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道路橋梁的病害情況分析及加固技術研究

2015-10-21 16:40張孟龍1李銀2張君玲2
基層建設 2015年36期
關鍵詞:加固技術道路橋梁病害

張孟龍1 李銀2 張君玲2

1 南京華路公路設備工程有限公司 江蘇南京 210000;

2南京公路防護設施工程有限責任公司 江蘇南京 210000

摘要:道路橋梁在長期運行中,受自身內部因素與外部因素的影響,經常會出現結構上的病害問題,如果不能對這些病害做到及時處理,會對橋梁的安全及使用壽命產生一定的影響。本文主要對道路橋梁運行過程中出現的病害情況進行簡要分析,并對橋梁加固技術進行了相應的研究。

關鍵詞:道路橋梁;病害;加固技術

隨著我國經濟的快速發展,城市化建設也在不斷加快,在城市道路建設中,橋梁建設速度與數量急劇增加,而伴隨著私家車輛的提升,對橋梁承載力與使用年限提出了更高的要求。受各種因素的影響,我國城市道路橋梁中普遍存在一些結構病害,從安全方面考慮,針對病害采取相應的加固處理是非常有必要的。

一、道路橋梁常見病害分析

(一)裂縫

裂縫不僅是我國道路中常見的病害,也是城市橋梁中十分普遍的病害。城市道路橋梁出現裂縫的主要原因是橋梁長期以來受到車輛的壓力,使混凝土與鋼筋受到一定的影響,進而形成裂縫。在橋梁實際運行中,裂縫輕者對行車舒適度造成一定的影響,嚴重的裂縫則對行車安全造成危害,另外,裂縫將混凝土包裹的鋼筋結構裸露出來,這會加快鋼筋的腐蝕速度。

(二)剝蝕

剝蝕能夠用肉眼觀察,屬于橋梁外觀形態的病害,具體如橋梁結構疏松起皮,混凝土剝落、蜂窩麻面等。如果是混凝土發生剝落,會減小橋梁構體的截面積,使橋梁應力增大,降低橋梁的使用壽命,并使得自然水會空氣中的有害化學物質對橋梁內部進行腐蝕,從自然腐蝕上分析橋梁剝蝕,具體包括風化剝蝕、水質剝蝕、冰融剝蝕等。

(三)鋼筋腐蝕與混凝土碳化

鋼筋腐蝕主要是鋼筋混凝土結構發生破壞,使混凝土承受過大的橋梁應力?;炷撂蓟绻粩嗉觿?,橋梁會逐漸形成裂縫,對橋梁的安全使用與使用壽命造成影響。

(四)混凝土內部存在毛細管與氣泡

在前期施工過程,沒有壓實混凝土會導致混凝土中存在毛細管管孔,使空氣中的水、氧氣與二氧化碳等進入到混凝土中,并滲透到鋼筋部位,這對橋梁的使用壽命構成嚴重威脅。

(五)地基不均勻沉降

軟土地基的地區進行橋梁建設,如果地基處理的不好,會使得橋梁地基發生不均勻沉降現象,進而造成橋梁開裂、下沉等情況。

二、道路橋梁加固技術分析

(一)裂縫修補技術

裂縫修補技術在實際中又包含橋梁表面處理技術、注漿技術、填充技術等,表面處理技術主要是針對橋梁中出現小型裂縫的病害處理。實際施工中,在裂縫上涂抹相應的防水材料或者進行填料即可完成道路的修補工作,這樣能夠有效提升橋梁的防水能力與使用壽命。注漿技術適用于橋梁中等裂縫的處理,能夠大大提高橋梁的防水性能與使用壽命,在材料選擇上主要使用環氧樹脂,采取低速、低壓的方式進行實際操作,并且可以采取鋼釘與環氧樹脂相結合的方法,這能夠保證施工后橋梁整體的穩定性,有效避免裂縫的持續擴張;填充技術則適用與較大的裂縫修復,具體施工中在裂縫相應位置鑿出一條深槽,然后用水泥砂漿、瀝青等填充材料將深槽填滿,防止裂縫的進步步擴展,提高橋梁的整體穩定性。

(二)橋梁加固增強技術

對橋梁上部進行加固能夠有效提升橋梁的穩定性,常用的橋梁加固增強技術主要包括加大截面積、外部粘貼、外部預應力加固等方法,加大截面積主要是增大橋梁的寬度,根據橋梁的凈空條件以及橋梁的實際荷載實施。實際施工中,加大截面積加固還包括加配鋼架與加大截面面積兩種方式;外部粘貼主要是利用橋梁工程中專用的粘合劑,比如強度較大的環氧樹脂,將玻璃鋼、型鋼等材料與橋梁結構粘結在以期,這主要是增加橋梁整體的承載力;外部預應力加固根據橋梁建設使用預應力的原理,通過增加橋梁原始構建的初始應力來達到提升橋梁整體預應力的方法,增加預應力的主要作用是減小裂縫寬度,提高裂縫修補與裂縫閉合,進而提升橋梁的使用壽命。

(三)錨噴技術

在道路橋梁的上部進行加固處理中,可以使用相應的施噴機具來完成橋梁的加固程序。實際施工中,采取噴射硅的方法,無論在加固橋梁結構還是噴射使用材料上都比普通的澆硅技術要強,使用錨噴技術,能夠使材料凝結的速度加快,且強度也較高,并且使用錨噴技術具有無需利用模板、操作起來簡單、錨噴設備結構也簡單、機械化程度高、占地面積較小等優點。

(四)外包裹纖維塑料加固技術

這種加固方法應用到橋梁建筑中新型復合材料,使用的復合材料為纖維塑料材料,用來代替傳統外包裹型材的鋼材,在實際施工中,將包裹固定在橋梁中需要加固的構建上,形成受拉區域,強化橋梁構建的整體承載能力。這種方法與其他的方法相比,具有型材加固技術獨特的優點,在耐自然環境腐蝕方面具有較強的能力,并且重量輕、實際維護成本也較低,但是由于這種技術使用的纖維塑性材料具有較高的可燃性,因此在加固完成后要制定相應的防火措施,確保加固功能的穩定使用。

結語

在道路橋梁的實際使用中,病害是引起交通事故的一個重要原因,所以,在橋梁管理中,要經常對橋梁進行檢查,及時發現病害,具體分析病害的危害與成因,采取有效的加固措施進行病害的處理,從而杜絕道路橋梁病害帶來的安全隱患。在病害加固處理上,要不斷更新與改進加固技術,盡可能將最新的技術與材料結合應用到橋梁加固工作中,保證道路橋梁的長期穩定運行。

參考文獻:

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