剎車
- 有距離才安全
刻，前車突然緊急剎車，后車看到后，也開始緊急剎車。你想想會不會相撞？”爸爸問我。我想了想，回答道：“這兩輛車的速度一樣，就算它們相距1厘米，但是要停就都停了，距離永遠都保持一樣，所以不會相撞?！薄皩嶋H情況是，后車駕駛員并不是立即就能踩剎車的，而是有一個反應的時間，然后才開始踩剎車，所以這兩輛車不是同時剎車的。后車在剎車前，會按照原速度開一段距離。假如后車一直開到前車開始剎車的位置，再開始剎車，并且兩輛車的剎車速度是一樣的，那這兩輛車肯定會撞到一起。所以，你
數學大王·中高年級 2024年2期2024-01-11
- DA42NG 飛機停留剎車不易解除故障探究
院1 背景介紹及剎車系統原理DA42NG 飛機配備通航飛機經典型的壓力剎車系統，其結構簡單，使用方便。但在該機型實際運行前期經常出現停留剎車不能順利解除故障，有時發生在飛行員準備起飛階段，有時發生在準備滑行階段，嚴重時可能造成飛機原地打轉、沖出跑道等。為此，本文從該型飛機剎車系統的底層原理分析出發，對剎車系統主要部件的工作原理進行解析，以找到飛機停留剎車不易解除的根本原因。如圖1 所示，DA42NG 飛機剎車系統主要由剎車油缸、剎車作動筒、軟管、停留剎車活
航空維修與工程 2022年9期2022-10-08
- 飛機剎車性能持續改進
同時，體現在飛機剎車系統上，就是要求剎車系統變得越來越環保，越來越清潔，同時在翼壽命越來越長。據霍尼韋爾公司介紹，在下一代飛機上，制造商們正在尋求電動剎車作動控制系統（簡稱“電控剎車”），同時也期望在剎車系統中具有更多環保性能的部件。除此之外，這個行業還追求更耐用的產品，以求維護成本最低。雖然碳和鋼依舊是剎車的首選材料，但新的剎車系統選擇更多的是碳剎車，而不再是鋼剎車。例如，霍尼韋爾正在專注于其碳剎車制造工藝，以制造出壽命更長的碳剎車盤，同時也在集中精力提
航空維修與工程 2022年8期2022-08-26
- 盤剎工作鉗剎車塊偏磨原因分析
在一個普遍問題是剎車塊偏磨，由于工作鉗相較安全鉗參與剎車的頻率高，因此該情況在工作鉗剎車塊上表現的較為突出，導致剎車塊壽命縮短，另外由于偏磨，剎車塊與剎車盤間隙較難調整，容易導致由于剎車間隙調整不到位引發事故。因此，分析出工作鉗剎車塊偏磨的原因并采取相應的措施是當務之急。1 盤剎工作鉗的結構工作鉗主要由常開式單作用油缸、復位彈簧、杠桿及剎車塊組成，液壓盤剎工作鉗結構如圖1 所示。圖1 液壓盤剎工作鉗結構2 鉆井現場剎車塊偏磨常見的4 種情況鉆井現場液壓盤剎
設備管理與維修 2022年8期2022-06-02
- 某型無人機剎車失效故障分析
飛控計算機給電控剎車閥（左）、電控剎車閥（右）從0發送12%-27%-40%-80%信號剎車時，左電控剎車閥能夠根據信號進行壓力輸出實現左機輪剎車。而右電控剎車閥輸出壓力約為1MPa后，其輸出壓力不能隨飛控計算機給出的信號進行壓力輸出，輸出壓力始終保持在1MPa左右，剎車功能失效，致使飛機產生與跑道中心向左側偏離20m。飛機著陸滑行過程中，飛參記錄的剎車信號、剎車壓力曲線等見圖1。圖1 飛機著陸滑行時飛參記錄曲線2 問題定位通過檢查電控剎車閥（右）外部、電
中國設備工程 2022年2期2022-02-10
- 獎狀560 飛機剎車力度不一致故障分析及排除
中心0 引言飛機剎車系統可靠性直接影響飛行安全，特別是在起飛、降落滑跑的關鍵階段，剎車系統無法正常工作可能導致嚴重后果。獎狀560 飛機是美國德事隆公司生產的一款中型公務機，累計交付1000 多架，全球累計飛行時間已超過500 萬小時。該機型的剎車系統為鋼索控制、液壓作動，兼有防滯控制、緊急剎車等功能。近期，我公司獎狀560 飛機多次出現左右剎車力度不一致故障，為此，對該機型剎車系統工作原理進行詳細分析，制定了故障隔離方法，以便快速準確地排除故障。1 剎車
航空維修與工程 2022年11期2022-02-06
