鋼花
- 大跨淺埋隧道洞口鋼花管注漿加固技術研究
綜上所述，目前對鋼花管注漿技術的研究較少。本文研究大跨淺埋隧道洞口鋼花管注漿加固技術，提出一種膠囊式止漿塞的新型止漿方法，為具有淺埋、小凈距、大跨徑、弱圍巖、局部偏壓等特點的隧道洞口施工提供技術參考。1 工程概況本文以深汕西高速改擴建TJ7標項目為依托工程開展研究。深汕隧道為雙洞八車道隧道，隧道采用暗挖山嶺隧道+明挖下沉式隧道。單洞四車道隧道建筑限界凈寬19.25m；隧道建筑限界凈高5.0m。深汕隧道進口ZK56+400左右洞中夾巖厚度39.44m，設計屬
廊坊師范學院學報(自然科學版) 2022年4期2023-01-05
- 調皮的風兒
文/湖北省武漢市鋼花小學六年十一班 劉雨菡晚霞布滿天空風兒悄悄地來他調皮地搖動著荷葉驚動了荷葉下乘涼的魚兒魚兒們都在找尋那調皮的風兒可什么也沒看見月亮緩緩升起風兒淘氣地吹動云朵突然月亮不見了原來是被風兒嚇得躲在了云朵后面教師點評：這首小詩極富童趣，童年的天真、活潑與詩句已融為一體。調皮的風兒搖動荷葉，與小魚逗趣；調皮的風兒吹動云朵，與月亮捉迷藏……我們似乎還可以想象，調皮的風兒跑過田野、逛過森林……讓整個世界充滿了歡聲笑語。
雪豆月讀·高年級 2022年8期2022-12-31
- 冬季交通空氣污染特征分析及控制建議
環道，西城大道、鋼花路、雙山路為主要進出通道，車流量大，早晚高峰擁堵導致局地污染加劇。把該片區作為主要對象，研究道路交通排放的主要污染物的污染特征和對環境的影響。1 監測方案1.1 點位布設新山村片區道路眾多，根據現場調研及卡口設置信息，確定有代表性的道路交通監測點位，主要為西城大道，雙山路，鋼花路3 條道路，其中西城大道為快速干道，鋼花路和雙山路城市主干道。1.2 監測時段根據大氣污染的特征及開展機動車尾氣監測的情況，冬季空氣污染不易擴散，選擇冬季12
資源節約與環保 2022年10期2022-11-27
- 重慶市典型道路機動車排放NO2污染特征
，確定西城大道、鋼花路、雙山路和文體路4條道路為研究對象。其中，西城大道為跨區域交通干線，鋼花路為主要城市道路，雙山路和文體路為城市主要支路。道路和監測點位布設見圖1。圖 1 道路交通空氣監測點位示意Fig.1 Schematic diagram of road traffic air quality monitoring sites1.2 研究方法NO2濃度采用佳空氣Air Ball自動監測儀器（RK-AQM-A-O，北京佳華智聯科技有限公司）進行連續采
環境工程技術學報 2022年5期2022-09-27
- 雙排抗滑樁與注漿鋼花管滑坡防治技術對比研究
方案一）和“注漿鋼花管群+預應力錨索組合”防治方案（方案二）2種方案。通過控制兩種方案的布置中心位置、地表截面積、布置深度、布置間距條件一致，從施工安全性、工程量、施工時長、防治效果等方面進行分析對比，給出最優治理方案。3.1 方案一：雙排抗滑樁設計在滑坡地質災害防治措施中，抗滑樁因其抗滑能力強，適用條件廣泛，防治效果好而被廣泛應用于滑坡治理中[4]。由前述可知，翠華中學滑坡規模較大，剩余下滑力也大，若設置一排抗滑樁需較大截面，其成本偏高并且支擋效果不理想
建筑機械化 2022年8期2022-08-19
- 微型樁及其滑坡治理工程應用
——以韶關市省道S248線犁市段滑坡為例
寬，間距1m 的鋼花管，沿路面長度方向設置56m長，間距1m的鋼花管[4]，滑坡小樁號側沿橫斷面向滑坡方向設置5根11m、5根12m、3根13m長的鋼花管，中間段沿橫斷面向滑坡方向設置5 根10m、5 根11m、3根12m長的鋼花管，滑坡大樁號側沿橫斷面向滑坡方向設置5根9m、5根10m、3根11m長的鋼花管。3 微型樁在滑坡治理工程中的應用要點3.1 工程布置本工程滑坡治理中，微型樁的平面、立面布置情況如圖2、圖3所示，具體工程量統計如表1。表1 微型樁
