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行洪

  • 基于沂沭河百年一遇洪水條件下的沂沭泗河洪水“東調”“南下”關系研究
    防、控制性樞紐、行洪河道、蓄滯洪工程等組成的防洪工程體系,流域中下游重要防洪保護區的總體防洪標準基本達到了50 年一遇。近年來,沂沭泗流域經濟社會快速發展,沂沭泗河中下游防洪保護對象及重要性都發生了較大變化,對保護區防洪標準提出了新的更高要求。防洪保護區防洪標準適應性分析成果表明,現狀防洪標準偏低,與保護區經濟社會發展和城市產業布局要求不匹配,需進一步提高沂沭泗流域防洪標準,因此,開展100 年一遇洪水條件下的沂沭河洪水安排研究是十分必要的。1 概述沂沭泗

    治淮 2023年11期2023-12-27

  • 輸水渡槽對河道行洪風險的影響分析
    壅高水位,對河道行洪能力造成不利影響,可能導致洪水漫溢。而洪水沖擊下對工程本身造成破壞,可能導致工程潰決。兩種災害形式都將對當地的生活生產和周邊生態環境造成不可估計的損失。因此,我們不僅需要對涉水工程對河道行洪能力的影響進行深入研究,還應該關注洪水作用下的工程安全風險。在涉水工程影響行洪能力的研究中,張大茹等[1]利用MIKE21 建立平面二維水流數學模型,考慮建筑物設計標準、橋梁尺寸、結構等影響因素,分析跨河工程對河道行洪能力的影響。何貞俊等[2]采用物

    中國農村水利水電 2023年10期2023-10-21

  • 邢臺市水務局召開全市主汛期水旱災害防御工作視頻會議
    二要密切關注河道行洪安全。各級河長要認真履職盡責,特別關注阻水建筑物、障礙物、亂占河道以及堤防裂縫、塌坑等突出問題隱患,及時督促工作人員,根據降雨量及河道過水流量加密巡查頻次,確保河道行洪安全。三要關注閘涵及橡膠壩運行情況。嚴格執行各項預案方案,尤其是主要行洪河道上的攔河閘提閘到頂,引水閘涵全部下閘到底,橡膠壩按照汛期運行方案塌壩運行。河道行洪期間,攔河閘不提起或提閘不到位的,將提請市政府依法依規嚴肅追責問責。四要關注雨情、水情、工情變化。要加強與氣象、水

    河北水利 2022年7期2023-01-02

  • 嚴陣以待確保汾河河道行洪安全 ——省水利廳發布《關于做好汾河河道行洪安全的緊急通知》
    m3/s,河道行洪安全形勢嚴峻,省水利廳發布《關于做好汾河河道行洪安全的緊急通知》,請沿汾各市及相關單位高度重視、扎實做好河道行洪保安工作。具體要求,一要切實提高思想認識。近期,全省雨水較多,中小河流洪水多發頻發。各級各單位要堅決克服麻痹思想和疲勞厭戰情緒,壓緊壓實防汛責任,周密安排部署,落實防范措施。要密切監視天氣變化,緊盯洪水預警,及時發布預警信息,提前做好防范應對工作。二要加強巡堤查險落實防范措施。要認真落實行洪保安各項防范措施,特別是確保汾河各支

    山西水利 2022年7期2022-12-29

  • 蘇北灌溉總渠現狀行洪能力計算
    ,導致上游河道的行洪能力衰弱。因此,為確保蘇北灌溉總渠乃至洪澤湖的防洪安全,建立能夠模擬多建筑物控制下河道洪水演進過程的數學模型,定量分析現狀行洪能力及影響因素具有重要意義。文章首先構建了蘇北灌溉總渠一維模型,在模型率定及驗證的基礎上對河道現狀行洪能力進行了計算,并分析了閘下港道淤積對河道行洪能力的影響,以期為蘇北灌溉總渠的治理提供借鑒參考。1 研究區域概況1.1 河道概況蘇北灌溉總渠位于淮河下游江蘇省北部,西起洪澤湖高良澗,東至扁擔港入黃海,全長168

    河南水利與南水北調 2022年8期2022-09-24

  • 邢臺市“21·7”洪水等級的分析與確定
    型水庫水情、主要行洪河道流量和水位、蓄滯洪區啟用滯洪等情況進行計算分析,參照水利工程設計洪水成果,多要素比較綜合確定。合理確定這次洪水的等級,對總結防汛工作經驗教訓,修訂完善防汛工程措施和非工程措施,依法、科學、有序做好今后防汛工作具有重要的現實意義。1.降雨強度分析7月20日8時至22日8時,邢臺市降大到暴雨,西部山區降大暴雨,局部降特大暴雨。全市過程平均降雨量167.3mm,最大降雨信都區龍泉寺359.5mm,次降雨野溝門水庫329.8mm。7月21日

    河北水利 2022年5期2022-06-10

  • 淮河干流正陽關至峽山口段行洪區調整和建設工程可行性研究報告
    正陽關至峽山口段行洪區調整和建設項目屬于國務院確定的172 項重大水利工程,是淮河流域防洪建設的重點工程。本項目位于淮河中游淮南市壽縣、毛集區和鳳臺縣境內,將董峰湖、壽西湖建設為有閘控制的行洪區,批復概算總投資62.1 億元。主要建設4 座大(2)型水閘,加固、新筑堤防約45公里,實施澗溝口至峽山口段約25 公里、1800 多萬立方米河道疏浚,新建3 座保莊圩,構建60 多平方公里安全區,遷移不安全人口7000 余人等。本項目由安徽省水利水電勘測設計研究總

