簡論建筑電氣中配電箱安裝問題

崔曾錄

中圖分類號：F407.6文獻標識碼：A 文章編號：

建筑電氣安裝工程中配電箱是承擔建筑電氣控制、測量和分配電能的核心部件，是整個建筑電氣工程的一個重要分項，其安裝質量直接關系到建筑電氣的安全使用。在此筆者就從事建筑電氣施工多年來的現場實際施工經驗及教訓談一些看法和體會供同行參考。

一般來說配電箱的安裝從材料進場到安裝調試完畢有以下幾個方面的問題應該值得我們注意：

一、配電箱本身的質量問題

配電箱箱體鐵板薄，箱門如意變形，造成箱門閉合不靈；同時也無專用接零線板和接地線板；采用電氣元件不合格或與設計圖紙不符的開關等問題；

該問題的原因主要由于施工單位或者甲方為了獲取更高額的利潤，選用非正規配電箱廠家產品，同時未經設計單位同意，私自選用價格低廉的開關等元件。所以作為施工單位來說一定要同具備配電箱生產資質的正規生產廠家定貨，同時加強進場驗收制度，杜絕不合格的產品進入現場，嚴格按設計圖紙選用電氣元件。

二、配電箱安裝中的質量問題

箱體安裝完成后與墻體有縫隙，箱體表面不平正；在墻角或在有建筑造型的地方安裝時，箱門無法全開；配電箱的開孔不符合要求，特別是沒有做到一管一孔同時還有采用電焊或氣焊開孔，嚴重破壞箱體；在箱體焊接時出現焊穿配電箱或焊接部位不良的情況；電管不進箱或進管過長、管口未設護口；進出配電箱的鋼管利用箱體作接地保護線。

以上問題出現的原因是配合階段與土建未協調好，預埋底箱時出現偏差；同時沒有考慮到今后的使用和維修；開孔時圖省事用電焊或氣焊燒孔；箱體無預留專用接地焊接板；不帶護口有的是為了節約成本，甚至有的施工人員不了解施工規范；所以才會造成以上問題的出現。

為了解決以上問題在安裝階段應該與土建密切配合，及時調整配電箱安裝偏差，配電箱對角線長度不得大于2mm。配電箱安裝位置應保證箱門向外開啟180度。電線管進箱3-5mm，一管一孔，管徑與管孔尺寸應匹配，相差太大應補平，管口應加護口圈保護，油漆剝落應補刷，敲落孔不能滿足時應用薄板鉆開孔。接地線不應直接焊在箱體上，應用鍍鋅扁鋼或鍍鋅圓鋼引至配電箱內專用接地螺栓或聯結板連接，焊接時應保護好焊點外的鋅層不被燒壞；進出配電箱的鋼管應根據鋼管直徑大小焊接跨接線。

三、配電箱內配線、接線的質量問題

重復接地接法不正確、導線截面不夠；箱體內線頭裸露，布線不整齊，箱內導線有接頭，導線不留余量，多根導線同接一個接線柱；導線的三相、零線（N線）、接地保護線（PE線）色標不一致，或者混淆；無回路標識或標識不規范。

分析以上問題我們發現有些是對重復接地及電氣保護理解不夠；缺乏責任心，對施工工藝要求理解不夠。

接線錯誤是所有質量通病中最為嚴重的現象，將留下安全隱患，因此應該做到箱體內的線頭要統一，不能裸露，布線要整齊美觀，綁扎固定，導線要留有一定的余量，一般在箱體內要有10-5CM的余量。在接線柱和接線端子上的導線宜接一根導線，不得超過兩根，如需接兩根，中間應加平墊片；應清楚分清相線、零線（N線）、接地保護線（PE線）的作用與色標的區分（ A相-黃色，B相-綠色，C相-紅色）；單相時一般宜用紅色；零線（N線）應用淺藍色或藍色；接地保護線（PE線）必須用黃綠雙色導線。配電箱內應回路編號齊全，標識正確，特別是動力配電箱內要張貼系統圖或接線圖。

同時筆者認為配電箱安裝完畢后應該做到標識清楚，一目了然，使得專業維修人員能直接找到配電箱問題所在，所以，做好標識也是配電箱安裝的一個重要環節。

1、首先是配電箱外殼的標識。一般分為動力箱、控制箱、電表計量箱、照明配電箱等?？刹捎眉t色或藍色粘貼紙，根據箱門大小及空間位置設置好字體尺寸，標明配電箱的類別及在圖紙上的編號，貼于適當位置，此位置應在顯眼、不易損壞的地方。

2、箱內標識。配電箱內部標識應按照設計圖紙及實際施工的位置畫出箱子的主接線圖，標明回路編號、回路控制設備名稱或用電回路名稱、使用的保護及配線方式張貼于箱門后面，打開時能夠簡單明了地與箱子回路對應起來。

3、接線端子的標識或電纜掛牌。配電箱內各接線端子采用號碼管套在導線上， 按圖紙編號與箱門的主接線圖編號相對應。若是電纜出線則在電纜上掛牌標識， 標識內容注明電纜的線路編號、 型號、 規格和電纜的起訖點，以便電纜的走向清楚。

配電箱是承擔建筑電氣控制、測量和分配電能的核心部件，是整個建筑電氣工程的一個重要分項。建筑電氣中配電箱的安裝直接關系到電氣使用安全。作為施工單位，我們必須從配電箱設備源頭抓起，加強施工過程中的監督檢查管理工作，才能有效防治不安全隱患。

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