機頭
- 綜采放頂煤工作面運輸機驅動部推拉裝置的改進設計
東曲礦井下工作面機頭由于前、后部輸送機、組合支架、轉載機布置分離、運行分步，特別是輸送機和轉載機的分離搭接模式，對機頭過渡的工程質量提出更高要求，過渡的好壞直接影響著生產能否連續推進和安全，主要原因是由于煤機在機頭截割完三角煤后推溜移動機頭驅動部時，機頭驅動部由于電機和減速器的質量大，安裝位置靠端頭支架側，造成機頭驅動部重心向端頭支架側傾斜，堆積在驅動部前部中部槽下方的浮煤必須及時清理，否則會引發機頭驅動部上翹，影響割煤質量事故。同樣，后部輸送機頭尾驅動部
機械管理開發 2023年10期2023-11-30
- 機頭波紋度對全靜壓探頭測孔壓強的影響
誤差。因此,研究機頭波紋度對全靜壓探頭測壓結果的影響規律顯得十分必要。眾所周知,飛機表面并不嚴格光滑,存在一定程度的凹陷和凸起,因此在研究時引入波紋度的概念。波紋度是由間距較大且隨機的或接近周期形式的成分構成的表面不平度[1]?，F階段外國針對波紋度的研究主要集中在流動控制和波紋度產生機制等方面。Masad[2]研究了表面波紋度對邊界層的影響,發現降低波幅能夠穩定流動,使得轉捩點往下游移動。Hughes等[3]通過在空腔流動的上游增加不同表面頻率和振幅的波紋
科學技術與工程 2023年28期2023-10-14
- 可降解塑料片材機頭流道的流場分析及設計優化
擠壓并向前推送到機頭中，經過機頭流道擠出并離模發泡成型為塑料成品。其中，擠出機頭的流道設計能力是影響擠出成品的關鍵，關乎成品的成型質量［2］。某工廠以上述可降解原料進行可降解塑料片材擠出成型時，片材會產生波浪狀的褶皺，同時由于片材擠出機頭出口壓力分布不均勻，部分地方容易堵塞，無法形成規整平滑的可降解塑料片材。由此，本文基于三維建模軟件Solidworks和黏彈性材料流動有限元模擬仿真軟件Polyflow［3］，首先建立原有片材機頭流道的三維模型，并使用Po
中國塑料 2023年9期2023-09-21
- 永磁直驅刮板輸送機功率平衡研究
為普遍，容易導致機頭、機尾電機電流突變、功率不平衡問題，嚴重時會導致電機燒壞、刮板鏈破斷等事故[3-5]。確保刮板輸送機功率平衡，可提高其運行平穩性、減少故障發生率，為此眾多學者對刮板輸送機功率平衡問題進行研究，其中任世鵬[6]針對井下刮板輸送機運行期間兩端電機一側輕載、一側重載問題，提出對電流、電機轉速進行監測，并采用轉矩調速、張力法調節方式實現刮板輸送機功率平衡，模擬仿真結果顯示該功率平衡控制策略有效性較高；趙雪峰[7]針對采面刮板輸送機重載啟動困難、
當代化工研究 2023年17期2023-08-31
- 20世紀初中國絲織物機頭織款的形式研究
趙豐摘要：絲織物機頭織款是指在緞首位置織入該緞匹的織造地點、織造機構、織物品類等相應文字的一種款識形式。機頭織款是中國古代絲織物上文字的記錄形式之一，也是20世紀初中國絲綢制品中不可或缺的重要組成部分。本文通過對大量該時期機頭織款文物進行研究和分析，結合該時期整體的時代變遷，歸納了絲綢織物機頭織款的款識文字組成形式和工藝特點。以目前所收集的相關文獻中和博物館館藏的機頭文物信息為對象，從織款位置、紗線顏色、顯色方式等方面對20世紀初中國的機頭織款織造形式進行
絲綢 2023年7期2023-08-10
- 綜采工作面運輸機機頭架改進設計與應用
暢通。2 運輸機機頭架改進設計方案2.1 運輸機機頭設計總圖運輸機適用于煤礦井下緩傾斜、中厚、薄煤層回采工作面，刮板輸送機是一種利用撓性牽引機構運行的連續運輸機械，可以實現采煤工作面運、裝、卸煤的機械化，能清理工作面浮煤。刮板輸送機是采煤機的運行軌道，刮板輸送機由電動機傳遞給鏈輪軸組，以現回采的綜采工作面為左工作面為例對運輸機機頭架、壓塊進行改進，保證鏈輪軸組運行安全穩定，滿足使用要求。運輸機機頭架總圖如圖1。圖1 運輸機機頭架總圖2.2 運輸機機頭架改進
山東煤炭科技 2022年9期2022-10-13
- 機頭結冰對大氣數據系統測量影響研究
