助力器
- 培育文化“助力器” 打造站庫“五星級”
——河南油田采油二廠稠油聯合站基層文化建設紀略
動健康發展的“助力器”，聚焦安全、精益、家園3個方面的文化建設，不斷夯實企業文化建設基礎，打造“五星級”站庫名片。該站先后被評為共青團中央“全國青年安全生產示范崗”，中石化“先進集體”、“五星級站庫”，油田“基層黨支部建設示范點”“模范集體”“HSE示范基層單位”等榮譽稱號。今年，該站被河南油田命名為第二批企業文化建設示范基層單位。培育“安全”文化，助力打造安全生產示范班站“幸福是棵樹，安全是沃土?！薄鞍踩蝗f天，事故一瞬間?！薄叭巳酥v安全，安全為人人?！?/div>
中國科技縱橫 2022年14期2022-08-29
- 電動車基于電子助力器的制動性能研究
前言傳統的真空助力器需要車輛發動機提供真空源，并且助力部分只能被動由駕駛員通過踩制動踏板來實現，助力的大小無法調節。電動車無直接真空源，并且電機在制動工況下可以通過反轉實現制動及能量回收，電動車在智能駕駛方面需求更高的對智能化的縱向控制，L3級別及以上的自動駕駛技術需要提供制動系統備份，保證主系統失效的情況下，備份系統可以產生滿足法規要求的制動力。電子助力器能主動提供制動力，可實現主動剎車，配合ESP 系統相互備份；助力部分大小可調，可實現大減速度下的制動環境技術 2022年3期2022-07-21
- 基于電控伺服的特殊人群助力器創新設計
電控伺服系統的助力器，其擁有符合人體工程學、柔順升降、伺服制動、智慧互聯等特點，可以滿足老年人和特殊人群的需求。關鍵詞：助力器;特殊人群;電控;伺服制動中圖分類號：TH789 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1003-5168（2022）10-0042-05DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.10.009Innovative Design of Special Crowd Booster Based河南科技 2022年10期2022-06-11
- 一種老人輔助多功能助力器*
流的老年人上樓助力器大致分為車型助力器及外骨骼腿型助力器，腿型助力器主要是電機與智能機器人相結合，而車型助力器主要由電機驅動從而帶動人體前行，但其市場價格都較為昂貴。本文介紹的老人輔助多功能助力器屬純機械腿，制造較為方便，成本較低； 能夠折疊，占地空間??； 且能夠實現調級改變上下樓梯提供力的大??； 同時，內置有把手以及伸縮裝置等，也可以從助力器轉換為拐杖，達到一種機器具有多種功能的效果，一定層面提高了機器功能上的多樣性。1 助力器的總體結構本輔助多功能助力科技創新與生產力 2022年3期2022-06-01
- 基于故障樹分析的直升機助力器卡滯故障診斷
、腳蹬)經液壓助力器傳遞到主、尾槳葉，實現直升機的姿態和狀態控制，液壓助力器使駕駛員可以準確而不費力地操縱直升機。在日常組織飛行中，經常出現“助力器卡滯”的故障，對飛行安全影響較大，排故周期往往較長。本文以“助力器卡滯”故障為研究對象，運用故障樹分析方法并結合工程實際經驗進行推理，對故障原因進行快速定位，提高了直升機“助力器卡滯”的故障診斷效率和水平[1]。1 操縱系統組成直升機操縱系統包括主槳操縱系統和尾槳操縱系統，主要由主尾槳葉、自動傾斜器、尾槳操縱機新技術新工藝 2022年1期2022-03-04
- 降低壓路機離合助力器外反饋
內，通過對離合助力器的分析，以及分析離合助力器的制造、裝配工藝流程，找到了導致離合失效的關鍵因子，并實施改進，有效解決了壓路機離合助力器外反饋故障。1 壓路機外反饋物料排列按照壓路機全年外反饋物料系統排列，電器元件排名第一，另立項改進；制動部件排名第二，且涉及安全性能，另立項改進；離合系統排名第三，其中，壓盤和摩擦片外反饋23起、離合總泵外反饋19起（另立項改進），離合助力器外反饋26起，本項目改進參數如表1所示。表1 壓路機外反饋物料排列表2 項目范圍項機械管理開發 2021年11期2022-01-25
- 某輕型貨車離合器踏板結合高度異常分析與處理
管路進入離合器助力器。此時整個離合器管路內建立起壓力。離合器助力器內液壓缸活塞在油壓推動下向前移動推動離合器助力器推桿，同時液壓油打開離合器助力器的進氣閥門，來自車輛制動系統壓縮空氣經氣壓管路進入離合器助力器氣缸，推動氣缸活塞向前移動，與液壓活塞一起推動離合器助力器推桿，推動離合器撥叉搖臂，從而實現離合器分離。當車輛起步離合器接合時，駕駛人員緩慢抬起離合器踏板，主缸活塞向后移動，離合器管路內液壓油隨之流回主缸，離合器助力器內的液壓缸活塞也一起后移。同時關閉汽車實用技術 2021年17期2021-09-23
