輕質油
- 費托合成裝置節能降耗研究
質油加熱效率、輕質油氣ORC余熱發電、輕質油氣對進汽提塔輕質油加熱、循環換熱分離系統工藝優化等節能降耗優化方案。圖1 費托合成裝置能耗成本對比圖2 節能降耗優化方案2.1 優化進汽提塔重質油換熱效率費托合成裝置中進汽提塔的重質油在重質油穩定蠟換熱器中被穩定蠟加熱，再經過重質油加熱器被次高壓過熱蒸汽加熱，穩定蠟則在重質油穩定蠟換熱器中被重質油冷卻后，在穩定蠟換熱器中經由除氧水冷卻，如圖2所示。圖2 汽提塔重質油加熱示意圖針對經過重質油穩定蠟換熱器后外送穩定蠟
遼寧化工 2022年7期2022-08-11
- 基于錄井資料的細碎砂巖輕質油評價技術
——以東營凹陷北部陡坡帶為例
其是細碎砂巖中輕質油的落實更是難上加難，現場錄井過程中，不能準確落實油氣顯示，對后期油氣層解釋和評價都會造成影響，甚至將導致漏失油氣層。提高細碎砂巖中輕質油發現率，對于油氣勘探開發具有重要意義[1-2]。以東營凹陷北部陡坡帶為例在充分應用常規錄井方法的基礎上，結合錄井分析化驗新技術，研究輕質油與錄井參數、分析化驗結果相互之間的關系，旨在提高細碎砂巖中輕質油的發現率。1 區域地質概況東營凹陷北部陡坡帶北部為陳家莊凸起東端，南臨民豐洼陷，油源條件較好。研究區沙
中國石油大學勝利學院學報 2022年2期2022-07-20
- 伴生輕質油制高效乳液型清蠟劑研究與性能評價
曹勝江伴生輕質油制高效乳液型清蠟劑研究與性能評價曹勝江（中石化華東石油局江蘇華揚液碳有限責任公司，江蘇 泰州 225300）針對蘇北油區原油含蠟量高、井筒頻繁卡蠟的問題，在原油物性特征分析的基礎上，以蘇北某氣田伴生輕質原油為溶劑，研制出適用于蘇北油區的高效乳液型清蠟劑。結果表明：蘇北原油具備含蠟量在28.1%～39.45%之間，凝固點介于30～46 ℃之間，析蠟點近50 ℃等特征。以伴生輕質油、混合二甲苯、100#溶劑油按質量比為2∶5∶3組成的混合溶液為
遼寧化工 2022年6期2022-07-01
- 重油催化裂化裝置產品分布調控與優化模擬分析
，怎樣有效增加輕質油收率，成為很多煉油廠共同關注的目標。在催化裂化反應過程中，縮合反應、氧化還原反應、裂化反應、氫轉移反應、異構化反應等都會發生。催化裂化的主要目的就是將重質油中較重的餾分轉化為更有價值、較輕的產品[4-6]。當大分子經過化學反應轉化為小分子時，會伴隨焦炭的產生，這些焦炭沉積在催化劑顆粒微孔中[7]，導致催化劑的活性降低直到完全失去活性。為了將催化劑顆粒微孔中的焦炭除去，需要在再生器進行燒焦反應，使催化劑再次恢復活性[8-10]。催化裂化裝
化工學報 2022年3期2022-03-24
- 輕質油層錄井水淹評價方法研究
3411）1 輕質油層井壁取芯取樣及識別方法1.1 輕質油層井壁取芯取樣方法錄井井壁取芯樣品現場取出后，到送至化驗室分析至少需要8～12h。輕質油層原油密度低，油質輕，易揮發，沒有樣品保護措施，烴類損失嚴重，影響解釋精度。選取輕質油層樣品在現場立即進行巖石熱解分析分析、無保護措施分別放置4h、8h、12h再次進行分析樣品在放置4h的時候，烴類損失最為嚴重，8h、12h烴類損失大致相當，實驗表明放置時間越長，烴類損失越嚴重，分析值越低。目前常見、價格便宜、密
西部探礦工程 2022年3期2022-03-24
- 有機進樣系統-電感耦合等離子體原子發射光譜法測定輕質油品中鐵、錳、鉛、硅的含量
750105)輕質油品主要為車用汽柴油產品,其中,鐵、錳、鉛是我國輕質油品標準中的重要限量指標;并且油品中的硅會在發動機和催化轉換器上產生大量沉積物,導致氧氣傳感器失效,因此硅也是輕質油品的一項重要限制指標,雖然在國家標準中沒有規定,但已經成為許多大型煉廠的重要內控指標[1-4]。目前,國家標準GB/T 8020－2015《汽油中鉛含量的測定 原子吸收光譜法》和行業標準SH/T 0712－2002《汽油中鐵含量測定法(原子吸收光譜法)》、SH/T 0711
理化檢驗-化學分冊 2022年1期2022-01-19
- 利用裝置副產物與 油氣聯合低氮燃燒器實現管式爐油氣混燒
46)0 引言輕質油是本裝置副產物之一，裝置投產后一直被儲存于中間罐區至一定量后進行銷售。隨著近年國家對?；愤\輸安全的進一步嚴格化管理，輕質油在裝卸及運輸過程中存在較大安全隱患。同時近幾年輕質油銷售價格一路下滑，與原料相比虧損較大。綜合考慮，決定將輕質油引入本裝置管式加熱爐作為其燃料補充。該管式加熱爐原先使用的是14臺以天然氣為燃料的低NOx氣體燃燒器，現更換其中2臺為油氣聯合低NOx燃燒器。改造后通過優化調整油氣聯合低氮燃燒器的操作參數，實現了該管式爐