    中國工程咨詢 2022年5期2022-06-09

  • 淮河正渦段行洪區聯合運用對淮河干流水位影響研究
    正陽關至渦河口段行洪區基本情況淮河干流正陽關至渦河口河段處在淮河中游內,河段內行蓄洪區密集分布,有壽西湖、董峰湖、上六坊堤、下六坊堤、石姚段、洛河洼、湯漁湖、荊山湖共8 處行洪區,瓦埠湖1 處蓄洪區,河道沿程還分布有14 個生產圩(如焦崗閘外圩、東淝閘右圩、靠山圩等)。河段內支流入匯集中,正陽關是淮河、淠河、沙潁河3 條河流的匯集點,幾乎控制了淮河水系所有的山區來水,支流、行洪區、生產圩區及淮河干流水流相互影響。這些行洪行洪標準較低,一般進洪機遇為3~5

    治淮 2022年4期2022-05-26

  • 擬定行洪通道方案在河道生態治理中的應用
    海霞水利改革擬定行洪通道方案在河道生態治理中的應用徐 磊 李海霞潮白河作為《京津冀協同發展規劃綱要》提出的“六河五湖”重要河流和貫穿香河縣的主要河流,既是京津冀地區的重要水源地,也是香河縣的天然生態廊道。近年香河縣經濟社會發展對河道防洪能力的要求不斷提高,人民群眾對秀美河湖的期盼也越來越高。目前,上游北京市和下游天津市均已對潮白河進行了系統的生態治理,這對潮白河香河段的防洪能力提升、生態改善提出更高要求。目前,潮白河香河段灘地內分布有人工種植的樹木與高稈作

    河北水利 2022年4期2022-05-17

  • 董峰湖進洪閘總體布置研究
    有壽西湖、董峰湖行洪區?,F狀壽西湖行洪區運用機遇為15年一遇,1954年以后未行過洪;董峰湖行洪區運用機遇為5年一遇。在充分利用行洪行洪的情況下,現狀河道過流能力約9200.00m3/s,仍達不到設計過流10000.00m3/s 的要求。根據淮河流域防洪規劃,為擴大中等洪水出路,滿足設計水位條件下淮河干流的設計排洪要求,正陽關至峽山口河段擬進行行洪區調整并開展河道整治,主要措施包括董峰湖改建為有閘控制的行洪區,新建進洪閘、退洪閘各一座,董峰湖上段行洪堤退

    治淮 2022年2期2022-04-01

  • 淮河入江水道整治工程行洪效果淺析
    的泄洪通道,設計行洪流量12000m3/s,分泄了70%以上的洪澤湖洪水,同時還承擔三河閘至邵伯湖區間6633km2面積的匯水,自三河閘下至三江營匯入長江。河道全長157.2km,沿程河、湖、灘串并聯。自1953年建成三河閘作為控制淮河入江水道的進口后,又陸續建成金湖控制線、高郵控制線和歸江控制線?;春尤虢澜涍^了多次整治,特別是于2011—2018年又一次進行全面整治,行洪能力得到提高,并經受了2020年、2021年大流量行洪檢驗,為保障淮河流域防洪安

    治淮 2022年1期2022-02-18

  • 新沂河河道內可臥倒護欄研究及應用
    由于新沂河是漫灘行洪河道,當汛期行洪時,位于河槽內的叮當河控制工程翼墻、護坡等均將淹沒在水中,而傳統混凝土護欄、鏈條配合防撞墩或固定式金屬護欄,均存在密集護欄影響行洪。 特別是河塘內農田秋冬種植一季農作物,在汛期來臨前,農田收割完會留下大量麥秸、秸稈等,行洪期間會大量隨水而下,也極易在護欄前聚集、阻水甚至沖毀拉垮固定式護欄。每次行洪后都需要對安全護欄進行清理、修復。2 護欄設計分析2.1 方案一網片可拆卸式護欄護欄主體結構使用鋼管立柱配可拆卸式鋼結構護欄網

    水科學與工程技術 2022年6期2022-02-16

  • 從2020年洪水反思加快實施淮干浮山以下段行洪區調整的必要性
    河干流浮山以下段行洪區調整和建設工程,針對2020年洪水暴露出的淮河浮山以下段現有防洪工程體系存在的薄弱環節,進一步分析加快實施淮河干流浮山以下段行洪區調整和建設工程的必要性和緊迫性。一、淮干浮山以下段現狀防洪工程體系淮河干流浮山以下入湖河道長74.20km,左岸為淮北大堤和鮑集圩行洪區,右岸為潘村洼行洪區?;春痈∩揭韵露魏拥缽澢?,現狀兩岸堤距455~5399m,主槽寬度252~1226m,河底高程變化較大,浮山段河底平均高程4m,洪澤湖湖底平均高程10.

