道路橋梁施工技術現狀與發展方向

李海標

摘要：道路橋梁工程的建設為人們的出行以及運輸業的發展提供了極大的幫助，為了能夠保證工程的施工質量以及橋梁的使用壽命，就需要對其施工技術進行不斷的創新。本文主要分析了道路橋梁工程的施工技術現狀以及發展趨勢。

關鍵詞：道路橋梁；施工技術；發展趨勢

中圖分類號：U448文獻標識碼： A

引言

我國城市的發展面貌日新月異，社會經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高都要求城市道路交通網絡進一步完善以符合社會的發展趨勢。城市路橋施工體系有其自身的發展特點，其施工技術水平也受到多方面因素的影響，要想充分發揮路橋施工技術的效果，就必須對路橋施工技術加以改進和研發，引進新型的施工技術方法。

1、道路橋梁工程施工技術現狀

1.1道路橋梁施工技術的突破

（1）地基加固由于地基加固影響著后續道路橋梁的施工工作，所以我們可以說地基加固是道路橋梁建設的基礎。就我國的目前狀況來看，復合地基加固施工技術的應用得到了很好的效果，而其基礎就是道路橋梁施工現場的實際土質，為了將道路橋梁施工工程的建設做好，需要對施工材料和工藝條件進行綜合的選擇，最終選擇出優質的施工材料和工藝條件。復合地基加固的施工技術還可以分成很多比較細的技術，如:石灰樁、水泥碎石樁和攪拌樁、粉煤灰樁、渣土夯填樁、碎石樁等?，F階段，預應力混凝土材質的方樁已完全被預應力管樁取代了。（2）防水技術最近幾年，我國通過不斷的對高分子材料進行深入的研究，發現了很多新型的防水材料，這些防水材料非常適用于道路橋梁建設的防水工程。目前，我國的道路橋梁建設在防水方面主要采用的是膠結密封、防水涂料、高分子片材、瀝青防水卷材這四種防水材料。（3）鋼筋與混凝土橋梁工程建設的基礎就是鋼筋和混泥土工程。目前，鋼筋工程中的施工關鍵措施是連接技術和預應力技術，其中的連接技術已經將冷軋帶肋的螺紋鋼筋應用到鋼筋的實際施工中。鋼筋工程中的連接技術和預應力技術及混泥土技術都給道路橋梁建設工作帶來了很大的幫助。

1.2路橋施工工程的主要特點

（1）準備期短、開工急。市政路橋工程建設主要是由政府出資進行建設的。為了減少對城市日常生活及工作的影響，對施工周期的要求十分嚴格。因此，施工單位為了滿足其要求，工程進度只能提前，難免缺乏周密性。（2）施工場地狹窄、動遷量大。市政路橋工程一般是在市內大街小巷進行施工。由于車流量及人流量大，加上場地狹小，常常會影響到施工路段環境及交通。這不僅給市民的生活和工作帶來影響，同時，還影響施工進度及質量的控制。（3）地下管線復雜。市政道路工程不同于其它工程，在道路施工過程中，經常遇到供熱電氣管線。如果在施工過程中盲目進行，不僅會對工程進度帶來影響，還會造成額外的重大經濟損失。（4）原材料投資大。市政路橋施工材料使用量大，同時造價比高，為了保證質量，工程監理應嚴格執行材料的選用制度。同時，為了降低成本，對原材料的運輸距離也應是監理要考慮的問題。

2、道路橋梁施工技術的發展趨勢

2.1廣泛應用的道橋設計新技術

現今在橋路設計施工中出現的一種叫做“波形鋼腹板預應力技術”的新興技術，因其所具備的種種優點，相信在未來的施工發展中，該技術將會有很大的發展空間。這類新型鋼板其最大的特點就是它的自重相比老式鋼板要輕便許多，這就為運輸建造帶來了便利。同時該材料不單單只具有自重輕這一種特點。它在實際的建造運用過程中還有一個最大的優勢，就是其抗震受壓的程度要遠遠大于普通材料的相應水平，這種獨特的全新特性，有效地減少了在混凝土鋼筋結構中壓力，體現出了一定的經濟效應，這種更為科學合理的建筑結構將極大地提高橋路設施的安全可靠性。而另一方面，道路橋梁建設的檢測環節同樣重要且不容小覷，因其對整個工程的質量監管都擔有不可推卸的責任，所以高水準的科技應用成了最為有效的保障手段，而“光纖傳感技術”便由此應運而生，高端的光纖傳感，不但可以將檢測目標放在設施結構上，還可以將檢測的目標轉移到具體的施工狀態上去，對施工進程進行全程監控，發現問題及時解決，為橋梁施工的發展提供了保證。

