貨代
- 淺議數字化時代高職院校貨代人才培養
001）0 引言貨代人才培養是基于傳統的國際貨運展開的。當前數字化浪潮下，貨代行業不可避免要進行變革以適應時代的發展，高職類院校的貨代人才培養也必須緊跟時代做出調整。如此，專業才能發展，學生才有出路。1 當前高職院校貨代人才培養的現狀貨代即國際貨運代理，是隨著國際貿易的不斷發展而成長起來的，其代理國際貿易公司辦理貨物運輸相關業務，充當貨主與承運人的代理人、居間人、經紀人或參與組織貨代運輸的行業。中國的貨代行業發展主要是從20 世紀80 年代以后，國家打破中
中國管理信息化 2022年1期2022-02-27
- SPOC視域下“國際貨代實務”課程雙語混合教學模式研究
文章對目前“國際貨代實務”課程教學過程中存在的問題進行分析，針對課程內容、學生學習興趣、教師和學生的溝通機制、MOOC資源及學生成績評價等方面，提出在SPOC視域下進行“國際貨代實務”課程雙語混合教學模式研究，從教學模式、教學內容、教學方法、教學資源、教學評價等方面進行混合式教學改革。關鍵詞：SPOC;雙語;混合式教學;貨代中圖分類號：G642.3 ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ?文章編號：1002-4107（2021）07-0053-
黑龍江教育·高校研究與評估 2021年7期2021-08-23
- 福州貨代人才流失原因分析及對策
代理業相比，我國貨代企業在員工管理和人才維護等方面仍存在明顯的問題。1 福州貨代企業人才流失現狀及調查概況1.1 福州貨代行業發展概況。福州地處東南沿海，是福建省會城市，是全省政治、經濟、文化中心和水陸空交通樞紐，是沿海對外開放城市。隨著福州對外貿易的快速增長，貨運代理業的發展方興未艾，已成為一個初具規模的服務產業。但因為福州港口規模不大，并不是所有的全球性貨代或國內大型貨代在福州都有辦事處，大部分本土的貨代沒有承運資格，規模也小。每個貨代企業人數不定，一
物流科技 2020年12期2020-12-14
- 國際貨代企業客戶關系管理存在的問題及對策研究
前我國大部分國際貨代企業并沒有認識到這一點，在同客戶關系管理上缺乏科學合理的規劃，客戶關系管理工作流于表面，無法發揮其作用?；诖?，本文將對客戶關系管理進行簡要的分析探討。1 客戶關系管理的核心要點1.1 滿足客戶的個性化需求企業客戶關系管理的最重要的核心就是滿足客戶的個性化需求，讓客戶能為企業創造更多的價值，提升企業經濟效益，促進企業市場競爭力的提升。要想滿足客戶的個性化需求就需要對客戶進行一對一營銷，以客戶的要求為營銷目標，提供更符合客戶要求的產品?？?/div>
新商務周刊 2019年20期2019-12-23
- 網絡經濟下國際貨運代理企業的戰略選擇
速發展給我國國際貨代行業帶來了宏觀環境上的變化1.世界貿易格局的變化。二戰結束以后的前20年，世界各國都忙于戰后重建，沒有一個國家能與美國抗衡，形成了美國一枝獨秀的單一世界貿易格局。20世紀70年代以后，日本經濟快速發展，歐盟經濟得以恢復，已然形成東亞、歐盟、北美經濟區域的三足鼎立局面。90年代以后，發展中國家經濟得到空前發展，特別是金磚國家新興市場的建立，更是將世界貿易格局推向多元化、復雜化的局面。2.中國對外貿易的多元化局面。改革開放幾十年，中國的對外現代企業 2019年6期2019-07-19
- “一帶一路”下福建省國際貨代企業發展現狀及應對措施
及其產業鏈下游的貨代行業,將長期都處在一個良好的上升區間。整體上來看,我國現在的貨代行業也已經進入了業務盛世。自中國成為世貿組織的成員國之后,中國的國際貿易量大大增加,無論是進口還是出口量都實現了大突破,這都加大了對貨代企業的需求,福建省也不例外。2 “一帶一路”下福建省國際貨代企業的發展現狀今年上半年我國外貿向好的原因有很多,但其中“一帶一路”戰略的穩步推進,起到了重要的推動作用。當前福建省貨代企業的發展現狀主要表現在以下幾方面:2.1 貨代企業快速增長山西經濟管理干部學院學報 2019年1期2019-04-15
- ECRS分析法在貨代操作流程改善中的應用
陽【摘要】針對某貨代公司現有的操作流程，運用ECRS分析法，仔細分析每個操作環節的順序及必要性，進行減少非增值、不必要的環節，合并某些重復或相近的環節，使操作流程更簡便、流暢，配合新流程的要求，對公司的信息系統進行完善，不僅提高了工作效率，同時也提升了員工和客戶的滿意度?！娟P鍵詞】ECRS 貨代 流程改善隨著互聯網時代的到來，交易信息透明化、對稱化，貨運代理企業的利潤空間與生存空間越來越小。本文研究貨代企業內部操作流程管理問題，以HQ貨代企業空運操作流程為商情 2018年48期2018-11-22
