閥片
- 有閥線性壓縮機吸氣閥片位移特性的可視化實驗
能的影響[3]。閥片作為壓縮機中的關鍵部件,其位移特性會影響壓縮機性能[4-5]。國內外專家學者主要從數值模擬和實驗兩方面研究閥片運動。H. Bukac[6]搭建了不同氣閥等效一維模型來預測閥片運動狀態。G. Prater等[7]通過實驗方法測得剛度、基本固有頻率和等效粘性阻尼比,提高了一維模型的準確性。慕光宇等[8]通過單質點模型揭示了舌簧排氣閥升程、閥片厚度、閥孔直徑等閥片設計參數對舌簧閥啟閉特性的影響。隨著計算流體力學技術的發展,采用流固耦合方法,更
制冷學報 2023年5期2023-10-17
- 渦旋壓縮機舌簧閥動態工作特性研究
用在汽車空調中。閥片作為壓縮機中的關鍵部件，其運動規律的好壞將直接影響渦旋壓縮機的工作效率。舌簧閥按照運動特性及不同的簡化條件，可以視為單質點力學系統、連續梁力學系統及薄板橫向振動力學系統等[1-3]。在把舌簧閥看作單質點單自由度模型的基礎上，Liu G等[4]基于真實氣體狀態方程建立了描述吸入閥動態過程的數學模型。楊樂之[5]應用Bredesen氣閥動力學模型求解，結合閥片自身特點獲得了微型往復式空壓機舌簧閥的簡化計算方法。林槑等[6]考慮了氣流阻力，并
機械工程師 2022年11期2022-11-21
- 小型制冷壓縮機閥片防失效技術研究進展
.0%，同時由于閥片損壞和變形引起的氣閥故障率高達52.6%以上，遠遠高于彈簧失效、密封墊斷裂、頂絲松動、壓筒以及卸荷器失效等故障[3-4]，由此可見，閥片的可靠性將直接影響壓縮機乃至整機的安全和性能。另一方面，目前在壓縮機上應用的氣閥種類包括環狀閥、網狀閥、條狀閥、舌簧閥、蝶閥和直流閥等，其中在中小型壓縮機中最常見且研究較多的為環狀閥和舌簧閥[5]，而由于兩者設計原理和結構差異，導致環狀閥更多的應用于中型、排量較大和半封閉式壓縮機中，而在小型化、高速化和
家電科技 2022年4期2022-08-20
- 動車組車頂避雷器內部缺陷的解體試驗研究
蒸氣沖擊波是導致閥片炸裂的原因[10]。詹仲強基于Penalized軟閾值的小波包對變電站的MOA在線數據進行濾波,從統計角度得到濾波后的故障信號特征,采用支持向量機對信號進行分類,能夠在MOA完全失效前診斷出故障出現的時間點[11]。王少偉基于泄漏電流對避雷器進行了故障診斷與分析，指出泄漏電流為避雷器的故障判斷提供了有力的支撐，可有效診斷避雷器內部故障[12]。楊智鵬針對110 kV MOA電阻片開展人工加速老化試驗，提出高溫和受潮均會導致電阻片的絕緣電
華北電力大學學報(自然科學版) 2022年3期2022-06-01
- 往復式壓縮機吸排氣閥組流固耦合仿真研究
意義?；善y通過閥片兩側氣體壓差形成的氣體力來控制閥片的開合，從而形成吸氣和排氣的過程。在此過程中，閥片的運動是閥片回復力和制冷劑氣體力相互作用和影響產生的結果，也即流體與結構的相互作用，是典型的流固耦合現象。圖1 往復式冰箱壓縮機經典的吸排氣系統分析方法通常是應用結構力學和流體動力學理論來建立出簡化的壓縮機吸排氣閥片的運動方程和流場計算模型，進而通過編程實現對吸排氣系統的簡化計算[1]。該方法實現簡單，但對吸排氣過程簡化較大，且不能獲得流場中的相關參數分
家電科技 2022年2期2022-04-14
- 加氫裝置往復壓縮機氣閥的優化設計及改造
，發現蓋側進氣閥閥片斷裂，氣閥卸荷叉爪限位擋塊有明顯被刮擦的痕跡，并且這兩個進氣閥的擋塊寬度不一致，擋塊能否活動以及活動范圍也不一致。另外，卸荷器頂桿無較精確的限位、導向部件，擺動幅度大，可能會影響無極氣量調節系統的工作精度。更換2個新進氣閥后，于2020年5月15日開機運行至2020年6月12日發現三級蓋側進氣閥溫度升高2℃后逐漸趨于穩定，通過現場分析可能是由于閥片斷裂損傷造成，根據判斷可短期使用，決定增強監測，觀測使用；該機組運行至2020年6月15日
壓縮機技術 2022年5期2022-03-23
- 局部放電測試對金屬氧化物避雷器閥片缺陷的敏感度分析
，定位避雷器內部閥片的缺陷部位，并分析閥片缺陷、損壞的程度[8 - 9]。避雷器在進行出廠試驗時，均會要求進行局部放電測試，可有效降低產品出廠的缺陷率，但一般缺陷檢出率較低。經過運行后的避雷器一般不開展局部放電測試，預防性試驗規程亦未做相關的要求。文獻[10]對第一節和第二節之間閥片存在裂縫的金屬氧化物避雷器進行局部放電測試，檢測出了懸浮放電。文獻[11]運用時差定位原理，通過特高頻局放檢測、高頻/特高頻聯合定位，檢測出并確定了避雷器缺陷的位置。本文在對一
南方電網技術 2022年1期2022-03-08
- 一種用于過電壓保護的ZnO陣列均能選片優化方法研究
