論公路橋梁樁基工程技術的控制措施

吳仲元

摘要：本文結合公路橋梁樁基礎工程的技術特點，總結其施工過程中較為常見的問題，并分析和闡述了其技術和質量控制措施，有一定參考價值。

關鍵詞：公路橋梁；樁基礎；控制措施

中圖分類號：TU997文獻標識碼： A

一、樁基工程施工流程

1.1施工前準備

為了實現公路橋梁樁基工程施工技術控制效率，在工程中標后施工企業應進行充足的施工準備工作。將公路橋梁所在地的地質情況、水位地質資料等進行收集。同時對公路橋梁樁基施工圖、相關技術文件等進行會審與探討，明確技術控制要點與管理重點。在此基礎上還應對樁基工程所在地的地下管線等資料進行收集。同時還要考慮施工組織設計及施工方案的科學性與完善性，并對施工用材料的檢驗報告進行整理。通過上述準備工作為施工技術控制提供詳細、詳實的信息，為指導公路橋梁樁基施工奠定基礎。

1.2樁位的確定與測量

施工位置平臺搭建好以后，就應該確定橋梁樁基的地面坐標，也就是”打樁“的位置。一般來說，需要采用方木樁對樁位中心以及標高進行標示，進而確定開孔的位置，同時也需要埋設護樁。護樁埋設的技術規范：由樁中心處開始測量，而后在大于樁徑50cm處均勻做出三個護樁的中心點并作出標記，而且要求護樁頂與地面保持水平，并用水泥砂漿對其簡單澆筑以保證護樁的堅固。

證，容易出現蜂窩、滲水的現象。

1.2 成孔施工

1.2.1 在成孔施工時隨時掌握地層對旋挖鉆機的影響情況,嚴格按照該地層條件下的鉆進參數指導施工。在鉆進過程中不能進尺太快以保證有充足的護壁時間。整個成孔過程中分班連續作業,專人負責做好記錄并觀察孔內泥漿面和孔外水位情況,鉆進過程中應經常注意土層變化,每進尺2m或在土層變化處應對鉆碴定時做取樣分析,核對地質資料;同時應控制好泥漿比重和粘度。在提鉆時,須及時向孔內補漿,以保證孔壁的穩定性。在鉆進過程中要經常檢查鉆斗尺寸,以防過大磨損減小孔徑。如果發現地質情況與原鉆探資料不相符時立即通知有關部門解決處理,并及時調整鉆進參數。

1.2.2 在重復鉆進提土作業前先檢查調整鉆具的垂直度,以保證成孔質量。此工作狀態可通過顯示器的主界面中的回位標識進行監視。當鉆進到設計高程,達到設計深度時,經監理工程師同意即可終止鉆進。

1.2.3 遇到孔內滲水,塌孔、縮頸等異常情況時,應將鉆具從孔內提出,研究妥善處理;在有泥漿的鉆孔中要合理控制鉆斗的轉速和提升速度。

二、公路橋梁樁基工程施工技術控制分析

（一）公路橋梁樁基工程施工基礎控制

為了提高公路橋梁樁基施工技術控制效果，在公路橋梁施工前還應做好樁基施工基礎的技術控制與管理。首先，對橋梁樁基施工長期進行平整，準備好鉆孔施工平臺以及相關施工管道、回填漏漿材料等。在此技術上與現場技術人員等做好技術交底以及施工技術控制要點的明確。對于地質情況復雜的，還應在施工前做好異常情況處理方案以及處理所用材料、設備的準備工作。通過公路橋梁樁基工程施工基礎的準備以及相關技術準備工作，避免施工異常情況或技術問題的發生，保障公路橋梁樁基工程施工質量。

（二）注重施工技術控制管理體系的完善與落實

為了保障公路橋梁樁基工程施工技術控制目標，在工程中標后施工企業應對原有技術控制管理體系進行分析。同時對比中標工程的實際情況以及工程設計技術文件。結合工程技術特點對原有技術控制管理體系進行補充及完善。以針對工程實際情況、針對工程技術控制需求的技術控制管理體系指導公路橋梁樁基工程技術控制工作。同時，考慮技術控制與管理工作流程以及各崗位工作內容對崗位工作人員的指導意義。在完善公路橋梁樁基工程技術控制管理體系的基礎上還應將技術控制管理內容、目標進行部分及崗位的分解落實。從公路橋梁樁基工程施工中各部門崗位的工作內容入手，以技術控制管理內容及技術控制目標分解作為各部門、崗位工作的指導性文件，以此實現公路橋梁樁基工程技術控制的有效執行。

