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車車

  • 面向城市軌道交通列車控制系統的車車通信技術探討
    技術的發展提供了車車通信的可能性。因此,研究人員提出將車車(train-to-train,T2T)通信融入CBTC 系統中,以進一步提高列車的安全性。早在2007 年,Garcia 等研究了列車避障系統,實現了T2T 通信,大大降低了列車相撞的風險[1]。文獻[2]對D2D 技術在城市軌道交通無線通信系統中的應用進行了分析,并提出了一種基于D2D 的列車運行控制系統,旨在減少地面設備實現列車間通信,縮短系統反應時間和減少設備接口數量?;诜▏餇? 號線的

    都市快軌交通 2023年6期2024-01-02

  • 軌道星空論壇第1期 ——高可靠車車通信技術研討會活動順利舉辦
    車地協同與高可靠車車通信研究” 課題組、上海市軌道交通結構耐久與系統安全重點實驗室、上海軌道交通無人駕駛列控系統工程技術研究中心共同主辦的“軌道星空論壇第1期——高可靠車車通信技術研討會”在上海順利召開。本期研討會以“高可靠的通信技術”作為主題,業內專家共同探討了通信技術未來的發展趨勢,以及信息與控制系統對信號系統可能帶來的變革。來自于國家6G(第六代移動通信技術)技術研發總體專家組、軌道交通控制與安全國家重點實驗室、上海自主智能無人系統科學中心、上海大學

    城市軌道交通研究 2022年11期2022-12-22

  • 基于車車通信的列控系統后備模式研究
    5?12]證明了車車通信方式可以應用于城市軌道交通中無線通信系統,因此,新一代的基于車車通信的列控系統產生。該系統采用“車?車”的通信方式,能實現兩車間的直接通信,減少軌旁設備的配置,提高運行效率,但尚無與之對應的后備模式。多模列控系統對狀態的并發性,切換的實時性有著較高的要求,Petri網能有效描述系統的并發性和異步性,模型中加入的時間參數能滿足系統的時間約束性,趙曉宇等[13]利用有色Petri網對CTCS3級列控系統下RBC切換進行了建模與分析,得出

    鐵道科學與工程學報 2022年11期2022-12-13

  • 基于MPC的車車通信時間同步方法
    列車之間的通信(車車通信)作為5G-R 重要應用場景,可進一步提升列控業務的安全性和運營效率。然而,在5G-R 車車通信過程中,由于列車的高速移動性,車車通信鏈路具有較大的時變性[3],導致同步性能下降。如何提高車車通信時間同步性能,對于保障高速鐵路運營安全及運營效率至關重要。根據車車通信有中繼和無中繼不同場景[4],目前對于實現時間同步的方法可以分為:集中式時間同步方法和分步式時間同步方法[5]。其中集中式時間同步方法一般需要設置參考節點,為同步過程提供

    中國鐵道科學 2022年5期2022-09-29

  • 《天竺鼠車車》:定格動畫的純真樂趣
    動畫——《天竺鼠車車》,具有萌化人心的力量。當化身為車車的天竺鼠們以超萌的形象萌“出圈”時,你還能把持得住,不來一睹為快嗎?與其他畫風唯美細膩的日系動漫截然不同,這是一部風格“糙萌”獨特的定格動畫,采用逐格的動畫技法,每集的內容短小精悍,節奏輕松明快。動畫中出現的主角及周邊的布景都是由手工制作的實物模型,巧用羊毛氈、棉花、燈光這些道具,拍出了CG大片般的即視感。在追求宏觀觀感酷炫震撼的同時,那些看似平平無奇的場景里也有許多小心機:城市擁堵的立交橋下有玩鬧的

    中學生博覽 2022年13期2022-05-30

  • 車車大家族
    于洋車車家族的成員多又多,功能種類齊又全。寶寶,其實每輛車都有自己的使命和任務,就像變幻多端的魔法一樣,非常神奇。讓我們走進車車大家族,見證每輛車的奇妙魔法吧!幸福小目標《3-6歲兒童學習與發展指南》 :科學——支持幼兒在接觸自然、生活事物和現象中積累有益的直接經驗和感性認識。幸福加點料寶寶,你還知道哪些車的名字?它們會發出什么樣的聲音?又有哪些功能呢?快和爸爸媽媽說一說吧!