- 日本貨代業發展面臨的問題和對策
摘要：本文以日本貨代業為研究對象，對日本貨代業的現狀和面臨問題從貨物運輸類型、海外客戶的特點、營業額年平均增長率、當地人才的培養等方面進行了分析，并且對存在的具體問題提出相應的對策。通過找到日本貨代業適合海外當地服務的標準，進一步擴大日本貨代業的海外當地客戶，采取收購當地企業的方式構建運輸一體化網絡，還有任命當地優秀人才為管理層經理等對策，才能使日本貨代業營業額繼續增長，企業穩定發展。關鍵詞：日本；貨代；發展問題；對策一、問題的提出近年來，隨著國際自由貿易現代經濟信息 2018年22期2018-10-17
- 貨運代理企業財務風險分析及防控建議
一問題，就必須對貨代企業財務風險的傳導及控制問題加以改善，并以此來實現對貨代管理企業的實際發展管理的需要。在本文中，將對貨代管理企業的財務風險形成的原因，類型及其傳導途徑這三個方面加以詳細介紹。關鍵詞：貨運代理企業；財務風險貨運代理企業作為進出口貿易的重要組成部分，被稱為是國際經濟運輸過程中的領導者和設計師。到目前為止，我國進出口交易中有很大占比都是通過貨代企業完成的，包括80%的海上運輸貨物和超過90%的航空貨物運輸。面對全球經濟統一化的越來越加劇的國際財會學習 2018年25期2018-09-19
- 利他偏好下航運供應鏈的品牌投入決策分析
3]基于船公司和貨代公司市場投入的供應鏈異質合作問題，得出合作博弈均衡下的系統收益較非合作博弈均衡下有所增長。利他偏好是指“某些主體在最大化自身收益的同時也有增進其他主體收益的目標傾向”[4]。然而，目前較少有文獻研究決策主體利他偏好對供應鏈各方決策的影響。王磊等[5]對比分析三種供應鏈渠道權力結構下利他偏好對成員定價、利潤和效用的影響，發現：利他偏好在“利他”的同時無法實現“利己”；Shi等[6]和林志炳等[7]探討了利他偏好對雙渠道供應鏈各成員的定價策物流科技 2018年6期2018-07-03
- 貨代企業客戶滿意度評價指標研究
易往來日益頻繁，貨代行業迅速發展。我國大多數貨代企業規模較小，服務模式雷同，缺乏核心競爭力。隨著市場競爭的日趨激烈，貨代企業的利潤空間不斷縮小，如何不斷提高客戶滿意度、增強企業的核心競爭力，成為貨代企業面臨的一大課題。一、客戶滿意度理論概述1.客戶滿意的概念及內涵客戶滿意（CustomerSatisfaction），是人的一種感覺水平，它來源于對產品或者服務所設想的績效或產出與人們的期望進行的比較。1965年，Cardozo在論文中首次提出了客戶滿意的概念中國儲運 2018年3期2018-03-03
- 簡析機電產品進口過程中貨代提單的應用
通常會選擇固定的貨代公司為其辦理出口訂艙手續。隨著集裝箱運輸的迅速發展，貨代公司使用貨代提單有利于提高效率，降低費用。貨代提單已經被越來越多的機電產品出口商作為首選的出單方式，這也是貨代行業完善服務、更好地服務于客戶和滿足客戶需求的一種表現。作為機電產品進口企業，不可避免地將會接觸更多的貨代提單，也因此應當熟悉貨代提單的特點和應用。1 提單的分類海運提單簡稱提單（Bill of Lading），是船公司或其代理人簽發的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地機電信息 2018年15期2018-02-16
- 國際貨運代理企業推行ISO9000質量管理體系的幾點思考
易的迅猛發展， 貨代行業進入了一個全新的競爭格局，貨代企業也越來越關注服務質量，并產生了提高服務質量管理水平的迫切需求。而ISO9000標準經過長時間的實踐，在包括中國在內的世界范圍的各行各業中得到了廣泛的應用。貨代企業在推行IS09000標準時暴露出了理解不到位、效果不理想等諸多問題。在這種背景下，研究貨代企業如何建立并有效實施IS09000質量管理體系成為比較迫切的課題。二、ISO9000標準的內涵與質量管理原則ISO9000標準是國際標準化組織(英文中國儲運 2018年1期2018-02-08
- FOB術語下貨代提單交付義務的實證分析
