客運

“點到點”的道路客運服務已經變為可能，對此，交通運輸部在2016年12月31日印發的《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》中，第一次提出了“定制客運”的公路客運新方式，并在2020年9月1日修訂施行的《道路旅客運輸及客運站管理規定》（簡稱“新《客規》”）中首次明確了定制客運的基本定義，在充分總結地方實踐經驗做法的基礎上，鼓勵和規范定制客運發展，為定制客運指明了未來發展方向，定制客運也由此步入新的快速發展階段。1 寧夏定制客運發展現狀自交通運輸部

通運輸基礎設施、客運服務、貨運物流等方面提出相對應的做法和經驗，打造“江中明珠· 交融通達”的交通運輸體系，促進揚中市城鄉經濟社會全面協調可持續發展。關鍵詞：城鄉交通運輸? 一體化發展? 公路? 客運? 物流中圖分類號： U492? 文獻標識碼：AAbstract： Yangzhong is under the jurisdiction of Zhenjiang City， Jiangsu Province. The urban and rural tra

的不斷加快，我國客運火車里程增長，配套的客運火車制造技術特別是客運火車的制動技術越來越收到重視。客運火車制動系統的安全性和可靠性直接關系到行車安全，關系到乘客的生命安全。任何微小的制動系統故障都可能釀成大問題，加強對客運火車制動配套技術及制動系統故障研究也很有必要。為此，本文針對客運火車制動系統進行了分析研究，并給出了提升改進的對策與方向。本文的研究成果對于相關部門的管理及技術人員提高相關技術水平具有較好的參考意義。關鍵詞：客運;火車;制動技術;制動系統;

關鍵詞：小型化;客運;動力系統;性能仿真面對高鐵、飛機、網約車、私家車等出行方式的變革，客運行業面臨巨大的壓力，客車市場份額逐年路客運已經進入了轉型發展期，客運市場逐漸向小型化發展，如何更好的滿足旅客多樣化、個性化需求，開發出滿足市場需要的產品，已成為各個客車廠家重點研究的方向[1]。1 ?開發目標隨著政府層面加大對純電動汽車市場推廣及客運小型化的變革，5.9米左右純電動客車因為對駕駛員B照的要求，存在獨特的市場優勢?！蛾P于推動農村客運高質量發展的指導意見

速發展與全社會旅客運輸的需求，北京站以標準化規范化建設為載體，以實現旅客安全出行、方便出行、溫馨出行為目標，創新服務方式，努力滿足人民群眾出行要求。關鍵詞：標準化;規范化;客運;服務質量0 引言 開展標準化規范化建設是北京局集團公司深刻領會全路整體工作思路，把握全路工作重點，結合北京局實際做出的重要決定。開展標準化規范化建設完全契合了全路“強基達標、安全優質”的宗旨，真正體現了抓基礎、強基本、重基層的工作要求。隨著我國日新月異的快速發展與全社會旅客運輸的

地提升運輸企業的客運服務水平，就必須在日益競爭激烈的市場過程中不斷地完善自身的經濟效益?？茖W優良的運輸經濟效益不僅是推動鐵路企業長效發展的基本動力，也是目前鐵路旅客運輸必須完成的發展目標。因此，為了獲得更好的商業運營成效，在保證市場競爭力的同時，鐵路客運服務需要開展一系列的運營關鍵手段，針對運輸企業客運服務過程中的問題進行及時的解決處理，從而更好地提升整體經濟效益。關鍵詞：鐵路運輸;客運;經濟效益1 提高客運服務基礎設施水平，確保經濟效益的穩步提升 在鐵

021年推廣道路客運電子客票服務工作方案》，加快推進全國道路客運電子客票普及應用，今年在遼寧、吉林、浙江、福建、湖南、重慶、四川、云南、新疆等省份深化開展道路客運電子客票推廣應用，依托道路客運行業智能服務設施設備的應用和普及，提供無接觸式、無紙化客運服務，實現20個以上省份普及道路客運電子客票服務，2022年我國將全面普及道路客運電子客票。

7）1 概述航空客運從本質上來講是服務行業,隨著行業競爭的加劇,提供優質的服務成為吸引客戶的根本。在航空客運服務過程中,不僅有作為運輸主體的航空公司的參與,還有機場、空管、安檢、海關等輔助單位的參與[1]。因此,航空客運服務質量取決于這些單位的共同努力。但由于與旅客接觸最多的是機場、航空公司,所以本文對航空客運服務質量的研究只考慮機場和航空公司。機場和航空公司在提供航空客運服務質量的同時,也共同獲得航空客運活動中的收益。航空客運服務質量的提高可以增加客運量

