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道路橋梁質量通病及解決辦法研究

2014-12-25 01:25馬林
城市建設理論研究 2014年37期
關鍵詞:質量通病解決辦法道路橋梁

馬林

摘要:本文首先介紹了道路橋梁施工中的注意要點,然后具體探討了道路橋梁質量通病與解決辦法,以期為相關技術與管理人員提供參考。

關鍵詞:道路橋梁;質量通??;解決辦法

中圖分類號:TU997文獻標識碼: A

引言

隨著生活質量的提高,為了滿足人們日益增長的物質文化的需求,交通建設正進入飛速發展的階段。從火車到動車、高鐵,從公路到高速公路,以及環城高速,速度在一步步提高,道路橋梁的建設為了迎合需求,結構就隨之改變,種類多變,施工也變得復雜多樣,需要更高的施工工藝和技術去完成建設。除此之外,道路橋梁的質量管理也是重中之重,無論多么棒的設計、超高的施工工藝、完美的技術,都需要過硬的質量來依托,才能達到其社會效益和經濟效益,更好地為社會主義現代化建設做貢獻。故,在道路橋梁的現代化建設中,一定要做好質量管理。

一、道路橋梁的質量控制的意義和原則

由于道路橋梁工程的規模比較大,并且具體的工程項目也比較多,所以要實現對道路橋梁工程的質量控制和管理,就必須要做好各個環節之間的關系的處理,不僅要實現對工程的決策以及設計方面的控制,還應該對工程的現場施工和竣工驗收環節的質量控制。所以,有關工程的參與人員應該積極和自覺地參與到道路橋梁工程的質量管理過程中,才能實現對整個工程的各個環節的有效管理,才能實現對于各種影響工程質量的技術因素的控制。一般來說,要想實現對道路橋梁工程的質量控制,可以從以下兩個方面入手:首先,明確質量管理的目標和方向,即根據現有的工程的基本技術情況,對工程的技術管理的目的予以明確,并對各種質量管理的標準予以劃定,這樣可以實現更加規范的技術質量管理。其次,要做好幾個主要方面的技術管理的協調,即不僅要實現對于工程的人員的施工技術的管理,還應該對參與工程的各種機械設備的功能進行嚴格的控制,最后,還應該對周圍的施工環境以及材料進行認真的分析,確保工程的施工技術的使用能夠達到相關的質量標準。

二、市政道路橋梁施工質量控制的主要問題

(一)施工人員素質控問題

施工人員的素質問題也是亟待解決的,因為施工人員不僅包括直接參與建設的工作人員,還包括施工技術員、施工管理階層,特別是施工的技術人員對道路橋梁的作用是不可或缺的。目前,三個方面的施工人員均存在問題,施工直接參與建設人員,往往是由臨時組建的農民工等閑散人員組成的,不僅技術上參差不齊,也很難避免濫竽充數的南郭先生,所以對質量的保證非常不利。施工技術和管理人員并不直接參與建設,但卻是起到領導作用,也是決定施工操作者質量的關鍵所在,但是目前的技術、管理人員的專業性并無法保證。

(二)鋼筋銹蝕

市政道路橋梁施工中,鋼筋可以說是必不可少的建筑材料,橋梁施工鋼筋材料的使用壽命決定了整個橋梁的使用質量。但目前,我國市政道路橋梁施工中鋼筋銹蝕的難題卻普遍存在。由于在道路橋梁施工過程當中,建筑單位缺乏對于道路鋼筋的抗氧化處理,例如涂加一些抗氧化的物質等,這樣便會避免鋼筋過早的遭受銹蝕。相比于橋梁裂縫來看,鋼筋銹蝕問題的成因相對簡單,鋼筋銹蝕主要因原材料、環境、施工以及包含鋼筋應力狀態在內的其他各種因素的影響。其中原材料因素主要包含鋼筋、水泥、拌合用水和外加劑等;環境包含酸雨、海水、除冰劑和尾氣等;施工則主要是指水泥用量控制、水膠比控制、外加劑選用與使用量以及混凝土質量等施工要素。但是,這些問題如果在道路橋梁施工當中加以注意,這些問題也可以在一定程度上避免。

