磁鋼
- 電飯煲如何判斷米飯熟了
裝置，被稱為感溫磁鋼或電記憶磁鋼，感溫磁鋼在常溫下具備一定的磁性，可吸住被按下的煮飯開關，使其接通電路進行加熱。感溫磁鋼在100 ℃左右仍可保持磁性。當大米逐漸吸收完水分，蒸汽逐漸減少，鍋體持續升溫，鍋體溫度升高至105 ℃時，感溫磁鋼失去磁性，釋放煮飯開關，使電飯煲停止加熱，即表示米飯熟了。
發明與創新·中學生 2023年1期2023-05-30
- 微小磁鋼自動配對的混合運動控制研究
引言由兩個毫米級磁鋼組成的微小磁鋼對是高精度擺式加速度計力矩器等的關鍵元件。以力矩器磁鋼對為例，它為力矩器提供氣隙磁場，使其產生的電磁力與加速度慣性力相平衡[1,2]。微小磁鋼對的氣隙磁場對擺式加速度計影響顯著，為獲得能產生理想氣隙磁場的兩個磁鋼，在裝配前需準確配對。配對錯誤則導致氣隙磁場強度畸變，影響加速度計性能[3,4]。配對需要保證表磁強度、氣隙磁場強度及氣隙幾何尺寸均達到工藝要求。目前，生產中主要由手工配合精密夾具和磁強計進行配對，夾具磨損和人為誤
制造業自動化 2023年1期2023-02-03
- 電飯煲如何判斷米飯熟了
裝置，被稱為感溫磁鋼或電記憶磁鋼，感溫磁鋼在常溫下具備一定的磁性，可吸住被按下的煮飯開關，使其接通電路進行加熱。感溫磁鋼在100 ℃左右仍可保持磁性。當大米逐漸吸收完水分，蒸汽逐漸減少，鍋體持續升溫，鍋體溫度升高至105 ℃時，感溫磁鋼失去磁性，釋放煮飯開關，使電飯煲停止加熱，即表示米飯熟了。
發明與創新 2023年1期2023-01-10
- 專利快訊
阻電機，轉子包括磁鋼和轉子鐵心，磁鋼包括第一磁鋼和第二磁鋼，且第一磁鋼為稀土磁鋼，第二磁鋼為鐵氧體磁鋼；轉子鐵心形成多個沿其周向設置的磁極，每個磁極形成有沿轉子鐵心的徑向由外到內依次設置的第一磁鋼槽組、第二磁鋼槽組和第三磁鋼槽組；第一磁鋼槽組的第一磁鋼槽內設置有第一磁鋼；第二磁鋼槽組的第二磁鋼槽內設置有第二磁鋼；第三磁鋼槽組的第三磁鋼槽內設置有第三磁鋼；集合兩種磁鋼的優點，調節氣隙磁密的波形，有效降低轉矩脈動和諧波含量，增加磁阻轉矩分量，提高電機的抗退磁性
微特電機 2022年9期2022-11-30
- 空心杯電機永磁體不同拓撲結構的比較分析
多種多樣，有環形磁鋼、瓦片形磁鋼；有平行充磁、徑向充磁等。文獻[1-2]采用瓦片形磁鋼對電機磁場的影響進行了分析，但沒有與環形磁鋼進行對比分析。文獻[3]對無刷直流電動機環形磁鋼和瓦片形磁鋼的氣隙磁場諧波和氣隙磁密進行了分析，但僅比較了二者的最大氣隙磁密，未進一步比較平均氣隙磁密，且未考慮環形磁鋼不需要導磁軛的情況。目前尚未有文獻對空心杯電機永磁體的選型有明確的結論。本文總結了空心杯電機常用的幾種永磁體拓撲結構形式，并通過有限元仿真分析了不同拓撲結構對電機
微特電機 2022年10期2022-10-24
- 永磁直驅牽引電機磁鋼分段對軸承溫升的影響*
的軸承降溫方案—磁鋼分段技術；采用理論分析和有限元仿真相結合的方法分析了磁鋼分段對渦流損耗的影響機理，結合制造工藝確定了合適的分段數量；對磁鋼分段前后的試驗樣機分別進行長時溫升試驗，分析試驗結果，驗證磁鋼分段技術的降溫效果和磁鋼分段數量的合理性。1 改善軸承溫升的方案選擇電機溫升的降低方案一般從2 方面著手，一方面是設法減少電機的損耗，以便減少損耗產生的熱量；另一方面是提高電機的散熱能力，改進冷卻方法［2］。本電機是采用強迫通風方式冷卻，且電機結構參數已經
鐵道機車車輛 2022年4期2022-09-07
- Alnico 磁鋼高低溫循環試驗研究＊
景Alnico 磁鋼作為性能優良的永磁材料，被廣泛使用在航空航天、裝備儀器制造及新能源開發等領域，其具有高居里溫度、低溫度系數、抗腐蝕、成本相對稀土永磁類磁鋼材料價格更低等特點。研究表明，影響其磁穩定性的因素主要有合金的成分、溫度、時間沖擊、振動和化學作用等[1-3]。不同自然貯存時間的Alnico 磁鋼的磁不可逆損失率不同，隨著貯存時間的延長，Alnico 磁鋼的磁不可逆損失率逐漸降低，磁穩定性逐漸增加[4]。Alnico 磁鋼的溫度穩定性較好，同時Al
科技與創新 2022年14期2022-07-26
- 粘接工藝在轉子磁鋼固定中的分析與應用
永磁電機轉子內的磁鋼大部分采用注塑、灌膠等方式進行固定，注塑、灌膠工藝主要適合磁鋼與鐵心之間間隙大的情況[1]，VPI壓力滾浸工藝適合磁鋼與鐵心之間間隙小的情況，但該工藝操作時間長，滾浸后表面難于清理且不利于電機批量生產[2]。通過對比之前的磁鋼固定工藝，發現現有的磁鋼固定工藝無法滿足轉子鐵心槽與磁鋼之間的間隙比較小的情況。本文對小間隙的轉子磁鋼固定工藝進行研究，對粘接膠的性能進行分析，并對粘接工藝進行分析。1 EP型環氧膠性能檢測驗證1.1 膠的剪切強度
