飛石
- 巖溶地質下露天深孔爆破飛石飛散距離的預測
550002)飛石是爆破作業對周邊環境的一種有害效應，其飛散距離和塊度受可控和不可控參數的影響[1]，可控參數可以通過裝藥、起爆工藝改變；而不可控參數主要包括巖土和地質固有參數，無法控制和調整[2]?？煽貐抵饕煽貐涤校貉舆t時間、堵塞、鉆孔位置和單耗、單孔裝藥量；而不可控參數主要為不良的地質和巖土條件，特別是爆破孔上部和自由面方向松散巖石、溶洞的存在，以及相鄰炮孔之間溶洞導致炮孔連通從而增加單段藥量[3]。由于爆破作業中飛石的各種相關參數以及整個過程
爆破 2022年3期2022-09-20
- 基于KPCA-WOA-ELM的爆破飛石距離預測?
100)引言爆破飛石是由爆炸能量突然引起的拋擲泥土和巖石碎片[1]。飛散到爆破安全區以外的飛石容易造成爆破周邊地區工作人員傷亡、建(構)筑物以及機械設備損壞[2]。根據調查統計，20%～40%的爆破相關事故是由飛石引起的[3]。因而，在工程爆破前實現對爆破飛石距離的精準預測、確定合理的爆破安全區域顯得十分重要。爆破飛石距離受到巖石性質、爆破設計參數、炸藥參數等眾多因素影響[4]。而基于傳統經驗公式法預測爆破飛石距離方法考慮的影響因素少，且無法描述各個因素之
爆破器材 2022年2期2022-04-08
- 復雜山體削坡爆破控制飛石方向的工程實踐*
如爆破振動、爆破飛石、粉塵、噪聲、沖擊波等，會對周邊環境和人員造成負面影響，在爆破作業時需要加強控制和降低這些危害。對于靠近村莊或工廠附近的路塹山體爆破開挖工程，特別需要控制爆破飛石以及爆破振動的影響。從爆破技術和防護等方面對控制爆破振動、爆破飛石及爆破沖擊波進行爆破方案的設計和優化[1]，高邊坡的削坡爆破施工，為改善爆破效果以及控制爆破有害效應，相關的學者和技術人員做了大量的探索和實踐，如采取預裂爆破、調整爆破自由面方向、逐孔起爆技術、提高鉆孔精度等[2
爆破 2022年1期2022-03-31
- 復雜環境下石灰石露天礦山安全開采高陡邊坡的研究
往容易形成滾石、飛石，從而大大增加了對周圍設置的破壞性。1 高陡邊坡分區安全開采方案對于礦區高危邊坡而言，在巖層進水平方向呈現層狀，臨邊是超過60°的陡坡，有的地方出現了接近90°的陡坎，也有45°左右的陡坡。在進行開采的過程中，受到爆破以及自然條件等限制，往往在施工時將會引發邊坡危石松動的現象，給施工帶來一定的滾石安全隱患。在對礦區進行開采的過程中，必須選用有效的機械設備，這樣能夠降低爆破次數；當滿足爆破的條件下，必須控制爆破時所采用的用藥量，這樣能夠有
技術與市場 2022年2期2022-02-28
- 那些歷史長河中的球類運動
自遠古的運動——飛石球遠古先民在追擊獵物時，往往會投出石球擊打獵物，這就是飛石球游戲的起源?？脊艑W家們發現，在距今70萬年前的陜西藍田公王嶺、距今五十萬年前的陳家窩一帶，都有先民遺留下來的古老石球?？梢哉f，飛石球是中國最古老的投擲運動之一。隨著人類文明的發展，飛石球不再作為狩獵時的手段，而成為訓練士兵的方法，被廣泛應用于軍隊中。據《史記》記載，戰國時期秦國大將王翦就曾在隊伍中推行“投石”游戲。漢代將軍甘延壽甚至能舉起十二斤的石球進行投擲，武力十分驚人。后來
課堂內外(初中版) 2022年2期2022-02-28
- 裝配式輕型棚洞的應用
以老虎嘴工點存在飛石、掉塊為例，介紹了一種利于快速修建、利于既有道路保通的輕型裝配式棚洞結構體系，根據綜合治理，多級設防，裝配化施工的原則，對結構設計特點，落石分析及棚洞結構計算進行了論述，可為同類型建設條件下地災防護設計提供參考?！娟P鍵詞】裝配式; 棚洞; 飛石; 保通; 綜合防護【中圖分類號】U453.1【文獻標志碼】B1 棚洞防護國道213線映秀至汶川段公路老虎嘴路段位于“5·12”汶川特大地震極重災區中心區域，歷時3個月方才艱難打通。原路線形指標差
四川建筑 2021年5期2021-12-16
- 復雜環境下混凝土危橋拆除爆破
破，有效控制爆破飛石，保證周邊民房安全；文昌鎮一側橋頭連接處先行采用機械破碎處理，使得橋體與路面斷開，有效降低爆破振動的傳遞?？刂票剖箻蛄褐黧w塌落河床，再用機械進行破碎解體。3 橋梁爆破設計3.1 梁柱爆破高度根據經驗公式[3]：式中：H——爆破高度；K——經驗系數，一般為2～5；為確保倒塌，取較大值5；B——橋墩直徑，取底部直徑1.3m。根據一期爆破效果，本次爆破炸高H取6.0m。橋體結構及爆破高度如圖2所示。圖2 橋體結構圖（單位：m）3.2 爆破參
西部探礦工程 2021年7期2021-09-17
- 復雜環境下露天石灰石礦山高陡邊坡的安全開采