- 波音737NG自動剎車不預位燈亮的故障分析
個重要系統，自動剎車屬于起落架系統下的防滯/自動剎車系統的一部分，自動剎車用于飛機著陸后的減速和中斷起飛的減速使飛機停下來。本文通過分析波音737NG自動剎車故障的案例為后續類似故障的排故提供參考。關鍵詞：737NG、自動剎車、故障分析一、概述當飛機著陸接地后或者飛機中斷起飛時自動剎車系統提供計算后的剎車壓力使飛機停下來。自動剎車系統監控輪胎的減速率和按照飛行員在剎車選擇旋鈕的檔位提供對應的剎車壓力使飛機停下來，自動剎車選擇旋鈕總共有五個檔位1，2，3，M
科技信息·學術版 2021年17期2021-11-22
- 基于騎行安全性提升的剎車輔助裝置設計研究
為提高自行車騎行剎車過程中的安全性，滿足騎行愛好者多樣化的騎行需求，照顧特殊群體的騎行便利性，提升用戶使用體驗。運用人機工程學指導自行車剎車輔助裝置設計，從人機工程學角度進行分析自行車剎車過程中安全操作實現要素與方法，基于此分析完成自行車剎車輔助裝置設計方案。設計出自行車剎車輔助裝置，提供了一種新型的剎車方式。自行車剎車輔助裝置減少了剎車難度，提升了騎行安全性和舒適性，使產品具有重要的應用價值且更好地立足市場。關鍵詞：自行車剎車騎行安全輔助裝置人機工程學用
設計 2021年13期2021-07-13
- 溫度變化下無源剎車系統壓力失效故障分析
需求，出現了無源剎車系統[1]。無源剎車系統基于電靜液作動原理，與機上液壓系統完全獨立，采用功率電傳技術，具有自主防滑能力，自帶油源，成附件少，重量輕，抗污染能力強，集成度高，解決了無液壓源或液壓源能力不足的飛機剎車系統設計問題，在中小型無人機上應用廣泛。本研究針對某型機在試飛過程中無源剎車系統出現停機剎車掉壓的故障現象進行研究，對無源剎車原理進行介紹，對故障機理進行分析[2-12]，通過故障復現驗證了故障原因，并提出了合理有效的解決措施。1 故障現象某型
液壓與氣動 2021年3期2021-03-15
- 關于剎車裝置剎車效率降低故障研究
機在地面滑跑檢查剎車工作情況時，右側主機輪上三個紅色熱顯示器（熔化溫度為90+100℃）以及三個灰色熱顯示器（融化溫度為125℃±5℃）均熔化，左側主機輪上三個紅色熱顯示器（熔化溫度為90+100℃）熔化。更換所有熔化的熱顯示器，繼續滑跑檢查剎車，右側主機輪上三個紅色熱顯示器（熔化溫度為90+100℃）熔化，左側正常無熔化。為此，本文通過分析主剎車系統及剎車裝置的組成和工作原理，結合故障發生時的現象查找剎車效率降低原因，對故障產生的原因進行分析并制定了解決
航空維修與工程 2020年8期2021-01-10
- 某型飛機著陸偏航問題分析研究
4)0 引言飛機剎車系統是飛機的重要組成部分，飛機著陸剎停過程可以認為是將飛機的巨大動能消耗掉的過程，而其中絕大部分能量是通過摩擦被消耗在剎車片上面，在剎車制動過程中還必須保證不會出現機輪卡滯、抱死現象，否則將會有側偏的危險。本文對某型飛機著陸偏航問題進行分析研究，查找原因并提出解決措施。1 現象描述某型飛機66號機第2次飛行著陸滑跑過程中，飛行員反映剎車存在右偏現象。經查飛參，具體如下：1:00:23.4（飛參記錄相對時間，下同）飛機著陸接地，慣導真航向
教練機 2020年4期2020-12-29
- 基于模型的民用飛機自動剎車系統設計與研究
引言民用飛機自動剎車系統是機輪剎車系統的一部分，能夠減輕飛行員的工作負擔，提升乘客的舒適性，提高飛機起飛和著陸階段的安全性，國外民用飛機剎車控制系統均具備自動剎車功能[1-2]。本文將基于模型的系統工程應用在自動剎車系統開發中[3]，從需求捕獲到確定自動剎車系統的需求，建立需求對應的行為模型，將需求更加直觀且無歧義的表達、傳遞、確認，根據自動剎車系統架構進行模型集成，確認其性能能夠達到利益相關方的需要，并且能夠在設計階段應用模型確認、驗證需求的合理性、可用
