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橋梁工程中薄壁空心墩施工技術及質量控制

2014-12-25 01:25馬喜峰
城市建設理論研究 2014年37期
關鍵詞:橋梁工程質量控制施工技術

馬喜峰

摘要:當今社會,隨著當代交通的快速發展,現代橋梁施工技術也得到了提高,薄壁空心墩具有抗震性等特點,所以,薄壁空心墩作為橋梁工程的下部結構在施工橋梁工程中得到了廣泛應用。但是薄壁空心墩施工方法多樣、施工工藝復雜,這樣就使得在施工過程中存在著一些質量問題,本文主要對橋梁工程中薄壁空心墩施工技術及質量控制進行了分析。

關鍵詞:薄壁空心墩、施工技術、質量控制、橋梁工程

中圖分類號:TU74文獻標識碼: A

一、前言

隨著國家各地域經濟的發展,橋梁工程不在是南方各省市跨河、跨江、跨海的主要交通設施了,特別是近幾年來,橋梁工程在設計中跨徑越來越大、結構越來越復雜、施工要求越來越高。橋梁工程施工在先進的技術保障下有條不紊的進行著,但有些常見問題還是不能很好解決,同時還并存著一些新問題、新情況,因此,要對橋梁工程薄壁空心墩施工技術的要點進行分析以及質量進行控制。

二、空心墩施工技術要點分析

1、施工準備

開工前由項目總工程師負責,安排各部門技術人員編制開工報告、施工組織設計、技術專項方案、安全專項方案、混凝土配合比設計、導線及高程測量成果并報上級單位審批。專業工程師由經驗豐富的技術人員擔任,充分熟悉國家相關法律法規、招標文件、工程量清單、施工圖紙、各類規范標準以及水文巖土地質等相關資料。同時還要根據施工現場地形、結合機械設備作業空間和材料加工及存放所需空間進行作業場地及施工便道的規劃,并隨施工進程動態調整。精確核對、復測設計單位交付的控制樁和水準基點,待精度符合測量規范要求后提交復核成果報監理單位審核。結合施工組織設計內容、工程進度計劃及現場情況合理配置勞動資源,由橋梁工班承擔本橋全部承臺及墩臺身施工任務,配備鋼筋班、混凝土班、架子班、模板班、機械班、雜工班、電工班,后勤、吊車、自卸汽車、挖機,混凝土運輸車和汽車泵由項目部統一調配。

2、測量放樣

在承臺施工結束后墩柱四個角點的定位采用全站儀坐標定位,用水準儀測量高程,一定要閉合或附合高程和平面點測量,保證測量精度。用墨線將墩底截面輪廓線放出,為了便于安裝第一節模板,通常情況下都會把輪廓線加模板厚度放寬。并且將墩柱主筋、勁性骨架位置放出,保證安裝位置的準確性。

3、鋼筋加工和安裝

橋梁高墩施工時,加工和安裝鋼筋一方面影響著橋梁質量,另一方面還會對施工者生命安全帶來直接影響。所以,需要相關施工人員加強對橋梁高墩鋼筋的管理,具體包括三方面:

(1)鋼筋進場時,一定要保證鋼筋具有整齊的分類堆碼,還必須做好相關鋼筋防腐工作;

(2)加工鋼筋過程中,一定要嚴格根據所設計的橋梁圖紙加工,如果存在一定程度的偏差,一定要采取糾偏措施,盡可能將偏差控制在范圍內;

(3)安裝鋼筋時,相關施工人員一定要嚴格根據所設計的圖紙來綁扎,而且還要聘用專業人員綁扎鋼筋,保證綁扎質量。

4、模板安裝

首先進行模板預拼裝,檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度。當模板接縫平整度符合要求后將模板磨光清除干凈,涂抹脫模劑,全橋采用同一種脫模劑,以保證混凝土表面顏色一致。模板安裝完后對模板再次進行檢查,首先檢查模板的接縫及錯臺,模板的接縫控制在1毫米以內,模板的錯臺控制在2毫米以內;施工中嚴格控制軸線偏位,軸線偏位控制在10毫米以內。如果有不合格的情況,用手拉葫蘆和千斤頂進行調整。

5、混凝土灌注

(1)混凝土拌制。結合施工現場砂石材料含水率,依據試驗室配合比設計對施工配合比加以確定,嚴格按照施工配合比對混凝土進行拌制,在徐變收縮過程中為了防止混凝土產生裂紋,一定要控制好混凝土的攪拌時間和坍落度及水灰比。除此之外,如果在夏季對混凝土施工,因為混凝土的出機溫度會受到混凝土所用碎石及其攪拌用水的影響。為了保證混凝土的出機溫度,必要情況下可以采取往碎石上噴水降溫的措施。在混凝土灌注的過程中,因為夏季白天溫度比較高,運用潮濕的麻袋覆蓋混凝土的輸送泵管,并且要勤澆水,保證麻袋濕潤,使混凝土入模的溫度在一定程度上得到降低,從而防止堵管。