環境復雜，滾石、飛石極易對周圍設施造成破壞，礦山總體工程布局見圖1。1 高陡邊坡分區安全開采方案礦區高危邊坡具體情況：巖層近水平層狀，結理弱發育，臨邊多為超過60°的陡坡，部分位置為近90°的直立陡坎，少部分為45°左右。由于開采時的爆破震動和自然地形條件受限等因素，施工過程中原有的邊坡危石會被松動，存在滾石的安全隱患，嚴重威脅采區和廠區的安全。對于這些區域的開采，原則為合理利用機械設備（挖掘機、破碎錘等），適當減少爆破，在達到所需爆破效果的前提下，嚴格控
現代礦業 2021年4期2021-06-18
- 鄰近既有線路基控制爆破施工技術在新建鐵路工程中的應用
控制爆破后產生的飛石、滾石造成的安全隱患，這既是施工效率的重要保障，也是提升施工安全的重要基礎[1]。1 工程概況某新建鐵路項目A 施工里程為DK243+946～DK244+973，對應既有鐵路B 總里程為K1263+342～K1264+369，全長1027m，新建項目A 本段線路與既有B 鐵路線并行，邊坡開挖線距為B 右側最小距離20m，并且在DK244+320 處下面有新建高速公路。本段路基土質結構為風化泥質砂巖，并且局部存在礫砂巖及礫巖，平均層厚為2
建材與裝飾 2021年14期2021-05-25
- 事故樹-層次分析法在預防公路爆破飛石中的應用
僅就露天礦山爆破飛石事故在整個所有爆破飛石事故中的比例就已達到27%[1]，而爆破飛石事故在全國所有爆破施工作業中所產生的事故中占20%左右[2]，由此給相關人員和單位造成了巨大的財產損失和人員傷亡。因此，運用安全系統工程中的事故樹方法結合層次分析法對影響爆破飛石事故各因素進行分析，得出其中的關鍵因素，對預防爆破飛石具有重要的現實意義。事故樹分析法(fault accident tree,FAT)是一種應用數理邏輯的方法，從頂上事件開始，結合布爾邏輯門方法
科技和產業 2021年3期2021-04-09
- 中小型露天礦山爆破飛石最遠飛散距離預測研究
全生產事故，爆破飛石作為礦山爆破開采的六大危害之一，對周邊人、機、環境造成破壞，容易導致人員傷亡、設備破壞等安全生產事故，給中小型露天礦山企業安全生產帶來了極大的困擾。目前，國內外學者對爆破飛石飛散距離進行了大量的研究，有學者根據爆破經驗總結了爆破飛石飛散距離的計算公式，也有學者根據量綱法對爆破飛石進行了研究，還有一些學者通過物理相似試驗、現場實驗等對爆破飛石最大飛散距離進行研究[1]，但沒有公認的爆破飛石飛散距離理論公式，畢竟影響爆破飛石的因素是多方面的
工業安全與環保 2021年3期2021-03-23
- 淺析泥夾石地形爆破飛石發生原因
階爆破而言,爆破飛石作為爆破的高風險項,縱觀國內大大小小露天爆破事故,由爆破飛石四濺而造成的事故占絕大多數,其危害性高,難控制,難預測,因此,如何預防爆破飛石一直是露天爆破安全管理的重點。二、貴州某礦山爆破簡介以貴州省某露天鋁土礦開采礦山為例,該礦山為山坡露天礦,礦石頂板多為白云巖及鋁土巖,而爆破對象主要為白云巖。根據該礦山地質資料顯示,礦區內白云巖厚度約4～36m,普式系數6～8,傾角約26°。多年來,該礦山白云巖的爆破主要采用中深孔臺階爆破,孔徑90m
探索科學(學術版) 2020年5期2021-01-20
- 鬧市區深基坑支撐梁拆除爆破技術
易于清理回收，無飛石、振動等有害效應的優點，但拆除效率低，噪聲污染極大；鏈鋸、繩鋸無損切割無振動、飛石、噪聲危害，但無法回收鋼筋，浪費資源；靜態破裂劑法同樣無振動、飛石、噪聲等危害，但拆除效率低，且成本高。炸藥爆破法拆除效率高，破碎效果好，易于清理與回收，且拆除成本較低，是最常用的基坑支撐拆除方式。但爆破振動、爆破飛石和粉塵等爆破有害效應對周邊環境影響較大，且拆除項目常處于城市中，能否控制爆破有害效應是工程的關鍵。陳晨[7]從支撐梁爆破破碎機理、爆破預處理
工程爆破 2020年6期2021-01-05
- 城市內堅硬巖石大孔徑淺孔控制爆破實踐
，爆破時最遠個別飛石距離不超過20 m。經各方緊密配合，采用環保的收塵式液壓鉆機鑿孔，12萬m3巖石在50 d內完成了爆破作業，爆破有害效應均控制在允許范圍內。爆破振動監測數據如表2所示。本工程地質條件下K與α取值與測試數據基本吻合，實際爆破振動速度均在本設計允許范圍內。表2 爆破振動監測數據3 裝藥結構不同的爆破飛石距離對比(1)本文在單耗、孔徑、排距及防護方式相同的情況下，分別采用耦合和不耦合兩種裝藥結構對比裝藥系數K，如表3所示。表3 耦合裝藥與不耦
工業安全與環保 2020年9期2020-09-23
- 鉆爆法巖巷掘進爆堆控制技術研究
程中產生大量爆破飛石(簡稱“飛石”),會增加支護設施和掘進設備損壞的概率,縮短其維修周期,影響整個掘進作業過程。因此,鉆爆作業中常見的不良效應為:爆堆拋擲距離過遠、大塊率較高和飛石沖擊。2 爆堆不良效應的產生原因與控制措施2.1 爆堆拋擲距離過遠與飛石沖擊爆堆拋擲距離過遠與飛石的產生均發生在爆堆拋擲過程中,兩者在產生機理上雖存在差異,但在控制思路上存在一致性。 因此,在探索兩者對掘進設備影響方面做歸類研究。2.1.1 影響拋擲距離和飛石產生的因素1)掏槽質
