?

吊鉤

  • 基于熱-結構耦合爐管吊鉤結構優化前后的對比分析
    要求。其中,爐管吊鉤是加熱爐爐管系統中的重要連接件,一般安裝于加熱爐爐壁上,不僅承擔輻射段爐管的重量,同時也受到爐內高溫煙氣輻射和對流的共同作用,其材質主要為奧氏體耐熱合金鋼鑄件[2]。因其結構直接暴露于高溫煙氣中,運行過程中容易出現溫度變化不均勻引起的附加荷載及位移問題,導致結構失效,嚴重時會引發安全事故。如何在常規爐管吊鉤結構基礎上,結合分析設計方法對吊鉤的結構及尺寸進行優化,從而提高結構的承載能力及運行可靠性,同時降低加工制造成本,一直是加熱爐設計人

    工業加熱 2023年7期2023-09-28

  • 大噸位起重吊鉤裝置有限元分析與優化
    替代的地位,起重吊鉤是其重要的工作裝置之一。如何合理設計起重吊鉤對于起重機的正常作業十分重要。為提倡“綠色、環?!钡脑O計理念,在不影響性能的情況下對起重吊鉤提出一種開孔式的結構優化方案。本文以大噸位起重吊鉤為研究對象,采用三維軟件SolidWorks與有限元軟件ABAQUS聯合仿真,首先分析起重吊鉤開孔前后的應力與變形,再對開孔吊鉤進行模態分析,提取固有頻率和振型,進行動態特性研究,這對起重吊鉤的設計有很大的參考作用[1-2]。1 有限元模型的建立及計算1

    南方農機 2023年1期2023-01-22

  • 鋼包起吊智能監測系統設計及實現
    通過對起重機兩個吊鉤姿態的同步性檢測,結合兩個吊鉤吊重差異,形成可否起吊的決策。1.1 系統構成鋼包起吊智能監測系統由雙吊鉤姿態感應子系統、“重量+位置”決策子系統和AB重時序決策子系統組成。三個子系統均獨立形成起吊決策,交叉驗證后形成最終的起吊決策,保證起吊決策的準確性。1.1.1 雙吊鉤姿態感應子系統雙吊鉤姿態感應子系統由雙鉤姿態檢測模塊、工控機等構成,見圖1。雙吊鉤姿態感應子系統設置兩個姿態感應裝置,分別安裝在兩個吊鉤的合適位置,見圖2。圖1 雙吊鉤

    鞍鋼技術 2022年6期2022-12-14

  • 大型船用吊鉤鍛件淬火冷卻方式的研究
    用的大型船用四爪吊鉤多為鑄件,使用過程中在鉤爪的U型彎部位應力集中處容易出現龜裂,需要反復返修,給大型起重船造成嚴重經濟損失。大型船用吊鉤未來發展趨勢,首先是由鑄件改為鍛件,再由普通鍛件改為全纖維仿形鍛造鍛件,從而大幅提高吊鉤的起吊能力與安全可靠性,同時減少大型起重船靠岸檢修時間,提升大型起重船的商業運行效率與經濟效益。圖1為全纖維仿形鍛造的5000噸級船用四爪吊鉤鍛件,為變截面鍛件,性能要求較高,采用劇烈的淬火方式極易導致鍛件開裂[1]。本文通過設計3組

    熱處理技術與裝備 2022年5期2022-10-26

  • AP1000環行起重機吊鉤材料國產化試驗研究
    站環吊項目,選用吊鉤作為關鍵受力零件,對吊鉤材料從化學成分和力學性能2個方面進行分析、比較,以保證選用的替代材料達到使用要求。1 吊鉤使用工況和性能吊鉤裝置是起重機上應用最廣泛的取物裝置,除承受吊重外,還承受起升制動時的沖擊載荷。吊鉤吊鉤滑輪組上最重要零件之一,需承受拉伸、彎曲以及沖擊載荷,因此,要求吊鉤具有較高強度、硬度、足夠的韌性、抗變形性能。2 吊鉤材料的分析AP1000環吊吊鉤選用的材料為ASTM A668,CL.H.4340/45(以下簡稱43

    起重運輸機械 2022年16期2022-09-19

  • 大型海上浮式起重機吊鉤裂紋探傷修復的探討
    461)1 概述吊鉤是大型海上浮式起重機的重要部分,作業時其受力狀況復雜,除承受吊裝重物重量外,還要承受起升和制動時產生的沖擊載荷,并且海上作業存在風浪和涌流,吊鉤應力點不斷變化,伴隨著環境潮濕并且溫差較大,使用期較長后吊鉤難免產生裂紋。為了準確獲取浮式起重機的使用狀態,應定期進行系統科學的評估檢驗,一旦發現吊鉤存在裂紋,將立即進行整改修復。2 吊鉤裂紋的檢測方法隨著相關安全技術規范、標準的不斷完善和作業安全意識的不斷增強,浮式起重機械安全技術檢驗方案日趨

    石油和化工設備 2022年7期2022-08-03

  • 起重機吊鉤失效的雙重響應面聯動分析方法
    031)1 引言吊鉤是起重機的重要執行機構和承載機構,其應力和變形與安全生產息息相關,故應對吊鉤的可靠性設計格外重視。在傳統的機械設計方法中,對吊鉤等部件采用較大的安全系數進行設計,如今有限元方法(FEM,Finite Element Method)被廣泛應用于結構設計領域,國內外也有許多學者對吊鉤的受力分析進行過詳細研究[1-4]。而在以上研究中通常未考慮能影響吊鉤應力的隨機性影響因素,而起重機吊鉤一旦受隨機因素影響發生故障,將對生命和財產安全造成嚴重后