交通世界 2022年21期2022-08-15
- 鋼花管注漿加固技術在軟土路基裂縫及涵洞沉降病害中的應用
洞沉降病害，采取鋼花管注漿加固技術手段，對裂縫和沉降位置進行處治，并就鋼花管施工前后的路基沉降和地表側向位移進行監測，以分析鋼花管注漿加固處治效果。本文依托實際工程，可為相似工程中路基裂縫及涵洞沉降處治提供一定的指導意義。1 工程背景調查發現，高速公路病害路段位于河流沖洪積區，第四系覆蓋層相對較厚，且分布有淤泥質軟土，屬地質、地形地貌、水文地質條件較復雜的工程區。進一步調查發現，在K168+200～K168+320 段內附近，分布有大小不等的各類魚塘，塘內
四川水泥 2022年5期2022-06-09
- 錨索-鋼花管聯合處置在邊坡中的應用
10000）注漿鋼花管由小直徑鋼管排樁發展而來，通過潛孔鉆或其他成孔設備在邊坡上成孔，放入開有小孔的鋼花管，壓入水泥漿，形成鋼管混凝土柱體。注漿過程中水泥漿滲透進入巖土體，提高巖土體C、Ф值，改善巖土體的物理力學性能，提高邊坡抗滑力。注漿后鋼花管永久留在邊坡中，鋼花管與水泥漿形成的鋼管混凝土柱體具有抗彎抗剪能力，提高邊坡穩定系數。在注漿鋼花管施工過程中，除成孔設備稍復雜以外其余設備均較小、較簡單、施工速度快、耗資少，能夠達到提高邊坡穩定性的目的，注漿鋼花管
智能城市 2021年15期2021-08-27
- 既有變電站10 kV高壓室基礎托換技術
利用預制小方樁或鋼花管樁穿過淤泥和填土層，直接支承在巖層上，再利用水平鋼梁將高壓柜托起，才可徹底解決沉降問題。預制小方樁常用截面為200 mm×200 mm、250 mm×250 mm、300 mm×300 mm，經計算3 種截面所對應的單樁承載力特征值分別為370 kN、500 kN、640 kN，若壓樁力取為單樁承載力特征值的1.5 倍，則最小的壓樁反力為555 kN，雖然本站高壓室下面有200 mm 厚鋼筋混凝土底板，但在局部承受555 kN的集中力
廣東土木與建筑 2021年3期2021-03-24
- 廣東省龍川至懷集公路邊坡滑坡機理及加固措施
理方式，其中注漿鋼花管技術能夠提高邊坡穩定性，并縮短施工周期［4-6］。本文根據廣東省龍川至懷集公路某邊坡調查及勘察情況，結合現場深部位移監測對邊坡穩定性進行分析，并提出治理方案。此外，對治理方案進行模擬以驗證鋼花管群樁+斜向預應力鋼錨管框架梁加固措施的有效性，從而為滑坡整治提供新的選擇。1 工程概況1.1 邊坡設計龍川至懷集公路K111+770—K111+950 段右側邊坡原設計為2 級邊坡，分級坡高10 m，平臺寬2 m。第一級邊坡坡率1∶1，采用客土
鐵道建筑 2020年10期2020-11-07
- 攀鋼江排口污水處理系統提質改造與實施
工業污水處理站、鋼花污水處理站及相應的生活污水處理站，至2017年8 月，基本完成了弄弄坪主廠區九個江排口污水全部截流回收和處理。2 江排口污水處理系統現狀及存在問題2008 年9 月建成投運荷花池工業污水處理站，完成了對0#、3#江排口工業廢水收集截流處理。設計處理能力400 m3/h，采用調節曝氣+斜板沉淀+高速過濾+活性炭過濾的污水處理工藝，處理后水回用于廠區生產新水系統。2011 年1 月建成投運鋼花污水處理站，完成了對5#、6#江排口工業廢水收集
冶金動力 2020年10期2020-11-02
- 自進式管棚施工技術在軟弱圍巖隧道中的應用
