道橋施工中樁基礎工藝技術控制研究

張璟

摘要：社會經濟的飛速發展，基礎設施建設日趨增多.基礎設施建設的要求日益提高，在此程度上，樁基礎施工建設也引起了廣泛的關注。樁基礎是整體最基礎的部分，因而樁基礎的質量很難控制，施工技術的優劣就決定了建設過程的整體質量。本文對道橋施工中樁基礎工藝技術控制進行了研究分析。

關鍵詞：道橋施工樁基礎工藝技術 控制研究

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A

一、樁基礎施工的重要性

隨著社會的進步，市場經濟的繁榮，我國道路與橋梁建設發展迅猛，在道橋建設的工程中樁基礎的施工極為關鍵，樁基礎是整體最下面最基礎的部分因而樁基礎的質量很難控制，施工技術的優劣就決定了建設過程的整體質量。樁基礎是基樁和承臺共同組成的。以樁身的位置可將樁基礎分為地承臺樁基和高承臺樁基兩種。

地承臺樁基是樁身全部掩埋在土中，聯接樁頂的承臺與土接觸：高承臺樁基是樁身只有下部掩埋在土中，上部露在地面而承臺底也在地面上。樁基礎的樁支撐在土地之中的非常堅硬持力層主要包括有基巖、緊密的卵礫石層或者是硬塑粘性土和緊密的砂石等等，具有著較強的豎向單樁或者群樁的承載能力，可以承載建筑的全部豎向荷載。樁基礎的豎向單樁中端承樁的剛度或者是摩擦樁的群剛度，在自重的范圍之內或者相近荷載之下，一般都不會發生不均勻沉降的現象，可以保證建筑的傾斜在允許的范圍之內。

二、樁基施工中常見的問題

1、在樁基鉆孔施工中常見的問題

樁基鉆孔施工，是樁基礎施工建設的重要環節。然而在實際操作中也會出現諸如以下一些問題：坍孔事故。在施工中，流砂層或砂礫層或者在鉆進過程中水頭，突然損失引起坍孔?？s孔事故。地層遇有水膨脹軟土、粘土泥巖，或者鉆錐磨損過度。在整個施工的過程中，也是極易產生縮孔事故。鉆孔傾斜。未經調查對地層盲目加壓， 極易造成鉆孔向軟弱層傾斜。當然，倘若鉆機底座基礎不穩定，不均勻沉降發生，也會導致鉆盤傾斜的現象屢屢發生。護筒下沉。輕易不會出現這樣的問題，但是倘若準備工作在開鉆前沒有準備充足或者地質不良的話，護筒下沉也是會發生的。

2、在樁基灌注施工中常見的問題

1）埋管和導管拔脫的現象?；炷劣捎趯Ч苈裆钸^大或灌注時間過長發生了初凝，從而無法全部拔出導管極易導致導管斷裂。從而，產生埋管和導管拔脫的現象。

2）封底過程出現的問題.泥漿由于初始混凝土灌注量不足，進入導管，從而導致混凝土灌注不能連續進行。

3）卡管現象。主要出現在剪球過程中，一般都是由不符合質量的混凝土造成的。當然，倘若塞球制作不合理，材料不好，會使砂漿或細骨料堵塞導管。

三、樁基礎的施工要點

1、樁基礎施工前的準備工作

樁基礎在施工前要確定樁的位置，在選好的位置上將土地平整。施工中要用到的鉆機、吊車、鋼筋籠、起吊導管和混凝土攪拌機等等施工設備運送到現場，檢修器械和設備。與此同時，將樁基施工的位置和施工器械、設備材料運送的通道修好。

2、樁基礎施工中鉆孔的施工工藝要點

在樁基礎施工中，鉆孔的施工相當關鍵，要根據實際的情況，樁基礎的施工現場的地質條件、樁的直徑大小、鉆頭的形式、鉆桿的直徑大小、鉆頭有的道具數目和鉆具的強度條件進行分析，決定鉆孔的時的轉速和轉壓力度。鉆頭在鉆孔中是個需要耐心掌握的技術，鉆頭要在鉆壓力度和回轉的扭矩作用下共同切削、破碎巖石獲得的進尺，能否掌握鉆頭的形式與鉆孔施工的成敗有著很大的關系。