    治淮 2022年4期2022-01-01

  • 淮河入江水道(金湖段)整治工程實施后的效益分析
    5 km 為湖區行洪的高郵湖控制段;下段自六閘至三江營,長47.2 km 為歸江控制段。 歸江控制主要指廖家溝上的萬福閘、太平河上的太平閘、金灣河上的金灣閘。 新中國成立后,入江水道得到了全面而富有成效的建設。 20 世紀50 年代初,興建了控制洪澤湖出口的三河閘(入江水道進口), 加固了運河堤防,疏浚了部分河道。 1954 年大水后,對入江水道整修復堤,興建大型水閘萬福閘,初步建成歸江控制線。1969 年開始, 根據淮河流域規劃行洪12 000 m3/s

    科技視界 2021年7期2021-04-13

  • 臺風“利奇馬”期間新沭河行洪分析
    馬”期間新沭河的行洪過程,研究新沭河現狀行洪能力,為水利工程科學精準防洪調度提供技術支撐。1 流域概況新沭河是淮河流域沂沭泗洪水東調南下工程中“東調”工程的重要組成部分,是解決沂沭泗河、南四湖地區洪水出路的主要通道之一,新沭河西起大官莊樞紐新沭河泄洪閘,東至臨洪河口入海,全長80 km。其中山東境內長20 km,江蘇境內石梁河庫區段長15 km,石梁河水庫泄洪閘至??陂L45 km。新沭河區間匯水面積2 850 km2,石梁河水庫以上流域面積5 464 km

    地下水 2021年1期2021-03-29

  • 行洪區口門寬度變化對淮河干流水位影響研究
    界內淮河兩側所有行洪區與生產圩均在模擬范圍內。河段主要入匯支流包括潁河、東淝河、茨淮新河、渦河等4 條支流,行洪區包括壽西湖、董峰湖、上六坊堤、下六坊堤、石姚段、湯漁湖、荊山湖、洛河洼等8 個行洪區以及東淝閘右圩、靠山圩、老婆家圩等多個生產圩。2 研究內容行洪區口門寬度變化對淮河干流水位影響研究采用恒定流方式,即保持來流恒定、尾水恒定的情況下,通過控制不同的口門寬度,來控制行洪區進洪流量,研究不同分泄流量時淮河干流沿程水位的變化。本文以單獨開啟董峰湖或壽西

    治淮 2020年9期2020-10-27

  • 高標準行洪行洪通道布局的洪水模擬概化
    昊 趙 偉高標準行洪行洪通道布局分析,應建立在該區域準確合理的洪水演進成果的基礎上,需要采用準確的基礎數據和方法,并對成果進行合理分析?,F以滹沱河(南水北調—機場路)南岸高標準行洪行洪通道布局進行分析研究。1.設計洪水及分析標準問題研究高標準行洪行洪通道布局研究,應基于合理準確的設計洪水成果。對于已有經過驗證成果的,應優先采用經驗證成果。關于滹沱河的洪水已進行過多次計算復核,因此此次研究采用滹沱河最新批復的設計洪水成果進行計算。滹沱河河道行洪標準為5

    河北水利 2020年8期2020-10-09

  • 新沂河??诳刂乒こ獭?019·8”行洪期三閘分流比探析
    0 m3/s標準行洪。新沂河??诳刂乒こ淌且抒疸魱|調南下工程中的重要工程項目,1997年一期工程采取挖泓建閘,形成3灘2泓,泓灘聯合行洪。根據建成后的運行情況,存在著橡膠壩下灘地溯源沖刷,水流匯流不規則,致使橡膠壩下防沖設施毀損嚴重的問題,危及樞紐安全,2006年進行擴建,調整為全部由泓道泄洪。擴建后新沂河??诳刂乒こ逃?座深泓閘組成,由于重新設計上游泓道連接方式,筑壩封堵南、北淺灘橡膠壩,南、北深泓閘泓道發生改變,分流比重新調整,樞紐設計防洪標準從20年

    江蘇水利 2020年7期2020-07-28

  • 滹沱河(南水北調—機場路)南岸高標準行洪行洪通道布局存在問題及對策建議
    場路)南岸高標準行洪區的行洪通道布局研究十分必要?,F以石家莊市滹沱河(南水北調—機場路)南岸高標準行洪區為例,對行洪通道布局分析中的問題及對策進行研究分析。1.滹沱河(南水北調—機場路)南岸高標準行洪區基本情況滹沱河(南水北調—機場路)南岸高標準行洪區西起南水北調、東至機場路,南北分別以滹沱河南堤和石黃高速為界,全長 24km,南北寬 1.1km~5.5km,總面積約73km2。該區域涉及石家莊市新華區、長安區、藁城區等行政區。研究區范圍內滹沱河南堤南水北

    河北水利 2020年6期2020-07-21

  • 花園湖行洪區啟用條件與分洪效應研究
    311122)行洪區是淮河防洪體系的重要組成部分,在淮河流域防洪體系中具有重要作用[1]。在《淮河干流行蓄洪區調整規劃》中,花園湖行洪區由扒口行洪調整為由進洪閘、退洪閘門控制,是蚌埠以下段唯一保留的行洪區[2]。然而花園湖近60 a未曾啟用過,在未來大洪水中其作用與效應到底如何,需進行深入研究,這對于保證蚌埠以下段淮河干流行洪安全極為重要。針對行洪區分洪效應的問題,前人已經開展了大量研究工作。美國陸軍工程兵團[3](USACE)在密西西比河上游綜合規劃(