貨運代理人(簡稱貨代)處理顯然更為經濟。而另一方面，買方則為了便于訂艙以及安排運輸，也傾向于在貨物出口地(或出口國)選擇合適的受托人代其訂立海上貨物運輸合同。如果該受托人在幫助買方完成進口貿易的同時還可以幫助賣方完成出口業務，無疑將大大減少交易成本。市場的需求將會催生大量可以勝任此類業務的中間商(貨代)，這一類貨代將同時接受國際貿易關系中雙方的委托，即在接受買方的委托與承運人訂立運輸合同的同時，還要接受賣方委托完成報關、向承運人交貨等工作。作為委托合同中的中國海商法研究 2017年4期2018-01-08
- 傳統貨代企業依托港口物流服務實現轉型發展的路徑思考
仲捷 戴軍傳統貨代企業接受收發貨人委托，作為代理人從事報關、報檢、倉儲、代運等物流活動。在市場競爭加劇和行業利潤率整體下滑的背景下，傳統貨代企業發展進入瓶頸期。本文針對傳統貨代企業面臨的發展困境，提出依托港口物流服務與港口企業合作共贏的思路，以期實現傳統貨代企業轉型發展。1 傳統貨代企業面臨的發展困境（1）業務品種單一。我國傳統貨代企業大多從事出口訂艙、進口代運、拼箱分撥和多式聯運等常規業務，其中：出口訂艙業務基于船公司訂艙平臺；進口代運業務對報關報檢和集裝箱化 2018年8期2018-01-04
- 貨代：當“三劍客”遇到互聯網
貨代企業的主要業務是什么？說到底，無外乎處理貨物咋運、運哪兒、運多久、運費多少等一系列事務——真正的為“貨”代言?！逗竭\交易公報》記者3月底開始對數十家大中小及微型貨代企業進行了為期超半年的實地走訪、調查和問詢。結合自身的外貿從業經歷，先后從貨代企業的轉型困局（《航運交易公報》2016年第41期《小貨代的大煩惱》）和貨代企業的用人難題（2016年第45、47期《拿什么留住你，我的員工》）兩個角度探討了貨代業的真實現狀——此番深入探討貨代業態是希望為“貨代”航運交易公報 2016年48期2017-04-18
- “三劍客”的明天
需要面臨的問題。貨代企業必須提升自己的成本優勢，在“互聯網貨戰”中打敗對手，將一些劣勢的同行擠出去。這看起來有些殘酷，但卻有利于中國物流業的健康發展。從直客端來評估整體的物流成本，杜絕浪費，從而讓更多的貨物通過專業鏈條而非人脈鏈條出運會是一個艱苦卓絕的過程，但這將是未來發展的大趨勢——更多的貨物會落到更專業、更有競爭力的貨代企業手中?；ヂ摵蟮男抡n題互聯網讓“三劍客”之間的界限日趨模糊，且給“三劍客”帶來了各自的生存新課題：互聯網后如何為傳統業務帶來“增值效航運交易公報 2016年48期2017-04-18
- “三劍客”的怨念
量的FOB意味著貨代企業只能掙拖車、報關等辛苦錢?！叭齽汀痹诋斚?span class="hl">貨代業態中扮演著怎樣的角色？各自的利潤點在哪兒？又面臨怎樣不同的困境？“三劍客”之各有斬獲先討論“三劍客”的角色定位和利潤核心。莊家：薄利多銷莊家存在于口岸或有航運企業直接布點的地區（圖1），以各大基本口岸及輻射的經濟區展開。莊家的上游供應商是航運企業，下游客戶一般是二級貨代、三級貨代或大型直客（貨量在200TEU/月左右）。談及莊家的結算方式，對上游的航運企業會按要求在7天內結清運費，而向航運交易公報 2016年48期2017-04-18
- 貨代收據的法律性質及相關問題分析 ——以一起海上貨物運輸合同糾紛案為例
0）【法律研究】貨代收據的法律性質及相關問題分析 ——以一起海上貨物運輸合同糾紛案為例許少彬1，翁建山2（1.集美大學 誠毅學院，福建 廈門 361021； 2.北京觀韜（廈門）律師事務所，福建 廈門 361000）結合經辦的案例，從貨代收據的功能、目的出發，得出結論認為貨代收據在法律性質上不應作為運輸單證，而僅為收據的功能，并嘗試從實踐中將貨代收據判定為運輸單證的反面案例中進行歸納，總結貨代收據會被認定為運輸單證的原因所在，并以此為借鑒，進一步提出策略維遼東學院學報（社會科學版） 2017年6期2017-03-13
- 拿什么留住你，我的員工
孫世杰繼《小貨代的大煩惱》后，再次研討中小型貨代企業遭遇的現實難題。這次《航運交易公報》記者把眼光投射到貨代企業的人員流失上記 者從3月開始以觀察員的身份對上海市內數十家貨代企業進行調研，其中員工數量在50人以下的微小型和中型貨代企業占調查樣本總量的83.87%。截至發稿，這些貨代企業的人員流失比例達9.29%，如果以年為單位計算，該比例為13.94%，且企業規模越小，流動比例越大。更為極端的案例是一家6人規模的小型貨代企業上半年有3人離職。值得注意的是，航運交易公報 2016年45期2017-03-10