煤礦爆破 2020年5期2020-03-09
- “雙球飛石索”的物理模型及影響其繞軸纏繞圈數的因素
文，趙蕓赫“雙球飛石索”的物理模型及影響其繞軸纏繞圈數的因素陳逸嘉1，何洪仁1，邱孝兵1，鄧慧文1，趙蕓赫2（1.四川省成都市溫江中學，四川 成都 611130；2.首都師范大學附屬中學，北京 100048）為“雙球飛石索”這一傳統狩獵工具建立了一個簡化的物理模型，對該模型中重物迅速靜止的現象進行了理論分析與實驗研究。從理論上分析了雙球飛石索的動力學過程，并用Matlab軟件數值求解了系統的運動軌跡，然后設計實驗驗證了理論模型的有效性。通過控制變量實驗，探
科技與創新 2020年2期2020-02-25
- FMEA在復合材料設計和開發中的應用
助工程）所進行的飛石沖擊分析技術，然后在一定程度上去確保汽車產品外部零部件結構造型的設計能夠滿足汽車的實際使用要求，并且還可以建議在產品樣品完成之后，充分運用飛石沖擊試驗的方法去進行當前設計的控制探測需求，在一定程度上所形成的FMEA 技術（表1）。表1 潛在失效模式分析的具體控制措施分析在一定程度上將FMEA 技術分析當中所需要進行的實驗結果歸納進產品設計和開發計劃當中，在這個計劃當中必須要明確進行實驗的種類以及實驗的方法。比如相關工作人員要建議飛石沖擊
設備管理與維修 2019年12期2019-10-26
- 非煤露天礦不良爆破現象產生的原因分析
爆破開采過程中，飛石、根底等不良爆破現象屢見不鮮。嚴重影響作業人員的生命安全，也會影響采礦設備，在進行非露天煤礦不良爆破過程中，需要對產生的原因進行分析，找出有效的具體對策，才能提高開采過程中的安全性，進而提升開采效率。因此，現階段必須要對非煤露天礦不良爆破產生的原因進行全面探究，具有至關重要的現實意義。圖1 非煤露天礦1 非煤露天礦產生飛石的原因分析1.1 產生飛石的原因在爆破中產生飛石是常見非露天礦不良爆破的主要現象。一般情況下，非實在露天臺階，爆破過
中國金屬通報 2019年8期2019-09-12
- 鵝卵石
條胳膊?！睗M堂是飛石高手，他有辦法。原來，這石窟河兩岸，有馮何兩寨，地形似虎似象。兩族通婚，守望相助。當地有奇特習俗，大年初二上午，各自過河拜年，主家熱情款待，姥爺舅哥叫得歡實，其樂融融。酒足飯飽之后，拱手作別。過河，雙方就翻臉，破口大罵，強盜賊客，啥難聽招呼啥。罵到火冒三丈，遂撿石子互擲。愈演愈烈，兩族壯丁聚集參戰。飛石破空，河流浪花四濺。兩岸間或有負傷者，一抹香爐灰，重新上陣，嗬嗬喊叫。奇的是，數百年來，不傷性命。此俗成因：一說地勢險要，明清時設盈塘寨
百花園 2019年3期2019-09-10
- 密閉條件下洞口爆破安全防護措施
振動、爆破產生的飛石、爆破沖擊波沖擊破壞［2］。圖2 東渡路站暗挖工作面2.1 爆破振動當藥包在巖石中爆破時，臨近藥包周圍的巖石會產生壓碎圈和破裂圈，爆破地震波可能引起結構物的破壞［3］。2.2 爆破飛石爆破飛石是指在爆破作業過程中從爆破點拋擲到空中或沿地面拋擲的雜物、泥土、砂石等物質，爆破飛石會對站內結構以及車站內部固定設備造成破壞［4］。2.3 爆破沖擊波爆破空氣沖擊波是爆破產生的空氣內的一種壓縮波。炸藥在空氣中爆炸，具有高溫高壓的爆炸產物直接作用在空
鐵道建筑技術 2019年4期2019-07-18
- 探討臨近公路石方爆破開挖時飛石控制措施
外飛濺，造成爆破飛石的出現，直接威脅到工程施工安全。同時爆破飛石會造成人員傷亡、建筑物損傷等問題，要足夠重視這個問題，提前制定好控制措施，避免飛石造成經濟損失。1、臨近公路石方爆破開挖工程概況圖1 臨近公路工程去地勢起伏程度較大，整體呈現出不規則形狀，總面積約為10 萬m2，東北方向高、其余方向相對平緩。爆區巖石主要為石灰巖，其構造相對簡單，周圍環境如圖1所示。爆炸區域緊鄰創新東路與騰飛路，西側方向有十余戶村民房屋，北邊十余米處道路并未通車，越過這條道路6
中國房地產業 2019年8期2019-05-09
- FTA-AHP法在爆破飛石事故原因分析中的綜合應用
50025)爆破飛石是爆破施工中主要危險源之一。有關統計資料表明，在我國僅露天礦山爆破飛石事故在整個爆破事故中所占的比例高達27%[1]。因此，對產生爆破飛石的各因素進行影響程度分析，根據分析結果進行針對性預防和控制，對防預爆破飛石事故的發生具有重要意義。數學分析方法在爆破飛石安全事故分析中應用較為廣泛。潘濤等[2]采用未確知測度方法，對爆破飛石的安全評價模型分析，通過對爆破飛石危害效應進行安全評價提出了更為客觀的控制措施；賈玉潔等[3]應用層次分析方法(
中國礦業 2019年3期2019-03-13
- 大俠
