瀝青路面的早期病害分析與防治方法

金康

摘要：瀝青路面出現早期破壞的現象對交通正常運行有著直接的影響，同時，也會為國家帶來較為嚴重的經濟損失。鑒于此，本文介紹了瀝青路面的早期病害的成因及防治方法進行了分析探討。

關鍵詞：瀝青路面；早起病害；防治

中圖分類號：U416文獻標識碼： A

引言

美麗的瀝青路是城市一道靚麗的風景線，如果路面遭到破壞，那么將會影響到整個城市的環境，不僅如此，還會嚴重影響到城市的交通運作。一旦瀝青路面發生病害，不僅維修起來費時費力，而且還人們的出行非常的不方便。由此可見，對于城市瀝青路面的一些病害應該主要采取預防措施，盡量做到在瀝青路面的設計、施工和管理養護階段時就能夠消除病害的隱患。

一、瀝青路面早期破壞原因

1、設計方面的因素

對交通因素考慮不周到。在對瀝青公路進行設計的過程中應該充分地對交通狀況進行了解，但有很多設計人員在設計過程中對交通狀況不了解或者是考慮不周全，進而導致公路無法承受交通壓力，出現變形或者裂縫的現象；長期的交通壓力也會在一定程度上減少公路的使用壽命。同時，由于社會經濟的發展逐漸加快，運輸行業的發展也在不斷的提升，這也就導致車輛超載的現象增多，加大了對路面的壓力，進而使原來的公路設計與實際情況并不相符，這也是造成瀝青公路出現早期破壞的原因。

結構不合理。相關的設計部門在對瀝青路面進行設計的過程中沒有按照相應的規范進行設計，為了獲取經濟效益，所以將公路的厚度減小，并且設計過程中所要求的材料質量也沒有達到相應的標準，這也就使瀝青公路的抗拉能力較弱，并容易出現水損害的狀況。同時，由于超載現象的嚴重，更加速了公路的損害。此外，由于公路設計人員對公路的設計結構相對單一，有很多與地形特點并不相符，這種結構不合理的狀況也在一定程度上造成了瀝青路面的早期破壞。

地基設計不合理。很多路面設計單位在對瀝青公路進行設計的過程中沒有對地區的特點進行研究，沒有對相關資料進行調查與核對，這也就導致設計的構架與實際的施工存在一定程度的差異。尤其是在軟土地區進行公路修建，如果對土質資料沒有進行明確的了解，就會出現沉降突變的現象。一旦出現這一狀況就會導致路面使用過程中出現裂縫、不平整等現象。

2、施工方面的因素

2.1路面施工

首先是對原材料的管理失誤，沒有在施工之前對材料進行監測，以致影響到施工的質量。同時，在對瀝青進行配比的過程中，沒有按照標準進行配比，偷工減料，而導致瀝青路面在使用過程中出現裂縫等現象。

其次是施工所使用的設備較為陳舊，在進行施工的過程中容易出現偏差，也有的設備出現老化與損壞的現象，無論是進行攪拌，還是進行施工都無法達到標準，這也就影響到了瀝青路面的正常使用。

瀝青混合料在進行加熱的過程中溫度過高，在將其與礦料進行攪拌的過程中，就會由于溫度過高影響到攪拌的效果，導致瀝青老化的現象，用這種老化的瀝青去鋪設路面會直接降低路面的強度，進而出現破壞。

2.2基層施工

基層施工對車輛的承載，基層的施工質量、強度與瀝青道路的使用有著直接的影響，以下對基層施工中存在的問題進行研究與分析：

首先在對基層進行施工時應將底基層以及路面進行清理，避免出現灰塵、砂礫等物質，如果沒有及時進行清理，或者清理不干凈，這些雜質就會隨著雨水滲入到瀝青的表面，導致瀝青承重能力下降。

基層在進行壓實的過程中應該做好監督工作，避免出現壓實度較差或者嚴重不足的現象。由于基層中的材料相對較差，并且密度比較大，所以壓實工作存在一定的難度，這就要求適當加大壓實力度，保障施工的效果。

施工的過程中受到外界因素的影響較大，例如空氣因素，炎熱的天氣下進行瀝青路面的鋪設會造成瀝青老化，并且容易出現車轍，降低瀝青路面的強度。但施工單位卻沒有在這方面進行有效的處理。