化工管理 2022年1期2022-01-17
- 超稠油注空氣輔助地下原位裂解改質試驗和數值模擬
裂解反應,產生輕質油、焦炭、烴類氣體等,實現其原位改質。反應生成的輕質油和氣體易被采出,可減少地面輸送及后續煉化問題;地下加熱無需水資源消耗,有利于環保[4-5]?；陔娂訜岬脑桓馁|技術已在油頁巖及超稠油油藏進行了礦場先導試驗,取得了較好的效果[6-7]。傳統的原位裂解改質工藝通過井筒電加熱電纜加熱儲層,熱量傳遞方式主要為熱傳導,加熱速率較慢,加熱井控溫范圍有限,且后期地層能量不足,裂解的輕質油難以有效產出,亟需提高其工藝效率與經濟性[8]。油田注空氣工
中國石油大學學報（自然科學版） 2021年5期2021-11-12
- 液相烴和輕質油混合相水含量分析探究
含量也可以測定輕質油中微量水含量，但是在實際生產中會有液相烴和輕質油混合相需要分析微量水含量。關鍵詞：卡爾費休 ?液相烴 ?輕質油 ?微量水 ?混合相 ?閃蒸器1液相烴和輕質油混合相水含量分析背景在實際生產中液相烴中微量水可通過卡爾費休法實現分析，輕質油也可以通過卡爾費休法實現分析，如果當試樣狀態為液相烴及輕質油混合相時如何實現分析含水分析，對生產裝置工藝調整至關重要，直接關系生產裝置置換水含量是否合格能否進料等。2傳統方法分析液相烴中水含量測定工業丙烯、
科技信息·學術版 2021年16期2021-10-25
- 低溫費托合成輕質油品蒸汽裂解性能研究
腦油、輕柴油等輕質油品(簡稱輕質油品)，開展蒸汽裂解性能評價試驗，分析其在不同溫度、水/油比、停留時間等裂解條件下的雙烯、三烯收率[1]，確定最佳裂解條件，從而為煤制油企業輕質油品下游延伸加工提供基礎數據依據。1 低溫費托合成輕質油品物性及組成分析費托合成是以合成氣(CO+H2)為原料，適宜的催化劑和反應條件下生成烴類及含氧有機物的過程。根據反應溫度不同，通?？煞譃榈蜏刭M托合成和高溫費托合成兩種技術。低溫費托合成技術反應溫度通常介于200～270 ℃、反應
煤炭加工與綜合利用 2021年7期2021-08-26
- 橡膠粉對復合改性瀝青多尺度性能的影響
不能得到足夠的輕質油分溶脹，且瀝青質被過多的CRM阻隔，又變為非連續相，使得改性效果變差。3.3 動態剪切流變分析對不同CRM摻量的復合改性瀝青進行DSR試驗，研究各復合改性瀝青的流變性能。試驗溫度分別為70 ℃、76 ℃、82 ℃和88 ℃，測試結果如表2和圖4所示。表2 不同CRM摻量的復合改性瀝青在不同溫度下的動態剪切流變試驗結果Table 2 Dynamic shear rheological test results of composite m
材料科學與工程學報 2021年3期2021-07-28
- 表面積效應對不同性質原油熱力學行為影響研究
類多。近年來，輕質油藏空氣驅和重質油藏火驅逐漸成為現場試驗攻關的前沿技術。自20世紀70年代以來，國內在大慶油田、勝利油田等開展了空氣驅采油技術研究，但手段單一，對注空氣驅油機理認識不清[1-2]。遼河油田火驅先導試驗自2005年進行開展，截至2018年底產量高達24×104t。2009年新疆紅淺1區高溫火驅先導試驗，截至2018年底火驅階段采出程度34.6%?？諝怛屩攸c解決低滲透油藏的有效動用，實現中高滲油藏、潛山油藏開發中后期的戰略接替，火驅成為稠油油
化工學報 2021年6期2021-06-30
- 氣相色譜法測定輕質油品中總硫的方法研究
氣相色譜法分析輕質油品中的痕量總硫，必須消除烴類對硫化物檢測的干擾這一行業難題。本文討論了采用配置SCD檢測器的氣相色譜法測定輕質油品中痕量總硫的分析方法。1 試驗部分1.1 儀器和材料Agilent7890氣相色譜儀：配置Agilent8355硫化學發光檢測器、液體自動進樣器、分流進樣口，選擇內壁未涂覆的熔融石英毛細管柱（1.0m×0.18mm）。采用Labmix24總硫標準油：總硫含量分別為0.0、0.05、0.1、0.2、0.5、1.0、5.0 mg
合成材料老化與應用 2021年3期2021-06-28
- 新疆淖毛湖煤直接液化富產芳烴的催化加氫過程
