變流
- 城市軌道交通車輛應答器傳輸模塊電磁干擾原因及其應對措施
市軌道交通大功率變流系統的EMC測試應按照GB/T 24338.4—2018《軌道交通 電磁兼容 第3-2部分:機車車輛 設備》進行,產品出廠前須按照該標準的規定進行廠內的EMC測試。但由于廠內測試受地面試驗條件的限制,地面EMC試驗結果僅能證明其部分功能正常。此外,GB/T 24338.4—2018中明確規定超過50 kVA的變流器設備不能單獨進行發射試驗,傳導發射項點中也僅對變流系統中的輔助變流器輸出端有限值進行了約束,這些因素都可能導致車輛其他子系統
城市軌道交通研究 2023年11期2023-12-05
- 城市軌道交通雙向牽引供電系統研究
件，AC/DC 變流器的性能指標決定了供電系統的性能指標，甚至關系到列車運行的可靠性。文獻[1-3]中對雙向變流器主回路參數進行計算并對供電系統的需求進行分析，完成電路設計，為雙向變流器運用到工程實際中提供了理論基礎。文獻[4-15]中介紹了多種雙向變流器的控制方法，并對控制方法的優缺點進行詳細分析，但在工程實際中需要面對更多復雜且不確定因素，控制方法需簡單易實現。其中PWM 整流器并聯控制的策略對PWM 整流器的多機并聯運行有著重要意義。本文的雙向牽引供
現代電子技術 2023年23期2023-12-01
- 雙向變流裝置運行性能測試分析
行有效利用。雙向變流裝置從原理上能替代能量單向傳遞的二極管整流機組,其是基于PWM(脈沖寬度調制)技術,能夠實現整流和逆變雙向變流功能,具有能量雙向流動、直流特性可控、功率因數可調、諧波含量小等優良特性。文獻[1]通過地鐵雙向變流裝置的實測數據,驗證了該裝置的穩定性、良好的整流效果及節能的有效性。文獻[2]研究了整流機組與雙向變流裝置混合供電的控制策略,并對某地鐵工程雙向變流裝置掛網測試,分析了雙向變流裝置具備替代二極管整流機組+能饋裝置的能力,驗證了其具
城市軌道交通研究 2023年9期2023-10-08
- 特約主編寄語
成為寬禁帶半導體變流技術及其應用的重要研究方向。目前，寬禁帶半導體變流技術主要從新型容性/磁性材料、電路結構、軟開關拓撲、驅動電路、功率封裝技術、磁集成技術以及數字控制等方面開展探索和研究，采用最新的元器件、材料、工藝以及技術來對寬禁帶器件“揚長避短”，最大限度地挖掘其性能與潛力，最優化實現寬禁帶半導體變流裝備的研制與應用。在無源器件、電路結構和軟開關拓撲方面，研究人員主要聚焦如何同時滿足提高頻率、效率、功率密度以及降低EMI等多個方面的需求，實現變流裝備
電氣傳動 2023年1期2023-03-08
- 彈性/黏彈性混合管道瞬變流參數校核方法
這種管內流體的瞬變流動現象，在工程中稱之為水錘現象[1-2]。為保證輸水系統安全運行，對管道瞬變流動進行分析和控制是學者們重點研究的方向[3-4]。近些年，隨著高分子材料技術的迅猛發展，高分子聚合物管道因其價格低、抗腐蝕性高、節能環保等特點，廣泛應用于供水管道系統中?，F如今，塑料管道常用于替換傳統金屬管道，使得現階段管道系統中經常出現金屬管道與塑料管道混合連接的情況。由于塑料管道的力學特性不同于傳統金屬管道的彈性力學特性，其同時表現出彈性和黏性兩種力學行為
科學技術與工程 2023年2期2023-02-25
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎么發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機模擬分析，以及要這么做需要什么數據等。本書主要面向水資源、核電和常規能源電廠設計、石油、石油
水利水電工程設計 2022年1期2023-01-10
- 深隧二三級管道入流方式及管徑大小與瞬變流災害的關系研究
1 深隧系統的瞬變流問題在排水領域，深隧是深層排水調蓄隧道的簡稱，一般是指埋設在地下空間(一般指地面以下超過20m深度)、用于調蓄/輸送雨水或合流污水、通常具有較大調蓄容量的隧道。深層調蓄管道系統一般由主隧、二三級管道及入流豎井組成，現狀管網中的水流跌落進入二三級管道后再通過豎井進入主隧道儲存后排放。由于深隧系統的整體構架在于深隧系統與原有排水系統組成新的排水系統，需要二者共同作用以達到工程目標，深隧提標的本質是在原有系統增加入流點，改變原有系統的水力線，
水利規劃與設計 2022年10期2022-09-29
- 城市軌道交通接觸網融冰技術研究