-3］。傳統無縫鋼花管管棚施工是在圍巖中鉆孔插入鋼花管，而在易坍塌的松散圍巖地段，插管困難，施工效率及質量得不到保證［4］。集鉆進、錨固、注漿為一體的自進式管棚可改善塌孔的問題，提高整體施工效率［5-6］。本文以鄭萬鐵路高家坪隧道自進式管棚施工為依托，通過與傳統無縫鋼花管管棚的施工設計對比，來分析自進式管棚的施工技術，為隧道超前支護提供新的思路。1 簡支梁支護模型管棚超前支護實質上是在洞頂形成環形保護層，在隧道的縱向與橫向逐漸形成一個剛度較大的梁拱結構，從
鐵道建筑 2020年9期2020-09-27
- 火龍鋼花
化遺產——“火龍鋼花”表演。傍晚時分，熱鬧的歡樂谷廣場上，人頭攢動?！巴笸?，往后退！待會兒‘火龍鋼花的鐵水溫度高達1500℃，能濺出30多米遠，注意安全啊……”工作人員一邊拼命堵住往前涌的人群，一邊大聲嚷道。此時此刻，我和媽媽正站在人群中興奮地等待著表演開始。忽然，不知誰大喊了一聲“開始啦”，擁擠的人群立刻安靜了下來，大家齊齊往前看。只見，舞臺前方四組高高的鐵架上，8名打著赤膊的壯漢每兩人一組，分站在一個大鐵爐旁，左邊的壯漢用一根長長的竹勺，從鐵爐里舀出
紅領巾·成長 2020年12期2020-08-30
- 廣東某高速公路沉陷路段軟基處理技術
大.該段路基采用鋼花管注漿進行處理，通過鋼花管將流動性良好、膠結強度高的純水泥漿，在灌漿壓力作用下，漿液以滲入為主的方式充填基底軟土，通過漿液對原來軟土進行加固，膠結形成強度較高、透水性較低的土體，與大直徑鋼花管形成抗滑性能良好的膠結體，達到降低基底軟土壓縮沉降的目的.在鋼花管注漿進行處理同時，另一方面對地基、及路基填土部分進行開孔注漿，通過注漿置換孔內的泥漿，與鋼管一起形成微型樁，通過路堤填土層內的樁側摩阻力，分擔一定的填土荷載，減少沉降，同時，對擋墻采
五邑大學學報（自然科學版） 2019年2期2019-06-21
- 廣東高速公路路塹高邊坡滑動機理分析及防治對策
框架梁、2級平臺鋼花管及冠梁均施工完成。3級邊坡錨索正在施工。2017年8月突遇強臺風天氣邊坡再次發生滑動?；瑒臃秶鐖D3 所示。1)滑坡后緣在距邊坡塹頂約25 m處見滑坡后緣裂縫，裂縫寬約10～20 cm，裂縫貫通。2)滑坡左側界滑坡左側界在塹頂截水溝外側，可見貫通的裂縫，裂縫寬15～20 cm，截水溝變形開裂，見圖4。圖4 滑坡左側界裂縫3)滑坡右側界滑坡右側界在錨索加固區外側(見圖5)，可見貫通的裂縫，裂縫寬5～10 cm。圖5 滑坡右側界4)滑坡剪
鐵道建筑 2019年5期2019-06-03
- 鋼花管灌注樁在高速公路路基搶險中的應用
央分隔帶施做兩排鋼花管灌注樁，并在鋼花管內埋設3Φ25鋼筋，通過高壓注漿固結周圍回填體形成了一排剛性防護結構，實現了臨時保通目標。2 路基塌陷原因分析(1) 由于連續的特大暴雨導致公路右幅水溝淤積嚴重、排水不暢，路面積水后表水下滲增加了回填體的重量，軟化裂隙填充物產生靜水及動水圧，回填體沿填挖交界面順坡滑移造成路面沉降和開裂;(2) 該段路基處于半挖半填段，左幅塌陷區域屬于高填方，填挖交界處理不滿足規范要求，填料不合格，壓實度不足;(3) 左幅路堤坡腳擋墻
四川水力發電 2019年2期2019-05-06
- 偏壓隧道洞口段坡體鋼花管注漿加固效果分析
坡病害防治中采用鋼花管注漿加固，并取得了較好的應用效果。王俊生[6]探討了注漿鋼花管樁加固邊坡設計方法，發現該支護方法能提高荷載傳遞效果，并能較好地控制地表的變形。以往將鋼花管注漿支護主要應用于高速公路邊坡預支護，盡管有許多學者和工程師對于這類加固方案相繼進行探究[7-8]，但對于偏壓隧道洞口段坡體鋼花管注漿加固效果的研究較少?？紤]到研究對象洞口段坡體主要由于偏壓、地下水的作用及支護不當而容易導致局部坡體滑移，故本文針對該工程在產生局部坡體滑移后的偏壓隧道
隧道建設(中英文) 2019年1期2019-02-20
- 鋼花管注漿技術在洱海流域狹窄巷道管道施工中運用