    機械設計與制造 2022年6期2022-06-28

  • C型吊鉤吊運安全技術革新
    的吊運中,C 型吊鉤比較普及,因其外形酷似字母C而得名。其使用過程中,較電動臥卷夾鉗簡便、靈活、效率高,且成本低,但相對風險也大。根據行業特性,吊運的物品都為金屬卷材,質量大,一旦使用不當,容易產生夾傷、壓傷等起重傷害事故。為了有效控制使用過程中的安全風險,保證人和吊物有足夠的安全距離,筆者所在的江蘇常鋁鋁業集團股份有限公司從以下幾個方面進行了分析與改進。1 事故傷害分析筆者通過分析公司十年來的事故傷害數據,從受傷部位來看,69%的工傷都在手指、手掌、踝部

    勞動保護 2022年4期2022-06-07

  • C型吊鉤吊運安全技術革新
    的吊運中,C 型吊鉤比較普及,因其外形酷似字母C而得名。其使用過程中,較電動臥卷夾鉗簡便、靈活、效率高,且成本低,但相對風險也大。根據行業特性,吊運的物品都為金屬卷材,質量大,一旦使用不當,容易產生夾傷、壓傷等起重傷害事故。為了有效控制使用過程中的安全風險,保證人和吊物有足夠的安全距離,筆者所在的江蘇常鋁鋁業集團股份有限公司從以下幾個方面進行了分析與改進。1 事故傷害分析筆者通過分析公司十年來的事故傷害數據,從受傷部位來看,69%的工傷都在手指、手掌、踝部

    勞動保護 2022年4期2022-06-07

  • 新型天車吊鉤吊索具防脫鉤逆止器設計及實踐
    (圖1)是在天車吊鉤的上根部連接一個整體卡板,整體卡板位于吊鉤的鉤頭內,在整體卡板和天車吊鉤的上根部之間設有壓力彈簧,整體卡板被壓力彈簧頂住緊靠在天車吊鉤的鉤頭內壁上,吊有重物的吊帶/鋼絲/鏈環進入天車吊鉤內部被整體卡板卡住,使鋼絲繩被圍住不能脫鉤。卸掉重物時需要手工向吊鉤內扳動整體卡板,給鋼絲繩留出脫鉤的空隙。這種天車鉤頭吊索具防脫裝置的不足是:由于整體卡板前端部經常受到鏈環的磨損,使卡板容易變形,使防脫裝置失效,影響天車的安全使用。神東公司設備維修中心

    設備管理與維修 2022年1期2022-03-10

  • 基于代理模型法的疊片式吊鉤熱-結構應力分析
    5]。冶金起重機吊鉤作為起吊過程直接的受力部件,在實際工作中不僅受到重力載荷的作用,而且在吊運熔融金屬時由于熱輻射還會產生熱應力[6,7]。因此,對吊鉤進行力學分析有必要考慮重力載荷和熱載荷的耦合作用[8]。目前國內針對吊鉤的分析很少考慮熱載荷的影響[9,10],但冶金起重機吊鉤產生磨損甚至是疲勞斷裂是在重力載荷和熱載荷的共同作用下造成的,吊鉤斷裂威脅到工作人員的生命安全的問題尚未得到徹底解決[11-13],對冶金起重機吊鉤進行熱-結構耦合有待深入研究。另

    重型機械 2022年1期2022-03-02

  • 鋼板吊運吊鉤裝置結構設計研究
    索和制造簡單的豎吊鉤子、狗頭鉤子等組合吊裝[2],成本低,維護簡單,使用環境不受限制,但吊裝過程中由于鋼板重量過重即使有鎖緊裝置的吊鉤也可能出現脫鉤現象,存在較大安全隱患。為了解決這一安全隱患,李世強[3]設計了一種新型吊鉤防脫鉤裝置,防脫封板安裝了一個強力磁鐵,封板能實現雙向防脫,裝置在脫鉤時無需用手把持即可完成脫鉤操作。張合式機械掛鉤[4],通過安裝在兩側的液壓推桿伸展推動掛鉤兩個半環塊對向旋轉形成封閉的掛鉤形狀,能避免滑鉤情況,進而完成鉤掛功能。然而

    裝備制造技術 2022年12期2022-03-01

  • 旋轉吊鉤在冶金起重機上的應用
    )一種橫軸式旋轉吊鉤(專利號:CN202625611U).2.1 一種用于大型鋼包澆注的轉包對準裝置(專利號:CN107685146B)如圖1 所示,通過制作專用的鋼包轉動調節機構(5),然后在鋼包上安裝外齒圈(4),通過旋轉裝置的電機帶動主動齒輪(12)轉動,通過齒輪嚙合,帶動鋼包上的外齒圈(4)轉動,進而帶動鋼包旋轉。圖1 一種用于大型鋼包澆注的轉包對準裝置專利圖仔細研究該技術方案并且咨詢相關廠家,要在鋼包外圍安裝一個大齒圈,難度非常大。首先,鋼包外徑

    鑄造設備與工藝 2021年5期2021-12-29

  • 某車型排氣吊鉤對車內轟鳴影響的研究
    的連接主要由排氣吊鉤實現,振動能量也主要由其傳遞。好的吊鉤設計,能有效控制排氣系統對整車NVH 的不良影響。在設計汽車排氣系統吊鉤懸掛時,吊鉤的結構和位置的選擇,對整車的NVH 有很大的影響。因此在設計吊鉤時需要考慮吊點位置的選擇,吊鉤的一階模態和動剛度以及整車的布置空間。吊鉤的位置選擇利用Hypermesh 軟件通過平均驅動自由度位移的方法:模態分析基本理論:每一模態都有對應的固有頻率、阻尼和振型,這些參數可通過試驗獲取,但在前期分析的過程中,沒有實物樣

    裝備制造技術 2021年8期2021-12-21

  • 擺動柔順式吊鉤結構參數的多目標優化
    系統的擺動柔順式吊鉤末端執行機構,較好地控制發射箱的轉運和對準,同時降低執行器所需的精度.為獲得擺動柔順式吊鉤的最佳結構尺寸,首先基于節點位移法建立擺動柔順式吊鉤的參數化理論模型,其次對擺動柔順式吊鉤的結構參數進行篩選,最后采用主要參數建立響應面模型并對其進行優化.優化結果可為進一步的吊鉤結構優化和工程實際提供理論依據.1 擺動柔順式吊鉤工作原理擺動柔順式吊鉤是發射箱柔性裝填系統的主要功能部件,如圖1所示.其固定于吊裝平臺,工作時與發射箱上的橫梁對接,實現

