典型轎車電子控制系統的檢測與診斷

呂剛

[摘 要]本文主要闡述了奧迪轎車電控發動機的維修安全注意事項、燃油系統壓力的檢測、電噴系統元件的檢測維修等技術問題。

[關鍵詞]轎車 電子控制系統 檢測 診斷

中圖分類號：U463.6 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）10-0031-01

1、奧迪轎車電控發動機的維修安全注意事項

（1）燃油系統拆開之后，不可移動車輛以及用壓縮空氣吹洗系統。只有在關閉點火開關以后，方能斷開噴射系統和點火系統的線束以及檢測儀表的接線。

（2）試車時用檢測儀，一定要固定在后座并由另一人操作。在出現意外事故時，能防止爆開的安全氣襄造成測試人員受傷。在打起動機但不起動發動機時，要先拔下點火線圈功率放大器導線插頭及噴油器導線插頭。

（3）在檢測中可能發生某一控制單元識別并存儲了一個故障代碼，所以完成檢測及維修后，要再次讀取并清除故障代碼。

（4）清洗發動機前，一定關閉點火開關。拆卸及連接蓄電池接線前，一定要關閉點火開關，不然會損壞發動機控制單元。在拆下蓄電池正、負極電纜前，要清除防盜碼及收錄機的編碼。只有在關閉點火開關后才能拆、裝蓄電池的正、負極接線，而且在工作時不可拆開蓄電池的正、負極接線。

（5）由于燃油系統是處于壓力狀態下的，所以松開軟管或打開檢測接頭前要進行系統卸壓，并在接頭處墊好抹布，再小心地松開油管接頭。

（6）在使用自制接線器時，要確保接線牢固可靠，避免由于接線不良產生的脈沖而導致偶發性故障。只有在關閉點火開關幾分鐘后才可拔下（或插上）ECU的導線連接器。

（7）清潔需要拆卸的零部件及其周圍區域，拆下來的零部件要在清潔表面的工作臺上并要蓋好，不要使用有絨毛的抹布。如不能馬上完成修理，要認真打開的部件蓋好。裝用清潔的零部件，并在安裝前打開包裝，在工具箱中的零件不可使用。

2、奧迪轎車燃油系統壓力的檢測

（1）燃油壓力調節器及保持壓力的檢測。燃油壓力調節器要按進氣管壓力進行燃油壓力的調節，因而使噴油器上的壓降在任何轉速及負荷范圍內都相同。檢查系統燃油壓力時要求：燃油泵繼電器正常；燃油泵正常；燃油濾清器正常；蓄電池電壓不低于12.7V。

（2）進行燃油系統泄壓后，打開管路接頭，并墊好抹布吸凈溢出的燃油。

（3）通過輔助管路接頭把燃油壓力表連接到燃油系統供油管上，打開壓力表上的鎖栓，栓柄應指向燃油流動方向。

（4）起動發動機并怠速運轉，測量燃油壓力值應為350kPa左右。拔下燃油壓力調節器上的真空軟管，燃油壓力應升至400kPa左右。

（5）關閉點火開關，檢查系統密封性和保持壓力（殘壓）。注意油壓表上壓降，10min后，壓力要大于250kPa。若保持壓力降至250kPa以下，起動發動機并怠速動轉。

（6）如果壓力未下降，檢查燃油泵單向閥；若壓力又下降，打開V.A.G1318上鎖栓，起動發動機并怠速運轉，建立油壓后，關閉點火開關，在棕色標記處封住回流軟管。若壓力不下降，要更換燃油壓力調節器；若壓力還下降，檢查管路接頭，燃油分配管上0形環及噴油器是否漏泄并檢查壓力測試儀是否泄漏。

3、電噴系統元件的檢測維修

（1）奧迪轎車（AWL型發動機）電控元件J220的安裝位置在發動機艙左后（流水槽下方）。

燃油泵繼電器（（J17）在駕駛員腳左側中央電器盒的位置4，見圖1所示。

（2）燃油泵繼電器及功能的檢測。

①檢查燃油泵繼電器；檢查燃油泵繼電器供電；檢查燃油泵繼電骼的功能；

②檢查燃油泵及部件的供電：拔下保險絲S228、S232及S234（參閱原車的全車電路圖，位置號為28、32及34）。進行執行元件診斷，起動炭罐電磁閥，用萬用表測試搭鐵與保險絲S228、S232及S234的一個觸點上。測得的電壓值應約等于蓄電池電壓。如果未達到規定值，對保險絲另一觸點重復上述檢測。如仍未達到規定值，檢查導線連接是否正常。如果未找到故障，更換燃油泵繼電器。

（3）噴油器的診斷檢測。①噴油器內阻的檢測。②噴油器供電電壓的檢測。③噴油器功能的檢測。

（4）噴油量、密封性及噴油型式的檢測。①檢查噴油器密封性：用輔助接線跨接診斷盒上的觸點1和65，打開點火開關，燃油泵應運轉。在目視檢查噴油器密封性（運轉燃油泵）時，每個噴油器每分鐘滴漏油1-2滴即可。若漏油量大，要關閉燃油泵（關閉點火開關），更換故障的噴油器。

②檢查噴油器噴油量：要把被檢噴油器放入專用工具的量杯中，用專用輔助工具中的檢測線和鱷魚夾把噴油器的負極與發動機搭鐵相連，用輔助接線將噴油器的正極連接，用跨接線連接診斷盒上觸點1和65。打開點火開關，燃油泵要運轉。

操縱專用工具通電約30s，并對所有噴油器都測一次。噴油器全都通電觸發后，把量杯放在一水平面上。每個噴油器噴油量應為135mL±10mL。若一個或幾個噴油器測量值超過標準，則關閉燃油泵（關閉點火開關），更換故障的噴油器。如所有噴油器都超標，則檢查系統燃油壓力。

（5）噴油器與燃油分配管的分解和組裝：

噴油器的分解安裝：拆下發動機蓋罩，拔下噴油器的導線、插頭，拔下進氣溫度傳感器、霍爾傳感器和節氣門控制單元的導線插頭。擰下燃油分配管的固定螺栓，拔下燃油壓力調節器的真空軟管。由進氣歧管下將燃油分配管連同噴油器一體拆卸，拔下卡夾并取下噴油器。更換燃油分配管時，要先拆下燃油軟管。

噴油器的安裝按照與拆卸相反順序進行。

參考文獻

[1] 石允國、張鴻雁：汽車維修高級工培訓教程，北京，中國石化出版社，2013.4.

[2] 王盛良：汽車使用、維護與保養技術，北京，機械工業出版社，2010.5.

[3] 羅燈明：發動機電控系統故障診斷實訓，北京，高等教育出版社，2007.3.endprint