連續梁支架現澆施工技術的探討

王偉佳

摘要：隨著時代的進步和社會經濟的發展，我國城市交通事業發展迅速，預應力混凝土連續梁因為具有一系列的優點加有著較好的結構整體性、較大的跨度才喬面伸縮縫可以得到減少等，因此得到了較為廣泛的應用。

關鍵詞: 連續梁支架現澆法施工技術

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A

前言：通常情況下大跨度預應力混凝土連續梁的施工方法有很多加支架現澆、懸臂澆筑、懸臂拼裝等等。其中，懸臂澆筑法由于不影響既有交通、對場地及地基要求不高等優點應用較為廣泛擔此方法施工工期較長肖施工工期緊、施工場地及地基條件允許時，支架法現澆是較為適合的施工方法此方法施工工期相對較短易操作。

一、支架現澆法概述

支架法現澆施工主要包括滿堂支架和貝雷梁鋼管柱式支架兩種。對于地勢陡

峭、墩身較高的現澆預應力混凝土箱梁而言，采用滿堂支架施工不僅地基處理難度較大，安全性降低，而且材料、人員投入也較大，尤其在地面交通較繁忙的時候不能滿足地面通行要求。貝雷梁柱式支架是現澆箱梁施工中常用的一種支架形式，尤其在重荷載、高墩柱、大跨度、地面交通較繁忙的情況下，則是較為經濟安全的一種支架形式。

本文以錢江通道及接線工程南接線段工程為例，連續梁跨徑布置形式為（60+100+60）m，連續箱梁跨城市主干道，由于工期較緊，采用了支架分段澆筑方式進行施工。

二、澆注段劃分及澆注順序

澆注段劃分時莊要考慮如下幾個方面的因素：

第一、分析了連續梁各種編號的縱向預應力鋼筋錨固端布置位置，除全通長預應力筋外盡量避免由于澆注分段而使同一根預應力管道分段安裝，同時便于澆注完成一段( 強度和彈性模量達到要求時) 預應力筋張拉一段；

第二、由于連續梁橋面寬度( 8.8m ) 較小，一次澆注時混凝土供應及機械設備能夠滿足澆注要求，從工期方面考慮主跨跨中澆注段適當加長；

第三、考慮支架的變形對已澆筑混凝土的質量影響，避免已澆混凝土因后續混凝土澆筑造成開裂，需合理設置合攏段。

施工順序為:

(l) 主墩位置A0段及跨中A2段混凝土強度及彈性模量達到設計要求時張拉本階段預應力筋；

(2) 拆除部分支架，施工B2段；

(3) 施工邊跨合攏段B1，張拉本階段預應力筋，拆除部分支架;

(4) 施工中跨合攏段A1段張拉本階段預應力筋；

(5) 張拉連續梁通長預應力束。

三、地基處理和支架設計

1、地基處理

由于此聯梁跨主干道既有道路經檢算滿足承載力要求，除承臺位置需要處理外，其余地段不需要作特殊處理。對承臺基坑進行回填按照既有道路填料及壓實度要求施工。

2、支架預壓

為了消除支架以及地基的非彈性變形，獲取支架的彈性變形值，結合設計要求，需要預壓每一梁段；完成支架搭設之后，鋪設底板方木分配梁，底模面板鋪設之前進行加載預壓，避免損傷箱梁底模板；支架預壓采用頂面堆碼鋼筋的方式來進行，嚴格控制鋼筋的加載重量，荷載分布盡量模擬箱梁荷載分布，加載重量為鋼筋混凝土重量的1.2倍，完成過程、加載后與卸載過程，連續進行變形觀測。

在梁體預壓之前，需要按照設計高程來調整支架，保證支架各個桿件受力足夠均勻，預壓之后梁體在各種作用下的基礎非彈性變形基本消除。通過預壓對支架彈性變形數值進行觀測和計算，對梁底高程進行調整，確保施工后的連續梁線性滿足設計要求。

3、模板設計

為保證連續梁外觀質量及考慮成本投入，底模采用竹膠板，內模支撐采用碗口腳手架；內模采用組合鋼模拼裝，翼板外模由10*10cm方木及2.5cm厚竹膠板加工而成。由于梁高較高為保證腹板模板在混凝土澆注過程中的穩定性，腹板模板需按50cm*50cm間距設置拉桿。

