空軍的攻防兼備轉型

飛行表演隊的彩煙和整齊劃一的空中編隊,令人耳目一新的國產戰機轟鳴著掠過天安門。1999年國慶閱兵后的10年,其實是改革開放以來中國航空業和中國空軍加速發展的過程。通過新時期以來的艱苦摸索,國產第三代戰機、加油機、預警機已陸續服役,進攻型的中國空軍已初具規模。

從上世紀70年代末開始,中國空軍開始了由單純的全面防御轉向局部積極防御的建設,就在這一時期,現代航空武器裝備的發展對中國空軍的觀念調整也產生了三次大的沖擊,這三次沖擊對于當時的空軍來說無異于醍醐灌頂。

高技術戰爭的沖擊

第一個沖擊是美國空軍對越南進行的大規模的戰略轟炸和精確打擊,先進作戰飛機和精確制導武器的規?；瘧卯a生了突出的效果,北越的戰斗機和防空部隊始終無法有效阻止美國航空兵的行動,美軍雖然最終撤出越南,但卻在戰爭期間證明了其航空兵的巨大威力。中國空軍在對越南戰爭的觀察和局部參與中認識到航空兵的威力,隨后在新戰機研制項目中提出的高指標與這種危機感不無關系。

以色列在貝卡谷地的作戰對中國空軍產生了第二個震撼,采用和中國空軍類似系統并在技術裝備性能上更先進的敘利亞空軍,在以色列先進作戰飛機和完善作戰系統的共同打擊下不堪一擊,先進航空裝備體系的整體威力讓中國空軍感受到了現實的危機。中國空軍通過國外戰爭的旁觀感受到了本身裝備落后的危險,空軍裝備在隨后開始的裝備引進工作中占有很大的比例,雖然因為經濟問題沒有從西方引進計劃中的成品裝備,但雷達電子設備和機載武器的引進明顯促進了戰斗機的技術發展。

南沙海域出現的危機在80年代初期就達到了危險的臨界點,但當解放軍想要維護領海和島嶼安全的時候,海軍力量雖然并不強大卻仍然可以南海危機中占據優勢,只是空中力量的薄弱使南海采用軍事手段的準備成了個死局。中國空軍當時的作戰飛機中只有轟-6的航程滿足巡航南沙的要求,想方設法改裝了殲-8增程型雖然勉強能夠飛到南沙海域,但指揮通信和情報系統在南沙的空白讓殲-8戰斗機飛得到卻用不好,甚至在引進新型戰機蘇-27SK后仍然無法在南沙海域維持起碼的空中力量。

空中力量的缺失讓海軍在南沙的活動大受限制,在1988年的海戰中海軍艦隊雖然給了越南海軍以毀滅性打擊,但空中的絕對劣勢使戰斗的勝利換來了戰略上的被動,缺乏航空兵掩護的海軍在這場爭奪中幾乎體現不出軍事上的價值。南沙的危機使空軍開始重視在遠離本土的陌生空域作戰的能力。加-受油機的發展與南沙危機之間存在有明顯的針對性,只是空軍相對于陸、海軍的配合地位仍然沒有改變,但隨后的海灣戰爭卻讓中國軍隊開始全面考慮空軍的地位和作用。

海灣戰爭中與中國采用類似的大陸軍主義思想的伊拉克軍隊,在以美國為主的聯軍航空兵的打擊下雪崩一樣崩潰了,42天空襲后的100個小時的地面戰只是陸軍清理戰場的收尾活動。中國空軍在與西方交流中已經認識到了裝備技術優勢的作用,對航空兵在現代化戰爭中的作用也有了清楚的認識,但海灣戰爭的過程和結果仍然讓中國軍人感到難以置信的震撼?？哲姷姆e極防御觀念和裝備思想在80年代末期基本成型,但海灣戰爭的爆發和航空兵主宰戰場的作戰過程,完全顛覆了習慣于大陸軍作戰和空軍居于從屬地位的中國軍人的認識。