    動漫界·幼教365(小班) 2022年5期2022-05-18

  • 基于車車通信的城市軌道交通CBTC數字化仿真系統的研究與實現
    自動化系統,實現車車之間的互聯互通,增加車輛和線路的匹配度,從而提高運行效率,降低運營成本。1 國內外車車通信技術研究背景在列車運行控制技術研究領域,歐洲鐵路行業協會于2013年啟動了歐洲下一代列車控制系統NGTC項目,此項目是基于ETCS-3級別,為了解決下一代列控系統互聯互通兼容問題。2015年歐盟全面啟動“構建未來鐵路系統聯合行動計劃(Shift2Rail)”,通過運用新技術創新,把提升歐洲鐵路服務質量以及降低全壽命周期成本作為工作重點,而以自動駕駛

    中國設備工程 2022年5期2022-03-12

  • 基于車車通信的信號系統運行服務可用性分析
    ,南楠,劉曉基于車車通信技術的信號系統的特征是以車載為控制核心,由車載設備基于自身的運行任務和當前位置,主動與相鄰列車直接進行信息交互,并根據交互信息自主計算與更新移動授權、控車曲線及所需的軌旁資源,控制列車安全可靠運行。與傳統的車地通信信號系統相比,車車通信信號系統無需通過軌旁設備獲知其他列車的信息,減少了軌旁設備的使用數量,使得系統接口簡約化,數據信息傳輸路徑減少,操作方式更靈活,提高了系統的運行效率,大幅降低了信號系統的投入成本,同時便于后期維護[1

    鐵道通信信號 2021年10期2021-12-06

  • 29歲就退休,兩閨蜜花6W住350m2大房子抱團養老
    了大掃除,劉劉和車車正半躺著享受一天中最安靜的時光:已經沒有了太陽的炙烤,微風徐徐吹來,胖貓“早安”依偎在車車懷里,任由兩人對它捏來捏去。又是一天,午飯過后,車車催促道:“飯后要運動?!薄斑\動了?!闭f完,劉劉在躺椅上翻了個身。年紀輕輕的她們,怎么看怎么像是在過退休生活。一年前,車車和劉劉辭掉了成都的工作,把全部家當搬到了樂山底下的一個小村里。她們租了座350m的大房子,4000一年的租金一口氣租了十年,又花了兩個月時間,用兩萬塊錢親手把它改裝成了自己想要的

    好日子 2021年10期2021-12-02

  • 考慮風險等級的車車通信MTTC混合分布模型
    的快速發展,諸如車車通信等一些新技術將會對異質混合交通流的運行規律產生重要影響,使其蘊含的車輛運行風險更加復雜,并可能出現一些未知的道路交通風險。因此,有必要對車車通信環境下的車輛運行安全指標進行研究,以提高智能網聯環境下的車輛運行安全[2-3]。既有研究針對常規車輛和網聯車輛在混合交通流下車輛運行安全進行了探討。一方面,已有研究基于數值仿真數據或一般交通流數據進行研究。例如,文獻[4]利用數值仿真,選取多項安全評價指標對異質混合交通流下車輛運行安全進行評

    哈爾濱工業大學學報 2021年9期2021-09-15

  • 下一代高速鐵路LTE-R車車通信時延分析
    對車”通信模式。車車通信方式降低了列車控制系統系統對核心網設備的依賴,增加了信息的獲取渠道,增強了主動防護的能力,車車通信成為鐵路無線通信系統的發展方向[3]。車車通信技術需要LTE-R 系統提供更龐大的實時數據傳輸業務,對通信的實時性及通信時延遲要求越來越高[4]。因此,開展LTE-R 無線通信端到端時延性能研究,對于保證通信質量,具有重要的理論意義和現實意義。端到端的時延通常采用排隊論或自動機方法,上述方法被廣泛應用于通信系統的平均時延分析。DOU等[