教了他一手“百米飛石”的絕招，并告誡他，現今社會也要行俠仗義。三鋒連連點頭?？墒?，絕招學會后，三鋒一直沒機會用。這天晚上，三鋒聽到外面有人罵街，仔細一聽，是村主任喝醉了酒，在大街上罵特困戶何老聯呢。三鋒一時沒忍住，出門藏在巷口，用“百米飛石”的手法給村主任來了一下子，讓村主任吃了個啞巴虧。第二天，村主任捎話給三鋒，說自己晚上在家等他。三鋒知道，昨晚的事露餡了。三鋒并不懼怕，他大步走進村主任家，咳嗽一聲。村主任坐在桌邊沒動身，一指椅子，說：“坐?！比h沒坐，
故事會 2019年3期2019-02-15
- 煤（巖）體埋深及傾角對壓應力型沖擊地壓的影響研究
到了埋深和傾角與飛石和變形顆粒數量的關系，為進一步使用能量理論模擬沖擊地壓問題提供前期研究基礎。本文的研究基礎參考文獻［17］。2 壓應力型沖擊地壓的模型建立壓應力型沖擊地壓的影響因素較多［18］，因此需對沖擊地壓過程中的影響因素進行化簡，確定主要因素。為簡化沖擊地壓模型，可從兩方面考慮，一是沖擊地壓發生和釋放的能量，主要是巖體形成過程中積累的彈性勢能；二是釋放能量的巖體范圍，該范圍主要與開挖時巖體約束缺失的范圍有關。前者彈性勢能的蓄積與巖體埋深有關；后者
計算力學學報 2018年6期2019-01-09
- 高危水塔搶險爆破拆除
施2.1 振動與飛石距離校核（1）爆破振動校核。本次爆破一次齊爆的最大藥量為5.28 kg。根據環境的具體要求和安全允許的振速計算公式校核[2]：式中：v為安全允許的振速，cm/s；K為與介質和爆破條件因素有關的系數，取150；K1為拆除爆破振動折減系數，取0.2；Q為一次齊爆藥量；R為爆源至保護物的距離；α為衰減系數，α取1.8。圖2 爆破切口布置表1 爆破參數圖3 爆破起爆網絡經計算，在R=9 m，R=12 m，R=25 m距離上，爆破產生的質點振動速
采礦技術 2018年5期2018-10-25
- 深孔爆破飛石產生的機理計算及控制措施
102）1 爆破飛石產生的機理爆破飛石是由于爆破中能量分配不均勻，巖塊從抵抗線方向或薄弱帶拋出，脫離爆堆而飛散到較遠的地方。特別是當最小抵抗線較小時[1]，炸藥爆炸生成的高溫高壓氣體沿被爆巖體中的薄弱面高速噴出，攜帶其中被破碎的巖石碎塊加速沖出,形成飛石。通過實際爆破過程中飛石的現場觀察,并結合理論上的判斷,我們分析,飛石的產生存在以下機理:①炮孔堵塞缺陷，施工過程因水孔、凍孔造成堵塞質量不好，堵塞段長度不夠、再加之爆區周邊和孔口頂部破碎的巖石,高溫高壓的
世界有色金屬 2018年13期2018-09-12
- 復雜地質巖基中爆破飛石控制方法
對于如何減少爆破飛石并無太多闡述。因此，本文根據應急救援任務的特點，結合某練兵工程實際，討論通過對鉆孔過程的嚴密控制以及爆破區域地質情況的充分考察，掌握軟弱夾層的分布，并在裝藥時采取合理的措施，最大限度地減少爆破飛石的產生。1 爆破飛石成因某項目工期長達1 a，爆破施工共計1 000余次，通過分析每次爆破作業過程和結果，總結出爆破飛石產生的原因有：①不利的地質條件，如泥層，軟弱層，溶洞等;②裝藥人員判斷失誤導致裝藥不正確。但主要原因還是由于裝藥人員無法準確
水利水電快報 2018年6期2018-07-19
- 復雜條件下高邊坡石方開挖爆破防護技術應用
樣的，爆破產生的飛石也會順坡而變成滾石的，危害一樣大。3.3 危石危害控制措施1)危石清理方法選擇。危石清理主要方法有三種，一是人工削方清理，二是爆破破碎清理，三是膨脹碎裂清理。其中人工削方清理方法適用于強風化巖層、巖體破碎且無大巖塊處；爆破破碎清理方法適用于巖體堅硬、塊度大處；膨脹碎裂清理方法與爆破破碎清理方法相似，是通過鉆孔裝藥(靜態膨脹劑)膨脹破碎再配以人工清除，此法施工簡單、安全，但投資略高?？紤]到現場實際情況，確定采用人工削方和爆破破碎相結合的清
山西建筑 2018年2期2018-03-26
- 淺析爆破工程中安全防護的重要性
的爆破振動過大，飛石控制不到位，滾石防護不到位等安全防護措施不力。（2）路基爆破部分采用了城鎮淺孔爆破由于抵抗線較小，造成飛石過遠。產生了較大的安全隱患。（3）橋墩樁爆破離民房最近距離只有16米，施工剛開始時沒有對單響藥量控制到位，安全防護措施沒有采取加強，產生的有害效應影響較大。4、安全防護措施本項目主要的有害效應包括爆破地震、空氣沖擊波、噪聲、個別飛散物、滾石、粉塵、有害氣體、邊坡滑落等。在爆破工程施工過程中，根據工程實際對不同的爆破對象、爆破部位、爆
中國房地產業 2018年12期2018-02-11
- 國家電網特高壓輸電線路工程掏挖式基礎“擴大頭”一次爆破成型技術分析
