1.截流器損壞會造成調節器故障。此時,可將調節器電池接線柱上的導線拆下,另接上一段導線后將其引入駕駛室內;再將另一根導線,一端接截流器與限流器之間的中間接線柱,另一端引入駕駛室,中間串聯一開關。當發動機接近中速時,將開關閉合,轉速降低時,再將其拆斷,使截流器的工作由人工控制。
2.調節器1歐姆電阻燒壞。排除方法是更換同規格電阻,在無備件條件下,可用直徑為0.2mm、長為65mm的銅絲來代替。若無上述條件,也可用一根細導線代替。將其安裝在截流器和限流器兩鐵芯固定螺釘之間。
3.查調壓器及限流器損壞??刹鹣掳l電機磁場接線柱上的導線,并在發電機磁場接線柱和電樞接線柱之間連接一個13Ω的電阻(可用本調節器上拆下的加速電阻)。因為這樣既接通了激磁電路,又限制了激磁電流,并可防止充電電流過大。也可將阻值約為13Ω的燈泡串聯在發電機磁場和電樞接線柱之間,用于暫時救急。
4.限壓器磁化線圈燒壞??刹捎孟铝蟹椒ㄟM行處理:
(1)將調節器“磁場”接線柱上的導線拆下,將其改裝在附加電阻(80Ω)和加速電阻(1~3Ω)之間。
(2)從調節器上拆下“電樞”和“磁場”兩接線柱上的導線,然后在其中間串入一個小燈泡。
(3)發動機熄火后,全部用電設備的開關均已關閉,電流表指針仍指示很大的放電電流。以上現象說明截流器觸點沒有斷開。此時應立即再啟動發動機,使發電機向蓄電池充電,并用調節器上拆下“電池”接線柱上線頭的方法,將充電電路切斷,然后再仔細檢查,找出截流器觸點不能斷開的原因,并予以排除。
(4)若調節器嚴重損壞,或一時不能判定故障部位時,可將上述調壓器、限流器與截流器急救法聯合使用。所不同的是需將調節器電池接線柱和電樞接線柱導線同時拆下,并分別接上一段導線引入駕駛室內。
總之,上述急救方法只適用于行駛途中機車的臨時急救,機車到達目的地后,必須及時修復或更換調節器。