    鐵道科學與工程學報 2021年8期2021-09-12

  • 基于車車通信的城市軌道交通列車控制系統折返能力分析
    返性能。2 基于車車通信的列控系統折返性能分析基于車地通信的傳統列控系統根據列車目的地為列車辦理相應的進路,待聯鎖檢查條件滿足后開放相應的信號機,使列車根據速度碼或移動授權駛過道岔區域?;?span class="hl">車車通信的列控系統通過精細化的資源管理,完成列車間信息的直接交互和協同控制,在保證安全的前提下,提升了線路和道岔資源的使用效率,縮短了列車之間的實時動態追蹤間隔,具有安全、高效、靈活、經濟的特點,代表了下一代高效能城市軌道交通列控系統的發展方向。與基于車地通信的傳統列控

    城市軌道交通研究 2021年4期2021-04-27

  • 車車科技:OTO服務一體化閉環
    公司(以下簡稱“車車科技”)位列第11名。成立于2014年的車車科技,通過業務擴張和收購整合,目前已成為一家擁有全國性保險經紀和代理機構牌照的互聯網保險科技公司。目前,公司在26個省市自治區設立了160個服務機構,同時在北京、廣州設有研發中心,公司擁有近千名員工,其中200多名互聯網產品技術人員、600多名全國分支機構服務人員;旗下全資子公司車車保險銷售服務有限公司、車車智行汽車服務有限公司、匯財保險經紀有限公司等。2017年11月2日,車車車險完成B輪2

    經理人·中國保險家 2021年6期2021-04-21

  • 前途K50
    視覺效果;搭載“車車通信系統,可在有限范圍內實現前途品牌汽車內車車通信;采用前后雙叉臂式獨立懸架,在所有懸架結構形式中,雙叉臂結構表現尤為出色,能夠幫助輪胎在任何時刻都發揮出100%的抓地性能;NEDC綜合工況續航里程超過380公里,60公里/時等速續航里程超過510公里,且在滿載情況下,百公里加速時間也能小于4.6秒;整車應用29個碳纖維復合材料外覆件,總重量僅有46.7公斤,比傳統鋼板材料重量降低40%以上,比鋁合金材料減重20%以上。

    汽車觀察 2020年9期2020-10-27

  • 車車通信CBTC系統區間追蹤間隔研究
    技術的發展,基于車車通信的CBTC系統逐漸發展,近幾年,部分列控系統供應商及相關研究機構開始對基于車車通信的CBTC系統進行相關研究設計[4-8]并取得了顯著成果。城市軌道交通信號系統中的列車追蹤間隔模型一直是信號領域的研究熱點之一,如何優化列車追蹤間隔更是研究的重點和難點問題之一。文獻[9]提出了通過優化緊急制動距離、優化司機在站臺確認信號的時間和優化緊急保障制動率這3種措施來優化列車追蹤間隔。文獻[10]提出了基于調整站臺限速的列車追蹤間隔優化算法。文

    控制與信息技術 2020年3期2020-08-03

  • 鐘云舫寫春聯“挽圈圈”
    行,轎子當時又叫車車。幾天來,鐘云舫沒有賣出一個字,他已身無半文,眼看就要過年了,想到自己飽讀詩書,卻落得背井離鄉的下場,他感到無比酸楚,揮筆為自己寫下了一副春聯:過苦年,苦過年,過年苦,苦年過,年去年來今變古;讀書好,好讀書,書讀好,好書讀,書田書舍子而孫。這春聯在茅草房一貼出,就引來過往行人駐足觀看,特別是這左邊藤鋪的掌柜,是讀過幾天“人之初”的,說鐘秀才春聯寫得真好,簡直是絕對。第二天,藤鋪掌柜要鐘云舫為他寫一副春聯,要求是寫出藤鋪的特點。鐘云舫二話

    思維與智慧 2020年8期2020-07-03

  • 【優秀孵化案例】
    。案例2 廣州響車車科技有限公司廣州響車車科技有限公司(以下簡稱響車車)是一家會員制的新能源汽車共享平臺,通過互聯網平臺向會員提供分時租賃和長租服務,解決人出行難的問題;同時利用“租賃/銷售+共享”的創新共享模式促進新能源汽車應用,解決車推廣難的問題。入駐園區后,納金科技就精準分析了響車車的發展痛點:作為新興業態,該公司存在著品牌號召力弱和運營資源匱乏的短板,需要從多個渠道建立品牌影響力,加快運營布點。為此,納金科技為響車車提供了多渠道市場推廣服務,幫助其