炮孔，確保爆破零飛石。3 不同等級線路基礎擴大頭相關參數（1）交流電壓等級基礎“擴大頭”常見參數如表1所示。表1 交流電壓基礎“擴大頭”常見參數（2）直流電壓等級基礎“擴大頭”常見參數如表2所示。表2 直流電壓基礎“擴大頭”常見參數4 掏挖樁基礎“擴大頭”一次爆破成型以掏挖樁基礎直徑2 m為例，擴大頭上口直徑為2 m，下口直徑為3.2 m，擴大頭高為1.8 m，其中擴大頭邊高0.2 m，采取中空孔直眼掏槽，分層、一次裝藥爆破，逐步清渣方式進行開挖。掏挖樁基
機電信息 2018年3期2018-02-06
- 露天采礦生產中對深孔爆破技術的應用分析
理。3.4 強化飛石安全防控工程人員要善于對飛石產生的原因進行分析，并有針對性的制定防控策略。結合工程經驗對飛石成因進行分析可知，若出現的飛石為孔口飛石，則導致其出現的原因主要是裝藥時藥量過多，進而縮短了應有的堵塞長度，當堵塞長度不夠時，會出現導致孔口松動的沖炮現象。工程人員在處理飛石時，應采取的處理方式為多排微差爆破，借此來使產生飛石的次數得以有效降低。工程人員處理飛石的方式還包括在了解前排的結構面變化與排抵抗線的作用現狀的基礎上，找出抵抗線相對薄弱的位
世界有色金屬 2018年24期2018-01-29
- 不規則臨空面對爆破飛石影響分析及控制措施
規則臨空面對爆破飛石影響分析及控制措施和鐵柱，陶鐵軍，趙明生(貴州新聯爆破工程集團有限公司， 貴州 貴陽 550002)不規則臨空面會對爆破效果產生重大影響，是造成爆破飛石的一個重要因素。通過分析5種典型的不規則臨空面，認為不規則臨空面改變了最小抵抗線方向并且導致炸藥能量有效作用范圍發生改變，造成巖體局部炸藥單耗過高，最終造成爆破飛石的產生。通過對巖體的認真觀察和分析，掌握地形特點，合理布孔鉆孔，運用靈活的裝藥技術，調整炸藥用量，可以有效地避免爆破飛石的產
采礦技術 2017年5期2017-10-23
- 復雜環境爆破飛石產生原因及控制措施
0)復雜環境爆破飛石產生原因及控制措施唐小軍1,帥寶林2(1.遵義騰達爆破工程有限責任公司， 貴州 遵義市 563000; 2.武漢理工大學 資源與環境工程學院， 湖北 武漢 430070)城鎮巖土爆破工程中產生的飛石容易造成人身傷害或巨大的經濟損失，為了降低爆破飛石，根據工作經驗，對爆破飛石產生的多種因素進行了分析，主要包括地形地勢因素和人為操作因素，并針對不同的情況提出了爆破飛石的控制措施，建議在爆破過程中根據自由面弱面情況合理調整爆破參數，以達到減少
采礦技術 2017年5期2017-10-23
- 露天邊坡錨固樁井爆破參數優化研究
很大改善，表現為飛石數量減少、飛石威力降低、設備損害概率減少、爆堆集中、大塊率低。在現場施工中，要具體分析實際地質條件，進而及時優化爆破參數。錨固樁井爆破；參數優化；爆破效果1 工程概況鐵路邊坡錨固樁井爆破，先開挖樁井，然后澆灌混凝土，形成強度很大的混凝土錨固樁，從而加強邊坡的穩定性。爆區西南方向100 m左右有一小學，其它方向雖有民宅但離得較遠，由于錨固樁爆破的特性，對爆破警戒范圍要求不高，因此人口密集的小學是爆破警戒的重點。爆破區域屬剝蝕丘陵及丘間谷地
采礦技術 2017年2期2017-04-13
- 用事故樹分析法研究爆破作業中的安全問題★
有害因素，如爆破飛石、爆破沖擊波、爆破震動、噪聲、揚塵和有毒氣體等[2]。爆破事故的發生不是偶然的，它是人、物、環境和管理等因素綜合作用的結果[3]。1.2 爆破事故的主要類型1)爆破飛石對人和物造成傷害和損失；2)爆破沖擊波傷人傷物；3)爆破震動對建、構筑物的損壞；4)爆破產生的噪聲、揚塵、有毒氣體中毒等；5)雷管早爆、遲爆、拒爆等不正常起爆[4]。2 事故樹的建立爆破事故的發生分為正常爆破事故和非正常爆破事故兩大類，為了更加直觀地看出爆破事故各因素之間
山西建筑 2016年32期2016-12-19
- 層次分析法在爆破飛石傷人事故中的應用
層次分析法在爆破飛石傷人事故中的應用王志偉，郭偉平(中交一公局貴安綜合保稅區建設項目部， 貴州 貴陽 550031)在爆破施工事故中，爆破飛石產生的人生傷害事故占整個爆破事故的比率大，對爆破施工現場安全構成了嚴重威脅。通過對爆破中飛石傷人事故的分析，建立爆破施工產生飛石傷人事故的層次分析模型。運用層次分析法對建立的模型進行分析，得出導致巖土爆破飛石事故的主要因素，并提出控制這些因素的有效措施。層次分析法；爆破飛石；風險分析；有效措施0 前 言在巖土爆破施工
采礦技術 2016年2期2016-12-14
- 復雜城市環境下石方爆破安全防護技術
破中產生的振動、飛石等危害，采取弱松動控制爆破、預裂爆破等技術，有效地控制了爆破振動的危害。同時通過直接覆蓋防護、鋼管架近距離防護、立架防護等防護技術對爆破飛石進行控制。工程實踐表明，該安全防護技術取得了良好的防護效果。爆破安全技術；爆破降振；爆破飛石；覆蓋防護在城市中進行石方工程爆破，由于周邊環境復雜，爆破危害較大，安全防護措施顯得尤為重要［1］。爆破危害主要分為：爆破振動、爆破飛石和沖擊波危害等［2］，其中主要的危害是爆破振動及爆破飛石?？刂票普駝幼?/div>