- 貨代提單中容易出現的問題分析
技術學校 林斯斯貨代提單中容易出現的問題分析廣東省對外貿易職業技術學校 林斯斯在我國現行的法律中，貸代公司既是貨物運輸的代理人，又是無船的承運人。這就使得人們對于它作為兩個不同主體該承擔相應責任的范圍模糊不清。進而對他們以不同角色簽訂的提單，應該承擔什么樣的責任也很難定奪。由此看來，貸代公司在進行貨代提單時一定要明確自己的角度。因此，本文就對貸代提單及其存在的問題，應采取怎樣的對策進行了簡單概述。貸代提單 問題 對策近些年，貨運代理作為一個新興行業發展是非中國商論 2016年36期2017-01-20
- 慎對貨代提單
編輯/白琳慎對貨代提單文/孫宇辰 編輯/白琳銀行單證人員遇到信用證中有關于貨代提單的描述和規定，應提高警惕、區分情況、慎重處理。案例簡述近日，M銀行收到一筆進口信用證項下單據。其中所提交的提單并非信用證要求的海運提單，而是標題為“HOUSE BILL OF LADING”的貨運代理提單（下稱貨代提單），信用證相關條款及提單具體所載信息如下：信用證關于提單的條款：FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING中國外匯 2016年15期2016-12-28
- CMAC貨運代理協議示范條款在滬發布
發布。中國及上海貨代協會分別舉辦法律事務研討會，解讀示范條款，推廣實際應用。示范條款在貨代行業起到引領作用，促進我國物流法治環境的提升。4月27日，海仲委上海分會與上海貨代協會在浦東聯合舉辦示范條款發布會暨研討會。海仲委上海分會秘書長蔣弘、上海貨代協會秘書長李林海先后致辭，分析了貨代行業的特殊性、復雜性以及歷史機遇，凸顯聯手制訂標準合同的緊迫性。起草團隊的執筆專家張嘉生律師逐條解讀了示范條款。記者了解到，在中國貨代協會注冊登記的國際貨運代理企業超過6 00航海 2016年3期2016-06-08
- 貨代企業上演“生死時速”
%。外貿不景氣對貨代業的影響尤為顯著，貨代企業業務量和凈利潤下降成為普遍現象。與此同時，中國貨代企業普遍存在規模較小、服務功能分散、經營模式相對落后、專業服務能力較弱、行業缺乏創新及同質化競爭嚴重等諸多問題，生存和發展面臨嚴峻挑戰。在“一帶一路”、自貿區建設等國家戰略及“互聯網+”等多重利好因素推動下，中國貨代企業開啟創新思維，探索生存發展新路徑——大型貨代企業正試圖通過多種途徑實施規?；洜I并延長業務鏈條，提供增值服務，擴大市場份額；中小貨代企業在戰略上航運交易公報 2016年16期2016-05-16
- 寧波地區國際貨代自攬貨電話銷售策劃
0)寧波地區國際貨代自攬貨電話銷售策劃王震寧(浙江工貿職業技術學院，浙江 溫州325000)摘要：本文針對寧波地區國際貨代從事的電話銷售業務中的4個難點：遭遇前臺阻撓、客戶反應冷淡、面臨客戶“我不需要”的拒絕、“詢價型”客戶的詢價，進行了流程與應對策略的梳理，以此幫助貨代行業提升自身銷售實力，促進部門轉型升級。關鍵詞：貨代；自攬貨；銷售一、國際貨代自攬貨電話銷售概況隨著中國加入WTO，寧波的外貿業務日趨迅猛發展。隨之也伴隨著該城市國際貨運代理公司如雨后春筍人間 2015年36期2015-12-08
- 實例剖析外貿企業如何選擇長期貿易合作伙伴的
理公司（以下簡稱貨代公司），他們處理單據時是否認真謹慎，直接關系著外貿企業產品出口的順利與否。而一些貨代公司有時并不能切身感受外貿企業對單據的重視程度，以至于慢慢的流失掉一些客戶時還不明白到底怎么敗給了競爭對手。案例二：國外客戶和蘇州某電機公司合作時經常采用信用證付款,為了確保順利議付就勢必要求做到單單一致，單證一致。電機公司經常合作的有兩家貨代公司，D貨代公司和E貨代公司。電機公司的單證員喬伊要同時負責與D貨代公司的單據操作員艾瑪和E貨代公司的單據操作員對外經貿實務 2015年8期2015-08-25
- 產業集群視域下我國中小國際貨代企業群的構建與發展——以海西經濟區為例
重身份的中小國際貨代企業在講究對外貿易與內部國民經濟發展平衡的中國擔當著重要的角色。改革開放以來，我國對外貿易與運輸、通信等行業發展迅猛，相對而言，中小國際貨代企業的發展卻由于競爭環境與自身穩定性等內外因素出現了嚴重的滯后，這對于我國的對外貿易是不利的。筆者將基于產業集群視角分析影響我國中小貨代企業發展的關鍵因素，提出促進我國中小貨代企業發展的對策。一、對產業集群的認識產業集群這個概念在世界范圍內已經研究到一個較深的層次。一百多年前，美國生物學家Marsh哈爾濱師范大學社會科學學報 2015年4期2015-07-09
