備受關注的九江新長江大橋近日建成通車,老橋將進行為期3年的封閉改擴建,這意味著從現在開始,長江過江通道將進行“轉場”,從贛鄂跨江實現一路高速到底。
位于長江中游的江西、湖北、安徽三省交界處的九江長江大橋,被稱為長江重要的過江通道。由于交通車流量很大,已超負荷運行多年了。特別是在節假日和惡劣天氣情況下,會因為車流量過大造成擁堵情況。去年11月,大橋支座發生裂縫,雖然不影響大橋的主體結構,但引發全國關注,并啟動維修加固。
九江新長江大橋通車后,老橋何去何從,是否繼續運營?對此,交通部門表示,隨著新橋的通車,舊橋改擴建方案提上了議程。
改擴建計劃于2014年4月開始施工,2017年2月完工,估算總投資120 307萬元。九江新長江大橋建成通車后,過江車輛將全部分流到九江新長江大橋。老橋改擴建工程11月份開始封閉進行前期工程。
九江新長江大橋全線雙向6車道,設計時速100 km,貫通了福銀高速的江西和湖北段。與之前的老橋的雙向兩車道相比,將大大緩解過江交通壓力。