民用飛機設計與研究 2020年3期2020-12-22
- 737NG飛機剎車液壓倒油原理
，有些則選擇利用剎車把液壓油從B油箱倒向A油箱，從而使B油箱油量達到航后檢查標準。（當B油箱油量超過標準太多的時不建議倒油，只有油量超出標準少量時可以考慮倒油）。首先簡單介紹一下倒油的步驟（初始狀態A B液壓泵關，剎車松）：1.打B泵，剎剎車，2.打A泵，關B泵3.松剎車，關A泵經以上操作就能把B油箱少量的油倒向A油箱，據經驗每循環以上步驟1-2次可倒油1%。具體步驟及原理分析：初始狀態：AB泵關，剎車未剎， 和? 均為回油無壓力，下同。由圖可知在備用剎車
科學與財富 2020年14期2020-07-04
- 你真的會踩剎車嗎？
剎車的最高境界：車輛平穩地減速或停止，車內的小伙伴自然安坐，感覺不到頓挫感。當然了，想達到如此境界并非一朝一夕，但是如能找到捷徑，還是可以提前到達的！防“點頭”剎車技巧很多新手掌握不好剎車時機和剎車力，往往剎車會比較生硬。具體操作：在剎車距離足夠的前提下，請緩慢持續踩下剎車踏板，均勻減速。當車身趨于停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全松開。請牢記兩點：一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理；二是要控制好右腳的力度。跟車防追尾技巧跟車時剎車要確保
工會博覽 2020年30期2020-03-13
- 如何正確地讓車停下來
、全國勞動模范。剎車踏板相信是我們駕車過程中使用最頻繁的，如果還未掌握一定的剎車技巧怎么辦呢？今天就教給大家一些簡單的方法，看看不同情況下如何剎車的技巧。彎道剎車需謹慎彎路上剎車的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調整車身姿態。不能猛踩剎車，特別是外側車道的車輛，以免車身失控。緊急剎車握緊方向盤當前方道路突然出現障礙物，進行急剎車時，車輛的重心會猛烈前移，前輪抓地力突然增強，此時ABS介入，所以車輛的轉向力度比平時要重一些，雙手一定要抓緊方向盤，根據實際情況
工會博覽 2020年3期2020-02-26
- 大型民用飛機自動剎車控制系統研究
統設計典型的飛機剎車系統大多是飛機的電傳防滑剎車，飛機防滑剎車系統一般主要由剎車指令傳感器、電磁開關閥、電液壓力伺服閥、防滑剎車控制盒、機輪速度傳感器和定量器等部件構成。電傳防滑剎車的基本原理為：駕駛員剎車時蹬下腳蹬，剎車指令傳感器搜集到該位移信息，然后輸出該位移的電信號到防滑剎車控制盒，防滑剎車控制盒根據輸入的電信號自動計算出需要給出的剎車電流。同時，機輪速度傳感器輸出機輪速度信號到剎車控制盒，并根據機輪滑動的狀態和深淺計算出所對應的防滑電流。防滑剎車控
科學導報·科學工程與電力 2019年10期2019-09-10
- 船用錨機無級調速的半離合剎車裝置研制
]。1 船用錨機剎車裝置發展現狀錨機是船舶重要的甲板機械之一，船舶靠離碼頭和在錨地錨泊等都需要使用錨機[4]。船用錨機的剎車裝置通常是帶式剎車裝置，帶式剎車裝置中，剎車的剎緊和松開靠旋轉螺紋手柄實現。但對于操作來說不夠靈活，尤其是需要半剎車狀態操作時，操作困難，且帶式剎車裝置是采用彈簧油缸實現制動，將壓縮彈簧安裝在伸縮油缸的缸筒內，壓縮彈簧輸出初始彈簧力作用在活塞桿上，實現剎車裝置的制動，而壓縮彈簧易失效，如果壓縮彈簧失效，壓縮彈簧和伸縮油缸的維修和更換都
艦船科學技術 2019年5期2019-06-03
- 民用飛機剎車壓力顯示設計的考慮
時，發現使用備份剎車時缺少剎車壓力顯示，使得剎爆輪胎的概率大大增加，對飛行員的操作技能要求較高。目前，在役商用飛機中僅空客系列飛機安裝了獨立的剎車壓力表，從而大大降低了剎爆輪胎的概率。不增加剎車壓力顯示，飛行員在操縱備份剎車時無法得知實時剎車壓力，但若在設計后期更改會導致成本的增加。如果需要增加壓力顯示，相關技術方案可以有多種，但均會對原有系統帶來影響，需要進行全面分析。本文從設計架構及實用性等方面，對其中最優方案進行影響分析。1 技術背景增加剎車壓力顯示
