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曲軸

  • EM250 型高壓均質機曲軸性能分析
    食品企業的青睞。曲軸作為均質機最重要、負載最重和最昂貴的零件之一[1],其結構形式不僅影響著均質機的整體尺寸和質量,而且對均質機的壽命及可靠性有著很大的影響。均質機工作時,電動機帶動曲軸進行旋轉,帶動連桿活塞組做往復運動,從而實現泵體單向閥閥芯的開閉,形成強大的高壓能,使物料瞬間在湍流、剪切、碰撞、空穴等復合力的作用下達到均質、乳化的目的[2]。均質機在工作的過程中,曲軸承受著周期變化的載荷,在這種交變載荷的作用下,曲軸將產生很大的交變應力和扭矩。曲軸失效

    農業裝備與車輛工程 2022年12期2022-12-28

  • 基于ADAMS與ANSYS壓縮機曲軸系統多體動力學仿真研究
    復壓縮機一樣通過曲軸連桿機構,通過曲軸連桿機構將往復運動轉化為直線運動。曲軸一端連接著電機,另一端連接著連桿部件、十字頭部件、活塞部件等,曲軸是壓縮機運動構件的核心動力源。在壓縮機運轉過程中,曲軸承受著慣性力、往復摩擦力,以及隨著曲柄角度變化而不斷變化的氣體力,因此在設計時需要分析曲軸在各種交變載荷的作用下結構強度是否滿足工作要求,以及曲軸在運轉狀態下的運轉規律和危險截面的應力大小。傳統應力計算不能詳盡的了解曲軸運轉狀態,需要借助虛擬仿真技術加載曲軸連桿機

    中國設備工程 2022年19期2022-10-12

  • 2500型壓裂泵曲軸應力有限元分析及優化
    0型五缸壓裂泵的曲軸所受應力進行有限元分析,研究了實際工況下曲軸的應力動態分布情況,并建立了曲軸的有限元模型。通過分析影響曲軸最大應力的因素,得出曲軸軸頸處圓角的r、h、d與其最大應力直接相關,通過優化分析得出當d=194mm,h=3.5mm,r=6.5mm時,曲軸最大應力為163.72MPa。相對于普通圓角結構曲軸的最大應力下降了19%,優化效果比較顯著。通過分析和優化,使曲軸自身的應力分布上更加的合理,從而為合理設計曲軸提供依據,為油田研發高效泵提供了

    內江科技 2022年8期2022-10-12

  • 鐓鍛機曲軸故障及處理
    的齒輪分別與夾持曲軸離合齒輪和鐓鍛曲軸離合齒輪嚙合,夾持曲軸、連桿、擺錘和3大連桿機構控制工位的打開和閉合,通過偏心軸和抓緊力調整裝置來調節工位閉合時的下壓力,在上鉗口下壓力的作用下固定管端在模具內,鐓鍛滑塊和沖模通過連桿與鐓鍛曲軸連接,并在鐓鍛曲軸的作用下實現對加熱管端的快速鐓鍛(圖1)。圖1 KTU-S 630/3000機械鐓鍛機結構2 故障現象在工作過程中,鉆桿管體由配套搬運設備移動,放入鐓鍛機第一工位模具中,夾持曲軸剎車松開,夾持曲軸離合閉合,夾持

    設備管理與維修 2022年5期2022-07-11

  • 基于ANSYS Workbench的發動機曲軸有限元分析
    000)0 引言曲軸通過將發動機曲柄連桿機構的動力轉化成轉矩并傳遞給發動機的其他部件,為汽車的運動提供動力,因此保證曲軸的正常工作對于保障發動機工況正常具有重要意義。本文針對某型號發動機的曲軸開展有限元分析,觀測其工作能否滿足發動機的正常使用要求[1]。1 曲軸的建模所研究對象為V12發動機曲軸,其主要尺寸參數如表1所示。表1 曲軸的尺寸參數 mm通過SolidWorks軟件建立曲軸的三維模型,如圖1所示。圖1 曲軸的三維模型在建模過程中,對模型進行了一些