直接液化高芳潛輕質油產率，筆者通過液化過程工藝參數的調控，采用強供氫溶劑和高效加氫-裂化煤科院復合型催化劑，最大限度提升高芳潛輕質油產率，最終實現富產芳烴的目的。1 試驗部分1.1 原 料選用新疆淖毛湖煤(NMH)為原料。煤樣的制備參照GB474—2008[20]，對煤樣破碎、縮分并研磨至100目以下，在100 ℃、真空條件下干燥，經過上述制備的煤樣置于干燥器中低溫避光保存，煤質分析數據見表1。表1表明，新疆淖毛湖具有較高的揮發分和H，C原子比，活性組分9
煤炭學報 2021年4期2021-05-21
- 輕質油靜態低溫氧化原油與氣體變化規律室內實驗研究
有效解決低滲透輕質油油藏的注水難題，并且顯著提高采收率[1]。此外，空氣還具有來源廣、成本低、不受地域限制等優點，因此高壓注空氣法是一項前景廣闊的提高原油采收率的技術。注空氣開發過程中，空氣與原油發生低溫氧化反應，空氣中的氧氣被消耗后，生成一定量的CO、CO2，并與空氣中的N2混合形成“煙道氣”，直接起到驅替作用，并且低溫氧化反應放出熱量有利于降低原油黏度，使之易于流動[2]。目前，對輕質油注空氣的室內實驗研究還處于初步階段，多側重與動力學特征、熱分析、數
承德石油高等?？茖W校學報 2021年2期2021-05-06
- TLC-FID法測試輕質油四組分方案的改進
102249）輕質油四組分的測試方法為極性分離法，運用層析液相似相溶原理，使輕質油四組分在三種層析液中充分展開，檢測儀器為棒狀薄層色譜儀［1］。TLC-FID法是薄層色譜分離技術與氫火焰離子化檢測技術綜合應用的一種方法，在石油化工檢測中有著廣泛的應用［2］。目前運用TLC-FID法測定渣油族組成、重質油組成分析、檢測瀝青四組分等的研究較多［3-6］，而對于輕質油品四組分的測定則鮮有提及。點樣操作、展開操作、FID掃描等會對實驗結果產生影響。點樣操作對結果的
石油化工 2020年12期2021-01-19
- 費托反應器旋風分離器改造及運行優化
、油氣空冷器、輕質油分離器，造成裝置無法穩定運行，主要問題如下：1.1 循環換熱分離器內件堵塞嚴重循環換熱分離器為循環氣換熱+重質油分離一體設備，上部為換熱內件，下部為分離內件。其中換熱內件為板式換熱器，采用焊接式換熱板，板間距較小。分離內件為波紋板分離器，波紋板為Munters單囊波紋板。高溫油氣夾帶大量渣蠟、費托催化劑進入循環換熱分離器，造成換熱內件及分離內件堵塞(圖1)。循環換熱器堵塞后，分離效果降低，大量重質油無法有效分離，進入后系統油氣空冷器。因
化工管理 2020年33期2020-12-10
- 輕質油的測錄井綜合識別方法
，發現大量井有輕質油的存在。相對于中質油和重質油來說，輕質油的黏度偏低、密度較小，具有較強的揮發性 ，且氣油比極高，導致在輕質油儲層段，常見凝析氣的存在[2]。因此輕質油在測井曲線上既可能表現出油層的特征，又可能表現出氣層的特征，而且測井響應特征還受巖石孔隙結構，物性等因素的影響，僅僅依靠測井資料對輕質油進行識別，存在很大難度[3-5]。探索一套能有效識別凝析氣與輕質油，并可廣泛應用的解釋思路成為了需要攻克的一項技術難題[6]。傳統油層識別方法已不能滿足識
科學技術與工程 2020年15期2020-06-30
- 印度尼西亞油砂油的應用研究
合格的條件下，輕質油的拔出率。(2)熱裂解生產焦炭試驗，以最高的輕質油拔出率為主要控制因素，考察加熱速率、加熱終溫、催化劑加入量等因素對輕質油收率和焦炭產率的影響。2 試驗結果與討論2.1.1 熱裂解生產瀝青結果試驗的控制指標是瀝青軟化點(≤130 ℃)，所以試驗的軟化點盡量接近130 ℃。試驗結果如表2所示。表2 熱裂解生產瀝青試驗由表2中的數據繪制軟化點對液收、氣收、焦炭產率的變化關系曲線，如圖1～2所示。由圖1中的變化曲線可以看出:隨著瀝青軟化點的升
石油化工技術與經濟 2020年1期2020-03-13
- 遼河儲氣庫原油及輕質油脫水處理工藝研究與應用
配套設施當中，輕質油處理站有著重要的作用，能夠對輕質油進行高效的脫水處理。1 研究背景在原本的原油處理站運行的過程中，由于常年的運轉，使得在各個方面都存在著一定的問題，為此需要對其進行處理站的改造工作，以此提升工作效率。當下，對于遼河儲氣庫來說，在輕質油進行處理的過程中，需要通過油氣田當中的一些設備處理站，進行相應的脫水處理，其中處理的目的在于能夠將產出的輕質油當中的，原油、水以及少量的凝析油，進行脫水處理。當下，需要對遼河儲氣庫，當中的進行脫水處理的設備
