臭氧污染：城市生態環境的潛在殺手

丁　品

由于交通工具運行儲運銷過程中的跑冒滴漏等，導致汽油揮發排放量每年約為2萬噸，造成北京市空氣中的臭氧污染，在夏季可能導致光化學煙霧污染的發生，威脅廣大市民身體健康，是城市生態環境的潛在殺手。特別是夏季八九月份，北京市近地面空氣中的臭氧濃度經常出現超標的情況?？諝庵械某粞鯘舛茸畲笏矔r值均在300ug/m3左右，極易導致光化學煙霧污染的發生。近地面空氣中的臭氧屬于二次污染物，它在空氣中的濃度依賴于空氣中某些其他污染物的含量，如氮氧化物、揮發性有機物等，同時與太陽紫外輻射、風、空氣溫度、濕度等氣象因素有關。因此，對臭氧污染的控制和治理有較大的難度。

臭氧的形成，主要與空氣中的揮發性有機化合物（VOCs）的含量有關。揮發性有機化合物的污染源主要是汽油和工業溶劑的揮發。有些植物也能揮發有機化合物。北京空氣中臭氧濃度基本處于揮發性有機化合物控制區?？諝庵械膿]發性有機化合物來自多種途徑。其中交通工具運行和溶劑使用過程中排放到空氣中的揮發性有機化合物約占空氣中揮發性有機化合物總量的80％以上。揮發性有機化合物排放主要是汽油在使用、運輸、儲存和銷售等過程中的揮發和泄漏。據統計，目前北京市汽油儲運銷過程中由于跑冒滴漏造成揮發排放量每年約為2萬噸，其中儲油庫約占36％，加油站約占36％，煉油廠約占28％。

氣象資料表明，一般情況下，北京市凌晨至中午12時多吹西北風，而下午多吹南風，這種氣候特征使得下午城區上空含有較高濃度揮發性有機化合物的空氣被吹向北城，因此，北京北部和西北部空氣中的臭氧濃度往往高于其他地區并出現超標的情況。

基于空氣中臭氧的生成原理及揮發性有機化合物的排放特征等特點，中國科學院大氣物理所研究員王庚辰建議：

第一，要減少空氣中的揮發性有機化合物濃度，就必須有效控制汽油和溶劑在使用過程中的跑、冒、滴、漏和揮發現象。目前，汽油（油氣）的揮發排放主要是工作排放、呼吸排放、加油過程中的汽油蒸汽排放、汽油的噴濺、溢出、油槍滴漏等。最主要措施是建立油氣回收系統，包括儲油庫油氣回收系統、油罐車油氣回收系統、加油站油氣回收系統以及回收型加油槍的研制、使用和推廣等。

鑒于油氣回收系統投入資金較大、技術要求高、設備改造和更新周期較長等因素，針對目前汽油儲運銷過程中由于設備密封不好造成油氣泄漏等問題，必須對油箱、油罐和加油槍進行改造。淹沒式裝卸較潑灑式裝卸可減少35％的油氣揮發，配備密封連接部件改變現行汽油裝卸過程中的不密封狀態，可有效減少汽油的溢出和滴漏等引起的揮發性有機化合物排放。

第二，鑒于北京市的地理環境和風向等特征，對北京城區特別是南城汽油的儲運和銷售時間作出調整，將汽油的儲、運、銷活動和機動車加油時間控制在每日凌晨到中午12時，在每日上午10時之前更好，并控制加、泄油速率。

第三，在全市油庫、加油站、社區、特別是在廣大車輛駕駛員中大力宣傳臭氧污染的形成原因與危害，樹立節約與環保型加油理念，規范儲運銷和加油環節的管理，自覺為實現節能降耗減排、保護環境和人民身體健康做貢獻。