    河海大學學報(自然科學版) 2020年3期2020-06-12

  • 淮河正陽關至渦河口段行洪區單獨運用時對淮河干流水位的影響研究
    開啟的行洪區不同,分泄的流量不同,對淮河干流水位的影響也不同。本文利用淮河正陽關至渦河口段實體模型,在相同的總來流和出口水位情況下,研究行洪區單獨運用時,行洪區不同行洪流量對淮河干流水位的影響情況。一、淮河正陽關至渦河口段行洪區基本情況淮河正陽關至渦河口段兩岸行洪區分布較多且十分密集,沿程主要有壽西湖、董峰湖、上六坊堤、下六坊堤、湯漁湖、荊山湖等行洪區,各行洪區的基本情況見表1。這些行洪行洪標準較低,一般進洪機遇為3~5年。根據《淮河流域防洪規劃》和《淮

    治淮 2020年1期2020-04-11

  • 湯漁湖行洪區改防洪保護區對淮河干流洪水影響
    0088)湯漁湖行洪區位于淮河左岸,對岸即為淮南市區,由湯漁湖行洪堤、湯荊隔堤及淮北大堤圍成封閉圈堤,總面積72.7km2,耕地8.3萬畝,涉及淮南市潘集區、蚌埠市懷遠縣。區內人口5.27萬人,全部居住在低洼地,其中建檔立卡貧困率4.91%[1]。湯漁湖行洪區屬于淮河高標準行洪區,現狀行洪方式為口門行洪,規定行洪水位為淮南24.15m,行洪流量4300m3/s[2]。自1972年建成以來,從未分蓄干流洪水,僅1991年大水滯蓄了淮河支流泥黑河洪水[3]。湯

    水利技術監督 2020年1期2020-02-13

  • 淮河干流行蓄洪區調整規劃及實施情況
    蓄洪區治理主要在行洪的湖泊洼地先后修筑低標準堤防,僅在一定程度上保障了區域麥收;新中國成立后,明確了行蓄洪區的概念,逐步開展堤防加固工程,結合河道整治、行蓄洪區的優化調整,針對淮河上中下游不同河段存在的問題對癥下藥,淮河流域防洪體系逐步完善。在2003年、2007年以及2020年大水中,行蓄洪區的及時啟用取得了顯著的社會和經濟效益?!痘春痈闪餍行詈閰^調整規劃》(以下簡稱《調整規劃》)實施以前淮河干流行蓄洪區共有21 處,主要位于淮河中下游的皖、蘇兩省。蓄洪

    治淮 2020年12期2020-02-01

  • 沙河漯河至平頂山航運工程西陳樞紐對河道行洪的影響分析
    樞紐的建設對河道行洪、河勢演變等方面的影響進行分析探討。關鍵詞:西陳樞紐;河道;行洪;影響;分析中圖分類號:TV61? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號:1006—7973(2019)01-0055-021概述沙潁河是淮河的最大支流,發源于河南省魯山縣,由河南省腹地自西向東橫跨豫皖兩省。沙潁河干流河道全長620km,全流域面積36651km2,其中河南省境內長410km,流域面積32539km2。沙潁河是一條通航歷史悠久的

    中國水運 2019年1期2019-09-26

  • 黃河下游灘區行洪和沉沙功能演變分析
    :黃河下游灘區的行洪和沉沙作用未來究竟有多大,是灘區治理戰略方向確定的關鍵依據。利用實測資料,系統分析了黃河下游實測洪水泥沙變化、灘區不同時期行洪和泥沙淤積變化。結果表明:受洪水量級大幅減小、河道整治工程相對完善以及灘區生產堤建設等綜合因素影響,1986年以來灘區行洪和沉沙功能與歷史時期相比已顯著減弱。采用數學模型對比分析了下游河道“現狀格局”和“徹底廢除生產堤”兩個方案灘區的沉沙作用,結果表明:在潼關年均來沙3億t條件下,未來50 a內灘區基本不發揮沉沙

    人民黃河 2019年2期2019-09-10

  • 基于水動力模型的花園湖行洪區優化調度研究
    至浮山段原有4處行洪區進行調整:方邱湖改為防洪保護區,區內開挖分洪道;臨北段退堤后改為防洪保護區;香浮段局部退堤后改為防洪保護區;花園湖局部退堤并建進、退水閘,改為有閘控制的行洪區。蚌埠至浮山段河道及行洪區平面示意見圖1。通過規劃調整,減少了淮河干流上的行洪區,擴大了河道灘槽泄量,提高行洪區啟用標準,保證行洪行洪效果。調整規劃中部分工程已實施完成,為更好地發揮行蓄洪效果,研究制定規劃實施后花園湖行洪區調度運用方案具有重要意義。圖1 蚌埠至浮山段河道及行洪

    人民黃河 2019年7期2019-07-18

  • 含多個行洪區的淮干中游段洪水模擬Ⅱ:模型應用
    些湖泊洼地就變為行洪區,加之控制閘和分洪道眾多,形成了一個復雜的防洪體系。該河段歷來洪水災害頻繁,河道整治任務繁重,工程投資巨大。雖經幾十年的治理,仍然是淮河中游的防洪重點。因此,建立一個穩定的、帶有多行洪區的一維水動力模型對該區域防洪減災具有重大意義。目前國內外通用的水利分析軟件中以丹麥水利研究所(DHI)開發的MIKE11等系列軟件最為成熟,具有計算穩定及精度高等特點,可以模擬復雜河網水流演進以及閘門和寬頂堰等各類水工建筑物的調度運行,特別適用于水工建