- 基于AMESim的真空助力器輸入-輸出特性曲線仿真研究*
1]。國內外對助力器性能優化如下：FORTINA A等人[2]利用AMESim建立了真空助力器模型并通過臺架試驗進行了驗證，該模型能夠較好地反映出制動盤直徑以及真空度對真空助力器特性的影響;SORNIOTTI A等人[3]建立了雙助力比真空助力器模型，分析了助力器彈簧剛度和預緊力對制動性能的影響，并進行了系統調優;封萬里等人[4]建立了雙膜片真空助力器模型，分析了踏板力、踏板位移、管路油壓和制動減速度之間的關系，并對制動系統進行了優化;MENG D J等人機電工程 2021年4期2021-04-22
- 發揮共青團優勢，做好思政課建設的“助力器”
曾錚習近平總書記在學校思想政治理論課教師座談會上強調，思政課是落實立德樹人根本任務的關鍵課程，辦好思政課，最根本的是要全面貫徹黨的教育方針，解決好培養什么人、怎樣培養人、為誰培養人這個根本問題。共青團是廣大青年在實踐中學習中國特色社會主義和共產主義的學校，其根本任務與思政課教學目標具有高度一致性。高校共青團要聚焦思想引領主責主業，重視以文化人、實踐育人，在高?！按笏颊惫ぷ鞲窬种邪l揮好生力軍作用，不斷助力思政課建設，切實將共青團工作融入到高校人才培養全過程中國共青團 2020年19期2020-11-25
- 基于硬件在環的電動制動助力器的自動化測試
主流方向，真空助力器的應用逐步受限，電子制動助力器應運而生，在代替傳統真空助力器的同時還可以實現再生制動、腳感可調等高級功能。電動制動助力新技術在整車的全新應用，伴隨而來的是大量測試、調試工作。硬件在環試驗可以快速驗證控制器控制邏輯，縮短產品開發時間和減少道路試驗[1]。硬件在環測試的快速建立，則對電動制動助力器的快速開發、早期驗證有巨大意義。電動制動助力器代替傳統真空制動助力器，除了可以對標傳統車輛的制動踏板感外，對于電動和混動車輛，還需要通過電機控制實汽車零部件 2020年9期2020-09-27
- 電動助力器傳動故障在線振動檢測系統的設計
展背景下，真空助力器已滿足不了智能制動需求，逐漸被電動助力器替代。電動助力器利用電機推動主缸活塞，將扭矩力轉化為輸出推力，進行線控制動。目前有兩種主流的方案，一種是以iBooster和e－ACT為代表的機電伺服液壓制動系統［1］，另一種是以IBC和MK－C1為代表的集成式液壓制動系統，它的集成度更高，包含了真空泵、真空助力器以及電子穩定系統(ESC)的功能［2］。發達國家電動助力器的研制水平已相當成熟，但相關的裝配設備、裝配技術、檢測指標以及測試流程等都對儀表技術與傳感器 2020年3期2020-04-26
- 大眾e-up電動汽車系統結構介紹(下)
電子機械式制動助力器eBKV制動助力通過電子機械式制動助力器eBKV產生。e-up車型中eBKV的優點包括不依賴低壓的制動助力器、聯合制動功能、改進的壓力升高動態特性、較高的壓力點精度和均勻的制動踏板特性/踏板力。(1)結構：電子機械式制動助力器安裝在發動機艙中，它與制動系統蓄壓器VX70和ESC/ABS相連接。電子機械式制動助力器包括制動助力器控制單元J539、發動機/變速器單元、eBKV推桿和串聯式制動主缸，其外觀如圖26所示。圖26 電子機械式制動助汽車維修與保養 2020年1期2020-04-19
- 2016 款奔馳GLC200 車異常制動
踏板與制動真空助力器推桿的連接螺栓，使推桿處于自由狀態，故障依舊。拆檢制動主缸，未見異常。拆檢制動真空助力器，發現制動真空助力器后殼體有凹陷（圖1），懷疑制動真空助力器損壞。使用游標卡尺的深度測量功能測量自由狀態下制動真空助力器推桿頭部到前殼體端面的距離（圖2），故障件的距離為31.9 mm，正常件的距離為33.6 mm，說明故障件的推桿位置在自由狀態下相對于正常位置長了1.7 mm，由此推斷，由于制動真空助力器后殼體發生形變，在松開制動踏板后，推桿在復位汽車維護與修理 2020年15期2020-02-04
- 作文教學，高中語文德育滲透的“助力器”
