，日常爬坡可能獲得與運動一樣的效果，即使是很小的坡度也可能有助于預防糖尿病。endprint
家庭百事通·健康一點通 2017年10期2017-10-28
- 4900PCTC活動坡道制作與安裝工藝
00PCTC活動坡道制作與安裝工藝林以堅（廈門船舶重工股份有限公司，福建廈門361026）汽車滾裝船為特殊的功能性船舶，其基本功能是所裝載的汽車自行“滾上滾下”進行裝卸，支持該功能的是由艏艉上下船跳板（艏門、邊門、艉門）、活動甲板、活動坡道、固定坡道、坡道液壓水密門等組成RORO運輸系統。著重介紹了RORO系統重要組成部分——活動坡道的特殊制作與安裝工藝。滾裝船；RORO系統；活動坡道；安裝工藝廈船重工承建的4900PCTC是高技術含量、高附價值的汽車滾裝
科技與創新 2017年19期2017-10-10
- GMC—96x鋼軌打磨車液力走行爬坡能力探討
打磨列車在25‰坡道上坡運行時出現動力車輪對打滑的問題，引起了對打磨列車爬坡能力的探討，本文通過研究GMC-96x打磨列車在不同的天氣條件下GMC-96x打磨列車單動力和雙動力的坡道啟動能力，增強對GMC-96x打磨車運行性能的了解，提高打磨列車高鐵運行安全系數?！娟P鍵詞】爬坡能力；高鐵；GMC-96x打磨列車0 引言GMC-96x鋼軌打磨車為襄陽金鷹重型工程機械有限公司生產的鋼軌打磨列車，采用5節編組，其中1#、2#、4#、5#號車為工作車，采用惰性轉向
科技視界 2017年14期2017-10-09
- 火星車三折平展坡道轉移方案及轉移姿態分析
）火星車三折平展坡道轉移方案及轉移姿態分析劉衛1，錢成2，馬超2，姜生元2（1.北京空間飛行器總體設計部，北京 100090；2.哈爾濱工業大學 機器人技術與系統國家重點實驗室，哈爾濱 150080）以火星車從著陸平臺安全轉移至火星表面為研究目標，提出一種三折平展坡道轉移方案?；鹦擒?span class="hl">坡道式轉移方案難點在于，著陸點地形地貌不確定和著陸器自身姿態的不確定將導致火星車轉移姿態不確定從而增大轉移風險。為保證火星車坡道式轉移安全性，開展火星車坡道式轉移姿態分析，獲得
深空探測學報 2017年3期2017-09-27
- 基于慣性補償和MEMS的純電動汽車坡道識別研究?
MS的純電動汽車坡道識別研究?羅 石1，鄭 超1，朱長順2(1.江蘇大學汽車與交通工程學院，鎮江 212013；2.江蘇大學機械工程學院，鎮江 212013)本文中引入了基于慣性補償和MEMS系統的坡道識別原理。采用慣性補償法分解出MEMS三軸加速度計中的重力加速度分量，并利用它來修正MEMS陀螺儀模塊的三軸角速度。通過四元數來表示車載坐標系與慣性坐標系的旋轉關系，再將其轉換為歐拉角，即可解算出電動汽車當前的坡道角。實車試驗結果表明，這種算法精度高，實時性
汽車工程 2017年8期2017-09-15
- 坡度與地板滑溜度對人員物料搬運時步態之影響
人員在不同斜度的坡道與地板之上，搬運物料行走時對步態的影響。本研究改良一可調整坡度（0°～10°）的坡道與平臺，選取3種表面粗糙度不同的地板，搭配干燥與潮濕的2種地板狀況，量測其摩擦系數。另外征求50位樣本，男女各半，搬運4種負重水平（0～15 kg）的物料行走在不同的坡道與地板之上。紀錄其步態、心搏率并予以分析探討。研究結果發現性別、不同的坡道斜度與負重水平等因素，對步態均有明顯的影響。研究結果建議應慎選坡道上的地板材質，以及針對不同性別設定坡度與負重水
技術與創新管理 2017年2期2017-05-30
- 商用車起步能力的客觀測量方法研究
摘要：通過在標準坡道上進行怠速和不同初始轉速汽車起步實驗，實現商用車起步能力評價。評價過程中，對駕駛員的操作要求不高，最大程度上減少起步過程中的人為因素影響。注重客觀測量數據，通過數據分析，將汽車起步能力用起步最短時間進行量化，分析影響汽車起步能力的主要因素；通過對不同轉速時坡道起步最低轉速的研究，可以評價汽車起步發動機特性，這對于分析汽車起步原因具有積極的意義，對汽車起步能力的改進提高具有指導作用。關鍵詞：商用車；起步能力；坡道；怠速；客觀評價0引言在商
汽車零部件 2016年3期2016-12-08
- 探析坡道在建筑空間中的意義
