硬派
- 猛龍：新能源越野新標桿
心正式上市。今年硬派越野市場，好像突然爆火，上市了不少“方盒子”、外表剛猛的車型。但像猛龍這樣身懷多項獨門絕技、從內到外表里如一地展現硬派越野能力的，別說15萬-20萬元級產品，就是30萬元級產品，都難覓蹤影。大家都說要適應消費者“個性化”需求，如果只將其理解為外觀的個性化，可能格局小了，消費者沒那么淺薄。不是所有的“方盒子”都叫猛龍，它的“獨一無二”是刻在骨子里的。硬派越野新標桿大道至簡。到底什么是“硬派”，其實是相對“輕越野”或者城市SUV的概念而言的
中國汽車界 2023年11期2023-12-26
- 川西佳絕境，鐵漢亦柔情 坦克500
剛硬朗高大威猛的硬派越野車！“什么，你說我不會開？你管我！”是的，不管會不會開，逼格最重要。于是，川藏線上，一輛接一輛的方盒子、硬塊頭駛過。雖然妹子們在點贊朋友圈的時候可能認不出它們具體是什么車型，但大抵還是能看出這非庸車俗駕，而是硬派越野，是不便宜的車。只是，歷來能夠挺進二郎、翻越折多的，是霸道，是衛士，是大G，是牧馬人——是那些來自異域的征服者們。思之令人生憾，但更多是無奈：技不如人，為之奈何？不過，三十年河東，三十年“川西”，如今川藏線上的硬派越野江
名車志 2023年3期2023-06-25
- 均衡之選 試駕北京越野BJ60
幾款尺寸差不多的硬派S UV，它的氣場要更強一些。前后輪拱采用隆起設計，烘托出更強壯的氣勢。側面的線條同樣干凈簡潔，更加直立的D柱同樣讓車輛看起來更有氣勢。尾燈內部嵌入了天安門的造型，這可不是隨便哪個品牌都能用的。前葉子板上方預留了涉水喉接口，你可以不改，但我必須提供。車尾的設計不出意外，掛著一個足以容納全尺寸備胎的大書包。相比競品，位置略微靠上，視覺上看著更舒適一些，你也不必擔心它的備胎罩會影響視線，因為它還配套了一個三級視角可調的流媒體后視鏡。內飾一改
越玩越野 2023年2期2023-04-20
- 均衡之選 試駕北京越野BJ60
幾款尺寸差不多的硬派S UV，它的氣場要更強一些。前后輪拱采用隆起設計，烘托出更強壯的氣勢。側面的線條同樣干凈簡潔，更加直立的D柱同樣讓車輛看起來更有氣勢。尾燈內部嵌入了天安門的造型，這可不是隨便哪個品牌都能用的。前葉子板上方預留了涉水喉接口，你可以不改，但我必須提供。車尾的設計不出意外，掛著一個足以容納全尺寸備胎的大書包。相比競品，位置略微靠上，視覺上看著更舒適一些，你也不必擔心它的備胎罩會影響視線，因為它還配套了一個三級視角可調的流媒體后視鏡。內飾一改
越玩越野 2023年2期2023-04-20
- 全新歐藍德“硬派”登場
內亮相，新三菱的硬派氣質再次呈現在國內車迷眼前。為回應全國車迷多年來的熱愛和期待，本次全新歐藍德首次亮相采用線上發布會，突破時空限制，與全國媒體、車主和車迷共同見證全新歐藍德亮相?！拔覀兿嘈?，全新歐藍德將帶領世界各地的車主以及他們的家人一起開啟新的體驗、新的冒險?！睆V汽三菱總經理山本賢一朗自信地表示，“作為三菱汽車全球品牌戰略的關鍵產品，它將為三菱品牌在中國乃至全球市場開創新紀元?！闭^“十年磨一劍”，全新歐藍德的強勢登場，并不是一次單純的全面進化，而是
中國汽車界 2022年7期2022-08-01
- 大狗哮天犬
