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汽車運用與維修專業人才培養目標調查報告

2015-05-15 08:09朱乾琳
科技視界 2015年15期
關鍵詞:貴港調研問卷

朱乾琳

(貴港市職業教育中心,廣西 貴港537100)

1 調研目的與對象

1.1 調研目的

為配合我校完成國家示范校建設任務,提高汽車維修專業的教學質量,以便服務本區域經濟發展需求,加深與企業的聯系,同時,辦出更有特色的教學模式,我校汽車運用與維修專業教學團隊在貴港市及周邊地區開展了專業人才培養目標定位調研,以便重新制定實施教學計劃,明確汽車運用與維修專業人才培養目標。

1.2 調研時間、人員、對象、問卷回收情況

調查時間:2013年7月15日-8月15日

調研人員:陸梓務、朱乾琳、溫志力等

調研對象:如下表1所示

表1

問卷回收情況:調研總共發放調查問卷250份,回收207份,有效問卷為163份。關于貴港市汽車維修行業人才需求的調研問卷28份,關于汽車運用與維修專業的調查問卷(職業院校版)15份,關于汽車運用與維修專業的調查問卷23份,關于貴港市職業教育中心汽車運用與維修專業畢業生調查問卷97份。

2 調研方法

結合我校畢業學生就業地區,為清晰全面地了解企業對汽車維修專業畢業學生的崗位能力需求,我校汽車運用與維修專業教學團隊對上述企業進行實地考察、座談、問卷調查與文獻調查法。

(1)實地考察:深入考察企業,到企業生產、維修車間考察,了解企業的實際工作環境及工作過程。

(2)座談:與企業主管和員工分別召開座談會,通過當面深入的交談了解企業對汽車維修專業畢業學生的崗位能力需求。

(3)問卷調查:在拜訪前制作調查問卷,分別對企業負責人,企業管理人員,第一線員工進行調查問卷調查。

(4)文獻調查法:通過尋找文獻搜集有關市場信息的調查方法,了解現有的汽車維修市場人才需求定位與未來的趨勢。

3 調研的情況分析

3.1 崗位需求分析

目前貴港市汽車運用與維修專業的就業崗位主要有汽車機電維修工、維修服務顧問、鈑噴維修工、配件管理員、整車銷售顧問、保險索賠員、汽車美容技師、船舶維修工、物流用車維修工等。根據調研結果,目前貴港地區汽車行業最急需專業人才的崗位有汽車鈑金、汽車噴漆、汽車美容、汽車服務接待等四個崗位,并且其4個崗位的薪資水平都普遍比機電維修崗位要高,就業前景更加廣闊。而據權威數據顯示,包括貴港在內的全區范圍內的中等職業學校汽車運用與維修專業的招生人數超過所有專業招生總人數的16%,而急需的汽車鈑金、汽車噴漆崗位卻由于社會認可度不高,普遍認為這些崗位就業環境差、對身體有害而缺乏生源,因而造成中職學校開設相關專業難度較大,汽車美容、汽車配件管理和汽車服務接待也因人們普遍認為其是“非技術”類崗位而不被認可,機電維修是“技術”類崗位得到了大多數人的認同,“學好技術,才有出路”的思想引導下,更多的家長選擇機修專業就讀,因而汽車運用與維修專業生源是人滿為患,其對應崗位的需求基本趨于飽和,造成了專業人才培養與汽車行業企業需求之間的巨大矛盾。

同時考慮到貴港地處西江億噸黃金水道,物流用車及船舶物流非常發達,相關的物流用車與船舶維修也需要大量的人才,我校應增加物流用車與船舶維修專業方向,以滿足貴港地區的人才需求。

3.2 每個崗位對能力要求的分析

調查汽車維修崗位典型工作任務應達到的職業能力,表2以汽車鈑金工為例:

表2

3.3 對于職業能力和職業素養的分析

通過和汽車維修企業主管的交流,我們發現企業主管對中職汽修畢業生在技能方面要求不高,只是要求具有基本的汽車維護、保養知識和動手能力,對中職汽修畢業生不要求能排除復雜的汽車故障。主管強調我們的畢業生應該具有較好的溝通交流、文字表達、5S等基本的素質,要熱愛汽修行業,工作的時候精神飽滿,衣著整潔,操作規范,遇到顧客應能主動打招呼,對于顧客提出的汽車維修問題,要給滿意的回答,視顧客為上帝,以讓顧客滿意為最高宗旨。

3.4 對于實訓場地與師資的分析

根據調研,企業希望畢業生具備基本的汽車維護和保養的能力,盡快適應企業的工作環境,因此我們學校的實訓場地應讓學生體驗到企業的真實工作環境、職業素養及作業規范流程,使學生從入學初期就開始接觸實際工作崗位的具體操作技能。

師資方面應大部分達到“雙師型”教師,近年來,由于本專業招生規模的擴大,使得本來就非常緊張的師資更加是不堪重負。同時,本專業相當一部分的教師是從其他理工科專業、甚至是文科類專業轉型,僅僅經過簡單的中職師資培訓就上崗,造成專業課教師教學任務過重,而非專業課教師“心有余而力不足”,難以勝任專業課程的教學。針對這個問題,可以通過聘請企業一線技術人員到學校做兼職教師,以解決師資不足的問題。企業一線技術人員把他們的從業經驗、職業素養及作業規范流程通過言傳身教給我們的在校學生,可以使學生獲益良多。

4 調研的結論

4.1 人才培養目標的定位

通過以上的調研分析,汽車運用與維修專業人才培養總目標應定位為:為汽車企業、大型車輛及船舶物流企業培養機修、鈑噴、汽車美容、汽車銷售、汽車維修接待、大型車輛及船舶維修各個崗位的具有較好的溝通交流、文字表達、5S等基本的素質和職業素養的基本技能型人才。

4.2 人才培養模式的建議

加強與貴港本土汽車維修行業企業的深度合作,以服務貴港西江億噸黃金水道的區域行業發展為宗旨,以就業為目標,以需求為導向,培養符合貴港本土區域經濟發展需求的汽車運用與維修基本技能型人才。本專業在汽車行業企業人才需求調查、開設同類專業的中高職學(院)校調研、本專業畢業生就業情況調研結果分析的基礎上,引入汽車行業標準規范,不斷完善人才培養模式,構建出“工作導向、項目遞進”工學結合的“1+3”(一個主方向、3個專項技能方向)人才培養模式。

4.3 人才培養課程設置的建議

為了進一步適應貴港汽車市場需求,以培養學生的機電維修、汽車鈑噴、汽車銷售、汽車維修服務、物流用車的維修和船舶的維修等崗位職業能力為目標,構建本專業就業崗位職業能力為本位,融入國家汽車運用與維修、船舶運用與維修相關職業標準、技術規范,注重學生自主學習、提高綜合職業能力的與“工作導向,項目遞進”人才培養模式配套的汽車運用與維修專業課程體系。在構建本專業課程體系時,既考慮融入行業企業的作業規范和標準,所學內容與企業實際工作的一致性,本專業師資、教學條件和學生綜合情況,采取由職教專家牽頭,組織汽車行業企業專家、專業骨干教師、公共課教師共同開發的方法,在職教專家的組織和指導下,將本專業畢業生所對應企業工作崗位的實際工作任務(行動領域)轉化為所要開設的課程(學習領域),由此形成了以企業實際需要為依據、“基礎課程為專業服務、”“理論必須夠用”的可操作性強的課程體系。

[1]劉芳.對汽車人才的需求及培養模式的探索[J].職業教育研究,2005(4).

[2]劉建平.汽車運用與維修課程體系改革初探[J].廣州教學研究,2005(3).

[3]馮鵬展.對“汽車運用與維修”專業教學改革的建議[J].職業技術教育,2001(1).

[4]趙娟.從教育本質的視角審思高職人才培養目標的制定[J].教育與職業,2014(36).

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