軟土地基施工技術在路橋施工中的應用

王江鋒

摘 要：本文通過對軟土地基施工原則作出闡述，分析其施工不合理會給路橋造成的影響，最后，對其在選擇處理措施時要考慮因素作出論述，并對其提出相應處理方法，從而確保路橋基礎的實用性與穩固性。

關鍵詞：軟土地基施工技術；路橋施工；應用

近些年，國內道路橋梁建設發展較快，軟土地基在對其建設中不斷被廣泛的應用，軟土地基具有孔隙比大、含水量高、強度低、變形量大、壓縮穩定需要的時間較長、側向變形量大等特點，為保證基底有足夠的承載力，道路施工前必須做好設計，對軟基進行處理，確保道路通車后的正常使用。如果處理措施選擇不合理，施工過程控制不嚴格，有可能因地基沉降或不均勻沉降差過大而影響道路的正常使用功能。對其加固處理的質量也直接影響到路基的基礎承載力，對建成后的道路安全造成隱患。因此，軟土地基處理的恰當與否，關系到整個工程質量、投資和進度，其重要性已越來越多的被人們所重視。

1 軟土地基施工時要遵守的原則

施工前，施工方要認真地對現場進行勘察和進行土工試驗檢測，了解其特征和強度，并根據觀測和檢測的相關數據指標，對照設計文件提出的處理方案是否妥當，如若與設計文件相差較大應及時提出修改意見，確保處理方案經濟、合理、有效、切合實際。

制定合理的施工計劃。對軟土地基施工前，應根據當地的氣候條件、現場的作業環境、所用材料的數量和質量及施工機具的數量、性能等因素制定詳細的施工方案和施工計劃。在安排施工計劃時有先考慮非雨季施工，機械作業要考慮各個工序之間的協調配合，盡量縮短工作面暴露的時間。

嚴格施工控制。在施工過程中施工方嚴格按照設計文件及施工技術規范的相關要求進行施工，各監督管理部門也要加強現場的監督管理，并做好相應的記錄，確保施工施工。

加強監測力度。在施工中，做好相應的沉降觀測點和水平位移觀測點，定期進行觀測，并對所觀測的數據進行整理分析，以結果來判斷地基是否穩定，避免出現意外事故。

2 軟土地基處理不合理對路橋工程帶來危害

軟土路基路面，高路堤地段與橋涵構造物產生問題較多，像前者的差異性沉降、開裂、側向膨脹和基底朝兩側擠出等，如果解決不徹底，會對路面質量、車速與安全產生嚴重影響，有些甚至會對附近房屋、魚塘與農田等帶來危害。后者出現橋頭填土的下沉，導致橋頭跳車、涵洞、通道凹陷、沉降縫增大而漏水等現象的出現，直接影響道路的使用質量。

處理軟土地基過程中要考慮的因素

路橋施工中，處理軟土路基時要考慮這幾個影響因素：

（1）選擇合理的處理方法。根據工程實際情況和處理原理選擇合理有效的加固處理方案，可以提出兩個以上的處理方案進行對比，最后本著經濟、合理、有效的原則選擇一套處理方案。每種處理方法都有一定的使用范圍，對于具體的問題不得盲目的套用，應認真的分析選用最合適的方案。

（2）施工人員的職業素質。目前各種軟土地基的處理方法基本趨于成熟，但隨著發展施工隊伍快速的壯大，使得很大一部分施工人員缺少必要的技術知識，熟練的技術工人嚴重缺乏，導致人員不注重施工的質量，嚴重的出現了質量問題。且經常存在偷工減料的現象，這也是影響地基的處理質量。

（3）路堤形狀，路橋建設中，要全面分析道路安全性，為減小路橋危險系數，選擇路堤位置是很關鍵的一步。此外，路基高度與寬度也會對選擇施工方法時產生影響。如果路堤形狀是高而寬時，會增加地基壓力，從而造成黏土層下降或使黏土層發生扭曲變形。