丁 雄（貴州省桐梓縣第二高級中學，貴州 桐梓 563200）黨的十九大指出：“要全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務，發展素質教育，推進教育公平，培養德智體美全面發展的社會主義建設者和接班人?！睆捻攲釉O計的層面，明確了我國教育發展的總要求和方向。新修訂的2017 版《普通高中語文課程標準》（以下簡稱《新課標》）也對普通高中語文課程育人的基本理念進行了明確：“普通高中語文課程，必須以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持立德樹人……使學生逐步形成課外語文 2020年12期2020-01-08
- 2019款本田凌派車制動力不足
68 電子制動助力器系統故障”。另外，上述故障代碼均提示“該故障代碼因另一個故障而設置，請先對其他故障代碼進行故障排除，完成故障排除過程并修復后，請適當時候清除此故障代碼”。在電子制動助力器系統（EBB）內存儲有故障代碼“U3003-16 制動助力器控制單元電源電路（+B）電壓過低”（圖2）。綜合分析上述5個故障代碼，維修人員決定從故障代碼U3003-16著手排查該故障。表1 集成駕駛人輔助系統內存儲的故障代碼圖2 電子制動助力器系統內存儲的故障代碼（截屏汽車維護與修理 2019年13期2020-01-01
- 助力器在商用車變速箱上的匹配與應用
其變速箱內使用助力器，但是助力器的使用也需要根據助力器實際產生的效果來具體分析。這就需要分析各種助力器與變速箱的匹配方式，從而才能進一步根據匹配產生的效果來了解需要注意的問題，使商用車的變速箱與助力器有更適合的匹配，為商用車用戶選擇助力器提供依據?；诖?，本文首先介紹了助力器的放大比以及匹配的方式，隨后講述了在商用車變速箱中應用助力器所產生的結果，最后還提出了助力器在商用車的變速箱上進行匹配與使用時所需要注意的問題，以此來供相關人士交流參考。關鍵詞：助力器科學導報·學術 2019年30期2019-10-21
- 直升機液壓油污染對飛行操縱的影響分析
距桿、腳蹬）經助力器傳遞到主、尾槳葉，實現直升機的姿態和狀態控制。原理框圖如圖1所示。液壓助力器是直升機飛行操縱系統的關鍵部件之一，操縱裝置并不直接驅動旋翼槳葉變距，而是操縱液壓助力器的伺服閥，由液壓助力器驅動旋翼槳葉變距。旋翼槳葉產生的鉸鏈力矩全部由液壓助力器承擔，操縱裝置的力感是由助力器之前的操縱線系摩擦力、不平衡力和力感模擬裝置組合而成的，該操縱力遠遠小于旋翼槳葉產生的鉸鏈力。實際上直升機的操縱是由液壓助力器驅動的，液壓助力器的性能在很大程度上決定了中國新技術新產品 2019年2期2019-04-12
- 簡析讓沙盤游戲成為語文教學的助力器
戲；語文教學；助力器沙盤游戲，大家可能不太熟悉，因為它是最有效的心理咨詢技巧，但是由于它本身的游戲特點，我將它應用到語文的課堂教學中，利用它柔和的觸感、無限的想象空間，給學生學習語文提供有效的幫助。玩沙子應該是兒童時代必然經歷的游戲，孩子在沙子溫暖柔和的懷抱中，獲得安全感。而現在的孩子們玩沙的機會很少，甚至沒有。難怪學生在沙盤課上，玩得樂此不疲。所以將沙盤游戲引入課堂，是符合學生的心理發展特點、成長需求的。藍色的沙盤、天然的海沙、各種各樣的沙具，給了學生極考試周刊 2019年7期2019-02-23
- 直升機液壓油污染對飛行操縱的影響分析
使飛行員操縱經助力器傳遞到主、尾槳葉中，在此基礎上來控制直升機的運行情況，使其處于良好的狀態。從主、尾助力器實際運行情況可以看出，其屬于一種機液位置的伺服裝置，通過較小的作用力來移動搖臂組件，基于液壓作用力的基礎上呈現出較大的移動力矩，這樣一來，有利于駕駛人員更加方便的開展操縱工作。在本篇文章中，主要從直升機液壓油污染情況入手，詳細探究了該種現象對于飛行操縱造成的諸多影響。1 對于直升機機械飛機操縱的論述所謂直升機機械飛機操作系統，大體上包含了兩種類型，分中國設備工程 2019年17期2019-01-17
- 汽車制動系統踏板感優化分析
踏板力）與真空助力器及制動主缸總成助力特性相關，而輪邊最大抱死液壓決定真空助力器及制動主缸總成拐點液壓的選擇，即影響真空助力器及制動主缸總成的選型，進而影響踏板力。另外，制動時，輪邊需要的液壓越大，制動系統的所需液量就越大，所需要的踏板行程也越長；不難理解，輪邊最大抱死液壓決定著整個制動系統的最大所需液量，直接影響制動踏板的最大行程[2]。圖3 真空助力器輸入-輸出特性曲線（真空度-66.7 kPa）2.2 真空助力器及制動主缸總成主要參數影響制動踏板感的北京汽車 2018年6期2019-01-03
- 重型車離合器操縱系統響應