(2)混凝土振搗。要及時對混凝土進行振搗,要保證不漏振,但是也不可以過振,以防出現離析。具體要求為:第一,采用慢速均勻插入和拔出的方式來振搗混凝土。以防在快速拔出振動棒的時候,混凝土的內部有孔洞出現。強化振動排除混凝土內部的空氣,從而保證混凝土的密實性。振動棒要上下抽動,保證混凝土能夠均勻振搗。第二,混凝土振搗時間要合理?;炷琳駬v時間如果太短,會造成混凝土振搗不密實。而要是混凝土振搗時間太長,會導致粗骨料下沉,造成輕浮物質上浮到混凝土表面,從而有離析現象發生?;炷恋恼駬v標準以混凝土表面無氣泡和浮漿,混凝土不再下為宜,振動時間應保持在20~30s。

6、模板拆除

拆除模板的時候應該按照先拆除底節段后拆除頂節段的流程進行。模板拆除之前應該先用吊機掛鉤將模板吊住并使吊機處于受力狀態,模板拆除的時候先將拉筋松開,但是不可以將其取出,以防模板與混凝土突然脫落而發生模板掉落;拆除的時候應該是先拆外模后拆內模,最后再拆除拉筋,拆除的時候要有專人觀察模板動向,如果有模板位移現象則必須停止施工,對吊機重新進行調整后再拆除。模板拆除的過程中一定要慎用撬棍或其它重型工具,以防模板突然脫落導致人員及機具受到損傷。拆除內模的時候應注意拆除順序,先用導鏈對拉拆除兩塊內角模板后,再將其余模板拆除。

7、處理工縫

必須清理混凝土表面所殘留的水泥砂漿,而且在鑿除前,一定要保證實現以下指標:用水對鑿毛進行沖洗時,一定要達規定指標。鑿毛處理后,通過水沖洗干凈混凝土表面,保證混凝土充分濕潤,避免存有積水,此外,在混凝土澆筑前,一定要用凈水泥漿認真刷洗垂直縫,用具有水泥砂漿對水平縫表面刷洗。此外,還要注意插入式振動器模板和機頭、預埋件、鋼筋相互碰撞所導致的移位、松動或者鋼筋變形等。

三、薄壁空心墩的施工質量控制要點分析

1、薄壁空心墩的測量監控措施:為確保施工質量,在施工過程中,應做好墩身的測量和監控。

2、預埋鋼筋控制:在承臺施工時,要對墩身鋼筋進行預埋,預埋鋼筋要定位準確,確保鋼筋保護層厚度,同時注意預埋鋼筋間距要符合設計要求,預埋鋼筋要垂直。

3、墩身垂直度控制:垂直度控制為墩身施工的重點,其不同于普通墩身施工。根據本橋墩身特點,主要采用吊垂線及全站儀相結合的方法控制墩身豎直度。由于墩身高,需多次翻模,為保證墩身垂直度和中心位置準確,模板安裝完成后,利用全站儀直接測量坐標與計算的理論坐標對比,如出現偏差可對模板進行調整,調整時可以用0.5-1毫米鋼板塞填糾偏,使坐標誤差在10毫米內.利用水平儀檢查模板頂標高,誤差控制在5毫米內。

4、混凝土養生?;炷脸跄蟊砻骈_始灑水,并覆蓋無紡土工布?;炷敛鹉:蠹皶r養生,側面采取噴淋的方法,及時灑水保證墩身混凝土濕潤。

四、結束語

綜上所述,本文主要針對橋梁工程中薄壁空心墩施工技術及質量控制進行了分析和研究,在橋梁工程中,薄壁空心高墩施工技術被廣泛應用的原因主要有兩個方面,首先是能夠節約橋梁施工成本;然后是能確保施工效率的提高。作為施工人員,在在橋梁工程施工過程中,除了選用合理的施工技術,還要注意施工的細節控制,并且能很好的掌握并加以運用,這樣才能保證施工的質量。

參考文獻:

[1]衡桂高速公路薄壁空心墩精細化施工控制要點中小企業管理與科技·下旬2010年05期

[2]趙月平. 薄壁空心墩施工技術及質量控制[J]. 交通世界(建養.機械),2012,10:238-239. [3]GBF高強薄壁空心管在空心樓板混凝土應用中的質量控制城市建設理論研究 2012年01期

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