(三)橋頭跳車

橋頭跳車是指因橋涵后臺路堤與橋涵構造物間出現相對沉降,導致橋頭兩側不同范圍內的橋面與路面不平整,在沉降差高于固定設計值時,車輛在高速通過時會造成車輛劇烈震動和顛簸,從而降低行車安全性和舒適性的現象?;颈憩F為橋臺與鄰近路堤間形成沉降差,導致縱坡不平整、錯臺或伸縮縫變形等。橋頭跳車病害的處理措施有:路基處理。臺背路堤沉降是引發橋頭跳車的重要因素之一,為降低或消除路堤施工后的沉降,可采取的處理方法有:在后臺路基進行填筑前,應在完成處理的地基拱上安置橫向排水盲溝或泄水管;恰當組織施工周期及進度,盡可能提前開展臺背路堤施工,以確保沉降完成有充分的時間;對于樁基與立柱的施工,應先設置橋臺,然后再制作其余橋墩;為提高橋臺蓋梁填土的壓實度,應先對臺背填土到蓋梁底部進行標高,然后再實施蓋梁澆筑;材料選用時應盡量選擇內摩擦角大、透水性高的填料;應優化施工技術以降低路橋過渡段路堤自重,防止因自重過高造成明顯的壓縮沉降;盡量改善臺背回填區路堤的壓實度,對于臺背等不容易開展機械碾壓的部位,應使用強夯法進一步處理。對橋頭跳車問題處理的路基處理示意圖如圖1所示:

圖1橋頭跳車問題路基處理示意圖

三、加強市政道路橋梁質量控制的有效措施

(一)加強施工新技術的引進和研究

加大對技術引進和研究的力度,不在拘泥于經驗型的傳統技術,而應適應時代的要求,采取新型的、高效的技術。具體來說,首先要對市政道路橋梁施工管理的基礎理論進行深刻研究,避免不必要的技術誤差帶來的安全隱患;其次,要加強國內外先進施工技術的引進,并盡可能將市政道路橋梁建設技術規范完善、細化,讓施工人員在操作過程中有章可循。最后,還要針對技術難題成立專門的研究小組,在應用已有技術的同時,對現有技術進行完善,同時也要時刻關注最新的市政道路橋梁施工技術的發展現狀。

(二)提高養護工作的技術水平

提高養護工作的技術水平需要從養護機械和養護技術兩個方面著手進行。首先,養護工作應該選擇先進的設備,因為先進的設備養護的質量一般來說是比較優質的。但是,先進的機械也需要施工人員的充分開發和利用,否則只是浪費資源。還有就是需要引進先進的技術。比如預防性養護技術,對于道路橋梁中的細小問題,能夠及時的發現進行處理,能夠很好的避免引發重大嚴重事故,也能夠顯著的提高高速公路的使用性能,延長其使用壽命,減少公路養護的成本,對于道路橋梁的養護具有重大的意義。

(三)加強安全監督檢查

除了靠制度約束施工現場的安全管理外,安全監督檢查也是保證橋梁質量與建設安全的重要的防范手段。橋梁建設單位要做好每月的月檢、年度的年度大檢查,還要重視預防,要加強對橋梁施工人員的安全教育,以及注重預防對橋梁施工人員進行專業的安全知識講座,如,如何預防發生火災火、如何預防發生爆炸事故、如何防盜、如何安全用電、如何在橋梁高空中作業以及如何對施工機械進行安全排查,讓他們即有安全生產的意識,也有安全生產的能力。

(四)加強對于市政道路橋梁的反復驗收

在市政道路橋梁建設完成以后,驗收單位要反復驗收。對于各個程序,用料、材料配比等進行科學的計算。從而保證道路橋路的建設符合當初的約定標準。同時,對于驗收不合格的承辦方,經過規定時間修改仍未合格的,可將該承辦方加入到市政工程招標的黑名單當中,在今后的政府工程招標當中,失去招標、中標資格。這樣,在嚴格的反復驗收和程序之下,也可以給承建方形成一種威懾,使其放棄弄虛作假的念頭。而承建方也會從長遠發展角度考慮率,對于所承攬的工程更加用心構建。另外,在對于市政道路橋梁建設過程當中,評定小組也可以不定期的對于在建的道路橋梁進行參觀指導,發現其中不符合規格的,即可責令整改,將問題解決在萌芽狀態,從而保證市政工程建成真正的良心工程。

結束語

道路橋梁施工中的問題直接影響著道路橋梁的施工質量和使用性能,其對于道路橋梁的社會效益和經濟效益產生了嚴重的不良影響。所以,對于項目工程施工中的問題進行合理有效的控制和防護時十分有必要的。本文提出了有效的控制措施,希望能夠幫助我國的道路橋梁建設,使道路橋梁的建設更加完美,更加實用。

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