微電機 2022年4期2022-05-23
- 磁力泵磁力聯軸器傳動的影響因素
計算機編程技術和磁鋼徑向充磁相結合，對磁力聯軸器的磁轉矩進行三維設計和計算.張明根等[5]應用Workbench對渦輪泵轉子進行瞬態熱仿真,分析轉子在運行時的溫度分布,研究溫度對渦輪泵轉子臨界轉速的影響.張勇等[6]將中心組合試驗設計方法與NSGA-II優化算法相結合,對磁力泵磁力聯軸器進行了多目標優化設計.鄒里云等[7]利用ANSYS軟件對磁力聯軸器的磁場分布進行數值計算,分析了內外磁塊厚度、內外軛鐵厚度、氣隙及磁極數量等因素對磁轉矩的影響.艾萌萌等[8
排灌機械工程學報 2022年3期2022-03-22
- 不同保護氣體對無磁鋼20Mn23AlV焊接接頭組織及力學性能的影響
Mn23AlV無磁鋼板進行焊接，對比不同保護氣體下20Mn23AlV無磁鋼焊接接頭的顯微組織及力學性能。結果表明：采用φ（Ar）97.5%+φ（CO2）2.5%保護氣體焊接的試板焊縫表面成形更優，焊縫內部氣孔少;兩種保護氣體下的焊接接頭都具有良好的塑性、韌性及抗拉強度，φ（Ar）97.5%+φ（CO2）2.5%保護氣體下的接頭的抗拉強度略大，焊縫組織為白色的奧氏體基體+δ鐵素體。綜合來看，采用φ（Ar）97.5%+φ（CO2）2.5%保護氣體更為合理，滿足
電焊機 2021年4期2021-09-10
- 隱極式高速永磁電機轉子強度分析
和凸極式兩類，按磁鋼形式，隱極式高速永磁電機又分實心磁鋼和環形磁鋼轉子兩類。相比采用環形磁鋼的高速電機，實心磁鋼類高速電機具有更高的功率密度、抗退磁能力、轉子強度及轉子剛度等顯著優勢[3-4]，應用更為廣泛，尤其在超高速電機領域。磁鋼材料抗拉強度低，在高速離心力的作用下易造成磁鋼失效，因此需對轉子進行特殊的保護設計。目前，常用的轉子護套有非金屬碳纖維護套和高強度非導磁合金護套。合金護套具有工藝簡單、生產一致性高等優點，因此高速轉子多采用高強度非導磁合金護套
微特電機 2021年7期2021-07-23
- 無人機用磁感應式位移傳感器設計
組成的外圍電路和磁鋼構成。磁感應芯片內部是由坡莫合金的含鐵材料組成一個惠斯頓電橋。磁感應芯片內部電路結構如圖1 所示。當磁鋼產生的磁場穿過該芯片,將會使其輸出一個差分電壓值;該信號經放大、濾波后送主控制器采集,通過相應算法解算出此時磁鋼相對于磁感應芯片的角度,根據三角關系即可解算出磁鋼的位移值。圖1 磁感應芯片內部電路結構圖Fig.1 Internal circuit structure of magnetic induction chip單個芯片工作示意
自動化儀表 2021年4期2021-06-18
- 偏心外轉子表面凸出式永磁電機等效氣隙計算
］。而永磁電機的磁鋼布置方式又可分為表面式、內置式和爪極式等多種方式。為使永磁電機空載氣隙磁密波形更趨于正弦波，以降低電機的轉矩波動和高次諧波損耗等，常用的方法是采用偏心型氣隙。但偏心氣隙會帶來氣隙等效磁路計算長度困難等一系列問題。目前的計算方法可分為有限元法和解析法。有限元法計算精度高，但耗時長，且內部處理過程不清晰。而解析法計算速度快，計算量小，目前主要有等效網絡法、子域模型法、諧波建模法［3?6］，文獻［3?6］對氣隙磁場進行了計算，但對于偏心情況的
微特電機 2021年4期2021-05-23
- 小型電機環形磁鋼粘接及其粘接強度提高
8)1 小型電機磁鋼固定方式電機正常工作需要外界提供一個穩定的磁場,現在很多小型電機都選擇使用膠將磁鋼粘接到電機殼體上對電機提供磁場。電機在運轉過程中磁鋼需要牢固的吸附在電機殼體上,電機才能穩定工作。如果粘接的磁鋼出現脫落電機就無法正常工作,還會出現異響聲音。因此研究磁鋼與電機殼體高強度的粘接在一起的工藝方法,提高磁鋼與電機殼體粘接的強度就顯得非常重要。2 粘接劑的選擇隨著粘膠劑行業的發展,市場上的粘接劑種類繁多。電機需要在不同工種環境中穩定工作,又需要滿
科學技術創新 2021年13期2021-05-16
- 切向結構永磁同步電機磁鋼徑向并聯組合研究
結構永磁同步電機磁鋼徑向并聯組合研究孫少男 馮桂宏 李 巖 張炳義（沈陽工業大學電氣工程學院 沈陽 110870）針對低速大轉矩切向結構永磁同步電機中磁鋼尺寸對性能的影響進行研究。提出一種“工”字形排布的磁鋼徑向并聯組合優化方案。在保證電機磁鋼軸向長度和體積不變前提下，分析磁鋼磁化方向長度變化對電機性能的影響。分析表明：磁鋼的磁化方向長度在一定范圍內增加可降低磁鋼漏磁、增大反電動勢和降低轉矩波動；但磁鋼的磁化方向長度過度增加會大大降低電機磁通面積，使得電機
