火道
- 敞開式焙燒爐新型排煙架技術開發和應用
煙架是連接焙燒爐火道與煙氣凈化系統的核心設備，排煙架在每條火道配置有支管連接各條火道，并設置閥門對火道負壓進行控制，各條火道煙氣在排煙架筒體匯集后，經焙燒爐環形煙道接入煙氣凈化系統。其中排煙架的壓損大小以及壓力分布的均勻性直接影響焙燒爐火道的負壓分布狀況，而火道負壓是影響焙燒爐運行效果的核心參數，其直接決定了火道之間的溫差水平、焦油燃燒狀況、能耗水平、料箱內炭塊的溫度水平等。因此如何合理的控制焙燒爐火道的負壓水平，將決定焙燒爐的運行效果和產品質量，而其中作
輕金屬 2023年1期2023-03-04
- 高溫隧道窯穩定工況研究
窯內磚垛位置偏離火道現象，雖然經過調整窯頭推車機限位開關仍未能糾正，由于磚垛位置偏離火道，導致火道位置的成品磚出現火焰掃磚情況，影響了產品的外觀；(2)燒成帶溫度控制不穩，出現波動，同時單位產品能耗也有所上升；(3)第3個問題是推車速率增加時，出現產品欠燒現象。磚垛位置偏離火道及火焰掃磚現象原因分析：隧道窯在長期運行過程中，窯車磚逐漸膨脹，雖然窯車磚設計采用了鎖扣結構，仍未能完全阻止窯車襯磚的變形。隨著使用時間的延長，導致窯車與窯車接觸時出現磚頂磚情況，窯
工業加熱 2022年4期2022-11-21
- 炭素焙燒爐橫墻開裂原因與對策
底、側墻、橫墻、火道墻及煙道等幾部分組成。在生產過程中,焙燒爐橫墻不但會彎曲,且局域橫墻也會發生開裂現象,且隨著焙燒爐的大型化,橫墻開裂現象也愈加多發和突出。橫墻開裂既增加焙燒爐日常維護工作量,且因橫墻的不易修復性,也將嚴重影響焙燒爐的整體使用壽命。查找焙燒爐橫墻開裂的原因,并提出相應對策,是炭素從業人員迫切的希望和要求。本文從設計和工藝等方面分析橫墻開裂的原因并提出相應的對策,供工程技術人員參考。1 焙燒爐橫墻開裂現象對某企業焙燒爐橫墻仔細觀察發現,橫墻
輕金屬 2022年8期2022-09-23
- 移動式自動測直行溫度技術在西昌焦爐上的應用實踐
3 m頂裝焦爐立火道溫度進行測量，達到了優化焦爐加熱制度的目的。柳州鋼鐵股份有限公司焦化廠[2]采用自動測溫技術對焦爐直行溫度進行自動測量，優化了加熱制度，降低了能耗。山西太鋼不銹鋼股份有限公司焦化廠[3]采用智能黑體測溫儀測量7.63 m焦爐代表火道的溫度，避免了生焦及局部過火現象的出現。為滿足焦爐直行溫度智能化一體管控要求，特別是實現測溫準確性、高效性、實用性和降低職工勞動強度的目標，開發了適應焦爐特性的移動式熱成像直行溫度自動測量技術，本技術2020
四川冶金 2022年3期2022-08-09
- 罐式煅燒爐幾個主要問題的探討及改進*
熱空氣設計經6層火道位置排出爐墻直接進入廠房，由于烘爐或煅燒過程中爐體存在收縮膨脹，爐墻內部產生裂紋，火道內未完全燃燒的煙氣進入預熱空氣道，隨預熱空氣排出爐墻外，導致廠房內青煙四處飄散，煙氣溫度達160℃以上，且煙氣中含有硫化氫氣體，嚴重影響調溫操作人員的身體健康。1.2 方案的實施利用原有系統作為改造對象，對原系統預熱空氣管進行改造。該新增預熱空氣管為方管，管口長120 mm，寬120 mm，在原有預熱空氣排放管上部開孔（120×120）mm，將新增預熱
云南冶金 2022年2期2022-07-26
- 焦爐熟爐號溫度與難推焦關系探究
流。本文所說的立火道溫度為目標炭化室相鄰兩個立火道機側標準火道溫度平均值、焦側標準火道溫度平均值，且標準眼無堵塞，能反映整個橫排溫度[2]。本文主要研究周轉時間為18：30，標準溫度：5#爐為1245℃、1295℃，6#爐為1240℃、1290℃時的熟爐號溫度；周轉時間為19：00，標準溫度：5#爐為1240℃、1290℃，6#爐為1235℃、1285℃時的熟爐號溫度；周轉時間為19：30，標準溫度：5#爐為1235℃、1285℃，6#爐為1230℃、12
世界有色金屬 2022年1期2022-06-23
- 罐式煅燒爐全結構化網格數值模擬研究
罐、揮發分通道、火道、預熱空氣道等。煅燒石油焦時，原料由爐頂加料裝置加入罐內，在由上而下的移動過程中，逐漸被位于料罐兩側的火道加熱，當原料溫度達到350 ～600 時，其中的揮發分被大量釋放出來，通過揮發分通道送入火道內燃燒。揮發分的燃燒是罐式煅燒爐的又一個熱量來源，原料經過1200 ～1300 以上的高溫，完成一系列的物理化學變化后，從料罐底部進入水套冷卻，最后由排料裝置排出爐外?？梢?，罐式煅燒爐的傳熱方式采用間接式加熱，即火道中煙氣的熱量通過作為火道壁
中國金屬通報 2022年2期2022-06-01
- 敞開式環形陽極焙燒爐富氧燃燒的數值模擬
