分析市政工程中頂管施工技術

劉彥

東莞市金建達建筑有限公司 廣東東莞 523000

摘要：隨著經濟的不斷發展與進步，我國城市市政建設工程也越來越多，頂管施工技術在市政工程的作用日益突出，頂管施工技術的科學實施，對城市構筑物和道路以及管網的作用不可忽視，促進了現代化的城市安全、環保、穩定建設，本文從頂管施工技術在市政工程的應用進行分析探討，供大家參考。

關鍵詞：市政工程；頂管施工；施工工藝

隨著城市建設的飛速發展，市政工程基礎建設步伐的逐步加快，目前，城市地下空間開發工程逐步增多，各種地理環境的特殊性也增加了地下工程建設的難度。此外，近年來，各地政府與社會機構從建設文明城市出發，嚴格要求加強城市的文明建設、環境治理、工程完善等，對城市各種地下項目建設也進一步做出了規范。頂管施工技術是市政工程中的一種非開挖技術，由于不用開挖地面，能穿越公路、鐵路、河流，甚至可以穿過建筑物下，是一種安全、高效、環保、便捷的市政工程施工方法，不但大大降低了城市的交通、噪音、粉塵的危害，而且減少了市政工程施工的周期和建設投資，是一種環境污染小、施工效率高的現代化施工手段和技術，在國外和國內市政工程建設中都得到了廣泛應用。

1.頂管技術的優勢

非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯優勢。這對交通繁忙、人口密集地面建筑物多、地下管線復雜的城市非常重要，也為在工程建筑中提供一個潔凈舒適的美好環境。因此，可以綜合表現出高效、省時、安全、污染小等優勢。

2.頂管工程施工技術準備

2.1現場踏勘

對地質條件和地下管線及設施進行勘測，通過查找相關地質、管線資料、開挖探槽等手段掌握土質條件、水文地質情況和地下管線及設施情況。

觀察施工地點的人、車流情況，確定交通路線，并且在交通路口設立導向牌等標志，同時安排人員指揮交通；其次，在施工之前要考察臨近的排水系統建設，設計好排水線路以及管道建設，避免污水橫流；再次，對施工現場的電力、通訊、煤氣等管道進行現場定位勘查，找出需要臨時關?；虬徇w的設備設施，避免發生不良影響；此外，認真調查附近橋梁等構筑物的橋臺基礎、樁基深度及間距、建筑物基坑的結構形式，以便于確認是否要對其進行噴錨結構施工，為頂管技術的順利實施打好鋪墊。

2.2技術準備

在頂管施工前，根據當地的頂管頂進的地質資料，了解土層的物理性質、力學參數、分布狀況，了解建筑施工場地的地下水來源、水面標高數據以及受潮汐影響等自然條件。在有砂層的情況下，要了解含砂量以及砂的細度、級配關系等。在巖層的地質情況下，要勘測是否有裂隙發育的情況；風化巖的地質，則要了解強風化、中風化或是弱風化等級，并且了解抗壓強度和抗剪強度以及結構狀況等。

根據施工圖紙的要求布置入土點、出土點，放出鉆機安裝位置線，測量（核對）除入土點及沿線控制點標高，相應控制點在入土點、出土點間軸線上標明。

2.3頂管線路確定以及井位設計

在經過施工現場調查后，要盡量優化線路設計，避開不利頂管的土層，讓頂管線路避開結構物及樹木等障礙物?？梢赃x擇在每個工作井或者接收井內設計成檢查井位。線路與附近結構物的距離設計必須考慮到以后作檢查井的方便和空間，盡量避免沖突。此外，按照現行規范檢查井間距，根據具體施工情況可以和設計單位研究來適當加長，當頂進深度范圍內土層較為復雜時，可以考慮與設計部門協商進行抬高或者降低標高。

2.4場地準備

施工入土點及出土點采用人工或機器開挖工作坑，排泥漿圍阻，防止滿地排漿。使用活動泥漿池，泥漿池地基要求平整，活動支架及木板連接牢固。

2.5頂管機進出洞口施工

（1）對進出洞口土體采用壓密注槳進行加固，加固的范圍：在深度方向，洞口上2m，下2m，左右各2m；在長度方向為6m。

（2）為使進出洞口頂進過程中不發生泥水流失，在進出洞口里安裝橡膠止水法蘭。

（3）進出洞措施：

①作好進洞前的準備工作，包括人員設備；

②機頭出洞后，及時將與機頭連接的管子分離，機頭及時吊出井外，；并抓緊處理井內泥槳和進行洞口封門止水。

③機頭進洞后止水工作抓緊做好，就可避免洞口處土體流失、管子沉降等現象，從而確保頂管質量。

2.6頂管注槳

注槳是最大限度降低頂進阻力的關鍵。注槳使管周外壁形成泥槳潤滑套，從而降低了頂進摩擦阻力，注槳時要滿足以下幾點要求；

（1）選擇優質的觸變泥槳材料，對膨脹土取樣測試，主要指標為造槳率、失水量的動塑比。

（2）在砼管上預埋壓槳孔壓槳孔的設置要有利于槳套的形成。

（3）膨脹土的貯藏及槳液配制、攪拌、膨脹時間按照規范進行。

（4）壓槳方式要以同步注槳為主，補槳為輔。在頂進過程中，要經常檢查各推進段的槳液形成情況。

（5）注槳設備和管路要可靠，具有足夠的耐壓和良好的密封性能。

（6）注槳泵的流量與頂進速度相匹配。

2.7頂進

頂進利用千斤頂出鎬在后背不動的情況下將被頂進管子推向前進，其操作過程如下：

（1）安裝好頂鐵并擠牢，管前端已入土一定長度后，啟動油泵，千斤頂過油，活塞伸出一個工作行程，將管子向一定距離。

（2）停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。

（3）添加頂鐵，重復上述操作，直至安裝下一節管子為止。

（4）卸下頂鐵，下管，用鋼套環連接混凝土管，在混凝土管接口處放一圈麻繩，以保證接口縫隙密封和受力均勻，并采用其他防滲漏措施，保證管與管之間的連接安全。

（5）重新裝好頂鐵，重復上述操作。

2.8頂進施工應注意事項

首節管子頂進的方向和高程，關系到整段頂進的質量，應勤測量，勤檢查及時校正偏差。

安裝頂鐵應平順無歪斜扭現象，每次收回活塞加放頂鐵時，應換用可能安放的最長頂鐵，使連接的頂鐵數目為最少。

頂進過程中，發現管前土方坍塌、后背傾斜，偏差過大或油泵壓力表指針驟增等情況，應停止頂進，查明原因，排除故障后，再繼續頂進。

2.9頂管跟蹤注槳與頂管結束后補槳控制沉降

為了防止頂管頂進過程中地面發生沉降，在原配槳的基礎上，將水的參量降低6%，來提高觸壁泥槳的稠度，起到控制觸壁泥槳的流失，可防止地面沉降的發生。

2.10頂管糾偏措施

頂進中發現管位偏差5mm左右，即應進行校正。糾偏校正應緩慢進行，使管節逐漸復位，不得猛糾硬調。校正方法采用工具頭自身糾偏法：控制工具頭的狀態（向下、向上、向左、向右），這種方法糾偏方法良好，每次糾偏的幅度以5mm為一個單元，再進1m時，如果根據工具的測斜儀及激光經緯儀測量偏位趨勢沒有減少時，增大糾偏力度（以5mm為一個單元），如果根據工具頭的測斜儀及激光經緯儀測量偏位趨相反時，則需要將糾偏力度逐漸減少。

3.頂進過程中遇障礙物的處理方法

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