化工管理 2020年30期2020-01-16
- 遼河儲氣庫原油及輕質油脫水處理工藝研究與應用
配套設施當中，輕質油處理站有著重要的作用，能夠對輕質油進行高效的脫水處理。1 研究背景在原本的原油處理站運行的過程中，由于常年的運轉，使得在各個方面都存在著一定的問題，為此需要對其進行處理站的改造工作，以此提升工作效率。當下，對于遼河儲氣庫來說，在輕質油進行處理的過程中，需要通過油氣田當中的一些設備處理站，進行相應的脫水處理，其中處理的目的在于能夠將產出的輕質油當中的，原油、水以及少量的凝析油，進行脫水處理。當下，需要對遼河儲氣庫，當中的進行脫水處理的設備
化工管理 2020年29期2020-01-12
- 輕質油分離器輕質油水外送管線帶壓開孔項目安全技術措施的研究
目中，需要在原輕質油分離器至油水分離器管線26111/2-150-LFOW1-00901上進行帶壓開孔，為確保開孔作業安全有序展開，特制定措施，并對制定的措施進行研究。1 實驗部分1.1 工藝隔離本次作業為運行中管道帶壓開孔作業，作業期間需保持物料正常外送，因此不具備盲板隔離條件，可通過關閉開孔位置前后閥門進行隔離，隔離步驟如下：1) 關閉輕質油水外送管線26111/2-150-LFOW1-00901開孔位置處前調節閥LV-00901A/B；2) 關閉輕質
山西化工 2019年3期2019-08-01
- 埃尼公司宣布在安哥拉發現新的石油資源
06發現了新的輕質油資源，估計儲量為3×108～4×108bbl?！拔麟p子座”號鉆井船在水深275 m的Agdigbo-1 NFW井中施工，該井總深度目前已達3 800 m。關于該輕質油資源進一步的評估工作計劃在2020年初進行。埃尼石油公司在一份聲明中表示：“Agdigbo區塊與East Hub的設施和水下網絡距離很近，約10 km，因此該井區的生產可以快速進行，并且擴大了Armada Olombendo號浮式采油儲油和卸油系統（FPSO）的生產平臺?！?/div>
油氣田地面工程 2019年6期2019-02-26
- 潞安費托合成分離系統運行中存在問題及整改措施
環換熱分離器、輕質油分離器、壓縮機入口分液罐、油水分離器、汽提塔等。分離系統目前存在的問題有：反應器中部過濾管堵塞及破損、反應器頂部懸液分離器帶出催化劑、循環換熱分離器包邊撕裂、油水分離器破乳效果差及油側容積設計較小、汽提塔中部穩定重質油溫度較低。1 反應器中部過濾管堵塞及破損問題1.1 反應器中部過濾管堵塞反應器中部過濾管作用是將反應生產的蠟和反應器內部的催化劑進行分離，過濾完成后通過順控程序實現浸泡－反吹－過濾的可逆性周期操作。過濾管堵塞后，會導致重蠟山西化工 2019年4期2019-02-17
- 費托合成輕質油中烴類及含氧化合物的測定 氣相色譜法
的煤基費托合成輕質油項目。煤基費托合成工藝與傳統的石油煉化工藝存在很大差異，其合成產物輕質石腦油、合成輕質油、等樣品烴類組分的準確檢測，不僅可以指導工藝技術改進、控制產品質量，同時可為調整工藝參數、核算物料平衡及生產高附加值產品提供依據。目前，現有的PONA分析方法數據庫基本沿用傳統煉油工藝汽油的相關譜圖與定性數據庫，還沒有專門針對費托合成輕質油工藝中的合成油和石腦油分析的數據庫。同時，現有的標準方法對于C10之前的組成進行了準確地定性，但對于C10以上的質量安全與檢驗檢測 2019年6期2019-02-11
- 專利名稱：一種用于鋁塑廢料回收生產線
卻器后，分離出輕質油和可燃氣，并分別儲存于輕質油罐中和儲氣罐中，其中低溫冷卻器內設有可控制流量恒定的流量控制器，保證了對二次油氣混合物的制冷分離效果，對輕質油和可燃氣分離得更徹底。本發明的目的是，提供一種用于鋁塑廢料回收生產線，該回收生產線可獲得純度較高的鋁、重質油、輕質油和可燃氣，方便對鋁塑廢料進行回收再利用。再生資源與循環經濟 2019年8期2019-01-21
- 應用地化錄井技術判別渤海油區原油性質
含量，S1代表輕質油組分含量，S2為重質油的含量，以此熱解參數為基礎衍生出評價原油性質的參數，其中原油輕重組分指數PS、油產率指數OPI以及(S0+S1)/S2對油質較為敏感。不同性質的原油在氣相色譜上也表現出不同的參數特征，輕質油主峰碳nC13～nC15，正構烷烴碳數在nC1～nC28之間，∑C21-/∑C22+比值較高，譜圖呈前端高峰、坡度較陡的特征；中質油以飽和烴類為主，主峰碳nC18～nC20，正構烷烴碳數介于nC10～nC32之間，∑C21-/∑復雜油氣藏 2018年3期2018-11-01