發現，個別氧化鋅閥片出現了炸裂現象，推測應該是由于閥片參數均一性較差、個別閥片無法短時內消納過電壓能量所致。研究表明，在避雷器承受電壓變化過程中個別閥片被擊穿的主要原因是各柱能量分配不均[7-8]，即避雷器閥片無法短時消納和泄放過電壓時造成的能量劇增，然而國內外的研究多集中于各ZnO閥片組電流均勻分配特性方面或者電壓承擔率的均勻性方面[9-11]，鑒于ZnO流通能量和電流之間的聯系[9,12]，上述研究可為ZnO均能配片提供依據。然而單純由熱物理性能不均勻
電瓷避雷器 2022年1期2022-02-26
- 減振器節流閥片區段均布壓力下應力解析算法及其應用
黃德惠減振器節流閥片區段均布壓力下應力解析算法及其應用趙雷雷1,2，于曰偉1※，曹建虎1，譚 迪1，孫法軍2，黃德惠3（1. 山東理工大學交通與車輛工程學院，淄博 255000；2. 山東安博機械科技股份有限公司研發部，淄博 255000；3. 一汽解放青島汽車有限公司研發部，青島 266043）農用車輛駕駛室減振器節流閥片應力特性分析及相關問題研究普遍依賴于有限元法，尚缺少有效的解析算法，給工程應用帶來諸多不便。針對該問題，該研究建立駕駛室減振器節流閥片
農業工程學報 2022年18期2022-02-07
- 一種發動機進氣歧管的橡膠尼龍閥片的尺寸檢測輔助裝置及檢測方法
動機通過轉換尼龍閥片，使空氣沿著彎曲而又細長的進氣歧管進入氣缸，細長的進氣歧管提高了進氣速度，增大了氣缸內的氣流強度，使進氣量增多，從而改善了燃燒過程，降低了燃油消耗，提高了發動機的動力性，增大了有效輸出扭矩。此外，可變長度進氣歧管還有減少汽油機廢氣排放量的作用；當發動機高速運轉時，通過轉換尼龍閥片，使空氣直接進入粗短的進氣歧管，因進氣歧管粗而短，導致進氣阻力減小，進而也使進氣量增多。以上效果的實現，主要是依賴于尼龍閥片對長、短進氣道進行切換。橡膠尼龍閥片
橡塑技術與裝備 2022年1期2022-01-20
- SS716閥片鋼的冶煉及熱處理工藝試驗研究
目前，國內高性能閥片鋼的研究和生產力量還比較薄弱，高端空調用閥片鋼大都依賴進口。在此，我們針對閥片鋼進行試驗研究，采用淬火、回火等方式對閥片鋼進行處理[1-5]，以改善其組織，提高其力學性能。1 試驗設計1.1 原材料試驗中所用原材料試樣采用SS716閥片鋼，其主要化學成分如表1所示。根據閥片鋼化學成分確定原材料的加入量，按照感應電爐每爐6 kg金屬量的配比進行冶煉，各成分的加入量計算式如下：計算出原材料的加入量，如表2所示。表1 SS716閥片鋼化學成分
重慶科技學院學報（自然科學版） 2021年6期2022-01-18
- 減振器環形閥片彎曲變形的有限元分析
。對于閥系采用純閥片結構的減振器，環形閥片的計算一直是減振器參數化模型的難點。能否精確計算環形閥片變形，直接影響仿真模型中示功特性與速度特性的準確性，因此如何能夠準確的計算出閥片變形對提高減振器的工作性能起著至關重要的作用[1-2]。文獻[3]中李雙義等人基于薄板大撓度變形理論研究了的單閥片厚度對減振器的特性的影響，文獻[4]中周長城等人探究了多閥片的等效厚度對減振器特性的影響，文獻[5]中]陳軼杰等人基于薄板變形小撓度理論的研究多閥片等效厚度對減振器的特
計算機仿真 2021年4期2021-11-17
- 汽車減振器錐形圓環縫隙流與閥片動態開度研究
，與減振器閥系中閥片的變形關系密切。帶緩沖彈簧的雙筒式減振器工藝簡單、便于維修、阻尼力大且易于調整，在汽車行業有較為廣泛的應用。國內外學者對減振器的研究主要集中在閥片變形的解析解以及阻尼特性仿真建模上。例如：Panthi等[4-6]利用能量法建立起閥片彎曲變形的總勢能方程，將閥片力學微分方程轉化為彈性勢能極值問題，得出閥片彎曲變形理論表達式；周長城等[7-8]根據薄板理論，建立了閥片彎曲變形的微分方程，計算出了閥片任意半徑處彎曲變形的通解表達式，建立了閥片
振動與沖擊 2021年17期2021-09-19
- 直流線性壓縮機吸氣簧片閥運動特性數值分析
性［5］。其中，閥片是進氣閥組的主要零件［6］。在直流線性壓縮機中，常使用的是結構簡單、質量較輕的閥片［7］。進氣閥組通常設置有升程限制器，因此閥片的碰撞、疲勞斷裂是導致其損壞的主要原因。研究閥片在實際吸氣過程中的運動和碰撞過程，對壓縮機的長壽命設計和效率的提高具有重要的現實意義。吳丹青等［8］率先對壓縮機閥片進行了數學模擬與設計，吸引了國內外大批學者對閥片展開了研究。HWANG 等［9］采用流固耦合方法準確模擬了壓縮機排氣閥的運動狀態。ALTUNLU 等
流體機械 2021年7期2021-08-31
- 減振器閥片變形求解方法研究
縱穩定性,而節流閥片作為影響減振器的關鍵零件,研究其撓度變形對阻尼特性的影響尤為重要[1-2]。單筒充氣式液壓減振器由于結構簡單,減振性能良好,工作穩定,價格相對合理并且擁有較高的性價比,是目前廣泛使用的減振器和主要研究對象。Crop等[3]、周長城等[4]以彈性力學為理論基礎,提出小撓度求解閥片撓度變形,而張新星等[5]根據最小勢能原理,結合里茲法推導閥片的小撓度變形。陳軼杰等[6]提出一種研究油氣彈簧環形閥片大撓曲變形的方法,賀李平[7]在錢氏攝動法的