通常安裝在飛機的機頭部位。由于受飛機流場干擾等因素的影響，當確定飛機外形及大氣數據傳感器在飛機上的安裝位置之后，可通過計算流體力學(Computational Fluid Dynamics，CFD)方法對大氣數據特別是靜壓源誤差進行初始修正，然后進行空速校準試飛，對大氣數據修正進行最終的修訂和確認。大氣數據修正的量值通常是在給定飛機機頭外形的前提下得出，機頭外形改變將導致安裝于機頭的大氣傳感器附近流場發生變化，進而影響大氣數據參數的測量，而機頭結冰就是機頭
測控技術 2022年9期2022-09-23
- 巨型工程機械子午線輪胎鋼絲簾線擠出機液壓式機頭的優化設計
統的旋轉、拆卸式機頭（簡稱舊機頭）的使用存在較多問題，無法達到質量控制要求。本工作對舊機頭進行重新設計與優化[1-7]，以期獲得經濟效益好、安全性能高的擠出機機頭。1 舊機頭存在的問題舊機頭采用拆卸式結構，如圖1所示。整個機頭分為前后兩段，前段放置口型板，后段安裝穿線板，前后兩段通過10個M14螺絲連接，此類設計存在以下缺點。（1）由于鎖緊螺絲的過程和機頭上螺絲的松緊程度無法完全一致，導致安裝在兩段機頭上的穿線板和口型板中心位置未完全在同一水平線，因此生產
橡膠科技 2022年1期2022-07-20
- 多倉位儲料倉機位智能選擇改造
位。當可逆皮帶西機頭（左）在西極限位時，其東機頭在#6和#7倉位之間，當可逆皮帶西機頭（左）在#4倉位時，其東機頭在#7和#8倉位之間，當可逆皮帶西機頭在#5倉位時，其東機頭在#8倉位東；當可逆皮帶東機頭（右）在東極限位時，其西機頭在#5和#6倉位之間，當可逆皮帶東機頭（右）在#8倉位時，其西機頭在#4和#5倉位之間，當可逆皮帶東機頭在#7倉位時，其西機頭在#4倉位西。根據需要，分別在#4、#5、#7、#8倉位合適位置加裝非接觸位置開關，作為倉位入料口精準
水泥工程 2022年1期2022-07-08
- 一種橡膠加工用高效擠出裝置
料斗的前方設置有機頭，機頭的左側安裝有機頭噴淋水箱，機頭噴淋水箱的左側設置有水箱水槽，橡膠擠出機底座的上表面固定安裝有冷卻裝置；冷卻裝置的上方右側內頂壁固定安裝有風扇電機，風扇電機的下方設置有風扇，風扇的右側設置有噴淋架，噴淋架的上方設置有進水槽，進水槽的正下方設置有冷卻水槽，冷卻水槽的左側設置有水泵；該橡膠加工用高效擠出裝置，通過在機頭處設置機頭噴淋水箱，可以快速實現對橡膠制品的表面進行有效地降溫，提高了橡膠制品的冷卻效果(申請專利號：CN2021206
橡塑技術與裝備 2022年6期2022-06-02
- 某高溫高壓J型染色機機頭開裂原因
服役近8 a后，機頭部位發生不同程度的開裂，該J型染色機所用的材料為321不銹鋼，規格為φ700 mm×4 mm，設計壓力為0.45 MPa，最高工作壓力為0.3 MPa，設計溫度為154 ℃，最高工作溫度為100 ℃，其結構示意如圖1所示。為找到該J型染色機機頭開裂的原因，確保設備的正常運行，筆者對開裂機頭進行了一系列檢驗及分析。圖1 J型染色機的結構示意1 理化檢驗1.1 宏觀觀察如圖2所示：通過現場檢查，發現開裂位置在J型染色機機頭R部位，可見明顯的
理化檢驗(物理分冊) 2022年1期2022-03-15
- 煤礦刮板輸送機變頻驅動優化設計研究
板輸送機一般是由機頭、機尾、刮板鏈、刮板、中部槽等組成，在刮板輸送機的機頭及機尾部位安裝有控制器，用于機尾、機頭的電機控制。刮板輸送機機頭機尾驅動電機驅動鏈輪，使得刮板鏈條與鏈輪嚙合沿中部槽周轉運動，將采煤機截割的煤塊進行運送，直至到達井上。常見的刮板輸送機驅動方式主要有液力耦合器驅動、CST 驅動及變頻驅動。變頻驅動是通過控制器控制變頻器的工作模式、目標轉速、轉矩、控制指令及驅動方向等參數，驅動電機按照設定的驅動曲線實現刮板輸送機帶載及空載啟動，且實現實
機械管理開發 2021年12期2022-01-27
- 雙系統電腦橫機V型真領編織類型比較與效率分析