電工技術學報 2021年1期2021-01-11
- 專利名稱:一種電動機轉子及低壓無刷伺服電動機
隔磁板之間夾持有磁鋼，磁鋼的內側面與鐵心的柱面貼合，磁鋼的外側面為中部向外拱起的弧形面，鐵心、磁鋼和隔磁板所組成的主體外套有固定套，磁鋼與固定套接觸，鐵心與隔磁板均與固定套不接觸。本發明低壓無刷伺服電動機，包括機殼、轉子、定子和線圈，線圈安裝在定子上，轉子插在定子中，所述的轉子為前述任何一項電動機轉子。本發明由于磁鋼設置成特別的形狀，從而能減少漏磁，并實現了正弦波伺服控制，改善了低速噪聲，扭矩小的缺點。優點是低速聲音非常小，不會產生環境噪聲，大扭矩，效率高
微特電機 2020年11期2020-12-30
- 20Mn23A1無磁鋼變壓器油箱開裂分析
0Mn23A1無磁鋼，當變壓器運行時，變壓器的油箱也隨之運作，并且在油箱內部會產生相應的磁場。為了能夠防止磁場的產生，很多變壓器選擇在箱體內部焊接一層銅板，從而將內部磁場進行減弱與屏蔽[1]，防止發生局部過熱現象。國內某知名變壓器廠生產的一臺大型變壓器，使用了山西太鋼不銹鋼股份有限公司（以下簡稱太鋼）生產的20Mn23A1無磁鋼板材制作油箱。變壓器在安裝注油時，發現油箱壁有一處漏油，進一步檢查發現20Mn23A1無磁鋼板上有一處裂紋，變壓器油就是從該裂紋處
金屬加工(熱加工) 2020年10期2020-11-23
- 無磁鋼D 晶粒度與力學性能相關性研究
0003)1 無磁鋼D 晶粒度與力學性能相關性研究實驗的背景無磁鋼D 是使用低碳高鉻錳合金制成的，它是經過嚴格的化學成分配比后精煉并通過鍛造而達到其機械性能，具有良好的低磁導率、高強度的機械性能、極好的晶間耐腐蝕開裂性能和優異的的耐磨性。由于所有磁性測量儀器在測量井眼的方向時，感應的是大地的磁場，因而測量儀器必須是一個無磁環境，然而在鉆井過程中，鉆具往往具有磁性，具有磁場，影響磁性測量儀器，不能得到正確的井眼軌跡信息數據，利用無磁鋼鉆鋌可實施無磁環境，并且
山西冶金 2020年5期2020-11-13
- 采用兩礦研磨浸出法從含鎳鈷等廢料中浸出有價金屬試驗研究
金、鋁鎳鈷、釤鈷磁鋼等。鋰電池三元正極廢料含鎳、鈷、錳、鋰等，這些元素在硫酸溶液中很難浸出，通常要加入亞硫酸鈉、二氧化硫、雙氧水等還原劑，使高價態元素還原為低價態元素進入溶液，實現浸出[6-8]。加入Na2SO3會產生SO2氣體污染環境；加入雙氧水對設備腐蝕性強，且處理成本高。鈷基合金、鋁鎳鈷、釤鈷磁鋼等廢料經退磁后，可在鹽酸或硫酸介質中加入Cl2、NaClO、HNO3等氧化劑進行浸出[9-10]；但廢料退磁成本高，浸出過程中會產生H2，有爆炸風險，也會有
濕法冶金 2020年4期2020-08-21
- 永磁電機轉子灌封工藝
動機轉子結構按照磁鋼與鐵心的裝配結構分為磁鋼表貼式與內置式兩種結構方式[1]，其中內置式結構轉子以結構強度高、耐久性好、能量密度大、調速范圍廣等優勢，成為新能源汽車驅動電機的主流。內置式結構轉子要求磁鋼嵌入鐵心后完全固定二者相對位置，避免電機工作過程中磁鋼受力產生相對運動而損壞磁鋼；同時需要保證磁鋼與鐵心間的緊密接觸避免磁鋼過熱退磁[2]。磁鋼結構損壞與過熱退磁均可導致電機報廢的嚴重后果，須嚴格避免。因此，需要用環氧樹脂膠填充磁鋼與鐵心間的縫隙。由于驅動電
微特電機 2020年5期2020-05-26
- 改進型Halbach陣列的永磁同步電機分析與設計
斷Halbach磁鋼永磁同步電機磁場進行解析計算，通過參數優化，得到了較好的氣隙波形，但連續三段充磁和加工復雜;文獻[6-7]通過全局解析法和有限元驗證相結合，分析氣隙磁場分布與電機性能的關系；文獻[8-9]使用保角變換方法解析計算永磁同步電機齒槽轉矩和電磁轉矩。在電機設計時，氣隙磁通密度和波形的正弦性是主要考慮因素，因此，本文研究了一種改進型Halbach永磁陣列。該陣列由Halbach陣列和輔助磁鋼組成；改進型Halbach陣列相對Halbach具有更
微特電機 2019年7期2019-08-02
- 制冷離心機用高速永磁電動機轉子強度設計
，高速旋轉易造成磁鋼爆裂，需對磁鋼進行外在特殊的保護設計[2]。當前，比較成熟的措施為非金屬碳纖維護套和高強度非導磁合金護套[3]，其中碳纖維護套基本消除了護套中的渦流損耗，在降低轉子損耗方面有顯著優勢。但是，用于制冷離心機的高速轉子長期處于冷媒環境中，這些制冷劑對碳纖維護套中的固化樹脂有一定的腐蝕作用，對其長期可靠性產生不利影響。因此，目前制冷離心機用高速轉子多采用工藝制作簡單的高強度非導磁合金護套。采用合金保護套的轉子會在護套中產生較大的渦流損耗[4-