000)0 引言鋼花管注漿止水是通過壓力將水泥漿液擠壓至鋼花管中，并通過注漿孔延伸至土體中，從而提高和改善土體的抗滲能力，進而達到止水效果[1,2]。此項技術因施工進度快，且加固止水效果明顯，而在近幾年被廣泛推廣。洱海流域地質復雜且地下水豐富，致使在管道施工過程中難度增大，而施工區域多位于狹窄巷道中，大型機械設備無法進入，無法進行鋼板樁、灌注樁等常見支護施工，同時，也無法進行合理的放坡開挖，這都給施工帶來嚴重的安全生產隱患，通過查找參考文獻，并結合相關工程
山西建筑 2018年31期2018-12-06
- 可回收利用的邊坡支護施工技術在高填方區的應用
土體中鉆孔，插入鋼花管注漿加固土體，隨后采用可回收的輕質復合材料作護坡面層，與鋼花管可靠連接，最終形成邊坡防護體系。相比傳統的邊坡支護技術，該邊坡防護體系的主要優點如下[1-2]：1）綠色環保優勢。傳統網噴混凝土污染大，不利于安全文明施工及環保要求，材料損耗高，不利于成本控制。裝配式邊坡支護污染小、材料消耗率低、護坡面層可回收，突顯綠色節能環保等優點。2）工期及技術優勢。施工簡便快捷，大型機械需求少，現場安裝依靠人工即可快速完成，節省現場制作鋼筋、噴射混凝
建筑施工 2018年12期2018-04-04
- 陜南山水美如畫
——陜西數字圖片中心赴漢中攝影采風作品選登
百轉的繞指柔情；鋼花四濺，機床轟鳴，勞動者揮灑著汗水創造出美好生活……這一切讓人感到激情昂揚、愜意舒暢。璀璨鋼花 陳群攝水墨畫 王虹攝舟行于河 賈吉平攝西秦勝景 雷鳴攝美麗的城市 薛智剛攝生態優美的漢江 薛智剛攝水墨重彩山色美 張鵬攝階梯 羅漢濤攝青木川街景 行向輝攝快樂嬉戲 行向輝攝寧強縣舒家壩鎮九年制學校 薛鉑攝古色古香的建筑 白辰攝喜慶歲月 賈吉平攝璀璨鋼花 張鵬攝陜南風景美如畫 茍秉宸攝
陜西畫報 2018年6期2018-02-25
- 隧底煤層段地基鋼花管注漿加固施工工藝研究
地層段隧底采用的鋼花管注漿施工工藝解決了圍巖地基承載力不夠的難題，僅供大家參考。Abstract： For the treatment of weak surrounding rock at the tunnel bottom， the traditional construction methods include replacement filling method，? atmospheric pressure grouting method， jet
價值工程 2018年35期2018-01-25
- 鋼花管支護在中細砂層中的應用
建筑工程有限公司鋼花管支護在中細砂層中的應用黃曉杰中鐵十四局集團建筑工程有限公司在中細砂層中采用鋼花管支護，通過不良地質的改良加強了深基坑支護的安全性。邊坡支護；中細砂層；不易成孔；鋼花管1 工程概況灃鎬七里鎮安置項目DK1位于陜西省西咸新區灃東新城，南起昆明二路，北至昆明一路，東至復興大道，西至灃東四路。地貌單元屬灃河右岸I級階地?；硬捎梅牌麻_挖，坡度為1:0.5，開挖深度分別為5.4m、5.7m、6.3m、7.0m（由自然地坪至開挖底標高），屬深基坑
綠色環保建材 2017年5期2017-11-21
- 鋼花管和TGRM特種水泥基灌漿料技術在南昆鐵路路基沉降加固中的應用
路局昆明南工務段鋼花管和TGRM特種水泥基灌漿料技術在南昆鐵路路基沉降加固中的應用杜永輝 / 昆明鐵路局昆明南工務段以南昆鐵路K595+770-+805路基下沉病害為研究對象，在充分調查和分析其路基下沉病害特征的基礎上，采用鋼花管和TGRM水泥基特種灌漿料注漿加固技術對沉陷下沉的路基病害進行整治，表明既有鐵路軟土路基采用這種方法加固是有效地，能夠對地基軟弱沉陷、路堤填方沉降等各種路基病害進行有效整治，進而使得鐵路軌面沉降和高低不平順的問題得到有效解決，不破
大陸橋視野 2017年20期2017-11-06