的V領樣片，再以機頭橫移次數為編織順序[4-5]，將樣片按照V領不同的編織類型分別展開，以此來反應其各自編織原理，同時，再將機頭橫移次數統一用樣片的領深線圈橫列個數與收針次數表示，最后，在編織同一樣片的條件下，通過機頭橫移次數來比較不同編織類型之間編織效率的高低，以此作為優選V領高效編織類型的依據。1 V領樣片在電腦橫機上，V領編織需要控制的主要工藝參數包括：肩寬針數、領深的線圈橫列個數、收針針數與收針次數等。各參數的大小會因V領的規格尺寸、編織時使用的橫
毛紡科技 2021年12期2022-01-06
- 刮板輸送機變頻驅動控制系統優化設計應用
機電設備，主要由機頭、機尾、刮板鏈、刮板、中部槽等構成，在刮板輸送機的機頭及機尾部位安裝有控制器，用于機尾、機頭的電機控制。刮板輸送機機頭機尾驅動電機驅動鏈輪，使得刮板鏈條與鏈輪嚙合沿中部槽周轉運動，將采煤機截割的煤塊進行運送，直至到達井上。常見的刮板輸送機驅動方式主要有液力耦合器驅動、CST驅動及變頻驅動。變頻驅動是通過控制器控制變頻器的工作模式、目標轉速、轉矩、控制指令及驅動方向等參數，驅動電機按照設定的驅動曲線實現刮板輸送機帶載及空載啟動，且實現實時
機械研究與應用 2021年3期2021-07-15
- 同向雙螺桿擠出機下落機頭的流道設計
混合后，通過下落機頭擠出、水冷卻成條造粒、干燥脫水至摻混儲存，可制備熔融指數較高的聚丙烯熔噴料。高熔指聚丙烯通過下落機頭擠出至水槽時，由于物料韌性差，且機頭較寬，需改進機頭結構，使得物料流動均勻分布，各?？拙鶆虺鰲l，才能達到使用要求[1]。本文通過數值模擬的手段改進機頭的流道，保證擠出制品的質量。1 二維模型下圖為下落機頭二維模型示意圖，聚丙烯熔體經過擠出機反應混合后，依次流經過渡體、機頭體，由模板擠出。由A-A剖面圖可以看出，機頭流道相比與過渡體流道有很
橡塑技術與裝備 2021年12期2021-06-24
- 純液壓五機頭鋼筋彎箍機研發關鍵技術
圈機、板筋機、五機頭彎箍機等。小型箍圈機只能將鋼筋彎曲成弧形或圓形箍筋，彎箍機和板筋機主要完成單線鋼筋彎曲，板筋機只能完成板筋兩端彎曲加工，這些設備無法滿足鋼筋多線多角度彎曲成型的加工要求[6-7]。五機頭彎箍機是多線多形狀箍筋加工的主流機型。目前市場上的五機頭彎箍機存在以下不足:1)或采用伺服電機驅動，設備制造成本高，不適合中小型鋼筋加工場和建筑工地的需求；或采用液壓和氣動混合動力，結構復雜，控制協調性差，導致設備故障率高。2)多線加工時由于載荷較大，鋼
莆田學院學報 2021年2期2021-05-27
- TBM機頭架焊接技術研究及運用
主結構由刀盤、機頭架、護盾、主大梁、鞍架、撐靴、后支撐等系統部件組成，機頭架作為TBM 的核心系統傳動部件，為刀盤旋轉切割破巖提供扭矩。機頭架結構組成復雜、接頭焊接要求高，因此對機頭架焊接技術控制顯得尤為重要。李榮鑫等[2]對TBM 機頭架T 形接頭焊接溫度場數值模擬進行了分析；覃壽同等[3]基于ANSYS Workbench 的TBM 機頭架有限元進行了分析；秋新任[4]對厚板焊接技術進行了研究；劉弘金等[5]對Z向性能厚板焊接技術進行了研究。以上研究
建筑機械化 2021年4期2021-04-22
- 為什么在紙飛機起飛前要哈氣
力學有關。紙飛機機頭較小，雖然能減小阻力，但質量過輕，會使機身質量不均勻。先對著它哈一口氣，濕潤的紙飛機機頭會重一些，能夠使機身整體保持平衡，這樣紙飛機能在空中飛行較長時間。另外，稍重的機頭能起到帶動作用，如果機身后部質量過重，紙飛機在飛行過程中容易后翻。除了對著紙飛機機頭哈氣，還有其他方法讓紙飛機飛得更好嗎？米米可以教你們一些訣竅：如果想讓紙飛機向下飛，你們可以把機翼的尾部向下折疊；如果想讓紙飛機螺旋飛行，可以把兩個機翼中的一個機翼向上折疊，另一個機翼向
發明與創新 2021年15期2021-04-18
- 一種橡膠擠出管狀機頭生產片材的機頭開閉裝置
一種橡膠擠出管狀機頭生產片材的機頭開閉裝置，支架包括前固定板和后固定板，前固定板和后固定板通過至少兩個沿前后方向延伸的導向桿固定連接，移動板可沿導向桿滑動地安裝于導向桿上，支架上還設有驅動移動板沿導向桿滑動的驅動裝置；橡膠擠出管狀機頭的機頭體固定安裝于后固定板上，與機頭體相配合的芯型固定安裝于移動板的后表面；前固定板的底部安裝有用于支撐前固定板的立柱，立柱的底端安裝有滾輪；后固定板固定連接支板，支板上設有旋轉銷孔，旋轉銷孔沿垂直方向延伸，旋轉銷孔通過銷軸與