微特電機 2019年6期2019-07-02
- 基于有限元分析的表貼式磁性轉子工藝技術研究
步電動機轉子上的磁鋼裝配方式有嵌入式和表貼式兩種，對于嵌入式磁鋼裝配，如圖1所示已有成熟的工藝技術，表貼式磁鋼裝配技術尚屬空白。目前，船用調速永磁同步電動機的轉子為磁性轉子，轉子磁鋼為表貼式結構，外圓裝有480塊磁鋼。這種大尺寸、多數量的表貼式轉子磁鋼裝配是首次進行，為保證數百塊大型磁鋼的順利裝配，需要克服磁鋼、磁軛之間的吸引力，同極磁鋼之間的排斥力，異極磁鋼的吸引力。在磁鋼裝配工裝設計時，絲杠的大小由磁鋼和磁軛的吸附力確定；壓力太小，無法實現永磁體推進；
微特電機 2019年1期2019-02-25
- 電動汽車分布繞組鐵氧體電機的電磁設計
論了轉子“U”形磁鋼槽大小及位置對不可逆去磁的影響，但沒有就極槽配合等對鐵氧體電機轉矩能力的影響進行分析。文獻[7]介紹了電動汽車驅動用55 kW鐵氧體電機的電磁設計方案以及電機轉矩特性的仿真方法和結果，并分析了惡劣工況下鐵氧體磁鋼的不可逆退磁，但沒有討論d軸磁鋼槽層數以及磁鋼切向不分段對電機性能的影響。文獻[8]研究了鐵氧體電機轉子“月”形磁鋼槽時的抗電樞反應去磁問題，詳細分析了磁鋼不同充磁方向厚度、弧長以及隔磁結構形狀等對去磁能力的影響，但沒有研究“月
微特電機 2019年2期2019-02-25
- 破了！“超級磁鐵”的磁鋼夢
文|王世琪高性能磁鋼出自杭州永磁研發團隊之手，沒有它，“超級高鐵”的設想只能停留在理論層面。而在此之前，鮮有技術突破近日，一批高性能磁鋼從杭州永磁集團有限公司的生產車間運往西南交通大學，它們將被應用于全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平臺，這批磁鋼能力非凡，拼成軌道所產生的導向力和懸浮力能夠讓高溫超導體像釘子一樣牢牢地“扎”在空氣中。這枚“懸空的釘子”就是時速超千公里“超級高鐵”的雛形。磁鋼出自杭州永磁研發團隊之手，沒有它，“超級高鐵”的設想只能停
信息化建設 2018年10期2018-11-29
- 電磁銷解鎖信號輸出異常故障分析
霍爾開關電路與磁鋼組件位置關系圖1 磁鋼與霍爾電路軸切面示意圖單極性霍爾開關電路規定為，當磁場南極（S極）磁場強度增加，即南極（S極）覆蓋霍爾電路外殼有標志面時，霍爾輸出為低電壓。當外加磁場減小甚至除去時，霍爾輸出為高電壓。根據霍爾磁特性，并結合直流電磁銷結構特點，工作磁體與霍爾器件間采用測移運動方式。銜鐵組件帶動磁鋼組件移動，使磁鋼組件覆蓋或脫離霍爾器件，如圖1所示。本機構設計用霍爾輸出電壓的高低判斷電磁銷解鎖制鎖狀態。當電磁銷繞組未通電，磁鋼與霍爾相
中小企業管理與科技 2018年12期2018-11-06
- 磁浮平面電機Halbach磁鋼陣列中梯形磁鋼的應用*
是Halbach磁鋼陣列[5-6]，如圖1所示。此陣列由于磁鋼排布的關系具有單邊性，能夠使一側的磁場增強，且強磁場具有良好的正弦分布，可以降低電磁力的波動。同時，磁浮平面電機中無鐵芯和背鐵，降低電機總體質量，這在高加速裝置中是很好的優點。圖1 磁浮平面電機結構示意圖Fig.1 The structure diagram of magnetically levitated planar motorHalbach陣列是由Klaus Halbach首先提出，現在
機電工程技術 2018年9期2018-10-09
- 一種無人機電磁彈射電機法向受力分析與仿真
得初級鐵心與次級磁鋼之間存在著較大的法向吸力，其數值大小可達到水平推力的2～10倍[5]。雖然直線電動機可以采用雙邊對稱結構的形式來抵消法向吸力，但在實際加工過程中不可能實現理想的對稱尺寸，因此雙邊永磁直線電動機依然有可能存在較大法向力，這種法向力會造成磁鋼及固定框架產生變形，如果變形程度大，將導致彈射過程中電機初級及次級在運動過程中出現碰撞現象，造成電機設備損壞。文獻[6]采用虛位移法和有限元法在電機氣隙不對稱的情況下對磁鋼所受法向力進行了分析和計算，得
微特電機 2018年8期2018-09-05
- 一種組合磁鋼疊加磁場洛倫茲力磁軸承設計方法