    廣東科技 2020年4期2020-05-06

  • 鐘云舫寫春聯“挽圈圈”
    行,轎子當時又叫車車。幾天來,鐘云舫沒有賣出一個字,他已身無半文,眼看就要過年了,想到自己飽讀詩書,卻落得背井離鄉的下場,他感到無比酸楚,揮筆為自己寫下了一副春聯:過苦年,苦過年,過年苦,苦年過,年去年來今變古;讀書好,好讀書,書讀好,好書讀,書田書舍子而孫。這春聯在茅草房一貼出,就引來過往行人駐足觀看,特別是這左邊藤鋪的掌柜,是讀過幾天“人之初”的,說鐘秀才春聯寫得真好,簡直是絕對。第二天,藤鋪掌柜要鐘云舫為他寫一副春聯,要求是寫出藤鋪的特點。鐘云舫二話

    思維與智慧·下半月 2020年4期2020-04-26

  • 李超:貴州散發著時代的青春活力
    限公司(以下簡稱車車科技)COO(首席運營官)李超說,他為貴州近幾年的發展變化感到驚喜,自己也想為家鄉盡一份綿薄之力。李超是貴州安順人,20年前,他離開貴州到北京求學,畢業后便留在了北京。這些年,李超曾供職于國內某大型保險企業,先后擔任安邦車險渠道部總經理、和諧銷售副總裁等職。而李超職業生涯“第二曲線”的轉彎點,發生在2018年,那時,他抓住大數據發展的大好時機,放棄傳統保險公司高管職位,加入國內最大的第三方車險在線交易平臺車車科技,并擔任首席運營官。談鄉

    當代貴州 2019年27期2019-09-09

  • 與車有關的幻想
    他告訴老師他叫肖車車,后來老師跟我媽說:“車車媽媽啊,車車這孩子今天表現還不錯……”我媽很困惑,車車是誰?卻又插不上嘴……小時候,在臨近正月的某一天,我和小肖會在早上4點被拉起來吃飯、穿衣,更小的時候,這個過程還會伴隨著哭喊、拉扯、推搡、勸誡、警告和威逼利誘,然后我們一家四口提著大包小包去坐車。乘坐大巴顛簸兩個小時出山,從礦區到市區,再用十幾個小時乘火車到另一個城市,那是我父母的家鄉。據我的父母說,當年他們大學畢業,第一次從家鄉去礦區的路上,看到這彎彎曲曲

    讀者·校園版 2019年8期2019-04-03

  • 基于D2D的列控系統車車通信資源分配算法
    旁設備功能且基于車車通信技術的列控系統,因其可實現相鄰列車的自主安全控制,對于提高鐵路系統的安全性和運行效率具有重要作用,成為下一代列控系統的發展趨勢[2]。DLR(德國宇航中心)提出的鐵路避撞系統(RCAS, Railway Collision Avoidance System)實現了列車與列車之間的通信,使列車能夠周期性地獲取附近列車的運行狀態信息[3]。設備到設備(D2D)通信技術不僅使兩個用戶節點之間具備直接進行通信的性質,而且可以適當緩解當前無線

    鐵道標準設計 2019年3期2019-02-22

  • V2V車車通信技術
    更為有效。V2V車車通信技術就是這樣的一種網狀網絡,意味著其在每個節點都可發送、接收、傳遞信號。V2V車車通信技術可以把汽車的位置、速度、制動狀態等數據無線傳遞給百米范圍內的車輛,接收數據的車輛就可以對周圖的環境繪制一個詳細情況圖,從而可以避免車輛發生碰撞。即使司機再謹慎或者傳感器再靈敏,也總有力所不及的時候,而V2V車車通信技術卻可以眼觀六路、耳聽八方。簡單概括,V2V車車通信技術就是通過車載VBOX系統,在有限范圍內實現車與車之間的通信,并可實現多種駕