為發展趨勢。雙向變流裝置采用全控型器件IGBT，具有能量雙向流動、效率高、輸出靈活可控等優勢，可與整流機組以及雙向變流裝置形成環路，通過控制流經接觸網電流的大小提供所需的融冰熱量，從而實現融冰目的[3，4]。本文根據直流牽引供電系統及雙向變流裝置運行特點，對接觸網直流融冰技術進行研究和分析。1 基于能量循環的融冰方案設計1.1 接觸網覆冰分析在環境溫度低于 0 ℃時，空氣流場帶動液態水碰撞導線，這是造成導線覆冰的主要原因[5]。由此可知，環境溫度、風速、水
電氣化鐵道 2022年4期2022-08-30
- 雙向變流技術在軌道交通牽引供電系統中的應用*
型晶體管)組成的變流裝置，將大部分列車制動能量返回中壓環網，使再生電能得以有效利用[1]。目前，國內主流廠商可提供額定功率為1.5 MW、短時容量為3 MW左右的回饋裝置，若再增加容量，則通常采用并柜的配套方案。國內多條線路均采用類似構成的再生電能吸收裝置方案，其現場運行狀況良好[2]。由IGBT構成的變流裝置本身具備四象限工作能力，其能量可自然雙向流動，從工作原理上具備替代二極管整流機組的條件。目前，普遍采用的再生電能吸收裝置均具備雙向變流的功能，只是在
城市軌道交通研究 2022年8期2022-08-23
- 飛機電源系統部件測試模擬仿真實驗系統的設計與應用*
源系統典型部件靜變流機的仿真測試、電源系統負載響應數值模擬三個部分。1.1.1 系統整體數值模擬針對飛機電源系統，首先在虛擬仿真的駕駛艙環境中查看駕駛艙效應，獲取故障現象。接下來，基于Simulink的電源系統數值仿真模型，在已有部分模型的基礎上，進行關鍵元件的選取，以完成仿真模型的建立，并設置主要元件參數，注入故障數據。系統模擬通過Simulink模塊的仿真計算，將輸出數據顯示在虛擬駕駛艙儀表板及響應仿真面板上。通過查看對應參數的面板指示數值及參數波形變
光源與照明 2022年4期2022-07-29
- 雙向變流裝置在城市軌道交通的應用探討
問題。全功率雙向變流裝置可實現在滿足使用要求的前提下，減少占地空間、減少建設投資，更為經濟合理地實現再生制動能量的二次利用，并提高供電系統的電能質量[1]。1 組合式雙向變流裝置應用研究1.1 雙向變流裝置主要原理全功率可控整流裝置采用PWM變流技術，變流裝置具有四象限運行特性，可實現能量雙向流動，即：在實現城市軌道交通列車牽引供電功能同時，可實現城市軌道交通列車制動能量吸收。由于變流裝置采用電網電壓定向矢量控制技術，可實現高功率因數運行，即：功率因數為1
電力設備管理 2022年11期2022-07-27
- 地鐵供電系統中雙向變流裝置設計方案對比研究
壓能饋裝置的雙向變流器具備四象限工作能力，能量可雙向流動，從原理上具備替代二極管整流機組的條件。張鋼等[1]在分析雙向變流裝置工作原理的同時給出在北京地鐵10號線的掛網試驗數據，證明其具有顯著的節能效果。徐金平等[2]對寧波地鐵 2號線掛網試驗的雙向變流裝置運行數據進行分析，證明其具有較強的穩壓性能，可以實現能量的就近傳輸，且日回饋電能占牽引電能的14.69%。葉宏等[3]介紹了雙向變流裝置的均流度控制、環流抑制，通過仿真分析和實際某線路的掛網試驗，說明雙
都市快軌交通 2022年2期2022-06-28
- 雙向變流裝置在城市軌道交通中的多場景應用研究
進一步研發出雙向變流裝置，讓設備可以分別工作在整流和逆變兩種狀態下。雙向變流裝置集合了傳統的牽引整流機組、逆變回饋裝置和無功補償裝置功能，這有助于提高牽引供電系統的能量利用效率、功率因數，降低接觸網電壓波動，代表了未來城市軌道交通牽引供電技術的發展方向[3]。目前國內部分城市軌道交通實現了將雙向變流裝置作為輔助裝置與整流機組實現并聯牽引，尚無全線完全由雙向變流裝置獨立牽引的應用實例，因此有必要在未開通線路上進行試驗，開展雙向變流裝置全線多場景應用研究[4-
電力設備管理 2022年7期2022-05-31
- 基于改進暴力搜索算法的全雙向變流供電系統參數設計
搜索算法的全雙向變流供電系統參數設計張 戩1劉 煒1潘衛國2張 浩1謝 偉3葛 洲3（1. 西南交通大學電氣工程學院 成都 611756 2. 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司 北京 100071 3. 深圳地鐵建設集團有限公司 深圳 518026）針對全雙向變流供電系統（雙向變流裝置作為唯一變流器的供電系統）中潮流計算和參數設計問題，該文建立考慮雙向變流裝置容量約束的系統潮流計算模型；以潮流計算算法為基礎，提出一種基于改進暴力搜索算法的雙向變流裝置
電工技術學報 2021年23期2021-12-22
- 時代電氣(688187) 申購代碼787187 申購日期8.26