    機械工程與自動化 2022年2期2022-05-25

  • 某型曲軸熱處理工藝開發
    :本文通過對某型曲軸的材質、形狀尺寸及熱處理要求進行分析,針對材質及性能要求初步確定了曲軸的臥式調質熱處理工藝方案。通過小批量生產確定了工藝其可行性,并最終將新工藝應用于批量生產,實現了該類曲軸熱處理工藝的開發。關鍵詞: 40CrNiMo? 曲軸、調質熱處理1. 引言某型曲軸主要應用在石油機械等設備上,其是鉆探機械設備的重要組成部分,曲軸是一個重要的旋轉機件,是鉆探設備的動力源。曲軸熱處理后力學性能的好壞,將直接影響鉆探機整體性能的表現。本文針對材質為40

    科技信息·學術版 2022年8期2022-02-25

  • QPI-2200M柱塞泵分體式曲軸機加工工藝方法研究
    此產品中的關鍵件曲軸采用了分體設計。曲軸在工作中會不斷承受著交變的彎曲應力和扭轉應力,受力情況復雜[1]。同時,它在工作中還要承擔動力傳遞的任務,這些都加大了曲軸加工的難度[2]。因此,柱塞泵分體式曲軸的加工制造對公司的工藝設計能力和水平都是一個很大的挑戰。1 分體曲軸結構特點及工藝設計難點:1.1 分體曲軸結構特點與常見曲軸結構相比,QPI-2200M柱塞泵的曲軸最大區別是:常見曲軸采用的都是整體式結構設計,而QPI-2200M柱塞泵的曲軸采用了分體式結

    機械工程師 2022年1期2022-01-22

  • 圓角對壓裂泵曲軸應力影響分析
    2800型壓裂泵曲軸進行有限元分析,研究了實際工況下曲軸的應力分布。通過分析階梯型圓角結構的尺寸與曲軸最大應力的關系,得出隨著圓角尺寸r的增大,曲軸最大應力曲線呈現出先降低后增大的趨勢;隨著圓角尺寸h的增大,曲軸的最大應力呈現先降低后增高的趨勢,且在h大于3.5mm以后應力值趨于平緩,從而得到階梯型圓角的最優尺寸,對比普通圓角結構曲軸,階梯型圓角結構明顯地優化了曲軸的應力。壓裂泵是油田開采石油的重要壓裂設備。由于壓裂技術的廣泛使用,不僅增加了油井的開采量,

    內江科技 2021年12期2022-01-12

  • 柴油機曲軸斷裂故障診斷與預防措施
    330096)曲軸的折斷通常是從最小裂紋處開始,產生裂紋斷裂部位大部分是出現在頭缸或末缸連桿軸頸圓角處與曲柄臂聯結部分。在運轉過程中,裂紋逐漸擴大,到達一定程度時突然折斷。在折斷面上觀察時常會發現褐色部分,這顯然是舊裂紋,光澤發亮組織才是發展到后來突然折斷的痕跡。1 柴油機曲軸斷裂故障診斷1)曲軸軸頸兩端的圓角過小。磨曲軸時磨工未能正確控制該曲軸的軸勁圓角,除了弧面加工粗糙外,圓角半徑也過小,因而曲軸工作時圓角處就產生較大的應力集中,并縮短了曲軸的疲勞壽

    南方農機 2021年10期2021-12-25

  • 柴油機曲軸的結構特點與維修注意事項
    300)0 引言曲軸是柴油機受力最復雜和最貴重的零件之一,其功用是將活塞和連桿傳來的氣體作用力轉變成扭矩輸出,用以驅動拖拉機等工程機械行駛。此外,柴油機配氣機構和一些附件如水泵、機油泵、噴油泵等也由曲軸驅動。柴油機工作時曲軸承受氣體作用力,往復慣性力和旋轉慣性力以及它們所產生的力矩作用,使曲軸處于交變應力狀態。曲軸形狀復雜,應力集中現象相當嚴重,特別是曲柄與軸頸的圓角過渡區、潤滑油孔附近。主軸頸和連桿軸頸在很高的比壓及相對速度下滑動,柴油機曲軸易發生磨損、