從積極防御轉向進攻

中國軍隊在海灣戰爭后終于開始認真的考慮空軍在軍事體系中的地位,以及航空兵在現代化戰爭中的作戰效果和對戰爭所起到的作用。事實證明,依靠本土支撐的積極防御完全無法抵御現代航空兵的攻勢壓力?？哲娫?0年代后期與西方開始的軍事交流中已經開闊了眼界,在海灣戰爭中獲得的最大收獲是認識到了技術優勢的決定性作用。機載電子設備和導彈武器在現代化戰爭中的作用無可替代,先進的航空作戰系統已經在基本裝備上實現了電子化和自動化,人的主觀努力已經無法抵消裝備技術差距的影響。海灣戰爭證明航空兵已經具備動搖一個國家根本的能力,僅靠航空兵的作戰效能就可以壓倒一個國家的軍事力量,再積極的防御也無法抵御隱身飛機、巡航導彈和精確制導武器的威力,想要獲得可靠的國防安全就必須讓空軍作戰更加積極,空軍的作戰觀念必須向進攻轉變才能適應作戰要求,至此積極防御開始向強調進攻的攻勢防御方向發展。

空軍在考慮建立攻勢防御作戰思想時遇到的最大問題是裝備,裝備上存在的問題并不僅僅是作戰飛機的性能不足,而且構成空中作戰力量的整個系統中也存在很多空白,預警機、電子偵察機和部分傳感器、機載武器上的空白,很快成為制約空軍作戰力量由守轉攻的瓶頸。人員素質在建立攻勢防御作戰觀念中同樣需要得到全面的調整,因為裝備技術的缺陷和早期作戰思想的制約,空軍缺乏適應高技術戰爭的系統和完善的人員培訓體系。裝備的落后制約了戰術手段和戰略觀念的調整和進步,裝備與觀念的不足又影響了操作人員素質和指揮能力的發展,人員素質和能力上的不足反過來又限制了裝備性能的發揮。

因為歷史因素影響造成這幾方面存在的問題是互相關聯和制約的,單獨提高某個或某方面水平并沒有意義,只有對整個作戰體系進行調整和完善才能真正從基礎上得到發展?？哲姷目谔栆矎摹耙粤觿賰灐鞭D為更有意義的“以優勝優”,其中的“優”就包括在裝備性能和人員素質兩方面取得優勢的意思,建立“以優勝優”的關鍵就是保證空軍戰斗力獲得平衡的發展。

航空兵的裝備思想和裝備體系是現代空中力量實現其戰斗力的基礎,空軍的戰略觀念與裝備條件是基礎與建筑的關系。夯實基礎在大部分情況下都是建立完整系統的先決條件,但如果只有蓋草房的設施,基礎打的再牢固也沒有意義。沒有建筑的材料和技術,只打出好基礎只能是浪費資源和時間,即使建起華美大廈也不過是空中閣樓。

進攻型裝備已基本到位

中國空軍的攻勢作戰能力的發展主要體現在作戰飛機和特種飛機,第三代戰斗機、空中加油機和預警機都是其中的代表?？哲姷陌l展在整個國防建設中始終處于比較重要的地位,但從最初配合陸、海軍作戰的支援力量到現在的戰斗力核心,中國空軍作用和地位的提高始終有被形勢牽引的被動發展趨勢,這個趨勢的影響造成了空軍作戰思想的調整在整體上慢了一拍。中國空軍直到建立攻勢防御作戰思想后才確立了戰斗力核心的地位,在裝備和戰略發展才開始有了自己的方向。

現在的中國空軍已經建立起以第三代戰斗機為核心,由二代戰斗機的后期改進型作為補充的裝備體系。2009年空中閱兵的明星正是由我國自行研制并生產的第一種第三代戰斗機殲-10戰斗機。正如1999年空中閱兵梯隊其實還有殲-8某型空中受油戰斗機、轟油-6空中加油機這樣的新裝備,但“飛豹”仍然在當時引發輿論的強烈關注,因為它完全由中國獨立研制。當時更先進的第三代戰斗機處于研發和逐步裝備過程中,未能參加1999年閱兵。相比之下,美國空軍在1969年就已經開始立項研制第三代戰斗機F-16和F-15,而那時以中國的國力根本無暇他顧。