- 國際物流新電商平臺上線 新模式顛覆傳統貨代業
臺，旨在為貨主和貨代搭建一條快捷的溝通與交易信道，可提供在線運價查詢、報價、訂艙、貨物追蹤、支付等服務。目前，市面上的貨代企業魚龍混雜，貨主與貨代之間經常存在著信息不對稱等問題，導致貨主容易蒙受損失。而貨代等物流服務企業又因為對貨主資信了解較少，產生了非常巨大的運費收款風險?！斑\去哪”提供的電商交易平臺，從機制上完全可解決這一問題。貨主可以不用再浪費時間與貨代進行溝通?！斑\去哪”會針對每一批貨物，按照規范服務流程進行標準化的跟蹤服務，及時提醒國際貿易的物流珠江水運 2015年3期2015-05-08
- 義烏貨代業存在的問題及其對策
22000）義烏貨代業存在的問題及其對策樓前飛（義烏工商職業技術學院，浙江義烏322000）當前，義烏貨代存在的問題主要是企業規模偏小，義烏的貨代服務方式單一，經營方式落后，相關企業法律意識淡薄等。一方面，義烏市政府及行業協會應加大宣傳，組織專家對企業進行培訓，鼓勵貨代企業積極創新及轉型，提高附加值；建立信用管理機制，完善和強化預警平臺，普及責任險；另一方面，貨代企業應建立一套科學實用的管理模式，從強化自身管理的角度去規避風險；在選擇貨代公司時，一定要考察商業經濟 2015年2期2015-04-10
- 我國國際貨運代理企業駐廠管理問題
學院江蘇·南京）貨代企業的駐廠，意思就是貨代企業安置工作人員進駐到客戶企業。作為客戶企業自營物流和物流外包的中間環節，一些客戶制造企業要求物流企業派員長駐在客戶企業，以幫助完成一部分物流工作。特別是近年來大量客戶制造企業從事進出口加工業務，業務量大，進出口手續復雜，需要貨代企業派員長駐制造企業，以幫助完成一些進出口單證的制作和進出口貨物手續。貨代駐廠人員主要起到貨代企業和制造企業的橋梁作用，負責協調和溝通，完成相關單證制作和業務手續的辦理。一、貨代企業駐廠合作經濟與科技 2015年1期2015-03-29
- 國際貨代業如何突圍
景氣，對中國國際貨代業的影響最為顯著。上海國際貨代行業協會秘書長李林海在接受《航運交易公報》記者采訪時透露，其600多家會員企業的業務量和凈利潤下降已成普遍現象，中國國際貨代業高增長的好日子已經一去不復返，進入相對平穩期。市場亟需規范據中國國際貨運代理協會秘書長劉學德介紹，改革開放以來，中國國際貨代業發展迅速。但總體來看，與發達國家相比，存在規模較小、服務功能分散、經營模式相對落后、專業服務能力較弱、行業缺乏創新和同質化競爭嚴重等諸多問題。世界貨運聯盟中國航運交易公報 2015年2期2015-01-19
- 國際貨物運輸代理服務免稅的征管難點及應對
發展的作用。國際貨代 增值稅 免稅2014年7月，國家稅務總局發布了《關于國際貨物運輸代理服務有關增值稅問題的公告》（國家稅務總局公告2014年第42號，以下簡稱“42號公告”），規定對試點納稅人通過其他代理人，間接為委托人辦理貨物的國際運輸、從事國際運輸的運輸工具進出港口、聯系安排引航、靠泊、裝卸等貨物和船舶代理相關業務手續，可按照有關規定免征增值稅。就此，困擾我國國際貨物運輸代理服務（以下簡稱“國際貨代”）的增值稅政策終于出臺。業界對此期盼已久，它平衡國際稅收 2015年8期2015-01-01
- 轉口貿易審核“遭遇”貨代提單
貿易審核“遭遇”貨代提單文/戴潔 編輯/白琳貨代提單目前的查驗方式依然有局限性，只通過箱號查詢船貨信息，不一定能滿足對轉口貿易真實性的審核需求。銀行為轉口貿易提供結算、融資服務時，為防范虛假交易背景帶來的風險，在嚴格按照“了解你的客戶（KYC）”原則，認真了解客戶、摸透交易背景的基礎上，需要切實履行對貿易背景真實性的審核義務，加強對上下游合同、運輸單據、第三方單據等文件的一致性和關聯性審核。在轉口貿易真實性審查中，提單作為貿易單據的核心，其審核具有關鍵意義中國外匯 2015年3期2015-01-01
- 歐展國際貨代寧波分公司空運部門的現況與發展探析
其對長江三角洲的貨代行業產生影響最為可觀。本文結合所學的報關與國際貨運的專業知識和畢業實習崗位的實習經驗，對歐展國際貨代寧波分公司的空運部門進行了探析，并且就長江三角洲地區的航空運輸現狀進行了研究和探討。從而得出對該企業在空運部門所需制定的發展策略。關鍵詞：歐展國際貨代空運長江三角洲地區發展策略長江三角洲地區是中國經濟社會最發達的地區之一，區域中16個城市，占全國國土面積的1.1%，占國家人口的6.3%，并創造出約占國家五分之一的經濟總量，三分之一的進出口中小企業管理與科技·中旬刊 2014年7期2014-09-24