- 再生劑組分配比對瀝青再生效果的影響研究
再生劑制備將輕質油分加熱到175 ℃，加入增粘組分和增塑組分后使用高速剪切機以4 000 r/min的速率剪切60 min，然后將剪切料置于160 ℃烘箱內發育1 h，使各組分間的相互作用充分進行，取出冷卻后即制得試驗用再生劑。1.2.2 再生劑使用效果評價方法1.2.2.1 再生劑混溶程度評價將瀝青置于163 ℃的烘箱中進行10 h的TFOT試驗制得老化瀝青(老化前后瀝青主要性能指標如表3所示)，取出后控制其溫度為160 ℃，加入瀝青質量分數9%的再生西部交通科技 2018年2期2018-06-14
- 油氣回收設施中的輕質油儲罐應用實踐探索
0000）引言輕質油是一種易揮發性的油品，隨著輕質油需求的日益增多，考慮到輕質油儲罐運行中因浮盤腐蝕而出現的沉盤問題、油品中的硫化亞鐵自燃問題等，要分析油氣回收設施中的輕質油儲罐設計難點，了解輕質油儲罐的工藝原理及流程，縮減輕質油儲罐的儲油能耗。1 油氣回收設施中的輕質油儲罐設計難點分析1.1 缺乏成熟工藝的有力支撐我國的油氣回收以吸附法、冷凝法、吸收法、膜分離法為基礎，采用單一或組合式的工藝技術，目前已經成熟應用于裝車臺和加油站領域，而在輕質油儲罐的應用資源節約與環保 2018年10期2018-02-05
- 纖維素液化燃料在柴油機上的應用研究
維素液化燃料由輕質油混合而成，在發動機性能測試中，輕質油混合比例為5%；而在車輛運行試驗中，輕質油混合比例為5%～10%。在發動機性能的測試中，5%輕質油液化纖維素燃料的分餾熱量釋放的指示圖與速度幾乎等同于所有負荷條件下的輕質油。因此，分餾5%輕質油的液化纖維素燃料不會影響燃燒及發動機的性能。在車輛運行試驗中，5%輕質油的液化纖維素燃料的燃油經濟性幾乎等同于輕質油。然而，纖維素液化混合燃料中四氫大麻酚與CO的濃度隨著發動機的更新而增加。由于分餾液化纖維素燃汽車文摘 2017年7期2017-12-08
- 井口套管氣氣液分離裝置的研制與應用
離； 套管氣；輕質油；集氣系統1 概況杜84興隆臺油層屬于三角洲前緣相沉積，巖性膠結疏松，單層厚度大，形成為高孔高滲油層，由于油層的高滲透性越大，油層的流動系數越大，油層吸汽能力越強，汽竄通道容易形成，汽竄容易發生。采油一區杜84興隆臺現有井數73口，有干擾關系井數45口。2 問題的提出2.1 目前套管氣回收現狀（1）已知存在氣竄干擾關系的井，關閉收氣后，要定期定時外排套管氣，不但影響了天然氣的回收，增加勞動強度，如果排放不及時，還容易造成氣鎖現象，影響生科學與財富 2017年18期2017-07-09
- 高效三液位油水分離器應用分析
油水混合物中的輕質油、水經四級逐漸分離，將油和水完全分離，克服了常規脫水器識別系統失真和脫盡率比較低問題。此設備可以廣泛應用于石化工業在生產、倉儲以及轉移中，在設備、容器、設施清理中對清洗出的油水混合體，可把重油、輕油、水進行分離。油水分離；油罐；油渣油儲罐（包括油槽、排污井及污油池等）在長期使用過程中，油品中的無機物及瀝青質、石蠟等重油性組分在其重力作用下自然沉降，并積累在原油儲罐底部，形成又黑又稠的淤積油渣，并占據了很大的儲存空間。一般儲罐大修間隔期限中國設備工程 2017年10期2017-06-05
- 伊拉克Ahdeb油田稠油層測井識別及分布特征研究新方法
質孔隙中,而含輕質油部分顏色相對較淺,呈淺褐色。2 稠油層的測井響應機理及識別2.1 稠油的基本性質由美國、加拿大等5個國家組成的世界石油代表大會(WPC)根據原油的API重度將原油劃分成輕質油、中質油、稠油和極稠油[23],石油工程師協會(SPE)也采用了相同的分類標準[24]。輕質油是指黏度小于100 cP,API重度大于22°的原油,主要由烷烴組成;稠油是指在儲層條件下很難流動的黏度較高的原油,黏度范圍很大,可以從100 cP變化至50 000 cP測井技術 2017年2期2017-05-08
- 揚子石化新建重油輕質化裝置
將重質油裂化為輕質油，輕質油進一步分離后產出汽油、柴油、蠟油、干氣和液化氣等。重油熱轉化過程中副產少量焦炭，需要定期從反應器中清除。反應器的清焦采用清潔高效密閉除焦技術，可實現重油輕質化裝置從除焦到裝車全過程的密閉自動化作業，降低勞動強度，提高環保水平。揚子石化將在利用原有裝置及部分設施的基礎上，新建600 kta重油輕質化裝置，計劃于2017年9月30日投產。[鄭寧來供稿]石油煉制與化工 2017年7期2017-04-06