    農機使用與維修 2021年4期2021-11-27

  • 基于DOE算法的渦旋壓縮機曲軸支承跨距優化及動態性能研究*
    渦旋壓縮機而言,曲軸是其最重要的驅動裝置,曲軸的性能會對渦旋盤的質量造成影響,導致其嚙合容易損壞[1],并且會使壓縮機壽命縮短。對于曲軸部件來說,在眾多的影響因素之中,支撐跨距是相對比較重要的一個影響因素[2]。在曲軸零件的設計中,關鍵問題是選擇合理的支承跨度[3]。如果支撐跨距選擇不當,在交變氣體力作用下會引起曲軸偏心段的大位移,從而引起渦旋壓縮機的振動和磨損,更會增加滾動頭的磨損和軸承中滾動體、內外環及支承件的磨損,從而大大縮短壓縮機的使用壽命[4]。

    機電工程 2021年8期2021-08-23

  • 淺析大中功率柴油機曲軸斷裂事故的原因
    油機運轉過程中,曲軸受力復雜,既受到交變的彎曲作用、交變的扭曲作用,還受到摩擦作用和承受很大的沖擊載荷,所以當外界的載荷過大,超過曲軸的承載能力或者曲軸本身的強度下降,適應不了外載負荷對其本身的強度要求,就會發生裂紋、斷裂現象。1 原因分析柴油機長期運轉,曲軸軸頸都有比較大的磨損,軸徑出現偏磨、橢圓、錐度,有的還有較深的溝槽,這就需要對軸頸進行磨銷修理。曲軸軸頸經過多次磨修,其軸頸尺寸越來越小,接近或超過最小使用極限值,強度降低。由于柴油機長期運轉,曲軸

    中國設備工程 2021年14期2021-07-30

  • 曲軸皮帶輪螺栓強度校核
    動機運行過程中,曲軸、皮帶輪和曲軸鏈輪是通過它們之間的接觸面摩擦力進行力矩的傳遞,進而帶動曲軸前端的一系列輪系進行轉動。曲軸皮帶輪螺栓作為連接曲軸、皮帶輪和曲軸鏈輪的緊固件,其強度對曲軸、皮帶輪和曲軸鏈輪的有效連接起著至關重要的作用[1]。若曲軸皮帶輪螺栓提供的夾緊力在曲軸和皮帶輪及曲軸鏈輪之間形成的摩擦力矩,不足以傳遞它們之間的相對轉動力矩,則曲軸、皮帶輪和曲軸鏈輪之間會產生打滑現象,從而造成發動機運行失效。因此對曲軸皮帶輪螺栓的強度進行校核,是發動機前

    汽車與駕駛維修(維修版) 2021年3期2021-04-28

  • 基于solidworks 的壓縮機曲軸動平衡方法探索
    031)1 前言曲軸是活塞壓縮機的重要組件,隨著活塞式壓縮機的不斷發展,曲軸的轉速越來越高,其動平衡質量直接影響壓縮機的振動、噪音及壽命。針對活塞式壓縮機曲軸的動平衡計算,傳統的方法是將曲軸簡化,用數學分析法進行平衡計算。由于是對簡化后的模型進行計算,得出的數據有模型誤差,再加上制造誤差,出廠前必須對曲軸進行多次動平衡試驗,即要對一根曲軸進行減重-平衡-再減重-再試驗的反復過程,從而造成了很大的工時浪費。隨著曲軸外形復雜程度的增加,計算工作量更大且平衡精度

    中國設備工程 2020年5期2020-06-28

  • 基于ANSYS Workbench的發動機曲軸強度及疲勞分析
    引言在發動機中,曲軸、連桿和活塞組成了曲柄滑塊機構,將各活塞的往復直線運動轉換為曲軸的旋轉運動,并將各氣缸中活塞所做的功匯總輸出,帶動其他部件工作。曲軸是發動機中最核心的部件之一,其受力情況也最為復雜,因此對曲軸進行強度和疲勞分析對曲軸的設計和改進具有重要意義。本文以某型號發動機為例,采用SolidWorks建立發動機活塞曲軸總成模型,利用Workbench完成靜力學分析,得到曲軸的最大應力和最大位移,并基于曲軸材料的S-N曲線對曲軸進行疲勞分析。1 曲軸