著不錯通過能力的硬派 SUV 的需求是始終存在的，而且非常強烈。說到這或許有人不禁會問：為什么是大狗，而不是誕生更早的 BJ40 等等呢？拋開營銷等因素不談，單就產品而言，大狗更容易被消費者所接受。比如外觀，有些人不選擇 BJ40 的原因是不想被人認為買不起牧馬人，才買輛 BJ40 來裝腔作勢的。相比之下，原創度更高的大狗則能讓這些消費者沒有這樣的后顧之憂。有人說，大狗不是一樣也采用了很多經典的越野車設計元素嗎？沒錯，方正的造型、外突的輪拱，以及有意強調的
汽車與駕駛維修（汽車版） 2022年5期2022-06-22
- 冰雪激情
”的伙伴。一位是硬派越野放蕩不羈的越野炮，另一位則是主打居家好男人標簽的一汽-大眾攬境。烏蘭布統沒過膝蓋的積雪以及大興安嶺最高峰黃崗梁都無法阻擋我們前進的腳步，在這里，期待已久的冰雪激情得以完全釋放。在路上，這輛越野炮的回頭率還是很高的，涉水喉、錳鋼包圍以及硬派越野的外觀套件再加上這一身“紅紅火火”的配色，非常顯眼。有點出乎意料的是越野炮并沒有因為主打硬派越野的個性而犧牲公路行駛的舒適性。要知道，它可是一輛非承載式車身，也就是我們常說的帶大梁的車。同樣，作
汽車與運動 2022年3期2022-05-30
- “坦克”出沒 請注意
很硬核、很執著的硬派車型，突然間跟時尚沾上邊了，乍一看還挺有范兒。車頭高光橫條紋中網配上圓形大燈，復古味道十足。無漆的輪眉和前杠則幫你復習了一遍：何為經典硬派設計。這些好像都似曾相識，但似乎又多了一些摩登氣息。說到坦克300的大燈，雖然它采用了復古的外形特征，但是它卻在前大燈內部的燈組里采用了矩陣LED的方案，不得不佩服，作為一款標榜硬核越野車的產品，能在大燈配置上采用如此前衛且激進的手法。不僅照顧到造型上的美感，同時不失科技感，經典和科技的融合很是和諧。
時尚北京 2022年1期2022-01-05
- 烈馬與熱火
起來也都是經典的硬派越野造型，但似乎每一個細節、每一個線條又都很符合數字化時代的審美。其實近些年來，對“硬派越野”該有什么、不該有什么的爭論一直不少。此前人們總是以LC200和牧馬人來舉例，說是越野車不需要那么復雜的電子系統，機械結構和實體按鈕才是最方便可靠的，但今天新一代的陸巡和牧馬人不僅也配備了堪比ipad的中控屏和液晶儀表盤，牧馬人甚至還在向“新能源”靠攏。連V8的代言人猛禽、陸巡都更換了小排量渦輪增壓發動機，那些堅持“硬派越野就應該大排量自吸”的老
越玩越野 2021年6期2021-12-14
- 個性之選
看，試駕車具備了硬派車型應有的素質。涉水喉、全地形輪胎、底盤護板等越野硬件，免去了購車后改裝的費用和年檢的繁瑣。在我看來，試駕車車身四周的鍍鉻飾條用的恰到好處。不像有些車過度增加亮黑裝飾強調豪華，反而顯得不倫不類。值得一提的是，試駕車尾部采用雙邊四出排氣，這在強調越野的SUV中十分少見。雖然整體線條并不算硬朗，但偏方正的造型除了在視覺上顯得硬派之外，還為車內的空間提供了出色的表現。試駕的車型為2+2+2座椅排布，身高175cm司機調好駕駛位后，將第二排座椅
越玩越野 2021年5期2021-10-12
- 格調樂趣情懷兼具
是想擁有一輛個性硬派越野車的女車主，路虎衛士車系可能是唯一一個能在高端女性用戶群體中撼動大G王者地位的硬派越野車，而更加小巧、個性以及更易于駕駛是這輛衛士90相比110車型的決勝標簽。要知道除了那臺由捷豹路虎SVO部門特別打造的限量版攬勝SVCoupe以外，這是目前唯一可以在國內買到的三門路虎產品，這臺車也是我認為最有格調，最具個性的路虎產品。第二類人就是資深越野發燒友了，我們都知道通常在其他領域，一寸長一寸強是亙古不變的真理，但是在越野領域正好要反過來，