空氣富氧對焙燒爐火道燃燒特性和NO 排放的影響，以期為推動焙燒爐富氧燃燒技術的發展和應用提供參考.1 數學物理模型1.1 計算實體模型本文所研究的敞開式環形焙燒爐以天然氣為燃料，由首尾相連、尺寸和結構均相同的32 個爐室組成，分成2 個火焰系統進行生產，每個爐室中的裝料箱和火道成相間分布，對裝料箱中的陽極塊進行雙面加熱，如圖1 所示.每條火道的上方有4 個間距相等的開孔，其中兩個為觀火孔，另外兩個為燃料噴孔.火道右側為空氣入口，它連接上一個火道的出口；左側
材料與冶金學報 2022年3期2022-05-30
- ◆史海
的夾墻，墻下挖有火道，火道盡頭有氣孔能排出煙氣，添火的炭口在房屋廊檐下，炭火燒起來后，熱量可以順著夾墻傳遞到整個房屋，這種夾墻就叫“火墻”。越是往北，冬季一般越是寒冷漫長，“火炕”成了抵抗嚴寒的好方法?？欢加性羁诤蜔熆?，分別用于燒火供暖和排煙。在中國北方，炕的灶口多半與灶臺相連，燒柴做飯時順便取暖。宮廷的取暖設施更講究。例如西漢時宮廷中有一座溫室殿，殿內設有各種保暖設施?！段骶╇s記》記載：“溫室殿以花椒和泥涂壁，壁面披掛錦繡，以香桂為主，設火齊云母屏風……
中學時代 2022年1期2022-02-21
- 淺談降低焙燒爐熱能耗的實踐工藝措施
壁是由空心耐火磚火道所組成，燃燒在火道內進行，熱量通過磚墻和填充料層在火道和爐室內傳遞。在加熱過程中，由于負壓作用，陽極在焙燒過程中產生的揮發分被吸入火道內和燃料一同燃燒，揮發分的燃燒與燃料的燃燒為焙燒過程的主要熱量來源。在冷卻過程中，冷空氣由鼓風機鼓入爐室，帶走炭塊的熱量，同時加熱自身并參與到加熱爐室的燃燒反應中。敞開式焙燒爐如同一個大量空氣流動的熱量交換器，氣體進入系統時是室溫，出來時則是200℃～400℃，從進入到出來的過程中，氣體從剛焙燒完畢的陽極
中國金屬通報 2021年18期2021-12-27
- 鋁用炭素陰極敞式焙燒爐低溫帶火焙燒燃控系統
略低溫預熱階段，火道溫度控制在＜350℃。在這個階段制品粘結劑幾乎沒有揮發份溢出，其理化特性也沒有大的變化，只是粘結劑軟化，并在重力和表面張力的作用下有橫向和縱向遷移的趨勢，但如果制品溫度控制不好，粘結劑的遷移期過長，就會造成粘結劑的大量遷移，焙燒后的制品焦化網絡存在嚴重缺陷，空頭大量產生，影響制品質量。所以，該階段焙燒控制的主要任務是提高升溫速度，讓粘結劑遷移期盡早結束，防止空頭的過量產生。目前，國內對低溫預熱階段的溫度是通過排煙架的煙氣擋板來間接調節，
中國金屬通報 2021年13期2021-11-12
- 論降低焙燒天然氣單耗
。每個爐室有9條火道8個料箱，分3層立裝；焙燒爐面設備采用機電一體化燃燒架和機電一體化排煙架，DCS自動控制系統；以天然氣作燃料；于2012年11月投入生產。車間已投產8年多時間，部分爐室變形嚴重，如火道墻向一側“鼓肚子”，爐墻塌陷和下沉，墻體裂縫等一系列問題。在此每況日下的硬件設施下，公司天然氣單耗雖無增長，但卻難以持續降低。為達到公司降低天然氣氣耗的目標，同時完成公司下達任務指標，車間采取移爐前幾個小時關閉6P燃燒架的方式或者關閉、減小燃燒架上游支管噴
世界有色金屬 2021年10期2021-10-30
- 鋁用陽極焙燒爐節能措施與實踐
業通過加強焙燒爐火道燃燒狀況的診斷,積極尋求工藝技術的改進,使得天然氣單噸耗氣量下降,從而達到降低能耗,進而實現減碳、低碳運行。1 企業焙燒爐現狀企業擁有三臺36室敞開式、w型環式焙燒爐,每個爐室由9條火道8個料箱組成,主要技術參數見表1。裝爐方式為側立裝三層,每層七塊,每箱二十一塊,陽極設計產能每臺爐:80,000～90,000 t/a。每臺爐都采用雙火焰系統,每個火焰系統由18個爐室組成,其中焙燒爐室(3個)、預熱爐室(3個)、冷卻爐室(7個)、密閉爐
輕金屬 2021年8期2021-09-27
- 焦爐煙氣氮氧化物生成機理及控制
決定性的作用，在火道溫度1300～1350℃之間時，火道道溫度±10℃，則NOx量±30mg/m3。此處所說的燃燒溫度是指實際燃燒溫度，一般按理論燃燒溫度和測定的火道砌體溫度的均值計算。例如焦爐煤氣理論燃燒溫度為2350℃，立火道溫度為1325℃時，焦爐煤氣的實際燃燒溫度約為1840℃。中冶焦耐通過對國內帶廢氣循環的焦爐進行檢測，得出了焦爐立火道溫度、燃氣實際燃燒溫度與NOx濃度的關系，見表1。表1 NOX濃度與立火道及燃燒室溫度的關系[3]（二）碳氫燃料
區域治理 2021年33期2021-09-13
- 預焙陽極表面氧化因素探討
系統,燃燒系統將火道溫度升至1180 ℃,整個加熱升溫過程用計算機進行控制。經加熱焙燒后的爐室冷卻后,溫度逐步降低,炭塊溫度冷卻到200 ℃以下,進行出爐作業。生陽極裝入爐室后,需在炭塊四周和頂部填充保護介質填充料,防止其在高溫焙燒時接觸空氣氧化。燃燒系統采用負壓運行,填充料中的部分焦粉及生陽極在焙燒過程中排出的揮發分從火道墻縫隙進入火道內燃燒。焙燒過程主要分為4個階段,低溫預熱階段、揮發分排出及粘結劑焦化階段、高溫階段、冷卻階段[1]。2 炭塊表面氧化原