    機械工程與自動化 2020年2期2020-05-18

  • 雙點機械壓力機曲軸力學及振動研究
    械壓力機工作時,曲軸承受旋轉方向的扭矩以及連桿對其施加的彎矩,是機械壓力機上至關重要的零件,相比于其他零件,曲軸的受力更加復雜,對其材料、制造工藝、尺寸等要求也更為嚴格。本文中的曲軸的材料選擇機械性能優良的42CrMo鋼,經調制處理,支撐頸處精車并磨光,整個零件進行調制處理,使其更耐磨,強度更高,使用壽命延長。設計時,先根據其經驗公式確定各部位尺寸,曲軸計算公式如表1所示。根據計算經驗公式得出,本臺壓力機的曲軸設計圖如圖1所示。根據此基準尺寸計算出的所有尺

    鍛壓裝備與制造技術 2020年2期2020-05-12

  • 金屬管棒材飛剪機構曲軸的優化設計
    限元對飛剪機構中曲軸的模態分析,依據其結果來對機構的參數進行改進和最優化設計。從而對飛剪機中關鍵件的設計改進提供新的思路。1 模態分析方法飛剪機曲軸分析方法有有限元方法和試驗模態分析。有限元分析方法是將對象劃分為有限個單元后,進行計算分析,得到一個近似值。試驗模態分析方法有錘擊法模態測試和激振器法模態測試。本文的曲軸模態分析采用ANSYS有限元方法[1]。模態分析也稱為模態提取,通過計算特征值和特征向量來得到相應的模態特性,采用ANSYS進行分析時,多數使

    重型機械 2019年1期2019-02-20

  • 東風天錦垃圾車發動機無法起動
    帶,并清理纏繞在曲軸信號輪上斷裂的傳動帶,起動發動機,發動機仍然無法起動。觀察組合儀表,組合儀表的信息顯示中心提示“2個發動機轉速信號相位不同步”。連接故障檢測儀讀取故障代碼,在發動機控制單元(ECM)內存儲有故障代碼“發動機轉速/位置凸輪軸和曲軸未對齊,機械系統不響應或失調”。根據故障代碼提示,結合該車的故障現象分析,認為造成故障的可能原因有:曲軸位置與凸輪軸位置信號不匹配;曲軸信號輪變形、損壞或未正確對正;機械定位錯誤。本著由簡入繁的診斷原則,維修人員

    汽車維護與修理 2018年21期2018-06-05

  • 降低發動機輕量化曲軸振動的方法
    降低發動機輕量化曲軸振動的方法為降低CO2排放、減少汽車能源消耗,各汽車廠商都在尋求實現汽車輕量化的方法。其中,對發動機的輕量化包括對曲軸的輕量化。輕量化后的曲軸剛度會出現降低,這將使發動機在運行過程中加劇曲軸的振動。曲軸振動會引起發動機各部件的沖擊力增加,并將產生向外輻射的噪聲。為解決該問題,傳統的方法是通過添加慣性質量環或安裝一個雙質量阻尼器,但這種方法將抵消取得的輕量化成果。因此,分析了曲軸剛度降低導致曲軸振動增加的現象,給出導致這種結果的主要原因,

    汽車文摘 2017年4期2017-12-07

  • 汽車發動機曲軸的檢測
    55)汽車發動機曲軸的檢測王秀紅(大慶職業學院,黑龍江大慶163255)曲軸是發動機中形狀和受力都很復雜的重要零件之一,對整個發動機運行的影響很大。文章介紹了曲軸檢測的內容、使用工具、方法與步驟。發動機;曲軸;檢測曲軸是發動機中形狀和受力都很復雜的重要零件之一。曲軸耗損的形式主要有軸頸的磨損、彎曲與扭曲變形、斷裂及其他部位的損傷等。曲軸的彎曲變形會加劇活塞連桿組、氣缸、曲軸軸頸和軸承的磨損,甚至會使曲軸出現裂紋或斷裂。曲軸的彎曲變形是使用或修理不當造成的。