有領導地位的牽引變流系統供應商，具備研發、設計、制造、銷售及服務的綜合能力，致力于成為全球軌道交通裝備全面解決方案的首選供應商。公司以技術研發為核心，秉持“高質量經營，高效率運營”理念，堅持“同心多元化”戰略，在夯實提升軌道交通業務的基礎上，逐步拓展軌道交通外市場，打造新的利潤增長點。核心競爭力：公司作為我國軌道交通行業具有領導地位的牽引變流系統供應商，現有牽引變流系統產品覆蓋機車、動車、城軌領域多種車型，打破國際壟斷，實現了列車核心系統的國產替代，并領跑
證券市場紅周刊 2021年33期2021-08-23
- 城市軌道交通雙向變流器供電系統可靠性預計研究
因數，可采用雙向變流供電系統來實現牽引供電和制動回饋一體化控制功能[1-5]。隨著城市軌道交通行車密度的不斷增大、速度的不斷加快，對城市軌道交通供電系統的可靠性要求也在逐步提升。然而，雙向變流技術在城市軌道交通供電領域的應用還不夠成熟[6-7]。為了確保列車的安全運行并保障相關人員和電力設備的安全，有必要在雙向變流器的方案論證階段充分比較不同設計方案的可靠性，為最優方案選擇提供理論依據；并通過系統性的可靠性分析，采取針對性的可靠性提升的措施。過往的研究者大
控制與信息技術 2021年3期2021-07-22
- 金風1.5 MW機組SWITCH變流模塊超溫原因分析及優化方案
110181)變流器主電路采用AC-DC-AC變流方式，具有整流、濾波、逆變、調制等功能，是用于改變1個或多個電氣特性的電力變換工作單元[1]。金風1.5 MW風力發電機組SWITCH變流系統主要由網側逆變功率模塊1U1、發電機側整流功率模塊2U1和3U1、制動功率模塊4U1以及相關電氣元件組成。發電機發出的不穩定交流電經2U1和3U1模塊整流后轉換為直流有功傳送到直流母線上，1U1將直流電逆變成與電網電壓、頻率、相位相匹配的交流電送入電網，4U1則是當
東北電力技術 2021年5期2021-06-24
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎么發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機模擬分析，以及要這么做需要什么數據等。本書主要面向水資源、核電和常規能源電廠設計、石油、石油
水利水電工程設計 2021年4期2021-01-14
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎么發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機模擬分析，以及要這么做需要什么數據等。本書主要面向水資源、核電和常規能源電廠設計、石油、石油
水利水電工程設計 2021年2期2021-01-14
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎么發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機模擬分析，以及要這么做需要什么數據等。本書主要面向水資源、核電和常規能源電廠設計、石油、石油
水利水電工程設計 2021年1期2021-01-14
- 油氣管道瞬變分析的研究
00)1 管道瞬變流產生的原因及危害1.1 瞬變流產生的原因管道內液體的流動狀態可分為穩定和不穩定流動兩大類[1]。通常穩定流動是管道流動的基本狀態，強度和工藝計算都是基于此種工況。不穩定流動是由于穩定流動受到破壞引起的，其實質是密閉輸送介質的流量突然發生了變化，如閥門的正常啟閉和調節，閥門事故的開、關和閥瓣的損壞脫落，泵的正?；蚴鹿蕟雍屯Ｖ?，管道的事故堵塞或泄漏，調控中心改變輸送流程，進行或停止分輸、注入作業導致的輸量變化，泵、透平轉輪和葉片的不穩定性
化工管理 2021年26期2021-01-09
- 岸橋安川VS656DC5變流單元典型故障診斷及電路優化
裝船作業。岸橋的變流單元位于電氣房內，是岸橋內部電力分配輸送的重要一環。其主要功能是將上機的交流電通過整流模塊轉化為直流電送入后續的變頻單元中。變流單元單個造價高，結構復雜，故障頻率高，在岸橋日常維修保養中占很大比例。本文主要以VS656DC5型號的安川變流單元為例。2.變流單元結構機理VS656DC5變流單元在岸橋上主要有兩個作用。第一個作用是前文提到的將輸入端約440v的交流電轉化為約660v的直流電，進入后繼的變頻系統。第二個作用是吸收岸橋作業過程中
珠江水運 2020年21期2020-12-01
- 某型動力機車牽引變流柜的優化設計