- 成品油運市場會否迎來反彈
的份額。此外，輕質油和重質油在國際成品油市場價格上的顯著差異使得輕質油成為成品油運輸的主要需求動力。因此MR型和靈便型成品油輪成為成品油運輸市場主力，而伴隨著運距拉長，載重更大的油輪被賦以更高期待。有消息人士指出，原本用于原油運輸的VLCC也被投至輕質油運輸市場，因以清潔油為代表的輕質油運輸能獲得更大利益，這同時也透露出輕質油運力或存在缺口。珠江水運 2017年4期2017-03-24
- 探究輕質油品鐵路裝車系統的改造
0060）探究輕質油品鐵路裝車系統的改造于鑫 劉毅（蘭州石化公司油品儲運廠，甘肅 蘭州 730060）近年來輕質油品鐵路裝車系統的問題越來越嚴重，產生了危害性，相關企業在不斷的加強關于裝車系統的具體改造。本文從輕質油品鐵路裝車系統的發展問題入手，根據鐵路裝車系統中的棧臺、鶴管、裝車流速以及裝車泵、殘油回收等問題研究改造的方式，滿足安全流速的同時，加強了油氣回收、減少殘油浪費，進而促進相關企業的經濟效益提高。輕質油品；裝車工藝；氣體排放傳統的鐵路裝車系統中存化工管理 2017年32期2017-03-06
- 輕質油井壁取芯樣品密封方法研究
163411）輕質油井壁取芯樣品密封方法研究馬金洪*（大慶鉆探工程公司地質錄井一公司，黑龍江大慶163411）井壁取芯是錄井水淹層錄井評價技術的基本手段，利用巖石熱解、飽和烴氣相色譜、輕烴色譜、熒光顯微圖像等特色技術對井壁取芯樣品進行分析，得到相關參數建立方法進行水淹層解釋評價，因此，樣品含油性越接近真實地層，分析資料就越準確，水淹層綜合解釋符合率就越高。目前大慶外圍油田水淹層解釋符合率為86.2%，輕質油區塊水淹層解釋符合率只有77.3%，這是因為輕質油西部探礦工程 2016年11期2016-12-09
- 常減壓裝置減壓側線餾程影響因素及調節
是減頂、減一線輕質油仍然較多，造成減壓二、三、四線頭輕尾重，減壓各側線餾程寬度（97%點溫度-2%點溫度）高，難以實現潤滑油組份窄餾程，無法為后續裝置提供優良的潤滑油原料。文章分析了影響減壓側線餾程的因素，并制定了相應措施，減壓側線餾程得到改善。常減壓 減壓側線 餾程寬度蘭州石化公司500萬噸/年常減壓裝置近期對潤滑油基礎料的質量要求不斷升高，而裝置原油性質不斷惡化，對后續潤滑油加氫裝置影響很大。為此，裝置開展多項技術攻關，不斷提升潤滑油基礎料的質量。1中國科技縱橫 2016年16期2016-11-10
- 汪清頁巖油組成結構的譜學分析
300℃切割成輕質油餾分(300℃)，采用氣相色譜-質譜分析輕質油餾分的組成；對重質油餾分進行了FT-IR、1H NMR與13C NMR的譜學分析，計算了相關結構參數。結果表明，輕質油中，脂肪烴質量分數為87.017%，芳香烴不但含量少且縮合程度較低，含氮化合物以腈類為主，含氧化合物中酚類化合物占絕大部分，含硫化合物只檢測到少量硫醇、噻吩類化合物。重質油中，取代基平均碳數N值為9.19，取代指數σ為6.50，說明重質油脂肪鏈較長，支化程度較高；芳香結構以二石油學報（石油加工） 2016年5期2016-10-20
- 中國石油大學研發重油深度熱解新工藝
工過程中存在的輕質油品收率低，氣體、焦炭產率相對高，減黏殘渣油黏度大，燃料油質量不理想等問題。工業應用實踐數據顯示，該組合工藝可改善劣質重油深度加工能力，與常規重油熱加工工藝相比，可使輕質油收率提高2%～3%，減黏殘渣油黏度降低28%～47%，氣體、焦炭收率質量總分數降低3%～4%。該組合工藝使劣質重油在供氫劑存在條件下，先在減黏裂化反應器進行淺度裂化反應，然后對淺度裂化重油進行深度熱解。在供氫減黏過程中原料油進行了化學轉化和碳氫元素的再分配，有利于深度熱石油化工 2016年12期2016-08-15
- 納米粒子對輕中質油藏采收率的影響
粒子對Y油田的輕質油田和中質油田提高采收率的影響。油水界面張力和潤濕性的改變是納米粒子提高采收率的主要機理。在不存在納米粒子和存在納米粒子且在納米粒子的不同濃度下進行了油水界面張力和油相接觸角的測量。結果表明，輕質和中質油中，納米粒子的存在都大大降低了界面張力。此外，巖石的潤濕性有從親水變為親油的趨勢。納米粒子在輕質油藏中的效率更高，可提高一次二次采油采收率。關 鍵 詞：納米粒子； 界面張力； 潤濕性； 采收率中圖分類號：TE 357 文獻標識碼： A 文當代化工 2016年8期2016-07-10