車主之友 2021年4期2021-08-26
- 鐵漢柔情
很好地迎合了喜歡硬派越野車外觀，但是沒有越野需求的消費者的喜好。它依舊是非承載式車身的硬派結構，有著相同的接近角、離去角，有著同樣的700毫米的最大涉水深度。外觀上只是將輪眉、門把手、后視鏡殼上的一些塑料件做了車身同色的處理，并換上了一套兼顧舒適與靜音的米其林浩悅輪胎。但城市版外觀整體和越野版區分度不足，缺少自己的個性，盡管有“顏值粉”與“種草綠”兩種新顏色的加入，依舊少了一些更鮮明的不同。這種原汁原味的還原究竟是好是壞，有待市場的反饋。舒適、科技滿滿的駕
名車志 2021年8期2021-08-25
- 越野SUV? 試駕四驅“大狗”哮天犬
狗的外形亮點，將硬派越野和時下潮流SUV不同風格融合的很巧妙，好看與否全憑個人喜好，但在城市車流中，它確實是不一樣的仔。但相比外觀，我更喜好的是它的內飾，同樣的硬派風格，將方和圓搭配的和諧巧妙，既有時下必須的觸控大屏，還保留著很多人喜好的傳統機械按鍵，而副駕駛前方的扶手，更是傳統硬派越野車才有的設計。前中控臺大部分區域巧妙的用了碳纖維紋路的搪塑件，用小成本營造出運動高級感，但方向盤的真皮包裹真材實料，厚實的手感極其出色，此外旋鈕的換擋也極具高級感。當以“大
越玩越野 2021年4期2021-08-10
- “熱獵”而活 試駕2020款BJ40城市獵人版
的配置更是面向為硬派設計而買單的城市生活消費者。這一點少不了越野人的吐槽，但事實上城市獵人并不是面向越野人所推出。北京BJ40系列針對越野狂熱者、愛好者、向往者推出S/P/C/SE四個系列車型，S系列定位越野狂熱者，追求極致性能;P系列定位越野愛好者，看重越野性能;C系列定位越野向往者，兼顧越野/城市;SE系列定位個性追求者，追求定制化，滿足需求。而城市獵人版正是定位于C系列的車型。針對越野人需求，北京B J40近期還將推出定位S系列的雨林穿越版車型。城市
越玩越野 2020年4期2020-08-13
- 硬核與細膩的共生
明，極端化地展現硬派形象，會讓喜愛它的人甘之如飴，而對此無感的人避之不及。而全新一代衛士最大的特點，就是在越野所需的實用性和現代人對車的要求中，找到了一個準確的平衡點。從設計之初，這輛車就已經將致敬衛士歷史的硬派風格融入了每一個細節之中。機艙蓋上如同鋁合金腳踏板的裝飾、后視鏡邊緣同樣紋路的防刮條、車尾同樣紋路的飾板、后備廂頂上阿爾卑斯之光側頂窗都會讓熟悉路虎歷史的朋友，在路虎經典的車型上找到映照。而在更深一層，全新一代衛士將這種致敬經典的設計和時下最新鮮的
名車志 2020年7期2020-07-21
- 硬派越野
下，新衛士舍棄了硬派越野車型一直所秉承的帶有大梁的非承載式車身結構，轉為采用承載式車身。這一舉動也許會讓人們對它的越野性能產生質疑，然而新一代的路虎衛士擁有著有史以來最為堅固的車身，其強度比傳統非承載車身高3倍，比傳統承載式車身高10倍，可承重900kg，車頂可承重300kg，拖拽力為3.5t。懸架采用前雙叉臂后多連桿的結構，有彈簧懸掛和電子空氣懸掛可選?？諝鈶壹茉谠揭澳Ｊ较驴梢陨?5mm，必要的情況下，空氣懸架還能將再升高70mm，總高度達到了145m