西部探礦工程 2016年7期2016-09-18
- 特高壓區掏挖式基礎爆破開挖技術
是爆破振動及爆破飛石，采用分層、多次爆破，單次分段毫秒延時爆破可有效控制爆破振動危害，綜合采用柔性防護、剛性防護、間隔防護并確保炮孔填塞質量可有效控制爆破飛石，踐行樣板工程施工理念可將精細化爆破施工技術落到實處。特高壓 掏挖式基礎 爆破開挖 爆破安全1 工程概況酒泉至湖南±800kV特高壓直流線路工程（以下稱為酒湖線）甘2標段線路途徑酒泉市金塔縣、張掖市甘州區和高臺縣；線路走向基本呈西北至東南方向，沿線海拔高度在1200～1450m，地勢呈西北高東南低，沿現代制造技術與裝備 2016年12期2016-04-06
- 拆除爆破中飛石的控制與防護
司)?拆除爆破中飛石的控制與防護高朋飛1,2(1.安徽理工大學土木建筑學院；2.安徽江南爆破工程有限公司)摘要分析了拆除爆破中飛石類型及產生原因，探討了預防飛石危害的有效措施，以某一復雜環境下水塔爆破拆除工程為例，介紹了有效預防爆破飛石危害的安全措施。關鍵詞飛石拆除爆破防護措施隨著城市建設速度的加快，拆除爆破越來越多。拆除爆破的施工環境大多復雜，周圍經常有住宅、水電管網等需要保護的建構筑物。爆破飛石的產生會造成財產損失甚至人員傷亡。因此，拆除爆破中飛石的控現代礦業 2016年7期2016-02-22
- 緊鄰村莊居民住房的石方爆破工程實踐
施工中不僅要控制飛石距離，還要嚴格控制爆破時的地震效應強度。2 爆破設計為保證周圍環境安全，確保周圍建筑、設施、居民不被干擾和影響，計劃采用手風鉆打淺孔小藥量裝藥爆破的施工技術，對爆破震動和飛石進行控制，同時保證良好的爆破效果。2.1巖體淺孔爆破方案（1）方案設計原則使用手風鉆進行淺孔爆破具有裝藥分布均勻，巖石破碎充分，不易產生飛石，便于人工清運等優點。設計原則是：采用小間距、小比藥量布藥原則，使爆破能量均勻分布，采用松動爆破，加以有效的防護措施，避免產生建材與裝飾 2015年23期2015-10-31
- 轉杯駕駛員
們的轉杯，紅點是飛石，只要避開紅點就可以了，撞上紅點轉杯會壞掉哦?！笔裁?？突然換駕駛員？飛石又是什么東東？轉杯會壞掉不是就會死嗎？小cool龍被突如其來的艱巨任務嚇到了?！?span class="hl">飛石是隨機飛行的石頭，非常影響飛行，我得把它們擊碎，你好好駕駛哦！”維杉舉起“花朵”，跳到杯子的邊緣。一塊飛石“唰”地出現在眼前，維杉的“花朵”射出一道光線，把飛石擊得粉碎?！巴?！好帥！”小cool龍由衷贊嘆?！皩Ｐ鸟{駛！”維杉并不領情，提醒小cool龍。小COOl龍把注意力集中到駕駛上課堂內外(小學版) 2015年6期2015-09-10
- 緊鄰既有鐵路的深孔微差控制爆破
抗線，改變和控制飛石方向，防止飛石危害。2.1 微差控制爆破參數的選定見下表直徑D臺階高度H抵抗線W孔距a排距b超深h孔深L堵塞深度I單位用藥量Q 備注mm m m m m m m m Kg/m3 Φ100 4-10 ≥3.5 3-4 3-4 0.5 H+h 3-3.5 0.3-0.35（1）直徑D:采用QZ-100型潛孔鉆機鉆孔，炮孔直徑D=100mm。（2）抵抗線W:為了防止飛石，取W≥3.5m。（3）堵塞深度l：為了保證控制爆破效果和防止飛石，取1=山東工業技術 2015年3期2015-08-31
- 緊鄰居民區大體積土石方控制爆破技術與研究
差爆破技術和爆破飛石防護。對于微差爆破李宏男等[1]通過理論研究及現場測試得出了減震效果最好的間隔時間。爆破飛石是在工程爆破作業過程中炸藥釋放出來的能量將砂石、泥土、雜物等物質從作業點或作業面拋擲到空中或地面的一種爆破危害，主要體現在對既有建(構)筑物損壞、人員傷亡和機械設備損毀等方面[2]。在居民聚集區進行大方量的路基土石方施工，這些危險系數更高，合理安全的人員撤離和防護措施就顯得尤為重要。本文結合實際工程，進行了微差爆破的單段最大裝藥量和飛石安全距離的西部探礦工程 2015年11期2015-07-23
- 模糊綜合評判法在礦山爆破飛石中的應用
評判法在礦山爆破飛石中的應用吳洪波1，李 迎1，2(1.貴州新聯爆破工程集團有限公司, 貴州貴陽 550000；2.貴州大學礦業學院, 貴州貴陽 550004)爆破飛石是礦山施工過程中最常見的事故，針對礦山爆破飛石傷人事故進行安全評價分析，根據多個爆區作業的實際情況，應用模糊綜合評判法，建立模糊數學理論模型，通過專家賦權把爆破飛石因素定量化，構建一個多因素多層次爆破飛石安全評價體系，再對模糊綜合評判結果進行處理，得出礦山爆破飛石傷人事故的安全評價等級。結果采礦技術 2015年5期2015-06-05
- 緊鄰加油站的控制爆破技術研究?