輕金屬 2021年5期2021-07-02
- 陽極焙燒爐火道空氣過剩系數數值仿真
13）陽極焙燒爐火道內的燃燒過程通過脈沖控制系統調控，空氣過剩系數對爐內燃燒過程有較大的影響。本文采用數值仿真的方法模擬火道內燃料燃燒的情況，獲得不同空氣過剩系數時火道內的溫度場和濃度場云圖，進而得到最佳的空氣過剩系數，指導實際生產操作，達到節能降耗的目的[1,2]。1 計算區域離散化1.1 物理模型本文所研究的火道是選取某陽極廠新建60室（8箱9火道）敞開式陽極焙燒爐中的火道，考慮到火道結構的對稱性，只需建立此火道沿爐長方向一半模型即可。在火道三維模型的
世界有色金屬 2021年7期2021-06-30
- 鋁用陽極焙燒爐節能工藝技術研究與實踐
,每個爐室有9條火道和8個料箱,兩個火焰系統、6室運轉,見圖1,煙氣凈化采用黑法加半干法脫硫脫硝煙氣凈化,排放指標達到國家標準。但是面對國家能源雙控新形勢、新任務,降低預焙陽極炭塊焙燒爐能耗、適應黑法加半干法脫硫脫硝煙氣凈化系統,實現連續運行、可持續發展,焙燒爐節能工藝技術亟待開發與應用。圖1 燃燒系統配置圖根據焙燒爐熱平衡理論,焙燒爐熱輸入主要為天然氣、焙燒制品逸出揮發分燃燒釋放熱量、預熱空氣帶入冷卻區火道余熱;熱輸出為焙燒爐耐火材料、焙燒制品、填充料由
輕金屬 2021年12期2021-05-23
- 敞開式陽極焙燒爐三維數值模擬研究
中的一種，主要由火道、火道墻及料箱組成。其中，焙燒爐火道的燃料通過爐頂噴嘴噴入火道，燃燒后形成高溫煙氣沿著爐長方向流動，通過火道墻的熱傳導間接對炭塊進行加熱[2]。因此，火道內的溫度分布直接影響著炭塊的溫度分布，進而決定炭塊的最終焙燒質量。因為焙燒爐生產現場情況復雜，焙燒過程又是一個包含燃燒、流動、熱傳到及輻射的復雜熱工過程，根據現場測量得到火道、火道墻及料箱的溫度分布等信息是十分困難的[3，4]。因此，采用數值模擬仿真計算的方法開發出焙燒爐熱工過程數學模
中國金屬通報 2021年5期2021-05-21
- 用電子陀螺精密云臺對準立火道測溫區的方法
部分的溫度推算立火道溫度，優點是經濟，能利用現有測點的數據無需增加硬件成本，缺點是準確性較差。也有研究多點固定式測量立火道溫度的，方法是在被測爐蓋上打孔安裝紅外測溫儀，用壓縮空氣進行冷卻，優點是實時性好，缺點是測點較少，投資成本過高[6-12]。研究爐頂軌道測溫機器人的不多，更少見如何將自動測溫儀對準測立火道溫點的方法研究。新型軌道測溫機器人測溫方法是其自動運動到被測立火道并精確定位，揭開爐蓋，固定在安裝了電子陀螺儀的精密云臺上的測溫儀自動對準立火道底部測
儀表技術與傳感器 2021年4期2021-05-18
- 防過燒及質量跟蹤系統在炭素焙燒中的應用
別是對焙燒爐減少火道燒損,延長爐體使用壽命起到積極的作用。本文就焙燒防過燒與質量跟蹤系統,結合某炭素廠焙燒爐燃控系統近幾年來所做的技改應用經驗進行總結、分析論述,以期對今后相關技術推廣應用提供借鑒。1 溫度均勻的燃控系統控制方式優化某炭素廠焙燒車間為兩臺52室敞開式焙燒爐,兩臺焙燒爐均為9火道8料箱,單爐裝爐量為145.32噸,常用焙燒曲線為192小時、180小時、168小時。焙燒爐運行時間較長,運行已有14年左右。其焙燒爐燃燒控制主要采用兩種方式,一種為
輕金屬 2021年3期2021-04-06
- 基于MCGS連續立式焦爐控制系統設計
一是如何進行實現火道溫度的連續檢測；二是目標火道溫度的選擇過程；三是反饋后的偏差值如何進行修正[11]。1.1 火道溫度的檢測本系統的火道溫度主要是通過熱電偶傳感器采集得到，在燃燒室中，分別在上、中、下部位布置定量熱電偶傳感器，測量燃燒室內的內部溫度。通過采集得到的電信號轉化成量化值并對上中下的量化值取其平均數得到的即認定為焦爐的溫度[12]。1.2 目標火道溫度的控制目標火道溫度是理想情況下火道的溫度值，是在限定結焦時間下焦炭合格率的一個重要工藝指標，合
現代制造技術與裝備 2021年1期2021-03-23
- 提高6 m焦爐邊火道溫度的生產實踐
爐的加熱制度中邊火道溫度對焦炭的質量及焦爐爐體管理工作起著重要作用。因而工藝要求在正常結焦時間下邊火道溫度不低于1 100 ℃[1]。1 邊火道溫度偏低的原因5#、6#焦爐分別于1999年、2000年投產，由于邊火道部位的爐墻磚長期受摘門、推焦、裝煤操作且與外界接觸溫度變化大等影響，隨著焦爐爐齡的不斷增大，邊火道部位爐墻最先損壞，目前加熱煤氣供入量已不能滿足溫度要求，造成邊火道部位焦炭干餾不好，焦炭質量下降，嚴重影響煉焦生產、加熱控制和焦爐壽命[2]。2
山西化工 2021年1期2021-03-15
- 鋁用炭素陽極焙燒爐破損分析