車主之友 2019年10期2019-09-10
- 鄭州日產途達 圓你一個硬派越野夢
自己能駕駛著一輛硬派越野車浪跡天涯。不過話說回來，實踐夢想的代價通常不低，我們耳熟能詳的那些硬派越野車動輒數十萬元甚至上百萬元的價格令人望而卻步。直到途達的出現，你離夢想又近了一步。盡管SUV在中國“大行其道”，甚至頗有幾分要取代轎車的架勢，但對于硬派SUV來說，由于車型特性的原因，月銷量超過2000輛就已經是“開市大吉”了，因此當鄭州日產決定將途達引人國內生產時，那些對硬派SUV情有獨鐘的“越野粉絲”們頓時歡呼雀躍。那么途達真實越野能力究竟如何呢？去年四
汽車與駕駛維修（汽車版） 2019年1期2019-03-26
- 圓你一個硬派越野夢
自己能駕駛著一輛硬派越野車浪跡天涯。不過話說回來，實踐夢想的代價通常不低，我們耳熟能詳的那些硬派越野車動輒數十萬元甚至上百萬元的價格令人望而卻步。直到途達的出現，你離夢想又近了一步。盡管SUV在中國“大行其道”，甚至頗有幾分要取代轎車的架勢，但對于硬派SUV來說，由于車型特性的原因，月銷量超過2 000輛就已經是“開市大吉”了，因此當鄭州日產決定將途達引入國內生產時，那些對硬派SUV情有獨鐘的“越野粉絲”們頓時歡呼雀躍。那么途達真實越野能力究竟如何呢？去年
汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年1期2019-02-20
- 硬漢傳奇
、圖：李文斌作為硬派越野車中的傳奇，奔馳G的鼎鼎大名可謂無人不知，無人不曉，天下“信徒”更是不計其數。而對于這樣一款“圖騰”般的越野傳奇來說，每一次改變都牽動著無數人的心。從誕生至今的40年的時間里，奔馳G級一直都處于硬派越野車金字塔的頂端。無數越野迷奉之為“圣物”，強悍的動力、全時四驅結構、經典的非承載式車身結構以及招牌的三把差速鎖都令它穩坐硬派越野車的“頭把交椅”。而時至今日，即便是硬派越野車，也不得不考慮“轉型”做一位全能型選手，這對于全新G級來說可
汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年1期2019-02-20
- 硬派SUV是如何煉成的
因代碼一樣，一輛硬派SUV的“成色如何”也只要看到這3個要素就能夠了解它們的品性和質地。車身形式硬派SUV一個顯著的特點就是車身要硬。這里的“硬”主要是指車身強度高、扭轉剛性強。在越野路況中，經常會遇到某個輪胎離地或是交叉軸的情況，車身抗扭能力強就代表了車身不那么容易發生變形?！败嚿碛病睂τ谝惠v硬派SUV至關重要。乘用車最常用的車身形式有兩種，承載式車身和非承載式車身。在硬派SUV車型中采用的也是這兩類車身形式。非承載車身形式因為有車架的存在，也就是我們俗
汽車與運動 2018年9期2018-11-13
- 硬漢大玩具
力著稱，也是當下硬派SUV的代表。廠家給TERRA起名途達，顯然是為了拉近它與“途”字輩大哥的關系，有了這樣一位能征善戰的大哥光環照耀，日產途達自打誕生之日起就有了一定的口碑基礎。而實際上，若論起血緣關系，途達與日產皮卡納瓦拉的關系更為密切，車名上并無明顯瓜葛的兩款車型其實同出自日產F-Alpha平臺。而途達也是目前日產在中國市場的唯一一款中型硬派SUV產品，它所處的位置原本屬于在國內名氣不小的另一員越野悍將——帕拉丁。雖然這幾年國內SUV市場異?；鸨?，但
