電源技術
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研究與設計
- 負極氧化鋁涂層對鋰離子電池電性能的影響
- 新型負極材料LiTi2(PO4)3的合成及電化學性能研究
- LiMnBO3/C正極材料的合成及電化學性能的研究
- 梯次利用鋰離子電池歐姆內阻測試方法研究
- 復合相變材料用于電池包熱管理散熱性能分析
- 電動公交換電站運營功率估算模型研究
- 能量轉移型鋰電池組均衡電路的設計與研究
- 鋰離子動力電池電路模型的頻率特性分析
- 基于Simulink/Stateflow和RTW的電池SOC估算軟件開發
- 適用于電動汽車優化充電的管理方法
- 基于STM32和LTC6803的電池管理系統設計
- 鋰離子電池統一充電模型研究
- 基于復合EKF算法的鋰電池組的SOC估計
- 鋰電池RC等效模型參數的溫度影響
- 堿性介質中甲醇在PdMo/MWCNT上的電化學氧化
- 燃料電池用Pt-Pd合金型催化劑的制備及性能研究
- 基于AMESim的燃料電池系統低溫起動仿真
- 摻雜Co、Zn、Y氫氧化亞鎳的合成與性能
- Ti/SnO2+Sb2O4+GF/MnOx電極的制備及性能研究
- 水下航行器電池艙段溫度場數值模擬
- 負極物質的擱置時間對鋅銀貯備電池的影響
- 三相光伏并網發電系統無功控制策略研究
- 光伏電池板性能監測系統的設計與控制
- 一種改進的逆變器并聯控制方法研究
- 一種新的光伏發電跟蹤控制方法研究
- 一種基于混合儲能的獨立光伏發電系統
- 風電并網時域和P-V曲線電壓穩定性分析
- 靜態PV-VQ約束下電網風電最大接納容量研究
- 電網抽水蓄能電站優化運行研究
- SPWM波在高頻逆變電源變壓器中的電磁特性
- 基于遺傳編程的逆變器拓撲進化設計
- 一種應用于多電平變換器的新型SVPWM調制算法
- 矩陣變換器雙空間矢量調制的改進研究
- 基于高頻發射換能器的功放設計
- 高顯色指數LED驅動電路的設計
- 基于改進檢測法的STATCOM建模與仿真
- 基于ZVS-PWM的車載隔離DC-DC的研究
- 基于DSP的雙輸入Buck變換器的研究
- 一種高效率單級PFC變換器的LED照明驅動電路
- 運用于新能源并網的變流器控制策略研究
- LCL濾波的PWM整流器固定開關頻率控制研究
- 一種新型電壓型PWM整流器混合控制研究
- 基于FPGA的SPWM變頻調壓電源研究
- 一種推挽全橋雙向直流變換器的仿真研究
- CPT系統耦合回路參數設計及工作特性分析
- 基于運行方式的城軌交通牽引站諧波電流分析
- 實用化高壓脈沖電源的研制與改進
- 電力設備紅外測溫多點精確定位控制系統設計
- 基于STM32F207與CAN總線的車載監測系統設計
- 基于FPGA的改進型全數字鎖相環的設計
- 高壓輸電線路在線監測供電電源研究及應用
- 基于Zigbee和GPRS的交叉式結構路燈監控系統
- 基于EDSP嵌入式電源監控系統的研究
- 基于MCU的通信基站電源監控系統的開發
- 基于節點傳輸碰撞的Ad Hoc電源監控系統設計
- 基于智能開關的配電網計算機監控系統的研究
- 基于超級電容與蓄電池復合動力電源的研究