    上海交通大學學報 2021年11期2021-12-06

  • 基于LabVIEW 的鋼包吊鉤姿態監測系統設計
    所不同。其中,雙吊鉤起重機廣泛應用于鋼鐵冶煉車間。 目前是由地面人員觀察起重機的掛鉤狀態來指揮司機能否起吊, 避免起吊后發生鋼包傾覆事件。隨著自動化技術的發展,鋼包吊裝的安全檢測技術也有了飛速的提高。 目前基于計算機視覺[3]、圖像處理[4]以及激光傳感器[5-6]設計的吊鉤監測系統已有較為廣泛的研究。 但是,在粉塵大、光線不足的鋼鐵冶煉車間中, 基于計算機視覺技術設計的監測系統不易獲取吊鉤角度信息。 而且,在圖像數據傳輸過程中,會由于數據量過大導致整個系

    機電產品開發與創新 2021年4期2021-08-24

  • 鑄造用行車吊鉤保險裝置
    是鑄造用爐前行車吊鉤使用過程中為防止吊件脫落而采取的安全部件,現有保險卡多采用彈簧配合沖壓鐵片結構,彈簧易折斷,鐵片易變形,保險卡變形后會使吊鉤失去保險特性,在企業正常生產中,不能滿足安全生產的需要。另外為了保證吊鉤的安全性能,出廠后嚴禁對吊鉤進行焊接、加工孔等操作,這樣使得保險卡的安全性能降低。吊鉤所用保險卡結構如圖1 所示。圖1 原吊鉤用保險卡2 技術方案本項目要解決的技術問題是針對上述缺陷,提供了一種安全性能高、結構簡單的行車吊鉤保險裝置。本保險裝置

    中國鑄造裝備與技術 2021年4期2021-08-06

  • 基于Creo的汽車起重機吊鉤設計與分析
    谷豐摘 ?要:吊鉤是汽車起重機復雜系統中的關鍵執行機構,發揮著重物與起重機之間的連接作用,也是起重機中重要的受力部件。目前對吊鉤的設計工作重點集中在吊鉤組件的結構設計,這個設計過程對吊鉤的受力校核分析是不夠充分的,而吊鉤的失效斷裂有可能導致重大的人身安全事故,因此應用有限元分析方法對吊鉤進行強度分析是很有必要的工作。關鍵詞:Creo;汽車起重機;吊鉤;設計引言:Creo是新型CAD軟件建模開發工具,主要包括Creo parametric三維建模模塊,Cre

    裝備維修技術 2021年47期2021-07-12

  • 起重機吊鉤定位裝置
    起吊工件或貨物,吊鉤鉤頭部分一般能夠自由旋轉以適應不同的工況要求。但是對于鑄造起重機翻包吊具而言,如果吊鉤鉤頭部分在掛鋼包時,由于鉤頭觸碰鋼包吊耳位置不準確,導致鉤頭發生歪斜或者旋轉,這樣既增加了車間的生產成本和起重機操作工的勞動強度,同時也耽誤了車間的生產周期。由于翻包吊具工位固定,工作單一,一般鋼廠用戶在簽訂起重機技術協議時會提出翻包吊具鉤頭部分可靠鎖定的要求,這時設計師必須對起重機翻包吊具加裝吊鉤定位裝置以滿足用戶這一需求。1 吊鉤滑輪組結構型式吊鉤

    山西冶金 2020年3期2020-07-15

  • 關于避免鋼水包脫落的掛鉤概念設計
    鍵詞:鋼水包; 吊鉤;脫落; 事故;滑輪1、引言鐵嶺鋼水包事故,是由于鐵嶺清河特殊鋼有限公司無視安全生產法規,違法以安全可靠性等級低的通用橋式起重機代替冶金行業專業起重機用于調運鋼水包作業;在作業過程中,起重機電氣控制系統發生故障,鋼水包下墜失控,由于事故起重機設計存在缺陷,未能有效阻止鋼水包下墜傾覆,導致重大人員傷亡。關于防偏吊,已經有過一些設計,例如在吊軸低端開個槽,讓吊鉤的鉤尖鉤進槽而不脫落,可這種設計不過是把低端的脫落移到了槽邊罷了,治標不治本。還

    科學與財富 2020年11期2020-07-10

  • 雙鉤單鏈低速環鏈電動葫蘆在附著式升降腳手架上的應用
    機通常只有一個下吊鉤,只能單向提升。在使用時,由于只有一個下吊鉤進行作業,所以在完成一次提升后,下吊鉤達到提升機的上極限位置;此時,須將提升機反轉,使下吊鉤空載運行到起始位置才能繼續下一次提升。這種操作不僅費力,而且工人的勞動強度大,給設備也帶來了損耗。另外,傳統的電動提升機鏈條行數多,一般為2~12行,容易造成鏈條纏繞、卡阻,影響使用,甚至使葫蘆殼體受損、鏈條拖鏈,造成事故。2 雙鉤單鏈電動提升機的結構特點雙鉤單鏈電動提升機的機構如圖1所示,主要由機頭、

    建筑機械 2020年5期2020-07-01

  • 汽車起重機主鉤的優化設計
    的安全;若起重機吊鉤存在安全風險,無異于在每次的作業過程中都埋下了一顆“不定時炸彈”,其帶來的隱患和造成的后果不可估量。1 問題在實際生產過程中,某品牌70 t 汽車起重機在較大負載時存在主吊鉤轉動困難甚至無法轉動的問題,使得吊裝工件不能靈活地調整旋轉角度,無法完成作業;不僅使70 t 汽車起重機的作業能力大打折扣,也嚴重影響了生產效率和項目施工進度。若手動強行旋轉、調整工件角度,不僅浪費人力,還將導致6 倍率鋼絲繩發生扭卷,吊鉤升降時各股鋼絲繩相互摩擦,