橡膠科技 2021年7期2021-04-03
- 采煤工作面旋轉開采的研究與應用
理論旋轉開采采取機頭割通無進尺實心旋轉，按1：8 旋轉，制定合理方案，通過測量機頭搭接，線縫數值等，控制工作面工程質量?；夭蛇^程中特別加強機頭及運順頂板支護，來達到順利回采目的。即確保設備的上竄下滑狀態能夠得到有效控制，又保證了生產的連續性。同時避免了機頭設備搭接帶來的頻繁靠轉載機的工作量。2 旋轉開采設計3306 下（下）工作面面長203.6～206m，推進長度151.4～298.4m，儲量53.6 萬t，平均煤厚8.76m，煤層傾角平均5°，工作面設計
煤礦現代化 2021年2期2021-03-15
- 雙系統電腦橫機上芝麻點提花的編織效率優化
配置導紗器，使得機頭在左、右移動時避免空行移動，且最大限度地減少機頭半空行移動，以提高各色芝麻點提花的編織效率，本文研究2～6色5種芝麻點提花[9-10]的編織工藝，為雙系統電腦橫機芝麻點提花織物設計與生產提供參考。1 芝麻點提花的特點及反面編織規則1.1 芝麻點提花的特點1.2 反面編織規則芝麻點提花的反面出針編織規則可依據各色紗線的編號進行設定，具體包括2種情況：其一，為對于正面第1提花橫列，正面按花型的要求進行編織，反面奇數號顏色紗線均在奇數織針上(
毛紡科技 2021年1期2021-02-06
- 軌道交通制動系統用無油渦旋式空壓機控制方法研究
旋壓縮機（下述為機頭）、溫度開關、驅動電機、離心葉輪、風道、冷卻器、排水電磁閥等組成。以下闡述它的工作原理。電機驅動機頭吸入經進氣過濾器過濾后的空氣進行壓縮，并排出壓縮空氣，壓縮空氣經冷卻器進行散熱。電機同時驅動離心葉輪抽送空氣，空氣經風道流入機頭對壓縮部件進行強制風冷，經機頭流出的空氣通過冷卻器進行強制風冷。冷卻器底部設有排水電磁閥，定時排出冷卻器底部冷凝水。機頭上設有溫度開關避免機頭運行時超過允許使用溫度。2.2 溫度開關布置考慮測點溫度代表性、結構強
壓縮機技術 2020年2期2020-06-21
- 刮板輸送機功率平衡控制方案研究
較普遍，極易發生機頭、機尾電動機電流過大、功率不平衡問題，損壞電動機，還可能發生鏈條斷裂等重大事故[1]. 因此，研究并保證刮板輸送機機頭、機尾電動機功率平衡可有效提高刮板輸送機運行穩定，減少故障發生率。國外學者對刮板輸送機功率平衡問題研究較早，如早在1993年，Sikora.W研究并分析刮板輸送機負載均衡問題，并給出保證刮板輸送機功率平衡的驅動裝置。國內對刮板輸送機功率平衡問題研究起步較晚，并主要研究刮板輸送機啟動過程功率平衡問題，如有學者基于參數預算、
山西焦煤科技 2020年1期2020-03-30
- 中空成型機型坯成型機頭與流道創新設計
空成型機型坯成型機頭是塑料型坯的重要成型部件，主要包括機頭體，芯棒、口模、芯模、調節螺釘等，機頭與擠出機相連，擠出機為機頭提供塑化好的具有一定溫度、壓力、黏度、流道速度的塑料熔體，塑料熔體進入機頭后，原來的螺旋運動方式轉變為直線運動，熔體在流道內的流動剪切過程使塑料熔體進一步塑化均勻，熔體在流道內經過減壓使塑料熔體在機頭流道中速度均勻一致，塑料熔體經過進一步壓縮增壓產生必要的成型壓力使擠出制品密實，塑料熔體最后經過機頭成型段和口模的定型作用成為具有一定截面
塑料包裝 2019年6期2020-01-15
- 長江灘涂進江頂管水下取機頭施工技術
遍采用頂管施工。機頭出洞目前仍廣泛使用沉井作為接收井，而此類頂管管道往往需要進江入湖，具有工程的個體特點，部分企業開始探索采用水下取機頭的方式。1 工程概況南京市某水源廠擴建一期工程總規模45萬m3/d，本期取水管等設備規模為45萬m3/d，包括取水口及取水管、吸水井及取水泵房、綜合樓及門衛(與取水泵房合建)、平臺和棧橋等。水源廠地坪標高7.50m。擴建工程總用地面積約0.273hm2。取水泵房下部采用沉井結構，沉井平面尺寸（長×寬×高）為：48m×28.