汽車之友 2018年11期2018-06-27
- 硬派與優雅奔馳 G-Class & GLC
分豐富，既有象征硬派與純粹的越野利器大G，又有代表優雅迷人的城市SUV GLC。感受優雅GLC是現在這代奔馳設計語言的第一個實裝者，圓潤而優美的線條取代了前代GLK緊湊而剛硬的格調，在當初剛剛發布之時就引得所有人的目光。而今距它初次發布已經過去了一段時間，但在這北京優美迷人的秋色間駕馭全新升級的2018款GLC，也別有一番雅致的趣味。我駕駛的這輛2018款GLC在外觀和內飾上都沒有什么明顯的改變，因為GLC本身已經足夠優秀。坐在車內駕駛，欣賞著奔馳考究的雙
車主之友 2018年1期2018-02-09
- 勝算 試駕北京現代新一代ix35
ix35變得更加硬派了?！边@一點我們很贊同。跟隨ix35車型一起長大的人們已經逐步升級為家庭的頂梁柱，而此次新一代ix35的硬派之變也應該很符合他們成熟穩重的狀態，所以單從這一部分消費人群來說，新一代ix35占得了先機。說到硬派，新一代ix35在外觀上應該是一種“輕硬派”。前臉部分調整得鼻直口闊，傾瀑式前進氣格柵略顯暴力，但前大燈依然是細眉杏眼，中和之下也顯得陽剛而不粗獷。側面使用了很多平直有力的線條，瞬間營造出一種Offroad的力量感，粗壯的C柱與尾部
世界汽車 2017年12期2017-12-16
- 鋼構空間分割—森林城市設計
，又不失工業感的硬派調調項目地點：廣東深圳設計時間：2016.05竣工時間：2016.09設計師：張鑫磊 許志強主要材料：素水泥、角鋼、原木、自流平項目運用了大量的鋼構來作為空間分割的元素，不規則的排列在一個規則的范圍內跳動，既把整體空間的氣質營造出高冷的格調，又不失工業感的硬派調調。許志強亞洲實力新銳設計師，大叻設計聯合創辦人。張鑫磊大叻設計創辦人、設計總監，新銳室內設計師。項目位于中國深圳市南山區七巧國，接手這個案子之前與業主并不認識，接觸后才發現是朋
中國建筑裝飾裝修 2017年8期2017-10-16
- 打造一個健康運動生活 硬派健身
一款健身APP《硬派健身》，實際上它是硬派健身品牌推出的應用，除了應用之外這個品牌還有書、視頻之類的周邊，主要是分享健身科普，宣傳科學健身、愉悅健身的文化?！?span class="hl">硬派健身》給人的第一印象和《Keep》、《Nike+Training Club》有些相似之處，不過實際上應用內容差別還是挺大的，現在就帶大家看看。應用的設置比較常規，首先自然是填入自己的性別、年齡、身高、體重等資料，可以在應用內注冊一個賬號，也可以用微博和QQ賬號關聯。隨后根據用戶的身體情況和需求，會
電腦愛好者 2017年8期2017-05-10
- “越野世家”三箭齊發
汽“越野軍團”的硬派風格。除傳承硬派外觀外，新車型在內飾設計、越野性能、動力輸出方面亦實現了“三大品質升級”。這既是北京（BJ）品牌越野車“軍工品質內涵”向“民用越野體驗”的轉變，更是踐行“工匠精神”的重要一步。硬派外觀傳承：北京（BJ）80整車長/寬/高達4765mm/1890mm/2005mm，在專業越野車型中無出其右。北京（BJ）40L與2016款北京（BJ）40在保持剛勁車身線條的同時，在車身比例、大燈等細節設計方面融八了諸多時尚潮流元素。極致越野