    時代農機 2017年3期2017-05-08

  • 一種高效率曲軸、凸輪軸往復清洗一體機
    一種高效率曲軸、凸輪軸往復清洗一體機申請公布號:CN105797998A申請公布日:2016.07.27申請號:CN201610101738.6申請日:2016.06.08申請(專利權)人:安徽寶輝清洗設備制造有限公司發明人:楊錫威該發明涉及一種高效率曲軸、凸輪軸往復清洗一體機,包括機架和清洗機構,所述的機架分為上端的清洗工作倉和下端的匯流倉,所述的清洗機構設于清洗工作倉內;所述清洗工作倉分為曲軸清洗倉和凸輪軸清洗倉,其中:所述的清洗機構由曲軸清洗機構和凸

    表面工程與再制造 2016年4期2016-12-16

  • NTR法曲軸工藝及配套模具
    ·天津二七康庫得曲軸有限公司張振純·天津大學NTR法曲軸工藝及配套模具文/閻達生,李立·天津二七康庫得曲軸有限公司張振純·天津大學閻達生,天津二七康庫得曲軸有限公司設計部部長,工程師,主要從事NTR法曲軸鐓鍛機的設計及曲軸工藝工作,主持完成了二七康庫得60MN NTR法曲軸鐓鍛機成套設備設計制造,5MN曲軸校直機的設計制造。曲軸是柴油機最重要的部件之一,大型船用柴油主機曲軸約占整機價值的15%~20%,在鐵路機車、風力發電、油田上也有廣泛的應用。曲軸的工作

    鍛造與沖壓 2016年3期2016-06-23

  • 一種用于曲軸圓角滾壓的滑架平衡機構
    000)一種用于曲軸圓角滾壓的滑架平衡機構陳繼紅 林文學(湖北職業技術學院,湖北 孝感 432000)介紹了一種滑架平衡機構,應用于曲軸滾壓機滾壓曲軸圓角時,可消除滾壓過程中在曲軸拐角兩側產生的不平衡壓力及扭矩,保證曲軸滾壓機的工作穩定性,提高曲軸滾壓的生產精度,降低曲軸滾壓的廢品率。曲軸;圓角;滾壓;滑架曲軸在發動機內是一個高速旋轉的長軸,是發動機中的主要零件之一,在發動機五大件中是最難保證加工質量的零件。曲軸工作過程中工況條件惡劣,其失效形式一般是軸頸

    制造技術與機床 2016年9期2016-03-21

  • 曲軸鍛造及鍛后預備熱處理質量控制
    資陽機車有限公司曲軸事業部 潘明明曲軸鍛造及鍛后預備熱處理質量控制■南車資陽機車有限公司曲軸事業部 潘明明論述了RR/TR法曲軸鐓鍛工藝過程中影響曲軸質量和導致曲軸變形的各種因素,針對這些因素總結現場生產經驗給出一定的指導性解決方案,也提出了曲軸鍛后預備熱處理的變形控制方法。通過所提到的控制方法實施,曲軸鍛件質量得到提升,曲軸制造成本下降。1. RR/TR法曲軸鐓鍛工藝曲軸是柴油機的關鍵零件,工作時曲軸受力狀況極其復雜,其制造質量的好壞是影響柴油機性能和可

    金屬加工(熱加工) 2015年21期2015-11-30

  • 曲軸連桿軸頸圓度加工過程的轉速優化
    018)0 引言曲軸是發動機的關鍵零部件之一,其加工內容主要包含三個方面,主軸軸頸的加工、連桿軸頸的加工以及曲軸偏心拐的加工,其中曲軸連桿軸頸的粗加工與半精加工多采用車削或銑削來實現[1-3]。兩種工藝相比較而言,銑削工藝的應用更普遍,這主要是由于曲軸連桿軸頸車削加工工藝較為復雜且需要兩道工序才能完成,而銑削加工速度高,特別是雙刀盤數控外銑工藝,其加工質量穩定,加工效率較高[4-6]。雙刀盤外銑是利用兩個快速旋轉銑刀盤的橫向進給實現銑削的,銑削時要求曲軸