    設備管理與維修 2020年7期2020-05-08

  • 在用起重天車吊鉤的磁粉檢測
    裂紋,可直接造成吊鉤斷裂。對其進行定期檢查是防止其斷裂,保證安全最可行有效的措施。該文考慮吊鉤的形狀和尺寸等原因,選擇觸頭法和繞電纜法對某單位在用起重天車吊鉤進行了磁粉檢測,確保吊鉤使用的安全性和可靠性。關鍵詞:在用起重天車? 吊鉤? 磁粉檢測? 疲勞裂紋吊鉤是起重機械中最常見的一種吊具,有著較大的安全隱患[1]。如果不定期地進行安全性能檢驗,可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴重后果。因此在用起重天車吊鉤的質量檢驗對保證天車的安全運行有著非常重要的意義。1? 吊鉤

    科技資訊 2020年5期2020-05-06

  • 自動脫鉤裝置的設計
    求。本設計通過使吊鉤自動脫落來代替人工脫鉤,起到了降低作業風險和提高工作效率的作用。關鍵詞:制動脫鉤裝置;設計一、研究背景一般起重吊鉤與起重機、行車等吊裝設備基本都是配套使用的,各個港口、碼頭、還有裝卸服務公司等地方基本都會出現各種的吊裝設備。在裝卸貨物時,需人工脫鉤,如果碰到在高空、高溫、高壓等地方卸貨,那就不能正常作業了。為了解決這個問題,必須在常用的起重吊鉤上進行技術改進來與一般起重吊鉤配合使用,實現自動脫鉤這一動作。并且有時會由于需要吊起的貨物過重

    名城繪 2020年11期2020-04-28

  • 基于ANSYS Workbench的汽車起重機吊鉤總成有限元分析
    顯得尤為重要,而吊鉤總成作為汽車起重機的關鍵零部件,其結構的強剛度水平(在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力)將直接影響整機的安全性與可靠性。下面將以8 t汽車起重機吊鉤總成為例,通過設計建立吊鉤總成完整的三維模型,并對吊鉤總成組合件進行有限元分析,主要對其結構進行結構線性靜力分析和相關計算,以保證吊鉤總成的結構強度和靜剛度滿足整機安全的需要。1 汽車起重機吊鉤總成的設計建模1.1 汽車起重機技術參數汽車起重機是一種裝在通用或專用載重汽車底盤上的起重機,汽

    裝備制造技術 2019年9期2019-11-28

  • 新型起重機吊鉤防脫鉤裝置
    項中明確指出:“吊鉤應當設置防脫鉤裝置(司索人員無法靠近吊鉤的除外),并且有效?!弊鳛槲锪鲌@的主要生產設備之一的起重設備,其配備的防脫鉤裝置的有效性,對安全生產起到了至關重要的作用。同時,起重機的防脫鉤裝置的完好有效檢查是日常安全檢查的必檢項目之一,其功能的失效會嚴重影響到企業的安全考評工作[1]。但是,目前園區使用的傳統起重設備防脫鉤裝置存在易損壞、更換吊具不方便等缺點,導致防脫鉤裝置失效率高、功能形同虛設,存在生產安全隱患。如果能提供一種在脫鉤時不需要

    裝備制造技術 2019年9期2019-11-28

  • 運用零階優化的吊鉤參數化模型有限元分析
    ,安全事故高發。吊鉤作為起重機械的重要零部件,如果發生斷裂損壞,將直接造成重大的安全事故,付出慘重的代價[1]。吊鉤在設計、使用和維護階段存在弊端,在其設計過程中的理論計算只能通過經驗公式計算某些特殊位置的應力,難以確定最危險的部位;使用過程中缺乏吊鉤受力和形變的力學表征;維護階段不能根據具體部位做出維修。因此吊鉤在使用過程中的變形與損壞成為影響安全作業的重要原因。為了完成對起重機械關鍵零部件的力學分析,使用ANSYS、ABAQUS、PROE等計算機輔助工

    中國計量大學學報 2019年3期2019-11-08

  • 某車身消排懸掛系統的結構改進
    計方向。關鍵詞:吊鉤;支撐桿;動剛度;消排懸掛車身結構1 前言隨著國家對汽車性能要求的日益提高,改善NVH性能已成為汽車廠家亟待解決的問題。本文通過對某車型消排懸掛系統結構優化改進,提高消排懸掛系統車身結構的動剛度,模態,并借助于UG三維軟件建立消排懸掛車身改進結構的車身幾何模型,把模型導入到ANSYS軟件里面,建立有限元模型3D數模進行理論分析,充分驗證消排懸掛系統改進方案的有效性,能夠有效降低整車消排振動,提高整車的NVH性能。2 某車型消排懸掛車身結

    時代汽車 2019年6期2019-07-09

  • 某混動SUV排氣系統向車身的振動傳遞研究
    車 NVH性能.吊鉤作為排氣系統與車身的連接部件,直接向車身傳遞著發動機的機械振動、氣動沖擊、聲波激勵等,其動剛度值的高低將會影響結構的疲勞壽命以及振動傳遞效果,其位置的選取對車身接收能量的大小也有著重要的影響[1],對整車 NVH性能起著不可忽視的作用,科研人員對此進行了深入研究.劉名等[2]根據系統自由模態振型節點(MSN)分布,優化了某轎車排氣系統吊鉤位置,使得兩個吊掛傳遞到車體的力整體明顯下降.Noorazizi等[3]對某轎車排氣系統的振動進行了