的連續生產運轉，火道墻呈現不同程度的變形和損壞。火道墻局部塌陷、裂縫等導致填充料灌入火道，灌料嚴重的爐室直接切斷負壓，造成下游爐室沒有負壓，存在安全生產隱患。由于火道墻出現整體變形、墻體大面凹凸不平、墻體裂縫、墻體局部塌陷等情況，焙燒爐火道內漏風、漏料嚴重，燃控系統溫度控制難度增大，造成焙燒爐內上下溫差、邊部火道與中間火道溫差增大，陽極氧化現象增加，炭塊的外觀質量和理化指標差，天然氣用量增加，用電負荷增加，填充料損耗加大。本文對在炭素陽極焙燒在設計節能中使
世界有色金屬 2021年22期2021-03-11
- 焙燒爐火道墻裂紋產生原因及對策
是由爐底、橫墻、火道墻(含爐面澆注塊)、側墻及煙道等幾部分組成。投產后的焙燒爐,其火道墻是維護最頻繁、大修周期最短的構件。探究火道墻裂紋(或稱裂縫)產生原因并提出相應對策,對降低維修成本和減少制品氧化,延長火道墻使用壽命等,均具有非常重要的現實意義。1 火道墻裂紋類型敞開式焙燒爐火道墻裂紋大致可以分為三類:①出現在火道墻上部兩側,其逐層錯位加寬的磚縫呈斜向鋸齒狀,俗稱“八”字裂紋;②出現在火道墻中下部的垂直或斜向貫通裂紋,嚴重時還伴有磚墻在縫隙兩側的錯位現
輕金屬 2021年2期2021-02-26
- 降低炭素企業陽極焙燒天然氣消耗的生產實踐
陽極焙燒過程中以火道內的燃燒溫度為基準制定焙燒升溫曲線。所謂燃燒溫度，是指燃料燃燒時的氣態產物即火道內煙氣所能達到的溫度。煙氣溫度越高，煙氣熱量越大[2]。焙燒爐火道內的熱量主要來自外部補充的天然氣以及炭陽極自身排出的揮發分與空氣燃燒時放出的熱量。炭陽極生產企業一直以來在焙燒質量和燃料消耗之間尋找最佳平衡點，既要保證焙燒質量，滿足用戶需求；又要節約天然氣，降低生產成本。通過分析焙燒天然消耗的影響因素(設備和工藝)，在生產中不斷實踐，科學地維護焙燒爐，并不斷
有色冶金節能 2020年5期2020-11-23
- 某焦爐大修技術分析及節能效果
其長向設立多個立火道，蓄熱室布置在炭化室和燃燒室下面、用來回收燃燒廢氣熱量及預熱空氣或煤氣。冶金焦長期煉制過程中，焦爐炭化室墻會出現剝蝕、變形、裂縫、熔洞等現象。焦爐產生熔洞和縫隙后煉焦過程中的荒煤氣就會從炭化室直接竄漏到燃燒室，造成能源浪費、增加煉焦能耗。因此焦爐生產過程中需不斷對炭化室墻進行維護修補，焦爐服役到一定時間后就不得不更換淘汰。實踐證明，由于焦爐結構特征等原因炭化室墻的損壞都是局部性的，因此可以通過大修的辦法將局部損壞嚴重的爐墻修復，這樣可以
廣州化工 2020年14期2020-08-12
- 陽極焙燒過程中的溫度分布及揮發分逸出行為
向進行：一是構建火道模型，借助大型商業CFD 軟件研究焙燒爐單個火道內的流動和燃燒；二是構建加熱過程模型，通過程序開發研究整個焙燒過程中的傳熱和溫度變化。但在這些研究中，人們對于揮發分關注的是其燃燒熱效應，而對其逸出行為研究很少。為此，本文作者以某36 室敞開式陽極焙燒爐為研究對象，以現場測試的數據為基礎，耦合溫度構建揮發分逸出模型，以Fluent 15.0為計算平臺，利用其自定義函數功能，采用數值模擬的方法研究陽極在整個焙燒過程中的溫度分布和揮發分的逸出
中南大學學報（自然科學版） 2020年6期2020-07-16
- 沒有暖氣的紫禁城如何抵御嚴寒
的取暖方式是地下火道，也稱地火取暖。宮殿的地面下用磚石搭建火道，添火的爐門設在宮殿外，熱氣通過火道進入室內，熱氣上升產生熱循環，室內很快就會溫暖如春。火道分為主煙道和支煙道，排列形式很像蜈蚣，工匠們形象地稱其為“蜈蚣道”。但是，并非每個建筑物中都有“蜈蚣道”，一般地火取暖都設置在有床鋪的區域內，可以達到局部保溫的效果，這樣的房間在清代被稱作“暖閣”。坤寧宮東暖閣，如今還保留著這種火道，如果去故宮參觀，還能在一些建筑臺基上見到火道口和排煙口。暮色降臨之時，老
文萃報·周二版 2020年6期2020-02-18
- 陽極焙燒爐火道墻數值模擬
的物理模型。2 火道墻結構優化陽極焙燒爐的核心部位為火道，燃料在火道內燃燒，產生的熱能通過火道墻傳遞給火道外的陽極炭塊，并將陽極炭塊產生的揮發分引入到火道內燃燒。因此火道內燃燒過程與溫度分布是我們研究的重點內容，而要想研究燃燒過程與溫度分布就需要研究火道墻的結構。火道墻結構主要有“W”型火焰系統和“W+V”型火焰系統。本次選用國內已投產運行的某“W”型火焰系統焙燒爐為研究對象，通過實際測試得到的邊界條件，進行穩態數值模擬，分析加熱階段燃燒過程及溫度分布，從
中國金屬通報 2019年11期2019-12-14
- 新型焙燒爐火道墻預砌筑機的開發及應用
焙燒爐的主要構件火道墻由于經常處于高溫狀態下且不斷的受到氣流的沖刷以及陽極焙燒過程中由溫度的變化不均勻等原因。會使火道產生墻產生結焦、裂縫、凸起、磚塊松動、傾斜或塌落等故障，以致火道墻變形。雖然變形后的火道墻經過校直、更換損壞的部分構件等修理后可繼續使用一段時間。但當發現火道墻有下列情況之一者，應予以修補或重新砌筑：火道墻有較多的裂縫、嚴重漏風，影響到焙燒爐溫度控制；火道墻內襯磚破裂或局部脫落；火道墻松動、傾斜或凹、凸起嚴重，有倒塌危險，如圖1所示。火道墻