）0 引 言牽引變流柜作為機車上主要的電氣裝備，內部裝有大量電器元件，機車在高速運行時極易產生振動，可能影響電器設備的正常工作，甚至會影響列車的運行安全。故在牽引變流柜的設計中，如何設計在保證安全性和可靠性的同時減輕自重，又不會致使成本過高成為主要研究課題[1]。1 變流柜體模型的建立變流柜是采用鉚接及內部設備采用螺栓聯接相結合的框架結構形式，采用不銹鋼材料，厚度全部在10 mm以下。根據企業提供的實體圖與二維圖樣，在SolidWorks三維建模軟件中直接
機械工程師 2020年6期2020-07-14
- 機車牽引變流柜疲勞強度及模態分析*
)0 引 言牽引變流柜的內部安裝了許多電器元件，這些元件不僅相互依靠，而且互相制約，它們的協調工作保證了機車正常的電氣運行，因此牽引變流柜是很重要的一個裝置。機車在行駛狀態時，機車的振動會帶動變流柜的振動，這就對柜體的結構強度提出了很高的要求，其結構不僅要保證內部設備正常工作，更要承受來自外部的各種載荷。為了確保使用安全性，在開始的設計階段，就要對柜體構造進行疲勞強度分析，對牽引變流柜的靜強度、疲勞強度及模態進行計算分析，最終給出計算分析評價[1]。1 牽
機械研究與應用 2020年1期2020-03-25
- 基于雙向變流裝置的城市軌道牽引供電系統潮流計算
并聯結構，即雙向變流裝置，提供列車牽引負荷功率和實現列車再生制動能量利用。雙向變流裝置可以在取代整流機組，實現整流功能的同時，兼顧實現逆變回饋、無功補償等功能，實現直流牽引供電系統柔性牽引供電，減少變電所的設備數量和占地面積。文獻[1]分析了雙向變流裝置的工作原理和控制策略，并通過仿真和試驗驗證了其實際運行效果。文獻[2]研究了基于階梯波合成的多通道電壓型PWM整流器在城市軌道牽引供電中的應用。文獻[3]研究了三電平電壓型PWM整流器的主電路拓撲、ISVM
中國鐵道科學 2020年1期2020-03-17
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
訂閱《管道系統瞬變流》由中水北方勘測設計研究有限責任公司總工、全國工程勘察設計大師杜雷功等翻譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley 教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎么發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算
水利水電工程設計 2020年2期2020-02-15
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley 教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎么發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機模擬分析，以及要這么做需要什么數據等。本書主要面向水資源、核電和常規能源電廠設計、石油、石
水利水電工程設計 2020年4期2020-01-07
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
訂閱《管道系統瞬變流》由中水北方勘測設計研究有限責任公司總工、全國工程勘察設計大師杜雷功等翻譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley 教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎么發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算
水利水電工程設計 2020年1期2020-01-03
- 電機自動控制系統故障分析
自動控制系統中，變流裝置的功率器件最易發生故障，其可靠性問題一直沒有得到充分解決。而最新研究也表明，變流裝置的故障占該系統故障的80%以上。因此，通過降低變流裝置的故障發生概率，便可以有效提高電機自動控制系統運行安全性。目前電機自動控制系統減小變流裝置故障率的方法有兩種，一是采用降額設計，一是并聯冗余元件或電路。這兩種方法都會導致系統造價過高，而且會增加裝置的體積，需要更大的安裝空間，使用條件受到限制。按照故障診斷依據的對象不同，該類系統常采用的方法有基于
中國設備工程 2019年12期2019-08-05
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
