路橋工程施工管理技術探討

嚴基宙

摘要：路橋工程是公路交通施工中的關鍵性工程之一，其施工質量關系到道路交通和人們的生命財產安全，因此必須加強路橋工程施工質量控制。施工單位不僅要在技術上注重對施工質量的控制，同時還要在施工管理上加強管控，才能保證路橋工程的施工質量。鑒于此，本文對路橋工程施工技術的管理進行了分析探討。

關鍵詞：路橋工程；施工技術；管理

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A

一、路橋施工技術控制的重要性

科學的實施路橋施工技術管理與質量控制有助于提高企業的經濟效益，它能預防施工過程中容易出現的質量問題從而降低治理成本。因此，它不僅是保證工程施工質量的關鍵，也是降低質量通病發生的重點。保障工程的施工質量、提高工程的使用率是施工企業進行公路施工時的重要原則，因為它在減少維修成本的同時，還能保障公路的行車安全，減少交通事故的發生。它不僅影響到施工企業的經濟效益，還影響到企業在市場上的競爭力。所以施工企業在公路建設的過程中應充分認識到技術管理與質量監控工作的重要性，并將其作為施工過程中項目管理的重點。企業要想健康快速的發展，就必須對施工技術進行嚴格的管理，對工程質量進行有效的監控。

二、路橋施工技術的控制要點分析

施工技術在道路橋梁施工中占有重要地位，在道路橋梁施工過程中，如果采用的施工技術不正確或技術水平較低，都會導致地基失穩"不均勻沉降現象的產生，最終將會對道路橋梁工程的正常建設及使用造成嚴重的影響。道路橋梁施工中提高施工技術水平，并加大管理力度，是確保工程建設質量的主要依據。在施工過程中，施工企業必須十分重視技術及實踐經驗等，在施工過程中施工人員必須具有較高的實踐能力，才能具有較強的預見性，只有這樣才能在施工過程中及時發現問題，并給予有效處理。

1、路基路面施工技術的控制

路基是公路工程的基礎，其施工質量會直接影響到道路的整體質量。在進行路基施工時針對不同基底情況做好地基的處理。填方路段施工時，路基填土前，原地面上垃圾雜物和腐殖土必須全部清除。在水稻田地段修筑填土路堤時，應先挖明溝疏干積水，挖除淤泥和清除稻根及腐殖土并壓實后再填筑土方。填方路段施工時，首先要保證回填材料質量，同時應分層鋪墊、壓實、分層質量檢驗。溝槽地段，必要時應將松土翻挖，打碎土塊，然后分層回填整平壓實（壓實標準如表1所示）?？刂坪闷秸群蛪簩嵍仁锹访媸┕r施工技術控制要點。因此無論路面應用何種材料，都必須重視混合料的拌制與攤鋪。此外，路基施工過程中還要做好排水工作以保證路基的施工質量。如果沿線地下水水位均位于路面設計標高以下，地下水對路基的穩定性一般不會產生影響，則路基排水宜在路兩側設置排水溝。

2、混凝土施工的管理和控制

2.1原材料的選擇

由于原材料的質量對混凝土的外觀質量影響特別大，因此應該嚴格控制。水泥應選擇使用同一廠家供應的同一品牌優質水泥；粗骨料選用花崗巖碎石，并嚴格控制粒徑和粉塵含量，同時還要檢查其顏色變化，巖脈量不高于3%。細骨料應選用中砂，嚴格控制含泥量；外加劑應該選用高效外加劑，并嚴格控制摻量以免引起混凝土澆筑產生浮漿影響色差。

2.2掌握好水泥用量

混凝土施工的一個誤區是依靠增加水泥用量來提高混凝土強度，其實水泥用量過大會帶來一系列質量問題。首先水泥用量過大會使混凝土表面產生比較嚴重的龜裂。其次，加大水泥用量會增加混凝土的粘滯性造成泵送困難。最后水泥用量過大會產生嚴重的沁水，因此混凝土施工應掌握好水泥用量。

2.3混凝土澆筑施工質量控制

混凝土落速過大會造成混凝土離析，同時會對下層澆筑完畢的混凝土產生較大的沖擊形成空洞，降低混凝土施工質量。因此混凝土入模時應該保持混凝土下落自由落差在2m以內。同時可以在串筒、溜管內布設減速葉片，減小沖擊力。嚴格控制混凝土澆筑分層厚度，分層厚度要控制在30cm以內。振搗要做到均勻、充分且不能過振。一般以被振動部位的混凝土成一水平面并且不下沉和不再出現氣泡為宜。