    機械工程師 2015年3期2015-11-09

  • 大偏心量重載的組合式曲軸及其彈性支撐方式的探討
    心量重載的組合式曲軸及其彈性支撐方式的探討趙旭哲(美國伊利諾伊理工大學,芝加哥 60616)本文對曲軸的四種彈性支撐方式進行了有限元分析,得到了支撐軸套分別采用四種不同支撐材料的曲軸及彈性支撐的最大應力和應變。以630 kN曲柄壓力機所使用的曲軸為例,采用Pro/e軟件設計并建立了整體式曲軸、組裝式曲軸和部分組裝式曲軸在剛性支撐時的三維模型。采用ANSYS軟件分別對三種曲軸結構進行了有限元分析,得到了三種曲軸結構的最大應力和應變。從制造工藝、與連桿裝配、最

    重型機械 2015年1期2015-03-10

  • 重型高速柴油機曲軸斷裂失效分析
    芳重型高速柴油機曲軸斷裂失效分析羅長增,張吉賢,李明,張金芳曲軸是汽車發動機最重要的零件之一,運轉中的受力情況非常復雜,承受著彎曲、扭轉和壓縮等載荷的作用。這些載荷不僅數值較大,而且一般呈周期性變化,容易引起曲軸的扭轉和彎曲變形甚至產生裂紋和斷裂。某重型載貨汽車行駛里程42948km時,發動機發生故障。拆檢發現,發動機曲軸曲軸齒輪與飛輪法蘭聯接位置斷裂,其他零部件完好。曲軸屬于柴油機運動件中的關鍵部件,而且此次曲軸的斷裂位置在該系列柴油機曲軸故障中為首次

    金屬加工(熱加工) 2015年5期2015-02-23

  • 大連重工曲軸產值全國第一
    G70ME-C型曲軸順利下線,標志著去年大連重工已成功實現年產104支曲軸,不僅創造了該公司成立以來的新高,而且曲軸的年產值居全國第一。據了解,自2014年以來,大連重工抓住國際造船市場回暖的契機,加快自主研發步伐,贏得了更多市場份額,在出產的100余支曲軸中,共涵蓋了S50、S60、S70、S90、G60、G70、G80、X72等型曲軸,其中超過百噸超大型曲軸數量達到20多支,占總量的22%;出產產品總計8744噸,同比2013年5281噸增長66%,產

    中國水運 2015年1期2015-02-02

  • 發動機曲軸的檢測與修理
    姜旭陽曲軸是發動機中重要的旋轉件,主要功能是把各個活塞組件傳來的壓力轉變為轉矩,通過傳動裝置驅動車輛行駛;與此同時,還要驅動發動機的配氣機構及其他輔助設備和電氣裝置。由于氣缸內的壓力作用是連續的,曲軸所受扭轉則是波動的,因此旋轉中伴隨有較為激烈的振動。因此曲軸在工作中除了正常磨損外,還會出現其他一些損傷,影響發動機的正常工作。1.曲軸常見損傷形式(1)曲軸磨損。軸頸表面的磨損是不均勻的,磨損部位有一定的規律性。主軸頸與連桿軸頸的最大磨損部位相互對應,即各主

    農機使用與維修 2014年10期2014-10-23

  • 曲軸常見損傷及預防措施
    石玉田曲軸是柴油機最重要的機件之一,曲軸主要由前端、主軸頸、曲柄、連桿軸頸和尾部構成。曲軸的前端裝有曲軸正時齒輪,尾部安裝飛輪的圓錐面。主軸頸支承在機體主軸承中,并在其中旋轉,是整個曲軸的支承部分。在主軸頸上鉆有通往連桿軸頸的油道。由于主軸頸與主軸承之間的相對滑動速度通常很高,故除了必須采用壓力供油潤滑之外,主軸頸表面常經淬火處理提高硬度,以提高其耐磨性。柴油發動機在工作中,曲軸由于受力和工作條件復雜,各摩擦表面滑動速度很高,散熱條件又差,因此,曲軸不僅軸

    農機使用與維修 2014年6期2014-09-23

  • 發動機曲軸的斷裂失效分析
    學強斷裂是發動機曲軸在運行過程中的主要失效形式,且疲勞斷裂居首位,占失效實例約60%,給企業生產和經營造成巨大浪費和損失,那么曲軸斷裂失效分析特別重要,可以防止同類失效現象的重復發生,為改進設計及加工工藝提供依據,消除隱患確保產品安全可靠等,同時也是企業節能增效的有利途徑。一、曲軸斷裂簡介曲軸作為發動機核心零件之一,由于加工基準在曲軸中心孔和主軸頸間經常轉換,產生基準不重合誤差,再加上各軸頸加工精度高和軸類零件加工過程中剛度差的特點,是發動機本體五大件中加

