汽車實用技術
新能源汽車
設計研究
測試試驗
- 基于PID控制的電動汽車直流驅動電機調速研究
- 發動機輔助制動模擬研究
- 混合動力車輛扭矩分配控制策略研究
- 阿克曼轉向模型的改進及其電子差速控制仿真
- 螺旋錐齒輪副疲勞承載能力優化
- 輕型汽車道路載荷測量方法對比試驗研究
- 汽油機爆震燃燒的成因及預防策略分析
- 西安市公交線路模態行駛工況構建
- 基于控制穩定性的汽車自動空調舒適性評價方法研究
- 基于BP神經網絡的節能車彎道降速數學模型分析
- 汽車起重機齒輪泵噪聲研究
- 客車氣密性提升及其對車內噪聲和能耗 影響的研究
- 基于整車開發全生命周期的驗證體系探討
- 某轎車操縱穩定性試驗與仿真對比分析
- 制動鼓模態隔離與影響因素敏感度分析
- 某4×2載貨車前輪啃胎問題解決方案
- 基于S-method時頻分析的制動意圖識別方法
- 全地形車懸架載荷提取與強度分析
- 全程可變排量機油泵特性分析及試驗研究
- 某車型液壓絞盤系統研究
- 整車關門耳壓性能特性研究
- 白車身強度分析及優化設計
- 抑塵車對PM10的抑降效果研究
- 特種車駕駛室模態計算及試驗
- 能量管理在碰撞仿真優化中的運用
- 發動機制動與電渦流緩速器聯合制動下長大下坡路段輔助減速車道位置設置研究
- 烘烤預處理技術對整車非燃油蒸發排放影響的研究