- 鋼花管和TGRM特種水泥基灌漿料技術在南昆鐵路路基沉降加固中的應用
征的基礎上，采用鋼花管和TGRM水泥基特種灌漿料注漿加固技術對沉陷下沉的路基病害進行整治，表明既有鐵路軟土路基采用這種方法加固是有效地，能夠對地基軟弱沉陷、路堤填方沉降等各種路基病害進行有效整治，進而使得鐵路軌面沉降和高低不平順的問題得到有效解決，不破壞路基、工程費用較低、施工速度較快，能保證列車行車安全?！娟P鍵詞】路基病害；鋼花管；TGRM水泥基特種灌漿料；注漿技術；加固一、前言通過研究發現，導致鐵路軌面沉降以及高低不平順的原因有很多，例如路基（路堤）填
大陸橋視野·下 2017年10期2017-10-23
- 圓圓的月
北省武漢市青山區鋼花小學五年級三班 王 慧圓圓的月（430080）湖北省武漢市青山區鋼花小學五年級三班 王 慧紫璇現主持遼寧經濟廣播早新聞和家庭教育類節目，做過十年少兒節目，曾獲得“2006年第六屆全國百優廣播節目主持人”稱號。我，是一位留守兒童。我坐在窗前，看著那一輪潔白的明月，心里有一絲苦澀。今天是一個重要的日子——不僅是我的生日，也是中秋節。此時此刻，我覺得月亮發出的光是那樣刺眼。月是團圓的象征，而我身邊卻只有一位上了年紀的老人，我的父母遠在北京，可
小學生優秀作文(高年級) 2017年10期2017-09-07
- 長大管棚進洞技術在喀斯特隧道中的應用
內置入設計規定的鋼花管，后向鋼花管內注漿，漿液沿著鋼花管的空隙進入臨近的破碎的圍巖裂隙里，利用漿液的膠結作用固結破碎的圍巖，從而提高破碎的穩定性和整體性?；ㄤ摴茉诳v向范圍內，不僅起到傳輸漿液的目的，其本省也具有一定的強度，在圍巖開挖時，鋼花管類似于簡支梁，起到超前支護的作用。圖1 受力示意圖固結的圍巖以及鋼花管自身的受力特征，決定了在鋼花管受力范圍內可以有效的防止圍巖變形、脫落，并在其受力范圍內，在圍巖開挖未支護時起到一定的安全防護作用，為隧道進洞提供保障
黑龍江交通科技 2017年4期2017-06-22
- 燒龍
那幾家便暗暗在筑鋼花這關鍵問題上做足文章，每年都會將金燦燦的“惡甲龍”燒得千瘡百孔、遍體鱗傷。人們明里暗里稱這些店鋪為“燒龍大戶”。 在多數年份，敢來正街下帖的也只有吳家寨和耳城四街的龍隊?！盁埓髴簟敝谱?span class="hl">鋼花的手藝跟竹扎龍骨師傅的手藝可有一比，甚至更為精妙。往往，帖子下達前，這些大戶的門前或天井，照例明擺著一二十蔸剛從山野挖來的超大老楠竹蔸腦，這是做鋼花的關鍵材料之一。新鮮的老楠竹蔸腦濕度足、節疤硬扎，竹質厚，經得起炸。做鋼花用的主料鋼水、火藥，都由自家
民族文學 2017年4期2017-05-11
- 鋼花管注漿加固在高速公路邊坡擋墻病害防治中的應用研究
315040)?鋼花管注漿加固在高速公路邊坡擋墻病害防治中的應用研究王華俊1，徐洪科2，董理金1(1.浙江省工程勘察院，寧波 315012；2.浙江寧波甬臺溫高速公路有限公司，寧波315040)高速公路建設期間，擋墻作為邊坡加固方式之一得到了普遍應用，但隨著高速公路運營時間增長，由于前期設計、施工、養護等原因，邊坡擋墻病害不斷增多，其安全問題成為了公路運營過程中亟待解決的難題。鋼花管注漿加固能夠起到加固巖土體、增強抗滑能力，而嵌入地層的鋼花管又能起到錨固樁
地質災害與環境保護 2016年3期2016-11-02
- 邊坡整治的注漿鋼花管樁加固設計方法
?邊坡整治的注漿鋼花管樁加固設計方法王 俊 生(黃石市房地產管理局，湖北 黃石435000)針對云南省某土工格柵加筋邊坡出現的超限變形與失穩跡象，對鋼花管樁注漿參數進行了設計，給出了詳細的注漿工藝方法與參數，并采用極限平衡圓弧滑面法，按照邊坡靜力條件與地震條件的穩定性要求，確定了注漿加固范圍。鋼花管，邊坡，加筋土，注漿加固0 引言加筋擋土墻在邊坡工程中應用較為廣泛[1]。由于地質條件、填土材料、施工質量的問題，加筋擋土墻破壞的情況仍時有發生。近年來，注漿鋼