（三）公路橋梁樁基施工過程的技術控制分析

近年來我國公路橋梁工程的增加、施工企業的經驗積累以及成孔技術的成熟為保障公路橋梁樁基成孔質量奠定了良好的基礎。但是，在樁基施工中仍要加強技術控制與管理。從鉆機選擇、鉆頭選擇入手，以測量放樣、護筒埋設等技術控制保障施工質量。根據公路橋梁樁基所在地的地質情況選擇鉆機及鉆頭。對與過粘土層、紅粘土等地質情況應選用回旋鉆機。對于巖層地質則選擇沖擊鉆機進行鉆孔。通過針對地質情況的鉆機選擇，為保障工程施工技術參數要求奠定基礎。做好鉆機選擇后應以三角閉合導線控制網對水準基點進行技術復核與控制。并采用坐標法測定臺墩中線以及樁位。針對公路橋梁樁基測量放線需求強化測量放線技術復核以及數據觀測，保障裝機位置復核設計要求。

在做好上述技術控制后還需要加強護筒埋設過程的技術控制。根據技術要求對護筒埋設以及回填密實度等技術參數進行控制，以此保障護筒埋設施工質量。

根據成孔施工技術需求，成孔中應根據鉆機技術特點確定技術控制要點。從開鉆、持續鉆進、停鉆后的中心開鉆、地質條件變化后的處理等內容出發，結合成孔技術控制點進行技術控制與管理。在程控后，還應做好清孔工作，在距設計標高10cm開始清孔，以孔底干凈為基準進行清孔技術控制與管理。做好清孔工作后即可著手進行鋼筋籠的安裝施工。根據設計文件要求對鋼筋籠主筋直徑、孔徑以及箍筋材質等進行控制。并按照焊接要求進行焊接技術檢查。以吊裝的垂直、位置控制為重點保障鋼筋籠安裝質量。根據樁基工程地質情況選擇適宜的混凝土產品及灌注方式。從混凝土塌落度、混凝土含水量等技術控制入手，以混凝土關注量、振搗控制等為重點保障樁基灌注及振搗質量，實現公路橋梁樁基工程技術控制目標。灌注施工強應對成孔質量進行檢查，同時檢查孔內地下水對成樁質量的影響。按灌注砼要求進行砼質量的檢查，并保障灌注過程的連續性。針對工程所在地的氣候條件，還應加強高氣溫及低溫環境下砼的保護。通過多方面技術控制保障樁身混凝土強度，實現公路橋梁樁基施工技術控制目標。

三、強化機械操作及養護技術控制

針對現代機械化施工中，設備狀態、設備操作對公路橋梁樁基工程技術控制的影響。在現代公路橋梁樁基施工技術控制與管理中還應注重機械設備操作及養護的控制與管理。根據工程實際情況以及工程進度規劃制定設備養護計劃。以完好的設備狀態保障設備使用中能夠滿足橋梁樁基技術控制需求。同時，還應加強對機械設備操作人員的技術培訓與管理。以設備操作人員技術水平的提高，保障施工中技術控制要點得到有效的執行與控制，以此為基礎實現公路橋梁樁基工程技術控制目標。

四、結論

綜上所述，公路橋梁樁基工程技術控制是現代施工企業提升核心競爭力的關鍵、是保障公路橋梁使用安全及使用壽命的重要工作。公路橋梁施工企業應根據橋梁設計文件分析樁基施工技術控制要點及難點。以施工過程中的技術參數控制、技術控制要點的監控執行保障公路橋梁施工質量，實現我國公路建設施工行業的健康發展、實現我國公路基礎設施建設目標。

參考文獻：

[1]宋偉.公路工程橋梁樁基施工技術管理的分析[J].路橋工程施工,2010,6.

[2]陳彬.路橋工程施工中技術控制與管理方式、重點的探討[J].工程施工技術管理資訊,2011,1

[3]陳曉光.淺談公路橋梁基礎施工技術[J].科技與企業,2011,(14).

[4]喬曉春.談路橋橋梁樁基施工[J].山西建筑,2012,(4).

[5]王雪峰，吳世明.基樁動測技術[M].北京：科學出版社，2001．

[6]于麗立.橋梁樁基施工質量控制要點[J].價值工程.2011(6)

[7]袁文忠.小議橋梁樁基施工方法及質量控制[J].科技創新與應用.2011(23)

[8]周海江.試論橋梁樁基施工質量保證要點[J].大陸橋視野.2011(6)

[9]王洪志.淺談橋梁樁基施工質量保證要點[J].黑龍江科技信息.2011(3)