本文提出一種組合磁鋼聚合磁場新型洛倫茲力磁軸承，用整環軸向充磁磁鋼代替傳統徑向分塊充磁磁鋼。采用軸向整環充磁是為了保證工作氣隙磁場強度周向均勻性，輔助以徑向充磁磁鋼是為了使磁鋼產生的磁場主要聚合在工作氣隙處以增大工作氣隙處磁場強度。相比傳統徑向分塊充磁[21]，此結構磁場強度均勻性明顯提高，并且磁場強度顯著增大。1 傳統LFMB結構及建模分析1.1 傳統LFMB結構及工作原理LFMB主要是實現轉子徑向兩自由度的偏轉控制。結構上主要包括兩部分，定子、轉子，如
宇航學報 2018年7期2018-08-10
- 高速永磁電動機轉子磁鋼表貼固定方式的分析與研究
，對電動機轉子中磁鋼的固定要求也越來越高。電動機轉子中磁鋼的安置方式主要分為表貼式和內置式。其中，表貼式磁極的磁鋼直接面對空氣隙，具有加工和安裝方便的優點，但磁鋼直接承受電樞反應的去磁作用；內置式磁極的磁鋼置于鐵心內部，加工和安裝工藝復雜，漏磁大，但可以放置較多的磁鋼來提高氣隙磁密、減小電動機的質量和體積[1]。從結構設計安全性考慮，采用內置式，磁鋼不易脫落，安全性更高，但需先給磁鋼充磁后嵌入，工序復雜困難，而表貼式可先貼磁鋼后進行整體充磁，工序簡單方便；
新技術新工藝 2018年4期2018-04-26
- 永磁輪轂電機內嵌V型磁路結構分析
得到了較快發展。磁鋼內嵌式結構的永磁驅動電機多出現在常規的內轉子電動機上，在外轉子結構的輪轂電機方面研究應用較少。目前，電動汽車驅動電機朝著高功率、高扭矩的方向發展，內嵌V型磁路結構中磁極的截面積遠大于氣隙的表面積，可以產生比磁鋼磁通密度更大的氣隙磁通密度，能有效提高驅動電機的功率密度和最大輸出扭矩，適合應用于需要低轉速、高扭矩輸出特性的輪轂電機。1 磁鋼內嵌式輪轂電機磁通分析磁鋼內嵌式輪轂電機主要由永磁轉子、定子、輪轂機殼、內端蓋、外端蓋和電機軸等部分組
微特電機 2018年3期2018-04-26
- 基于有限元的高速儲能飛輪轉子設計*
合被應用于表貼式磁鋼、功耗較小的電機。高強度合金保護套除具有保護作用外，還可以傳遞轉矩和提供剛度，適用于表貼式磁鋼和圓柱形磁鋼，目前已被應用于成熟的機組中。針對高強度合金護套的過盈量和應力分析，國內外學者進行了很多研究。程文杰[5]等人分別針對圓柱型磁鋼和表貼式磁鋼轉子推導了2層過盈配合、3層過盈配合轉子的應力場、應變場、位移場的解析公式，并采用有限元方法驗證了解析公式的正確性。張鳳閣[6]、王天煜[7]等基于應力場、電磁場和溫度場，對轉子強度、渦流損耗和
飛控與探測 2018年3期2018-04-20
- 基于雙磁鋼轉子的大力矩飛輪用電機設計*
種大力矩飛輪用雙磁鋼轉子電機,其最大輸出力矩不小于1Nm。每對極磁路是由內、外共4個永磁體串聯起來提供磁動勢。永磁體產生的磁通路徑如圖1所示。圖1中,1為外轉子;2為外磁鋼;3為氣隙;4為內磁鋼;5為內轉子。磁力線由外磁鋼N極出發,通過外層氣隙到達定子線圈,并進入內層氣隙正對的內磁鋼S極。再由內磁鋼N極出發,經內轉子到達相鄰內磁鋼S極,并經內磁鋼N極穿過內層氣隙到達定子線圈,進入外層氣隙正對的相鄰外磁鋼S極。再由相鄰外磁鋼N極,經外轉子回到外磁鋼S極,并到
飛控與探測 2018年1期2018-04-18
- 一種新型三維磁場傳感器及其性能研究
術優勢。關鍵詞：磁鋼；三維磁場傳感器；磁場信號采集電路；穩定性能；靈敏性能中圖分類號：TP212 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）09-0048-03Abstract： Based on the measurement of magnetic field intensity， the structure and working principle of a new 3D magnetic field sensor based on
科技創新與應用 2018年9期2018-03-30
- 燃氣表成表自動裝配生產線的研究與設計
蓋內軸涂油模塊、磁鋼組裝與裝配模塊、上蓋涂膠模塊、機芯上料與裝配模塊、下蓋上料與裝配模塊、封圈上料與裝配模塊、成表碼垛模塊[6]。本生產線采用帶有工裝板的直線導軌對工件進行輸送，然后工件被自動送入各個工位并裝配零件，整個裝配過程連續依次進行，且各工位并行流水線作業，大大提高整體效率。圖3 生產線布局示意Fig.3 Production line layout圖4 導軌輸送模塊示意Fig.4 Guide rail conveyor module diagra
自動化與儀表 2018年1期2018-03-30
- 三磁鋼磁電機發電及其過載脈寬影響分析