四川有色金屬 2019年3期2019-10-23
- 整體吊裝工具在陽極焙燒爐火道墻大修中的應用
，目前國內焙燒爐火道墻均采用磚砌筑結構，焙燒爐在生產過程中因各種原因引起其火道墻斷裂、彎曲變形、塌陷、密封不嚴、透氣孔堵塞等情況，加之維護不到位，焙燒爐火道墻使用3-4年后即需進行大修；同行業一般采用就地砌筑的方式進行大修,大修工作在焙燒爐料箱內部開展，施工空間狹窄，溫度較高，環境惡劣，大修工期要求緊，砌筑質量難以保證，且由于焙燒生產是循環作業，大修后的火道墻較短時間之內就進入生產流程，火道墻沒有經過充分的烘干，容易發生彎曲變形會造成火道墻使用壽命縮短。2
四川有色金屬 2019年2期2019-08-02
- 7.63 m 焦爐深火道熱態修補技術開發與應用
爐體特點開發了深火道熱態修補技術，研制詳細的工藝技術方案，對焦化企業具有一定的借鑒意義。1 7.63 m 焦爐情況1.1 爐體工藝參數7.63 m 焦爐為雙聯火道，分段加熱，廢氣循環，蓄熱室分格的復熱式超大型焦煤。炭化室高7 630 mm，有效高度7 180 mm，平均寬度590 mm，炭化室錐度50 mm，長度18 800 mm，有效長度18 000 mm，有效容積為76.25 m3，耐火磚墻厚95 mm，立火道中心距500 mm，18 對雙聯立火道[4
山西冶金 2019年4期2019-07-16
- 罐式煅燒爐烘爐方法探討
曲線必須滿足每層火道都能均勻地升溫，同時要兼顧考慮耐火材料的物理化學性能、爐子的砌筑質量等。根據以上幾個原則，得出理論升溫曲線，見表2：表2 理論升溫曲線表3 烘爐過程中的負壓、溫度以及彈簧調節3.1 負壓調節通常情況下，遵循以下幾個原則來調節負壓：第一、負壓隨著溫度的上升而逐漸加大；第二，邊部火道的負壓相對中間火道負壓要大。第三，負壓的加大要隨首層火道至八層火道溫差的加大而逐漸加大；第四，火道與火道間的壓差用七八層火道間的負壓拉板來調節，匯總煙道處總負壓
世界有色金屬 2019年8期2019-06-13
- 延長陽極焙燒爐壽命的理論研究
中最重要的部分是火道墻和橫墻構成的料箱結構，陽極炭塊依次側立裝在料箱內，火道內噴入燃料燃燒，火道內最高煙氣溫度1150℃～1200℃，升溫曲線在150h～200h。整個焙燒系統中分為預熱區、升溫區以及冷卻區，在每個焙燒周期內，耐火材料都將經歷從低溫到高溫，并從高溫回到低溫的溫度變化，對耐火材料的性能提出了更加嚴苛的要求。焙燒陽極控制系統2 影響焙燒爐使用壽命的因素2.1 良好的耐火材料質量2.1.1 耐火磚質量較好的耐火磚，具有較高的耐火度和荷重軟化溫度、
世界有色金屬 2019年7期2019-06-11
- 罐式煅燒爐的在線修補技術研究
內煅后焦流出阻塞火道，進而造成煅燒爐無法正常運行，爐溫降低，產量、質量大受影響。煅燒爐罐體破損修補是一個行業難題，傳統處理方法有整體大修、局部噴補、短路處理三種。其中煅燒爐整體大修，效果最好，但檢修費用高，每組煅燒爐大修費用高達100萬元，修爐時間長，停爐、拆除、砌筑、烘爐，檢修時間長達6個月；局部噴補，雖然可以實現不停爐修補，但修補質量差，噴出的泥漿強度無法達到爐磚的強度，且只能處理小面積的破損，更無法處理坍塌的隔板磚；短路處理，檢修費用低，可以使火道疏
世界有色金屬 2019年6期2019-06-03
- 淺談影響陽極焙燒爐使用壽命的因素及其應對措施
材料及其制品，如火道墻磚、火道墻拉磚和橫墻磚等。耐火磚制品的質量要求項目包括Al2O3含量、Fe2O3含量、K2O+Na2O含量、耐火溫度、0.2 MPa荷重軟化開始溫度、顯氣孔率、體積密度、常溫耐壓強度、高溫抗折強度、高溫蠕變率、加熱永久線變化率和熱震穩定性。然而，在實際應用中，炭素廠所購買的陽極焙燒爐耐火制品往往無法完全滿足所有的性能指標要求，從而給焙燒爐使用壽命埋下了隱患。此外，由于耐火材料市場的激烈競爭，一些小型耐火材料生產廠以低于市場價格的競爭優
有色冶金節能 2019年1期2019-03-03
- 延長陽極焙燒爐使用壽命的方法探討
以下幾種問題：①火道墻磚內陷，使得爐室前插板無法正常插入火道孔，再加上系統負壓偏低而造成加熱區火道孔返火。②火道墻破損內陷較嚴重，對填充料的應用產生的影響，很容易通過爐墻裂縫進入到火道內沉積堵塞，導致焙燒系統無法正常升溫。同時，爐墻破損變形還會影響到墻內氣流的流通，在墻體內天然氣燃燒不充分越積越多時，無法及時處理就存在較大可能造成天然氣爆炸事故。③火道墻破損變形嚴重的情況下，在焙燒系統升溫的過程中，裝爐炭塊會與火道明火直接接觸，從而造成出爐后焙燒塊大批次氧