浙江科技學院學報 2021年1期2021-03-25
- 基于流固耦合的汽車雙筒式減振器動態特性研究＊
論計算分析了節流閥片受到壓力時不同半徑位置處的變形量。于振環[3]采用雙向流固耦合法，將減振器活塞運動時閥片的變形反饋給流場，完整地分析了閥片變形前、后流場內的流動情況以及流場各處壓力情況。馬逸飛[4]運用AMESim 分析了覆蓋節流閥片剛度、節流孔面積和充氣壓力等25個常規設計參數在多個典型運動工況下對示功特性的敏感性及其變化趨勢。王偉[5]利用MATLAB 得到使懸架系統達到最佳阻尼匹配的減振器速度特性曲線。馬天飛[6]運用AMESim建立了液壓減振器
汽車技術 2021年1期2021-01-24
- 基于CFD的滾動轉子壓縮機排氣閥片性能分析
動轉子壓縮機排氣閥片的可靠性直接影響整機的性能效率和使用壽命[1-2].在實際工況條件下，閥片的受力并非處于一種穩定狀態.在交變載荷下，閥片會產生疲勞破壞.因此，分析在交變載荷作用下排氣閥片的運動規律和疲勞壽命，在壓縮機設計中十分重要.在壓縮機排氣閥片的運動規律研究中，很多學者將閥片的物理模型簡化或忽略閥背板作用，如將閥片視為單質點力學系統、等截面懸臂梁力學系統或薄板振動力學系統[3-5]，這雖然能夠反映閥片動態響應的變化趨勢，但難以分析閥片及閥背板的幾何
東北大學學報（自然科學版） 2020年12期2020-12-18
- 基于三維流固耦合的簧片閥振動與碰撞分析
的交變載荷作用，閥片打開時會產生彎曲應力，閥片關閉時與閥座碰撞會產生碰撞應力，這會導致閥片的疲勞破壞[1-3]?；善y一旦損壞壓縮機將無法工作，直接影響壓縮機的可靠性。對彎曲疲勞，應控制閥片工作時的彎曲應力在彎曲疲勞極限以下，并有一定的安全系數。對碰撞疲勞，影響因素較為復雜，包括表面狀況、碰撞速度[4]、閥座材料[5]等，其中碰撞速度影響較大，設計中應控制閥片與閥座的碰撞速度。試驗表明簧片閥的碰撞速度在4m/s以下是安全的[4]，超過該速度在碰撞面上易產生
壓縮機技術 2020年5期2020-11-27
- 往復壓縮機氣閥失效規律及機理研究
3%。2.3 按閥片結構劃分網狀閥故障24臺次，環狀閥故障25臺次。2.4 按失效形態劃分按失效形態劃分，含機械失效的有44臺次，主要包括磨損、斷裂、松動、失穩等；工藝原因的有5臺次，主要包括結晶、油泥、積碳、積液等。統計數據表明，機械故障是氣閥故障的主要失效形態。2.5 按失效組件劃分按失效組件劃分，含閥片斷裂39臺，彈簧失效14臺，密封墊失效2臺，壓筒失效1臺，卸荷器失效1臺。統計數據表明，閥片斷裂是組件失效的主要形態，其次是彈簧，其均屬運動部件。而從
壓縮機技術 2020年5期2020-11-27
- 配電浪涌保護器在多波形多脈沖電流下的耐受特性
屬氧化物壓敏電阻閥片）。國內外標準中對SPD 脈沖電流耐受能力的測試波形主要是8/20 μs 和10/350 μs（高暴露點SPD）單脈沖電流，對SPD 吸收能量的測試波形主要是10/1 000 μs 長波和2 ms 方波電流[2-4]。然而雷電觀測表明，70%的地閃過程有多重性，連續脈沖次數在2～20 次（平均3～4 次），時間間隔大多在15～150 ms（平均30～40 ms），雷電持續過程一般在20 ms～1 s，平均持續時間為200 ms[5-9]
浙江電力 2020年9期2020-09-30
- 避雷器1mA電壓測試問題分析
斷該避雷器為內部閥片受潮故障，最后進行解體檢查驗證了判斷的正確性，為同類設備的試驗檢查提供了參考。關鍵詞：避雷器;泄漏電流;閥片;受潮1案例經過2019年4月，在對某110kV變電站某110kV避雷器進行例行試驗過程中，發現其B相直流1mA電壓和泄漏電流均超出標準值，因而對可能造成的原因進行逐一排查，在對避雷器表面進行了擦拭、干燥處理并加裝了屏蔽線，排除表面泄露及環境影響因素后，試驗數據依然超標。之后對避雷器進行解體檢查，最終發現其內部密封受損，導致受潮。
電子樂園·中旬刊 2020年8期2020-09-10
- 不等半徑減振器疊加閥片的變形解析計算
不等半徑 疊加閥片 解析計算1 前言減振器的性能對車輛的行駛安全性、乘坐舒適性和操縱穩定性具有重要的影響[1-3]。車用雙筒液力減振器各閥系的彈性閥片通常由多個閥片疊加構成，疊加閥片的參數對閥片變形量和閥開口值具有重要影響，因此其參數設計尤為重要[4]。對于閥系采用閥片疊加結構模型的減振器，閥片的變形解析計算一直是其參數化建模的難點。目前國內外學者主要基于小撓度變形理論和大撓度變形理論對減振器疊加閥片的力學模型、閥片的變形及閥開口值的計算方法等基礎理論展
汽車技術 2020年5期2020-05-25
- 舌簧閥片加速壽命實驗方法及失效檢測技術研究①