110159)三磁鋼磁電機發電及其過載脈寬影響分析尹艷超， 郝永平， 劉雙杰， 梁東升(沈陽理工大學 CAD/CAM技術研究與開發中心， 沈陽 110159)根據現代智能微型火工品對電源的需求，設計了三磁鋼單繞組磁電動機結構。針對模型進行Ansoft仿真計算，并通過沖擊試驗臺實驗，對比沖擊實驗與仿真計算結果：三磁鋼磁后坐電機在過載973g時，正向峰值電壓誤差小于7.8%，在工程誤差許可范圍內；在過載961g、脈寬1.35 ms時，鉭電容器充電穩定，電容電壓
上海電機學院學報 2017年5期2017-11-21
- 永磁電機表貼式磁鋼固定工藝分析
電機的轉子表貼式磁鋼的常用的幾種固定工藝進行介紹，并逐一分析各個固定工藝的優缺點，將幾種固定工藝進行比較，為表貼式永磁電機的磁鋼固定工藝的改進以及選擇提供理論基礎。關鍵詞：永磁電機；轉子；磁鋼；固定中圖分類號：TM351 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2017）06-0096-02Fixing Technology of Surface-mount Magnet for Permanent-magnet MotorZhang Ting Zh
河南科技 2017年11期2017-05-30
- 超超高效自啟動永磁同步電動機轉子磁鋼裝配及故障分析
裝配的工藝流程，磁鋼的磁通量檢測方法，轉子裝配完磁鋼后，檢查其極性的方法，描述工廠生產中因磁鋼裝反引起的故障現象、實驗排查方法。以減少電機返修率，提高電機裝配一次合格率，提高生產效率，提高日產量。關鍵詞：永磁電機；磁鋼；故障分析超超高效自啟動永磁同步電動機廣泛應用于農業機械、風機、壓縮機、機床等行業，與傳統的單三相電機相比有明顯的優勢。此款電機效率能達到IE4，而普通異步機只能達到IE2，功率因數高約為0.92-0.98，無功電流小，定子電流大幅度下降，定
科技創新與應用 2017年14期2017-05-19
- 提高2J04磁鋼片的磁滯性能研究
4）提高2J04磁鋼片的磁滯性能研究崔 硯，蘇義兵，郭 祎（北京航天控制儀器研究所，北京，100854）2J04磁鋼片的磁滯性能，對電機啟動可靠性及抗過載能力有重要影響。針對2J04轉子磁鋼片的磁滯性能低的問題，通過大量的工藝實驗對影響磁滯性能的因素進行研究，提出生產工藝改善方法。結果表明：改善后的2J04轉子磁鋼片的磁滯性能有所提高。2J04磁鋼片；熱處理；磨削；磁滯性能0 引 言2J04磁滯合金具有優良的磁滯性能，因而被廣泛用于磁滯電機的轉子、電機、陀
導彈與航天運載技術 2017年1期2017-04-25
- 高錳無磁鋼在輸變電設備中的應用
000)?高錳無磁鋼在輸變電設備中的應用田 一1，鞏學海1，王廣克1，孔曉峰2，劉主光3(1. 全球能源互聯網研究院，北京 102211； 2. 國網浙江省電力公司 金華供電公司，浙江 金華 321000；3. 國網浙江省電力公司 溫州供電公司，浙江 溫州 325000)特高壓系統中，電流強度增加導致鋼制結構件、緊固件、金具中渦流損耗增大，甚至出現局部過熱。與普通鋼相比，高錳無磁鋼的電阻率更大、磁導率更低，可顯著降低渦流損耗，避免溫升效應。隨著冶煉工藝、熱
中國錳業 2016年5期2016-12-20
- 一種新型永磁發電機磁鋼安裝工具
定子和軸系組成。磁鋼是永磁式發電機裝配中的關鍵部件，然而磁鋼本身的磁性造成了磁鋼安裝的困難。針對磁鋼安裝的問題，本文提出了一種磁鋼安裝工具，能夠將磁鋼方便、高效地安裝到發電機轉子上，進而提高了發電機裝配的效率。關鍵詞：永磁發電機 磁鋼 安裝工具中圖分類號：TM315 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）2（c）-0000-00一般的永磁發電機磁鋼安裝工具結構簡單、工作效率較低，而且未充分考慮在磁鋼安裝過程中的安全性、便捷性問題，磁鋼在裝
科技資訊 2016年6期2016-05-14
- 全自動在線磁鋼防磨反裝置在磁鋼檢測中的應用
)一種永磁鐵氧體磁鋼在打磨時，必須把吸水面朝上，通過傳送帶送入打磨機，這樣打磨出來的產品才是合格的，如果吸水面放置反向，經打磨后的產品導磁性能發生改變，形成次品，而且磁鋼磨反后，靠磁鋼外觀尺寸、形狀等直觀特征檢查不能分辨出次品，必須采取對磁鋼進行充磁，檢測其表磁和磁通情況才能辨別出次品，而這種方式必須對產品進行全檢，工作量大，且容易對磁鋼造成二次傷害，所以要在磁鋼進入打磨機之前檢測吸水面是否朝上，防止磨反［1-2］。目前，防磨反措施主要靠人工實現，在人工擺
現代礦業 2015年11期2015-06-21
- 端部磁鋼對永磁無刷直流電動機反電動勢的影響研究