    天津科技大學學報 2019年2期2019-04-22

  • 自制片式吊鉤可靠性分析
    張淑敏一、引言吊鉤是起重作業中應用最廣泛的取物裝置,它承擔著吊運物體的全部載荷,是起重設備安全生產三大構件(制動器、鋼絲繩和吊鉤)之一。吊鉤一旦損壞極易造成重大的人身傷亡事故。因此對吊鉤進行危險截面處的應力情況進行分析是十分必要的,尤其是公司基于生產實際情況,會自制一些非標式吊鉤,其設計及使用過程的可靠性驗證尤為重要。二、自制片式吊鉤的結構及曲梁理論計算1、吊鉤的結構及參數以河北華北柴油機有限責任公司總裝分廠用KF95.038水冷發動機整機吊具中的吊鉤

    智能制造 2019年9期2019-03-23

  • 綜合管廊預埋吊鉤的改進方案*
    介紹綜合管廊預埋吊鉤的改進方案。1 項目概況咸寧市地下綜合管廊建設項目,一期地下綜合管廊共計5.06km,設管廊控制中心一座。項目于2017年3月正式開工建設,計劃建設期2年,運營期18年。項目總投資4.36億元。主要建設工程包括土方工程、管廊結構工程、防水工程、安裝工程。管廊采用現澆鋼筋混凝土結構,按單孔或多孔閉合框架設計。初步規劃入廊管線:電力(110kv及10kv)、給水、燃氣、通信、再生水等5類管線(詳見圖1)。2 綜合管廊預埋吊鉤方案研究2.1

    建材發展導向 2019年4期2019-03-15

  • 磁盤吊車吊鉤斷裂分析
    吊車使用16 t吊鉤從現場吊1槽廢鋼(重約 13 t),當吊車由鐵 5、鐵6道中間行駛至緩冷坑對面、距火車皮0.5 m時,吊鉤頸部位置突然斷裂,廢鋼槽從高空墜落,墜落高度約4 m,所幸沒有造成人員、鐵軌和火車皮損傷。將斷裂吊鉤進行宏觀、電鏡、硬度、化學和金相分析,查明吊鉤斷裂原因。采用吊環結構對原吊鉤進行改造,解決了吊鉤頻繁斷裂的問題。1 受力分析1.1 主要結構及吊鉤參數下旋轉機構是一種旋轉吊具,旋轉吊具上方設有十字橫梁,十字橫梁上每個角安裝有動滑輪組,

    設備管理與維修 2018年21期2018-12-11

  • 基于ANSYS Workbench的吊鉤橫梁靜力學仿真
    備的支持,其中,吊鉤便是諸多重型起重機或者運輸行業中不可或缺的一種機械零件,在城市建設、國防建設等其他領域起著至關重要的作用[1]。在吊鉤與橫梁相互搭配處于起重作業中時,吊鉤橫梁可能就會持續地受到與吊鉤接觸面間交變載荷的作用,長此以往,吊鉤橫梁本身極其容易產生疲勞損壞,從而達到疲勞極限。而一旦吊鉤橫梁在工作的過程中達到了疲勞壽命,此時的橫梁便會瞬間斷裂,并可能造成無法挽回的后果。所以,結合當下實際的工程應用,去評估和預測吊鉤橫梁在正常工作過程中的疲勞壽命具

    長江大學學報(自科版) 2018年21期2018-11-06

  • 乘用車排氣系統吊鉤位置優化
    某乘用車排氣系統吊鉤位置進行分析評估,提出優化方案,采用排氣系統頻響分析驗證優化效果。優化后各吊鉤振動位移和加速度明顯降低,驗證該排氣系統吊鉤位置優化方案的合理性和可行性。關鍵詞:排氣系統; 模態; 平均驅動自由度位移法; 頻響; 吊鉤; 結構優化中圖分類號: U467.48文獻標志碼: BOptimization on exhaust system hanger location of passenger carYANG Xiaodong, LI Don

    計算機輔助工程 2018年3期2018-09-17

  • 基于開口度和扭轉角的吊鉤形變檢測算法
    言在傳統方法中,吊鉤開口度、危險磨損斷面以及扭轉變形等尺寸變化,采用如游標卡尺、千分尺、卡鉗等檢測,測量方法看似簡單,在實際操作中卻存在問題,比如吊鉤扭轉變形,必須把吊鉤拆下,在專用平臺上用劃線法測得。在傳統測量方法中,工具的差異將導致結果誤差較大,很難對吊鉤幾何尺寸變化進行迅速、準確的報廢判斷。由于吊鉤的報廢標準主要是檢測吊鉤的開口度、危險磨損斷面以及扭轉變形等尺寸,所以吊鉤的幾何尺寸測量在其檢測中是重中之重。在起重機械安全規程中規定,當吊鉤出現下列情況

    計算機與現代化 2018年7期2018-08-07

  • 塔式起重機吊鉤超速保護裝置研制應用和分析
    吊故障中,以塔機吊鉤超速墜鉤的頻率和危害最大,一旦發生故障將直接導致設備的損毀和人身的傷害。在我參建的工程項目中就曾經發生了4次塔機吊鉤超速墜鉤事故,造成了塔機吊鉤、鋼絲繩和地面材料及設備損壞。在奉賢寶龍廣場建設項目上曾有一次2t材料在70m高空因吊鉤溜鉤墜落地面,離地面工作人員僅1m,雖未造成重大人身事故,但塔機和地面的其他設施均造成了較為嚴重的損壞。1 塔機吊鉤溜鉤原因分析不同類型的塔機吊鉤溜鉤的原因不盡相同,但發生故障的特點都具有一定的共性,因此對故

    建材與裝飾 2018年24期2018-06-09

  • Watching the Southern Shore
    ] n. 掛鉤,吊鉤vt. 鉤??;引上鉤vi. 鉤??;彎成鉤狀of jade so nice.When will it wax③wax 英 [waks] 美 [waks] n. 蠟;蠟狀物vt. 給……上蠟vi. 月亮漸滿;增大and wane④wane 英 [we?n] 美 [wen] vi. 衰落;變??;虧缺;退潮;消逝n.衰退;月虧;缺損no more?The River of Stars has no shore;The breeze and de