性作用，導致舌簧閥片在運行過程中不斷受到氣體沖擊而開啟與關閉，是壓縮機極易損壞的部件。研究數據表明，制冷壓縮機有60%左右的故障發生在閥片上，因此閥片的工作穩定性、使用壽命直接決定整機的制冷性能、產品壽命及振動噪聲[1]。為了提高閥片的使用壽命，國內外眾多學者在閥片疲勞壽命方面進行了相關研究。從1970年開始，美國Purdue大學的研究學者們對壓縮機閥片進行了深入而細致的研究[2，3]，同時帶動了舌簧閥片相關技術的快速發展。Tajima等人[4]通過對不同
高技術通訊 2020年3期2020-04-21
- 往復式壓縮機氣閥失效形式分析及故障診斷
另外其中的閥座與閥片通過接觸的表層一起構成了氣體的密封結構。于這樣的密封構造內，當密封面出現銹跡或者腐蝕等情況時，閥座就會有發生失效的可能。尤其是當壓縮機介質為天然氣時，天然氣的組分非常繁雜，在這樣的混合氣體中會富含硫化物與水蒸氣，而恰恰這兩種因素最易導致腐蝕現象發生，致使閥座表面腐蝕損傷，從而破壞閥座—閥片的密封結構，間接使氣閥失效。圖1 閥座表面腐蝕損傷1.2 彈簧的失效第一，疲勞磨損，彈簧的作用是通過壓縮氣體載荷從預壓縮力逐步變成最強壓縮力，此類的交
化工管理 2020年5期2020-03-18
- 加氫改質壓縮機氣閥故障原因分析及處理
發現一級排氣閥的閥片出現嚴重損壞，且密封面間雜質較多，如圖2 所示。C 機在運行一周之內再次出現一級排氣溫度上升，二、三級負荷下降，軸蓋兩側溫差較大，同時三級軸側排氣閥伴有輕微碰撞聲音，拆檢發現新氫4 個一級排氣閥，一個一級進氣閥閥片均有不同程度的損壞，彈簧座也有部分斷裂。之后兩個月內C 機和D機反復交替出現新氫各級進、排氣閥故障現象?？傮w而言，由于氣閥故障造成的壓縮機運行工藝參數異常的現象包括排氣量不足，排氣溫度過高，負荷量降低，軸蓋兩側溫差過大等。氣閥
設備管理與維修 2020年1期2020-02-26
- 加氫裝置往復壓縮機氣閥故障分析及解決措施
閥，PEEK材質閥片。機組節能改造完成后開機運行3～7天，同一級的兩列排氣溫差增大明顯，機組打氣量降低，氣閥失效頻繁，機組多次檢修更換氣閥。氣閥故障現象：每次閥片邊沿均有破損，偶爾氣閥彈簧有斷裂情況。3 氣閥工作原理及結構3.1 氣閥工作原理以排氣閥為例說明，機組活塞壓縮氣體過程中，當缸內氣體力大于排氣側的氣體力與氣閥全閉時的彈簧力之和時，氣閥開啟，閥片離開閥座；隨著排氣過程結束，氣閥全開時的彈簧力大于缸內壓力與排氣側壓力差產生的氣體力時，閥片回到閥座，氣
壓縮機技術 2020年6期2020-02-06
- 淺談液壓支架的維修與保養
鍵詞：液壓支架;閥片;機械化;液壓系統一、液壓支架的組成（1）以林西礦液壓支架ZY3200-13/32型為例，該型號液支架由頂梁、前梁、掩護梁、底座組成，液壓頂由立柱、回轉頂、平衡頂、側推頂、移溜頂等組成。一個完整的液壓支架系統按功能由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油?？刂撇考洪y組（由單個閥片組成）、連接管路等組成。（2）操作順序：搬動操作閥組中的控制閥片，實現液壓千斤頂的伸縮，達到液壓支架的升架、降架、移溜、前梁伸縮等各種
科技風 2019年29期2019-11-23
- 防止舌簧閥片斷裂的研究和節能型氣閥的開發
壓縮機心臟之稱。閥片是氣閥的啟閉元件，其品質決定了氣閥的性能。在種類繁多的閥片中，條形舌簧閥片與彈簧合為一體，結構最簡單，動態特性最好，響應速度最快，節能效果優良，但是容易斷裂的問題，在業內幾乎形成共識。因此，舌簧閥片多見于微型壓縮機，或小型角度式壓縮機的一級吸氣閥。然而，這種閥片的優勢很誘人，如能克服易斷裂的問題，對研制節能型氣閥，提升小型角度式壓縮機的技術性能，意義重大。為此，廣泛收集斷裂的各種舌簧閥片進行分類、觀察、分析、研究。結果發現，舌簧閥片斷裂
壓縮機技術 2019年6期2019-05-02
- 100萬蠟油加氫C-1002壓縮機氣閥故障原因分析與對策
故障，出現損壞的閥片均為進氣閥，且閥片損壞的閥溫度都比正常閥升高8°以上，未出現排氣閥閥片損壞和溫度升高情況。拆解了損壞的進氣閥，故障現象均為閥片斷裂。氣閥運行最短7天，最長16天，嚴重不滿足生產需要。2 原因分析2.1 頂開器與氣閥間隙不正確進氣閥在安裝過程中有一個關鍵裝配尺寸，就是氣閥頂開器與氣閥之間的間隙，如果間隙過小，頂開器的行程可能會超出氣閥卸荷器的行程，導致閥片受力被頂死，若間隙過大，則會導致頂開器無法完全頂開卸荷器，導致卸荷不完全。根據無級氣
壓縮機技術 2019年6期2019-05-02
- 滾拋工序對冰箱壓縮機閥片性能的影響研究
引言冰箱壓縮機的閥片相當于其“心臟瓣膜”，閥片一旦失效會導致整臺壓縮機的報廢，因而閥片的可靠性至關重要。付玉彬[1]與許竹桃[2]等人對冰箱壓縮機吸氣閥片進行了失效分析，發現閥片的常見斷裂機制是疲勞斷裂。滾拋可以改善閥片的疲勞強度，是閥片生產中非常關鍵的工序，直接決定了閥片的最終質量[3]。但滾拋工序對閥片表面微觀形貌、表面粗糙度、顯微組織、硬度及疲勞壽命等各項性能的系統研究還未見相關報道。本文對材質為Sandvik-Hiflex的吸氣閥片進行了滾拋前、后
