汽車與新動力
- 2013年車用發動機排放控制回顧(下)
- 歐6直噴汽油機的挑戰及對可行性解決方案的評價
- 車用發動機軸承低摩擦涂層技術的發展動向
- 柴油機燃油噴射裝置的發展動向
- Volvo汽車公司的新型模塊化發動機平臺
- 重型發動機噴油嘴結焦試驗方法的開發
- 前端皮帶傳動系統節能技術的開發
- 豐田汽車公司推出熱效率達38%的低燃油耗汽油機系列
- 采用新型混合動力系統改善中型載貨車的燃油經濟性——配置電動增壓器的柴油機性能及排放特性研究
- 低溫廢氣再循環及低壓縮比對降低歐6柴油機氮氧化物排放的影響
- 在著火運轉的柴油機上測量摩擦功率——活塞裙部幾何形狀的影響
- 用于商用車的燃油濾清器模塊
- 用于轎車發動機的新型凸輪軸相位調節器模塊
- 輝門動力總成在常熟新設全球領先系統保護工廠擴大中國制造版圖,為汽車、高鐵和航空領域提供節能減排的系統保護產品
- 《國外內燃機》2014年總索引