安徽建筑 2019年4期2019-05-09
- 哇！洗白了
先在洗臉機的藍色機頭上擠一些洗面奶，然后按一下開關，那個藍色的機頭就迅速地轉了起來，像個按摩棒，把它放到臉上，“嗡嗡”地響著，一會兒“洗洗”這兒，一會兒“洗洗”那兒，挪來挪去，像是在給臉做按摩。嗯，一定很舒服。還別說，“洗”完之后，媽媽的臉真的變“白”了（是洗面奶）。媽媽把洗臉機的藍色機頭拆下來，在清水里涮了又涮，直到沖干凈為止。過了三四分鐘，媽媽再用清涼透明的水洗干凈臉。哇！這洗臉機的效果還不錯嘛！看得我心里直癢癢。終于有一天，我也可以試一試洗臉機的功效
新作文·小學高年級版 2019年3期2019-04-19
- 移動X線機組合機頭的故障分析與檢修原則
22300）組合機頭是將X線管、高壓變壓器和燈絲加熱變壓器共同封裝在一個充滿絕緣油的容器內的一種醫用X線機的裝置，其作用與X線管套的作用類似。所不同的是組合機頭沒有高壓電纜，只是將一些低壓連接線直接與控制臺相連?，F詳細介紹西門子POLYMOBIL Ⅲ移動X線機組合機頭的故障檢修1例，并總結了組合機頭的檢修原則，供臨床工程師學習參考。1 故障實例1.1 設備型號西門子POLYMOBIL Ⅲ移動X線機。1.2 故障現象按下曝光按鈕，控制臺報錯誤代碼Error3
醫療裝備 2019年7期2019-02-27
- 基于故障樹的某閉鎖機構故障原因仿真分析
析的方法，對炮閂機頭閉鎖面出現微裂紋及磨損進行了深入分析，建立了原因分析故障樹及故障原因動力學模型，通過仿真分析確定了該故障的主要因素，并提出了故障解決措施，試驗結果表明故障得到了有效解決。試驗與仿真相結合的故障分析方法是故障原因分析行之有效的方法之一，對工程中故障分析及設計具有一定的參考價值。1 閉鎖機構組成及原理某轉管自動機的閉鎖機構主要由炮閂、星形體、曲線槽、炮尾等組成，其三維模型如圖1所示。炮閂的用途是將炮彈依次送入藥室，并閉鎖藥室，進行發射和退殼
兵器裝備工程學報 2019年1期2019-02-25
- 煤礦用SGB620/40T刮板機伸縮機頭的改造
接頭傳遞到刮板機機頭用卡鏈器夾緊上鏈；然后給輸送機送電，通過電機反轉的方式將底鏈帶到鏈輪上面，電機點動與減速器制動輪配合使用，把多余的鏈傳遞到機頭，去除多余的鏈后用接鏈環把鏈接起來。接鏈環接鏈時必須是點動電機的司機和減速器制動輪的操作人員與負責接鏈的工作人員相互密切配合，負責接鏈的工作人員兩手各抓鏈的一頭，即一手抓接鏈環，另一手抓另一頭鏈環，鏈環必須立起來，當制動輪松開時必須是正好點動電機，接鏈環正好此時插入立環，負責接鏈的工作人員的手必須在電機斷電前松開
機械工程與自動化 2018年6期2018-12-21
- 塑料擠出機的濾網更換裝置
網更換裝置。包括機頭體，多孔料管，機頭體設有階梯孔結構的軸向的盲孔，外圓周設有濾網的多孔料管置于該盲孔內，還包括置于盲孔內端的圓錐體結構的導流芯，導流芯的頂端向內，導流芯的底面一端與多孔料管的內端固接，多孔料管的外端與內芯固接，內芯設有L孔結構，L孔的徑向端口與機頭體側壁的出料孔相對應，內芯的外端固接芯軸，芯軸穿過壓蓋的中心孔，壓蓋為鐘形罩結構，壓蓋與機頭體螺紋連接，壓蓋的外端面與芯軸之間設有推力軸承，內芯與機頭體之間設有定位導向結構。多孔料管受力均勻，延
橡塑技術與裝備 2018年20期2018-10-20
- DSJ型皮帶機傳動裝置結構改進探析
備結構設計原因，機頭傳動裝置只可以在水平地面上安裝使用，無法在傾斜變化的運輸巷道中安裝運行。1 主要用途DSJ型1000與1200均屬于可伸縮帶式輸送機，其主要被應用于中厚煤層開采順槽運輸工作中，有效連接了順槽運輸以及巷道掘進系統。其中有效連接工作運輸機與尾端配刮板裝置為順槽運輸，而巷道掘進運輸則指的是連接掘進機與尾端配刮板裝置。2 輸送機運輸原理可伸縮運輸機牽引承載結構的主要運輸設備則為膠帶，對此，應在運輸機傳動裝置上安裝貯帶與膠帶設施。在煤炭運輸過程中
機械管理開發 2018年9期2018-09-18