民用飛機設計與研究 2019年1期2019-04-18
- 石油鉆機絞車3 種剎車系統優缺點研究
方式主要分為帶式剎車、液壓剎車、電機耗能剎車等方式，這些方式用于主動剎車與輔助剎車2 個位置。1 石油鉆機主動剎車類型以及優缺點分析1.1 單杠桿半包圍式剎車單杠桿半包圍式剎車裝置主要由控制部分、傳動部分、制動部分以及輔助制動等部分組成。剎車時，司機操縱剎車把通過調節剎車把的松緊程度轉動杠桿夾緊剎車帶，使剎車帶緊緊抱死剎車環，抑制剎車環的旋轉進而實現剎車過程。整個剎車過程還利用平衡梁調節左右兩側剎車的松緊程度，保證左右兩邊所受應力相等，保證整個設備所受的應
設備管理與維修 2019年14期2019-02-17
- 賽峰新型碳剎車在亞洲航空A320上投入使用
公司開發的新型碳剎車，于2018年5月上旬在一架空客A320上投入使用。比起上一代產品，新的碳材料具備更長使用壽命和更佳的可靠性，這使得空客能夠逐步提高其最暢銷機型的生產節奏。2018年4月下旬，空客向亞洲航空AXM（亞航子公司）交付了Long Life A320剎車，并裝配在MSN 8137飛機上。新SepCarb Ⅳ剎車的推出是一個具有標志性意義的事件，因為這是自15年前SepcarbⅢ OR發布以來首個投入使用的新型碳剎車。Long Life剎車有兩
有色金屬材料與工程 2018年4期2018-11-25
- 飛機起落架收上時無自動剎車故障分析及預防
落架收上時無自動剎車故障，通過機理分析進行了故障排除，并提出了針對性預防措施。關鍵詞：剎車系統；故障中圖分類號：V226 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）32-0268-01飛機剎車系統是保證飛機在地面或起飛著陸階段飛機靜態和動態轉換的重要系統?，F代飛機的剎車系統一般分為正常剎車、應急剎車、停放剎車和收起落架自動剎車。其中，收起落架自動剎車的主要作用是飛機離地后收起落架的同時給機輪剎車，防止高速旋轉的機輪打傷輪艙內的機件。1 故障概
大科技·C版 2018年11期2018-10-21
- 某型飛機剎車儲壓器故障分析與解決
壓泵，設置好停留剎車后，關閉液壓泵，剎車儲壓器壓力在15秒內從3000PSI下降到2600PSI，之后剎車儲壓器壓力基本保持不變；工作者嘗試將液壓打上后關閉，且不設置停留剎車，觀察剎車儲壓器壓力基本保持不變；檢查剎車儲壓器預充壓力在對應的溫度曲線帶內。排故過程中，檢查了剎車儲壓器端，確認無滲漏；將兩個剎車腳蹬踩到底并保持，剎車壓力下降率符合手冊要求；打壓A、B液壓系統，設置停留剎車，關斷B系統壓力，剎車儲壓器壓力不下降；脫開剎車計量活門回油管，打壓后設置停
西安航空學院學報 2018年5期2018-10-15
- Cessna 525飛機剎車系統典型故障分析
307)0 引言剎車系統是飛機上最為典型的動力支持系統，它的工作品質和可靠性對整個飛機結構系統的安全運行起著至關重要的作用，是保證飛機安全、快速、可靠地著陸的重要部件。在飛機著陸地面滑跑階段剎車裝置將飛機的動能轉化為熱能，從而減小飛機著陸滑跑的距離。但剎車系統在使用過程中，由于剎車片的自然磨損、使用保養不當，以及控制線路老化、磨損等原因，導致各種故障發生，危及飛行安全[1-2]。準確地判斷故障發生的位置，分析故障產生的原因并給出解決故障的方法，根據分析結果
西安航空學院學報 2018年3期2018-06-05
- 論抽油機輔助剎車的安全重要性