3、 鋼筋籠的旋工工藝

樁基礎的穩固與鋼筋加大強度有很大關系。在施工中鋼筋的質量、除銹技術、彎曲制作都是要嚴格按照設計和行業規范進行的。鋼筋是樁基礎的骨架，在施工中必須嚴格的按照設計圖紙施工布置。鋼筋的應用是為了保證混凝土能夠有足夠的保護厚度和強度，在鋼筋籠下放前要注意鋼筋的牢固，在鋼筋骨架的側邊焊接鋼筋的定位塊。在放置鋼筋籠時，注意不要把鋼筋扭轉、彎曲造成永久的變形，最好的方式是在放置時采用兩點吊放的方式，注意對準孔位。保證鋼筋籠的穩定和吊放的直線，緩慢下放避免造成碰撞。

四、道橋施工技術要點控制措施

1、混凝土的選用

混凝土是當前道橋的最主要材料，如果混凝土選用不當容易使道橋出現裂縫以及破損現象，嚴重的還會對橋梁的安全構成威脅。隨著建筑業的飛躍發展新材料的應用，混凝土的強度有了很大提高。人們利用高強陶粒配制出了密度等級為1600~1900，強度等級在C30 以上的，廣泛用于結構的高強輕集料混凝土。

高強混凝土是由普通砂、高強陶粒、水泥和水或同時外加粉煤灰、礦粉、礦渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的強度等級在C30 以上，密度小于1950 千克/立方米，它本身質量很輕，是一種理想的結構用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表觀密度的最大限值和最小的強度等級限值。

隨著國民經濟和科學技術的發展，目前建設的橋梁逐漸向大跨度發展，這使得混凝土自重大的缺點極大的限制了橋梁跨度的進一步提高。在橋梁結構向大跨、重載、輕質、耐久方向發展的時代，高強混凝土作為一種新的建筑材料，以其高強、輕質和抗變形能力強的特點，顯然能夠克服道橋自重過大的缺陷，實現橋梁跨度的進一步提高。因此，高強混凝土當是今后橋梁建設上主要使用的材料之一。高強混凝土的優勢主要有以下幾點：減輕橋梁自重，增大橋梁的跨越能力；提高橋梁的耐久性，延長使用壽命；抗震性能好；減低橋梁高度。

2、道橋過渡段施工技術要點

路橋過渡段發生不均勻沉降，即橋頭跳車現象已經成為道路最常見的質量缺陷之一，下面將系統分析總結沉降的原因，并且從設計和施工兩方面提出有效的控制措施。

1）道橋過渡段不均勻沉降成因分析。

①橋梁地基

大多數橋梁地基土質的天然含水量大、空隙率大、抗剪強度低，長期的自重荷載和車輛載荷作用很容易使此段發生沉陷。

②臺背填料

選擇臺背的填料時，應盡量選透水性好的材料，但常用的透水性材料存在空隙率大的缺點，施工中很難控制其壓實度，由路基路面的恒載和車輛荷載也容易引起地基的壓縮變形，此外，填料的壓縮、固結、次固結引起路基路面結構層因行車作用而被壓縮。

③設計

由于各種原因造成的鉆探深度不足或地質鉆探布控過少，以至未能及時發現軟基存在，或準確探明軟基范圍和深度，從而造成軟基處治的理論計算與實際情況存在一定差距，導致軟基處治設計不能達到規范要求。

④施工

通常在道路橋梁施工中，由于道路與橋梁的施工順序原因，造成了橋涵兩端留下一個填土較多、施工面窄的作業段，從而導致現場施工條件極差?，F實中常出現這樣的情況，由于施工單位搶工程進度，而沒有嚴格按照規范要求進行施工作業，臺背回填松鋪厚度嚴重不足，臺背排水防護做得也不到位，從而給路基沉陷留下質量隱患。