中國金屬通報 2019年7期2019-01-03
- 記憶中的大炕
行土坯之間都留有火道。在每塊土坯之間，也都留有縫隙。保持熱氣能在里面自由的暢通，以保證整個火炕都是熱騰騰的。砌好里面的火道后，用水泥板封項，然后用白灰在水泥板上泥一層，以防止炕內的黑煙向外泄露。墻外面，留有煙筒，有人在蓋房的時候，提前就設計好煙筒的位置，也可以把煙筒預留在墻內。這樣就省去了單獨砌煙筒的麻煩。我們的灶臺砌在外間，灶臺里面有一個木頭做的大風箱。灶臺上放著一口大鐵鍋，做飯時母親拉動風箱，灶臺內的火焰，就會呼呼的燃起來。熱氣隨著灶臺內的火道，就會直
金融周刊 2018年1期2018-12-26
- 淺談降低預焙陽極焙燒爐天然氣消耗的有效措施
面密封性影響大，火道的密封性也有不小作用[2]。如果火道的密封性不高，各個企業一般都采用塑料膜的方式密封火道，但是塑料膜高溫下容易被融化，所以由于火道的密封性達不到要求，天然氣的消耗量也得不到有效控制。通過上圖對焙燒爐的結構圖的詳細了解，根據實際情況和冷空氣的進入程度進行相對應的改造，將焙燒爐的傳統天圓結構優化為錐形結構，目的是為了緩解高溫造成的裂紋。另外還把原先的焙燒爐面蓋板的單層密封改為雙層密封，有利于加強密封程度，密封性高直接減少天然氣的消耗。在火孔
世界有色金屬 2018年17期2018-11-20
- 顧城與火道
的一切不自量力。火道村的風也是這樣的，在這個村子里居住的一些人和物，常常借著風的力量起飛或湮滅。不知有何因緣際會，火道村的風竟然賜予年幼的顧城一雙隱形的翅膀，托舉著他打通不同的精神維度，飛向詩歌的殿堂，可是，沒能阻止他在煙波浩渺的海島上幻滅。丙申秋日，我和詩人夏海濤、李榮等，到火道村尋找顧城生活的過往，尋找顧城曾經的影子和足跡，尋找顧城起飛和幻滅的心路。我們一行人像干熟的黃豆莢中一碰就起爆的豆子，車門一開，一連串地彈射出神態各異的六個人，眨眼間，我們就被火
山東文學 2018年7期2018-11-14
- 敞開式環形陽極焙燒爐節能技術研究
位僅在燃料選取、火道隔板、耐火材料、陽極裝爐層數等方面作了少量改進，但總的來說進步不大，基本上仍停留在日輕焙燒爐的技術水平上[1]。經過多年的實踐運用，該技術雖然可以運用于預焙陽極生產，但還存在著能耗高、污染大、自動化水平低、勞動生產率低等缺點。1 敞開式焙燒爐節能技術研究我公司36室敞開式焙燒爐[2]，每個爐室有9條火道8個料箱，爐子分兩個火焰系統，每個火焰系統為18個爐室運轉，用重油作燃料，火焰移動周期可調整，爐子的主要控制參數是焙燒爐1P火道負壓和1
世界有色金屬 2018年15期2018-11-07
- 罐式爐內石油焦層高溫煅燒帶遷移數值模擬
DO輻射模型描述火道中揮發分燃燒及熱交換過程，并利用該模型研究料罐中高溫煅燒帶遷移規律。結果表明：在給定工況條件下，隨著單罐單位排料量由75 kg/h增加至115 kg/h，高溫煅燒帶(＞1373 K)由L6區域下移至消失，且其長度由2.0 m縮短至0 m；隨著生焦中揮發分含量由7%增加至15%，高溫煅燒帶由L8區域上移至L6區域，且其長度由0 m增加至3.02 m；隨著空氣過量系數由1.05增加至1.60，高溫煅燒帶由L5區域下移至消失且其長度由3.02
中國有色金屬學報 2018年6期2018-07-09
- 基于正交神經網絡的焦爐立火道溫度預測控制
00）引言焦爐立火道溫度的控制一直是焦爐生產工作中的重點，在研究了焦爐加熱過程中發現的各種問題并閱讀了國內外相關資料之后，筆者選取正交多項式為理論基礎，在此基礎上建立了正交神經網絡的焦爐立火道溫度控制模型，以階梯式廣義預測控制為控制策略，展開相關研究工作，以期提高控制系統的響應速度和控制精度。1 基于正交神經網絡的預測模型廣義預測控制是一種當前被運用的比較廣泛的控制運算方法，該算法是在CARIMA線性系統模型的平臺上被提起的，因此可以有非常好的計算準確度，
冶金動力 2018年6期2018-05-18
- 電解鋁陽極焙燒爐模型實驗與數值模擬
模型內陽極炭塊與火道的溫升曲線，試驗結果表明沿爐體方向火道溫度由高到低分布，同時陽極炭塊的升溫速率呈先提高后下降的趨勢。采用CFD數值模擬的方法模擬了焙燒爐模型內的溫度分布情況，并獲得了四個溫度監測點隨時間變化的升溫曲線。將實驗模型與數值模擬結果進行對比，表明數值模擬的結果與實際升溫過程基本相符，因此可將模型算法推廣到實際應用中去。陽極焙燒爐； 模型試驗； 數值模擬； 溫升曲線陽極焙燒爐外形龐大，實爐測試工作較為復雜[1]。因此，采用模型試驗的方法可以降低
中國有色冶金 2017年4期2017-08-23
- 陶瓷焊補技術在焦爐維修上的運用