日用電器 2019年12期2019-02-26
- 避雷器泄漏電流超標原因分析
雷器；泄漏電流；閥片；受潮DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.22.1460 引言金屬氧化物避雷器在電力系統中應用廣泛，為保障電力設備防雷擊起到關鍵作用。本文就防雷試驗中發現的泄漏電流超標現象進行了原因分析。1 案例經過2018年4月，在對某220kV變電站主變220kV側中性點避雷器進行例行試驗過程中，發現其直流1mA電壓和泄漏電流均超出標準值，因而對可能造成的原因進行逐一排查，在排除環境影響因素后，對避雷器進行解體檢查
山東工業技術 2018年22期2018-12-08
- 一起110 kV氧化鋅避雷器泄露電流超標的原因分析
溫度作用下，電阻閥片內的水分蒸發到閥片外側或瓷套管內壁[2]。2 氧化鋅避雷器受潮故障實例2017年10月，通過在線監測儀對110 kV線路避雷器進行監測。該線路型號為YH10W5 108/268 W的A相避雷器，結果顯示該避雷器運行中的全電流數據偏大。通過對比該避雷器歷史帶電測試數據發現，該相避雷器全電流較初始值增大14.3%，阻性電流較初始值增大12.5%，功率因數角φ為81°。另外，兩相數據較其初始值基本無變化。對該避雷器進行停電試驗，試驗數據如表1
通信電源技術 2018年8期2018-10-15
- 采氣中天然氣壓縮機常見故障分析
；天然氣；故障；閥片由于從油氣田中開采出來的天然氣壓力比較低，遠遠達不到將天然氣進行遠距離輸送的壓力要求，因此，要實現天然氣以液態的形式進行運輸或者用管道遠距離輸送，必須對天然氣進行壓縮或增壓處理。天然氣壓縮機是天然氣生產過程中不可缺少的技術含量比較高的一種機械設備，擔負著對不同壓力來氣的壓縮任務，壓縮機可靠性的高低直接決定著其工作性能的好壞。往復式天然氣壓縮機是一種應用十分廣泛的機械設備，具有穩定性強、適用范圍廣、壓縮效率高等優點。但其結構較為復雜，在實
科學與財富 2018年19期2018-08-20
- 不同試驗方式下的ZnO避雷器的響應特性研究
所示，C為氧化鋅閥片固有電容，R為非線性電阻。圖1 MOA的小電流等值電路Fig.1 Equivalent circuit of the MOA under low current簡單的RC并聯等效電路未能反映在小電流區的電流極化現象，因此考慮電流的極化效應時，引入極化電容和極化電阻[8]，閥片在小電流區可以等效為如圖2所示。圖2 考慮電流極化現象的MOA等效電路Fig.2 MOA equivalent circuit of considering the
電瓷避雷器 2018年3期2018-06-19
- 電壓互感器二次回路氧化鋅閥片狀態監測方法探討
放電間隙或氧化鋅閥片接地，其擊穿電壓峰值應大于30 ImaxV。應定期檢查放電間隙或氧化鋅閥片，防止造成電壓二次回路多點接地的現象”。在現場實際中，一般公用電壓互感器的二次回路配置氧化鋅閥片的設計使用方式居多。氧化鋅閥片是一種瓷瓶式外觀結構，其動作擊穿損壞后無法直觀判別內部情況，造成保護設備長期處于多點接地運行的狀況，存在拒動和誤動潛在的風險隱患。本文針對這一問題進行了分析研究，提出了一種氧化鋅閥片的監控檢修方法。1 電壓互感器二次繞組接地點和氧化鋅閥片的
山西電力 2018年2期2018-05-08
- 關鍵件加工精度對EGR提升閥密封性的影響*
關鍵參數1.1 閥片密封結構EGR閥的密封靠閥片和閥座的密封帶，但與之相關的閥桿以及閥桿與閥片的焊接尺寸、閥片與閥座的配合關系對密封也有重要的影響。保證單個零部件的尺寸合格是保證密封的前提，但是零部件之間良好的配合也是保證密封的關鍵。通用的閥片密封結構如圖1所示，主要零件有閥片、閥桿、閥座。圖1 閥片密封結構1.2 關鍵參數閥座的內部直徑尺寸的精度會直接影響密封效果，例如周向跳動大，直徑公差不合理等尺寸不良會使密封帶變形，惡化密封效果。閥座的圓度也會影響其
小型內燃機與車輛技術 2018年1期2018-04-25
- C-3002往復式壓縮機閥片斷裂原因分析及改進
閥，在使用過程中閥片頻繁斷裂，嚴重影響裝置運行。經技術改進后，閥片不再斷裂，壓縮機平穩運行。1 故障現象該壓縮機氣閥是由溫州大路生產，閥片是環狀金屬閥片，在投用后多次出現氣閥溫度升高，氣閥異響，機組排氣量減少的故障現象，使壓縮機不能正常工作，拆檢后發現均是氣閥閥片斷裂，增加了非計劃檢修頻次，嚴重影響裝置安全平穩運行。2 閥片斷裂特征分析及原因分析2.1 閥片斷裂特征經多次拆卸統計發現，損壞閥片以最外環閥片為主，伴隨有氣閥閥片補償彈簧損壞。排氣閥拆下過程中氣