家用汽車 2016年5期2017-03-18
- 硬派雙雄 Ram 1500兩款限量車型海外開售
編輯 張帆硬派雙雄 Ram 1500兩款限量車型海外開售編輯 張帆在2016洛杉磯車展上，Ram發布了全新的限量版車型，1500 Rebel Mojave Sand，并且宣布了1500 Ignition Orange Sport限量款的回歸，兩款車均限量發售1500輛。如今，這兩款車已經開始上市銷售了。Ram 1500 Rebel Mojave Sand采用Mojave Sand專屬顏色涂裝，除了車頭防刮飾板組成的格柵與品牌標識之外，發動機蓋上方采用了黑色
越玩越野 2017年1期2017-03-16
- 荒野中的一匹野馬
向往的車型正是以硬派著稱的牧馬人，不過這次所說的車型除了同來自美國之外，跟Jeep沒有半點聯系。早在1966年，福特就推出了這么一款硬派越野車—Bronco，它的英文原譯是生活在北美西部且未被完全馴化的一種野馬，這樣看來，它與同在西部平原上的野馬（Mustang）之間的區別也是顯而易見的，Bronco的活動范圍更廣同時也更具野性。車如其名，當時這款Bronco研發初衷正是與Jeep CJ相競爭，其底盤中的部分零件取自福特F100，車身和內飾等大部分部件則為
汽車與駕駛維修(汽車版) 2016年12期2016-12-24
- “越野世家”三兄弟：北京BJ80、BJ40L、2016款BJ40齊上市
北京品牌越野車的硬派越野情懷，凸顯北京品牌越野車的軍車品質。然而3維情形下的結論到目前為止都不足夠簡化.如與離散系統的冪一情形對應的連續系統的冪零情形下有結論[11]表明系統北京BJ80(圖1)整車外觀棱角分明、方方正正、粗獷豪邁，流露出濃郁的硬派范兒。長、寬、高分別達到4 765mm、1 890mm、2 005mm，軸距為2 800mm；搭載源于薩博2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為184kW，在發動機處于1 900～4 500r/min轉速區間中，能持
汽車維修與保養 2016年6期2016-12-01
- BJ20 SUV中的“硬派小生”
0 SUV中的“硬派小生”吳迎秋 寰球汽車集團董事長兼CEO最近，北汽即將投放市場的全新越野車BJ20被刷屏，引得叫好一片。BJ20 的確是一款特立獨行、個性鮮明的SUV。但我注意到，一些人將它稱為硬派越野車,這可能說對了一半。在我看來，BJ20有著強烈硬派家族基因的同時，希望帶給消費者與眾不同的“放心舒適”。什么是硬派越野？指車輛在通過非常路段時的硬派風格。它的產品技術特征是非承載式車身、前后硬橋。配備四驅系統、差速鎖等；發動機特點為低轉速高扭矩、力量大
中國汽車市場 2016年18期2016-09-15
- 硬派王者登基
都市硬派SUV潮流領袖——長安鈴木維特拉于廣州強悍上市。長安鈴木維特拉搭載了1.6T和1.4T兩款發動機，這兩款發動機均榮獲了“中國心”十佳發動機殊榮，無論是動力表現還是節能環保，在同級產品中都無人能及。維特拉全系包含進取型、精英型、豪華型、旗艦型4種級別共6款車型，售價區間為9.98萬元至15.98萬元；作為長安鈴木最新推出的劃時代力作，維特拉傳承鈴木45年SUV制造精髓和維特拉家族的純正血統，并將經典設計語言與最新潮流元素完美融合，一舉顛覆消費者對城市