2.4混凝土的養護

混凝土的常用養護方法有，澆水養護、使用養護劑以及保濕養護。其中養護劑會在混凝土表面造成留贅現象，影響外觀質量。因此不是理想的選擇。在混凝土養生時，宜采用內層以無紡布包纏，外面包裹塑料薄膜的方法，使薄膜不與混凝土表面接觸，以免與混凝土反應影響外觀。養生中，采用噴霧水槍對無紡布噴水保濕。

2.5混凝土裂縫與氣泡產生的原因及控制措施

表面產生裂縫（如圖1）是高強度高標號混凝土施工的常見問題。在施工中應采取措施盡量避免。常見控制措施除了優化材料配合比、采用科學的施工工藝方法以外，還應注意保證兩個25℃溫差要求，避免在混凝土絕對溫升最高時段拆模。

混凝土中如果出現體積大，數量多的氣泡不僅會嚴重影響外觀，還會降低混凝土強度，因此應該引起足夠重視。氣泡產生的原因及其解決方法有：①混凝土配比時水泥用量過大且過于粘稠，造成振搗時氣泡不能順利排出。這種情況可通過調整混凝土配合比和增加外加劑以改善混凝土的粘稠性。②由于混凝土和易性差產生泌水而不敢充分振搗，造成大量的氣泡滯存而出現蜂窩麻面。解決方法是控制振搗時間、適時進行復振。

3、路橋過渡段的技術控制

路橋過渡段的質量管控十分重要，如果處理不當引起路基沉降不均勻，極容易引起橋頭跳車現象，影響整體工程質量。因此，路橋施工中必須加強對過渡段的施工技術處理。目前我國部分高等級的公路在施工中采用了在橋頭部位設置拱板的處理方法。但是搭板的耐久性不是特別理想，一旦被破壞就會對行車安全構成威脅，同時這種處理方法的成本較高，所以應該慎重選用。根據本人工作經驗，由于路橋施工一般對臺后填料的施工要求不高，這是造成橋頭跳車問題的根本原因所在。因此在臺后填筑施工時，不僅要保證填料的質量，還要保證其壓實度。同時對于軟弱地基，可采用換置法、預壓法、排水固結法以及各項樁法來進行處理，提高地基的承載力。從而從根本上縮小路堤的沉降量，避免出現錯臺現象。

三、對路橋施工技術控制措施的分析

1、建立路橋施工技術與質量控制體系

企業應從自身的管理水平出發，結合企業的實際情況以及現有的管理體系將路橋施工技術與質量控制體系進一步完善，采用先進的管理辦法，使技術管理與質量控制能夠有效進行。通過具有針對性的分析和論證指出路橋施工技術與質量控制體系中存在的缺陷，對它進行補充和完善使其適用于所有的工程項目。企業要想建立和完善這一體系就要做好多方面的工作。首先，在項目開工前，企業應對工地的實際情況做一定的了解，通過仔細分析后得出結論，對原有管理體系中不適用的地方進行修改，使其具有針對性和使用性，確保技術管理與質量控制工作能夠有效進行，達到預期的目的和效果。其次，應對企業相關的管理人員和技術人員進行專業知識的培訓，提高他們對本職工作的認識，提高工作效益。

2、采用科學的方法展開技術管理工作

保障橋路施工質量的基礎是施工技術的管理與控制，是現代路橋施工企業管理工作的重點，所以做好技術管理的工作對于企業來說是非常重要的。企業路橋施工技術的管理工作應以科學的技術管理目標為基礎，在施工前結合工程的實際情況來選擇技術控制點，或者說是根據合同的要求來設置，并針對這些要求來進行嚴格的控制與管理，只有這樣才能保證技術管理工作能夠達到目標，防止質量的通病發生，使工程的質量能夠有所保障。舉例來說，公路路基的施工過程應將管理工作的重點放在路基土攤鋪厚度和壓實度上，并且還要加強對設備操作人員的技術管理。

結束語

綜上所述，路橋施工企業要想提高經濟效益、提高在市場中的競爭力關鍵是要加強施工技術與質量控制的措施，在施工前用科學的理論指導企業建立路橋施工技術與質量控制體系，進而采用合理的相關措施來確保管理工作的有效展開，提高施工人員的工作效率和企業的經濟效益。路橋施工技術和質量監控對于企業的管理工作而言是非常重要的，因此企業應將其作為管理工作的重中之重，加強對相關技術人員和管理工作人員的培訓，以此來提高路橋施工技術與質量監控工作的管理水平，使公路的質量得到一定的保證。

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