對爆破振動和爆破飛石加強控制，采取更加科學嚴謹、合理有效的爆破技術方案來確保爆破作業時加油站的安全。1 爆破有害效應對加油站的危害根據加油站的性質及特點，在巖體爆破作業中，爆破有害效應對加油站的危害主要有2個方面，即爆破振動和爆破飛石。1.1 爆破振動對加油站的危害爆破振動對加油站的危害主要有以下4點:(1)給加油站儲油罐、加油機等設施造成破壞，給加油站帶來經濟損失；(2)造成儲油罐罐內壓力變化，存在爆炸隱患；(3)造成燃料油的晃動、攪拌、飛濺等，進而可能采礦技術 2015年6期2015-06-05
- 巖灘水電站擴建工程進水口高邊坡開挖爆破飛石控制
居構成影響，爆破飛石控制顯得尤為重要。本工程在控制爆破飛石上采取的措施可以歸納為兩大類:主動防護措施;被動防護措施。2 主動防護采取的措施2.1 爆破開挖順序的合理選擇爆破作業，爆破飛石主要沿最小抵抗線方向飛出，即主要由自由面方向飛出。故為控制飛石，最直接有效的辦法就是改變主爆破方向，使主爆破方向偏離需保護區域，盡量朝向無人煙及建筑物區域。本工程主要采用以下開挖順序進行爆破作業:2.1.1 對引水明渠右側山體的爆破施工，從上游往下游依次進行。爆破作業將有2四川水利 2015年2期2015-04-06
- 復雜環境下樁井爆破安全防護
防護網被掀翻并且飛石飛出井口的現象而達不到滿意的效果。為減輕體力勞動，提高施工效率，確保不會產生爆破危害，在合理選擇爆破參數，嚴格控制炮孔深度、裝藥量、裝藥結構的基礎上，樁井爆破改用床墊的彈簧鋼網作覆蓋防護，經過試爆并采取一系列的安全措施，改進后彈簧鋼網未出現被掀翻的情況，爆破震動、爆破飛石等爆破危害得到有效控制，爆破區域周圍的建(構)筑物得到保護。改進后的防護方式保證了爆破質量與爆破安全，滿足國家爆破安全規程要求?？拙W參數 爆破飛石 彈簧鋼網 安全防護隨現代礦業 2015年8期2015-03-09
- 擴機工程地下廠房開挖爆破減震與防護措施
振動速度的控制和飛石、沖擊波、灰塵及噪音的防護將是廠房開挖必須面臨的問題，也是必須解決的問題。如果這幾個問題解決得不好或不徹底，新開挖廠房將無法正常施工，從而影響到整個工程的發電目標。2.1 爆破的減震措施爆破振動速度是整個廠房爆破產生的最主要危害之一，是影響現有機組能否正常運行和爆破區周邊構筑物安全的主要因素。在廠房開挖過程中，采用了以下措施來減小爆破振動速度。a.控制爆破最大單響藥量。由撒道夫斯基經驗公式[1]得知，在爆源與測點距離不變的情況下，爆破最中國水能及電氣化 2014年7期2014-09-11
- 村里急需投資商
人學了一手繩套打飛石的絕技，所以放羊最是清閑。他放羊時，總是躺在山坡上曬太陽，看到哪只羊跑遠了，繩套一甩，說打羊的左角不會打到右角。有一天傍晚，石三爺趕著羊群下山，忽然聽到遠處傳來兩聲槍響，他知道近期解放軍剿匪，土匪四處逃竄，一定要小心。他趕緊把羊趕進草叢，往山下一瞄，有兩個人越走越近，石三爺眼尖，走在前面的看打扮就是個土匪，后面被繩子綁住的穿著軍裝，不用問，肯定是解放軍了。石三爺心里害怕，手心出汗，可是仍然勇敢地提起了繩套，他瞄準了土匪的左眼窩，一下子甩故事會 2014年18期2014-05-14
- 爆破飛石受軟弱夾層影響分析及其在復雜環境下的控制
工程爆破中，爆破飛石是指在爆破作業過程中從爆破點拋擲到空中或沿地面拋擲的任何雜物、泥土、砂石、碎石或是其他物質[1]。爆破飛石是爆破工程中主要的有害效應之一。據統計，在我國由于爆破飛石造成的人員傷亡、建筑物損壞事故已經占整個爆破事故的15%～20%，我國露天礦山爆破飛石傷人事故占整個爆破事故的27%[2]。對于土石方爆破工程而言，爆破飛石更是防不勝防，所以，對爆破飛石的研究非常重要。軟弱夾層是一種復雜的地質構造，改變了爆破巖體的變形和運動軌跡，直接影響著爆中國工程科學 2014年11期2014-01-02
- 甬臨公路臨近鐵路爆破施工風險評估和防護措施分析