題，分析離合器助力器對操縱系統響應時間的影響，并提出解決問題的建議，驗證改進效果。1 重型車離合器操縱系統的基本原理隨著重型汽車所用發動機功率和輸出扭矩的不斷增大，與之匹配的離合器的扭矩容量也需不斷增大，離合器的壓緊力和分離力也需隨之增大。以德國SACHS（薩克斯）公司MFZ430/430WGTZ單片、干式、拉式離合器為例，其最大壓緊力≥25 100 N，最大分離力也達到了6 300 N，傳統的通過桿系或拉索等純機械式操縱離合器的方法已滿足不了如此大的分離科技與創新 2018年15期2018-11-30
- 試論助力器在商用車變速箱上的匹配與應用
需要匹配和應用助力器。目前，在我國的市場中，克諾爾、赫爾碧格、康斯博格是三大主流助力器生產廠商，同時基本以氣動助力器為主，具備響應迅速、便利、清潔等優點，受到了廣大用戶的青睞。1 助力器的放大比與匹配形式目前，商用車變速箱助力器已經發展到批量成產的程度，而各個廠商的助力器匹配情況存在一定的差異：①赫爾碧格的操縱類型為右置操縱，匹配變速箱為法士特6擋6DS系列變速箱；②克諾爾的操縱類型為左置操縱，匹配變速箱為法士特6擋、9擋、12擋、16擋等超級變速器；③康科技與創新 2018年12期2018-11-29
- 淺析老年人肌無力癥狀的助力器設計要素
年肌無力癥狀的助力器設計并提出了設計建議和方向?！娟P鍵詞】獨居老人；助力器；居家養老中圖分類號：TB472 文獻標志碼：A 文章編號：11007-0125（2018）24-0139-0221世紀是人口老齡化的時代，人口老齡化成為當今世界各國普遍面臨的重大社會問題。據官方統計，到2050年，世界人口將達到90-100億，其中60歲以上的人口將達到20億。目前人口老齡化程度較深的國家有日本、意大利、德國等，高達25%以上，而我國65歲以上的老年人口占總人口的7戲劇之家 2018年24期2018-11-28
- 某輕卡自調節式離合助力器的分析與開發
合總泵配合離合助力器的結構。踩下離合踏板，離合總泵的離合油輸出，到達離合助力缸的油腔，這時離合油有兩個走向，一是推動連接推桿的主缸活塞，二是推動繼動活塞，使氣缸閥門打開，儲氣罐里的壓縮空氣流入助力缸的氣腔，這時在氣壓力和液壓力同時作用下，將推桿頂出，帶動分離撥叉，從而使分離軸承壓向分離指；松開離合踏板，油壓下降，在離合壓盤彈簧力的作用下，推桿回位移動，繼動活塞也同時回位，關閉進氣通道，這時閥門總成和繼動活塞之間有排氣間隙，壓縮氣體排出大氣，推桿回到原始位置汽車實用技術 2018年15期2018-08-29
- 液壓制動系統氣壓助力器總成研發
系統多采用真空助力器總成，因真空助力器總成受結構、尺寸以及大氣壓強的限制，僅能應用于小噸位的輕型載貨汽車；同時針對國五、國六排放標準，輕型載貨汽車需配有高壓氣源作為尿素供給系統的驅動，因此利用氣壓助力器來替代真空助力器，采用氣壓助力系統提高液壓制動性能是輕型載貨汽車液壓制動系統改進的重大課題。1 氣壓助力器總成結構及原理輕型載貨汽車的液壓制動系統一直存在制動踏板感覺差、制動信心不足等問題；即使有產品的氣壓助力器可提高制動系統性能，由于未采用柔性件實現氣壓助汽車實用技術 2018年7期2018-05-18
- 雷克薩斯ES300h車制動警告燈異常點亮
并且能聽到制動助力器泵工作的聲音。用故障檢測儀檢測，發現防滑控制ECU中存儲了故障代碼C1253（圖2），含義為制動助力器泵繼電器故障；記錄并清除故障代碼，故障代碼可以清除，但只要稍微用力踩下制動踏板，故障現象再現，且再次存儲故障代碼C1253。圖2 防滑控制ECU中存儲的故障代碼（截屏）圖3 制動助力器泵的控制原理檢查該車的事故維修情況，事故中并沒有碰到制動助力器泵，且制動助力器泵也沒有被拆裝過的痕跡。觀察制動液液位，沒有出現缺少制動液的情況；進行路試，汽車維護與修理 2018年15期2018-02-22
- 淺談制動系統在新能源汽車上的應用和發展
導到后續的真空助力器并且被放大，使得制動泵的液壓力可以傳遞和分配到汽車各個制動輪上的制動器，最終產生制動摩擦力，達到制動減速的效果。這其中真空助力器的真空源就是通過汽車發動機進氣歧管來提供的，然而隨著新能源汽車的推行和發展，汽車不再過度依賴發動機，甚至發動機完全被電機取代，導致汽車失去了真空來源，整個傳統汽車制動系統就無法在新能源汽車上實現。為了解決這個問題，目前許多制動系統零部件企業紛紛推出各種解決方案，比較主流的有這幾種：電子真空泵替代發動機產生真空源時代汽車 2018年1期2018-01-28