蝕嚴重，且存在深火道穿孔熔洞現象（如2010年7月22日3#焦爐4#炭化室南墻第六火道的1.2m高處穿孔）。1 陶瓷焊補技術原理陶瓷焊補技術中用到的焊補料是耐火材料與微細金屬粉末制成粒狀混合物。焊補料混合物放入陶瓷焊補機，隨氧氣流通過噴槍一起噴向炭化室高溫爐墻表面（爐墻溫度不低于800℃）。金屬粉末作為燃料，氧氣為助燃劑，耐火材料作填補劑。金屬粉末的燃燒使修補面溫度達到2000～3000℃，這個溫度足以使耐火材料融化并與修補墻面形成熔融相，達到修補爐墻的目
化工管理 2017年8期2017-04-26
- 焦爐加熱過程中熱力型氮氧化物的生成及影響因素研究
氣過剩系數以及立火道溫度有著直接的關系。7 m、7.63 m焦爐的氮氧化物排放量平均值均在210 ppm以下，6 m焦爐氮氧化物排放量平均值在400 ppm以上。6 m焦爐廢氣中NOx排放量明顯高于7 m和7.63 m焦爐，這是由于7 m和7.63 m焦爐采用了分段加熱方式 ，可以有效控制在焦爐加熱過程中熱力型NOx的生成，有利于減少最終煙氣中NOx的濃度。熱力型氮氧化物 空氣過剩系數 立火道溫度 分段加熱0 引言氮氧化物（NOx）是造成大氣污染的主要污染
工業安全與環保 2016年10期2016-11-11
- 焦爐自動測溫系統在陜焦公司中的應用
夠準確測量焦爐立火道的溫度，并根據溫度變化趨勢，瞬時調節暫停加熱時間，從而達到精確調節燃燒室溫度，提高爐溫均勻性，并有效降低焦爐耗熱量，使焦爐自動測溫、自動火落判斷與加熱優化判斷技術系統能夠實現焦爐溫度全自動控制，使焦爐全自動加熱過程控制、立火道溫度直接測量、各炭化室工作狀態的實時監測，提高了測溫的準確性，改善工人的操作環境。自動測溫 自動控制 實時監測 優化調試 立火道溫度陜焦公司現有焦爐兩座，焦爐立火道溫度的測量方式采用傳統的人工測溫，在測溫時調火工用
中國科技縱橫 2016年16期2016-11-10
- 罐式爐內石油焦煅燒過程的二維傳熱傳質數學模型
)建立24罐8層火道順流式罐式爐溫度場、殘余揮發分濃度場的二維數學模型，模型中包含多孔介質滲流傳熱模型、固相活塞流模型、異相熱解反應動力學模型及等效熱流密度邊界模型4個部分，并通過該模型研究罐式爐中石油焦熱解傳質傳熱過程。結果表明：在給定工況下，石油焦揮發分熱解反應主要在二至五層火道高度對應的料罐內進行；在六至八層火道高度對應的料罐內，形成長度約為2.0 m的高溫煅燒帶(＞1423 K)，滿足石油焦進一步聚合并實現碳結構重排的煅燒溫度要求。經生產數據對比驗
中國有色金屬學報 2016年11期2016-10-14
- 焦爐揭頂通排熱修技術在JN60-82型焦爐上的應用
爐墻在機側1—6火道和焦側27—32火道處存在不同程度剝蝕老化，墻體有著比較嚴重的缺陷。機焦側所有燃燒室52-57層有凸起；保護板處炭化室墻體9-57層爐頭磚掉角嚴重；所有炭化室在1—4和29—32火道處裂縫嚴重，個別區域磚掉角；正對1#、4#爐口下部墻面的5、6火道和27、28火道存在嚴重剝蝕。尤其86#炭化室的西墻19、20火道處出現溶洞，墻面嚴重剝蝕，雖然經過多次噴補維修，但效果不佳，導致爐溫已不能正常調節，造成推焦困難，更有坍塌的危險。為此對87排
當代化工研究 2016年10期2016-04-11
- 炭陽極焙燒節能措施的應用
揮發分逸出后進入火道墻，在適當的溫度下(>750 ℃)才能燃燒，火道墻內煙氣溫度可以通過調節排煙壓力得到控制使揮發分得以充分燃燒，降低能耗，減少污染。某企業焙燒爐經過幾年的運行后，爐室變形、漏風現象嚴重，對裝出爐操作提出較高的要求，對炭塊質量、產量產生了較大的影響，無形中亦增加了能耗、降低了焙燒質量、增加了維修費用。為了解決上述難題，該企業開展了一系列節能降耗技術改造。1 天然氣替代重油某企業焙燒系統燃燒裝置及控制系統為法國進口設備，自投產以來一直使用重油
有色冶金節能 2015年4期2015-08-28
- 焙燒綜合節能技術的研究及應用
爐室7個料箱8條火道，每料箱立裝3層，每層7塊；原使用重油作為燃料；采用一臺多功能機組及編、解組站。焙燒爐2003年12月建成，2006年9月點火啟動，至今修理了144條火道，經過7年的運行，存在如下問題：火道變形、塌陷嚴重，后期維護、修理費用高；低溫區溫差大，爐溫控制不理想；使用重油作為燃料，重油水分含量波動大，燃料成本高；使用重油時泄漏治理難度大，現場環境污染比較嚴重。為了解決上述技術難題，該公司開展了焙燒綜合節能技術研究，以期達到節約能源、降低能耗，
有色冶金節能 2015年1期2015-08-23
- 基于多屬性性能評估的焦爐加熱燃燒過程在線優化控制方法
0074）引 言火道溫度是焦爐加熱燃燒過程的重要參數，直接影響到焦炭的質量和焦爐的使用壽命。焦爐加熱燃燒過程的優化控制根據火道溫度的變化情況，適時調整加熱煤氣流量或通過調整控制器參數后調整加熱煤氣流量，以達到穩定火道溫度的目的。目前模糊控制被廣泛地應用于焦爐加熱燃燒過程控制系統中[1-5]，有效地提高了焦爐加熱燃燒過程的生產效率。由于煉焦過程需要頻繁地裝煤、推焦，以及生產過程會出現的加熱煤氣熱值、結焦時間變化等原因，焦爐加熱燃燒過程的特性發生改變，而控制器