    金屬加工(熱加工) 2014年13期2014-08-28

  • 曲軸斷裂原因及預防
    曲軸斷裂原因及預防眾所周知曲軸是發動機重要回轉零件,發動機功率要靠曲軸輸出,有機器的“主心骨”之稱。由于曲軸在工作中承受不斷變化的氣體壓力、慣性力和扭矩的作用,因此曲軸在設計中都有較大的安全系數。但由于制造或修理的質量問題、使用中疲勞損壞以及發動機故障等原因,導致曲軸出現裂紋導致折斷,這種現象稱為曲軸斷裂。一、曲軸斷裂的主要原因曲軸斷裂從表面上看是在瞬間發生的,但實際卻是量變積累到一定程度而發生質變的結果。曲軸斷裂多數發生在曲柄、曲柄與軸頸連接及軸頸油孔處

    山東農機化 2014年5期2014-04-04

  • 漢江機床公司研制出大規格曲軸磨床
    限公司是國內生產曲軸磨床的專業大廠,40年來,生產了近萬臺曲軸磨床,為滿足曲軸市場的需求和發展,不斷研發大規格曲軸和數控曲軸磨產品,目前研發的MQ8260×3M、MJK8260、MK8263、MK82100×4M、MK82100×5M等曲軸磨床系列產品,不僅填補了國內曲軸磨床制造的空白,還受到國內外用戶的好評,產品目前已投放市場,圖為MQ8260×3M曲軸磨床使用現場。

    金屬加工(冷加工) 2013年3期2013-10-11

  • 我國船用中低速機曲軸市場格局
    研究中心 曹惠芬曲軸是船用柴油機中承受載荷、傳遞動力的重要零部件,其性能水平直接影響整機的性能水平及可靠性。據了解,2003年~2008年我國大功率船用柴油機訂單逐年大幅上升。然而,受新造船市場的影響,2009年至今我國曲軸產能又出現了閑置和過剩的情況。那么,在當前船市蕭條背景下,船用中、低速機曲軸的市場格局情況如何呢?供需狀況我國現有船用低速機曲軸生產企業4家,產能大約500根左右,產品覆蓋MAN和瓦錫蘭兩大品牌船用低速機曲軸系列,規格涵蓋35-98機曲

    中國船檢 2013年6期2013-08-29

  • 含裂紋曲軸的有限元模態分析
    442002)曲軸是發動機的重要零部件之一,承受著復雜交變的沖擊載荷。隨著發動機的發展和強化,曲軸的工作條件也愈加苛刻,因而保證曲軸的工作可靠性是至關重要的。實際工作過程中,由于曲軸承受著周期性載荷力的作用,在發動機工作轉速范圍內可能會發生共振現象,導致動應力急劇增大,使得曲軸產生疲勞裂紋。疲勞裂紋會使材料應力水平急劇降低,導致曲軸在力的作用下很容易發生斷裂。此時傳統的靜力學設計與經驗設計已不能滿足曲軸設計要求,動態特性分析是非常必要的。裂紋不僅影響曲軸

    湖北汽車工業學院學報 2010年1期2010-11-22

  • 如何防止拖拉機曲軸斷裂
    如何防止拖拉機曲軸斷裂拖拉機曲軸斷裂的原因很多,可從以下方面重點預防:1.由于曲軸制造質量不好造成斷裂。因此在裝配發動機的時候,要用知名廠家的優質產品,防止把質量低劣的部件裝入機體內。2.修理曲軸時,應使曲軸室的主軸承同心,磨好的曲軸要處理好曲軸圓角。安裝時要防止軸心線偏移和平衡配重鐵安錯位。安裝曲軸時要用扭力扳手,尤其是上緊連桿螺絲時要按要求交替均勻擰緊,并鎖好開口銷。發現連桿螺絲和主軸螺絲有裂紋、損扣、拉傷等要及時更換新的螺絲。3.拖拉機長時間超負荷作

    山東農機化 2010年2期2010-08-15

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