直流電動機設計時磁鋼的磁極長度通常比電樞鐵心長度大，如圖1 所示，本文定義這一部分磁鋼為端部磁鋼，由于端部磁鋼的存在，導致實際的空載反電動勢幅值明顯高于不考慮端部磁鋼的仿真模型。圖1 電機結構圖目前，對端部磁鋼的研究還未見相關報道，為了考慮端部磁鋼對電機空載反電動勢的影響，需要進行3D 有限元計算。文獻［4］計算了電機三維端部磁場，給出了磁密徑向分量和軸向分量沿電機軸向的變化曲線;文獻［5］通過定義一個端部漏磁系數修正二維計算結果以接近電機的實測結果，取代
微特電機 2015年9期2015-01-13
- 煤車抑塵劑噴灑系統磁鋼測速算法的研究
。該研究專門針對磁鋼測速提出多種測速算法，并進行驗證，找出最優的測速算法?！娟P鍵詞】抑塵劑 磁鋼 車輪傳感器 測速 MCU 自動噴灑 車號識別 計軸判輛1 前言隨著鐵路貨物列車速度的不斷提高，煤炭鐵路運輸過程中揚塵、遺灑和環境污染等問題日益凸顯，已經成為危及運輸安全、造成環境污染和浪費煤炭資源的重大隱患之一。目前在我國的煤炭鐵路儲運中主要采取抑塵措施。目前我國抑塵控制主要是手動控制。手動控制會帶來噴灑不準確、誤噴、抑塵劑浪費，人力浪費等多種弊端，所以研發自
電子技術與軟件工程 2014年18期2014-11-05
- 一種新型永磁同步電機轉子結構設計
結構兼顧了表貼式磁鋼轉子結構和內嵌式磁鋼轉子結構的特點，同時還實現了平行充磁的轉子磁鋼充磁方向徑向化。采用該轉子結構，一者可以實現轉子結構可靠，避免在高轉速、大扭矩或較強的沖擊、振動條件下磁鋼脫落，再者經過特殊磁路結構的設計，轉子磁路特性接近于一般的表貼式磁鋼結構，控制簡單、易于實現；三者由于轉子每極采用兩片磁鋼，使平行充磁的磁鋼達到了徑向充磁的目的，從而改善了電機反電勢波形、降低了齒槽轉矩等。引言永磁同步電動機電機體積小、重量輕、效率高、可靠性高，其轉矩
電子世界 2014年12期2014-10-21
- 一種永磁電機用轉子組件制作方法
的轉子組件，是由磁鋼與芯軸組裝而成，產品工作轉速80000 r/min，磁鋼相對于芯軸的同軸度要小于0.015 mm?，F有的裝配方法是:先在芯軸兩端面制作中心孔，然后直接使用膠水將芯軸與磁鋼連接在一起，磁鋼與芯軸組裝好后，必須用專用機床進行同軸度加工，以最終達到產品同軸度的精度要求。這種制作方法的缺陷在于:所采用的同軸度加工，對機床的精度要求相當高，必須采用專用機床進行加工，才能達到產品的同軸度要求，而且機床維護成本很高，否則機床精度稍有變化，將直接影響產
制造技術與機床 2014年5期2014-04-27
- HTK型車號讀出裝置的故障分析與處理
常亮；（3）雙路磁鋼板的6個發光二極管表示6路磁鋼信號，燈閃亮表示該路有脈沖信號，未過車時6個燈都不亮，左側3個從上往下依次為一路開機、開門、關門，右側3個從上往下依次為二路開機、開門、關門。單路磁鋼板有3個發光二極管,從上往下依次為開機、開門、關門；（4）通訊板的6個發光二極管表示通訊狀態，按照RS-232方式，右側上面2燈（黃燈）表示收信，左側上面的燈（綠燈）表示發信。正常通訊情況下，黃燈、綠燈應交替閃亮；（5）Reader卡前面板有幾個紅色發光二極管
上海鐵道增刊 2014年2期2014-04-07
- 數控車床四方電動刀架的拆裝與故障分析
粗定位；精定位；磁鋼；反轉時間；拆裝中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）05-0195-02近幾年隨著全國職業技能大賽的開展，每年全區都要進行“數控機床維修與調試”的比賽，我們學院也參與其中，逐漸地對數控機床結構和維修有了更加深入的了解。通過對各種資料的研究和反復對數控車床四方刀架的拆裝與故障調試，我發現基本找不到一份詳盡的拆裝說明?，F就將我在數控車床四方刀架拆裝與調試競賽過程中的一些發現和體會做一闡述。一、經濟型
教育教學論壇 2014年5期2014-03-05
- 無刷直流風機磁軛裝配部件制作精度的工藝保證
的質量，即轉軸與磁鋼內緣的同軸度指標，如圖2所示。圖1 帶風葉磁軛圖2 磁軛裝配部件圖在磁軛部件制作過程中，影響平衡度的主要原因是軸孔與磁鋼內緣不同軸或軸孔與磁軛部件右端面不垂直導致壓軸時端面定位不可靠。若解決了這些問題，就可最終解決風機的振動問題。不難看出，解決的根本在于獲得合格的磁軛部件。1 磁軛裝配部件裝配的結構分析由圖2可知，磁軛部件(相當于交流電機的轉子)由磁軛、軸座、轉軸和磁鋼組成。其中軸座和磁軛通過端面鉚壓獲得緊固，轉軸與軸座為過盈配合，磁鋼