解決抽油機存在的剎車安全隱患問題，一直是抽油機安全管理的重點。1 抽油機剎車的基本情況游梁抽油機是一種采油機械，被廣泛應用于油田上，其所采用的剎車裝置通常為外抱式剎車裝置，主要由手柄、剎車中間座、拉桿、鎖死彈簧、剎車轂、剎車片等部件組成。抽油機剎車的原理主要是利用剎車連桿將剎把和剎車蹄片相連，通過剎車蹄片與剎車轂之間抱緊后形成的摩擦力，對減速箱起到制動作用，進而對抽油機進行制動控制。2 抽油機剎車相關標準SY/T5044-2003《游梁式抽油機》標準5．2
中國設備工程 2018年3期2018-03-02
- 良心行動
很少養成定期保養剎車系統的習慣。為此，我們還特意咨詢一家大型的汽車修車廠，得出的結果也是如此，來店主動保養剎車系統的車主少之甚少。為什么大伙兒沒有保養剎車系統的習慣，一方面被4S店動輒幾百上千高昂剎車保養價格嚇倒，另外還有自身沒有充分認識到剎車養護的必要性。有的車友覺得反正汽車保養手冊上也沒有剎車保養的項目，別說2萬公里剎車系統一保養，就是開到4萬公里、6萬公里也沒啥事，于是放松了警惕，不過問題就會接踵而至了。如果不定期進行剎車系統保養，有可能會出現剎車不
汽車之友 2017年18期2017-10-31
- Cessna172R飛機停留剎車系統故障分析
中出現的各類停留剎車系統故障，按照系統的組成和特點進行了統計和分類，分析了主要故障的原因，并給出了有效的維護要求和預防措施，對該機型停留剎車系統故障的正確認識、排除以及飛機的使用維護有重要意義。關鍵詞 Cessna172R飛機；停留剎車；故障分析中圖分類號 V2 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）15-0026-01近年來，Cessna172R飛機停留剎車系統故障較多，不僅消耗了大量的人力物力，而且影響到了飛機地面安全。本文從Cess
科學家 2017年15期2017-09-20
- 這樣踩剎車不僅省油還安全
文／高浩天這樣踩剎車不僅省油還安全■文／高浩天身邊總有朋友喜歡開快車，可是，車開的好不好不是比快，而是能快能慢還能讓乘車人感到舒服才是高手。 車主朋友們平時開車不能只會踩油門，而不會踩剎車。要知道不僅轉彎、加速行駛是一門學問，剎車也是一門技術活。不同的情況，踩剎車的方法，力度也是不同的。那如何才能踩得更科學，更安全呢？剎車如果車輛還在行駛過程中，遇到需要停車的情況，不要一腳踩下去不松開，如果這樣踩，停車的時候會受到慣性的作用，產生沖擊的效果。正確的方法是，
人民交通 2016年6期2017-01-05
- 自動緊急剎車系統2022年成標準設施
自動緊急剎車系統2022年成標準設施從2022年9月開始﹐幾乎每一輛在本地出售的乘客車都會比以前安全，因為它們都會裝設自動緊急剎車系統作為標準設施。自動緊急剎車系統目前主要是一些豪華車的選擇設施﹐但是在2022年9月1日或之前開始，幾乎每輛小轎車及8500磅或以下的小貨車都會裝設自動緊急剎車系統作為標準設施；而重量在8501至10000磅的小貨車則在2025年9月1日或以前實施。自動緊急剎車系統已被證明可以大量減少撞車意外。這種系統使用安裝在儀表板的感應器
人民交通 2016年6期2017-01-05
- 追尾的快樂
絕對不怕撞。平時剎車時我都要觀察后方，給對方留下停車的時空。結果那天太輕松，太放松了，沒有看，他就真撞上來了，咣的一聲巨響，我心想，完蛋了！結果發現平安無事，只看見一只可能是他車上的死蚊子貼在車屁股上！把他樂壞了！一開始看得出他很緊張，畢竟是撞上了大奔！如果后面來的是奔馳，它就不會撞上我，即使撞上了也會減輕力度?，F實中我已多次體會到了在它認為危險的時候它幫我剎車，比如突然接近對方，或對方突然減速，或特殊情況下急變線等，它都會先剎車，但我改變方向或持續加油后
人民交通 2016年8期2017-01-05
- 737NG飛機自動剎車故障淺析