山西建筑 2016年21期2016-08-30
- 鋼花管深層壓力灌漿在高速公路邊坡病害治理中的應用
050000）鋼花管深層壓力灌漿在高速公路邊坡病害治理中的應用張二輝（河北冀通路橋建設有限公司，石家莊 050000）鋼花管深層壓力灌漿技術具有施工操作簡單、工程造價低廉、工程速度快、加固效果顯著等特點，在路基邊坡病害治理中應用可以有效地起到加固的作用。論文結合具體的高速公路邊坡病害治理工程，簡要探討鋼花管深層壓力灌漿的具體施工過程，希望能對類似工程起到借鑒作用。鋼花管;深層壓力灌漿;高速公路;施工技術【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsy
工程建設與設計 2016年11期2016-05-25
- 武漢市鋼花新村居住區老年人戶外活動調查研究
0064）武漢市鋼花新村居住區老年人戶外活動調查研究李茜 （華中科技大學武昌分校湖北 武漢 430064）通過武漢市鋼花新村居住區老年人戶外活動以及戶外活動場所問題調查，分析了該居住區內老年人的活動狀況，包括交往情況、健身情況、私密性要求、步行要求、坐憩要求等。對居住區戶外活動場所從交通安全、空間安全、設施安全展開分析。針對存在的需求和問題提出老年人戶外活動場所規劃設計的建議，在場所空間布置、活動場所外部環境、活動設施幾方面進行了重點研究。居住區；老年人；
戲劇之家 2015年6期2015-08-26
- 淺埋偏壓隧道施工技術
——以北干渠上料隧洞為例
個底梁設置在微型鋼花管上，若在施工過程中操作不慎，則可能在隧道后期開挖過程中出現護拱傾覆或圍巖塌陷等嚴重的工程施工安全事故。經綜合考慮，并結合現場實際情況，決定采用第四種方案，即蓋挖，也就是采用地表豎向注漿預加固并設置鋼筋混凝土蓋板，其具體施工方案如下。(一)地基加固和淺地表加固的輔助施作1.隧道地基加固方法。當隧道的仰拱開始挖掘之后，地基的基巖面出現破碎且該地段地基承載力達到300 KPa，因此在地基加固施工中可采用長度為3.0 m且 為32×3.5的鋼
湖北科技學院學報 2015年3期2015-06-23
- “橋式”大鎖腳支護裝置在膨脹性土層隧道中的應用
、PVC導向管、鋼花管和錐形頭。如圖1所示，帶孔型鋼帶焊接在兩榀鋼拱架拱腳之間。型鋼采用工字鋼，型號為Ⅰ20，其長度等于鋼架間距，寬300 mm，厚7 mm；型鋼中部設有鋼花管的圓孔。如圖2所示，PVC導向管插入型鋼中部的圓孔中，外徑115 mm，長500 mm，壁厚5 mm。如圖3所示，鋼花管通過PVC導向管插入鉆孔，鋼花管為無縫鋼管，長6 000 mm，外徑108 mm，壁厚6 mm；鋼花管表面按梅花形布置溢漿孔，同一截面上對稱分布4個孔眼，溢漿孔孔徑
山西建筑 2015年14期2015-06-05
- 淺談龍歸隧道地表深孔試驗段注漿施工工藝
的原則。2.3 鋼花管加工鋼花管分控制注漿段和常壓注漿段?？刂谱{段在孔底注漿區，采用Φ73mm×6.0mm的無縫鋼管，注漿孔沿鋼管四周呈螺旋式布置。常壓注漿段在孔底注漿區以上至孔頂，采用Φ50mm×4.5mm的普通鋼管。2.4 注漿工藝一次常壓注漿采用P.O42.5水泥，水泥漿配合比為水泥∶水=1∶0.5；二次劈裂注漿配合比為水泥∶水=1∶0.6～0.8，采用間歇式注漿，注漿壓力0.5～3MPa，二次劈裂注漿段自孔底以上8～17.3m，注漿量150～20
中國高新技術企業 2015年16期2015-04-30
- 改進后的鋼花轂沖孔模