- 影響輕質油品中抗靜電劑效果的因素
)生產工藝影響輕質油品中抗靜電劑效果的因素屈曉禾1，屈 威2，劉亞賢3(1.中石油云南石化有限公司，云南 安寧 650399；2.中國石油天然氣集團公司廣西石化公司儲運中心，廣西 欽州 535008；3.中國石油華南化工銷售公 司欽州調運分公司，廣西 欽州 535000)為消除輕質油品因靜電引起爆炸的可能，煉油企業會在油品出廠前添加抗靜電劑，以滿足油品安全靜止電導率相關標準的要求。在抗靜電劑添加使用過程中，出現的不同品種油品對抗靜電劑感受性變化大、電導率衰化工技術與開發 2016年11期2016-03-14
- 硫代磷酸酯的合成及抑焦性能研究
式裂解爐上，以輕質油為原料，水蒸氣為惰性稀釋劑，在常壓、裂解溫度為800～840 ℃的條件下，分別考察二甲基二硫(DMDS)、磷酸二酯與自制新型抑焦劑硫代磷酸酯在不同溫度下的抑焦性能。結果表明，硫代磷酸酯抑焦效果優于DMDS和磷酸二酯。同時，在輕質油中加入抑焦劑硫代磷酸酯還能提高乙烯的收率。硫代磷酸酯 結焦抑制劑 輕質油 裂解結焦是輕質油裂解制乙烯過程中一個非常突出的問題。輕質油的裂解結焦會導致爐管傳熱系數降低、壁溫升高、局部過熱等現象，嚴重時不僅會造成裂石油煉制與化工 2015年7期2015-09-03
- 利用GC-MS與NMR技術研究干餾終溫對樺甸頁巖油組成性質的影響
點＜300℃的輕質油餾分和沸點＞300℃的重質油餾分，分別裝入頂空瓶中備用。1.4 輕質油的GC-MS實驗GC-MS實驗在美國 PerkinElme公司生產的Clarus 680氣相色譜質譜聯用儀上進行，色譜柱為HP -5MS毛細管柱。柱溫箱初溫50℃（保留3 min），以3℃·min-1的升溫速率升至100℃（保留3 min），再以 5℃·min-1的升溫速率升至 300℃（保留 5 min）。進樣口溫度為 250℃，溶劑為丙酮，進樣量為 1 μl。載氣化工學報 2015年7期2015-04-01
- LG0.3/3.5螺桿式壓縮機密封裝置改造
氣中含有大量的輕質油（C4、C5）成分，輕質油成分在壓縮機壓縮腔內受壓變成具有一定壓力的液體，滲透到迷宮密封，填堵密封槽，使迷宮密封的密封性能喪失，輕質油就會進到軸承和潤滑油箱里，由于輕質油對潤滑油有很強的稀釋作用，使潤滑油很快變質，潤滑性能急劇下降，軸承得不到良好的潤滑很快就會損壞。（4）軸承受損后，壓縮機運行時陰陽轉子的軸線不平行，運行中轉子兩端的迷宮密封槽與密封套接觸并相互磨損，使密封槽與密封套之間的間隙增大。每次軸承損壞，都使密封槽和密封套磨損一部設備管理與維修 2015年10期2015-01-06
- 淺析核磁共振測井在儲層流體性質識別方面的局限性
）原油，可以從輕質油到稠油不同黏度變化；天然氣為自由氣，主要是甲烷，而不是溶解在油中的氣；鉆井泥漿濾液為侵入到油藏中的鉆井液，它往往與油藏流體混合在一起，以泥漿性質的不同而變化，影響著測井信號及儲層評價?，F有的核磁共振測井儀器對巖石骨架不敏感，主要測量的是儲層孔隙中各種流體的信息。假設儲層巖石是親水的，這些不同性質的流體飽和到多孔介質后，其核磁共振性質由式（1）、式（2）給出。式中，T1為縱向弛豫時間；T2為橫向弛豫時間；T1B、T2B分別為縱、橫向體積弛測井技術 2014年6期2014-12-13
- 江漢油建公司玻國輕質油管道瑟闊河工程完工
61.5 km輕質油管道瑟闊河大開挖穿越工程。瑟闊河穿越長度214 m，穿越管規格為12英寸高頻直縫電阻焊鋼管。該河的大開挖穿越工程是玻利維亞輕質油管道項目的主要施工難點。由于瑟闊河是玻利維亞圣克魯斯省主要的泄洪通道之一，施工期間正值當地雨多發期，瑟闊河土質松軟，遇水易塌陷，施工中一旦下雨來水量增大，水流湍急，后果不堪設想。為此，項目部認真走訪當地居民，詳細了解近幾年來的降雨情況，科學安排好穿越開挖時間。同時，該公司組織優秀的施工人員和良好的施工設備，制定石油化工腐蝕與防護 2014年2期2014-08-15
- 輕質油品罐車GPS遠程鎖控監管系統