    汽車觀察 2019年11期2019-02-02

  • 基于車車通信的空軌全自動運行控制系統關鍵技術研究
    [2]。2 基于車車通信的全自動運行控制系統基于車車通信的空軌全自動運行控制系統由:全自動車載控制系統(FAVOC)、全自動列車監督系統(FATS)、軌旁設備控制單元(WSCU)和DCS等組成,如圖1示。FATS包含中心與車站設備,提供了一個對全線列車和現場信號設備的監控平臺。WSCU實現對包括道岔轉轍機、緊急停車按鈕和屏蔽門(安全門)等的狀態采集和控制。圖1 車車通信運行控制系統結構圖車載控制器FAVOC通過與前車的實時通信獲得前車的位置以及駕駛模式等信

    現代工業經濟和信息化 2018年9期2018-08-14

  • 保險如何新零售?
    要通過一款名為“車車”的平臺購買保險。之所以選擇互聯網平臺,是因為他覺得這樣可以避免電話騷擾,并且這款App的使用流程也非常簡單:注冊以后,輸入姓名和車牌號,即可看到各家保險公司的報價,用戶只需在平臺推薦的基本款上,根據自身需要作出相應調整。以王海濤為例,他現在更傾向于人保和平安這兩家公司,在商業險的選擇上,他會加強第三者責任險的金額,同時取消包括自燃險在內的一些險種。作為一個面向C端的車險平臺,車車車險主要是通過用戶輸入的年齡、車型等信息為其做相關推薦。

    第一財經 2018年9期2018-03-22

  • 與車有關的幻想
    他告訴老師他叫肖車車,后來老師跟我媽說:“車車媽媽啊,車車這孩子今天表現還不錯……”我媽很疑惑車車是誰卻又插不上嘴……小時候,在逼近正月的某一天,我和小肖會在早上4點被拉起來吃飯穿衣,更小的時候,這個過程還會伴隨著哭啼、拉扯、推搡、勸誡、警告還有威逼利誘,然后我們一家四口提著大包小包去坐車,乘坐大巴車顛兩個小時出山,從礦區到市區,再乘火車十幾個小時到另一個城市,那是我父母的家鄉。據我的父母說,當年他們大學畢業,第一次從家鄉去礦區的路上,看到這彎彎曲曲走呀走

    三聯生活周刊 2018年5期2018-01-27

  • 資本風口上的互聯網車險:融資大戶車車車險報價惹人疑
    潘亦純車車車險宣稱“線上報價只需60秒”,并且表示在該平臺購買車險能夠比傳統渠道便宜30%,記者親自體驗發現,實際情況與廣告存在較大差距2017年,對于互聯網保險公司來說是不平凡的一年,眾安在線上市、騰訊等互聯網巨頭紛紛入局互聯網保險,將這個行業一次次推進公眾視線,而也有不少站在風口上的互聯網保險創業公司受到青睞,在資本爭奪戰中獲得融資。曲速資本聯合互聯網保觀出品的《2017年中國互聯網保險行業研究報告》(以下簡稱《報告》)顯示,截至2017年末,互聯網保

    投資者報 2018年2期2018-01-09

  • 那頭名叫車車的黑犀
    鮮平 譯那頭名叫車車的黑犀[美]賽斯爾·德沃瓦 文白鮮平 譯在津巴布韋的辛潘加力野生動物救助中心,我認識了一頭名叫車車的黑犀。它是育種項目中第一批被養大的黑犀之一。我為什么特意去看一頭黑犀呢?因為它是一種處于瀕危狀態,已經非常罕見的珍稀動物。不過在野外,我們必須跟黑犀保持距離。它們的肌肉和骨骼加起來可重達兩噸,頭骨比巖石還要堅硬,脾氣非常暴躁——就算是最勇敢的掠食動物,遇到黑犀也得畏懼三分。只有帶著槍支的人類,才敢接近它們。有人為了購買犀牛角,愿意出大價錢

    小學時代 2017年33期2017-11-22

  • 檢修分離、共享工位會成為汽修的新業態嗎?—專訪我的車車(北京)科技有限公司副總經理黃翀
    依然很常見。我的車車(北京)科技有限公司(以下簡稱“我的車車”)是一家致力于互聯網+汽車后市場領域的公司,從“檢修分離”到“共享式車位”,我的車車一直在汽車維修領域不斷拓展創新。近日,我刊記者采訪了我的車車副總經理黃翀,希望借此機會與行業同仁共同探討檢修分離、共享工位是否會成為汽修的新業態。一、開拓檢修分離模式的初衷記者:您好,黃總,我的車車從2015年4月成立至今,已經具備了一定的行業知名度和影響力,您能介紹一下創辦一家致力于改善汽車后市場中普遍存在的過