劉進文改進后的鋼花轂沖孔模劉進文圖1所示為本公司的一款用于輪椅的鋼質花轂，原結構為中間一圓管，與兩端兩片鉚接而成，結構與工藝都比較復雜，且由于鉚接品質問題，經常出現兩端脫落的現象，而被客戶投訴。圖1 改進后的鋼花轂產品圖現改為如圖1所示的整體結構，由焊接管翻管整形而成，強度都得到了加強，且材料的成本也大幅度下降。此件兩端各有18個安裝幅條的Φ3的小孔，這些孔并不在同一位置，有10°的夾角。最初這些孔是由一副簡易的沖孔模來完成，每次沖出一端的9個孔，總共分四
廈門科技 2015年1期2015-01-06
- 莫道桑榆晚,為霞尚滿天
烏蘭浩特市鐵西街鋼花社區網格員。她揣著50余年的“入黨夢”， 不斷用一心為民的實際行動實踐著她的追求，日復一日、年復一年地譜寫著一心向黨的動人樂章。 一心向黨，50余載執著追求1943年，孫玉芬出生在山東省黃縣王會莊村。伴著兒時的記憶，她對黨有了最樸素的認知，是共產黨讓貧苦人民翻身得解放，是共產黨讓人民群眾的日子好了起來?！靶r候，我心里就埋下誓言，一定要好好讀書，長本領為國家作貢獻，為窮苦人謀幸福?！睆拇?，孫玉芬對黨就有了一種難以割舍的情懷。16歲那年，
實踐·黨的教育版 2014年7期2014-09-24
- 深基坑鋼花管復合土釘墻支護的工程應用
程采用攪拌樁結合鋼花管土釘復合支護體系。具體剖面結構如圖1所示。采用上部放坡、下部垂直開挖，基坑邊緣為深層攪拌樁施工，在易于成孔地段采用人工成孔鋼筋土釘結構形式。坡頂約3．5 m范圍內采用噴射混凝土進行地面硬化，并與面板聯結成一整體，地面硬化混凝土強度等級為C20，地面硬化厚度為10 cm。放坡處采用土釘φ16(L1 500@2 000)錨固。垂直開挖處攪拌樁一排φ550@400mm，鋼花管土釘φ48@1 300mm，土釘掛網噴C20混凝土支護。4 施工技
山西建筑 2013年3期2013-11-06
- 鋼花管灌漿錨固復雜地質下富水邊坡穩定性分析*
現代加筋土技術(鋼花管)是1964年由法國工程師維達爾首創的，本文在研究鋼花管的基礎上，將鋼花管和壓力注漿這兩者的加固作用結合起來，計算考慮它們對巖土體加固的共同作用，也可以說是加筋土技術或注漿技術的拓展，目前針對該項技術已經在多項工程實踐并取得成功。1 工程概況1．1 工程環境狀況該工程位于婁新高速K17+200—K17+400段右側邊坡，該邊坡已發生多次滑動并形成了滑坡堆積區，堆積區的后緣下挫明顯，前緣部位抬高，且仍存在向下蠕滑趨勢，總體平面形態圈椅狀
鐵道科學與工程學報 2013年1期2013-01-04
- 鋼花管注漿法處理路堤開裂實例
計方一致認同采用鋼花管注漿技術對該段路基進行加固，并強制要求路面施工單位盡快按設計完成超高排水施工。注漿分兩步進行，第一步對涵洞左右兩邊的邊坡進行鉆孔注漿，鉆孔深度達到涵洞底部；第二步對開裂路面進行注漿固結處理。下面簡單介紹一下鋼花管注漿技術應用于路基加固的原理及施工工藝。3.1 鋼花管注漿技術3.1.1鋼花管注漿的加固機理注漿鋼花管技術是通過注漿技術將水泥漿液滲透進基底土體中，有效改善土體的物理力學性能指標，形成止水帷幕，形成強度較高的水泥土，提高地基的
城市道橋與防洪 2012年6期2012-09-25
- 七千萬個祝福：獻給中國共產黨誕生90周年
七千萬像我一樣的鋼花有七千萬像我一樣的墊基石有七千萬黨啊我是你渺小渺小的七千萬分之一七千萬顆麥?？梢圆シN多少金色的田野七千萬朵鋼花可以點染多少燦爛的晨曦七千萬塊墊基石可以筑起多少高大的樓房七千萬根纖維可以編織多少鮮紅的旗幟黨啊我是你美麗美麗的七千萬分之一七千萬歌與詩七千萬劍與犁七千萬挺起的胸膛七千萬跋涉的步履七千萬榮辱與共的骨肉兄弟黨啊七千萬個共產黨員隨時聽你的召喚我是你萬眾一心眾志成城的七千萬分之一浩浩長空中我是閃爍的一顆星歷史車輪下我是筑成大道的一粒沙
群文天地 2011年13期2011-08-15
- 煤系邊坡鋼花管注漿加固施工技術