3、養護管理方面的因素

3.1養護不及時

當瀝青路面出現輕微的問題時，相關的養護人員沒有重視，導致其在使用過程中不斷受到外力的影響，進而造成較為嚴重的問題，這就要求加大投資力度對其進行維護。所以要求相關工作人員對瀝青路面的問題高度重視，發現問題及時解決，避免問題的擴大。

3.2養護方式不當

現在很多的養護工作人員通過灑油、灑料的方式來對公路進行維護，但由于經驗相對較少，工藝不熟練，在進行灑油的過程中對養護的量控制不好，容易導致公路出現推擁、泛油等現象。此外，由于養護方式出現錯誤，也會影響到瀝青公路路面的平整度與穩定性，這就要求加強養護人員的專業素養。

3.3其他原因

首先是由于社會的發展，交通壓力逐漸增大，尤其是重型車以及超載的現象增多，所以導致瀝青路面受到結構性的破壞。應該注意的是路面破壞是一個循序漸進的過程，其與荷載能力有著直接的關系，這就要求對超載等現象進行控制，從根本上保障公路的安全使用。

其次就是由于溫室效應。全球的氣候變暖，尤其是高溫的時間較長，所以導致路面的溫度升高而誘發路面的問題。

水資源對瀝青路面也有一定的影響。路面出現裂縫是造成水滲入的主要方式，這也就會導致裂縫附近的土基層含水量逐漸增多，由此可能降低路面的強度，尤其是在車輛行駛之后會使路面與基層之間分離，導致路面破壞。

二、瀝青路面常見病害的養護處治對策

1、路面層裂縫處治

應根據實際產生裂縫的嚴重程度，來選擇具體的修補措施，其具體的步驟為：先準確的判斷導致裂縫問題出現的原因，如果是由于基層的原因而導致的裂縫，那么就應先提升基層的穩定性和強度，從而為路面裂縫的維修工作奠定基礎；如果并不是由于基層的原因而導致的裂縫，應采取以下的處理措施：炎熱季節路面出現的輕微裂縫可以不進行處理，等其自行愈合即可，當期無法自行愈合時，那么應將出現裂縫的路段打掃干凈，之后在路面上均勻噴灑少量瀝青，并且撒上 2-5mm 的石屑，最后采用壓路機將其壓實。如果瀝青路面出現的為縱向裂縫或是橫向裂縫，則應根據裂縫的實際寬度采取相應的處理措施，當寬度小于 5mm 時，應先清理干凈裂縫中的雜物，之后灌入濃度較小的熱瀝青，其深度應在裂縫的 2/3 位置處，然后在其中填入石屑或是粗砂并搗實，最后將溢出縫外的瀝青"石屑和粗砂清理干凈。當裂縫的寬度大于 5mm 時，應先清除其邊緣的松動部分，之后填充熱拌瀝青混合料，最后進行搗實。當瀝青路面的使用達到了一定時間后，那么其性能就一定會出現不同程度的下降，因為這一原因而出現的裂縫并且基層并沒有收到破壞時，應先將其封層，封層的材料建議選擇乳化瀝青稀漿，厚度應控制在3-6mm 的范圍內，之后應鋪設瀝青混合料上封層，并利用改性瀝青薄層罩面。如果瀝青路面出現龜裂的現象是由于基層的原因而導致的，那么就必須妥善的處理好基層問題。

2、坑槽修補方法

對于瀝青路面出現坑槽的現象，主要采用的是熱補法和冷補法兩種方法進行處治，那么對于冷補法首先需要注意的就是測量坑的橫向和縱向長度，在坑的周邊進行范圍區域的劃分，除條件允許下使用銑刨機對病害進行洗刨外，一般采用液壓式的風鎬進行切槽，采用高壓機械將槽底中的廢料進行清理，合理的使用粘層油，需要注意的就是粘層油需要均勻的進行噴灑。最后將預混好的混合料填充到坑中，如果厚度大于一定的程度，還需要從四周向中心進行碾壓。對于熱補法需要注意的是，必須對溫度進行準確的把握，首先需要加熱板對需要填充的位置進行預熱，一般在預熱到5分鐘的時候，路面需要補充的位置會出現軟化，將預混好的熱混合料在槽中進行補充，當然，碾壓的順序依然是四周向中心進行碾壓。（下圖為幾種裂縫修補方法的比較）