- 某中重卡離合總泵與離合助力器匹配設計
離合總泵與離合助力器匹配設計劉潔浩，梁麗娟（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）文章以某中重卡的離合操縱系統為研究對象，介紹離合總泵與離合助力器的匹配原則及計算方法，并針對生產現場常出現的異常問題進行介紹并提出的解決措施方法。中重卡；離合操縱系統；離合助力器；離合總泵引言目前離合器操縱機構主要有機械式、液壓式、彈簧助力式、氣壓助力機械式、氣壓助力液壓式等。在眾多的操縱機構中，氣壓助力液壓式操縱機構具有操縱輕便，布置簡單等優點，中重型卡車汽車實用技術 2017年12期2018-01-09
- 如何采用“TTF”教學模式，激發學生英語學習的潛能
塊 自主探究 助力器課堂是教學的主陣地，是師生生命成長的地方。把握好課堂，讓課堂有限的教學時間煥發出無限的生命活力，使學生真正成為學習的主人，這是我們不懈追求的目標。無論課堂教學注入什么樣的新精神，有一點是不變的，那就是課堂教學應該是務實高效的?？梢哉f，高效是我們課堂教學的目標，務實是課堂教學的手段。教學是語言文化與溝通文化的創造過程，是奠定每個學生學力成長與人格成長基礎過程。為此，新課改理念下教學就要改變。為了適應素質教育的要求，促進課堂教學的提升，我們中學課程輔導·教師通訊 2018年20期2018-01-09
- 平面渦卷彈簧助力器設計及應用
)平面渦卷彈簧助力器設計及應用蔡 寶,朱文華(上海第二工業大學工程訓練中心,上海201209)提出了一種彈簧助力器的改進裝置,可用于金屬容器等法蘭蓋上,便于輕松地打開容器的法蘭蓋。闡述了該種裝置的設計原理,計算了渦卷彈簧的受力和強度;提出了能夠調節角度的鋸齒結構,繪制了裝置的三維模型和設計簡圖,提供了實際工程使用案例;開發了基于Unity3D軟件的虛擬彈簧助力器裝置學習系統,增加了該種結構助力器應用和推廣的可能性。平面渦卷彈簧;彈簧助力器;法蘭蓋;強度計算上海第二工業大學學報 2017年3期2017-10-13
- 重卡離合助力與換擋最佳時間匹配關系研究
離合總泵、離合助力器以及離合管路組成，示意結構如圖1所示。駕駛員踩下離合踏板，離合總泵的推桿作用于活塞將離合油壺中的制動液經管路傳輸至離合助力器，打開離合助力器閥座的閥門后，液壓和氣壓共同作用于活塞，使離合助力器的推桿帶動分離撥叉，分離撥叉撥動分離軸承，分離軸承作用于離合器的分離指，使離合器摩擦片與發動機飛輪脫離，切斷發動機的動力輸出。當離合踏板位于某一位置時，管路中液壓保持一定，整個系統達到平衡，此時離合助力器推桿的輸出力與所需的離合踏板力成正比。在離合汽車實用技術 2017年15期2017-09-15
- 真空助力器對轎車制動性能影響的分析
生助力，使真空助力器在正常工作時，兼用人力和發動機動力作為制動能源；在真空助力器失效時，靠駕駛員的體力仍能有效進行制動[1]。目前，國內對于真空助力器的助力比等技術內容研究較多，但關于真空助力器對不同制動踏板力條件下的整車制動性能影響的研究則較少。文章選取13輛轎車，進行了真空助力器正常工作及失效時，各種制動踏板力條件下的制動管路壓力測量，獲取了轎車管路壓力建立特性及真空助力器助力比特性[2]。同時對這些車型進行了真空助力器正常工作與失效時充分發出的整車制汽車工程師 2017年4期2017-08-17
- 中型卡車離合助力器的匹配設計及優化
）中型卡車離合助力器的匹配設計及優化梁麗娟，劉潔浩（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）文章以某中卡的離合操縱系統為研究對象，計算分析該系統匹配離合助力器的合理性，并針對市場出現的問題對該車離合助力器結構進行優化。中卡；離合操縱系統；離合助力器CLC NO.:U463.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)08-27-04引言目前離合器操縱機構主要有機械式、液壓式、彈簧助力式、氣壓汽車實用技術 2017年8期2017-05-13
- 系統合作：地市廣電改革發展的“助力器”