一、二、三級設置鋼花管注漿，鋼花管間距2.5m×3.0m,共兩排鋼花管，鉆孔孔深12m，孔徑130mm，花管用φ90 鋼管制作。鋼花（錨）管注漿注漿采用純水泥漿，用P.O42.5R 普通硅酸鹽水泥，二次劈裂注漿，壓力1～3Mpa，水灰比0.7～0.8?？蚣芰豪唛g距為5.4×4.0m，截面均為0.3×0.3m，用C25 砼灌注?？蚣茼敊M梁以上，底橫梁以下，采用厚30cm M7.5 漿砌片石嵌邊?？蚣軆炔捎萌S網植草。2 工藝流程3 鋼花（錨）管注漿施工控制3
中國新技術新產品 2010年6期2010-09-07
- 山嶺鐵路隧道淺埋段基底加固方式的探討
1.2 小導管(鋼花管)注漿小導管(鋼花管)注漿是利用導管導入漿液,注漿孔均勻分布,高壓漿液強行擠壓孔周,使黏土層劈裂成縫并充填凝結于其中,從而對黏土層起到擠壓加固和增加高強夾層加固作用(稱為“劈裂注漿”)。在軟弱黏土層中增加的高強夾層,將黏土分割加固,使其整體性和強度大幅提高。小導管(鋼花管)注漿適合于隧道基底黏土層或全風化巖層厚(地下水不發育地層)大于5.0 m地段,小導管(鋼花管)注漿對于隧道洞身段小型滑坡體也有很好的加固作用。小導管(鋼花管)注漿在
山西建筑 2010年9期2010-07-30
- 鋼花管注漿噴錨代替土釘墻施工技術的探討
釘的成孔或錨入。鋼花管注漿噴錨技術利用沖擊鋼花管打入土體后注漿掛網噴射混凝土，既克服了在垃圾土回填地層中無法成孔置筋（土釘），也有效地發揮了加筋(鋼花管)和壓力注漿加固土體穩定的作用，以達到穩定基坑的目的。2 工程概況西安市地鐵一號線 ? 河車站位于西安市?河東岸、長樂東路南側，東三環半坡立交的西南角。該車站為地下三層雙柱三跨島式車站，車站長度134.6m，標準段寬度約21m，車站底板埋深約22.31m，頂板覆土厚度約2.9m。車站采用明挖法施工，基坑圍護
中國新技術新產品 2010年19期2010-05-07
- 輸給自己的心
目是鋸一個鏤空的鋼花，要求完成的時間為一個半小時，鋸完的鋼花要精確到和模具上的一模一樣，要能嚴絲合縫地放進模具才算是勝利者。鋸工是鉗工的基本功，也就是說一個優秀鉗工一定要有良好的鋸工功底，而鋸鏤空的鋼花應該算是基本功中難度最大的了。選手們都開始精心準備，計算從哪個位置開鋸所用的時間最短……比賽前他信心百倍地說，憑他的技術，勝出者必定是自己。在距比賽結束還有十五分鐘時，他舉起了手。他說，如果有更大的勝算機會，那么他這么做就一定會給另外兩名選手造成很大的心理壓
小品文選刊 2006年22期2006-12-11
- 輸給自己的心
目是鋸一個鏤空的鋼花，要求完成的時間為一個半小時，鋸完的鋼花要精確到和模具上的一模一樣，要能嚴絲合縫地放進模具才算是勝利者。鋸工是鉗工的基本功，也就是說一個優秀鉗工一定要有良好的鋸工功底，而鋸鏤空的鋼花應該算是基本功中難度最大的了。選手們都開始精心準備，計算從哪個位置開鋸所用的時間最短……比賽前他信心百倍地說，憑他的技術，勝出者必定是自己。在距比賽結束還有十五分鐘時，他舉起了手。他說，如果有更大的勝算機會，那么他這么做就一定會給另外兩名選手造成很大的心理壓
意林 2006年20期2006-05-14
- 散文三題
的純潔、坦蕩……鋼花濺出的音符朋友，還記得那天我們的盟約嗎？冬夜，到工廠去，采擷一束鋼花濺出的音符。到工廠去，我們的歌的爐中，我們的夢在爐中。在爐中，我們將會聆聽見熾烈的火的精靈與那一顆顆酸澀的汗珠相撞相擊，濺發出的串串音符。我們用這串串滾燙的音符，編織起一個屬于鋼水、屬于高爐、屬于慓悍豪爽的煉鋼工人的故事。這故事將同黎明一起，噴礴于世界的東方。是的，透過鋼花濺起的音符，我們看到，改革的脈搏在有力地起伏，奮斗、拼搏的旋律在歡快地跳躍，生活的行板在甜蜜地回旋
中國青年 1990年9期1990-08-28