- 采煤工作面鏈板機輔助抵車裝置的優化設計
要：由于工作面機頭、機尾包含電機和齒箱，重量重達10余噸，單靠支架的抵車千斤頂抵車比較費力，傳統端頭工抵車時都是使用單體輔助抵車，既費事又存在較大的安全隱患。為了改變這一現狀，我們設計出了該輔助抵車裝置，該裝置較之前設計的單螺栓聯接又增加了一個螺栓，抵車除了能將齒箱、電機抵出外，還能將其抬高，既縮短了端頭作業的工序，也提高了端頭作業人員的安全系數。關鍵詞：采煤工作面；端頭作業；機頭、機尾抵車1 引言綜采工作面的回采工藝流程為：打三角煤→割煤→移架→推移刮
科學與財富 2018年17期2018-08-11
- 某型機空速管安裝支架結構設計及裝配過程分析
空速管一般安裝于機頭部位，又被稱為機頭空速管，其最佳安裝選位是在機頭頂端并與機頭對稱軸線相一致[1]?？账俟芫嚯x飛機機頭前端越遠，被測處的空氣受機體的擾動影響就越小，探測到的靜壓就越接近真實的大氣靜壓?？账俟茈x機體越遠，安裝支架越長，對結構本身的剛度、連接強度和裝配工藝精度提出的要求就越高。1 空速管安裝支架的結構設計1.1 試驗要求某型飛機需加裝機頭標準空速管進行大氣數據系統校準試飛，要求空速管及支架與飛機水平線平行，機頭標準空速管重心距機頭尖點約1.5
教練機 2018年4期2018-03-13
- 載著夢想飛上藍天
面向底邊對折。將機頭和機腹的角折起一點，反過來對折，再把翅膀折出來。哈，大功告成！我自豪極了！怎樣才能讓紙飛機飛得又高又遠呢？成老師告訴我們：“放飛紙飛機時，機頭朝上，以45度弧線射出，可以保證飛行的距離；在投擲前朝機頭哈一口氣，可增加機頭重量，飛機能飛得更遠一些呢！”我們聽得直點頭。下課鈴一響，我們立刻擁出教室，興高采烈地把紙飛機向空中射去。頓時，五顏六色的紙飛機像一只只輕盈的小鳥，在空中飛來飛去。我們都樂得合不攏嘴。紙飛機啊紙飛機，希望你能載著我的夢想
作文大王·低年級 2017年9期2017-09-18
- 圓柱滾子軸承筒形保持架沖孔機頭設計改進
承筒形保持架沖孔機頭設計改進王自軍1，余銀安2，呂國新2（1.銀川特種軸承有限公司，寧夏 銀川 750021；2. 西北軸承有限公司， 寧夏 銀川750021）圓柱滾子軸承筒形保持架沖孔機頭在加工傾斜落料通道時較為困難，而且廢料心在滑落過程中易發生料道堵塞情況，造成沖孔模具的損壞。針對以上問題，對機頭進行了技術改進，設計了全新的沖孔機頭，將落料通道由傾斜改為豎直方向，并設計了廢料心儲存盒，解決了沖孔機頭傾斜落料通道加工困難的問題，使廢料心能順利下落，并儲存
哈爾濱軸承 2017年2期2017-07-31
- 一種新型雙頭精密切割機
電氣箱、機床、左機頭、第二機頭和第三送料機構，所述機床一側設有電氣箱，機床上依次設有左機頭、第二機頭和第三送料機構，所述左機頭、第二機頭和第三送料機構設置在機床的導軌上，所述導軌上設有精密斜齒條，所述機床底部設有多個調平底座。其有益效果是：能夠實現短料、超長料及標準型材的自動加工下料，效率比人工高3倍，勞動強度降低五倍，經第三送料機構加料送料，速度快，無誤差。
科技資訊 2016年26期2017-02-28
- 自動焊接設備在全位置焊中的應用
設備；全位置焊；機頭0 引言由于當下的管道建設事業蓬勃發展，舊的管道焊接技術難以應付時代發展的需要，為了應付這種需求，自動焊接設備投入使用是最佳的方案。目前，電站、化工都要使用這種設備進行焊接，來提升焊接的效果，改進工作員的工作狀況，高效地進行焊接。1 自動焊接設備概念自動焊接設備由操控系統、機頭以及行動導軌等組成。操控系統組成元件是微機和控制箱，主機的搭配設備則與普通計算機無異，即鼠標鍵盤等；控制箱則有輸入接口電路等來組成［1］。該設備由按鈕等來進行詳細
山東工業技術 2016年11期2016-12-01
- 圓的標準方程預防放射治療機頭與治療床碰撞的應用