文/姜華隨著社會經濟快速發展，包括廣電在內的文化產業面臨著轉型。當前地市文化體制改革已進入攻堅階段，廣播電視系統在此次改革中首當其沖。在這個過程中，加強系統合作十分必要。首先，地市廣電要更新觀念，加強系統合作，推進體制、機制改革，推動傳統媒體與新媒體融合發展。深化地市廣電改革是廣電系統落實科學發展觀，更好地滿足人民群眾日益增長的文化需求的必然選擇。面臨深刻變革的新形勢，地市廣電無論在強化新聞宣傳、提高傳播能力，推進數字化，還是在開展經營、開發新媒體、拓展新傳播力研究 2017年7期2017-03-30
- 切菜助力器
著實麻煩。切菜助力器采用ABS+不銹鋼材質，依照人體工學設計，使用時套在刀背上，用力按壓、捶打助力器，食材就可輕松分解。簡單、不傷手，食材分解完美，沒有砍刀劈砍時出現的不罪責狀況，更沒有碎骨頭，不會讓你在大快朵頤時因一塊碎骨硌壞了牙齒，更不會危及到小寶寶。切魚、雞等比較費力是，只要輕輕一拍，即可切斷，想怎么切就怎么切。切菜助力器不用時，還可以導致作為刀架使用。不銹鋼夾片采用加強筋設計，強力強，牢固耐用，不易松動，一物多用。endprint現代營銷·經營版 2016年11期2016-12-20
- 反作用盤式真空助力器工作機理研究
反作用盤式真空助力器工作機理研究劉成，胡慧（安徽工貿職業技術學院，安徽 淮南 232007）制動系統按照其采用的制動能源不同可以分為人力、助力、伺服制動系統3種類型。裝配有真空助力器的制動系統屬于伺服制動系統，可以大大減輕駕駛員施加在制動踏板上的力，進而增加車輪制動力，達到操作輕便、制動可靠的目的。作為制動助力裝置，它被廣泛地應用在轎車和輕型車上。本文重點分析真空助力器的結構及工作原理。真空助力器；伺服制動；機理；空氣閥；真空閥制動系統按照其采用的制動能源汽車電器 2016年4期2016-12-06
- 雷克薩斯車電子控制制動系統解析
沿用傳統的真空助力器，而采用液壓制動助力器；正常制動時，液壓制動助力器產生的液壓不直接驅動輪缸，而是作為液壓信號使用；當ECB系統出現故障時，液壓制動助力器產生的液壓又能直接驅動輪缸。下面筆者以雷克薩斯ES300h車為例，介紹ECB系統的組成及工作原理。1 ECB系統的組成如圖1所示，ECB系統主要由制動助力器泵總成、制動執行器、防滑控制ECU、制動踏板行程傳感器、帶主缸的液壓制動助力器及制動行程模擬器等部件組成，其主要組成部件的結構及原理如下。1.1 制汽車維護與修理 2016年1期2016-11-27
- 基層黨支部成為企業發展“助力器”
成為企業發展“助力器”□方元基層黨支部的政治優勢需要通過合適的載體和實踐加以轉化和吸收?；鶎狱h支部是黨的工作和戰斗力的基礎。山東石油不斷加強自身建設，積極探索和完善基層黨支部政治優勢轉化?；鶎狱h支部政治優勢的體現組織優勢?！靶姓C構延伸到哪里，黨的組織就建到哪里”。銷售企業基層黨組織已經形成一整套自上而下、自內而外，縱向到底、橫向到邊的工作網絡。以山東石油為例，目前已設立160個基層黨支部，遍及102個縣公司27個片區和26座油庫，實現了黨組織和黨的工作全中國石化 2016年6期2016-08-03
- 凱美瑞VSC故障燈亮
C故障燈亮制動助力器故障現象：一輛2010年產豐田凱美瑞轎車，用戶反映車輛在行駛中車身穩定控制系統（VSC）故障燈異常亮起。檢查分析：維修人員查看車輛維修記錄，無事故維修，也無相關故障維修記錄。讀取故障碼，發現有1個故障碼C1253—泵馬達繼電器故障。按照維修手冊檢查，分析可能原因包括：電機電路或電機監視電路開路；防滑控制系統控制單元故障。檢查并確認ABSMTR1號和2號熔絲正常，檢查并確認連接器不松動。斷開防滑控制系統控制單元-A28插接器，測量A28-汽車與駕駛維修(維修版) 2016年8期2016-07-31
- 奧迪A6L制動力瞬間過大故障的排除
故障的排除制動助力器故障現象：一輛2013年產一汽-大眾奧迪A6L轎車，配備CLX發動機和0AW無級變速器，行駛里程9萬km。用戶反映該車只要輕輕一踩制動踏板，就好像把全部制動力爆發出來一樣。檢查分析：維修人員試車發現故障現象確如用戶所述，每次只要輕踩制動踏板，就感覺像制動踏板踩到底了一樣，同時制動踏板上方還伴有“呲、呲”的漏氣聲。連接VAS5054診斷儀檢測，全車電控系統均無故障碼，發動機怠速運轉平穩。進入03制動系統讀取“制動助力器單元中的壓力”，數值汽車與駕駛維修(維修版) 2016年6期2016-07-18
- 重卡離合助力與換檔最佳時間匹配關系研究