    水利水運工程學報 2018年6期2019-01-04

  • 含多個行洪區的淮干中游段洪水模擬Ⅰ:模型建立
    淮河中游兩岸建有行洪區16處,排泄流量占河道總排洪能力的20%~40%[1],是淮河中游防洪工程體系重要組成部分。這些行洪區啟用標準低、使用頻繁,對于分洪削峰、降低河道水位、減輕淮干防洪壓力具有重要作用。由于歷史原因,行洪區內仍然分布著約40多萬人口和666.67 km2(100萬畝)左右耕地[2]。建立模擬精度與計算效率兼顧、考慮行洪區調度運用的淮河中游洪水演進模型,對于淮河中游洪水規劃調度與治理建設具有重要意義。研究適應河道特點的洪水演進模型是近年來防

    水利水運工程學報 2018年3期2018-07-23

  • 從淮河干流整治工程的實施看治淮思路的拓展
    河干流現有17處行洪區和4處蓄洪區,在淮河歷次規劃中,行洪區均被計入防洪設計標準內的行蓄洪能力之中,而不是當做超標準洪水的應急措施,因此行洪區在淮河流域防洪體系中將長期發揮重要的和不可替代的作用。確保行洪行洪通暢、蓄洪區有效蓄洪是治淮規劃里的一項重要內容?;春痈闪髡喂こ虨閲鴦赵捍_定的淮河治理19項骨干工程之一?;春痈闪魃现杏瓮怀龅拿苁巧嫌蝸硭?,河道泄量小。它的建設對解決淮干上中游的防洪問題,提高中游防洪標準、安排好大洪水的出路,擴大行洪通道,使中小

    治淮 2017年1期2017-01-21

  • 德州市漳衛南運河2016年行洪過程的實踐與思考
    南運河2016年行洪過程的實踐與思考劉長武,王 恒,杜艷艷(山東省德州市水利局,253000,德州)2016年受漳衛南運河上游河北等地連續強降雨影響,漳衛南運河遭遇了繼“96·8”洪水后20年來最強行洪過程。介紹了山東省德州市在行洪準備、指揮調度和應急處置等方面開展的具體工作措施,提出了進一步完善流域防洪工程體系、做好新形勢下輿論宣傳及加大流域洪水資源利用等思考。漳衛南運河行洪;工作實踐;防洪工程;德州市2016年,受漳衛南運河上游河北等地持續發生特大暴雨

    中國水利 2017年9期2017-01-19

  • 復雜邊界條件下穿河倒虹吸行洪口門寬度方案比選
    條件下穿河倒虹吸行洪口門寬度方案比選□楊鋒山前沖積扇河道往往河床游蕩,沖溝分散,沙洲密布,流路散亂,邊界條件十分復雜,如何合理確定穿河倒虹吸的行洪口門寬度,是工程成敗的關鍵。本文以南水北調中線工程總干渠南沙河倒虹吸為例,比選行洪口門寬度方案,供類似工程參考。行洪口門;數學模型;物理模型南沙河倒虹吸工程位于河北省沙河市高店村東北2km處的南沙河上,工程由南段倒虹吸、中間明渠、北段倒虹吸組成,全長4335m,其中南、北段倒虹吸管長分別為1070m和870m。倒

    河北水利 2016年5期2017-01-10

  • 蚌浮段工程農用地只征不轉研究
    干流蚌埠~浮山段行洪區調整和建設工程(以下簡稱蚌浮段工程)因建設需要,需對淮河方臨湖、臨北段、花園湖和香浮段4個行洪區8段老堤進行退建,共退入淮河灘地農用地2.1萬畝,退為淮河灘地的農用地按照初步設計批復要求應采取只征不轉的處理方案,即新、老堤之間的農用地性質維持原狀,仍為農用地,不能轉為建設用地或其他未利用地?,F就蚌浮段工程退為淮河灘地的農用地采取只征不轉的處理方案研究如下。一、基本情況1.蚌浮段工程現狀河道灘地分布利用情況淮河干流蚌埠~浮山段包括4個行

    治淮 2016年10期2016-11-28

  • 淮河干流行洪區調整和建設工程灘地只征不轉方式探討
     楊 斌淮河干流行洪區調整和建設工程灘地只征不轉方式探討姜健俊楊斌一、項目背景淮河干流現有行洪區17處,均分布在淮河干流中游兩岸,總面積1295.1km2,其中耕地121.5萬畝,區內人口59.04萬人,這些行洪區的啟用標準一般較低,約為4~18年一遇。行洪區為淮河流域所特有,是淮河干流泄洪通道的一部分,是防御標準內洪水的重要手段,當淮河灘槽泄洪能力不足時用于增加泄洪能力。行洪區的頻繁使用對該地區的經濟社會發展造成嚴重影響,已不能適應全面建設小康社會的要求