- 國際貨代業免增值稅期待細則
號公告），將國際貨代服務免稅范圍，由直接與國際運輸單位發生業務的代理環節，擴大到間接提供國際貨代服務環節。這對國際貨代業來說毋庸置疑是個利好消息。兩個問題“雖然國際貨代業的免稅方向大局已定，但這仍是‘萬里長征第一步”。某不愿透露姓名的國際貨代企業負責人對記者不無感慨地說。國家稅務總局2014年第42號公告非常簡短，總共4句話，但對下面兩個關鍵問題沒有給予明確：一是國際貨代企業在實際申請免稅時需要提供什么資料，滿足什么監管要求？從出臺歷程來看，國家稅務總局對航運交易公報 2014年29期2014-09-05
- 貨代業務“額外”費用的負擔
費用，若委托人和貨代企業對該費用承擔無明確約定，可以綜合考慮該費用是否屬于貨代委托事務范圍、是否因貨代企業過錯導致以及相關貿易約定和政策規定等因素，合理判明費用負擔方。案 情原告：某物流企業被告：某寵物用品企業去年4月，原告接受被告委托，辦理23箱犬用救生衣自中國上海出口至美國洛杉磯的貨代事務。貨物出運后，經雙方協商減免部分費用，被告于去年4月22日簽章確認涉案貨物產生代理包干費7400元、代理查驗費785元、代辦費200元、代理美國艙單系統更改費252元航運交易公報 2014年29期2014-09-05
- 貨代企業的“相應賠償責任”
放貨糾紛案件中，貨代企業向委托人（包括契約托運人與實際托運人）交付未在交通主管部門辦理提單登記的無船承運業務經營者簽發的提單，將如何向遭受無單放貨損失的委托人（提單持有人兼托運人）承擔賠償責任的問題，2012年5月1日生效的司法解釋《最高人民法院關于審理海上貨運代理糾紛案件若干問題的規定》（《貨代司法解釋》）在第十條、第十一條、第十二條中，分別規定三種情況下貨代企業在無單放貨糾紛中應向提單持有人承擔的責任情形。本文就海事審判實踐中如何正確判定“相應賠償責任航運交易公報 2014年25期2014-09-04
- 中小貨代企業國際化經營的路徑和策略選擇
清當前，我國中小貨代企業業務結構較為單一，仍以港前代拖代報業務為主，在貨運量減少而同行企業增多的背景下，中小貨代企業想要生存發展除了想辦法搶占份額很小的CIF預付貨市場外，唯一的出路就是通過國際化經營來擠入FOB指定貨市場和國外“門到門”交貨市場。本文從我國對中小貨代企業國際化經營的必要性分析入手，主要探討我國中小貨代企業國際化經營的合理路徑，以期促進我國中小貨代企業的業務開展。二、中小貨代企業國際化經營的必要性分析（一）國際化經營是為貨主提供全球“門到門對外經貿實務 2014年6期2014-07-28
- 貨代業務中“額外”費用的負擔
費用，若委托人與貨代企業對該費用承擔無明確約定，可以綜合考慮該費用是否屬于貨代委托事務范圍，是否因貨代企業的過錯所導致，以及相關貿易約定和政策規定等因素，合理判明費用負擔方?！及盖椤皆妫荷虾１搜髧H物流有限公司被告：昆山貝樂寵物用品有限公司2013年4月，原告接受被告委托，辦理23箱犬用救生衣自中國上海出口至美國洛杉磯的貨運代理事務。貨物出運后，經雙方協商減免部分費用后，被告于2013年4月22日簽章確認涉案貨物產生代理包干費人民幣7 400元、代理查驗航海 2014年3期2014-06-06
- 高職《國際貨運代理實務》課程互動式教學法探析
慶[提要] 國際貨代實務作為物流管理專業的核心課程之一，是一門理論性與實踐性都非常強的課程，教學活動要使學生具有扎實的專業知識和熟練的操作能力，因此作為教師就應在促進學生學習的主動性和提升教學的實效性方面下工夫，而科學靈活的互動式教學法能成功解決這一問題?；谶@一出發點，本文著重探討互動式教學法在該課程改革中的意義及在教學過程中如何有效地實現這一方法。關鍵詞：互動；貨代；學生中圖分類號：G71 文獻標識碼：A收錄日期：2013年11月19日一、背景改革開放合作經濟與科技 2014年3期2014-02-13
- 船務代理為何仗勢亂收費？