離合總泵、離合助力器以及離合管路組成，示意結構如圖1所示。駕駛員踩下離合踏板，離合總泵的推桿作用于活塞將離合油壺中的制動液經管路傳輸至離合助力器，打開離合助力器閥座的閥門后，液壓和氣壓共同作用于活塞，使離合助力器的推桿帶動分離撥叉，分離撥叉撥動分離軸承，分離軸承作用于離合器的分離指，使離合器摩擦片與發動機飛輪脫離，切斷發動機的動力輸出。當離合踏板位于某一位置時，管路中液壓保持一定，整個系統達到平衡，此時離合助力器推桿的輸出力與所需的離合踏板力成正比。在離合汽車實用技術 2015年11期2015-09-25
- 體驗：品德教育的“助力器”
：品德教育的“助力器”□江蘇省蘇州市吳江區七都中心小學張征紅【摘要】品德教育必須同學生的生活密切聯系，親學生、親生活；通過課程的多元整合，教育的多維融入與滲透方式，走出說教的圍城，開發和利用學生生活空間的優質德育資源，最終生成道德行為的生命體驗過程?！娟P鍵詞】品德教育多元整合多維融入品德課程是以生活為基礎的。小學德育的對象是小學生，他們是活生生的生命體，有生命涌動和心靈追求。從家庭走進學校，走向社會，他們的生活空間隨之拓展，并開始對公共生活產生興趣，且具有新教育 2015年16期2015-02-26
- 新型離合助力器在離合操縱系統中的應用
01）新型離合助力器在離合操縱系統中的應用趙威鋒（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）介紹了在某輕型卡車離合操縱系統中一種新型離合助力器的結構、原理、優勢及應用。離合助力器；偏磨；銹蝕CLC NO.: U463.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)01-134-02引言隨著轎車越來越普及，人們對卡車的駕駛舒適性要求也越來越高。為了減輕離合踏板力，提高駕駛舒適性，現有大多數卡車的離合操縱汽車實用技術 2015年1期2015-01-03
- iPad是自主課堂的“助力器”
是自主課堂的“助力器”?！罢n件”變“學件”，學習資源開放、共享自由的學習環境首先包括學習資源的開放與共享。一般情況下“課件”都是教師授課時使用，是幫助教師教的資源和工具，而且課前對學生保密，怕學生事先看過后對課件內容沒了新鮮感?，F在，我們把“課件”傳入每個學生手中的iPad里，課前發給大家，供學生預學使用。從教的資源與工具變成學的資源與工具，這一小小的改變，給學生提供了自我發現的有利條件和更大空間，加大了學生自主學習的力度。課件里面有四部分內容：主要的教學北京教育·普教版 2014年7期2014-07-26
- 液壓助力器穩定性方法的研究
9040）液壓助力器穩定性方法的研究張領建（中航通飛研究院有限公司，廣東珠海519040）針對液壓助力器穩定性問題，提出了幾種實際工程中常用的穩定性方法。首先闡述了液壓助力器工作原理，分析了影響助力器穩定性的關鍵因素，進而提出實際工程使用的穩定性方法，并對穩定性方法的優缺點進行分析和對比，最終得出穩定方法的使用條件，可為助力器穩定性的研究提供參考。液壓助力器；穩定性；方法0 引言目前操縱系統的設計主要以助力操縱為主，液壓助力器已成為飛行操縱系統設計中至關重機械工程師 2014年5期2014-07-01
- 汽車行駛過程中輪轂發熱、車輪抱死的檢修
抱死。2 真空助力器故障或調整不當真空助力器安裝在制動踏板推桿和制動總泵之間，其作用是為汽車制動提供助力。真空助力器的故障有完全損壞和漏氣兩種情況。如果是完全損壞，制動踏板費力通常是真空助力器完全損壞的重要信號。真空助力器空氣閥若存在漏氣故障，會導致助力器自動工作,使車輪行駛阻滯力較大。這種故障具有很大的隱蔽性，導致汽車的動力性、經濟性嚴重下降。還有一種情況，是助力器和剎車總泵間的推桿或剎車踏板與助力器間的推桿調整不當，如果伸入過長，有時在受熱膨脹的情況下河北農機 2014年10期2014-03-31
- BA功能真空助力器綜合性能檢測系統
)0 引言真空助力器是制動系統的重要組成部分，它可以減少駕駛員制動時所需的踏板力，達到改善制動性能的效果，已經廣泛應用于汽車真空助力系統中。BA功能真空助力器是指帶有緊急制動功能的助力器，在緊急制動情況下駕駛員無法提供足夠的制動力，助力器可以感應緊急制動操作并且增加制動器的輸出力，減少制動時間及制動距離，從而保證了行車安全。帶BA功能真空助力器是近幾年才發展起來的，國內的研究處于空白階段。目前國產真空助力器性能檢測設備只能夠檢測輸入輸出特性及密封性，缺少B儀表技術與傳感器 2014年9期2014-03-22
- 基于模糊PID的飛機液壓助力器系統動態仿真