設備管理與維修 2018年17期2018-03-12
- CFA34空壓機三級進氣閥損壞故障分析及改進
繁出現閥座斷裂、閥片破裂及密封面磨損等故障，分別從閥片材料、氣閥流通性、彈簧載荷3要素進行分析，設計新型氣閥，采用新型PEEK非金屬材料，改進密封面設計，優化彈簧性能。實驗證明，新氣閥改善了機組性能，設備故障率、生產和維護成本降低?？諌簷C；進氣閥；PEEK材料；流通性能；彈簧載荷10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.05.330 引言高壓空氣站5套美國卡麥?。–AMERON）CFA34型活塞式空壓機組，前級經阿特拉斯GR20
設備管理與維修 2017年5期2018-01-02
- 某乘用車前減震器補償閥片強度分析研究
用車前減震器補償閥片強度分析研究羅得榮（廣西艾盛創制科技有限公司，廣西 柳州 545007）隨著汽車技術的迅速發展，以及人們對乘用車的操作穩定性和乘坐平穩性提出更高的要求，汽車減震器作為汽車底盤的重要部件，其性能直接影響人們對乘用車乘坐舒適度的主觀體驗，而減震器閥片作為直接影響減震器性能和壽命的重要零件，其力學性能指標至關重要。所以我們很有必要對減震器閥片做更多的研究，研究基于HYPERMESH、ABAQUS對前減震器補償閥片進行強度分析研究。汽車減震器；
汽車實用技術 2017年21期2017-11-21
- 減振器閥系不等外徑多閥片結構變形分析
器閥系不等外徑多閥片結構變形分析楊成龍1,2， 彭建設1， 孫付春1， 王培松3(1.成都大學 機械工程學院， 四川 成都 610106； 2.四川寧江山川機械有限責任公司， 四川 成都 610106；3.四川工業科技學院 交通學院， 四川 德陽 618500)通過環形彈性復原閥系的力學模型，對減振器復原閥和壓縮閥的不等外徑多閥片結構彎曲變形進行了分析.利用單環形薄板變形理論推導，單閥片邊界條件為內圓固定約束、外圓自由，求得了單閥片變形彎曲系數，給出了任意
成都大學學報（自然科學版） 2017年3期2017-10-12
- 閥控式可調阻尼減振器與阻尼特性探究
度較快的話，彈性閥片會在油壓的作用下產生形變進而發生漏油的情況，通過閥口端面的過流信息，會產生一定程度的阻力。在這種情況下油會在圓環槽內運動。如果運動速度過快則很可能會溢出。假設圓環的外徑和內徑分別為r1、r2，流經圓環縫隙的前后所形成的壓力分別為p1、P2，那么可以計算得到圓環縫隙的寬度。如果液體的流量保持不變，那么閥口的縫隙數值與所形成的壓力是成反比的關系?？p隙大則形成的壓力差下；而縫隙小則形成的壓力差大。因而可以知道，在減振器工作的過程中，如果在其他
環球市場信息導報 2016年19期2017-10-09
- 一種新型減振器活塞的設計
5007)減振器閥片在活塞往復運動過程中反復折彎，久而久之就產生疲勞變形，降低了減振器的性能。在不影響活塞原有結構功能的情況下，通過增加凸臺，來減小閥片折彎變形的程度，從而達到提高閥片壽命和減振器性能的目的。減振器；活塞；閥片壽命0 引言行駛平順性是車輛的重要性能指標之一，而減振器作為懸架系統一個主要的阻尼元件，主要用于抑制彈簧吸振后反彈時的振動，吸收路面沖擊的能量。減振器性能的高低將直接影響到汽車舒適性及操縱安全性。目前，減振器行業面臨的最主要的技術難題
汽車零部件 2017年6期2017-07-25
- 減振器彈簧閥片的力學建模及CAE仿真分析
06)減振器彈簧閥片的力學建模及CAE仿真分析高發華，羅明軍(奇瑞商用車(安徽)有限公司工程研究院，安徽蕪湖 241006)針對用傳統材料力學分析難以精確獲得減振器工作狀態下伸張閥和壓縮閥彈簧閥片組的應力和應變值的難題，采用有限元法對其工作狀態下的壓力分布進行研究。根據減振器工作狀態下彈簧閥片組的內部受力關系，基于有限元軟件ANSYS，通過創建彈簧閥片之間的接觸對來模擬彈簧閥片之間的約束關系。為準確分析閥片組的受力關系，建立了伸張閥和壓縮閥的力學模型，并結
汽車零部件 2017年5期2017-07-12
- 舌簧閥升程限制器線型設計方法*
小應力集中，提高閥片使用壽命。舌簧閥 升程限制器 理論線型設計 線型擬合氣閥工作時，如果閥片撞擊升程限制器的運動規律與升程限制器的線型貼合較好，則二者之間的接觸附加應力較小，可以減少閥片磨損，提高閥片的使用壽命。另外，升程限制器還影響工質的有效通流面積，增加升程可以增大氣閥的通流截面，降低功率損失，但是升程過大將使閥片與升程限制器的撞擊速度增大，降低閥片的使用壽命。因此，升程限制器的設計不僅要確定合理的升程，滿足閥片開啟流通面積的需求，而且要確定合理的線型
化工機械 2016年2期2016-12-25
- 壓縮機氣閥閥片斷裂原因分析及改進