    意林(繪英語) 2018年1期2018-04-28

  • 某商用車排氣系統吊鉤結構與位置優化分析
    還會通過排氣系統吊鉤將振動傳遞給車身,進而直接影響整車的噪聲與振動水平[2-3]。因此,在整車開發設計時對排氣系統的模態、振動、強度分析、吊鉤位置的優化是汽車設計中必不可少的環節,同時也是縮短研發周期,降低研發成本的重要途徑[4]。筆者以某車企商用車為例,對該車排氣系統進行有限元分析,并通過自由模態試驗驗證了所建有限元模型的合理性,為排氣系統靜力學、動力學、傳遞力及位移響應的分析計算以及計算結果的正確性提供了。在對排氣系統吊鉤進行優化分析時,采用單個吊鉤

    數字制造科學 2018年4期2018-02-25

  • 兩起塔機吊鉤掉落事故的原因分析
    [關鍵字]塔機;吊鉤掉落;操作過猛;鋼絲繩塔機作為建筑施工中一種不可或缺的吊裝設備,大大提升了建筑施工的工作效率,節約了勞動力,但同時因對設備的檢查、維護保養不到位或操作不當等原因,經常會出現一些安全事故。近幾年來,塔機吊鉤掉落造成人員傷亡的事故時有發生,大部分原因為鋼絲繩受損未被發現或吊鉤高度限位被拆除造成吊鉤沖頂拉斷鋼絲繩,從而引起吊鉤掉落。而本文介紹的兩起吊鉤掉落事故案例都是在鋼絲繩沒有受損、沒有斷裂的情況下發生的,在此對這兩起事故造成的原因進行分析

    建筑機械 2018年11期2018-02-16

  • 基于SolidWorks的吊鉤有限元分析
    030009)吊鉤是起重機必備的部件之一,發揮著連接重物與起重機的連接作用。由于其頻繁遭受各種載荷,一旦發生損壞極易造成重大人員財產事故,因此對于吊鉤的安全性應引起足夠的重視。傳統理論計算將吊鉤簡化為平面模型,應用彈性曲梁理論,對工作應力進行計算。此方法計算不能反映吊鉤真實情況。應用現代有限元分析法,通過將模型劃分為若干個單元即將模型離散化,利用簡單問題代替復雜問題進行求解,對吊鉤進行強度分析,觀察吊鉤應力分布情況,從而找出吊鉤的危險截面[1]。Soli

    山西冶金 2017年6期2018-01-17

  • 吊鉤梯形圓螺紋有限元分析
    221002)?吊鉤梯形圓螺紋有限元分析趙 波 張中華(徐工機械建設機械分公司 江蘇 徐州 221002)對履帶起重機吊鉤螺紋聯接部位建立了符合實際情況的三維模型,進行了三維有限元分析,研究了吊鉤螺紋聯接部位的應力狀態和變形情況,并對吊鉤螺紋聯接部位進行了工作強度的校核,為吊鉤的結構設計提供了有價值的理論依據。吊鉤;梯形圓螺紋;有限元;履帶起重機一、引言吊鉤作為起重機在工作時的主承載部件,其設計質量的好壞直接影響著起重機的安全性能和可靠性指標,因此吊鉤的設

    福建質量管理 2017年2期2017-08-16

  • 基于有限元法的吊鉤結構研究
    )基于有限元法的吊鉤結構研究韋鐵平, 曾壽金, 練國富(福建工程學院 機械與汽車工程系, 福建 福州 350118)鋼索起吊重物的擺動角度是影響吊鉤結構強度的重要因素。通過有限元軟件ANSYS模擬計算,揭示吊鉤結構的危險截面及鋼索擺動角度對吊鉤結構強度的影響規律。計算結果表明:吊鉤結構的危險截面分別在A-A、B-B和C-C截面處;隨著擺動角度的增大,水平附加分力引起的A-A和C-C截面處的應力值變化極小,而B-B截面呈遞增趨勢,影響顯著。分析結果為吊鉤結構

    福建工程學院學報 2017年3期2017-07-03

  • 港口門機“山”字形吊鉤螺桿斷裂原因分析
    口門機“山”字形吊鉤螺桿斷裂原因分析王斌斌, 王玉明, 張志勤(首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司, 唐山 063200)某公司碼頭門機使用的DG20鋼吊鉤使用不到1 a(年)即于螺桿處發生徑向斷裂,采用化學成分分析、宏觀分析、掃描電鏡分析、金相檢驗等方法對吊鉤螺桿斷裂原因進行了分析。結果表明:吊鉤螺桿斷裂屬于單向彎曲疲勞斷裂,斷裂起源于螺紋根部的微裂紋;現場操作不當使吊鉤螺桿在螺紋根部產生嚴重的單向應力集中,促使該處萌生微裂紋并不斷擴展,最終導致斷裂失效。門機

    理化檢驗(物理分冊) 2017年6期2017-06-21

  • 起重機吊鉤檢測分析與三維技術運用研究
    4000)起重機吊鉤檢測分析與三維技術運用研究王楠(赤峰市特種設備檢驗所,內蒙古 赤峰 024000)吊鉤起重機的承載構件,其尺寸檢測在保證起重機安全運行上具有重要作用。但在吊鉤檢測中,傳統的方法卻無法保證檢測結果的準確度。本文將三維技術引入起重機吊鉤檢測中,并結合實踐經驗進行深入論述。吊鉤;尺寸檢測;三維技術依據TSG Q0002-2008,在吊鉤檢測時,一旦發現其尺寸發生如下變化一律報廢:一是危險斷面較原尺寸減少10%;二是開口度較原尺寸增大15%;三