)0 引言液壓助力器是一種機液伺服機構，是現代飛機操縱系統不可缺少的組成部分，它能夠幫助飛行員用很小的力來操縱有大載荷作用的舵面偏轉［1-2］，而其動態特性是實現飛機良好操縱品質的基本保證，也是衡量飛機助力操縱系統設計水平的重要技術指標。因此，對助力器的研究成為一項重要的課題。傳統的PID控制雖然能獲得較高的穩態精度和動態特性，但由于液壓助力器受溫度、負載等參數變化影響較大，因此在控制性能高的場合往往達不到理想的控制效果。常規模糊控制不具有積分環節，在運行組合機床與自動化加工技術 2013年5期2013-09-12
- 基于AMESim的直升機液壓助力器建模與仿真
，而是操縱液壓助力器的伺服閥，由液壓助力器驅動旋翼槳葉變距。旋翼槳葉產生的鉸鏈力矩全部由液壓助力器承擔，因此液壓助力器的性能很大程度決定了飛行操縱系統的性能，影響到直升機的飛行穩定性、操縱性和機動性。液壓助力器作為直升機飛行操縱系統的大型關鍵部件之一，設計、制造和試驗的周期長、成本高，因此在液壓助力器的方案設計和詳細設計之中，針對液壓助力器的構型組成、工作原理和關鍵參數進行設計分析，以判斷其能否滿足設計要求是很重要的。助力器的性能包括靜態和動態兩個方面，不直升機技術 2012年4期2012-09-16
- 離合器助力器性能檢測系統的設計*
018)離合器助力器性能檢測系統的設計*羅 泉1，羅 哉1，郭 斌1，陸 藝1，范偉軍1，趙 靜2(1.中國計量學院計量測試工程學院，杭州 310018;2.杭州沃雷科技有限公司，杭州 310018)研制了一套離合器助力器性能檢測系統，該系統結合了高速數據采集技術和計算機自動控制技術，在硬件和軟件設計上均采用向下兼容的設計原則，實現了離合器助力器的輸入液壓與輸出力特性及泄漏量的測試。在設計中采用伺服電機加載機構，突破以往檢測中加載力及速度無法自動控制的局限組合機床與自動化加工技術 2012年11期2012-09-12
- 福田2 T電動環衛車不能制動故障排除
不動，說明真空助力器內的壓強不滿足要求，但真空泵不工作。故障分析 福田2T電動環衛車屬于純電動汽車，制動系統的真空助力器需要電動真空泵來抽氣以保持與大氣壓的壓差，從而起到助力的作用。工作原理:通過真空助力器上的壓力傳感器，將其內部的壓強轉化為電壓信號反饋給VCU（整車控制器），然后VCU根據電壓信號來判斷當前真空助力器內部的壓力是否滿足制動助力需求，如不滿足，則VCU通過控制真空泵繼電器閉合使真空泵工作，真空泵將真空助力器中的氣體排出，使其壓力達到要求即停汽車電器 2012年10期2012-09-03
- 影響真空助力器最大助力點以下密封性的因素
1999《真空助力器技術條件》［1］規定，真空助力器密封性分為非工作密封性、最大助力點以下密封性、最大助力點以上密封性。根據筆者的工作體會，在現實生產檢測中，許多真空助力器非工作密封性，最大助力點以上密封性測試結果為良好，但最大助力點以下密封性不良的情況較常見，影響因素也較多，下面將作分析。1 最大助力點以下密封性試驗方法將真空助力器與真空源連接，其輸入力達到最大助力點50%～70%，推桿行程為全行程70%～80%，當真空度達到66.7±1.3 kPa時，汽車零部件 2012年10期2012-07-25
- 某機型橫向操縱遲緩、駕駛桿跳躍問題的排除
桿及不可逆液壓助力器、調整片效應機構、載荷感覺器、搖臂、拉桿、支座等傳動桿系組成(圖1)。2 故障分析根據用戶反映的故障現象分析，這是兩個問題的復合反映。首先，在中立位置附近操縱駕駛桿時，駕駛桿在運動過程中有跳躍現象，說明系統在運動過程中有卡滯現象，即在系統中某個運動連接點的運動部位有銹蝕，使得系統運動不順暢，但銹蝕不太嚴重。再則，飛行員左右壓桿操縱副翼時，飛機橫向運動遲緩，副翼操縱系統跟隨性差，說明系統中存在較大的間隙、系統剛度變差或者助力器的性能變差。教練機 2011年1期2011-10-11
- 真空助力器帶主缸總成試驗臺的輸入/輸出特性探析
9000)真空助力器帶制動主缸總成，作為制動系統的一部分，在汽車制動過程中起著關鍵作用。其性能的好壞，將直接影響車輛的制動效果[1～2]。真空助力器的輸入、輸出特性，根據主缸的類型不同，其計算方法也不同[3]。1 輸入/輸出特性真空助力器的輸入/輸出特性，根據主缸的類型不同，其計算方法也不同。主缸一般分為兩種類型，即短型和普通型[4]。1.1 與短型配套的特征計算當踩下制動踏板推動助力器，打開大氣閥前，輸出為零。但要克服閥回位彈力和閥座彈簧力。當打開大氣閥裝備制造技術 2010年8期2010-03-28
- 電動車基于電子助力器的制動性能研究