00）壓縮機氣閥閥片斷裂原因分析及改進潘 強 馬曉偉 胡建忠 劉 福（中石油克拉瑪依石化有限責任公司，新疆 克拉瑪依市 834000）針對克拉瑪依石化公司某加氫改質裝置新氫壓縮機運行過程中發生的多起氣閥閥片斷裂問題進行了原因分析，通過對閥片斷裂過程、表征現象及機組的運行參數、工藝參數等進行分析，發現造成閥片關閉時撞擊過速進而在閥片最薄弱的邊緣位置發生斷裂。在此基礎上進行閥片結構設計改進，有效地解決了氣閥閥片頻繁斷裂問題。最后總結出了氣閥閥片斷裂時的5個表征
中國設備工程 2016年6期2016-11-30
- 閥片熱處理工藝研究
053000）閥片熱處理工藝研究劉景巖（河北省電焊機股份有限公司，河北 衡水 053000）閥片是用于壓縮機上的一個重要零件，由于閥片的翹曲變形難于控制，廢品率很高，一次加工合格率僅為20%左右。通過改進熱處理工藝方法及工藝參數，使閥片一次加工合格率達到80%；在對不合格品進行回火及后續冷加工處理后，總合格率可達到96.7%。壓縮機閥片；30CrMnSiA；熱處理工藝；等溫淬火閥片在壓縮機上起到控制壓力及密封氣缸的作用，它是在交變載荷、沖擊和摩擦條件下工
中國新技術新產品 2016年17期2016-09-28
- 碳纖維復合材料小型壓縮機閥片性能試驗研究
合材料小型壓縮機閥片性能試驗研究章國江1，鄭傳祥2，劉遠峰1，朱谷昌1，吳嘉懿2（1. 杭州錢江壓縮機有限公司，杭州 310013；2. 浙江大學，杭州 310027）針對目前小型壓縮機噪聲大、閥片抗疲勞性能低等問題，優化設計并試制出碳纖維復合材料閥片以替代傳統的金屬材質閥片。研究結果表明，這種先進復合材料閥片可使壓縮機噪聲有較大幅度的下降，抗疲勞壽命有所提高。最后通過試驗加以驗證。碳纖維復合材料；壓縮機閥片；噪聲；抗疲勞；試制；測試0 引言1 壓縮機閥片
高科技纖維與應用 2016年6期2016-04-12
- 6M16-110/31.4氮氫氣活塞式壓縮機四級氣閥的改造
出一種具有彈簧及閥片工作應力小、流量系數大、氣流阻力小、節能、噪音低以及壽命長等優點的小片狀氣閥的改造設計思路?；钊綁嚎s機 氣閥 改造山西某化工廠的6M16-110/31.4氮氫氣活塞式壓縮機四級氣閥在使用過程中經常出現閥片、彈簧斷裂，有時甚至出現閥座斷裂的情況，使用壽命一般在兩個月左右(該機原配氣閥為環狀閥)。該化工廠先后使用網狀閥和菌狀閥進行改造，但情況均未好轉。筆者對此問題進行分析并提出解決方案。1 基本要求氣閥是壓縮機中最重要的部件，也是易損部件
化工機械 2015年2期2015-12-26
- 基于大撓度理論的減振器閥片精確變形模擬和研究
撓度理論的減振器閥片精確變形模擬和研究韋勇1趙亮1,2,3康雨31.上汽通用五菱汽車股份有限公司，柳州，5450072.柳州孔輝汽車科技有限公司，柳州，5450073.湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室，長沙，410082為獲得筒式減振器環形閥片彎曲變形的大撓度表達式與半徑的關系，基于圓薄板大撓度理論，提出了薄板變形問題表達式內在統一的表示，結合針對環板外邊緣撓度的大撓曲變形解析式與小撓曲變形方程，推導出環形閥片大撓曲變形與半徑相關的混合解法解析式
中國機械工程 2015年11期2015-10-29
- 往復式壓縮機排氣閥閥片斷裂原因分析
閥失效主要表現為閥片斷裂，直接影響介質的壓力和壓縮機的正常運行。閥片斷裂是2HA/2往復式壓縮機最主要的故障。1.氣閥及閥片故障（1）氣閥。氣閥由閥座、啟閉元件、升程限制器和彈簧組成。2HA/2型往復式壓縮機閥座和升程限制器均采用2Cr13材料，材料成分（重量百分比）含 C，0.16%～0.25%，Si≤1%，Mn≤1%，S≤0.03%，P≤0.035%。Cr，12%～14%，Ni≤0.6%，氣閥及其組成見圖1。圖1 氣閥組成2.閥片2HA/2往復式壓縮機
設備管理與維修 2014年8期2014-12-25
- 滾動轉子式壓縮機排氣閥片故障預防措施
關鍵部件，而排氣閥片是旋轉式壓縮機中的重要零件，它的質量優劣直接影響壓縮機的可靠性，從而直接影響空調的壽命。對變頻壓縮機來說，對排氣閥片的可靠性程度要求更高。本文通過對排氣閥片的常見故障分析得到避免壓縮機排氣閥片破壞的一些預防措施。2 排氣部件各零件的分析滾動轉子式壓縮機一般采用簧片閥，排氣閥片是一種帶圓頭的條形結構。滾動轉子式壓縮機的排氣部件一般包括閥座、排氣閥片、閥片擋板和固定閥片和擋板的螺釘（或鉚釘）幾部分，如圖1所示。因此，排氣閥片的質量與部件中其
家電科技 2014年3期2014-11-30
- 關于往復式壓縮機氣閥故障的診斷
組成部分有閥座、閥片、彈簧和閥蓋。氣閥的結構分為很多種，本文主要介紹環片閥和簧片閥。1.環片閥由于環片閥的優點很多，因此環片閥在實際的應用中最為廣泛。一般的中小型的壓縮機都使用這種氣閥，因為這種氣閥結構相對簡單、穩定性高。 但是這種氣閥也有一些弊端，由于它的閥片比較粗糙，所以摩擦力比較大，導致氣閥在氣缸內容易產生一定的渦旋，使氣閥的損耗加大，因此對于這種氣閥的使用必須是閥片的速度低于一定的限值，適合低轉速的壓縮機。2.簧片閥簧片閥又叫翼狀閥和舌簧閥。氣閥的