方程預防放射治療機頭與治療床碰撞的應用孫福厚，胡偉剛，王佳舟，許青 復旦大學附屬腫瘤醫院放療科，復旦大學上海醫學院腫瘤學系，上海200032［摘要］背景與目的：在放射治療中，由于腫瘤靶區位置不同，需要配合治療床左右或者上下移動。在移床距離較大的情況下，治療床或患者與治療機機頭可能會發生碰撞。該研究旨在通過探討治療機機頭的運動軌跡以及床運動的范圍，避免因操作不慎導致治療機機頭與治療床發生碰撞，減少此類事故的發生。方法：選擇直線加速器Varian Trilog
中國癌癥雜志 2016年5期2016-08-01
- 真空擠壓成型機常用機頭的構造及板料折彎式流線形機頭的設計制造
空擠壓成型機常用機頭——鑄造式機頭和板料焊接式機頭的構造及弊病，提出了消除此弊病的最有效的途徑就是采用板料折彎成型再焊接成流線形機頭——板料折彎式流線形機頭的設計制造方法。同時，詳細地論述了板料折彎式流線形機頭的折彎板料展開圖的繪制方法、板料折彎成型、焊接加工及其生產應用的優越性等。關鍵詞：真空擠壓；機頭；構造；弊??；生產應用（上接2015年11期第35頁）（2） 展開圖的繪制任意做一線段AB=a，分別以A點、B點為圓心，以L1為半徑畫圓弧，兩圓弧交于1點
佛山陶瓷 2015年12期2016-03-09
- 小燈光的大用途
者發現，小型廉價機頭燈在拍攝中其實也能發揮大作用。特別是在拍攝采訪人物等場合，利用三到四個機頭燈，從不同角度布光會有不錯的效果。下面筆者主要以紀錄片采訪人物為例，簡述運用機頭燈為采訪人物布光，希望此方法能夠對小型紀錄片攝制組有所幫助。掌握布光原理光是影視藝術的生命之所在，有了光，鏡頭里的世界就有了色彩、有了靈魂。影視布光首先要解決亮度問題，在光線不足的情況下增加照明；其次是美化畫面，讓畫面層次感增強、色彩多變，變得好看；再者就是用光線表達出主題與思想。不論
數碼影像時代 2015年2期2015-07-07
- 747-400F貨艙機頭門系統原理及故障分析
7-400F貨艙機頭門系統原理及故障分析陳子嶸(東航工程技術公司,上海 200335)747-400F全貨機機有一套不同于其他飛機的系統,就是貨艙機頭門系統,這套系統是為了滿足超長貨板裝卸而特別設計的一套工作系統,本文基于這一工作系統,結合機型手冊,實際工作,就該系統的工作原理和航線故障進行分析和整理。全貨機 機頭門系統 裝載 故障1 貨艙機頭門系統的工作原理1.1 概述貨艙機頭門系統主要包含以下主要部件:(1)推拉凸輪作動器。(2)21個鎖裝置。(3)電
中國科技縱橫 2014年24期2014-12-11
- 30L三層中空成型機共擠機頭結構設計
型機的關鍵部件—機頭的結構分析設計的過程與思路，以此為大家提供多層共擠機頭的設計參考。2 三層共擠機頭結構設計要設計出符合要求的中空機頭，首先要明確整機的配置與要求。機頭只是整機一部分，因此不能獨立于整機去設計。在設計過程中，注意以系統的觀點去分析出現的問題。整機的設計思路應該是先整機，再機頭，而對于機頭應該是先結構設計，再流道體設計。2.1 多層共擠機頭的吹塑過程多層共擠機頭擠出吹塑的過程是:原料由擠出機料斗進入擠出機，再由擠出機的出口以高壓熔融體的狀態
塑料包裝 2014年3期2014-05-07
- 工程約束下基于自由曲面方法的機頭氣動修形設計
的貢獻相當可觀，機頭作為機身的一部分，需要對其進行細致的修形設計，盡可能減小機頭阻力，同時為了降低氣動噪聲的影響，也要盡可能消除機頭部位的超聲速區。然而由于駕駛艙要滿足駕駛員人機工效要求，同時布置了各式各樣的駕駛儀、安裝了雷達及其他一些系統設備，因此機頭的設計，既要滿足繁多的約束條件，又要盡可能降低機頭阻力及超聲速區，獲得較優的氣動特性，具有比較大的難度。機頭外形在幾何參數化方面需要綜合考慮外形滿足多項約束條件，變形范圍符合機頭的要求，又易于和優化算法進行
空氣動力學學報 2012年3期2012-11-09
- 矩形箱涵拉頂式施工中掘進機頭拉力的計算