飛機防滯/自動剎車系統的自動剎車部件組成：防滯/自動剎車控制組件（AACU）；自動剎車選擇電門；自動剎車壓力控制組件；兩個自動剎車往復活門；自動剎車解除預位琥珀色燈；兩個自動剎車往復活門上的兩個剎車壓力電門S762和S763。防滯/自動剎車控制組件控制自動剎車操作，防滯/自動剎車控制組件接收這些信號的輸入：速度剎車預位電門、自動油門電門組件、ADIRU、PSEU、自動剎車壓力控制組件、自動剎車往復活門，機輪輪速傳感器。飛行員通過自動剎車選擇電門選擇一個減
科技創新導報 2016年20期2016-12-14
- 剎車操作技巧大盤點
文 胡艷艷剎車操作技巧大盤點文胡艷艷日常生活中，許多交通事故都是由于駕駛員未能正確使用剎車造成的。錯誤使用車輛剎車，很容易讓車輛成為事故的兇器。在此，我們為大家列舉了幾種常用的剎車技巧，僅供大家參考。一、典型案例：錯將油門當剎車 撞翻20余輛電動車2016年9月15日上午，江蘇丹陽城際高鐵站附近一停車場內，發生一起多車相撞事故。一輛等紅燈的白色轎車突然失控，快速倒車并在接連撞毀了三層防護欄之后，沖入了停車場的電動車停放區。事故未造成人員傷亡，但有20多輛電
汽車與安全 2016年10期2016-12-08
- 剎車
/（廣西）曾憲貞剎車文/（廣西）曾憲貞因天氣炎熱令人難忍，這天中午，領導讓開車去山里避暑?；貋淼穆飞?，一向威嚴的領導忽然來了興致，說要親自開車。在經過一個村子的轉彎處時，突然沖出一條狗，眼看著就要撞上，領導一個急剎車，硬生生把車停了下來。沒想到的是，狗四腿一并，也同時剎住了！我一見這情形，不由自主地驚呼：“哈哈，狗也會剎車??！”話一出口，我立馬意識到犯了嚴重的錯誤，可是已經遲了，領導的臉已經黑了！編輯／秦遠E－mail：xjsj＿qinyuan＠126．c
喜劇世界 2016年21期2016-12-03
- 數控轉臺用環抱式剎車裝置的研究
數控轉臺用環抱式剎車裝置的研究夏向陽(江蘇新瑞重工科技有限公司，江蘇 常州 213166)介紹了一種數控轉臺用環抱式剎車裝置的機械結構、工作原理、關鍵零件工藝要點，介紹了環抱式轉臺剎車裝置有效剎車所需液壓壓力和流量的計算過程，其中有效剎車所需液壓壓力先通過理論經驗公式來估算范圍，然后再利用ANSYS有限元分析軟件對環抱式剎車裝置進行仿真分析，最終得出有效剎車需要的油壓壓力。環抱式剎車裝置；液壓壓力和流量；經驗公式；ANSYS；仿真分析筆者公司新開發了一款G
制造技術與機床 2016年10期2016-11-02
- 開自動擋車，為什么不能左腳剎車、右腳油門
，為什么不能左腳剎車、右腳油門一、為什么不能左腳剎車、右腳油門？1.現在雖然大部分人都是買自動擋車，但是在考駕照時，卻幾乎都是考的C1駕照。所以，在學車時，由于手動檔車有離合，是必須右腳掌管剎車和油門的。由于最初學車時接受了這樣的駕駛方式，在后續的開車生涯中也會繼承下來，久而久之就形成了一種本能的習慣。而在遇到緊急情況的時候，人大多都會出于本能的進行操作反應。自然而然的就會右腳松油門踩剎車。2.如果是左腳負責剎車，右腳負責油門，當兩只腳都有分工的時候，遇到
中國機械 2016年7期2016-09-03
- 船舶錨纜機剎車試驗優化方案
33)船舶錨纜機剎車試驗優化方案徐衛華，熊 遙(中船澄西船舶修造有限公司，江蘇 江陰 214433)文章從錨纜機剎車原理入手，通過對船舶錨纜機修理試驗參數的研究，提高錨纜機修理質量，確保錨纜機剎車的安全性和可靠性，以保證其特殊貨物安全。船舶；錨纜機；安全性能；剎車試驗船舶在航行過程中，遇到惡劣的天氣或者復雜的海況時，拋錨是保證船舶安全的較好選擇，但錨泊過程中錨纜機剎車失靈,將對船舶安全造成致命威脅。船舶在靠泊過程中，主要依靠拖輪的動力完成整個靠泊動作，無動
中國修船 2016年1期2016-02-03
- 剎車系統：跑得快也要剎得住