在建筑設計中坡道被定義為連接高差地面或者樓面的斜向交通通道以及建筑入口的豎向疏散設施。這當然是坡道之于建筑基本的功能，然而筆者認為坡道之于建筑更為重要的是其對于空間的影響。安藤忠雄作為當今建筑界至關重要的人士長期活躍于世界各地，其建筑作品一直為建筑界學習討論。綜觀各類點評，建筑界對于安藤忠雄最常提及的是清水混凝土、戲劇性的采光、純粹的空間。本文筆者暫且不談這三點，而選擇以安藤作品中的坡道為切入點，來論述坡道對建筑空間的影響。1.坡道與漫步建筑“漫步建筑”一
現代裝飾·理論 2016年8期2016-10-17
- 液壓鉆具輸送裝置研制
；接單根；鉗子；坡道；液壓全液壓控制是目前各輕型鉆機生產廠家普遍選用的設計思路，通常配備液壓頂驅、提升系統、液壓(氣動)卡瓦等，而且一些輔助設備也實現了液壓控制，包括液壓升降的鉆臺、液壓自動排管和鉆具輸送系統等。國外先進鉆機一般采用全液壓控制裝置，自動化程度高，大幅降低了工人的勞動強度[1]。目前，國外生產商有雪姆、阿特拉斯、寶峨、FORMOST等，國內生產廠家有石油四機廠、南陽二機集團、黃海機械、渤海中成裝備等。華北石油榮盛機械制造有限公司在2011年也
石油礦場機械 2016年4期2016-05-18
- 關于汽車駐車制動性能檢驗三種模型的差異分析
在無駐車制動檢驗坡道現狀，該文提出了將國家標準的駐車制動檢驗坡道（坡度20%和15%）改成可以移動的同樣坡度的駐車制動檢驗坡臺，并將小型的駐車制動坡檢驗坡臺與其他兩種國家標準要求的駐車制動檢驗方法進行了理論分析和比較。得出結論：采用上述三種方法測試車輛駐車制動性能是等效的。該方法操作簡單、安全、準確，可適用不能上檢測臺檢測的車輛及多軸、超長車輛和三輪汽車等，這對改進機動車駐車制動檢驗方法提供了一種新思路，也為國家和社會節省大量的資金和土地資源。關鍵詞：駐車
科技資訊 2014年36期2015-03-30
- 卡車的駐車制動力的計算
用卡車要在18%坡道停駐的要求和GJB1473對軍用卡車要在40%坡道停駐的要求，運用Matlab/Siumlink軟件編寫了計算程序對車輛的駐車制動力進行了校核。關鍵詞：駐車制動力；坡道；Matlab10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.10.028CLC NO.: U462.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)10-74-03引言GB 12676-1999(汽車制動系統結構
汽車實用技術 2015年10期2015-03-05
- 關于HXD1型機車重聯渡板變形的分析
形；機車；接口；坡道中圖分類號：U264 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）15-0066-02大秦鐵路是我國的重載運煤專線，每天開行大量的HXD1（主控機車）+HXD1（從控機車）或HXD2（主控機車）+ HXD1（從控機車）2萬噸列車。由于HXD1型機車擔當2萬噸從控會受到前堵、后擁的力，所以機車重聯渡板很容易出現變形，這極大地影響了運輸秩序。1 機車重聯渡板變形概況機車重聯渡板是8軸重聯機車A節到B節的一個通道，平時用于人們行走
科技與創新 2014年15期2014-09-26
- 大秦線3萬噸組合列車操縱辦法研究
路；試驗；列車；坡道中圖分類號：U270.35 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）15-0061-02大秦鐵路是我國第一條雙線電氣化重載鐵路，是我國西煤東運的重要通道。2014年，該鐵路的運輸增量目標鎖定在4.6億噸。在運輸增量持續增長的情況下，現有的列車編組運行方式已近飽和狀態。為了更好地挖掘大秦線的運輸潛能，大秦線決定開行3萬噸組合列車。為了確保列車平穩、安全的運行，除了先進的設備技術外，列車的操縱也是至關重要的一部分。1 3萬噸
科技與創新 2014年15期2014-09-26
- AMT半掛牽引車坡道起步輔助系統的試驗研究