傳統客運主要是實現“站到站”服務，站點、線路、時間等相對固定，定制客運則打通了“最后一公里”的接駁，市民在家門口就能夠乘坐客車，下了車即到達目的地。今年3月20日，新修正的《四川省道路旅客運輸管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式施行。在《辦法》修改的20項條款中，最大的亮點莫過于在全國率先將“定制客運”納入地方性政府規章，開啟了四川省“門到門”“點對點”運輸服務新模式。讓定制客運有章可循加速新業態新模式發展，深化交通運輸與旅游融合發展、完善客運樞紐等交通設施

4）1 綜合運輸客運結構發展的一般規律從我國政治、經濟、文化等的不同時期的發展階段來看，可以很明顯的看出，我國的客運結構具有明顯的差異性、波動性、更迭性、不可替代性以及穩定性。1.1 差異性由于產業結構、城市發展、出行偏好的差異，即使是地緣政治背景條件相似且經濟背景相同的地區，它們也會在方方面面呈現出不同。在交通運輸方面，這種差異不僅表現在客運結構上，還表現在該地區主導的客運方式和客運方式發展歷程上。1.2 波動性從客運結構的發展歷程來看，客運結構的發展是

起一層漣漪。道路客運市場正在歷經一場全新的改革，而定制客運就是鼓蕩其中的一陣風。隨著“互聯網+”時代的到來，能實現“門到門”、“點到點”、“隨客而行”、“靈活設置站點”的定制客運成為道路客運行業轉型升級的新抓手、新出路、新風向。定制客運首次被明確提出，是在2016年底交通運輸部印發的《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》中：“規范發展道路客運定制服務。充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務?！弊罱鼛啄?，諸

改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》（以下稱《指導意見》），明確提出“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務”?！暗缆?span class="hl">客運定制服務”概念的首次提出，并不是偶然的，是對當前道路旅客運輸進行科學研判的前提下，根據當前行業發展實際提出的道路客運升級的主要措施之一。道路客運定制服務是什么？要搞清楚這個問題，首先得弄明白“定制客運”服務產生的原因是什么？總的來說，今天道路運輸呈現出城市公共交通和公路運輸“二元化”分割結構，

速、小批量的道路客運定制服務?！边@是2016年12月交通運輸部發布的《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》（交運發〔2016〕240號，以下簡稱“《意見》”）中提出的內容，也是行業規劃文件中首次提出“定制客運”概念。傳統道路客運行業存在發車時間、地點、線路固定，只能實現站到站運輸，不能充分發揮客運“門到門”運輸優勢，不能滿足不同消費水平旅客多樣化出行的需求。定制客運的出現，正是為了順應行業轉型發展與百姓多樣化出行需要，細分中高端旅客與普通旅客出

向于城市化，班線客運已經成為了城市公共客運的重要組成部分。并且班線客運車的出現，增加了運輸速度不說，同時也進一步的增強了城市的運輸能力。所以在現在的各個城市中，先后出現了公交優先的交通策略。但是在現實的生活中，由于一些外在條件的影響，使得道路客運班線在運行中還是存在著很多的問題，影響了班線客運車的安全管理有效性的提高。因此在意識到這一點之后，相關的客運單位就要針對其中存在的安全問題進行分析，從中找出相應的解決對策，去對班線客運車的安全管理進行強化與規范。下

靖昊為更好的滿足客運列車發展需求，要致力于提高列車維修技術水平，并加強技術創新，找準客運列車維修入手點，在創新化維修技術的支持下來提高客運列車運行穩定性，促進其使用性能的不斷優化，從而更好的為社會群體出行提供服務。在此種情況下，探討客運客車維修技術創新，具有一定現實意義。一、客運列車轉向架維修技術創新客運列車維修所涉及部位較多，以轉向架為代表，客運列車轉向架的維修質量直接關系著轉向架使用性能，維修技術創新也會對轉向架的發展狀況及客運列車的運行穩定性與安全性

僻等客觀因素導致客運管理相對于直轄市、省會地市級城市所在地的大型客運樞紐站存在客運設施不齊、專業程度不高、管理粗放等諸多問題。提高中間站客運管理水平不僅是鐵路企業追求經濟利益最大化的需求，更是深化供給側改革滿足人民對美好出行的追求和踐行社會責任的擔當。2 中間站客運管理現狀2.1 客運基礎設施設備存在“天生”缺陷完善齊全良好的客運基礎設施設備既是保證鐵路客運服務質量的重要前提，也是展現鐵路客運服務質量必不可少的形象基礎。由于歷史原因、地理位置、設計規劃、施

應把心理輔導納入客運駕駛人考試教育范疇近年來，客運交通事故多發，給眾多家庭帶來災難。如何有效預防和減少客運道路交通事故的發生是長期困擾政府和交管部門的難題。這是一個綜合性的難題，涉及人、車、路等因素，需要科學地綜合治理才能收到效果。駕駛人是道路客運安全的關鍵因素，因此，筆者認為，相關部門應該把客運駕駛人心理輔導納入管理教育范疇?？v觀客車交通事故發生的眾多案例，有機件設備不良因素，有道路環境惡劣因素，更多是駕駛人操作不當因素，其中也有駕駛人不健康的心理因素導