訂閱《管道系統瞬變流》由中水北方勘測設計研究有限責任公司總工、天津市勘察設計大師杜雷功等翻譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transientsin Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎么發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機模擬
水利水電工程設計 2019年3期2019-02-14
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
訂閱《管道系統瞬變流》由中水北方勘測設計研究有限責任公司總工、天津市勘察設計大師杜雷功等翻譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎么發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機模
水利水電工程設計 2019年4期2019-02-14
- 某型艦船變流機組的測試性研究
馮 進?某型艦船變流機組的測試性研究蔣超利，吳旭升，高 嵬，馮 進（海軍工程大學電氣工程學院，武漢 430033）本文根據測試性的相關原則對某型艦船中頻變流機組進行了測試性設計，重點分析研究了中頻變流機組的結構組成、故障模式及其影響。對變流機組進行了測試性層次劃分和測試性指標分配，確定了初步的測試信號和測試點，為變流機組測試性設計的后續工作打下基礎。變流機組 測試性設計 層次劃分 測試性分配0 引言變流機組是艦船的重要組成部分，是確保艦船安全穩定運行的關鍵
船電技術 2018年9期2018-10-22
- 光伏電站直流匯集接入系統的建模分析
電站、DC/DC變流器、DC/AC并網變流器及濾波器4個部分[5]。其中，DC/DC光伏變流器一般采用Buck電路，主要用于控制光伏電站工作在最大功率點處，并維持電壓相對穩定；DC/AC并網變流器一般采用脈寬調制(PWM)控制的電壓源型換流器(VSC)，主要用于將直流電變為與電網電壓幅值相等的工頻交流電，并承擔大部分升壓工作[6]。光伏直流接入系統的組成與交流接入系統基本相同，但DC/DC變流器不僅具有最大功率控制作用，還承擔部分升壓工作。多個光伏電站級聯
電力自動化設備 2018年9期2018-09-13
- HXD2F機車輔助變流系統的電路參數及仿真研究
中的重要部件輔助變流系統由大同電力機車有限公司自主研制，其設計思想借鑒于HXD2的輔助變流系統的基礎上研制而成。30 t軸重機車輔助變流系統在HXD2輔助變流系統基礎上進行了輔助容量的增加，由原來的135 kVA增加到170 kVA，而且電壓諧波含量由原來的57%降低到小于8%，由于輔助參數進行了較大的改變，因此這是一個全新的設計，不但涉及到其中間電壓的改變，而且還涉及到需要增加濾波裝置進行電壓諧波含量的進一步減小。1 輔助變流系統原理HXD2F單節機車的
鐵道機車車輛 2018年3期2018-07-11
- 黏彈性輸水管道中含氣瞬變流壓力衰減分析
，以及能夠減小瞬變流過程產生的升壓，被越來越多的應用到輸水管線和供水管網中。按照國家“十五”規劃，至2005年黏彈性管材在供水管道中的普及率將達到70%［1］。近年來，基于瞬變流原理的管道故障（漏失、堵塞等）檢測技術越來越流行，研究表明通過瞬變流壓力信號的頻域響應可以有效的辨識管道故障類型及其位置［2-4］；此外，管道故障會導致瞬變流壓力衰減過程發生變化，則根據壓力曲線上的異常點也可反向定位故障類型及其位置［5-6］。因此，掌握黏彈性輸水管道中瞬變流壓力的
水利學報 2018年3期2018-04-17
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
訂閱《管道系統瞬變流》由中水北方勘測設計硏究有限責任公司總工、天津市勘察設計大師杜雷功等翻譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎樣發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機模
水利水電工程設計 2018年4期2018-03-24
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
譯的《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎樣發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機模擬分析，以及要這么做需要什么數據等。本書主要面向水資源、核電和常規能源電廠設計、石油、石油