化工管理 2014年9期2014-08-15
- 汽車空調旋葉式壓縮機排氣閥片的振動分析及優化
用前景廣闊。排氣閥片是旋葉式壓縮機的關鍵部件。本文利用振動理論對旋葉式汽車空調壓縮機排氣閥片的運動進行了分析，建立了閥片振動數學模型，分析了其固有頻率和瞬時位移。利用有限元分析軟件UG NX Nastran，對排氣閥片進行模態分析，得到了其前4階固有頻率和主振型。通過優化設計，計算出排氣閥片振動位移與制冷效率(COP)值的變化關系以及最佳閥片厚度。對不同厚度的閥片所裝的樣機進行工作狀態下的壓縮機制冷量和功耗及噪聲和排氣脈動的測試和分析對比，驗證了排氣閥片優
制冷學報 2014年2期2014-08-03
- 小型往復壓縮機閥片沖擊疲勞壽命測試系統的研究和實現
）小型往復壓縮機閥片沖擊疲勞壽命測試系統的研究和實現張 東，徐 鳴，顧江萍，沈 希（浙江工業大學，浙江杭州310014）閥片是家用冰箱壓縮機的關鍵易損部件，閥片的壽命主要取決于工作過程中的彎曲應力和沖擊應力，閥片疲勞會導致冰箱能耗的增加甚至冰箱不能正常工作。為了研究閥片疲勞失效的規律，需要一套先進的閥片疲勞測試系統。根據閥片正常工作的條件設計了一套基于LABVIEW軟件平臺的壓縮機閥片沖擊疲勞壽命測試系統。該系統能夠采集閥片測試過程中的聲音信號并且對信號進
壓縮機技術 2014年1期2014-06-09
- 往復式壓縮機排氣閥片斷裂原因分析
往復式壓縮機排氣閥片斷裂原因分析章曉劍，宋 彬，王星聯，郭曉軍，何林林（中國石油蘭州石化設備維修公司，甘肅 蘭州 730060）針對2HA/2往復式壓縮機一級排氣閥片斷裂事故，對閥片顯微硬度、斷口及其表面成分進行了分析和測試。為應用PEEK閥片提供了理論依據。往復式壓縮機；閥片；材料失效；脆性沿晶斷裂蘭州石化公司煉油廠40萬t/a航煤加氫裝置是在1995年建成投產的15萬t/a柴油加氫裝置基礎上于2000年改建而成的。裝置上新氫壓縮機采用意大利公司生產的2
中國設備工程 2014年4期2014-03-21
- 6M40 型焦爐氣壓縮機氣閥故障分析
氣閥主要由閥座、閥片、彈簧和閥蓋（閥片的升程限制器）組成，見圖1。排氣閥的結構與吸氣閥基本相同，兩者僅是閥座與升程限制器的位置互換而已，吸氣閥升程限制器靠近氣缸，排氣閥則是閥座靠近氣缸。2.常見的氣閥故障常見的氣閥故障有：閥片破裂和磨損；彈簧失效或斷裂；閥座與閥片密封不嚴。圖1 吸氣閥結構二、氣閥故障原因分析1.交變應力造成疲勞損壞閥片損壞主要是交變應力作用造成的疲勞損壞。閥片所受交變應力有閥片撞擊在升程限制器及閥座上的撞擊力，閥片運動時因閥片浮動顫振而產
設備管理與維修 2013年3期2013-07-13
- 非均布壓力下的減振器節流閥片應力解析計算
決定的，其中節流閥片厚度對減振器特性起著關鍵性作用．目前，國內外對減振器閥系參數設計還沒有準確、可靠的設計方法［5]，大都是利用經驗首先確定一個閥片厚度，然后經過反復試驗和修改，最后才確定出所設計參數，其主要原因是目前國內外缺乏可靠的減振器設計理論，對閥片在非均布載荷下變形和應力計算還沒有可靠的解析計算式，大都是利用文獻［6] 對閥片最大撓度和應力進行近似計算．盡管我國已有學者對此進行了大量研究，建立了均布壓力下的變形和應力解析計算方法［7]，并對非均布線
山東理工大學學報（自然科學版） 2012年1期2012-07-23
- 金屬氧化物避雷器直流高壓試驗探討
流I總主要由通過閥片內部的泄漏電流I閥體、通過閥片表面的泄漏電流I閥表和通過瓷套表面的泄漏電流I瓷組成:隨著直流高壓的升高，I閥體一開始緩慢增加，當電壓升高到一定程度，閥片內部性質發生改變后，泄漏電流急劇增大;I閥表和I瓷隨電壓的升高而線性增長，增長的幅度決定于避雷器受潮程度以及表面污穢情況，泄漏電流與直流電壓的關系曲線如圖1。圖1 泄漏電流與直流電壓關系圖2 數據異常原因分析直流高壓試驗在實際操作中，數據異常的原因主要有以下幾種:(1)避雷器接線板或者所
湖南電力 2012年2期2012-07-13
- 往復式制冷壓縮機閥片振動特性測量系統設計
往復式制冷壓縮機閥片振動特性測量系統設計王 晶， 尹亦陽， 馮 濤， 劉 斌(北京工商大學材料與機械工程學院，北京 100048)分析了制冷壓縮機閥片振動產生的機理.以某型號冰箱壓縮機的進氣閥片為研究對象，對壓縮機閥片振動特性的測量方案進行了研究，建立了冰箱壓縮機閥片振動特性測量系統，確定采用聲激勵方式實現閥片的振動激勵，采用激光測振儀測量閥片振動響應，最后對壓縮機閥片振動特性進行了初步測量分析.制冷壓縮機;閥片;振動特性;非接觸測量壓縮機是商用及家用食品
食品科學技術學報 2011年1期2011-12-06