（4）路橋附近環境，路橋施工中，對其周圍環境要充分考慮，像建筑物數量與分布、農田分布、道路彎曲狀況、地下水流向和路段土質構成等，這些周邊環境不但決定軟土地基穩定性，還影響到道路施工難易與施工進度。

3 路橋工程中軟土地基處理方法與措施

隨著經濟和施工水平的發展，地基處理的方法比較多，大致可分為： 墊層法、置換法、敷墊材料法、擠密法、添加劑法和排水固結法等，無論哪一種方法都要根據實際需要來選擇，下面簡要的介紹幾種施工方法：

（1）排水固結方法，該方法是在路橋建造前，利用地基具有的排水固結性質，對工程地基加荷預壓，使土體提前進行并結束固結沉降，一種提高地基強度的加固措施。該方法適合用在處理淤泥土體、淤泥與沖填土等粘性土地基。對處理深度超過5m深層地基，選擇深層固結法或者使用深層復合加固方法來處理，可以實現提升地基承載能力目的。

（2）擠密法。①擠密樁法，該方法是利用產生樁孔過程中側向擠壓力擠密樁間的土壤，然后對樁孔選擇素土或者灰土進行分層夯實。選擇素土夯填時被叫做土樁擠密法，選擇灰土夯填時被叫做灰土樁擠密方法，土樁與灰土樁都是柔性樁，和樁間土一起構成復合地基。這兩種樁法特點是原位處理、擠密與就地取材，大多被用在處理較厚濕陷性黃土或者填土地基中。②砂石樁法，該方法利用振動或者沖擊方法在地基中成孔以后填進去砂、卵石和碎石等并把它們擠壓進土中，形成大直徑砂石樁體的處理方法，主要有砂樁法、擠密砂樁方法與沉管碎石樁方法等，砂石樁和樁間土壤可以構成復合地基。③石灰樁法，石灰樁選擇機械或者人工地基成孔，灌進去生石灰塊或者按某種比例添加粉煤灰、爐渣和火山灰等，及較少外加劑經過振密或者夯實而成的樁體，石灰樁和改善后的樁周土一起構成復合地基，石灰樁中含有較多的摻合料，摻合料中含有水，摻合料和生石灰攪拌后，生石灰遇水快速發生反應，其體積膨脹，很容易造成堵管現象。④水泥加粉煤灰加碎石樁法，該方法也稱為CFG樁法，是以碎石樁為基礎添加適量的石屑、粉煤灰與水泥，加水攪拌成的具有粘結強度樁，和周圍土體一起構成復合地基，它比一般的碎石地基承載力高和變形量小。增大安全系數，實現路基穩定目的。

軟土地基施工方法雖然較多，但是不管用哪一種方法，地基經過處理后要滿足一定要求，從而實現減小路基受到荷載作用造成的沉降或者差異性沉降目的。

4 總 結

路橋工程中軟土地基是較為重要的環節，施工單位要結合引起沉降問題的因素作出分析。不但要重視軟土地基的施工方法，還要注意施工中的建設，軟土地基強度或者變形問題是施工中必需要注意的問題，較大程度沉降與差異性沉降都會引起軟土地區發生較多的工程事故。所以在軟土地區設計和施工中，要做到綜合考慮，盡可能處理好建設中的各個關鍵點。路橋工程是系統工程，在路橋施工中要全面考慮周邊環境與施工條件等。軟土地基是路橋建設的基礎環節，其穩定性與平整性不但是衡量地基標準還是道路安全的保證。采取多種有效措施，減少路橋工程建設中的問題，保證路橋工程高質量和安全性。

參考文獻

[1]劉梧桐.路橋施工中軟土地基的處理方法[J].交通建設.2013（8）：264～265.

[2]閆青.路橋軟土地基施工的技術探討[J].工程技術.2012（15）：60.

[3]楊明祥.路橋施工中軟土地基施工技術探討[J].城市建設.2013（27）：1～4

[4]張銀旺，郭俊麗.探究路橋工程中的軟土地基施工策略[J].建筑與發展.2013（9）：97.