關鍵部件之一就是剎車盤，目前我們比較常見的剎車裝置主要是“鼓式剎車”和“碟式剎車”兩種類型，其中碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。鼓式剎車原理鼓式剎車由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓組成。它利用液壓將裝置于剎車鼓內的剎車片往外推，使剎車片與隨著車輪轉動的剎車鼓內面發生摩擦，而產生剎車效果。鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱為剎車鼓，它與輪胎固定并同速轉動。鼓式剎車的剎車鼓內面就是剎車裝置產生剎車力矩
大眾科學 2015年10期2015-09-10
- 飛機自動防滑剎車系統的控制原理、組成部件和故障排除研究
——以B737-700機型為例
0)飛機自動防滑剎車系統的控制原理、組成部件和故障排除研究 ——以B737-700機型為例王斐然(中國東方航空昆明維修基地航線部航線三車間,云南 昆明 650200)飛機；B737-700；自動防滑剎車系統；滑移率；故障對B737-700機型自動防滑剎車系統的控制原理、組成部件以及常見的故障和排除方法進行論述?？傮w看,B737一700飛機自動防滑剎車系統可靠性比較高,但傳感部分的部件故障偏多,4個機輪剎車組件使用中可能發生的故障主要有過熱、卡滯、漏油、振動
玉溪師范學院學報 2015年12期2015-02-25
- 淺談一種建立自動扶梯剎車距離數學模型的新方法
一種建立自動扶梯剎車距離數學模型的新方法胡 傲(廣州奧的斯電梯有限公司，廣東 廣州 510425)介紹了一種建立自動扶梯剎車距離數學模型的新方法，并且使用這種方法對自動扶梯的部分結構參數進行了計算。與以前的建模方法相比，該方法最大的特點是直接根據自動扶梯的實際剎車距離來建立數學模型，而無需理會自動扶梯的內部結構。自動扶梯；剎車距離；數學模型0 引言剎車距離是自動扶梯安全性的一個重要參數。為了能夠準確預計自動扶梯的剎車距離，各大電梯公司及科研院所已經建立了多
機電信息 2014年24期2014-09-02
- 飛機防滑剎車原理及分析
章簡要介紹了飛機剎車的功能、原理及分類，闡述了幾種飛機防滑剎車的原理，并分析了防滑剎車的運用情況。關鍵詞 飛機剎車；機輪速度中圖分類號：V227 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）13-0150-01自從萊特兄弟發明飛機已過去一個世紀，飛機外形、尺寸等發生了翻天覆地的變化，飛機剎車也從最簡單的機械連桿式發展到現在的自動剎車。那么何謂飛機剎車？飛機剎車即飛機在地面滑跑過程中使飛機快速減速或停止的裝置?，F代飛機著陸速度一般在250～300
新媒體研究 2014年13期2014-07-31
- 剎車邊遇到愛
菜公路鋁制車圈的剎車邊一般會隨著使用時間的延續，而變得沒有新購買時的剎車力度好，這是因為剎車邊也會隨著騎行歷程的增加而產生磨損。如果想讓剎車邊保持最佳狀態，除了日常騎行時需注意不要傷害到它之外，對于已經受了傷的剎車邊更要好好地給它“治療”。endprint
中國自行車·騎行風尚 2014年2期2014-05-07
- 拖拉機剎車注意事項
此的農村道路上，剎車頻繁，剎車不及時或操作不當，往往就會發生事故。那么，拖拉機剎車有哪些技巧和注意事項呢？筆者經過多年調查了解和親身體會，總結了幾條，供新老農機駕駛員參考。首先，讓我們簡單了解拖拉機的剎車原理和性能。拖拉機有很多種類，不同類型的制動系統也不一樣。常見的有手扶拖拉機和四輪拖拉機。手扶拖拉機屬于機械制動，驅動輪制動系統需要制動時，捏左右離合制動手柄就行，兩個手柄同時捏下，前輪就不動了。轉彎就捏一個，左轉就捏左離合制動手柄，右轉就捏右離合制動手柄
山東農機化 2013年6期2013-04-07
- 誤將油門當作剎車的防錯裝置