163318)輕質油品罐車主要擔負著汽、柴、煤等成品油的運輸任務，由于其移動性強、裝卸油地點多，管理上有很大難度，存在許多漏洞，經常出現中途卸油及“跑私活”等非法現象。為此，有關部門采取了許多管理方法和技術措施，也收到了一定的成效。輕質油品罐車曾采用的防盜油手段主要有常規鎖、GPS車輛運行狀態蹤跡記錄[1，2]及電子鉛封[3]等，由于這些方法各自存在一定的缺陷，無法從根本上解決輕質油品罐車運輸過程中存在的問題。常規鎖盡管具有攜帶和使用方便、成本低等優點，但化工自動化及儀表 2014年11期2014-08-02
- 費-托合成輕質油催化裂解多產丙烯
3）費-托合成輕質油催化裂解多產丙烯竇強利1，焦 云2，李 劍1，左世偉2，沈方峽2，郝代軍2（1. 遼寧石油化工大學 石油化工學院，遼寧 撫順 113001；2. 中國石化 洛陽工程有限公司，河南 洛陽 471003）采用LPI-2型催化劑，在小型固定流化床裝置上考察了反應溫度、催化劑與原料油的質量比（劑油比）、重時空速等工藝條件對費-托合成輕質油催化裂解反應性能的影響。實驗結果表明，反應溫度、劑油比和重時空速等條件對費-托合成輕質油催化裂解生產汽油和丙石油化工 2014年3期2014-07-18
- Bongor盆地北部斜坡帶輕質油地球化學特征及成因分析
造部位。研究區輕質油分布廣泛，在Ronier、Mimosa等構造均有發現，主要分布在中深層，埋藏深度在1200m以上。下面，筆者通過分析輕質油的飽和烴色譜、色質等地化資料，綜合推斷其成因，以期能為Bongor盆地北部斜坡帶輕質油的勘探開發提供參考依據。1 地球化學特征1.1 常規物性與組分特征根據文獻 ［1］的原油分類標準，API值（比重指數，15.6℃）大于或等于34，黏度小于5mPa·s（50℃）的原油為輕質油。Bongor盆地北部斜坡帶輕質油呈黃色－長江大學學報(自科版) 2014年8期2014-04-23
- 塔里木盆地和田河氣田輕質油成熟度判定及其油源意義
礫巖段獲得少量輕質油且石炭系產量明顯高于奧陶系。對于這些輕質油的來源存在來自寒武系烴源巖與石炭系卡拉沙依組煤系烴源巖或者兩者混合貢獻之說［9-10］。明確輕質原油的來源，對認識和田河氣田成藏過程具有重要的意義。特別是近年來中國石化西北油田分公司在麥蓋提斜坡玉北1 井奧陶系取得原油勘探的突破，麥蓋提斜坡作為古被動大陸邊緣的一部分重新成為勘探的熱點地區［11-13］。有鑒于此，采集和田河氣田3 口油井2 個產層的4 個原油樣品，對原油的物理性質以及分子標志化合石油與天然氣地質 2013年1期2013-12-23
- 柴油新國標給紫外熒光儀帶來新的市場機遇
光法將成為未來輕質油硫含量測定的主角。該標準延續了其前一版本的規定，將紫外熒光法作為仲裁標準方法，發生的變化是在推薦方法中去除了能量色散X熒光法和燃燈法，保留了波長色散X熒光法，新增了單波長色散X熒光法。據石化行業業內人士稱，波長色散法測定輕質油中的硫含量雖然檢測限低，重復性好，但存在儀器系統復雜、價格昂貴的問題，所以在業內應用并不多。紫外熒光法儀器價格相對較低、操作簡單、分析速度快，并且是仲裁方法，因而企業一般會優先考慮該方法。同時鑒于相關國標對檢測方法化學分析計量 2013年2期2013-04-10
- 輕質油藏注空氣提高采收率的影響因素研究
124010）輕質油藏注空氣提高采收率的影響因素研究喜恒坤（中國石油遼河油田公司，遼寧盤錦 124010）針對WX輕質油藏，采用數值模擬和物理模擬方法進行了輕質油藏注空氣、天然氣動態驅油實驗，結果表明，較高的油藏溫度、壓力及較低的注入壓差有利于注入空氣與原油發生氧化反應，提高輕質油藏注入空氣的采油效果。由于原油的低溫氧化效應，以及氣體對原油中輕質組分的抽提作用增強了空氣驅的驅油能力，空氣驅提高采收率幅度與天然氣驅基本相當。綜合提高采收率成本和經濟效益等因素石油地質與工程 2012年3期2012-09-20
- 注氣體積和輕質油藏空氣驅機制的關系探討
8）注氣體積和輕質油藏空氣驅機制的關系探討任韶然1，楊昌華1，2，侯勝明1，3，劉印華4，林偉民2（1.中國石油大學石油工程學院，山東青島 266580;2.中石化中原油田采油工程技術研究院，河南濮陽 457001; 3.海南省工業和信息化廳，海南?？?570204;4.中石油煤層氣有限責任公司，北京 100028）通過細長管、填砂管氧化和驅替等一系列室內試驗以及絕熱條件下注空氣過程的數值模擬研究注空氣體積及不同注氣階段和輕質油藏注空氣驅油機制的關系。根據中國石油大學學報（自然科學版） 2012年3期2012-01-03
- 潞安費托合成分離系統運行中存在問題及整改措施