微特電機 2014年4期2014-01-31
- 一種新型永磁電機轉子的研制
方面:(1)轉子磁鋼的固定問題。傳統的制作工藝是使用各種粘結劑將磁鋼粘在轉子鐵芯上，隨著粘結劑的老化，在離心力的作用下磁鋼容易脫落，一旦卡住轉子將使電機無法運行。目前企業多采用螺釘固定的方式，加工時在轉子鐵芯上攻絲，在磁鋼上鉆孔，但是由于磁鋼材料很硬，一般鉆頭無法鉆動，加工困難，而且磁鋼的強度會有所降低。還有企業在磁鋼外圓套上不導磁安裝套，如鋁、塑料、不銹鋼等，這些措施加大了定轉子間的氣隙，降低了氣隙磁密度，要想保持性能不變，必須增加磁鋼厚度或增加繞組匝數
機床與液壓 2013年8期2013-03-20
- 軸向分相混合式永磁步進電動機自定位力矩設計
段鐵心及一片圓環磁鋼構成，磁鋼軸向充磁。圖1 電機結構圖圖1中四段轉子鐵心與四段定子鐵心均勻分布Zr個小齒。當a－a段定子、轉子鐵心小齒對齊時，其他三段定、轉子鐵心小齒的相對位置有嚴格的要求，如圖2所示。2 軸向分相混合式永磁步進電動機自定位力矩步進電機的自定位力矩是繞組不通電時，磁鋼產生的磁場作用在定、轉子齒上產生的力矩。軸向分相混合式永磁步進電動機定子繞組不通電時的磁鋼磁通回路如圖3所示。c、b段鐵心長度相等，a、d段鐵心長度相等。圖3 磁鋼磁通回路此
微特電機 2012年1期2012-07-20
- 開關門自動照明模擬電路
S3020配合小磁鋼來使用，這部分單元電路還包含電阻R1、R2和發光二極管LED1，而霍爾傳感器中的核心霍爾元件是利用霍爾效應制作而成。開關型霍爾集成傳感器是把霍爾元件的輸出經過處理后輸出一個高電平或低電平的數字信號，其中霍爾傳感器和小磁鋼配對使用的目的是，需要用小磁鋼來提供磁場。如果電路中沒有信號產生，可以改變小磁鋼的方向再試一次，因為霍爾傳感器對小磁鋼的極性有一定要求。沒有磁鋼提供磁場時傳感器輸出高電平，而有磁鋼時則輸出低電平。單穩態觸發器由NE555
電子科技 2012年5期2012-06-23
- 表貼式無刷電動機磁鋼角度的選擇與分析
證分析結論。1 磁鋼角度與氣隙磁密波形的關系1.1 瓦形徑向充磁磁鋼轉子磁鋼表貼式永磁無刷電動機,其充磁方向主要有徑向充磁和平行充磁。為了獲得足夠寬度的反電動勢,無刷直流電動機設計時通常采用徑向充磁磁瓦,以盡量保證氣隙磁密波形為方波。本文分析討論的對象為徑向充磁高性能釹鐵硼磁瓦。圖2 徑向充磁磁瓦及其外表面磁密分布1.2 分析前提假設本文分析模型基于2極3槽單元電機結構,試驗樣機為8極12槽內轉子結構。分析時做簡化假設:(1)忽略電機定子開槽產生的齒槽效應
微特電機 2011年10期2011-11-20
- 剩磁法在雷電流幅值監測中的應用研究
0）1 引言2 磁鋼式剩磁法的原理磁鋼式剩磁法主要根據剩磁原理。當導體流過電流時，它的周圍都存在磁場，處于磁場中的鐵磁性材料內部眾多的微小磁疇會按磁力線方向排布，當外加磁場消失后，鐵磁材料內部磁疇仍按此方向排布而成自身的磁性，這種磁性就是所謂的剩磁。當雷擊發生時，雷電流周圍會出現強度很大的瞬時磁場，在這個磁場內存在的鐵磁性材料會受到很強的磁化作用，將會留下較多的剩磁。磁鋼式剩磁法使用特殊的磁鋼棒來獲得雷擊后的剩磁，由剩磁的大小和極性，就可以判斷出雷電流的大
電氣技術 2011年4期2011-04-25
- 新型無鐵心永磁直驅風力發電機*
有輔助磁極的切向磁鋼直驅發電機［2］，該電機為切向結構和徑向結構的組合，減小了轉軸側永磁體的漏磁，提高了氣隙磁密;但電機結構復雜，鐵心損耗嚴重。文獻［3］介紹了一個軸向磁通永磁直驅風力發電機，并優化設計了100 kW的永磁直驅風力發電機，但該電機的氣隙磁密較低，功率密度難以提高，導致材料利用率較低。文獻［4］介紹了10 MW永磁直驅風力發電機，雖然其結構簡單、工作可靠，但電機定、轉子之間的電磁吸力較大，使得電機的結構重量大，要求電機有一定的結構剛度。為了解
電機與控制應用 2010年5期2010-08-28
- 中小型表面式永磁電機的制造工藝
配工藝，主要包括磁鋼安裝工藝、轉子綁扎及烘焙工藝、動平衡工藝、電機總裝工藝等。其他工藝如鐵心疊壓、定子嵌線、定子浸漆等工藝，本文不再贅述。1 磁鋼安裝工藝表面式永磁電機通常采用專用工裝進行磁鋼的定位和安裝，用磁鋼專用膠對磁鋼進行粘接，具體實施方法如下。(1)安裝前的準備。首先清理安裝場地，設置圍欄，確保工作臺面無鐵屑雜質，并準備非導磁支撐架、非導磁螺絲刀和扳手、橡皮泥、磁鋼專用膠、與磁鋼尺寸一致的非導磁工件、磁鋼安裝用工裝等。清點電機安裝用磁鋼，檢查磁鋼有
電機與控制應用 2010年12期2010-06-02