橋梁施工技術及裂縫的成因探究

臧傳龍

摘要：公路橋梁是我國的基礎性交通樞紐，是維持我國的經濟持續健康發展的重要的生命線。隨著我國的橋梁工程項目不斷增多，在建設的規模上也不斷擴大，在橋梁工程的質量方面也就提出了更新、更高的要求。所以要在分析裂縫形成因和橋梁的施工技術研究上加大力度，使橋梁的施工技術和質量都能得到保證，在橋梁工程的施工上具有非常重要的實際意義。

中關鍵詞：橋梁；施工；裂縫原因；分析研究

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A

隨著現代橋梁工程技術的飛速發展，橋梁數目越來越增多,橋梁工程的內在施工質量已經有了顯著的提高,但是很多橋梁在沒有達到預期使用壽命時，出現了影響正常使用的病害與劣化；特別是一些橋梁在只使用了幾年、甚至剛建成不久就出現嚴重的耐久性不足的問題，這也與施工質量低下有重要關系，典型的問題有鋼筋保護層不足及目前廣泛存在于施工現場的嚴重的構件開裂問題。

一、橋梁施工的技術要點

樁基礎的施工技術

在橋梁基礎施工當中，人工挖孔灌注樁和鉆孔灌注樁是常用施工技術，在具體運用的時候應該根據實際的情況進行選擇。鉆孔灌注樁是運用不同鉆孔方法，鉆出一定直徑井孔，與設計標高相符合之后，把鋼筋籠或者鋼筋的骨架在井孔中吊入，在形成的樁基礎中灌入混凝土。

1、護筒埋設

埋設護筒的主要原因就是防止塌方、泥漿面得到維護、孔口保護和導向定位。在埋設護筒的時候應該保持穩定和準確，樁位中心和護筒中心之間的偏差應該控制在50毫米以下。一般的護筒運用的是4到8毫米鋼板制作而成的，護筒的內徑應該比鉆頭的直徑大100毫米，最好在上部開設一到兩個用來溢漿的孔洞，在埋設深度的要求上，如果埋設在粘性土中，深度應該保持在一米以上；如果埋設在砂土中，深度應該保持在一米五以上，在高度上也要符合要求。

2、沖擊成孔

進行沖擊之前應該在護筒中加入足夠量的粘土和水，一邊沖擊一邊加入泥土造漿，這樣可以使粘土的造漿護臂得到保障，在沖擊成孔的時候，防止出現斜孔和樁位偏移，沖擊鉆應該和護筒中心對準，將偏差控制在±20毫米之內，再進行小沖程的密擊，將錘子的高度控制在0.4到0.6米之間，要及時地添加粘土泥漿來進行護壁，保證孔壁可以密實擠壓。

二、橋梁裂縫的分類

橋梁裂縫的分來都是按照橋梁裂縫的寬度來分類的。一般橋梁裂縫的形成都是混凝土的開裂。按照橋梁混凝土開裂的寬度，可以把橋梁裂縫分為：宏觀裂縫和微觀裂縫。

（1）根據橋梁建設相關文件規定，宏觀裂縫的寬度高于0.05毫米；而介于0.2毫米～0.3毫米之間、且不再繼續裂開的橋梁裂縫，是對橋體毫無損害的。

（2）微觀裂縫則是人的肉眼察覺不到但卻固有存在的；與宏觀裂縫相對，微觀裂縫的寬度在0.05毫米以下；只要橋梁的荷載沒有超過理論標準，那么這些裂縫都是無害的。

三、橋梁裂縫產生原因

根據作者多年的實踐經驗，橋梁裂縫產生原因主要包含如下幾個方面：第一，荷載引起的裂縫。荷載裂縫產生的原因在于施工過程中，不加限制地堆放施工機具、材料；不了解預制結構受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設計圖紙施工，擅自更改結構施工順序，改變結構受力模式；不對結構做機器振動下的疲勞強度驗算等。第二，溫度變化引起的裂縫?；炷辆哂袩崦浝淇s性質，當外部環境或內部溫度發生變化，混凝土將發生變形，若變形遭到約束，則在結構內將產生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產生溫度裂縫。第三，凍脹引起的裂縫。當橋梁范圍內的大氣溫度低于零度時，混凝土由于吸水飽和而出現冰凍，從而使原本游離的水轉化成冰，體積的膨脹達9%左右，由此導致混凝土出現膨脹應力。與此同時，在微觀結構中，混凝土凝膠孔中的過冷水將發生遷移、重新分布而引起滲透壓力，進一步加大了混凝土中的膨脹力，以至于混凝土強度下降，最終導致裂縫出現。第四，沉降裂縫。由地基基礎出現不均勻沉降，或者出現水平位移時，產生的基礎附加應力如果超過混凝土的抗拉強度，就會對結構造成整體性的大破壞，出現裂縫。第五，施工工藝質量引起的裂縫。在混凝土結構澆筑、構件制作、起模、運輸、堆放、拼裝及吊裝過程中，若施工工藝不合理、施工質量低劣，容易產生縱向的、橫向等各種裂縫。第六，鋼筋銹蝕引起的裂縫。由于混凝土質量較差或保護層厚度不足，混凝土保護層受侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周圍氯離子含量較高，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發生銹蝕反應，其銹蝕物氧化鐵體積比原來增長約2倍，從而對周圍混凝土產生膨脹應力，導致保護層混凝土開裂、剝離，沿鋼筋縱向產生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。

結語

橋梁的施工過程中，運用良好的施工技術，在工程質量的總體控制和把握上是非常重要的。所以應該進一步探討并加強施工技術的管理，對于國家單位相關標準和規范及時掌握，在實踐和工作中不斷積累經驗，使橋梁的施工質量得到不斷提高。在工程的各個環節都應該加強監控和配合，共同努力，使裂縫的產生得到提前預防，真正提高工程的質量，也進一步實現工程項目在社會和經濟利益方面的雙豐收。

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