    治淮 2016年8期2016-09-01

  • 規范河道采砂維護行洪安全
    、農田損毀、威脅行洪安全,甚至造成社會不安定因素,與可持續發展的基本戰略背道而馳,不僅造成了河砂資源的嚴重浪費,而且嚴重影響了河道行洪安全。因此,我們應充分認識其嚴重危害,并采取相應的積極對策,依法強化河道管理,規范河道采砂行為,加強資源保護,維護河道行洪安全,已經勢在必行?!娟P鍵詞】規范;河道采砂;維護;行洪;安全1、濫采亂挖的嚴重危害砂場業主無視《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國河道管理條例》、沒有到國土和水務部門辦理河道采砂許可證,而是直接與

    水能經濟 2016年11期2016-05-30

  • 淮南市委書記沈強:百姓還住河灘里,何談河流保護?
    省,蓄洪區4處,行洪區14處。據沈強介紹,淮南市全市境內有淮河干流102公里,其中有5處行洪區及1處蓄洪區,是目前整個淮河干流待建行蓄洪區最多的市。而根據安徽省淮河行蓄洪區及淮干灘區居民遷建規劃,淮南市共需遷建居民6.2萬戶、22.5萬人?!?003年,國家批復實施了淮干石姚段、洛河洼行洪區退建工程,將石姚段、洛河洼行洪區建成一般防洪保護區?!鄙驈姼嬖V記者,治理淮河的重點項目涉及面廣、工作量大,項目審批周期較長,截至目前,淮南市境內淮干正陽關至峽山口段壽西

    中國經濟周刊 2016年11期2016-03-23

  • 將新沂河漫灘行洪改為歸泓行洪的探討
    南)將新沂河漫灘行洪改為歸泓行洪的探討董一洪1,劉長玉2,張鵬1(1.江蘇省連云港市水利局,222000,連云港;2.江蘇省連云港市灌南縣水利局,222006,灌南)新沂河始建于20世紀40年代末,限于當時施工條件與技術,采取筑堤束水,寬灘、漫灘行洪方式。在當前土地資源尤其耕地資源非常稀缺且工程施工技術越來越先進的情況下,從歸泓行洪產生的農業開發等方面積極意義出發,對歸泓行洪的可行性進行了分析,提出了兩個工程方案構想,對其中一個方案進行了重點分析,并提出了

    中國水利 2016年13期2016-02-04

  • 淮河中游行蓄洪區的設置與調整
    增辟兩岸灘地擴大行洪通道,以保護兩岸縱深地區和洪澤湖大壩的安全,這是淮河中游行蓄洪區產生的自然背景。2 行蓄洪地區歷史概況淮河流域地處我國中原腹地,水土資源條件優越,是我國經濟最早開發地區之一。廣為適宜的資源條件,堅實的農業基礎,兼之淮河與運河的東西南北交通之利,使沿淮干流地區社會經濟曾長盛不衰,有著“走千走萬,不如淮河兩岸”的美譽。明清兩代,長時間的社會安定和經濟發展,沿淮兩岸人口大幅增加,人地矛盾加劇。沿淮湖洼灘地雖有易遭洪澇之慮,終不失為沃野良田,遂

    水利規劃與設計 2015年6期2015-12-30

  • 灌云縣燕尾港一級漁港碼頭建設前后流場分析研究
    灌河、五灌河交匯行洪入海,流態比較復雜,此次應用MIKE 21模型,選取6種工況對漁港碼頭建設前后新沂河、灌河、五灌河流場進行數值模擬,分析建設碼頭前后新沂河、灌河、五灌河行洪水位、流速變化情況,從流態角度為漁港碼頭工程建設前后影響分析提供理論依據和技術支持。新沂河 行洪 流速 水位 流場分析1 引言由于江蘇沿海開發規劃納入國家戰略層面,連云港港口建設步伐快速提升,燕尾港港口東部海域以及漁船停泊港灣被臨港產業區征用,每年漁汛來臨,該港400艘漁船和周邊及外

    治淮 2015年6期2015-12-24

  • 大凌河農村段河道生態治理模式研究
    ,提出了根據河道行洪重要性不同的逐級完善的生態修復方案。具體是根據水力計算成果及不同河段的實際行洪需求,將河道斷面劃分為主行洪區和行洪區,近期完成主行洪區的退田還河、退田還草及必要的人工輔植工程,通過輿論宣傳和政策支持鼓勵非主行洪區進行種植結構調整,減少農藥、化肥等危害水質及生態環境的化學藥品使用,同時在主行洪區邊界栽植一定寬度的護岸林帶,起到一定的抗沖及阻隔作用??紤]經濟發展,遠期逐步實現整個行洪區的退田還河,恢復河道生態,最終形成灘綠景美的綠色生態長廊

    水利技術監督 2015年3期2015-12-18

  • 姜唐湖蓄(行)洪區堤防加固工程設計研究
    閉堤及泵站工程、行洪口門鏟堤及影響處理工程等。加固方式包括:將兩個低標準行洪區聯圩改建成一個高標準蓄(行)洪區;在上、下游設置固定進洪閘和退洪閘,在原姜家湖下口門及唐垛湖上口門處開辟行洪通道,通過這種方式有效控制蓄、行洪,改變了原來炸堤行洪的方式;結合防洪、防汛交通、移民、管理等綜合因素,確定堤防布置及加固方案;根據現有排澇體系結合聯圩后的情況調整排水體系;同時在聯圩后的老淮河出口設置一座具有抽、排水及生態換水等多功能綜合一體的泵站。2007年汛期,姜唐湖