月1日起向貨主、貨代公司收取集裝箱操作費（Container Handling Charge- CHC）。眾所周知，貨主貨代向船公司訂艙，交納運費及合理的附加費，然后把貨交給其指定的船代（shipping agent）安排配載出運，船務代理根據船公司的委托辦與船舶有關的一切業務。船代的服務對象是船公司而不是貨主貨代，有關代理費用由船公司支付給船代。船代從船東收了代理費，就沒有任何理由再向中國出口企業或貨代加收此類費用了。船代公司收取的該項費用是強制性的，沒中國經貿 2013年1期2013-04-07
- 貨代，在窘境中轉型升級
開放的春風，我國貨代業發展迅猛，尤其是加入WTO后，更是如春風化雨般蓬勃成長，形成了由市場主導的中資、中外合資、外商獨資及本土民營等多種所有制企業競爭的局面。然而，我們也應看到，貨代企業發展歷史較短卻為數眾多，且整體實力弱和管理水平低，缺乏核心競爭力，集中體現為“小、少、弱、差”。近年來，由于全球經濟的持續低迷，使我國貨代業陷入艱難度日的窘境，尤其是那些中小貨代企業更是舉步維艱。因此只有轉型升級，讓貨代業強化自身，滿足綜合物流服務的需求，才能沖出窘境做大做中國儲運 2013年11期2013-01-31
- 我國貨運代理企業法律責任研究
歷經時代的變遷,貨代這個物流領域不可缺少的組成部分已經形成了一個完整的、正當的行業,其獨特的法律地位和法律性質已經得到全球物流行業的承認,在整個貨物流轉過程中承擔著不可或缺的法律責任。就貨物的運輸而言,貨代除了以貨主的委托代理人身份辦理有關貨物的運輸手續外,還可能以貨物承運人的身份獨立承擔與貨物運輸有關的責任。本文分析了我國貨代企業的法律關系,從而分析了在不同業務環境中的貨代企業承擔的法律責任,為糾紛的解決確立了相對清晰的法律關系。貨運代理;法律關系;法律吉林廣播電視大學學報 2012年5期2012-04-18
- FOB出口中的貨代提單細分與風險防范
的風險莫過于境外貨代簽發貨代提單時知情或不知情地參與目的港無單放貨，導致出口商貨款兩空，這使得很多出口商在談判時一遇FOB并指定境外貨代安排運輸就感到有無形壓力。一、我國FOB出口貿易的盛行隨著我國對外開放程度的加深，出口貿易中FOB術語開始大量應用，究其原因，主要有以下幾個方面：（一）境外貨代的服務質量隨著我國航運市場的開放，境外船公司進軍中國航運市場，境外貨代也蜂涌而入，在我國設立合資貨代公司或辦事處。很多境外貨代已經向第三方物流經營人轉變，綜合成本低對外經貿實務 2012年7期2012-04-02
- 國際貨運代理行業經濟犯罪的現狀及對策研究 ——以浙江省義烏市國際貨運代理市場為例
其原因，一是國際貨代行業準入門檻低，從業人員素質良莠不齊，國際物流協會監管不力；二是經營和運作模式不規范；三是運費“循環單月結”、“循環押單”的“賒賬經營”結算方式；四是工商部門對公司注冊審核不力，對超范圍經營缺少監管；五是有關職能部門與公安機關的協調機制不暢；六是政府部門對貨代行業的管理不夠重視。為此建議：一是政府部門應加大對整個國際貨代行業的整治力度；二是行業協會應加強管理和監管力度；三是工商部門應加強對貨代公司注冊的審核力度；四是公安機關應加強與各職浙江警察學院學報 2012年4期2012-01-27
- 船東提單、貨代提單與FCR的比較和應用分析——基于中小企業在L/C下的安全收匯考慮
)一、船東提單、貨代提單與FCR的差異提單根據簽發人不同，可以分為船東提單(MASTER BILL OF LADING OR OCEAN BILL OF LADING，可以簡寫為M B/L)和貨代提單(HOUSE BILL OF LADING OR FORWARDER BILL OF LADING，可以簡寫為H B/L)，船東提單便是傳統意義上的海運提單，也稱為“主單”、“承運人提單”;貨代提單也稱為“分單”。FCR(全稱為FORWARDERS CERTI對外經貿 2012年9期2012-01-23
- 貨代提單非物權憑證功能的思考
業務的發展，國際貨代公司開始簽發自己的貨代提單，與托運人形成運輸合同關系；同時，它又尋找實際承運人來承運貨物，自己作為托運人，由船東向自己簽發船東提單。當貨運代理從事傳統業務時無權簽發提單，從事集裝箱拼箱、國際多式聯運或無船承運業務時則有權簽發自己的提單。當貨代以承運人身份簽發多式聯運提單或無船承運人提單時，便成為國際多式聯運經營人或無船承運人，須承擔承運人的法律責任，對全程運輸負責。實踐中經常把多式聯運提單和無船承運人提單統稱為貨代提單，也叫分單、小單、對外經貿實務 2011年8期2011-09-21
- 貨代發展戰略研究