水利水電工程設計 2018年2期2018-03-23
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
譯的《管道系統瞬變流》（FluidTransientsinPipelineSystems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.DavidThorley教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎樣發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機模擬分析，以及要這么做需要什么數據等。本書主要面向水資源、核電和常規能源電廠設計、石油、石油化工以及礦
水利水電工程設計 2018年3期2018-03-23
- CRH2型動車組牽引變流裝置接地故障診斷研究
H2型動車組牽引變流裝置接地故障診斷研究可心萌 牛晨旭（鄭州鐵路職業技術學院 河南鄭州 451460）介紹CRH2型動車組牽引變流裝置的功能特點和工作原理，結合其故障診斷和保護功能，對發生頻率較高的接地故障進行分析和排查，根據實際案例給出了CRH2型動車組牽引變流裝置接地故障的處理方法和預防建議。動車組 牽引變流裝置 故障診斷CRH2型系列動車組是中車集團下屬四方股份有限公司生產的高速動車組，該系列車型包括CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E等，
石家莊鐵路職業技術學院學報 2017年3期2017-10-24
- 如何提高220t/h鍋爐電除塵器效率
選擇“多級組合式變流場系統”，實現煙塵達標排放。鍋爐；除塵器；工作效率2011年國家推出了GB13223-2011《火電廠大氣污染物排放標準》，將燃煤電廠煙塵、SO2、NOx等污染物的排放限值分別降至30、100、100mg/m3，《煤電節能減排升級改造行動計劃（2014-2020年）》規定，在基準氧含量為6%的條件下，燃煤電廠煙氣中煙塵、SO2、NOx排放限值不高于10、35、50 mg/m3。為滿足環保要求，必須對現有設施進行改造，本文針對某220t/
新商務周刊 2017年3期2017-10-16
- 液體管道瞬變流摩阻模型綜述
瑩?液體管道瞬變流摩阻模型綜述張 瑩（中國石油大學（北京）油氣管道輸送安全國家工程實驗室， 北京 102249）在液體有壓管道瞬變流摩阻計算中，傳統水擊計算的局限性是不能預測水擊發生后壓力波的衰減和波形畸變過程。國內外學者通過對瞬變流摩阻機理進一步研究發現，瞬時摩阻可用擬穩態摩阻和附加摩阻項之和表征。對瞬時摩阻的模型的優缺點、適用范圍及研究發展方向進行了詳細的闡述和歸納總結，對于瞬變流的工程計算提供了便捷參考。液體管道；瞬變流；摩阻在傳統的液體管道水擊計
當代化工 2017年8期2017-10-14
- 長沙地鐵1號線雙向變流型再生電能吸收裝置
沙地鐵1號線雙向變流型再生電能吸收裝置陳 琪，孫才勤，嚴長輝介紹了長沙地鐵1號線雙向變流型再生電能吸收利用裝置的組成、功能、主要技術要求、特點。在地鐵工程中采用基于該裝置的節能方案同時還增加了整流機組的輸出功率。通過實際運行驗證，裝置運行穩定，節能和整流效果良好。地鐵；雙向變流；再生電能；吸收利用0 引言長沙地鐵1號線一期工程線路全長約 23.627 km，其中地下線22.3 km，設19座地下車站；高架線1.1 km，設1座高架站。列車采用B型車、6輛編
電氣化鐵道 2017年3期2017-07-18
- 鐵道機車車輛專業變流技術課程的教學研究
鐵道機車車輛專業變流技術課程教學中存在的問題，對鐵道機車車輛專業變流技術課程教學策略展開探討，旨在為如何促進鐵道機車車輛專業變流技術課程教學有序開展、研究、適用提供一些參考。[關 鍵 詞] 鐵道機車車輛專業；變流技術；教學[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）32-0123-01作為鐵道機車車輛專業十分重要的一門課程，《變流技術》課程的教學，一方面提高學生對電力技術基本形式的有效認識，提高對電力機車變流電
現代職業教育·中職中專 2017年11期2017-07-09
- 地鐵鋼軌探傷車行車控制系統的研究與實現