田錦平如何規范客運出租汽車經營管理田錦平客運出租汽車行業作為城市公共交通領域非常重要的交通方式，以特有的便捷性、舒適性、靈活性、快速性得到了廣大乘客的認可和好評，在城市公共交通領域占據著非常重要的地位，是城市共同交通不可或缺的重要組成部分，同時也是其他公共交通工具所不能替代的特殊部分。客運出租汽車行業作為一個特殊的服務行業，作為一種特殊的公共資源，有著自身獨特的優點，但客運出租汽車的經營管理也是一大難點。本文主要對客運出租汽車經營管理進行了詳細的調查、分析

文/李富祥農村客運如何才能“通”與“達”？文/李富祥一直以來，由于道路條件不好、客流不夠穩定、非法營運普遍等問題，農村客運在客運企業眼中猶如“雞肋”，處在“食之無味、棄之可惜”的尷尬境地。實際上，促進農村客運發展，能夠為廣大農民群眾提供更加安全、經濟、便捷的出行服務，不僅是促進城鄉公共服務均等化、統籌城鄉協調發展的重要舉措，也是全面建成小康社會的客觀要求。近期，筆者對寧夏回族自治區農村客運市場進行了調研與分析，結果顯示：在政府主導和民生優先機制的有力支撐下

鐵快速發展下道路客運竟合措施李霞（湖北省十堰市道路運輸管理局，湖北十堰442000）一直以來，我國的公路、鐵路客運之間存在著激烈的競爭。在沒有高速公路的時代，鐵路客運成為人民群眾出行的必然選擇。本文首先分析了公路客運與高鐵客運的優劣勢，進而闡述了公路客運發展方向。高鐵；道路客運；合措施前言隨著我國經濟的快速增長，我國高速公路得到了迅速發展，公路客運以其舒適性、安全性、可靠性較高的優勢深受廣大群眾青睞。公路客運在最初幾年中以靈活、快捷、迅速的特點在客運中發揮

輸局新時期對城鄉客運一體化發展的探析崔振武黑龍江省農墾總局交通運輸局城鄉客運一體化是當前交通運輸事業改革與發展的重要方向，有了城鄉客運一體化，城鄉居民就可以提升出行的效率和安全，做到對客運和公交網絡更為充分地利用，使城鄉經濟、社會的交往變得密切，進而對城鄉綜合發展起到保障作用。本研究從城鄉客運一體化的概念的行業理解出發，分析了城鄉客運一體化進程中存在的差異、認知、站點等方面的問題，提供了進一步加速城鄉客運一體化進程，促進城鄉客運一體化目標實現的措施與方法。

監控系統查處6起客運車違法行為，對2起超員未達20%的依法予以記分，對4起駕駛人在行駛途中打手機的報運管部門按規定予以停班7天的處理,有效打擊了客運車違法的囂張氣焰。4月28日和29日，為嚴格“GPS”動態監管，最大限度消除客運車安全隱患，臺江縣交警大隊民警向往常一樣對黔嶺公司臺江縣分公司例行檢查，在查看該公司客運車近期運行狀態視頻時，發現該公司貴HA1650號和H18602號中型客車存在超員未達20%的違法行為；貴H18520號、貴HA5971號、貴H1

吉林省松原市城市客運管理處,吉林 松原138000）道路旅客運輸就是使用運輸工具，通過道路使旅客實現有目的的位移，簡稱道路客運。道路客運也包括道路客運生產系統和生產支持保障系統。道路客運的生產系統是運輸企業和個體單車，支持保障系統包括客運站、點、場以及客運專項服務等內容。1 道路旅客運輸的特點和地位1.1 道路旅客運輸的特點在綜合運輸體系中，道路客運與其他客運方式相比，具有其自身的特點。這些特點主要表現在:1.1.1 廣泛性。廣泛性主要表現在道路客運的網絡

■ 客運索道系列新標準起草人、北京起重運輸機械設計研究院教授級高級工程師 張海喬制定最嚴苛的客運索道標準■ 客運索道系列新標準起草人、北京起重運輸機械設計研究院教授級高級工程師 張海喬目前，我國客運索道標準體系尚不完善，客運索道標準與檢驗規程（法規）還存在諸多不一致之處。需要從事索道設計、研究、制造、安裝、運營、檢測、管理方面的專家共同參與，加強客運索道標準的制修訂工作，盡快建設完善符合我國國情的、具有國際先進水平的客運索道標準體系。張海喬，2003年11