工況復雜多變，如坡道起步就是其中的一種典型行駛工況。由于半掛牽引車載質量大，所以坡道起步相對較困難。對于裝配傳統手動變速器的車輛，技術熟練的駕駛員可以通過對駐車制動、離合器踏板和油門踏板三者的精確配合操作實現坡道起步，而裝配AMT的車輛取消了離合器踏板，離合器的功能操作由電控單元控制執行機構完成，駕駛員無法控制離合器的工作狀態，這就給AMT車輛的坡道起步增加了控制難度，容易出現坡道起步時發動機熄火和車輛溜坡的情況。為防止這種情況出現,一般采用增加輔助制動的
汽車技術 2014年2期2014-09-04
- 無障礙建筑設計的分析
室外的入口臺階及坡道、室內的公共部分和戶內部分等設計要點及應注意的問題，希望對無障礙建筑設計工作有所幫助?！娟P鍵詞】無障礙設計；入口臺階；坡道；公共部分；人性化隨著經濟的發展、社會的進步，我國越來越多的關注人們的生存環境。由于戰爭、疾病、以及先天的不健全等造成的殘疾人的客觀存在，以及我國人口的老齡化加快，這使得今后韻幾十年，老年人將在人口結構中逐漸占據越來越多的比例，因此，人們的生活環境迫切地需要一個具有革新意義韻轉變。無障礙設計理念的產生，給建筑師為現在
科學時代·上半月 2013年6期2013-08-22
- 地鐵車輛緊急疏散門系統結構研究與選型建議
分，疏散門和疏散坡道（或疏散梯），也有門、坡道一體化結構的形式。緊急疏散門系統設置于司機室前方中心位置或者一側，其功能是在緊急情況下打開并形成逃生通道，使乘客能夠從列車兩端安全轉移至車外，避免或盡量減少乘客的傷亡。目前國內、外地鐵車輛緊急疏散門的結構有多種形式，在相同疏散寬度的情況下，其設計結構與選型的不同將直接影響緊急疏散門系統的疏散能力，為此對地鐵車輛緊急疏散門系統結構進行研究，給出選型建議。1 緊急疏散門系統結構介紹目前國內、外地鐵車輛緊急疏散門系統
鐵道機車車輛 2012年4期2012-11-27
- 淺談地下室土方開挖的方法
0m，通過合理的坡道留設及挖土順序，為今后類似的基坑挖土施工提供可借鑒的經驗。[關鍵詞] 深基坑；坡道；支撐；中圖分類號：TV551.4 文獻標識碼： A文章編號：城市化進程和全球經濟的迅速發展帶動了一大批大型化、復雜化的高層建筑涌現，許多建筑不僅是結構復雜、高度高，最重要的一點是融合了工期要求苛刻、質量要求嚴格、周圍環境復雜、施工空間狹窄等一系列難題，對深基坑的土方開挖加大了難度。杭政儲出（2010）3號地塊商業金融用房，由5個單體建筑及地下3層大底盤地
城市建設理論研究 2012年35期2012-04-23
- 無障礙坡道面層材料的選擇
建筑物無障礙坡道(以下簡稱坡道)是無障礙設施的重要組成部分，它體現了對行動不便者的關懷。坡道面層材料的選擇應按以下步驟進行。一、樹立意識，認識指標首先，建設各方都應重視坡道面層材料的選擇，樹立"以人為本"的意識，其次，要認真選擇面層材料的控制指標。二、掌握規范，應用指標《城市道路和建筑無障礙設計規范》規定:"坡道的坡面應平整，不應光滑"，條文說明明確"坡道的坡面要求堅實、平整和不光滑。為了輪椅通行順暢和減小阻力，坡面上不要加設防滑條或將坡面做成戧槎形式。具
重慶建筑 2012年4期2012-04-01
- 某小區地下車庫入口坡道抗浮事故處理方法
于12號樓右側，坡道外墻距離12號樓約4．18 m。坡道右側為小區道路，基本施工完畢，坡道平面位置如圖1所示。圖1 坡道平面位置圖（單位：m）根據原設計，車庫及入口坡道采用鉆孔灌注樁抗浮，因整體施工有困難，汽車坡道與主體采用后澆帶斷開。目前該汽車坡道已經開挖至基底，并已澆完素混凝土墊層，但坡道下未按設計要求打設抗拔樁。坡道兩側因離房子和道路較近，施工時采用鋼板樁圍護。2 工程地質條件2．1 土層參數根據地質報告，本工程自上而下土層及參數見表1。表1 工程土
山西建筑 2011年27期2011-05-23
- 淺談坡道連續性下的自由式與跳躍式空間
蘇婷 楊爽坡道作為建筑設計手法之一,不僅聯系不同高度的平面的,也提供了連續不間斷的空間體驗。對于這一特性,建筑師在設計創作中進行了各自富有智慧的運用和發展。本文選取勒?柯布西耶的薩伏伊別墅,以及雷姆?庫哈斯的鹿特丹藝術中心,對其中的坡道空間進行了比較閱讀。1 坡道組織空間的方式1)薩伏伊別墅。貫穿住宅室內樓層的坡道在柯布西耶更早的邁耶住宅里就已出現。只是當時坡道還盤踞于室內一角,未與其他的功能空間發生積極關系。從邁耶住宅到薩伏伊別墅,坡道地位在設計中發生喜
山西建筑 2010年24期2010-06-12