子可編程控制器、變流器及觸摸屏，實現機車的牽引走行控制。實際運用效果證明該控制策略簡單、有效、可靠及穩定，具有較高的性價比?？删幊炭刂破?；觸摸屏；變流器0 引言地鐵鋼軌探傷車主要服務于地鐵線路的探傷分析、處理，減少斷軌事件的發生，從而確保地鐵線路的正常運行。北京地鐵首臺電傳動鋼軌車是戚墅堰機車有限公司承擔研發、制造的，本文將針對該地鐵鋼軌探傷車提出一種新型牽引控制系統，該控制系統基于西門子可編程控制器、變流器及觸摸屏，實現機車的牽引控制。1 主傳動控制系統
電氣技術與經濟 2017年2期2017-06-05
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
訂閱《管道系統瞬變流》由中水北方勘測設計研究有限責任公司總工、天津市勘察設計大師杜雷功等翻譯的《管道系統瞬變流》(Fluid Transients in Pipeline Systems)一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley 教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎樣發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機
水利水電工程設計 2017年2期2017-04-07
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
訂閱《管道系統瞬變流》由中水北方勘測設計研究有限責任公司總工、天津市勘察設計大師杜雷功等翻譯的《管道系統瞬變流》(Fluid Transients in Pipeline Systems)一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley 教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎樣發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機
水利水電工程設計 2017年3期2017-04-07
- 30 t大軸重機車輔助變流柜冷卻性能仿真分析
t大軸重機車輔助變流柜冷卻性能仿真分析王強， 楊帆， 邢亮， 曹寒冰， 高生嵐(中車大同電力機車有限公司技術中心, 山西大同 037038)對30 t大軸重電力機車輔助變流柜冷卻性能進行了散熱仿真計算，并且分別對正常工作模式和緊急工作模式兩種工況下的輔助變流柜進行了熱分析。電力機車； 輔助變流器； 散熱分析隨著國內重載鐵路的發展，對重載鐵路貨運機車的研發設計提出了更高的要求，由于機車內的空間有限，且大部分設備都為大功率電氣設備，因此設備的散熱是一個亟需解決
鐵道機車車輛 2016年4期2016-10-31
- HXD3C型電力機車牽引變流裝置竣工驗收要點分析
C型電力機車牽引變流裝置竣工驗收要點分析周建平 上海鐵路局上海機車檢修段牽引變流裝置是電力機車提供牽引力的核心部件之一，通過介紹HXD3C型電力機車牽引變流裝置的主要組成部分及作用，重點分析竣工驗收過程中的驗收要點，并對驗收關鍵項點提出建議，以達到提高驗收質量、降低設備故障率的預期目標。牽引變流裝置；竣工驗收；關鍵項點牽引變流裝置作為HXD3C型電力機車的核心部件，其主要作用是將主變壓器二次側獲得的6個1 450 V/50 Hz獨立電源，通過變流裝置的整流
上海鐵道增刊 2016年3期2016-06-21
- 變速風力發電系統變流與優化控制研究
對風力發電系統的變流技術進行探討，通過對發電系統變流的逆變器控制方法進行研究，使用電力系統建模進行仿真實驗，對風力能源變流器的結構分析，從而研究出最大功率的獲取方法。關鍵詞：風力發電系統 變流 優化控制中圖分類號：TM614 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）05（a）-0023-02電能已經成為當前人類使用最廣泛的能源，電能的使用已經滲透到人們生活的各個角落。在經濟發展的過程中，由于電力系統容量不斷增長，并且專業技術不斷更新，在保證
科技創新導報 2016年13期2016-05-30
- 歡迎訂閱《管道系統瞬變流》
訂閱《管道系統瞬變流》由中水北方勘測設計研究有限責任公司總工、天津市勘察設計大師杜雷功等翻譯的 《管道系統瞬變流》（Fluid Transients in Pipeline Systems）一書已出版發行。本書是英國倫敦城市大學的A.R.David Thorley教授編寫的，主要介紹管道系統領域的瞬變流，包括瞬變流是怎樣發生的，其可能的后果是什么，關鍵的破壞工況將會是什么，如何評估其嚴重程度，應該采取什么可行的步驟來減輕不利的后果，什么樣的事件需要用計算機