拉頂式施工中掘進機頭拉力的計算喬華山，楊述起，張志勇，王中兵(上海廣聯建設發展有限公司，上海 200438)系統地介紹了矩形箱涵拉頂式施工中，掘進機頭軸線方向的傾側糾偏、機頭頂進間歇防回縮所需的拉力的計算方法，并通過工程實例印證。根據理論分析和相應的計算公式可以得出矩形箱涵采用“拉頂式”工藝施工時，在其接受井內配置的拉力較為精確的計算結果，并能滿足實際工程的需要。矩形箱涵;掘進機;拉頂結合施工;頂管;拉進1 地下箱涵拉頂式施工方法簡介在常見的地下箱涵頂管施
鉆探工程 2012年4期2012-11-06
- 超高壓電纜護套擠出機頭的設計與應用
后成型是依靠擠出機頭來完成的，一個好的機頭對擠出質量起著至關重要的作用。為此，我公司選擇了上海和杭州兩家知名模具廠生產的機頭進行試用，但試用比較后發現，兩家模具廠生產的機頭均存在較為嚴重的設計缺陷。原機頭存在的問題無法解決，市場上又買不到滿意的機頭，我公司決定自行設計。通過三個月的努力，最終完成了自制新機頭的設計、制造和安裝。安裝后通過對聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、低煙無鹵(LSFOH)等不同材料的擠出驗證，結果完全達到設計要求。1 原有機頭存在的
電線電纜 2012年2期2012-09-28
- 阿萊ALEXA M攝影機
之選。M的機身與機頭通過一根高效能混合型光纜連接，同時也可以為機頭供電。機頭重量不到3 kg，具備多個掛載點，可以各種方式進行安裝。ALEXA M的機頭可與廣泛適用于車內、墻角、直升機掛架，或者將兩臺同時裝在支架上以用于3D拍攝。而機身可以單獨放在另外的地點，方便進行各種攝影機設置和信號存取。參數介紹●攝影機類型：35 mm膠片風格，機頭機身分體式數字攝影機?！裼跋駛鞲衅鳎?5 mm型ALEV III CMOS，帶有雙增益架構（DGA）與拜爾排列濾色片?！?/div>
電視技術 2012年18期2012-06-07
- 利用拋物曲線進行機頭溜槽防磨損和降噪的改造
理設計帶式輸送機機頭溜槽，減少物料和機頭溜槽之間的撞擊，減小物料和機頭溜槽的撞擊噪音，降低機頭溜槽的磨損程度，值得工程設計人員研究探討［1－4］．筆者從機頭落料的拋物曲線軌跡入手進行分析，考慮了機頭溜槽的防砸、降噪，以便為改造原有機頭溜槽找出依據．1 機頭落料的拋物曲線軌跡計算原理帶式輸送機頭部落料軌跡與頭部滾筒的直徑、轉速及物料的重量有關．根據帶有初速度的拋物運動計算公式，可推導出（推導過程省略）物料從滾筒卸下的運動軌跡直角坐標系方程為式中：x為橫坐標值華北水利水電大學學報(自然科學版) 2012年4期2012-02-28
- 用于三層PE防腐管環形包覆作業的復合機頭研制
形包覆作業的復合機頭研制李生軍1，賈宏慶1，何小林2（1.天華化工機械及自動化研究設計院，甘肅蘭州 730060；2.長慶油田公司建設工程處，陜西西安 710086）為減少機頭在三層PE防腐管環形包覆生產線中的占位長度，研制了雙層復合機頭以代替兩個單機頭。雙層復合機頭有兩個獨立的進料口和兩套獨立的管狀成型流道，內外流道同心布置，外流道的芯模兼作內流道的外模，PE層和底膠層在一個復合機頭內部隔絕空氣復合，復合層在真空負壓作用下包覆于涂有環氧粉末的鋼管。采用雙石油工程建設 2011年6期2011-01-04
- 多層共擠出塑料薄膜機頭的結構改進與發展
層共擠出塑料薄膜機頭的結構改進與發展苗立榮1,張玉霞2＊,薛 平1(1.北京化工大學機電工程學院,北京100029;2.北京工商大學輕工業塑料加工應用研究所,北京100048)介紹了多層共擠出塑料薄膜機頭——多層共擠出流延塑料薄膜機頭(平膜法)和多層共擠出吹塑塑料薄膜機頭(管膜法)的結構、優缺點及其最近10年來的發展狀況。在平膜法機頭中主要介紹了多流道式機頭和喂料塊式機頭及供料塊與多流道組合式狹縫式機頭;管膜法機頭中主要介紹了套管式圓柱體多層共擠出機頭和疊中國塑料 2010年2期2010-11-29
- 利用拋物曲線進行機頭溜槽防磨損和降噪的改造