2.2廣泛應用施工新技術

如今，我國的道路施工技術越來越多的應用了新技術，使我國的施工技術發生了翻天覆地的變化。如:波形鋼腹板預應力技術。這個技術具有很好的抗震能力，且還可以減少箱梁自重和橫載內力。所以，傳統的普通預應力混凝土腹板一定會被這個技術取代，而且還將被廣泛的應用。另外，為了簡化腹板內預埋管道工藝，并縮短操作工期，其可以采用體外預應力索。除了這種技術以外，還有一種新興起的光纖傳感技術，也就是道路橋梁檢測技術。這個和傳統的檢測技術不同，因為傳統的檢測技術只是限于路面硬度，且還不能準確的反應施工技術質量，同時科學性方面還不足。而光纖傳感技術則不一樣，不但可以檢測道路橋梁的工作狀態還檢測其結構，且得出的結果還具有科學性，準確度高，能及時發現施工質量問題。

2.3保證道橋質量需要橋梁結構的加固技術

新時代、新科技、新技術，在這個建造技術不斷更新換代的時代，在道路橋梁建設領域里也開始不斷地有新興技術被采納運用，這就極大地促使了建筑業的發展方向開始由點到面的大面積衍生開來，而在其中針對道橋結構剛強度的研究突破更是成為一類發展潛力巨大的高新技術。

（1）噴射混凝土加固法

該類方法的具體操作原理，是通過借助具有高壓高速的噴射器械，將已經事先調配好比例的混凝土材料向鋼筋模具上噴吐，待其冷卻凝固后，便形成了具有使用價值的鋼筋混凝土，這種噴涂技術的優點就是他可以增強整個橋梁結構的受力性。這種通過對原有道路橋梁結構體系的改變的技術手段，使得整個施工設施在其受力特點上也相應的發生了巨大變化，讓橋路變得更加抗壓承重。

（2）碳纖維布加固技術

這種加固手段則是充分的利用了碳纖維一系列的獨特物理性質，用它來作為普通加固鋼筋的替代品，不但省去了普通鋼筋因腐蝕而需要定期更換的麻煩特性，還使得加固結構具有了輕巧、堅固的特點。

（3）施工管理軟件的廣泛應用

隨著電腦信息化技術的不斷發展與突破，各類行業也都成為了信息化技術的受益者，現如今，優質的道路橋梁施工管理技術也開始嘗試著運用一些先進的技術管理體系，來為未來施工技術提供信息保障。

（4）3COM技術

該技術的運作模式是將復雜的道路橋梁的建設數據進行分塊處理，將其分割成多個獨立的據模塊。

（5）WEB技術

該技術的運作模式是將施工現場的全景圖通過計算機技術將其轉換為三維空間立體構圖，并將包括業主、監理單位和承包商等單位體系在內的所有關系結構加以填充，這樣就會讓參與施工建造的管理工程人員對現場情況有一個足夠的了解認識，這便可以幫助其更好的提出有利的指導意見。

（6）GIS技術

該系統的運作模式是通過可視化表現手段和空間分析功能對該系統所處的施工項目進行一個全程的動態管理，在檢測中實時反饋收集到的各類干擾因素，為工程技術人員提供數據，幫助故障隱患的排除。

結束語

科技和經濟的發展使得道路橋梁的建設技術也在隨之不斷完善，現在人們對于道路橋梁建設質量方面的要求也在不斷提高。因此，我國要不斷加強技術方面的革新速度，才能跟上時代的發展潮流，有利于實現可持續發展。

參考文獻

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