水利水電工程設計 2016年3期2016-04-10
- 懸臂梁動力吸振器在艦艇變流機組上的應用研究
動力吸振器在艦艇變流機組上的應用研究龐天照1，何其偉2，代 振2(1.海軍駐葫蘆島431廠軍事代表室，遼寧葫蘆島 125004;2.海軍工程大學 動力工程學院，湖北武漢 430033)為了降低艦艇變流機組傳遞至基礎的振動，機腳位置加裝了懸臂梁動力吸振器。分析了變流機組的振動特性，研究了懸臂梁動力吸振器的基本原理，并對其減振效果進行了仿真驗證;在此基礎上，為了確保懸臂梁動力吸振器的減振效果，提出了懸臂梁動力吸振器的調試方法以及使用、維修基本要求。變流機組;懸
中國修船 2015年4期2015-11-28
- 雙向變流型城市軌道再生能源利用技術研究
張靈芝雙向變流型城市軌道再生能源利用技術研究張靈芝針對城市軌道交通系統的再生制動能量有效利用問題，介紹了一種新的解決方案——雙向變流型再生電能吸收利用技術，對該系統的原理、結構、特點等方面進行了研究，針對系統三大主要功能即逆變回饋功能、整流牽引功能和穩壓及單位功率因數控制功能進行了歸納；利用Infineon（英飛凌）提供的仿真軟件進行仿真，對系統運行的功率因數、效率和保護兼容性進行實驗。研究結果表明，雙向變流型再生電能吸收利用系統具有能量雙向流動、輸出特性
電氣化鐵道 2015年3期2015-07-02
- 雙向變流型再生電能吸收利用系統研究
情況，本文以雙向變流型再生電能吸收利用系統為具體對象，研究城市軌道交通再生制動能量利用技術。該系統能實現系統再生能量吸收利用單位功率因數超過95%，是一種較為經濟、有效的解決方案。1 系統概述雙向變流型再生電能吸收利用系統的主要功能是在列車制動時將多余的再生制動能量反饋回交流電網，同時不僅能夠抑制直流網壓的大范圍波動，減小直流電壓紋波，提高供電質量，更重要的是還能避免列車再生制動能量在能耗電阻上的白白消耗，節約電能。整套裝置額定工況下輸出功率因數大于0.9
電氣技術 2015年6期2015-05-27
- 打造有生命活力的語文有效課堂
效 活力 情感 變流 開放[中圖分類號]G426 [文獻標識碼]A [文章編號]1006-5962（2013）03（a）-0152-01曾幾何時，我們的語文教學走向了單調乏味，走向了枯燥無趣，以致于學生討厭、害怕甚至漸漸遠離語文。究其原因，不在于學生，而在于語文教師自己，是教師用死記硬背、機械訓練、保守固執關起了語文樂園的大門，讓學生對這座知識寶庫望而卻步。要想重新激發學生學習語文的熱情，打造有生命活力的語文有效澡堂，我認為可從以下四方面進行嘗試：1.從情
考試·教研版 2013年5期2013-07-16
- 基于DSP的變流機組勵磁調節研究
1）基于DSP的變流機組勵磁調節研究楊 明1，孫宏光1, 傅震宇2（1. 海軍駐大連地區軍事代表室，遼寧大連 116011；2. 中國衛星海上測控部，江蘇江陰 214431）本文分析了目前利用模擬電路控制的艦船中頻變流機組勵磁調節器存在的不足。設計了基于DSP的變流機組勵磁調節，搭建了勵磁調節器的硬件電路。通過實驗證明，基于DSP設計的數字式勵磁調節器具有良好的勵磁調節功能，能夠對變流機組進行有效的勵磁調節，具有較高的可靠性和穩定性。DSP 變流機組 勵磁
船電技術 2013年5期2013-06-27
- 氣體型流量傳感器在電力機車上的應用
之一。2 主、輔變流柜工作概況大功率交流傳動機車，由逆變器供電，機車和動車組采用交流異步電動機做牽引動力?；旧厦恳活惖呢涍\電力機車都會配備有一臺牽引變流柜（主變流柜）以及兩臺獨立的輔助變流柜。如圖1所示。圖 1 大功率傳動機車主、輔變流柜其中，牽引變流柜內安裝有整臺機車的牽引傳動系統，每個電機變流器單獨給每臺牽引電機供電，因此整臺機車的動力部分和牽引變流柜密不可分，對于機車的正常運行起到至關重要的作用。而兩臺輔助變流柜主要給冷卻塔風機、牽引通風機、水泵、
自動化博覽 2012年1期2012-08-18
- 100%低地板車牽引及輔助變流系統
地板車牽引及輔助變流系統［6］。該系統具有模塊化、輕量化、電磁兼容性好、人機接口良好、控制及診斷功能完善等特點，并安裝在實際列車上，已經完成了實際線路的運行試驗。下面將從系統組成及設計、控制功能、系統監控及故障診斷等方面進行論述。2 整車變流系統組成如圖2所示，整車變流系統通過受電弓從接觸網獲取750 V DC電源，負極連接到車輪，通過軌道回流，車頂通過一個避雷器進行浪涌吸收保護，然后經過快速熔斷器給2套完全相同的變流系統TSYS1和TSYS2供電，每個變
都市快軌交通 2011年6期2011-06-19