主要有六點（1）飛石（2）振動（3）螺絲松動（4）軌道幾何狀態超限（5）路基隧道出現裂縫（6）接觸網的脫落3.2 預計爆破對鐵路造成以上各項影響時的防護措施和應急處理辦法（1）對飛石的防護處理a.在烏山隧道明洞口掛一道厚度大于6mm輸送帶防護簾，再在洞口做一道工字鋼結構的防護排架，可以防護又可以作為鉆孔裝藥平臺，用輸送帶搭接，第二層用鋼板防護。b.坑里水庫，在靠近鐵路的一側，做一道用腳手鋼管搭設的六米高的雙排竹排屏障。（2）振動；孔深最深不超1.5m，最大中國新技術新產品 2013年14期2013-07-30
- 某隧道口明方爆破施工技術
需要控制的主要有飛石，控制爆破個別飛石對民房、過往人員、車輛的危害為該段施工的重點，控制危害方法主要有選擇合理的單耗、合理的爆破網絡、最小抵抗線方向不能朝向民房及其他建筑物。根據薩道夫斯基控制爆破震動速度公式:反向推導一次齊爆最大裝藥量公式:其中，V為允許最大振動速度，cm/s，本工程最近建筑物為民房(磚房)，根據表1分別取值計算;K，α均為與地質地形有關的系數，本次爆破K=200，α=1.8;K'為分散裝藥衰減系數，K'取1;R為最大一段齊爆藥量的幾何分山西建筑 2013年6期2013-07-16
- 土石方工程中防止爆破飛石控制的技術措施
18124)爆破飛石是指在爆破作業過程中從爆破點拋擲到空中或沿地面拋擲的雜物、泥土、砂石等物質［1］。選擇合適的臨空面(作業區)、最小抵抗線、單耗、鉆孔傾角、連接網絡形式、堵塞長度、堵塞質量過程控制、聯網檢查、覆蓋等措施，可有效降低或避免爆破意外事件的發生。但由于現場地質條件變化和炮孔數量較多堵塞質量難以保證，以及實際操作與爆破設計有出入等原因，仍有個別飛石超過計算安全距離或飛石逸出砸破建筑物和設備情況出現［2］。本文是通過對內陸某重點項目大型土石方場平工山西建筑 2012年27期2012-06-01
- 小直徑孔樁爆破的實踐經驗
析,得出定向控制飛石的經驗?？讟侗?循環進尺;井口防護1 工程概述佳兆業投資建設的水岸新都二期 8座 33層高樓房采用嵌巖樁敦基礎,爆破掘進數量 1039條,爆破量 4500 m3,分布在東西長 430 m、南北寬 130 m的寬條帶區域內。該工程北面緊靠小區圍墻,爆區內距墻外最近民房距離約 20 m,西面距石巖湖大道20 m,由高 6 m的建筑圍擋阻隔。工程最大特點是:孔樁數量較多,直徑小,樁徑0.9～1.2 m的占施工總量的 87%,其中 70%樁徑采礦技術 2011年5期2011-11-16
- 鋼筋混凝土墩部分爆破拆除
吊及附著，應嚴禁飛石和落石，所以決定采用密集布孔(20 cm×20 cm)，為防止飛石，使鋼筋混凝土破碎均勻，在孔內灌水利用水壓的松動爆破;墩身拆除，由于南北方向嚴禁飛石和落石，并要求清理方便，因此，中間采用加強松動爆破，兩邊采用減弱松動爆破。3 控制爆破參數3.1 原則1)經過試爆，確定單位耗藥量，按照設計嚴格控制裝藥量[1]。2)嚴格控制飛石，確保周圍設施的安全，尤其是施工塔吊、高壓線、變壓器的安全。3)嚴格控制爆破后塊度，減輕清理的難度，保證作業人員山西建筑 2011年4期2011-04-13
- 大陳江特大橋0號臺石方爆破方法
能量利用率,減少飛石和空氣沖擊波,本段爆破必須堵塞。堵塞長度主要受炮孔深度和鉆孔直徑的影響,常按Ln-2.3=(0.7L)-2.3+(32φ)-2.3進行計算,故本段爆破其堵塞長度不得小于1.25 m(Ln=1.25 m),且必須搗固密實。2.2.5 覆蓋防護為了進一步減少爆破飛石的產生,各炮口必須用編織袋裝土進行覆蓋防護。2.3 施工安全防護及安全措施2.3.1 既有線的防護措施在距既有線(左線)中心3 m以外的路肩上鋪設一條長(K109+190～K10山西建筑 2010年13期2010-07-17
- 控制爆破技術在坪上集水廊道工程開挖中的應用
效地將爆破震動及飛石控制在了允許范圍內，取得了良好的效果。1 工程概況坪上應急引水工程集水廊道，原設計開挖典型斷面為梯形，上寬6.5m、下寬3.6m、深 4.7m，襯砌后為凈寬 3.0m，深3.0m。原招標文件開挖體表層為第四季全新統洪沖積物（Q4pal），下部為卵石混合土夾粉土、級配不良砂透境體，結構松散，卵礫石成分主要為灰巖、白云巖等，巖性堅硬。為避免爆破區域內出露的泉水水源出現改道現象，不允許采用爆破作業。對于局部出露的基巖采用風鎬或振動錘處理。實際山西水利科技 2010年3期2010-04-23
- 特高壓區掏挖式基礎爆破開挖技術