    治淮 2015年12期2015-11-02

  • 橋梁行洪論證的分析與計算
    論?!娟P鍵詞】 行洪;壅水;沖刷;1引言近年來,隨著社會經濟建設加快發展,涉河工程越來越多,如修建河堤,臨河建筑物等,此類項目的行洪論證,只需要分析項目是否滿足防洪標準及對上下游的行洪影響,而跨河橋梁的行洪考慮的因素較多,不僅分析項目建成后的行洪影響還要分析橋梁建成后自身是否安全。本文重點分析橋梁建成后產生的壅水、橋梁沖刷深度、橋面中心最低高程等特性,對于一般行洪論證的河勢穩定只作簡要說明。2壅水計算2.1壅水計算方法涉河橋梁修建后,斷面形狀、糙率系數及河

    房地產導刊 2015年10期2015-10-21

  • 濟南市廣場東溝整治工程設計與研究
    設計?!娟P鍵詞】行洪,水體自凈能力,生態治理,人水和諧一、廣場東溝整治的必要性濟南以泉多而聞名,泉水是濟南市的重要水源和旅游資源。整潔秀美的河道環境能充分體現泉水的價值。濟南主城區的河流主要有廣場東溝、廣場西溝、興濟河、工商河等65條河道,均排入小清河。上世紀八、九十年代,濟南市社會經濟發展速度較快,河道整治的力度未能跟上社會經濟的發展,現狀河道斷面窄,河內淤積嚴重,部分河道未砌護岸,不能滿足河道防洪的要求,給防汛造成極大的壓力,河流的景觀功能、休閑娛樂功

    建筑工程技術與設計 2015年12期2015-10-21

  • 江湖匯流段特大涉水建筑物行洪影響研究
    段特大涉水建筑物行洪影響研究曹兵1,王海洋2 (1.東營市水利局,山東 東營 257091;2.東營市財政局,山東 東營 257091)【摘要】以長江與洞庭湖匯流段擬建某特大橋為例,采用數值模擬手段,分析了修建大橋對匯流段行洪的影響。數值模擬結果表明,特大橋修建對江湖匯流段行洪影響較小?!娟P鍵詞】特大涉水建筑物;匯流段;行洪;大橋;數值模擬長江與洞庭湖匯流段是長江防洪最敏感的河段之一,自古以來就是洪水災害的多發地區,在此修建特大涉水建筑物必須考慮對匯流段行

    山東水利 2015年4期2015-07-28

  • 淮河干流王家壩至臨淮崗段河道治理
    潤段、邱家湖2處行洪區。1.2 王家壩至臨淮崗段已實施工程截止目前,根據治淮前期工作的統一布署,在治淮19項骨干工程和2003、2007年的災后重建工程中已安排了淮河干流王家壩至臨淮崗段的部分建設內容。20世紀80年代以來,該河段已經完成的治淮工程項目主要有:河南省境內童園、黃郢、建灣和安徽省境內潤趙段共4處行洪區的廢棄工程,濛洼尾部堤防退建,濛洼蓄洪堤加固和濛洼防汛橋及王家壩閘除險加固,南潤段、邱家湖行洪區堤防退建,城西湖蓄洪區堤防上、中、下3段退建,城

    水利規劃與設計 2013年11期2013-09-03

  • 淮河干流行蓄洪區進退洪工程布置及運用方式評價
    唐湖、荊山湖2處行洪區均建有進退洪控制工程,城東湖和瓦埠湖蓄洪區進退洪閘為合并建設,濛洼、城西湖、姜唐湖、荊山湖等行蓄洪區的進退洪閘為分開建設。南潤段、邱家湖、壽西湖、董峰湖、上六坊堤、下六坊堤、石姚段、洛河洼、湯漁湖、方邱湖、臨北段、花園湖、香浮段、潘村洼、鮑集圩等15處行洪區目前均以口門方式行洪。為及時行洪,規定了行洪區堤防的高程以及行洪口門位置、寬度和高程,并要求當河道控制站水位達到規定的行洪水位時扒口行洪。濛洼蓄洪區和城西湖蓄洪區由國家防汛抗旱總指

    中國水利 2013年12期2013-08-15

  • 淮河干流正陽關至吳家渡段水動力數學模型及應用
    段河道綜合治理和行洪區優化調度等研究提供計算平臺。利用該模型分析了荊山湖行洪區在2007年洪水過程中的運用效果,計算結果表明,荊山湖行洪區運用可以降低田家庵站的水位,加快了所在河段洪水匯流速度?;春痈闪?荊山湖行洪區;洪水演進;水動力數學模型1 河道概況淮河干流正陽關至吳家渡段河道長約141 km,區間集水面積約7.2萬km2,主要入匯支流有沙潁河、東淝河、西淝河、窯河、茨淮新河、渦河等。在淮北大堤與南岸崗地之間有壽西湖、董峰湖、上六坊堤、下六坊堤、石姚段