    汽車維修與保養 2017年11期2017-03-06

  • 惠保與京東合力進軍汽車金融
    合作,共同推出“車車白條”等系列汽車金融產品。今后,客戶在全國汽車修理廠可以使用“車車白條”進行各項汽修服務的實時審批和分期支付?;荼=鹑贑EO周振吉介紹:“惠保金融和京東金融這次強強聯手,就是要為i保養體系內修理廠解決金融服務缺失這一難題?!被荼=鹑谶€宣布,將攜手京東眾籌聯合推出養車眾籌項目,讓i保養覆蓋全國的網點資源和優質的維修服務能力被廣大的京東客戶了解和使用。

    大眾理財顧問 2016年10期2016-12-02

  • 公共自行車樁漏電傷人?
    不要靠近公共自行車車樁。因為它們可能漏電,甚至傷人。真相:事實上,城市公共自行車網點需要用電或帶電的設施只有鎖車車樁和一臺自助服務終端。其中,鎖車車樁為直流供電,電壓僅12伏,不會致人傷亡;至于自助服務終端,在施工時一般都做了防漏電安全保護裝置,一旦遇到漏電短路等異常情況,會立即切斷電源,以保障安全。另外,站點外接電源線路也會配備漏電保護。

    百科知識 2016年18期2016-10-28

  • 我的車車:被爭議、被詆毀、被需要!
    標準化市場。我的車車不是解決了一個“痛點”,而是改變了一個行業。作為在這樣的“爭議地帶”第一個吃螃蟹的企業,負隅頑抗的創新,極致的體驗讓我的車車打造了一樁獨一無二的生意!“爭議我們、詆毀我們的人最后都來證明:他們真的需要我們!”我的車車創始人黃翀的自信顯得不無道理。根據央視2015年3.15晚會上曝光的數據,在混亂的汽車后市場中,車主在4S店里被蒙的機率高達73%,而這對于很多車主來說也別無選擇,因為去路邊的汽車檢修攤更無法放心,所以被“宰”也只能受著?!?/div>

    銷售與管理 2016年8期2016-05-14

  • 車車?當好加油站的“管家”
    接是第一步?!蔽?span class="hl">車車創始人兼CEO羅詣對《中外管理》開門見山。企業要想深入了解客戶,提供差異化的服務,唯一的辦法就是識別客戶,與他們產生聯系,進而分析他們,根據他們本身的特性制定動態的客戶管理定級體系。傳統加油站要想做到這一點,并不容易。因為大部分加油的車主都是用銀行卡或者現金交易,一次性交易后便無任何聯系,以至于加油站對自己的客戶毫無認知,更不用說與他們產生聯系。即便有部分持卡客戶,加油站能夠識別他們,這部分人群也是少數。因為對于很多民營加油站或者小規模

    中外管理 2016年6期2016-05-14

  • 我的車車創業手記
    了。而要說起我的車車的誕生,還要從華玉一次長途出行的經歷談起,這也是我的車車很多同事都知道的“三張單子”的故事。王總家里有一輛中端品牌的B級車,因為家人要長途出行,他想在出發前做一下出行檢測,于是就去了一家該品牌的4S店。4S店技師對車輛進行了初步環車檢查,隨后開出了一張4200元的保養和維修的單子,這看起來很正常,對大多數車主來講都非常容易理解。當時由于王總有急事,就拿著這張單子離開了。很快,他就近又去了另外一家4S店,第二家4S店也給他開了估價單,金額

    銷售與管理 2016年8期2016-05-14

  • 車車:找到加油站的痛點
    刊記者 金慧慧喂車車:找到加油站的痛點○ 文/本刊記者 金慧慧喂車車專注研發智慧加油站解決方案,成為依靠技術和產品生存的油站O2O互聯網創業公司?!窕ヂ摼W創業公司喂車車。深圳,一座引領中國改革開放浪潮的城市,曾孕育了三大互聯網巨頭之一的騰訊。2014年,騰訊所在的南山區的區域科技創新孵化能力被廣東省社科院評為全國第一,累計孵化出企業3000多家。這里被看作互聯網創業者的天堂。2014年5月,一家專注提升加油站行業運行效率的互聯網創業公司——深圳市喂車科技有