4、混凝土澆筑

澆筑梁體混凝土順序嚴格按分段方案要求進行，先澆注A0、A2段、然后澆注B2、B1，段最后澆注Al段。同一段混凝土澆注時從低處向高處水平分層，先腹板底部及倒角，頂面時改澆底板中間，然后澆注腹板，最后澆注頂板。澆注腹板混凝土需嚴格控制澆注速度，確保腹板混凝土澆注不斷層，同時避免腹板混凝土從倒角流入底板。

混凝土澆注需連續進行，兩側對稱以及水平分層需要嚴格依據現場試驗結果進行，重點控制底板和腹板坍落度以及頂板的坍落度；振搗時做到不漏振、不過振，在預應力錨固端由于鋼筋較密需加強振搗。

頂板表面需要進行二次收漿抹面，二次收漿抹面完成之后需要將土工布及時覆蓋并灑水養護，避免裂紋產生。

在分段處新舊混凝土接合面作如下處理: 清除舊混凝土表面松動的石子以及水泥漿，并用水沖洗干凈，且不得留有積水；然后在澆筑混凝土前，先在接觸面涂刷一層與混凝土標號相同的水泥砂漿，另一方面在澆筑混凝土時仔細振搗密實，使新舊混凝土結合緊密。

由于A0段混凝土體積較大，在進行此段混凝土施工時為保證質量采取了如下措施: (l)優化配合比，在保證強度的情況下減少水泥用量；(2)在保證和易性的同時，降低水灰比減小混凝土的干縮；(3)澆注時段選在氣溫較低的時段進行；(4) 在混凝土中預埋冷卻管，澆筑過程與結束后通冷水降低混凝土內部溫度；(5)混凝土表面覆蓋保溫養護，減小混凝土內外部溫差；(6)在澆注合攏段時選在日照溫差較小氣溫較低時進行。

混凝土澆注過程中設專業測量人員測量支架下沉及模板的變形，并按排專人檢查模板及支架的穩定情況，一旦發現不穩定跡象，立即停止澆注，采取加固措施確保安全后，方可繼續進行澆注。

5、預應力張拉

預應力施工是連續梁施工的特殊和關鍵工序，施工質量直接關系到連續梁的使用壽命。

預應力孔道定位須準確，管道質量要滿足設計要求，且保持圓順，張拉時以應力控制為主伸長量作為校核進行雙控；在預應力張拉之前須進行管道摩阻試驗，結合試驗得到的參數來對實際張拉控制應力進行確定?；炷翉姸燃皬椥阅Ａ烤_到設計要求后方可進行張拉。預應力張拉順序須嚴格按設計進行，同時做到均勻、對稱、分批張拉。由于是大跨度連續梁，在張拉時需根據預應力束的長度、線型確定初始張拉值，因為長束孔道長、摩阻大、預應力損失大，作為測量伸長值起點的初應力必須保證此時預應力束處于彈性變形狀態，對于長束預應力，初應力值需適當加大。

由于連續梁是分段澆注對于長度較長的預應力束，需采用二次張拉程序，因為孔道有可能在分段處不平順，造成在張拉時應力傳遞不徹底，應以兩次張拉的實測伸長值之和作為預應力束的實測伸長值。

6、模板、支架拆除

側模須在混凝土強度達到2.5MPa以上且保證其棱角不因拆模而受損時方可拆除；在混凝土強度達到設計強度的75%后方可拆除內模及翼板外側模；底模須待梁體混凝土強度和彈性模量達到設計要求且進行張拉后方可拆除。支架拆除前對梁體受力情況進行分析，做到對稱、同步，避免拆除時支架集中受力或梁體不均勻受力造成安全事故或梁體開裂。

結語：綜上所述，支架法分段澆注大跨度連續梁需要綜合考慮因素較多。一方面是現場條件對支架地基處理的制約、支架搭設較高時投入較大、安全風險較大，另一方面對地基、支架、模板等均需要認真檢算，設計方案需經濟合理。采用支架法施工連續梁，需科學制定施工方案，依據相關的規范與設計要求進行操作，嚴格控制每一個環節的施工質量，方可確保施工質量。

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