8）1 我國國際貨代業的發展現狀據 《中國物流年鑒2007》統計，到2006年底，我國已有國際貨運代理企業1萬多家（包括分公司），從業人員30多萬人。其中，內資國際貨運代理企業占了近70%，外商投資國際貨運代理企業占了近30%（如圖1所示）。沿海地區國際貨運代理企業占了70%，內陸地區國際貨運代理企業占了30%（如圖2所示）。這些企業遍布全國各省、自治區、直轄市，分布在30多個部門和領域，國有、集體、外商投資、股份制等多種經濟成分并存，已經成為我國對外貿易物流科技 2011年7期2011-05-09
- 金融危機給我國貨代業帶來的挑戰與機遇
服務于貿易運輸的貨代業也深受影響，大多數貨代企業出現了業務量銳減、利潤下降甚至嚴重虧損的困境。但挑戰與機遇同在，風險和利益并存。金融危機給我國貨代企業帶來嚴重危機的同時，也給我們提供了求變和發展機遇。一、金融危機期我國貨代業的發展現狀我國國際貨運代理業雖起步較晚，歷史較短，但是由于國家重視，政策鼓勵，規范發展，發展十分迅速。改革開放前,我國國際貨運代理企業只有中外運公司一家，改革開放之后,特別是加入WTO之后,國際貨運代理業得以迅速發展。截止2008年底,對外經貿實務 2010年2期2010-03-12
- 境外貸代提單結匯風險
東 魏鳳榮境外貨代提單在我國不受法律保護,但在經濟危機的困境中,部分貨主和貨代為了維持業務量,接受境外貨代提單結匯的貿易安排,為國外買方(以下簡稱買方)與境外無運輸資質的貨代合謀無單放貨埋下伏筆。境外貨代提單結匯的貿易流程如下:(1)國內賣方(以下簡稱賣方)與買方簽訂FOB貿易合同;(2)買方向賣方開具信用證;(3)買方指定無運輸資質的境外貨代充當承運人并簽發貨代提單;(4)境外貨代指定境內貨代;(5)境內貨代接收貨物;(6)境內貨代向實際承運人訂艙并交集裝箱化 2009年10期2009-12-09
- 廈門貨運代理企業發展研究
詞：廈門；物流；貨代；專業化；信息化中圖分類號：F550.81文獻標識碼：A文章編號：1672-3198(2009)14-0072-021廈門貨運代理行業現狀分析(1)石制品在廈門出口中占了相當大的比重。2009年3月6日—3月9日。第九屆中國(廈門)國際石材展在會展中心舉行，這是廈門市繼中國投資洽談會和對臺交易會之后的又一具有國際影響力的專業展會。(2)雖然這波金融危機對珠江三角洲以及廈漳泉三角洲造成了不少負面影響，部分工廠倒閉，進而影響到廈門地區的出口現代商貿工業 2009年14期2009-09-18
- 貨代物流信息系統研究
要的環節。傳統的貨代企業及相關的環節各自為政，存在重復工作、工作效率較為低下的弊端。文章以橋安達代物流信息系統為例，探討如何構建一個現代的貨代物流信息系統，將與貨代企業相關的環節統一考慮，通過系統的實施，能夠大大地提高貨代企業及相關環節的工作效率。關鍵詞：貨代；物流；供應鏈：C／S中圖分類號：TP391文獻標識碼：A文章編號：1002-3100(2009)02-0059-04“注：本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文”物流科技 2009年2期2009-04-13
- 貨代行業５項國家標準解讀
施。這將會給我國貨代企業和外貿企業帶來怎樣的影響?為此，本刊記者專訪了訪中國國際貨運代理協會副秘書長林忠。幫助企業“走出去”和“引進來”長期以來，我國的貨代行業存在作業不規范、管理觀念滯后、服務技術無法同國際接軌等問題。林忠解釋說，從“走出去”角度來說，新標準的實施將會使整個貨代行業與國際接軌，讓國內企業通曉國際的先進操作規程和管理經驗是什么情況，明白要“走出去”應該怎么做。因此，這將極大地促進我國企業“走出去”走向更廣闊的藍海。從“引進來”的角度來說，國進出口經理人 2009年1期2009-03-23
- 貨代行業應變危機為轉機：優化產業結構
場密切關聯的國際貨代與物流業無疑也成了“城門失火”下的池魚。聯手抗衡危機沖擊帶來的市場挑戰，已經成為當下中外貨代的共識。寒潮涌來隨著金融危機的沖擊和影響與日俱增，“最壞”的時代似乎已經到來。2008年上半年以來，在國際油價攀升、人民幣升值以及出口增速減緩的壓力下，不少貨代物流企業的業務量明顯萎縮，無論是空運還是海運，2008年的貨量都比往年有所減少，加上貨代、物流企業在兌匯上的損失，經營利潤空間不斷被擠壓。據東方國際物流集團透露，在2008年上半年130美中國經貿 2009年1期2009-03-23
- 網絡經濟下國際貨運代理企業的戰略選擇