第三代戰斗機基本特點是擁有放寬靜不安定性布局,四余度電傳飛行控制系統,玻璃化座艙,超視距空戰。中國空軍雖然在21世紀最近的10年才實現“三代戰機”的夢想,但這個夢想的發端則要早得多。從1983年至今,經歷了1984年和1999年兩次國慶閱兵。殲-10雖然早早定下研制目標,但當時國內的航空研制基礎比較薄弱,殲-10的研制條件尚不完全具備。比如,現代數字化航空電子系統是西方人發明的,新技術的開發需要學習引進,更需要自主創新。殲-10的設計理念和氣動布局則參照了西方當時最先進的設計理念。殲-10的誕生讓中國成為世界上第五個能夠獨立研制第三代戰斗機的國家,尤其是殲-10的飛行控制系統被公認為“設計完備,性能卓越”。有著親身駕駛殲-10經驗的飛行員說,第一、二代戰斗機以及蘇-27戰斗機由于通過機械或者模擬系統操縱飛行,飛行員能很直接感受飛機操縱桿上的受力變化,飛行動作響應較慢。而擁有數字式四余度電傳飛行控制系統的殲-10戰斗機,飛行員對操縱桿施加的每一個動作,其實都是通過計算機來控制的。無論飛行動作如何劇烈,飛行員操縱無須費力,飛機的響應速度精確敏捷。在長達十幾年的研制和試飛定型過程中,殲-10雖然遇到過很多問題,但卻從來沒發生過墜機。

一架轟-6空中加油機拖著兩條長長的加油管翱翔在高空,后面緊緊跟隨的兩架殲8-D受油機的機頭的距離加油管只有兩米,國慶60周年大閱兵上的這一幕讓人久久難忘。1999年國慶閱兵時,空中加油機和殲-8D戰斗機就已經受閱,這是中國空軍作戰能力提升的一個重大亮點。之前空軍最大軟肋之一在于大量裝備的二代戰機航程太短。隨著中國綜合國力的增強和國家利益空軍的不斷拓展,這些“腿短”的戰斗機早已不能滿足未來作戰需求,甚至不足以有效保衛國土。而空中加油正是延伸空軍作戰領域極為關鍵的一項技術?？罩屑佑图夹g的成熟也標志著空軍攻勢作戰能力的發展,掌握這項技術對于空軍具有非凡的價值?？罩屑佑偷碾y度在于加受油機的時速高達數百公里,卻要在空中保持相對靜止,如此高的速度中,沒有動力的加油套管卻難以保持穩定。飛行員受油時與加油機不過幾米到十幾米的距離,一邊要避免和加油機發生致命碰撞,同時還要在有限時間內,準確將加油管探入到空中加油套管,還要保持一定時間,難度之高可想而知?？罩屑佑图夹g雖然在“二戰”期間就已經被英國人發明,但長期都是西方國家對中國封鎖的關鍵技術。隨著飛機性能的不斷改進,空中加油技術也在改進。國外研制空中加油技術和作戰訓練中,先后摔掉了80多架飛機。如果說1999年國慶閱兵展示的是空軍具備了空中加油能力,那么10年后,空軍第三代戰斗機不少已經實現了空中加油能力,并已普遍轉化為戰斗力。

這種能力的普遍實現,進一步延伸了飛行部隊的作戰范圍?？哲娔巢坎筷犻L對記者說,3年前他的部隊就完成了陸地上空的加油訓練,但中國不只有陸上國土,海洋利益對于未來中國會更加重要。遠程作戰能力正是未來空軍積極防御發展的方向,他們裝備的第三代戰斗機從自身航程就已經具備不加油巡航南海的能力,在實現海上空中加油后,戰機的作戰航程將更遠,打擊范圍更廣,也具有了更長時間的海上巡邏能力。

中國空軍在新時期發展壯大過程中經歷了重大變革,空軍已經在裝備構成的硬件建設上具備了較強的基礎,技術裝備的構成和系統組織也已經達到了較先進的標準,某些作戰機型的性能指標也具備了世界先進水平?？哲娨呀洀难b備角度具備了攻勢作戰的能力,只是現有的綜合作戰體系在規模和基礎上還不夠穩固,支撐作戰體系的軟件建設對空軍戰斗力發展的速度有所制約,人員素質和戰術運用對戰斗力產生的壓力表現的越來越明顯。隨著國民經濟的快速發展,空軍裝備投入也會快速提高,新的裝備思想與必要的經濟支持是空軍戰斗力發展的保證。

來源:網易軍事