用垃圾來開車

黃興旺

法國北部的里爾市擁有85個市鎮和110萬人口，由于人口數量龐大，這里每年要產生70萬噸生活垃圾。

一開始，政府在市郊規劃出一大片土地作為露天垃圾場，幾年后，這些土地便無法容納垃圾了。于是，人們使用填埋的方法，結果垃圾在地下腐爛后對地下水造成了污染。垃圾問題，一時間鬧得人心惶惶。里爾市公共交通發達，整個都市圈有1000多輛公交車，是世界上公交車最密集的城市。隨著近兩年油價上漲，公交車運營成本大幅提高，公交公司面臨著入不敷出的巨大困境，每年，政府要補貼幾百萬歐元給這些公交車。

當時，在這座城市里流傳著一句笑話，假如垃圾也能開車，里爾市就會變成天堂了。垃圾與公交車，本屬風馬牛不相及，但是，里爾市一家能源研究所認為，垃圾是可以用來開車的。他們的方案是將有機垃圾放人沼氣池內發酵分解，產生高濃度沼氣，然后，利用沼氣作動力燃氣，驅動全市的1000輛公交車運行。里爾市政府對這一方案很興趣，并投資試驗，最終獲得了成功。而垃圾分解后產生的殘渣經過加熱、提煉、粉碎，則變為可用作農田肥料的堆肥。由于這種肥料純度高，很受里爾農民的歡迎，一些肥料還遠銷到法國其他地區。如今，里爾市每輛公交車的車身上，都寫著醒目的大字：我們用垃圾開車。

把垃圾和公交車聯想到一起，堪稱一舉三得，既消化了垃圾，又節省了每年幾百萬歐元的燃油費，最可貴的是，他們還為農民提供了大量優質低價的肥料。

想象永遠無止境，一種大膽的想象，一個巧妙的思維，可以讓腐朽化為神奇，可以讓垃圾開動汽車。