    中國石油石化 2016年14期2016-04-14

  • 打造加油站行業的“安卓系統” ——專訪深圳市喂車科技有限公司CEO羅詣
    多的時間,就使喂車車穩居行業第三。供圖/喂車車憑借過硬的技術團隊和專注精神,喂車車希望能夠成為加油站行業的“安卓系統”。2014年5月,一家專注提升加油站行業運行效率的互聯網創業公司————深圳市喂車科技有限公司(簡稱喂車車)悄然落戶南山科技園。2016年1月20日,易觀智庫發布了2015年第三季度互聯網O2O加油行業研究報告,喂車車穩居行業前三。在九死尚不足一生的互聯網創業浪潮中,羅詣是如何帶領一群90后過關斬將穩居行業前三名的?喂車車憑借什么盈利?未來

    中國石油石化 2016年15期2016-03-03

  • 車車四爺
    學K1405班 車車四爺文長沙市長郡中學K1405班唐鑒劉四寶老師——我們的初中班主任,是校園里叱咤風云的人物,人送外號“劉四爺”。四爺個子不高,又大腹便便,腦袋圓圓,無論從何處看都活似一個車輪,有些許潘長江的“氣派”。平時上課,四爺的第一句話便是:“上課,小車車們好?!薄败嚒北臼窍笃逯械钠遄?,音同長沙話的“豬”,常用于罵人,但從四爺的口中說出反倒成了一種親昵的愛稱。四爺還很幽默。每當我們運算忘掉符號時,四爺總是笑道:“明天帶100元過來,不要問為什么?!?/div>

    發明與創新 2015年6期2015-12-29

  • 基于車車交互的彎道轉向輔助控制系統分析
    ?基于車車交互的彎道轉向輔助控制系統分析成功開發的一些輔助駕駛系統(如自適應巡航控制系統ACC、車道保持輔助系統LKAS等)可提高駕駛舒適性。但是,即使有ACC還是需要駕駛員駕駛車輛。只有在道路曲率不大的車道內,LKAS才能正確控制車輛位置,但這些系統對道路環境的識別技術要求很高。傳感器融合了一種提高環境辨識可信度的方法。本文旨在車載傳感器和車車交互系統基礎上研究道路信息獲取方法,并探索其在自動轉向控制系統中的應用。假定在引導車前面有個主機,車載傳感器能夠

    汽車文摘 2015年1期2015-12-12

  • 一種基于車車通信的十字路口威脅評估方法研究
    的警告十分必要。車車通信作為通信技術,通過無線通信設備向外界廣播自身的位置和速度信息,在通信范圍的車輛可以接收共享各自的數據。根據采集到的數據利用模糊理論計算車輛受到的威脅指數。1 相關技術本文的基于車車通信的十字路口威脅評估方法研究主要涉及車車通信技術和模糊理論。1.1 車車通信技術通過車車與車路通信技術,可以將機動車輛與道路有機的結合聯系到一起,通過對于路側與車載實況信息的采集而達到對交通資源高效充分利用的目的。然而隨著科學技術的迅猛發展,車路通信技術

    科技視界 2015年15期2015-11-11

  • 封面故事
    utoBot (車車智能) app lets you track your car’s analytics· Tingchebao (停車寶) parking app that finds you a spot· Virtual—reality—equipped drone from ElecFreaksThe media followed the trail to the textile hub of Zouping County in the midd

    漢語世界 2015年3期2015-03-24

  • 車聯網仿真中信道模型調研
    道模型調研大多數車車通信網絡協議是通過仿真來進行評價的。然而,現有的大多數網絡仿真軟件在物理層上都缺乏真實性。因此,在智能交通系統網絡中,車車通信信道模型成為一個重要的研究點。車車通信信道有很多特殊的性質,這意味著仿真器也要有新的變化?;仡櫫?span class="hl">車車通信信道的主要特性,如無線延時和頻率色散。介紹了3種信道模型。展示了兩種完整的車輛自組織網絡的仿真架構。當前的車車通信信道建模主要有兩種方法。①基于電磁波物理學傳播過程的精確建模方法,該方法通過求解麥克斯韋方程組來