化工學報 2015年1期2015-06-19
- 焦爐立火道溫度的ANFIS建模與模糊控制的研究
3001)焦爐立火道溫度的ANFIS建模與模糊控制的研究袁 港1陶文華2李 天1(遼寧石油化工大學信息與控制工程學院1，遼寧 撫順 113001；遼寧石油化工大學自動化研究所2，遼寧 撫順 113001)針對焦爐立火道溫度系統的復雜多變等特性，采用自適應神經模糊推理系統(ANFIS)方法中所具有的模糊經驗知識和神經網絡中的自學習功能等優點，解決焦爐溫度模型高耦合性、多變性和不確定性問題，進而建立ANFIS辨識模型。同時，在模糊控制器中引進遺傳優化算法,實時
自動化儀表 2015年4期2015-06-15
- 多孔環式焙燒爐施工工藝
)鋪底磚、側墻、火道墻、爐頂蓋板均為自行設計，專業耐火磚生產廠家定做，現場驗收。2)鋪底磚、側墻、火道墻、爐頂蓋板全部采用耐火泥和耐火磚砌筑，邊墻及鋪底為240厚水泥砂漿砌筑機紅磚、230厚耐火泥砌筑保溫磚、346厚耐火泥砌筑耐火磚。2 適用范圍適應于工業用碳素制品焙燒爐。3 施工工藝流程及操作要點3.1 施工工藝流程筑爐準備(耐火材料的分類，分選及預砌筑)→測量放線→爐底砌筑→側墻砌筑→橫墻砌筑→火道墻砌筑→蓋板澆筑→檢查驗收。3.2 操作要點1)筑爐前
山西建筑 2014年17期2014-06-07
- 焦爐爐溫橫排均勻性調節的研究與應用
壞，表明燃燒室各火道的供熱，這不僅關系到炭化室內焦餅能否均勻成熟，而且關系到焦爐的正常生產，直接影響焦炭質量。1 現狀分析焦爐爐溫不均勻，焦炭質量波動較大，車間采用了測量全爐橫排溫度的方法結合吸力進行調節，但是對于每排32 個火道，煤氣分布在橫管中的壓力極不均勻，通常是中間多兩邊少，致使爐溫也是中間高爐邊低，此方法無法滿足爐溫的調節。而后又使用在噴嘴內插鐵絲的方法減小中間噴嘴的煤氣流量，將煤氣向兩邊導流，以增加邊火道噴嘴的煤氣流量。起初此方法有效，經過1
山西焦煤科技 2014年1期2014-01-13
- 新型HY-MAC快速導熱火道墻磚研發和應用
-MAC快速導熱火道墻磚(以下簡稱HY-MAC快速導熱磚)”.其特點是:導熱系數高,約為傳統粘土磚的4倍;耐高溫性能好、耐壓強度大.將HY-MAC快速導熱磚用于砌筑陽極焙燒爐火道墻,采用1 140 ℃低溫、低能耗焙燒法,可使焙燒品溫度達到1 100 ℃,生產出合格的陽極產品.HY-MAC快速導熱磚經某公司應用了12個周期后,與傳統火道墻對比,焙燒節能效果非常明顯：在同等的火道溫度下,采用HY-MAC快速導熱磚的料箱中,制品溫度要高出70～80 ℃;減少天然
有色金屬材料與工程 2013年2期2013-12-18
- 一種節能燃氣灶
與燃氣通道相通的火道。其特征在于：在火道之間的空隙處填充有冷卻水管。其有益效果在于：灶盤火道之間的空隙及外圍填入的冷卻水管，能夠把灶火的余熱和器具的反射熱能吸收貯存利用，并有效地將灶盤溫度控制在安全范圍內，減少了因灶盤的高溫而引起的爆炸性燃燒的危險。燃氣灶、灶盤鑄為一體后，隔斷了冷空氣吹掃灶膛而帶走的熱能損失。燃氣灶外圍疊加兩層或多層冷卻水盤管后，形成如盆形的灶膛，充分提高了熱效率。燃氣灶外圍的吸熱片支架能更好地吸收流失的火焰熱能，傳遞貯存。本品已獲專利（
科技創新與品牌 2013年3期2013-08-15
- 搗固焦爐加熱制度與煤餅形態的關系及生產實踐
,爐頭溫度比標準火道溫度低 100℃左右,易造成爐頭出現生焦,焦炭質量受到較大影響。針對 HN38-96爐型特點,對煉焦熱傳導機理及搗固焦爐爐體特性進行探討研究,對搗固焦爐實施平臺爐溫管理,采用由加熱制度調整入爐煤餅高度方法,較好解決了焦炭均勻成熟的問題,使搗固焦爐產量達到了滿負荷生產。2 加熱制度與入爐煤餅形態匹配的措施2.1 搗固焦爐中平臺爐溫制度的確定HN38-96型和 HN4350-03D型搗固焦爐的爐體結構與 JN43-80型頂裝焦爐基本一致,均
河南冶金 2010年4期2010-12-08
- 搗固式焦爐熱修技術綜述
挖過，尤其是爐頭火道部位，不正常火道達50%左右，溶洞更是經常出現，嚴重影響了煉焦生產的穩定。焦化廠在爐體維護過程中針對爐墻損壞的不同原因、不同程度，采用不同的方法進行維修，并把預防性的日常修理與爐體挖補維修結合起來，取得了較好的效果。因此，探討、總結焦爐熱修的方法和經驗使我們采取更加合理的對策，科學合理的依據，有效地提高焦爐熱修技術，對煉焦生產的穩定和焦爐爐體的維護具有重要的意義。焦爐的維修根據爐磚損壞程度不同，有多種方法，如抹補、噴補、挖補、燃燒室翻修
科技傳播 2010年12期2010-08-15