童現在機動車輛中剎車和油門是兩個分開控制的系統，當遇到緊急情況時，新手在慌亂中經常將油門當作剎車，從而釀成了很多嚴重的交通事故。為了防止這類事故發生，我設計發明了誤將油門當作剎車的防錯裝置，當遇到緊急情況時，即使誤踩油門也可以讓油門自動斷油并轉換為剎車，而且司機用力越大，轉換速度越快?？紤]到在高速公路上需要用力踩油門，可這個裝置完全根據用力大小設計，如果用力過大，會觸動剎車，可能造成事故。于是，我在裝置上添加了鎖定銷。在汽車準備行駛到高速公路前，我們可用鎖
發明與創新 2013年24期2013-02-27
- 互鎖式抽油機輔助剎車在小洼油田的應用
)1.影響抽油機剎車失控的原因分析小洼油田現有采油站18座，共有各類游梁式抽油機359臺，新度系數0.21。在日常工作中，需要經常啟停抽油機，剎車裝置是抽油機設備中最為關鍵的部位，其制動性能好與壞直接關系到各項生產操作的安全性。目前小洼油田大部分游梁式抽油機剎車裝置均采用手拉外抱式剎車。隨著使用時間的延長，其制動性能的可靠程度變得越來越不穩定，尤其是剎車片更換不及時、水平垂直拉桿的長度調整未到位、拉緊彈簧失去彈性或雨雪大風天氣等等，極易出剎車滑動、失控的現
河北能源職業技術學院學報 2012年4期2012-03-27
- 盤式剎車注意事項及故障原因
壓系統(液壓油、剎車總泵、液壓油管、剎車分泵);3.助力系統(真空助力泵);4.電子控制系統(ABS泵、ABS傳感器、ABS電腦);5.執行系統(剎車鉗、剎車片、剎車盤)。二、關于盤式剎車由于車輛的性能與行駛速度與日劇增,為增加車輛在高速行駛時剎車的穩定性,盤式剎車已成為當前剎車系統的主流。由于盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中,使得盤式剎車有優良的散熱性,當車輛在高速狀態做急剎車或在短時間內多次剎車,剎車的性能較不易衰退,可以讓車輛獲得較佳的煞車效果,以增進車
活力 2009年8期2009-06-22
- 手把手汽修(七)常見的剎車故障(下)
0為例，介紹油式剎車系統常見故障。3剎車過硬故障現象：踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。(1)剎車助力系統的真空儲氣罐里的單向閥壞了，真空度達不到，剎車踩著過硬。故障解決單向閥不可拆，不可修，需更換新配件。(2)從真空罐到剎車總泵助力器中間的管路有裂口，導致真空度不夠。故障解決：更換管路。(3)剎車助力器本身的問題，漏氣，一踩能聽到嗤嗤的響聲。故障解決：更換助力器。4剎車跑偏故障現象：剎車時，車輛跑偏，方向控制不了。(1)急
人民交通 2009年12期2009-04-06
- 問與答
問：盤式剎車有哪些注意事項和常見故障？答：下面我們解析一下盤式剎車的注意事項及故障原因：一、汽車制動系統1、操控系統（踏板、手剎等）；2、液壓系統（液壓油、剎車總泵、液壓油管、剎車分泵）；3、助力系統（真空助力泵）；4、電子控制系統（ABS泵、ABS傳感器、ABS電腦）；5、執行系統（剎車鉗、剎車片、剎車盤）。二、關于盤式剎車由于車輛的性能與行駛速度與日劇增，為增加車輛在高速行駛時剎車的穩定性，盤式剎車已成為當前剎車系統的主流。由于盤式剎車的剎車盤暴露在空
人民交通 2009年1期2009-01-19
- 做個遙控模型車專家（二）
所以，強勁高效的剎車系統是把車開得快、開得流暢、開得安全的前提。下面就談談如何獲得更強勁的剎車性能。油動模型車大多擁有凸輪制動式剎車碟系統，可調整并且容易維護。事實上，只要我們在裝剎車時多花一點心思，就可以獲得更好的剎車效果。使用油管把剎車推桿上的彈簧換成油管，會有更強的制動力。為了避免油管套住剎車搖臂的孔眼，請在油管這一端加上一塊墊片（圖1中箭頭所示）。打磨剎車碟如果剎車碟的材質是纖維或者合成材料的，就可以通過打磨剎車碟來改善剎車性能。把一張砂紙平放在桌
中學科技 2008年5期2008-05-30