    水利水電科技進展 2013年5期2013-06-07

  • 淮河干流行洪區調整對沿淮洼地排澇影響分析
    、潘村洼等16處行洪區。行蓄洪區大水時輔助河道滯洪、行洪,屬淮河防洪體系重要組成部分,但啟用標準低,在淮河洪水達到6000m3/s后將陸續啟用。當行蓄洪區特別是行洪區達到規定水位而未能啟用時,必將導致中小洪水高水位現象,影響淮河兩岸低洼地區排澇。19項治淮骨干工程完成之后,國家作出了進一步治理淮河的部署,淮河干流行蓄洪區調整成為當前淮河干流治理的重點。已批復的淮河干流行蓄洪區調整規劃中提出減少行蓄洪區數量、提高行蓄洪區啟用標準、擴大干流河道泄洪能力,特別提

    治淮 2013年3期2013-05-29

  • 淮河蚌埠~浮山段行洪區調整工程規劃思路
    園湖和香浮段4處行洪區,行洪區總面積約367k m2,涉及人口約20萬、耕地約33萬畝?;春影霾骸∩蕉魏觿菁?span class="hl">行洪區位置如圖1所示。圖1 淮河蚌埠~浮山段河勢及行洪區位置示意行洪區是淮河干流防洪體系的重要組成部分,按其規劃的設計流量行洪是達到淮河防洪目標的基本前提。在2003年和2007年大水中,淮河干流分別啟用了11處和9處行蓄洪區,但局部河段仍出現歷史最高水位。盡管自1956年以來,蚌埠以下的行洪區均未行過洪,卻有多年河道水位超過其規定的啟用水位,19

    水利規劃與設計 2012年4期2012-05-04

  • 淮河干流行洪區調整布局初步評價
    曾桂菊淮河干流行洪區調整布局初步評價劉 玲 曾桂菊淮河干流現有行洪區17處,分布在淮河中游平原地區的安徽、江蘇兩省,總面積1295km2,耕地122萬畝,區內人口57萬,GDP總值26億元。17處行洪區分別是南潤段、邱家湖、姜唐湖、壽西湖、董峰湖、上六坊堤、下六坊堤、石姚段、洛河洼、湯漁湖、荊山湖、方邱湖、臨北段、花園湖、香浮段、潘村洼和鮑集圩。為充分發揮行洪區的作用,解決好存在的主要問題,根據淮河干流河道的實際情況和防洪體系完善的總體要求,從恢復和擴大

    治淮 2011年10期2011-09-11

  • 對跨河橋梁防洪評價幾個問題的探討
    不便。為保障河道行洪安全和橋梁運行安全,對跨河橋梁開展防洪評價,是評價橋梁建設對河道行洪和堤防安全以及橋梁運行安全影響的重要工作,也是水行政主管部門對橋梁建設行政許可的技術支撐之一。本文結合徐明高速公路淮河橋的防洪評價,對跨河橋梁防洪評價報告編制時應注意的一些問題進行探討,使防洪評價工作能夠結合實際情況,充分反映建設項目對防洪的影響,以便采取對策保證河道行洪安全。由于各個行業之間的差別,橋梁設計部門不一定能全面觸及有關水利方面的規劃、設計、水情、工情等。水

    治淮 2011年11期2011-02-14

  • 淺談方邱湖行洪區姚灣段整治方案的演變
    山段南岸的方邱湖行洪區內,距鳳陽縣臨淮鎮約2.0km,對岸為臨北段行洪區。姚灣段堤防是方邱湖行洪區的重要組成部分,長約4.0km,堤防背水側分布有姚東、姚西和農業村等3個行政村,共有居民約3200人。姚灣所處的淮干河段堤距狹窄,最窄處不足500m。該段河道呈沖刷趨勢,現狀河底已被沖刷至-6.0~-8.0m高程,一直以來,姚灣就是淮河干流的老險工段。姚灣段堤防座灣迎流頂沖,深泓貼岸,現狀13.50m高程以下的河岸邊坡不足 1∶1.5,局部僅為 1∶1,堤岸嚴

    治淮 2011年3期2011-02-14

  • 淮河干流蚌埠~浮山段河道整治與行洪區調整淺議
    浮山段河道整治與行洪區調整淺議張學軍一、概述自20世紀80年代以來,為使正陽關以下的排洪能力達到1955年設計水平,陸續實施了河道整治、堤防加固和擴大行洪通道等工程,擴大了洪水出路,提高了上中游河道的排洪能力,截至目前,在行蓄洪區充分運用的條件下,渦河口以下河段排洪能力基本達到13000m3/s。行洪區是淮干防洪體系的重要組成部分,按其規劃的設計流量行洪是達到淮河防洪目標的基本前提。但是,從歷年大水的實際調度運用情況來看,行洪區目前還存在著啟用標準低、進洪

    治淮 2010年11期2010-09-11

  • 淮南市防洪除澇存在問題與對策
    堤200余公里,行洪堤長度99公里);小水庫26座,總庫容2676.8萬立方米;各類堤防涵閘375座;機電排灌站1181處,總裝機容量11.2萬千瓦。全市177萬畝耕地,其中低洼易澇耕地面積74.3萬畝。三、洪澇災害成因淮南市屬暖溫帶半濕潤季風氣候區,境內地勢平坦,河流眾多,雨量較為充沛,多年平均降雨量886.5毫米,時空分布不均,降雨多集中在6~8月,占全年50%以上?;茨鲜械靥幓春又杏?,上游洪水下泄快,中下游河道平緩,泄洪不暢,洪水滯留時間長,防洪壓力

    治淮 2010年9期2010-02-13

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