    汽車文摘 2014年2期2014-12-14

  • 用于道路安全與車載娛樂設施的車聯網算法仿真評價
    備。這一切都基于車車通信傳輸技術的發展和成熟度。針對一組給定的車中快速傳播信息的現有兩種最有效算法(PIVIA算法和FROV算法)進行了試驗比較。兩種算法的最突出特性在于其是專門為車車無線通信設計的,要充分考慮現實的傳播條件(不均勻且經常變化的車車通信覆蓋范圍)。盡管兩種算法都是基于使應用信息盡可能傳播更遠的想法,同時減少中繼車輛的數量。評價算法的指標總共有3個:第1個是端到端延時(或者說傳播時間);第2個是跳數;第3個是丟失信息的量。使用的通信仿真器是N

    汽車文摘 2014年2期2014-12-14

  • 滿足車輛間通信環境與應用程序的通信協議設計
    移動互聯網接口。車車通信和車路通信將允許車車之間及車路單元模塊間進行不間斷的行車安全、行車效率的信息交換,這為駕駛員提供了潛在的危險信息以及交通擁堵路況的信息。行車安全應用程序要求可靠的通信協議,以便在各種復雜操作條件下能有效地運行。為此,提出了對協同應用程序潛在的依賴關系進行聯合研究和評估,同時也評估了一種情境感知通信機制,這種機制是利用行車環境信息,最大限度地提高應用程序的有效性。有效的車載通信設計要求對應用程序需求進行詳細分析,并評估其交互性或依賴關

    汽車文摘 2014年9期2014-12-13

  • 顧欣越:車
    大吵大鬧,直喊要車車。奶奶開始沒有理睬我,可見我吵個沒完快急哭了她才湊到我面前,說:“急啥,臭囡囡,要車咱們家也有啊?!蔽乙幌伦影察o了下來,嘟著嘴問奶奶車在哪?奶奶瞇著眼笑了笑,牽著我的手來到院子里,指著那頭牛,我只是傻傻地看著,不禁一陣欣喜,認定了它就是牛車。但事后又反應過來,只要奶奶拍拍手,不管說的是什么,那牛都有反應??墒沁@又有什么關系呢?反正,它已經是我的車車了。奶奶又牽著我到車車旁邊,把我抱起來想讓我坐在牛背上??晌覜]穩住,一不小心趴在了牛背上,

    好家長·青春期教育 2014年3期2014-03-28

  • 網海撈真
    一、不虛榮,買個車車能用就行我不虛榮,買個車車能用就行。我聽專家說車身重油耗就高,所以美女我決定買車身鐵皮薄且開起來發飄的車,從源頭上抓好節油工作。正版節油秘籍:買車時,不虛榮,不攀比,微型車夠用就好。地球人都知道,微型小汽車比大排量汽車要省油。二、不懶惰,經常給車車減負重我不懶惰,經常給車車減負重。首先,拆掉車車里面一切可有可無的諸如煙灰缸、音響、座椅等東西,尤其是座椅絕對要拆,占地方不說,而且還挺沉??傊?,能減就減,絕不手軟,要節油嘛就要對自己狠一點!

    汽車觀察 2009年4期2009-06-30

  • 火腿掉進胖子堆
    系比較好的豬叫做車車。它是一頭年紀雖然還小體重卻不甘落后的豬?;鹜扔X得做豬真好,無憂無慮,不必在乎那么多眼光。這天放學,火腿習慣性地拿起飼料去豬圈喂豬。車車看見火腿來了,歡快地跑了出來,埋頭在火腿準備的食物里猛吃?;鹜扔H眼看見,車車越來越胖了?;鹜扔X得不對勁兒了。就在他想到“氣球”這個詞時,一陣風吹來,車車竟然搖搖晃晃飄上了天空?;鹜认掳投紘樀袅?。車車變成氣球了!它在高空中搖搖擺擺,隨風逐飄,表現得十分悠閑,火腿在下面追趕,他看見了奇跡?;鹜扰苓^一條街,一

    中學生百科·小文藝 2009年3期2009-04-08

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