汽車與運動 2016年1期2016-03-08
- 鄭伊健、陳小春、謝天華、林曉峰和錢嘉樂演繹兄弟情懷 攜手為2016款Yeti車型代言
款Yeti展現了硬派SUV的真本色，擁有同級車型中首屈一指的動力操控性和強悍的越野能力。值得稱道的是，2016款Yeti搭載了智能全時四驅系統，可綜合判斷車輛行駛狀況，在前后軸合理分配扭矩，從而更充分地利用各個車輪的抓地力，提升車輛公路行駛的穩定性和惡劣路況的通過性，以及行駛安全性。2016款Yeti還配備了同級領先的Off-Road越野模式，即便遇上陡坡、非鋪裝路段等，車主亦可輕松應對。與此同時，上海大眾汽車斯柯達品牌邀請了鄭伊健、陳小春、謝天華、林曉峰
世界汽車 2015年9期2015-11-30
- 集結號再次吹響
骨錚錚的漢子——硬派越野車，而這次集結的地點也選在了一個越野的圣地——老掌溝出師未捷不得不說，這次的老掌溝穿越之旅充滿了坎坷，從拿到試駕車之前的那一瞬間，坎坷便開始了。也許連續的一些狀況都好像預示著讓我放棄這次集結，可是我總覺得既然是去挑戰，是去穿越老掌溝，任何困難都應該成為硬派越野車鐵蹄下的尸骨。最終，本應該有5輛車的集結變成了3輛，算上我們邀請的朋友一共4輛車，組成了一個非常合適的穿越隊伍。除了讀者朋友看到的這3輛硬派越野車，我其實還邀請了奔馳G63和
汽車之友 2015年23期2015-09-10
- 個人專屬健身教練硬派健身
個人專屬健身教練硬派健身都說男人的墮落是從大學畢業后不再鍛煉開始的。工作個幾年，喝酒吃肉，開車上路，忘記了籃球場的揮汗如雨，逐漸變得膀大腰圓，腿粗了臉上有了褶子……。工作性質決定了我整日七個小時保持坐姿，如此三五月，爬坡上個坎累得呼哧呼哧還比不上天天跳廣場舞的老大爺。左右一尋思，再這樣下去不行，哥當年也是自在如風的少年??！直到與《硬派健身》結緣……小編觀點《硬派健身》就像它的名字一樣，“硬”就是它的風格。打開應用，先給你來兩張健身達人的豐滿的肌肉棒子，再俯
計算機應用文摘 2015年19期2015-07-18
- DRIVING&CULTURE TEST
灘高端市場091硬派SUV特輯每個人心中都有一輛SUV，比如牧馬人，比如衛士，比如奔馳G等，特別是對于男人來說，SUV似乎能代表某種信號，開一輛普拉多的男人和一個開GL8的男人，必然前者會讓人覺得更有魅力，而后者更像是一名專職司機。本期我們設計了硬派越野車專輯，價格涵蓋范圍非常廣，想買車的，可以從里面獲取一些信息來幫助自己，不想買的也可以看看熱鬧。另外本期我們還試駕了諸多熱門車型，比如高端緊湊型車威朗，一輛售價20萬元的家用車會有怎樣的表現。新一代鋒范表現
汽車與駕駛維修(汽車版) 2015年8期2015-03-25
- 硬派實力掀起越野新風潮
硬派實力掀起越野新風潮自上市以來，上海大眾斯柯達Yeti野帝備受關注，憑借出眾的品質實力和獨樹一幟的設計風格在國內SUV市場掀起了一股“硬派越野”新風潮。>文 王巖性能卓越 競爭優勢明顯在同級車中，Yeti野帝強悍的越野性能競爭優勢明顯。與很多側重于越野概念包裝的城市SUV不同，Yeti野帝憑借出色的動力組合、扎實的底盤技術以及專屬的越野裝備擁有實實在在的越野能力，既能輕松滿足日常城市通勤用車需求，來一場說走就走遠離公路的旅行也不在話下?！癝UV我最看重的
車主之友 2014年1期2014-06-06