    中國設備工程 2017年2期2017-03-06

  • 地面操作的高空安全吊鉤
    面操作的高空安全吊鉤韓民強,王紹軍,胡勇(渤海石油裝備(天津)新世紀機械制造有限公司,天津300280)設計一種地面操作的高空安全吊鉤,繩索入鉤后自動鎖閉,不易脫鉤。解決游梁式抽油機存在的尾游梁吊裝作業中,吊裝繩掛接操作不安全,工作效率低的問題。吊鉤;高空作業;地面操作0 引言游梁式抽油機是采油生產中應用最廣泛的地面動力傳動設備。隨著自動化、數字化技術的普及,自動調整抽油機平衡度技術在游梁式抽油機上得到推廣應用,其特點是在游梁式抽油機的游梁后端掛接一個可以

    設備管理與維修 2016年11期2016-12-20

  • 起重機吊鉤的SIX SIGMA優化設計
    3000)起重機吊鉤的SIX SIGMA優化設計張艷山,朱亞偉(黃淮學院機械與能源工程學院,河南 駐馬店 463000)依據某礦用起重機吊鉤實際模型,以ANSYS為工作平臺,繪制吊鉤三維模型,并對模型進行倒角、圓整處理。結合力學相關知識,對吊鉤進行受力分析,找出吊鉤的危險截面,對模型進行有限元分析,得出最小安全因子??紤]到人為誤差會在一定程度上影響到吊鉤的結構性能,使用6sigma參數化模塊來評價設計,驗證設計的合理性,找出影響結構的參數,使用響應面優化對

    汽車實用技術 2016年11期2016-12-08

  • 基于CCD的起重機吊鉤檢測系統改進方法的研究
    于CCD的起重機吊鉤檢測系統中存在的(1)吊鉤鉤身扭轉變形度無法測量問題;(2)三個危險斷面中垂直斷面磨損量測量誤差值過大問題;(3)陰影對吊鉤邊緣測量結果的影響問題,提出了相應的解決方案,為后續軟件程序的編寫提供了重要的理論基礎。關鍵詞:CCD;吊鉤;危險斷面;亞像素算法0 引言針對起重機械定期檢驗過程中,吊鉤各部分磨損量需要進行測量,以判別是否達到報廢標準。需要測量的尺寸包括:(1)開口度變形尺寸,(2)吊鉤鉤身的扭轉變形度,(3)吊鉤危險斷面的磨損量

    海峽科技與產業 2016年8期2016-05-14

  • 基于ANSYS的吊鉤有限元分析及優化
    基于ANSYS的吊鉤有限元分析及優化何朋勃,鐘海全,冀靖宇西南石油大學國家重點實驗室,四川成都 610500吊鉤是易損部件,基于ANSYS軟件對機構工作等級M4、鉤號10的吊鉤進行了有限元計算。分析了吊鉤在模擬實驗中受到集中載荷、分布載荷時,其應力及應變大小的分布;另外也分析了吊鉤厚度對吊鉤強度的影響。計算表明,對于一些復雜的二維圖形,將ANSYS與AutoCAD結合起來,通過利用Steve-DXF2Ansys軟件把數據轉化為命令流的方法,可以建立更復雜的

    石油工程建設 2016年6期2016-04-13

  • 起重機械用吊鉤補焊的危害探究
    16)起重機械用吊鉤補焊的危害探究嚴彬彬(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院,江蘇 常州 213016)起重機械廣泛應用于工業生產領域,為我國的工業發展做出了巨大貢獻。與此同時,起重機械帶來的安全問題不容小視。在以往定期檢驗的過程中,部分企業由于安全意識薄弱以及對生產設備疏于管理,對使用中已經出現明顯磨損的起重機械吊鉤進行補焊并繼續高負荷的使用,帶來極大的危害。磨損程度;材料;塑性變形以及缺陷補焊的危害吊鉤的材料具有較高的強度和塑性,沒有突然斷裂的危險。但強

    中國設備工程 2016年17期2016-03-10

  • 基于NX Nastran的直柄吊鉤有限元分析計算
    stran的直柄吊鉤有限元分析計算李繼興(同濟大學機械與能源工程學院,上海 200092)吊鉤是起重機的重要承重部件,它的安全性對整個起重機的安全性能有重要的影響。文中以大型綜合軟件NX 8.5為工具,對某型號吊鉤進行三維建模和有限元靜力學分析,得出吊鉤的應力分布和位移分布云圖,根據分析結果,找出其最大應力位置,為吊鉤設計校核強度提供理論依據。用以核對吊鉤設計的可靠性,同時對吊鉤結構進行局部優化給出了指導意見。吊鉤;彎曲截面;應力分析;NX Nastran

    機電產品開發與創新 2015年2期2015-11-02

  • 淺談旋轉吊具吊鉤拉板改造加裝潤滑軸套
    2)淺談旋轉吊具吊鉤拉板改造加裝潤滑軸套趙嚴亮(寶鋼集團八鋼公司檢修中心行車運行部新疆烏魯木齊830022)旋轉吊具是冶金行業中重要的方坯吊運工具,其作為起重設備的專用吊具,完成方坯的下線、裝卸、倒運等作業,因此起重機旋轉吊具的安全使用對于企業的安全生產運行具有重大意義。旋轉吊具吊鉤拉板安全旋轉吊具吊鉤的安全使用是直接導致吊運工作安全的一個重要環節,而吊鉤拉板是保證吊鉤正常使用的前提條件,本文根據本公司150 t轉爐出坯跨起重機使用的旋轉吊具吊鉤拉板的安全

    大陸橋視野 2015年12期2015-10-28

  • Q48 懸鏈式拋丸清理機爬坡吊鉤的結構設計
    式是將工件懸掛在吊鉤上,勻速連續循環地通過拋丸室,工件邊自轉、邊隨吊鉤前進、邊受到拋打清理;步進運行或積放推放式懸鏈輸送工件在加卸料區和拋丸區分別處于停止狀態,其工作次序為上料→移動→拋丸(自轉)→移動→下料依次循環工作,實現定點裝卸、定點拋丸清理工件,吊鉤的吊重一般在50kg~2000kg,懸鏈式拋丸清理機生產效率高,運行可靠,對表面及內腔較復雜的工件,如發動機缸體缸蓋、電機殼等清理效果尤佳,是汽車、拖拉機、柴油機、電機、閥門等行業拋丸清理的理想選擇,適