2）防治沉降的設計施工要點。

通常采用砂類、滲水性土作為填料。

①加強路橋過渡段路堤填料的選擇

實施路橋過渡段路堤填筑之前，要謹慎地選擇施工路段的填料，將各種土壤作進行比試驗，并從實驗結果中，比較各種土壤的技術指標，從中選出最適宜的土壤作為過渡段路堤的填料。通常采用砂類、滲水性土等這樣的具有良好的級配水穩定性和壓實特性的材料作為填料。

②巧用土工格柵

土工格柵是一種具有很特殊的工程特性的材料，它具有典型的應力、應變分散，會約束土體的側向變形，控制路基填土的側向位移，從而增強路基的整體穩定性，由于土工格柵具有彈性，在車輛荷載的反復作用下，也會減少或不產生變形的累積，而且由于土工格柵與路基填土的摩擦作用，使上部荷載在路基中重新分配，降低了橋臺臺背局部范圍土中的垂直應力，從而減少沉降。土工格柵因以上的這些性質，而成為一種有效控制路橋過渡段不均勻沉降的措施。

③合理設置緩和過渡段

由于橋梁為剛性結構，基本不產生沉陷，而路基為柔性要允許存在變形，因此剛性橋面與柔性路面的銜接必然產生沉陷。因此，軟土地基處治時，各段不同強度之間需設置強度過渡段。同樣，地面上的路堤，亦需要設置強度過渡段。

④選擇有利于減少路橋過渡段沉降的橋臺結構

在各種型式的橋臺結構中，過渡段路堤在橋臺結構施工前填筑，不受施工作業面的限制，這樣更有利于大型機械碾壓，使壓實更加均勻，壓實度也更容易達到設計要求。

⑤優化施工組織

在路橋過渡段的施工組織設計中，應該首先考慮減少路橋間的工后沉降差。應盡量提前軟土地基路段的施工時間，通過增加預壓時間，來減少軟基路堤工后沉降。此外，對一些路基工后沉降可能大的工點，必須優先安排深層軟土地基和橋頭高路堤施工，并且進行靜置預壓直至符合規范要求為止。

3、防水施工路基面的處理

道橋防水施工路基面的處理，是直接影響道橋路基面防瀝青路面鋪裝層質量的重要因素之一。道橋路基面防水質量關系到道橋使用的壽命，因為如果水滲人混凝土里會使會鋼筋銹蝕，從而導致水泥混凝土脹裂和路橋結構的破壞；尤其是鋼箱式橋梁由于水的腐蝕造成鋼結構強度破壞更為嚴重。下面將簡單介紹幾種相應的處理措施。

1）道橋水泥混凝土路基澆筑后，在初凝階段使用鋼絲刷進行表面拉毛處理，這樣可增加道橋路基面的粗糙度，以增加道橋路基面與道橋防水層和瀝青路面鋪裝施工后的粘結力。道橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度要適合所選用防水材料的需要。

2）可以通過銑刨機來對瀝青混凝土路面的開挖、翻修以及瀝青路面擁包、網紋、油浪、車轍的清除處理，來除掉道橋水泥混凝土路基表面的浮漿，以提高道橋路基面與道橋防水層和瀝青路面鋪裝的粘結強度。一般對路基面的浮漿進行清楚處理，可以使路基面的強度大大增加。

3）為了提高道橋防水的功效，通常應處理暴露水泥混凝土路基面的一些細微的缺陷。道橋水泥混凝土的基礎可能產生許多細微裂紋，而這些裂紋又往往隱藏在路基面的浮漿里，可以通過打毛處理使這些裂紋暴露出來，使得防水層能直接滲透、封堵。通常用鑿毛機來進行處理，以提高混凝土表面附著力，增加新老水泥混凝土的結合度，從而保證水泥混凝土公路澆筑形成一個整體。

結束語 ：道橋的基礎施工需要不斷的及時的進行跟蹤檢查，并及時的進行綜合質量評測的結果的檢驗和分析，橋梁工程是我國水利建筑中十分重要的一環，而橋梁樁的基礎施工更是其中最重要的一部分，時刻將施工質量了然于胸，不斷的對施工過程進行審核和檢查,需要我們不斷的對于現有的橋梁樁基礎施工工藝進行發掘和研究。

參考文獻

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