    鑄造設備與工藝 2015年3期2015-07-11

  • 帶輸液吊鉤輪椅的研制與應用1)
    ,輪椅未裝配輸液吊鉤,輸液瓶必須要專人高舉配合推椅輪的人一起轉運,運送這樣一個病人至少需要兩個陪護,并且由于輸液管較長,稍不注意容易掛接在行經的其他物體上,造成輸液器連接處斷開或者針頭脫出等意外狀態出現。為了解決上述問題,我們自制了一種結構簡單、操作簡便、安全可靠的帶輸液吊鉤的輪椅?,F介紹如下。1 結構輪椅的椅背處裝有折疊輸液吊鉤,折疊輸液吊鉤包括下撐桿、上撐桿和吊鉤,下撐桿下端與輪椅椅背連接,上端與上撐桿的下端鉸接,下撐桿的上端設有吊鉤;上、下撐桿的鉸接

    護理研究 2015年5期2015-05-10

  • 特檢所技術項目榮獲實用新型專利證書
    防脫鉤裝置的起重吊鉤”技術項目被國家知識產權局授予“實用新型專利證書”。經統計,2013 年至2014 年度,市特檢所承檢的1 702 臺起重機械中,發現有1 068 臺設備的吊鉤防脫鉤裝置存在隱患,約占所檢起重機總數的63%左右。主要表現為防脫鉤鎖片變形、回位彈簧損壞、聯接螺栓彎曲變形、螺母松動脫落、防脫鉤裝置因使用不便被人為拆除等方面。為了克服普通吊鉤防脫裝置的缺點,消除安全隱患,市特檢所聯合相關制造單位,積極開展技術革新,主持研制了安全、實用的新型吊

    大眾標準化 2015年11期2015-04-24

  • 起重吊鉤防脫裝置的原理及應用
    過程中,經常發現吊鉤的防脫鉤裝置失去作用,有的變形嚴重,有的甚至失去防脫鉤的作用,普遍問題是安裝時有效,使用不久后變形或人為拆除,被拆除的原因是影響工人裝卸作業,使用效率低。傳統吊鉤的結構分析起重機械吊鉤是起重機械中常見的一種吊具,常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機構鋼絲繩上。(TSG Q7015-2008)《起重機械定期檢驗規則》B6.2(2)項中明確指出:“吊鉤應當設置防脫鉤裝置,并且有效”。其作用是防止吊鉤所掛吊具脫鉤造成事故。吊鉤在沒有防脫鉤裝置下繼

    中國質量監管 2015年12期2015-03-24

  • 160t吊鉤組在實際應用中設計核算
    450015)吊鉤組是起重機械的關鍵部件之一,其結構和強度直接影響起重機的工作性能和安全性。因此,吊鉤組的設計計算十分重要。不少研究者在這方面做了大量工作。如霍志剛研究了起重機的吊鉤組的穩定性評估問題[1],李鋒等運用Pro/E對吊鉤進行了有限元分析[2],李水水等基于 ANSYS 軟件進行了重機吊鉤優化設計[3]。但目前大部分研究側重單個吊鉤的分析計算,而對整個吊鉤組的研究分析不多。本文從吊鉤組的整體出發,對其主要零件進行受力分析與設計計算。1.吊鉤

    山東工業技術 2014年9期2014-05-16

  • 基于ANSYS的吊鉤可靠性分析*
    基于ANSYS的吊鉤可靠性分析*張康智,陳萬強,李祥陽,王 芳(西安航空學院軍工裝備研究所,陜西西安 710077)采用大型通用有限元分析軟件ANSYS對吊鉤的應力分布規律進行分析和計算,得出該構件的位移和應力分布圖,從理論上對吊鉤的危險截面進行了分析研究,為進一步改進吊鉤的受力狀況和結構設計提供了理論依據。吊鉤;有限元;ANSYS1 前言吊鉤是起重作業中應用最多的取物裝置,它承擔著吊運的全部載荷,是起重機安全生產的三大構件(制動器、鋼絲繩、吊鉤)之一。吊

    機械研究與應用 2013年5期2013-06-09

  • 自動抓梁設計的探討
    抓梁形式有:重錘吊鉤式、重錘轉鉤式、自動掛鉤式、自動吊環式、手動穿銷式等。適用于大、中型閘門的自動抓梁形式有:夾鉗式、掛脫自如式、液壓式等。自動抓梁要圓滿地完成掛、脫鉤操作,吊鉤設計是否合理最為關鍵,然而,在現有的資料中均找不到對自動抓梁設計的分析及計算。下面具體就對我院在十里河水庫除險加固工程中采用的自動抓梁主要部件的設計進行詳細剖析,以供同行參考。1 自動抓梁形式選擇十里河水庫除險加固工程的灌溉輸水洞設置有1孔疊梁檢修門槽,孔口尺寸為1.2m×5.3m

    山西水利科技 2010年3期2010-07-20

  • 大型起重船吊鉤擺振控制研究
    ,船舶搖晃會引起吊鉤產生大幅擺振,導致不能正常進行海上作業。因此,必須對吊鉤的擺振進行控制,使大型起重船在較大波浪環境下仍能正常作業。1 吊鉤擺振分析大型起重船的物理模型見圖1。圖1 起重船物理模型將船體與塔架結構簡化為一剛性體,大鉤結構及其吊索簡化為一個空間球擺振動系統。波浪誘導的懸吊點運動相當于單自由度諧振系統的支座運動,并激起吊鉤系統的強迫擺振??紤]船體橫搖引起吊鉤的平面擺振情況,將起重船吊鉤系統簡化為具有移動支撐點P(xe,ye)的單擺,吊鉤看作一

    船海工程 2010年4期2010-01-28

91香蕉高清国产线观看免费-97夜夜澡人人爽人人喊a-99久久久无码国产精品9-国产亚洲日韩欧美综合